16
REPORTAGE
TEKST DENNIS CAPTEIN FOTO’S MICHEL TER WOLBEEK
Rabobank Bollenstreek en grenzeloos ondernemen Rabobank Bollenstreek stimuleert goede, waardevolle projecten in de regio. Soms betreft dat ondernemers die grenzeloos ondernemen. En met grenzeloos bedoelen we niet zozeer ondernemers die over de grens zaken doen, maar zij die zich door niets of niemand laten tegenhouden om hun idee tot uitvoer te brengen. Soms betreft het een maatschappelijke organisatie waar heel veel mensen plezier en profijt van hebben. Op deze en de volgende drie pagina’s treft u drie bijzondere verhalen aan. Lo Minck Systemen is gespecialiseerd in slimme fietsparkeeroplossingen, Lemon Hill wil de kledingindustrie minder vervuilend maken en voor Kustsurfvereniging Noordwijk (KSN) ging een jarenlange wens in vervulling: een nieuw clubhuis, op het strand. Met dank aan Rabobank Bollenstreek.
Lo Minck Systemen
Verborgen parel van de Bollenstreek Aan het einde van de Gansoord, een lange straat in Lisserbroek, is het bedrijfspand van Lo Minck Systemen te vinden; een technisch engineersbureau. Achter het pand bevindt zich een proeftuin, waar diverse fietsparkeeroplossingen worden getoond. Elementen die het bedrijf ook over de grens hebben gebracht, tot aan China toe. Lo Minck Systemen bestaat 35 jaar. Het bedrijf is destijds opgericht door de vader van de huidige directeur Arjan Minck. Hij was in zijn vrije tijd aan het rommelen en uitvinden. Rond zijn vijftigste is hij voor zichzelf begonnen met het ontwikkelen en realiseren van speciaal producten, vooral op het vlak van industriële automatisering en speciaal machines.
Door de toenemende populariteit van de (elektrische) fiets is er behoefte aan slimme parkeeroplossingen. Lo Minck Systemen voorziet hierin. “Wij bieden een diversiteit aan oplossingen, variërend van manuele systemen tot volledig geautomatiseerde systemen, ondergrondse én bovengrondse stallingen, maar ook stallingen voor dagstallers en huurfietsen.”
MEER STANDAARDPRODUCTEN
CHINA
Zeven jaar geleden nam Arjan samen met Cor Jan Munsterman en Jeroen Kruijver het bedrijf van zijn vader over. Hij nam het besluit om meer in te zetten op standaardproducten. “Mijn vader deed maatwerk. Dan begon je 1 januari weer op nul. Nu weet ik van tevoren al wat we ongeveer gaan doen.”
In China begint men meer te denken aan het gebruik van de fiets. “Alleen is alles volgebouwd”, weet Arjan. “Via sommige fietstrappen/fietsbruggen moet je zes tot zeven meter omhoog, met de fiets aan de hand. Wij hebben een systeem ontwikkeld, waarbij je omhoog geholpen wordt door een soort lopende