38
INFRA-LEHTI
KOEKÄYTÖSSÄ. Saimaan ammattiopisto hankkii osana DigiInfra ja Digi-Kone-projekteja kuljettajasimulaattorin, johon tulee luonnollisesti myös 3D-valmius. Koulutuspäällikkö Kirsi Kouvo ja projektipäällikkö Jari Lantta koeistuivat kesän aikana yhtä tarjottua simulaattoria koulun tiloissa.
järjestelmään sisältyy käyttökoulutus järjestelmän perustoiminnoista. ”Asentaja voi antaa koulutuksen asennuksen yhteydessä, mutta useimmiten koulutus hoidetaan etä yhteyden avulla konekuskin aikataulun mukaan.” ”Tavanomaiseen kauppatapaan kuuluu, että hankinnan yhteydessä koulutuksen laadusta ja laajuudesta neuvotellaan yhtenä osana kaupan ehtoja. Jatkopalvelumme on sitten etäyhteyden avulla annettava tuki, jolla vastataan päivittäisiin ongelmatilanteisiin ja siihen on yleisesti ottaen oltu tyytyväisiä.” Erikseen tilattavia maksullisia koulutuspäiviä Novatron tarjoaa joko Pirkkalan toimipisteellään tai yrityksen omissa tiloissa, jolloin matkakulut lisätään laskuun. ”Meillä oma henkilöstö hoitaa kouluttamisen ja asiakaspalaute on ollut hyvää”.
Käyttäjän on oltava aktiivinen Käyttäjien kokemukset 3D-laitteista ovat hyviä, mutta oppiminen vaatii oma-aloitteisuutta.
Mikkelissä toimiva Maarakennus Talpa Oy on keskisuuri parinkymmenen työntekijän ja viidentoista koneyksikön maakunnallinen urakointiliike. Oman urakoinnin osuus liikevaihdosta on yli 60 prosenttia. Yritys on kolmen viime vuoden aikana satsannut voimakkaasti koneohjausjärjestelmiin. ”Ensin hankimme 2D-laitteiston lähinnä kaivusyvyysmittariksi, mutta sekin on nyt päivitetty 3D:ksi”, toimitusjohtaja Jukka Pentikäinen kertoo. ”Laitteemme ovat Leican ja Novatronin toimittamia ja molempien palvelu on ollut hyvin samanlaista. Perehdytys ei kummallakaan ole erityisen perusteellista, mutta jos kuljettajalla on tietokonevalmius itsellään ja oma halu kehittyä, alkukoulutuksen jälkeen voi selvitä etätuen avulla ongelmatilanteista.” Lisäksi Talpalla on palveluksessaan mittamies Tuomas Kellman, jolla on rakennusalan perustutkinto talopuolelta. Hän on työnsä ohessa kouluttautunut Siikarannan mittauskursseilla.
Kellmanin mukaan kursseilla opittu jää paremmin muistiin, kun sitä pääsee heti työssä toteuttamaan. ”Myyjän perehdytys on ollut melko vä häistä ja koulutukseen niitä on pitänyt melkein pakottaa. Etätuki on ainakin meillä silti auttanut, ja sieltä olemme saaneet ratkaisun kaikkiin ongelmiin.” Maarakennus Talpa Oy:n kaivinkoneenkuljettaja Jukka Pulkkinen on käyttänyt myös aktiivisesti Novatronin etätukea ja on ollut palveluun tyytyväinen. Maarakennus Talpa Oy:n tapauksessa yhteydet hoidetaan Mikkelin kaupungintalon katolle asennetulla Leican tukiasemalla. Tällä hetkellä omat urakat toteutetaan kaikki koneohjauksella ja eräisiin kohteisiin Tuomas Kellman on jo laatinut mallinnuksenkin. ”Yhdessä kuntaurakassa valvoja tosin toivoi, että työmaalle tulisi muutama keppikin. Kun kysyimme, että mitä varten, niin hän sanoi haluavansa itsekin tietää missä paalulla mennään!”