PROTECTIVE COATINGS | FOCUS ON TECHNOLOGY
SPILLWAY GATES COATED WITH SOLID EXPERTISE Verniciatura con solide competenze delle paratoie di uno sfioratore
© Teknos
T
Opening photo: The conditions in Imatra are challenging, but the team has made an effort to create optimal conditions for the coating process. Foto d’apertura: Le condizioni ad Imatra sono impegnative ma il team di lavoro ha fatto il possibile per creare condizioni ottimali per il processo di verniciatura.
34
he massive roller drum gate of the regulating dam at Imatra hydropower station in Finland was coated on site using the traditional INERTA 165 epoxy coating system. It had been 30 years since the last coating of this site, which is highly challenging due to being immersed in water. Teknos coating system has survived the test of time. The founder of Tornion KaMa-Palvelut Oy, Kari Marttila (Fig. 1), checks the pressure and temperature of the paint and contacts the painter with a walkie-talkie. “Everything all right down there?” Kari asks and is pleased to hear an answer in the affirmative. The conditions in Imatra are challenging, but the team has made an effort to create optimal conditions for the coating process. Under the canvas, the temperature is 23 degrees Celsius and all surfaces have been carefully cleaned after the sandblasting in preparation for the spray coating. However, the rainy summer was not favourable to the coating project (ref. Opening photo).
N. 24 - 2017 DECEMBER - ipcm® Protective Coatings
L
a massiccia paratoia a tamburo della diga di regolazione della centrale idroelettrica di Imatra, in Finlandia, è stata verniciata in situ utilizzando il tradizionale sistema di rivestimento epossidico INERTA 165. Sono passati 30 anni dall’ultima volta che la struttura è stata verniciata: si tratta di un intervento che rappresenta una grossa sfida a causa dell’immersione in acqua. Il rivestimento di Teknos ha superato la prova del tempo. Il fondatore di Tornion KaMa-Palvelut Oy, Kari Marttila (fig. 1) controlla la pressione e la temperatura del rivestimento e contatta il verniciatore con un walkie-talkie: “tutto bene lì sotto?” chiede Kari ed è contento di ottenere una risposta positiva. Le condizioni ad Imatra sono impegnative, ma il team di lavoro ha fatto il possibile per creare condizioni ottimali per il processo di verniciatura. Sotto il tendone la temperatura è di 23 °C e tutte le superfici sono state accuratamente pulite dopo la sabbiatura in preparazione dell’applicazione a spruzzo. Ciò nonostante, la piovosa estate non è stata favorevole al progetto di verniciatura (rif. foto d’apertura).