Tsiteerides legendaarset Queeni, Isthisreallife,oristhisfantasy?

Seejärel lõigati Rocket Bunny kerelaiendite pealesobitamiseks sisse augud ning suunduti värvimise juurde.

Värvimine oli kõige aeganõudvam protsess, napsates ära päris mitu kuud. Andresel oli soov kindel – auto peab tulema metallikvalge. Kuid värvija poolt algselt pakutud näidised ei sobinud, mistõttu segati kokku täiesti ainulaadne, one-off valge metallikvärv.

T Helepanu Detailidele

LOOB IDEAALSE TERVIKU

Samal ajal kui VKM Datsuni kallal nokitses, arranžeeris Andres üle maailma kokku erinevaid ehi- tamiseks vajalikke osi. Vedrustus on näiteks pärit Ameerikast, istmed Jaapanist ning keskkonsooli materjal pandi kokku Dubais. Tõeline kosmopoliit. Madal Z istub eritellimusel tehtud Volk TE37 velgedel (custom offset ja laius) ning Toyo Proxes R888 rehvidel. Klassikaline kombinatsioon, mille puhul ei ole võimalik valesti minna. Detailidele on tohutult palju rõhku pandud. Näiteks ülipuhta kapoti alla kiigates leiame Mishimoto õlikorgi, millel on kirjas “Push for the Limits”. Datsuni tarbeks on ka disainitud täiesti ainulaadseid ja erilisi juppe, alates kardaanidest lõpetades poltidega.

Üks kõige märkimisväärseid osasi Datsuni juures on aga selle ahhetamapanev salong.

Datsuni interjöör on väga peenekoeline, seda võiks isegi kirjeldada sõnaga fine art. Uks avaneb väga iseärase ja meeldiva „klõpsuga“ ning esmalt tervitab sind rombiliselt-tepitud pruun polster koos nahast ja kroomist kangidega.

Jalg üle iluliistu läinud, võtad sa istet Jaapanist pärit BRIDE korvistmetel. Autos on isegi väga ainulaadne lõhn, mida ma varem üheski salongis tundnud pole. Helisüsteem on samuti autosse moe pärast paigaldatud, aga kui sul on kapoti all RB26DETT, siis mõistagi ei leia see väga kasutust.

Olgugi, et antud Z saab pidada modifitseeritud autoks, võib salongi käsitleda vägagi restomod’ilikult. Tasakaal uue ja vana vahel on perfektselt paigas. Kauni puitrooli kodara vahelt nähtav sini-punane Datsuni võti lihtsalt kutsub käivitama.

Lemmikauto Garaa Is

Andrese Z on esimene Rocket Bunny 240Z Euroopas mis valmis sai. Tiivalaiendid ning ducktail tagatiib loovad väga ilmeka, moderniseeritud retro-raceri välimuse. LED tagatuled, ülbelt “seeliku alt” nähtav väljalase ning pirakas GReddy summuti ainult lisavad karakterit.

Ilusa ilmaga viib mees kindla peale auto sõitma. Selle suvega sai RB maheda laulu saatel läbitud umbkaudselt 1000 kilomeetrit. “Ehituse jooksul tekkis vahepeal hetk, kus protsess venis ning isu sai otsa. Kuid olen väga rahul, et asjaga alla ei andnud ning töö lõpule viisime.” meenutab Andres.

Poes käia Z’ga on aga peaaegu võimatu – pargi nii kaugele kui ise tahad, ikka ootab sind tagasipöördudes tohutu inimhord. Aga auto pakutav emotsioon on tohutu, tegu on ka Andrese lemmikautoga tema garaažist.