Mercedes Benz CITARO CNG Betriebsanleitung - PDF DOWNLOAD (German)

03.2012 EvoBus GmbH Nachdruck, Vervielfältigung oder Übersetzung, auch auszugsweise, nicht erlaubt.

Bestelladresse: EvoBus GmbH Service-Dokumentation D-89077 Ulm Printed in Germany Bestell-Nr.: A 628 584 67 87

Vorwort Die Anwender-Information, die jedem Omnibus beigelegt wird, ist für Personen bestimmt, die für die Bedienung des Fahrzeuges qualifiziert sind. Diese AnwenderInformation gliedert sich folgendermaßen: Die Fahrer-Bedienungsanleitung soll Ihnen in übersichtlicher Kurzform alle wichtigen Fragen zur Bedienung des Fahrzeuges beantworten.

Detailliertere, ergänzende und weitere sicherheitsrelevante Informationen können Sie der Betriebsanleitung entnehmen.

Der Wartungsnachweis dient als Leitfaden für die technische Pflege Ihres Fahrzeuges. Er umfasst alle Hinweise auf Wartungsintervalle und Wartungsarbeiten sowie Seiten für die Bestätigung der durchgeführten Wartungen.

Bitte beachten Sie das Kapitel "Sicherheit" schon vor der ersten Inbetriebnahme des Fahrzeuges! Bitte machen Sie sich vor Antritt der Fahrt mit den Inhalten dieser Betriebsanleitung vertraut.

Sofern sie einer Erklärung bedürfen, sind auch Sonderausstattungen beschrieben.

Da sich der Lieferumfang nach Ihrem Auftrag richtet, kann die Ausstattung Ihres Fahrzeuges bei einigen Beschreibungen und Abbildungen abweichen.

Die Fahrer-Bedienungsanleitung, die Betriebsanleitung und der Wartungsnachweis sind wichtige Unterlagen und müssen immer im Fahrzeug mitgeführt werden.

Unsere Fahrzeuge werden ständig weiterentwickelt. Bitte haben Sie Verständnis dafür, dass wir uns Änderungen in Form, Ausstattung und Technik vorbehalten müssen. Aus diesen Gründen können aus dem Inhalt dieser Anwender-Information keine Ansprüche abgeleitet werden.

Umweltschutz: Die EvoBus GmbH bekennt sich zu einem integrierten Umweltschutz, der an den Ursachen ansetzt und alle Auswirkungen der Produktionsprozesse und des Produktes auf die Umwelt in die unternehmerischen Entscheidungen einbezieht.

Ziele sind der sparsame Einsatz der Ressourcen und ein schonender Umgang mit den natürlichen Lebensgrundlagen, deren Erhaltung Mensch und Natur dient.

Durch Umwelt schonenden Betrieb des Fahrzeuges können auch Sie der Umwelt helfen. Kraftstoffverbrauch und Verschleiß im Antriebsstrang (Motor, Kupplung, Getriebe, Achsen, Bremsen, Reifen) hängen stark von der Fahrweise ab.

Wir wünschen Ihnen gute Fahrt!

EvoBus GmbH Mercedes-Benz Omnibusse

Inhaltsverzeichnis Fahrzeugidentifikation . . . . . . . . . . 1 Sicherheit . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Allgemeine Sicherheitshinweise . . .

Sicherheitshinweise Scheibenwischanlage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Betrieb von Zusatzheizungen . . . . .

Allgemeines . . . . . . . . . . . . . . . .

Vorbereitung zur Fahrt - Tägliche Maßnahmen . . . . . . . . . . . . . . . . .

Vorbereitung zur Fahrt - Wöchentliche Maßnahmen . . . . . . . . . . . . . .

Allgemeine Fahrzeugpflege und Wartung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Pflege und Reinigung . . . . . . . . . .

Betrieb . . . . . . . . . .

Einfahrvorschrift . . . .

Starten des Motors . .

Fahren . . . . . . . . . . .

Abstellen des Motors Abschleppen . . . . . .

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. . . . . .

. . . . . .

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. . . . . .

. . . . . .

. . . . . .

.. 5 .. 6 . 10 . 10 . 11 . 12 . 13 . 13 . 14 . . . . . .

15 18 18 20 21 22

Abschleppkupplung vorn . . . . . . . . .

Abschleppkupplung hinten (SAOption) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Sicherheitshinweise Bremsanlage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Bremsen und Anhalten . . . . . . . . . .

Bremsen mit Blockierschutz . . . . . . .

Bremsdruck/Vorratsdruck (Betriebsdruck) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Betriebs-/Störungsanzeigen Bremsanlage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Antriebs-Schlupf-Regelung (ASR) aus-, einschalten (SA-Option) . . . . . .

Betriebs-/Störungsanzeigen ABS/ASR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Ansteuerung Retarder über Bremspedal abschalten (SA-Option) . . . . . . .

Retarder direkt (Kundensonderwunsch) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Erdgasversorgung unterbrechen . . . .

Bordnetz ausschalten . . . . . . . . . . .

Tanken bei Anordnung Füllventil im Motorraum . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Tanken bei Anordnung Füllventil hinter seitlicher Klappe . . . . . . . . . .

23 24 26 26 26 27 28 30 31 32 33 34 35 36

Funktion des Unfalldatenspeichers (UDS) (SA-Option) . . . . . . . . . . . . .

Knickschutz bei Vorwärtsfahrt . . . .

Knickschutz bei Rückwärtsfahrt . . .

Haltewunsch . . . . . . . . . . . . . . . .

Rampenwunsch . . . . . . . . . . . . . .

Sicherheitshinweise zum Betrieb von Klapp- bzw. Kassettenrampen, Ausführungen des Hubliftes (SAOptionen) . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Rampe aus-, einklappen . . . . . . . .

Plattform ausziehen, einschieben . .

Elektrische Kassettenrampe aus-, einfahren . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Klappfenster öffnen . . . . . . . . . . .

Pflege und Reinigung . . . . . . . . . .

Fondsitze kippen . . . . . . . . . . . . .

Pflege und Reinigung von Bezügen und Polstern . . . . . . . . . . . . . . . .

Stoffbezüge pflegen/reinigen . . . . .

Mikrofaserbezüge pflegen/reinigen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Lederbezüge pflegen/reinigen . . . .

. . . . .

39 41 41 42 43

. 44 . 45 . 47 . . . .

50 52 53 54

. 55 . 56 . 57 . 59

38

CITARO (G) CNG/03.2012 D

I

Inhaltsverzeichnis Auf einen Blick . . . . . . . . . . . . . Übersicht Fahrzeugschlüssel . . . .

Fahrerplatz-Gesamtübersicht . . . .

Schalter Instrumententafel linker Bereich . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Schalter Instrumententafel rechter Bereich . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Seitenfach . . . . . . . . . . . . . . . . .

Kombiinstrument . . . . . . . . . . . .

Fahrtenschreiber MTCO . . . . . . . .

Fahrtenschreiber DTCO . . . . . . . .

Tachograph . . . . . . . . . . . . . . . .

Anordnung Notgeräte . . . . . . . . .

Anordnung Scheibenwaschbehälter . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

. . 61 . . 62 . . 64 . . 65 . . . . . . .

67 70 74 78 80 82 82

. . 84

Bedienung Fahrerplatz . . . . . . . .

Lichtdrehschalter . . . . . . . . . . . . .

Lenkstockschalter links: Licht- und Signalfunktionen . . . . . . . . . . . . . .

Lenkstockschalter links: Wischerund Waschfunktionen . . . . . . . . . .

Lenkstockschalter für Retarder und Tempomat (SA-Option) . . . . . . . . .

Zündstartschalter . . . . . . . . . . . . .

II

. . . . . . .

CITARO (G) CNG/03.2012 D

. 85 . 88 . 89 . 89 . 90 . 94

Feststellbremse . . . . . . . . . . . . .

Sicherheits-Hauptschalter (NotausSchalter) . . . . . . . . . . . . . . . . . . Übersicht Kontrollleuchten . . . . .

Bildschirm: Beschreibung . . . . . .

Betriebsanzeigen/Fahrbetrieb/ Haltebetrieb . . . . . . . . . . . . . . . .

Fortsetzung: Haltebetrieb . . . . . .

Störungsanzeigen: Beschreibung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Störungsanzeigen: Warnstufe rot Beschreibung . . . . . . . . . . . . . . .

Störungsanzeigen: Warnstufe rot Übersicht . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Störungsanzeigen: Warnstufe gelb A - Beschreibung . . . . . . . . . . . .

Störungsanzeigen: Warnstufe gelb A - Übersicht . . . . . . . . . . . . . . .

Störungsanzeigen: Warnstufe gelb B - Beschreibung . . . . . . . . . . . .

Störungsanzeigen: Warnstufe gelb B - Übersicht . . . . . . . . . . . . . . .

Störungsanzeigen: Warnstufe C Beschreibung . . . . . . . . . . . . . . .

Störungsanzeigen: Warnstufe C Übersicht . . . . . . . . . . . . . . . . . .

. . 94 . . 95 . . 96 . . 97 . . 98 . 108 . 109 . 110 . 112 . 114 . 116 . 118 . 120 . 121 . 122

Betriebsanzeigen abrufen/auswählen/dauerhaft anzeigen . . . . . . . . .

Landessprache im Bildschirm einstellen . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Manövrierfähigkeit des Fahrzeugs bei druckloser Luftfederung . . . . . .

Fahrzeug zur Einstiegsseite absenken/anheben . . . . . . . . . . . .

Fahrzeug über Normalniveau anheben . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Feststellbremse betätigen . . . . . . .

Feststellbremse lösen . . . . . . . . . .

Notbremsung bei Ausfall beider Bremskreise . . . . . . . . . . . . . . . . .

Haltestellenbremse ein-, ausschalten. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Anfahrsperre . . . . . . . . . . . . . . . .

Wichtige Hinweise Lenkung . . . . . .

Lenkrad einstellen . . . . . . . . . . . .

Drehen des Lenkrades im Stand . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Fahrerfenster öffnen/schließen . . .

Spiegel- und Seitenscheibenheizung ein-, ausschalten . . . . . . . . . . . . .

Windschutzscheibenheizung (SAOption) ein-, ausschalten . . . . . . . .

123 124 126 127 129 131 132 133 134 135 136 137 138 138 139 140

Inhaltsverzeichnis Fahrersitz/Fahrgastsitze . . . . . . .

Wichtige Hinweise Fahrersitz . . . . .

Bedienelemente Fahrersitz Grammer MSG 90.5 . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Handhabung Sicherheitsgurt Fahrersitz . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Getriebeschaltungen . . . . . . .

Automatisches Getriebe - allgemein . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Schaltstellungen des "3Drucktasten"-Schalters . . . . . .

Schaltstellungen des "6Drucktasten"-Schalters . . . . . .

143 144 146 148

. . . 149 . . . 150 . . . 151 . . . 153

Heizung - Lüftung - Klimatisierung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Sicherheitshinweise Klimaanlage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Betriebshinweise Klimaanlage . . .

Bedienteil Heizung, Lüftung, Klimatisierung - Fahrerplatz . . . . .

Bedienteil Heizen, Lüften, Kühlen Fahrzeug gesamt . . . . . . . . . . . .

. 157 . 159 . 159 . 160 . 162

Fahrerplatz - Luftverteilung einstellen / Defrostung Frontscheibe . . . .

Fahrerplatz - Temperatur einstellen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Fahrerplatz - Gebläseleistung einstellen . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Fahrerplatz - Kühlung . . . . . . . . . .

Fahrerplatzbelüftung zusätzlich (SAOption) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Umluftsteuerung ein-, ausschalten . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Fahrgastraum - Temperaturregelung ein-, ausschalten - Code HH2/HK1 . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Fahrgastraum - Temperaturregelung ein-, ausschalten . . . . . . . . . . . . .

Zusatzheizung ein-, ausschalten . . .

Reheat ein-, ausschalten . . . . . . . .

Temperatur Fahrgastraum Grundwert verändern . . . . . . . . . .

Dachluken öffnen . . . . . . . . . . . . .

Lüfter ein/aus . . . . . . . . . . . . . . .

163 164 165 166 167 167

168 169 170 172 173 176 179

Lüfter ein-, ausschalten - Code HH2/HK1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . 180 Vorwahluhr Zusatzheizung (Sonderausstattung) . . . . . . . . . . . . . . 182 Bedienung Zusatzheizgerät (Sonderausstattung) . . . . . . . . . . . . . . 183 Öffnen/Verriegeln . . . . . . . . . . .

Einklemmschutz beim Öffnen der Türen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Einklemmschutz beim Schließen der Türen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Notbetätigung - Türen . . . . . . . . . .

Zwangsschließung der Tür im Notfall . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Tür 1 öffnen/schließen von außen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Türflügel verriegeln/entriegeln von außen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Tür 1 öffnen/schließen von außen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Tür 1 öffnen/schließen von außen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Tür 1 mit Schlüssel verriegeln (SAOption) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

CITARO (G) CNG/03.2012 D

187 189 189 190 192 194 194 195 196 196

III

Inhaltsverzeichnis Türflügel verriegeln/entriegeln von innen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Türen öffnen/schließen von innen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Türen öffnen/schließen von innen bei Türautomatik . . . . . . . . . . . . .

Türen öffnen/schließen von außen bei Türautomatik . . . . . . . . . . . . .

Türen öffnen/schließen bei Türautomatik . . . . . . . . . . . . . . . .

Türbetätigung auf Automatik bzw. manuell umschalten . . . . . . . . . . .

Türen in Schließ- und Öffnungsrichtung einlernen . . . . . . . . . . . . . . .

Haltewunsch Kinderwagen . . . . . . .

Selbsthilfe . . . . . . . . . . . . . . . . .

Sicherheitshinweise bei Arbeiten im Motorraum . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Motorölstand: Ölstand-Informationen im Bildschirm . . . . . . . . . . . . .

Betriebs- und Verkehrssicherheit . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Reifenluftdruck . . . . . . . . . . . . . . .

Reifenprofil . . . . . . . . . . . . . . . . .

Reifenzustand . . . . . . . . . . . . . . . .

IV

CITARO (G) CNG/03.2012 D

197 198 199 201 203 205 207 211 213 216 216 219 219 220 220

Reifenalter . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Unsichtbare Reifenschäden . . . . . .

Reifentragfähigkeit, Reifenhöchstgeschwindigkeit und Reifentypen . . . .

Runderneuerte Reifen . . . . . . . . . .

Reifen reinigen . . . . . . . . . . . . . . .

Radmuttern nachziehen . . . . . . . . .

Anziehdrehmomente der Radmuttern . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Schneeketten . . . . . . . . . . . . . . . .

Reifen-Luftdrucktabelle . . . . . . . . .

Sicherheitsmaßnahmen im Pannenfall bzw. im Falle eines Radwechsels . . . . . . . . . . . . . . . .

Wagenheber-Ansetzpunkte . . . . . . .

Wagenheber-Ansetzpunkte vorne . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Wagenheber-Ansetzpunkte, Mitte (nur bei Gelenkbussen) . . . . . . . . .

Wagenheber-Ansetzpunkte hinten . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Anfahrsperre notlösen . . . . . . . . . .

Feststellbremse notlösen (SA) . . . .

Sicherheitshinweise Elektrische Anlage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

220 221 221 222 222 222 223 223 226

228 228 230 230 231 232 233 234

Sicherheitshinweise Batterien allgemein . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Sicherheitshinweise zum Umgang mit Batterien . . . . . . . . . . . . . . . .

Batteriepflege . . . . . . . . . . . . . . . .

Batterien nachladen . . . . . . . . . . .

Arbeiten an der elektrischen Anlage und an elektrischen Sicherungen . . . . . . . . . . . . . . . . .

Maßnahmen zur Vermeidung von Schäden an Fahrzeugen oder Bauteilen bei elektrischen Schweißarbeiten . . . . . . . . . . . . . .

Bordnetz ein-, ausschalten . . . . . . .

Bordnetz mit Sicherheitshauptschalter abschalten . . . . . . . . . . . . . . .

Starthilfe bei übereinander angeordneten Fahrzeugbatterien . . . . . . . .

Starthilfe bei nebeneinander angeordneten Fahrzeugbatterien . . . . . .

Starthilfe bei Ausstattung mit Batterie-Ladesteckdose . . . . . . . . .

Notausstieg im Dach öffnen . . . . .

Scheinwerfer bzw. Stoßecke aus-, einklappen . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Hinweis zu Wartungsarbeiten . . . . .

Unterboden reinigen . . . . . . . . . . .

235 235 236 236

237

238 239 240 241 244 246 247 249 250 250

Inhaltsverzeichnis Technische Daten . . . . . . . . . . . . 255 Fahrzeugdaten . . . . . . . . . . . . . . . 256 Index . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 258

CITARO (G) CNG/03.2012 D

V

Inhaltsverzeichnis

VI

CITARO (G) CNG/03.2012 D

Fahrzeugidentifikation

Pos.

M00_01-0003-01

Das Typschild mit der Fahrzeug-Identifizierungsnummer (VIN oder FIN) und Angaben zu den zulässigen Gewichten befindet sich im Bereich des vorderen Einstiegs an der Vorbaubrüstung.

Hinweis: Eine genaue Fahrzeugidentifikation ist sehr wichtig für eine exakte Zuordnung der "Fahrzeugdaten". Sie benötigen die VIN außerdem bei der Bestellung von Ersatzteilen und bei technischen Rückfragen.

6

Zulässiges Gesamtgewicht (landesspezifisch)

7

Zulässiges ZugGesamtgewicht (landesspezifisch)

8

Zulässige Achslast Vorderachse (landesspezifisch)

9

Zulässige Achslast 2. Achse (landesspezifisch)

10

Zulässige Achslast 3. Achse (landesspezifisch)

11

Zulässige Achslast 4. Achse (landesspezifisch)

12

Zulässiges technisches Gesamtgewicht

M00_01-0005-11

Pos.

Bezeichnung

1

Fahrzeugtyp

2

ScheinwerferGrundeinstellung

3

Rauchgaskoeffizient

4

Fahrzeughersteller

5

Fahrzeug-Identifizierungsnummer (VIN)

Wert

Bezeichnung

Wert

CITARO (G) CNG/03.2012 D

1

Fahrzeugidentifikation

Pos.

Bezeichnung

13

Zulässiges technisches Zug-Gesamtgewicht

14

Zulässige technische Achslast Vorderachse

15

Zulässige technische Achslast 2.

Achse

16

Zulässige technische Achslast 3.

Achse

17

Zulässige technische Achslast 4.

Achse

Wert

Aufschlüsselung der FahrzeugIdentifizierungsnummer (VIN) am Beispiel: WEB 628000 1 3 099427 WEB WEB

2

Welt-Hersteller-Code EvoBus Deutschland/ Frankreich/Spanien CITARO (G) CNG/03.2012 D

628000

Fahrzeugbaumuster

6280 - -

Omnibus 12 Meter, 2 Achsen

6281 - -

Langversion 15 Meter, 3 Achsen

6282 - -

Gelenk-Omnibus 18 Meter, 3 Achsen

628487

Omnibus 13 Meter, 2 Achsen

628486

CapaCity Gelenk-Omnibus 20 Meter, 4 Achsen

6285 - -

Citaro LE

62829 - -

CITARO G BlueTEC HYBRID

62807 - -

Citaro FuelCELL Hybrid

1

Lenkung

1

Linkslenkung

2

Rechtslenkung

3

Herstellort bzw. Bauart

1

MB-Fahrgestell (Mannheim oder Sámano)

3

Komplettbus (Mannheim, Istanbul, NeuUlm)

0

abweichender Herstellort: Ligny en Barrois

A

abweichender Herstellort: Sámano

099427 ------

fortlaufende Endnummer fortlaufende, sechsstellige Zählnummer

Fahrzeugidentifikation

M00_00-0491-71

Die Fahrzeugidentifizierungsnummer (1) ist außerdem am Gerippe im vorderen Fahrzeugbereich angebracht. Zugänglich ist sie über die Vorbauklappe.

CITARO (G) CNG/03.2012 D

3

4

CITARO (G) CNG/03.2012 D

Sicherheit Inhaltsverzeichnis Allgemeine Sicherheitshinweise . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6 Sicherheitshinweise Scheibenwischanlage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10 Betrieb von Zusatzheizungen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10

CITARO (G) CNG/03.2012 D

5

Sicherheit Allgemeine Sicherheitshinweise Allgemeine Sicherheitshinweise Verwendung und Bedeutung der Symbole Sicherheitshinweise und sonstige wichtigen Hinweise sind durch Symbole besonders gekennzeichnet Neben den im Inhalt angeführten Hinweisen sind grundsätzlich auch die Sicherheits- und Unfallverhütungsvorschriften der Berufsgenossenschaften einzuhalten.

Außerdem sind die Hinweise auf den Verpackungen von Teilen, Betriebsmitteln und Betriebsstoffen zu beachten.

Grundsätzlich wird auch bei der Verwendung von Hinweisen davon ausgegangen, dass die Anwender-Information für Personen bestimmt ist, die aufgrund ihrer Ausbildung, Erfahrung und Unterweisung qualifiziert sind, die erforderlichen Tätigkeiten auszuführen.

Diese Personen sollten gleichzeitig in der Lage sein, Gefahren, welche bei der Ausführung ihrer Tätigkeiten auftreten können, zu erkennen und zu vermeiden.

6

CITARO (G) CNG/03.2012 D

Symbolbedeutung: Hinweis: Hinweise auf wichtige zusätzliche Informationen

Vorsicht: Warnhinweise auf mögliche Sachschäden, die bei Nichtbeachtung auftreten können

Gefahr!

Warnhinweise bei Gefahr für Personen

Umweltschutz Hinweise auf Maßnahmen zum Umweltschutz

Verweis auf weiterführende und ergänzende Anwender-Information

Hinweise zur Fahrzeugsicherheit Wir empfehlen Ihnen: Nur Originalteile in geprüfter OMNIplus Qualität und ausdrücklich von EvoBus für den jeweiligen Fahrzeugtyp freigegebene Umbau- und Zubehörteile zu verwenden, um Gewährleistung, Verkehrssicherheit und die Gültigkeit der Betriebserlaubnis nicht zu gefährden. In einer besonderen Prüfung wurden Sicherheit, Zuverlässigkeit und Eignung dieser Teile festgestellt.

Weitere Informationen erteilt jeder EvoBus ServicePartner.

Betriebssicherheit Wichtige Hinweise: Arbeiten oder Veränderungen am Fahrzeug, die unsachgemäß durchgeführt werden, können zu Funktionsstörungen führen.

Eingriffe an den elektronischen Bauteilen und deren Software können Funktionsstörungen verursachen.

Sicherheit Allgemeine Sicherheitshinweise Aufgrund der Vernetzung von elektronischen Bauteilen kann dies auch zu Störungen an nicht direkt betroffenen Systemen führen. Durch diese Funktionsstörungen ist die Betriebssicherheit des Fahrzeugs erheblich gefährdet.

Nachträglich eingebaute elektrische oder elektronische Geräte müssen eine Typgenehmigung nach der Richtlinie 95/54/EG oder der ECE- Regelung 10/02 besitzen.

Materialien, die im Wege des Einbaus, Umbaus oder durch Modifikationen in das Fahrzeug eingebracht werden und unter die Bestimmungen brandprüfpflichtiger Teile fallen, haben die EG-Richtlinie 95/28/EG zu erfüllen.

Materialien und Bauteile an Sitzen und Sitzbefestigungen, die ebenfalls im Wege des Einbaus, Umbaus oder durch Modifikationen in das Fahrzeug eingebracht werden, haben die folgenden Richtlinien zu erfüllen: 76/115/EWG i.d.F. 96/38/EG,

74/408/EWG i.d.F. 96/37/EG, 77/ 541/EWG i.d.F. 96/36/EG, Auf das entsprechende Zertifikat ist beim Kauf bzw. Einbau solcher Materialien und Bauteile unbedingt zu achten. Die Verwendung von Materialien und Bauteilen, die die oben genannten Zertifikate nicht aufweisen, kann zu einem Erlöschen der Betriebserlaubnis führen!

Wir empfehlen, Arbeiten oder Veränderungen bei einem EvoBus ServicePartner durchführen zu lassen.

Aufkleber An Ihrem Fahrzeug befinden sich verschiedene Warnhinweis-Aufkleber. Sie dienen dazu, Sie und andere Personen auf verschiedene Gefahren aufmerksam zu machen. Entfernen Sie daher keine Warnhinweis-Aufkleber, soweit dies nicht ausdrücklich auf dem Aufkleber steht.

Gefahr!

Wenn Sie die Warnhinweis-Aufkleber abziehen, könnte das dazu führen, dass Sie oder andere Personen Gefahren nicht erkennen. Dadurch könnten Sie oder andere Personen verletzt werden.

Navigations- und Ortungssystem Ist Ihr Fahrzeug mit einem Navigationssystem ausgerüstet, so beachten Sie bitte folgende Hinweise: Gefahr!

Bitte widmen Sie Ihre Aufmerksamkeit vorrangig dem Verkehrsgeschehen. Bedienen Sie das Navigations- und Ortungssystem nur bei stehendem Fahrzeug. Bedenken Sie, dass Ihr Fahrzeug schon bei einer Geschwindigkeit von ca. 50 km/h in jeder Sekunde 14 m zurücklegt. Das Navigationssystem ist nicht in der Lage, die Tragfähigkeit von Brücken oder die zulässige Durchfahrtshöhe von Unterführungen zu erkennen. Der Fahrer muss selbst auf Brückentragfähigkeiten und Durchfahrtshöhen achten.

CITARO (G) CNG/03.2012 D

7

Sicherheit Allgemeine Sicherheitshinweise Bedienung von Radio und mobilen Kommunikationsgeräten (z. B. Telefon, Funkgerät, Telefax usw.)

Gefahr!

Bitte widmen Sie Ihre Aufmerksamkeit vorrangig dem Verkehrsgeschehen. Bedienen Sie das Anzeigedisplay, Radio oder ein mobiles Kommunikationsgerät nur, wenn es die Verkehrssituation zuläßt. Bedenken Sie, dass Ihr Fahrzeug schon bei einer Geschwindigkeit von ca. 50 km/h in jeder Sekunde 14 m zurücklegt.

Gefahr!

Bitte beachten Sie die gesetzlichen Bestimmungen zum Betrieb von Mobil- oder Autotelefonen in den jeweiligen Ländern.

Betrieb von mobilen Telefonen und Funkgeräten ohne Außenantenne Da der Betrieb von Funksendegeräten, einschließlich Funktelefonen (Handys) zu Störungen der Funktionsfähigkeit von unzureichend geschützten Geräten (Herzschrittmachern) führen kann, empfehlen wir, das Telefonieren im Fahrzeug ohne Außenantenne nicht zu gestatten.

Hinweis: In der Bundesrepublik Deutschland ist dem Fahrzeugführer nach § 23 Absatz 1a StVO die Benutzung eines Mobil- oder Autotelefones untersagt, wenn er hierfür das Mobiltelefon oder den Hörer des Autotelefons aufnimmt oder hält.

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Hinweis: Wird nachträglich ein mobiles Telefon, Funkgerät oder Telefaxgerät eingebaut, das nicht entsprechend den Einbaubedingungen von EvoBus eingebaut wurde, kann die Betriebserlaubnis des Fahrzeugs erlöschen (EU- Direktive 95/ 54/ EG).

Hinweis: Sogenannte ältere Beistellteile (z.B. Fahrscheindrucker, Fahrscheinentwerter, Fahrtzielanzeigen usw.) die in neuen Bussen weiterverwendet werden, müssen die technischen Anforderungen der EG-Richtlinie 72/245 EWG einhalten.

Gefahr!

Bitte beachten Sie die gesetzlichen Bestimmungen zum Betrieb von Mobil- oder Autotelefonen in den jeweiligen Ländern.

Fahrzeugaußenwäsche in einer Waschstraße Vor dem Waschvorgang sicherstellen, dass die Dachluken, das Fahrerfenster und die Türen geschlossen sind. Die Heizung-Lüftung-Klima-Steuerung auf Umluftbetrieb (Smog-Taste) stellen.

Sicherheit Allgemeine Sicherheitshinweise Anbauteile (z.B. Satellitenempfänger auf Dach, Außenantennen, etc.) vor dem Waschvorgang entfernen.

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Vor dem Waschvorgang den Außenspiegel rechts (1) über die Drehachse am Spiegelarm zur Windschutzscheibe hin einklappen.

Nach dem Waschvorgang den Außenspiegel wieder nach außen klappen.

Den linken Spiegel durch eine kurze, kräftige Bewegung an der Außenkante des Spiegelgehäuses nach hinten aus den zwei Haltefedern (2) ausrasten. Der Spiegel ist nun schwenkbar bis zu einem Abstand von 90 mm zur Fahrzeugaußenfläche. In dieser Stellung sichert eine Zugfeder (3) den Spiegel gegen unbeabsichtigtes Zurückschwenken.

Nach dem Waschvorgang Zugfeder (3) durch seitlichen Druck etwas einknicken, Spiegel nach vorne schwenken und in die Haltefedern einrasten.

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Sicherheit Sicherheitshinweise Scheibenwischanlage Sicherheitshinweise Scheibenwischanlage

Betrieb von Zusatzheizungen Gefahr!

Gefahr!

Feuer- und Brandgefahr! Durch hohe Abgastemperaturen und durch das heiße Abgasrohr der Zusatzheizung besteht Feuerbzw. Brandgefahr. Deshalb das Fahrzeug nicht über brennbaren Materialien (z.B. Gras) abstellen oder parken, wenn die Zusatzheizung in Betrieb ist, kurz zuvor in Betrieb war oder durch die Sofortheiztaste/Vorwahluhr in Betrieb genommen wird.

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Gefahr!

Gefahr!

Verletzungsgefahr! Bei allen Arbeiten an der Scheibenwischanlage (Reinigung der Wischerblätter, Austausch der Wischerblätter bzw. Wischermotor usw.) muss unbedingt vorher der Batteriehauptschalter (3) ausgeschaltet werden!

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Vergiftungs- und Erstickungsgefahr! Die Zusatzheizung darf wegen Vergiftungsund Erstickungsgefahr nicht in geschlossenen Räumen wie Garagen oder Werkstätten betrieben werden. Auch nicht im Timer- oder Vorwahlbetrieb.

Explosionsgefahr! Die Zusatzheizung wegen Explosionsgefahr an Tankstellen und Tankanlagen ausschalten.

Gefahr!

Brandgefahr! Wo sich brennbare Dämpfe oder Staub bilden können (z.B. in der Nähe von Tankstellen, Kraftstofflagern, Kohlelagern, Holzstaublagern, Getreidelagern oder Ähnlichem) muss die Zusatzheizung ausgeschaltet bleiben.

Vorsicht: Das Heizgerät muss mindestens einmal im Monat (auch in der warmen Jahreszeit), bei kaltem Motor für 10 Minuten in Betrieb genommen werden.

Allgemeines Inhaltsverzeichnis Vorbereitung zur Fahrt - Tägliche Maßnahmen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12 Vorbereitung zur Fahrt - Wöchentliche Maßnahmen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13 Allgemeine Fahrzeugpflege und Wartung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13 Pflege und Reinigung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14

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Allgemeines Vorbereitung zur Fahrt - Tägliche Maßnahmen Vorbereitung zur Fahrt - Tägliche Maßnahmen Wasserstand und Funktion der Windschutzscheiben-Waschanlage und der Scheibenwischer prüfen.

Kraftstoffvorrat für Fahrmotor prüfen.

Sichere Verriegelung der Wartungsklappen überprüfen Notausstiege überprüfen Tachoscheibe einlegen oder Fahrerkarte einstecken.

Hinweis:

Gefahr!

Vor dem Tanken Motor und Zusatzheizung abstellen.

Kontrollleuchte im Tacho leuchtet auf, wenn keine Scheibe eingelegt oder keine Fahrerkarte eingesteckt ist.

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Elektrische Anlage prüfen, vor allem Scheinwerfer, Blinker, Schlussleuchten, Bremslicht und Kennzeichenbeleuchtung.

Hinweis: Unter bestimmten Witterungs- und Betriebsbedingungen kann bei stehendem Fahrzeug die Innenseite von Scheinwerfern und Leuchten beschlagen. Dies stellt keinen Mangel oder Defekt dar. Im Fahrbetrieb verschwindet dieser Niederschlag durch die Belüftungsöffnungen an den Scheinwerfern nach kurzer Zeit.

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Notgeräte auf Zugänglichkeit und Vollständigkeit überprüfen, z.B. Verbandskasten, Feuerlöscher, Warndreieck, Nothammer für Seitenscheiben, Wagenheber.

Einstellung der Innen- und Außenspiegel prüfen, Spiegel säubern, Spiegelheizung auf Funktion prüfen.

Reifendruck und Reifenzustand prüfen. Radmuttern auf festen Sitz prüfen.

Radnaben (1) an allen Rädern von innen und außen auf Dichtheit prüfen (Sichtkontrolle).

Hinweis: Wenn Radnaben undicht sind, befinden sich eventuell Fett- oder Ölrückstände am Reifen selbst oder es sind Ablagerungen auf der Abstellfläche des Fahrzeugs zu sehen. Bei Undichtigkeit EvoBus ServicePartner verständigen.

Allgemeines Vorbereitung zur Fahrt - Wöchentliche Maßnahmen Vorbereitung zur Fahrt - Wöchentliche Maßnahmen Ölstand in der hydraulischen Lenkanlage überprüfen.

Vorsicht: Bei Ölmangel Lenkanlage in einer autorisierten Fachwerkstatt überprüfen lassen!

Riemenspannung sämtlicher Riementriebe prüfen.

Motor, Getriebe, Antriebsachse, Lenkung, Kühl- und Heizungsanlage durch Sichtkontrolle auf Dichtheit prüfen.

Säurestand der Starterbatterien überprüfen.

Allgemeine Fahrzeugpflege und Wartung Arbeiten nach dem Wartungsnachweis.

Gefahr!

Unfallgefahr! Zur Erhaltung der Betriebsund Verkehrssicherheit des Fahrzeuges ist eine regelmäßige Wartung des Fahrwerks und des Antriebsstrangs unbedingt notwendig. Die zeitlichen Abstände und der Umfang der erforderlichen Arbeiten sind im Wartungsnachweis festgelegt.

Hinweis: Gewährleistungsansprüche können nur anerkannt werden, wenn die periodischen Wartungsarbeiten nach den vorgeschriebenen Fahrstrecken (Kilometerstandsanzeige) bzw. -zeiten ausgeführt worden sind.

Durchführung der Arbeiten im Wartungsnachweis durch einen EvoBus ServicePartner bestätigen lassen!

Vorsicht: Die Einhaltung der festgelegten Wartungsintervalle wird dringend empfohlen!

Gefahr!

Sicherheitshinweise im Kapitel "Selbsthilfe" beachten!

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Allgemeines Pflege und Reinigung Pflege und Reinigung Anleitungen und Hinweise zur Fahrzeugpflege und -reinigung finden Sie im Kapitel "Betrieb".

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Betrieb Inhaltsverzeichnis Einfahrvorschrift . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18 Starten des Motors . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18 Fahren . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20 Abstellen des Motors . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21 Abschleppen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22 Abschleppkupplung vorn . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 23 Abschleppkupplung hinten (SA-Option) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24 Sicherheitshinweise Bremsanlage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 26 Bremsen und Anhalten . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 26 Bremsen mit Blockierschutz . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 26 Bremsdruck/Vorratsdruck (Betriebsdruck) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 27 Betriebs-/Störungsanzeigen Bremsanlage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 28 Antriebs-Schlupf-Regelung (ASR) aus-, einschalten (SA-Option) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 30 Betriebs-/Störungsanzeigen ABS/ASR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 31 Ansteuerung Retarder über Bremspedal abschalten (SA-Option) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 32 Retarder direkt (Kundensonderwunsch) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 33 CITARO (G) CNG/03.2012 D

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Betrieb Inhaltsverzeichnis Erdgasversorgung unterbrechen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 34 Bordnetz ausschalten . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 35 Tanken bei Anordnung Füllventil im Motorraum . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 36 Tanken bei Anordnung Füllventil hinter seitlicher Klappe . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 38 Funktion des Unfalldatenspeichers (UDS) (SA-Option) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 39 Knickschutz bei Vorwärtsfahrt . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 41 Knickschutz bei Rückwärtsfahrt . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 41 Haltewunsch . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 42 Rampenwunsch . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 43 Sicherheitshinweise zum Betrieb von Klapp- bzw. Kassettenrampen, Ausführungen des Hubliftes (SAOptionen) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 44 Rampe aus-, einklappen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 45 Plattform ausziehen, einschieben . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 47 Elektrische Kassettenrampe aus-, einfahren . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 50 Klappfenster öffnen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 52 Pflege und Reinigung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 53

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Betrieb Inhaltsverzeichnis Fondsitze kippen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 54 Pflege und Reinigung von Bezügen und Polstern . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 55 Stoffbezüge pflegen/reinigen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 56 Mikrofaserbezüge pflegen/reinigen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 57 Lederbezüge pflegen/reinigen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 59

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Betrieb Einfahrvorschrift Einfahrvorschrift Einfahren von Fahrwerk und Antriebsstrang.

Hinweis: Die Behandlung von Fahrwerk und Antriebsstrang des neuen Omnibusses während der ersten 5000 km ist ausschlaggebend für seine künftige Leistungsfähigkeit und Lebensdauer.

Hinweis: Die Belastung des Fahrzeugs während der ersten 5000 km nur allmählich steigern.

Die im Wartungsnachweis vorgeschriebenen Wartungs- und Schmierdienste sollten gewissenhaft durchgeführt werden.

Vorsicht: Motor während der ersten 5000 km leistungsmäßig nicht voll belasten! Bis 2000 km: schonend einfahren. Maximal 3/4 der Höchstdrehzahl eines jeden Ganges fahren. Ab 2000 km: langsam auf ökonomische Drehzahl der jeweiligen Gänge

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steigern. Während der ersten 5000 km das Fahrzeug über lange Strecken nicht mit gleichbleibender Geschwindigkeit bzw.

Motordrehzahl fahren. Wechselnde Motordrehzahlen und damit wechselnde Belastungen des Antriebsstrangs ergeben ein gut eingefahrenes Fahrzeug.

Starten des Motors Hinweis: Voraussetzung: Feststellbremse betätigt, Getriebe in Neutralstellung, elektrische Anlage ein.

Hinweis: Bei Außentemperaturen unter -20 °C Motor vor dem Starten mittels Zusatzheizung vorwärmen (siehe Bedienteil HeizungLüftung-Klimatisierung) .

Betrieb Starten des Motors Schlüssel in Startstellung (3) drehen.

Fahrpedal nicht betätigen. Schlüssel loslassen.

Motor startet.

Hinweis:

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Schlüssel in Fahrstellung (2) drehen.

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Betriebsanzeigen werden bei der Initialisierung der elektrischen Systeme nacheinander angezeigt.

Hinweis: Vor dem Starten des Motors warten, bis die Initialisierung der elektrischen Systeme abgeschlossen ist und im Bildschirm die Anzeige "Haltestelle" erscheint.

Startet der Motor nach ca. 5 Sekunden nicht, Fahrpedal langsam durchtreten.

Wenn notwendig, Startvorgang nach maximal 15 Sekunden unterbrechen und nach ca. 1 Minute Wartezeit wiederholen. Vor dem erneuten Starten Schlüssel bis zur Ausgangsstellung (0) zurückdrehen. Nach drei Startvorgängen eine kurze Pause (ca.

15 Minuten) einhalten. Nach Starten des Motors Schlüssel loslassen, Fahrpedal zurücknehmen. Direkt nach Starten des Motors Kontrollleuchten beobachten. Wird keine Fehlfunktion angezeigt, kann die Fahrt aufgenommen werden.

Der Motor kann gestartet werden.

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Betrieb Fahren Fahren Gefahr!

Lenkung bei rollendem Fahrzeug auf keinen Fall verriegeln. Auch bei kurzzeitigem Verlassen des Fahrzeugs Schlüssel abziehen, damit Kinder oder unbefugte Personen das Fahrzeug nicht starten können.

Vorsicht: Das Erhöhen der Motordrehzahl ist unzulässig, solange im Display das Symbol "Öldruck zu gering" erscheint. Erscheint das Symbol "Öldruck zu gering" länger als 10 Sekunden, Motor sofort abstellen und Ursache feststellen.

Umweltschutz Motor niemals im Stand "warmlaufen" lassen, sondern losfahren und Motor mit mittleren Drehzahlen betreiben.

Hinweis: Grundsätzlich darf der Motor erst nach Erreichen der Betriebstemperatur (75 °C bis 90 °C, je nach Betriebsbedingungen und Außentemperatur) voll belastet werden.

Umweltschutz Motor niemals im Stand "Warmlaufen" lassen, sondern losfahren und Motor mit mittleren Drehzahlen betreiben.

Hinweis: Grundsätzlich darf der Motor erst nach Erreichen der Betriebstemperatur (75 °C bis 90 °C, je nach Betriebsbedingungen und Außentemperatur) voll belastet werden.

Gefahr!

Alle Türen müssen vor Fahrtantritt entriegelt werden!

Gefahr!

Die Bewegungsfreiheit der Pedale darf nicht eingeschränkt sein. Die Betriebsund Verkehrssicherheit des Fahrzeugs ist sonst gefährdet. Bei plötzlichen Fahroder Bremsmanövern könnten Gegenstände zwischen die Pedale geraten und die

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Betrieb Abstellen des Motors Pedale blockieren, und Sie könnten nicht mehr bremsen, kuppeln oder Gas geben.

Sie können einen Unfall verursachen und somit sich und andere Personen gefährden.

Bewegungsfreiheit der Pedale prüfen

Beim Fahren Drehzahlmesser (Sonderausstattung) beobachten.

Abstellen des Motors

Hinweis: Wirtschaftlichen Bereich einhalten. Darauf achten, dass die Motordrehzahl nicht in den Gefahrenbereich (rotes Feld) ansteigt.

Gefahr!

Achten Sie bei Verwendung von Fußmatten und Teppichen auf deren sichere und rutschfeste Befestigung und auf ausreichenden Freiraum der Pedale.

Gefahr!

Legen Sie im Fahrer-Fußraum keine Gegenstände ab.

Gefahr!

Sofort nach dem Anfahren eine Funktionsprüfung der Betriebsbremse vornehmen.

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Fahrzeug anhalten, Getriebe in Neutralstellung schalten, Feststellbremse einlegen. Zündstartschalter von der Stellung 2 (Fahrstellung) in Stellung 1 zurückdrehen.

Gefahr!

Verstauen und befestigen Sie alle losen Gegenstände so, dass sie während der Fahrt nicht in den Fahrer-Fußraum gelangen können.

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Betrieb Abschleppen Abschleppen Gefahr!

Durch hohe Abgastemperaturen und durch das heiße Abgasrohr der Zusatzheizung besteht Feuer- und Brandgefahr! Deshalb beim Abstellen des Fahrzeugs unbedingt darauf achten, dass sich im Bereich der Fahrzeug-Abgasanlage, des Motors und der Abgasanlage der Zusatzheizung keine brennbaren Materialien (z.B. trockenes Gras, Laub usw.) befinden.

Hinweis: Motor vor dem Abstellen ca. 1 bis 2 Minuten mit Leerlaufdrehzahl laufen lassen (bei erhöhter Kühlmitteltemperatur bzw. nach einer Fahrt mit voller Motorleistung - z.B. nach einer Bergfahrt, damit der Abgasturbolader auskühlt).

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Vorsicht: Gefahr!

Ein liegengebliebenes Fahrzeug darf nur von autorisiertem Fachpersonal (Abschleppdienst) abgeschleppt werden!

Es müssen die länderspezifischen Vorschriften beachtet werden!

Gefahr!

Beim Abschleppen muss am geschleppten Fahrzeug der Zündstartschalter immer auf Stufe 1 stehen! Lenkradschloss darf nicht einrasten! Bei Nichtbeachtung kann die Lenkung blockieren!

Beim Abschleppen sind besondere Maßnahmen im Hinblick auf das Getriebe zu treffen: Aus Sicherheitsgründen muss grundsätzlich die Gelenkwelle ausgebaut werden! Die Befestigungsschrauben der Gelenkwelle müssen am Flansch der Achse entnommen werden und am Flansch des Getriebes gegen Verschieben gesichert werden!

Hinweis: Zum Abschleppen Abschleppstange verwenden.

Hinweis: Die Vorbauklappe muss beim Abschleppen geschlossen sein.

Betrieb Abschleppkupplung vorn Abschleppkupplung vorn Hinweis: Die Abschleppkupplung darf nur zum Abschleppen von Fahrzeugen bis zu einem Gesamtgewicht von 18 t verwendet werden.

Hinweis: Die Abschleppkupplung darf nicht zum Betrieb mit Anhängern verwendet werden.

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Abschleppen bei angehobener Vorderachse Gefahr!

Bei angehobener Vorderachse darf der Zündstartschalter nicht auf Stufe 2 eingeschaltet werden! Die Räder der Antriebsachse können blockieren! Bei Nichtbeachtung kann ein Bremseingriff des ABS/ASR, KWS zu einem Ausbrechen der Hinterachse führen!

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Vorbauklappe (1) mit beiden Händen an den Griffmulden (2) öffnen.

Hebel an beiden Klappenschlössern (1) nach links bewegen (in Bezug zur Fahrtrichtung) und damit Unterteil der Vorbauklappe entriegeln.

Das Unterteil der Vorbauklappe klappt nach unten.

Hinweis: Das Unterteil der Vorbauklappe ist mit einem Fanggurt gegen vollständiges Herunterklappen gesichert.

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Betrieb Abschleppkupplung hinten (SA-Option) Vorsteckbolzen am Griff (5) gegen den Uhrzeigersinn drehen, bis die Sicherungslasche (6) einrastet.

Abschleppkupplung hinten (SAOption) Vorsteckbolzen aus der vorderen Abschleppkupplung entnehmen.

Hinweis: Der Vorsteckbolzen muss immer in die Sicherungslasche (6) eingerastet sein.

Vorbauklappe schließen.

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Sicherungslasche (6) etwas anheben und Vorsteckbolzen am Griff (5) im Uhrzeigersinn drehen bis er entsichert ist.

Vorsteckbolzen nach oben aus der Abschleppkupplung herausziehen. Öse der Abschleppstange in Abschleppkupplung stecken.

Vorsteckbolzen in Abschleppkupplung und Öse der Abschleppstange stecken.

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Hinweis: Die hintere Abschleppkupplung ist eine SA-Option, die keinen Vorsteckbolzen beinhaltet.

Betrieb Abschleppkupplung hinten (SA-Option)

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Abdeckung (1) abnehmen. Öse der Abschleppstange in Abschleppkupplung stecken.

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Vorsteckbolzen (5) in Abschleppkupplung und Öse der Abschleppstange stecken.

Vorsteckbolzen (5) am Griff gegen den Uhrzeigersinn drehen, bis die Sicherungslasche (6) einrastet.

Hinweis:

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Nach dem Abschleppvorgang Sicherungslasche (6) etwas anheben und Vorsteckbolzen am Griff (5) im Uhrzeigersinn drehen, bis er entsichert ist.

Vorsteckbolzen wieder in der vorderen Abschleppkupplung einstecken und sichern.

Der Vorsteckbolzen (5) muss immer in die Sicherungslasche (6) eingerastet sein.

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Betrieb Sicherheitshinweise Bremsanlage Sicherheitshinweise Bremsanlage

Vorsicht: Wird am Display des Kombiinstruments eine Störung der Warnstufe Gelb an der Bremsanlage angezeigt, kann sich das Bremsverhalten des Fahrzeugs ändern.

Besonders vorsichtig fahren. Störung so schnell wie möglich bei einem EvoBus ServicePartner beseitigen lassen.

Gefahr!

Wird eine Störung der Warnstufe Rot an der Bremsanlage angezeigt, ändert sich das Bremsverhalten des Fahrzeugs. Beim Bremsen kann sich der Pedalweg vergrößern. Der Blockierschutz ist abgeschaltet.

Fahrzeug sofort anhalten und außer Betrieb setzen (Verkehrssituation beachten).

Störung sofort durch einen EvoBus ServicePartner beseitigen lassen.

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Bremsen und Anhalten Beim Befahren von langen Gefällestrecken Bremswirkung des Motors durch Zurückschalten in einen kleineren Gang ausnutzen. Den eingebauten Retarder nach Hersteller-Betriebsanleitung benutzen, dadurch wird die Betriebsbremse entlastet.

Hinweis: Normalerweise muss die Betriebsbremse nur im Falle einer Gefahr scharf eingesetzt werden.

Gefahr!

Beim Verlassen des Fahrzeugs grundsätzlich Feststellbremse einlegen! An Steigung bzw. Gefälle zusätzlich Unterlegkeile an die Räder legen und Lenkung zur Bordsteinkante hin einschlagen!

Bremsen mit Blockierschutz Im Gefahrenfall sollte das Bremspedal voll betätigt werden. Somit wird gewährleistet, dass alle Räder geregelt werden und die optimale Verzögerung des Fahrzeugs erreicht wird.

Hinweis: Während der ABS-Regelung wird der Retarder automatisch abgeschaltet.

Gefahr!

Der Blockierschutz im ABS entbindet nicht von einer den Verkehrs- und Fahrbahnverhältnissen angepassten Fahrweise. Spurhaltung und Lenkfähigkeit des Fahrzeugs werden beim Bremsen verbessert. Der Blockierschutz ist jedoch nicht in der Lage, die Folgen von zu geringem Sicherheitsabstand oder überhöhter Kurvengeschwindigkeit abzuwenden!

Betrieb Bremsdruck/Vorratsdruck (Betriebsdruck)

Gefahr!

Wird mit einem Anhänger ohne ABS gefahren, kann dieser bei einer Vollbremsung überbremst werden! In diesem Fall muss der Fahrer seinen Anhänger im Rückspiegel beobachten! Der Omnibus mit ABS bleibt lenkbar, dadurch kann der Fahrer sein Fahrzeug stabil halten!

Bremsdruck/Vorratsdruck (Betriebsdruck) Hinweis: Voraussetzung: Betriebsdruck mindestens 5,5 bar, Anzeige "Bremsdruck/Vorratsdruck" ausgewählt.

Gefahr!

Unfallgefahr! Für die Betriebssicherheit des Fahrzeuges ist ein Vorratsdruck von mindestens 6,8 bar in den einzelnen Druckluftkreisen erforderlich. Eine undichte Druckluft-Bremsanlage gefährdet die Betriebs- und Verkehrssicherheit des Fahrzeuges. Ist der Vorratsdruck in der Bremsanlage zu gering, Fahrzeug sofort anhalten (Verkehrssituation beachten). Bremsanlage bei einem EvoBus ServicePartner überprüfen lassen.

Betriebsbremse betätigen.

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Im Bildschirm wird angezeigt: "Bremsdruck" (A) bei betätigter Betriebsbremse in Bremskreis 1 und 2.

Hinweis: Bei voll betätigter Betriebsbremse beträgt der Bremsdruck ca. 9 bar.

Betriebsbremse loslassen.

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Betrieb Betriebs-/Störungsanzeigen Bremsanlage

Hinweis: Wenn der Vorratsdruck unter 6,8 bar sinkt, wird im Bildschirm automatisch die Anzeige "Bremsdruck/Vorratsdruck" angezeigt und die Warnleuchte für Warnstufe gelb leuchtet auf.

Betriebs-/Störungsanzeigen Bremsanlage Anzeige "Feststellbremse betätigt" (A)

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Im Bildschirm wird angezeigt: Vorhandener "Vorratsdruck" (B) in Bremskreis 1 und 2.

Hinweis: Der Vorratsdruck (B) für die Bremskreise 1 und 2 beträgt max. ca. 10 bar.

28

CITARO (G) CNG/03.2012 D

M54_00-0232-01

Betrieb Betriebs-/Störungsanzeigen Bremsanlage Haltestellenbremse/Anfahrsperre aktiv

testellenbremse defekt oder der Notlöseschalter der Haltestellenbremse betätigt.

Anzeige "Vorratsdruck"

Anzeige "Bremsdruck"

M54_00-1162-71 M54_00-0237-01 M54_00-1162-71

Störung Haltestellenbremse/ Anfahrsperre

Wenn dieses Symbol in Verbindung mit dem Text "Störung Haltestellenbremse" angezeigt wird, so ist entweder die Hal-

Im Bildschirm wird angezeigt: "Bremsdruck" (A) bei betätigter Betriebsbremse in Bremskreis 1 und 2.

Im Bildschirm wird angezeigt: Vorhandener "Vorratsdruck" (B) in Bremskreis 1 und 2.

Bremsbelagverschleiß

Ein zu geringer Bremsbelag wird durch eine Servicemeldung sowie einer Störungsmeldung Warnstufe Gelb im Bildschirm angezeigt.

CITARO (G) CNG/03.2012 D

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Betrieb Antriebs-Schlupf-Regelung (ASR) aus-, einschalten (SA-Option)

Gefahr!

Wird im Bildschirm des Kombiinstruments eine Störung der Warnstufe Gelb an der Bremsanlage angezeigt, kann sich das Bremsverhalten des Fahrzeugs ändern.

Besonders vorsichtig fahren. Störung so schnell wie möglich bei einem EvoBus ServicePartner beseitigen lassen.

Antriebs-Schlupf-Regelung (ASR) aus-, einschalten (SA-Option) Hinweis: Bei auftretenden Traktionsproblemen im Fahrbetrieb mit Gleitschutzketten oder beim Befahren von Strecken mit losem Untergrund (z.B. Sand- und Schotterstrecken): Antriebs-Schlupf-Regelung ausschalten.

M54_00-0128-01

Taster (9) bei eingeschaltetem Zündstartschalter Stellung 2 betätigen.

Gefahr!

Bei abgeschalteter ASR und durchdrehenden Antriebsrädern kann das Fahrzeug unkontrolliert ausbrechen.

Durch erneutes Drücken des Tasters (9) oder nach dem Aus- und Einschalten des Zündstartschalters ist die Antriebs-Schlupf-Regelung wieder aktiv.

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CITARO (G) CNG/03.2012 D

Betrieb Betriebs-/Störungsanzeigen ABS/ASR Betriebs-/Störungsanzeigen ABS/ASR Störung ABS/ASR

Bei einem Ausfall oder einer Störung des ABS/ASR-Systems wird je nach Fehlerwertigkeit entweder eine Störung Warnstufe Rot oder Gelb am Bildschirm angezeigt.

Hinweis: Wird nach Einschalten der Zündung eine Störung der Warnstufe Gelb angezeigt, Feststellbremse lösen und Bremspedal für 2 Sekunden voll betätigen. Wird die Fehlermeldung weiterhin angezeigt, anfahren und Anzeige weiterhin beobachten.

Ist auch nach dem Anfahren die Fehlermeldung noch aktiv, muss eine Werkstatt aufgesucht werden.

Gefahr!

Antriebs-Schlupf-Regelung (ASR) aktiv

Die Räder können bei einer Bremsung, insbesondere auf glattem Untergrund blockieren - Schleudergefahr!

Gefahr!

Wird am Display des Kombiinstruments eine Störung der Warnstufe Gelb an der Bremsanlage angezeigt, kann sich das Bremsverhalten des Fahrzeugs ändern.

Besonders vorsichtig fahren. Störung so schnell wie möglich bei einem EvoBus ServicePartner beseitigen lassen.

Gefahr!

Wird eine Störung der Warnstufe Rot angezeigt, ändert sich das Bremsverhalten des Fahrzeugs. Beim Bremsen kann sich der Pedalweg vergrößern. Der Blockierschutz ist abgeschaltet. Fahrzeug sofort anhalten und außer Betrieb setzen (Verkehrssituation beachten). Störung sofort durch einen EvoBus ServicePartner beseitigen lassen.

Beginnen die Antriebsräder auf einer oder beiden Seiten durchzudrehen, wird automatisch die ASR eingeschaltet. Ein aktiver ASR-Eingriff wird im Menü Betriebsanzeige Fahren des Bildschirms durch dieses Piktogramm angezeigt. Drehen die Antriebsräder auf einer Seite durch, werden sie automatisch abgebremst. - Drehen die Antriebsräder auf beiden Seiten durch, wird die Motorleistung automatisch gesenkt.

Gefahr!

Unfallgefahr! Die Antriebs-Schlupf-Regelung entbindet nicht von einer den Verkehrs- und Fahrbahnverhältnissen angepassten Fahrweise!

CITARO (G) CNG/03.2012 D

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Betrieb Ansteuerung Retarder über Bremspedal abschalten (SA-Option) Abschaltung Antriebs-SchlupfRegelung (ASR)

Ansteuerung Retarder über Bremspedal abschalten (SA-Option) Hinweis:

Über den Taster "ASR-Abschaltung" kann die Antriebs-Schlupf-Regelung abgeschalten werden.

Hinweis: Dieses Piktogramm erscheint blinkend im Display des Kombiinstruments.

Dieser Schalter sollte vor allem bei winterlichen Straßenverhältnissen betätigt werden, um die Bremswirkung besser dosieren zu können.

Hinweis: Durch das Abschalten des Retarders erhöht sich der Verschleiß an den Bremsbelägen.

M54_00-0145-01

Schalter (7) unten drücken.

Hinweis:

Gefahr!

Unfallgefahr! Bei abgeschalteter ASR und durchdrehenden Antriebsrädern kann das Fahrzeug schleudern.

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CITARO (G) CNG/03.2012 D

Der Retarder ist jetzt von der Betriebsbremse entkoppelt und wird beim Betätigen des Bremspedals nicht mehr mit angesteuert.

Betrieb Retarder direkt (Kundensonderwunsch) Schalter (7) oben drücken.

Retarder direkt (Kundensonderwunsch)

Hinweis: Der Retarder ist wieder mit der Betriebsbremse gekoppelt und wird beim Betätigen des Bremspedals mit angesteuert.

Bremspedal betätigen.

Im Bildschirm wird angezeigt: "Retarder aktiv".

Bremspedal zurücknehmen.

Im Bildschirm erlischt die Anzeige "Retarder aktiv".

Gefahr!

Unfallgefahr! Um den Retarder im Dauerbetrieb vor Überhitzung zu schützen, wird abhängig von der Betriebstemperatur die Bremswirkung des Retarders automatisch verringert. Fahrweise anpassen, besonders bei langen Gefällestrecken. Auf glatter Fahrbahn Retarder nicht einschalten, die Räder können blockieren (Schleudergefahr).

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Schalter (8) unten drücken.

Der Retarder ist betriebsbereit.

Fahrpedal ganz zurücknehmen.

Das Fahrzeug wird direkt mit der größten Retarderstufe abgebremst.

Im Bildschirm wird angezeigt: "Retarder aktiv".

CITARO (G) CNG/03.2012 D

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Betrieb Erdgasversorgung unterbrechen Erdgasversorgung unterbrechen Hinweis: Wenn der Schalter (8) unten gedrückt ist, muss das Fahrpedal ganz zurückgenommen werden, um das Abbremsen mit dem Retarder zu erreichen.

Fahrpedal betätigen.

Das Abbremsen des Fahrzeuges mit der größten Retarderstufe wird unterbrochen.

M54_00-0143-01

Hinweis: Wenn das Fahrpedal betätigt wird, ist das Abbremsen mit dem Retarder so lange unterbrochen, bis das Fahrpedal wieder ganz zurückgenommen wird.

Im Bildschirm erlischt die Anzeige "Retarder aktiv".

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CITARO (G) CNG/03.2012 D

Schalter (8) oben drücken.

Das Abbremsen des Fahrzeuges mit der größten Retarderstufe ist abgeschaltet.

M54_00-0686-01

Vorsicht: Beim Feststellen von Erdgasgeruch im oder am Fahrzeug ist dieses sofort in die nächstgelegene Werkstatt zu überführen.

Im herkömmlichen geruchs- und farblosen Erdgas wird vom Erdgaslieferanten zur Kenntlichmachung eine stark nach Schwefel riechende Geruchsmischung (Odorierung) durchgeführt. Dadurch wird ein Verwechseln mit dem durch den Katalysator verursachten Abgasgeruch, der fälschli-

Betrieb Bordnetz ausschalten cherweise mit Erdgasgeruch in Verbindung gebracht wird, ausgeschlossen.

Bordnetz ausschalten Hinweis: Bedingungen: Kein Motorlauf.

Vorsicht: Sicherheitsrichtlinien für Fahrzeuge mit Erdgasantrieb beachten. Fahrzeug nur im Freien oder in gut belüfteten Hallen abstellen.

Vorsicht: Im Notfall (z.B. Brand, Unfall) muss bei abgestelltem Motor zusätzlich auch das Bordnetz mit dem Batteriehauptschalter (4) ausgeschaltet werden. Dadurch wird verhindert, dass die Magnetventile an den Gasflaschen durch das Einschalten der Gaszusatzheizung geöffnet werden.

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Wartungsklappe (1) für Batteriefach öffnen.

Hinweis: Das Batteriefach kann Aufgrund verschiedener Fahrzeugbaumuster an einer anderen Position angeordnet sein, die Anordnung des Bordnetzschalters ist nur beispielhaft dargestellt.

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Schlüssel (3) nach links drehen.

Das Bordnetz ist ausgeschaltet.

CITARO (G) CNG/03.2012 D

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Betrieb Tanken bei Anordnung Füllventil im Motorraum Tanken bei Anordnung Füllventil im Motorraum Gefahr!

Das Fahrzeug ist nicht für den Betrieb mit Autogas (LPG, Flüssiggas) geeignet.

Vorsicht: In den Gastank ausschließlich Erdgas (CNG) tanken.

Vorsicht: Füllkupplungen die für komprimiertes Erdgas (CNG) zugelassen sind verwenden.

Keine Adapter verwenden.

Gefahr!

Erdgas ist ohne Odorierungsmitte geruchslos. Nur trockenes Erdgas mit Geruchsstoff (Odorierungsmittel) Tanken.

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CITARO (G) CNG/03.2012 D

Vorsicht: Erdgas ist hochentzündlich und bildet mit Luft ein explosionsfähiges Gemisch. Rauchen, Feuer, Funkenflug und offenes Licht kann eine Explosion verursachen.

Gefahr!

Rauchen, Feuer, Funkenbildung und offenes Licht im Bereich des Fahrzeugs vermeiden. Dies gilt insbesondere in folgenden Umgebungen: Tankstelle, Motorraum, Druckgasbehälter, Fahrzeug-Abstellhalle und Werkstatt.

Gefahr!

Erdgas wirkt in höherer Konzentration aufgrund von Sauerstoffverdrängung einschläfernd bzw. erstickend. Entfernen Sie sofort durchgaste Kleidung und lüften Sie diese aus. Sorgen Sie in geschlossenen Räumen für ausreichende Belüftung.

Gefahr!

Die Druckgasanlage steht unter hohem Druck. Der Druck bleibt auch bei abgestelltem Motor im Leitungssystem der Druckgasanlage erhalten. Unsachgemäße Eingriffe an der Druckgasanlage und den Druckgasbehältern können zu einem Ausströmen des Erdgases und damit zu Verletzungen und Erfrierungen führen.

Allgemeine Hinweise zum Tanken beachten.

Betrieb Tanken bei Anordnung Füllventil im Motorraum

Hinweis: Vor dem Ankuppeln der Betankungskupplung des Füllschlauches, Füllventil (3) auf Beschädigungen und Verschmutzung überprüfen.

Hinweis:

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Motorraumklappe öffnen, Verschlusskappe (2) von Füllventil (3) abnehmen.

Der aktuelle Systemdruck der Druckgasbehälter kann am Manometer (4) abgelesen werden.

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Absperrhahn im Motorraum betätigen. (SA-Option).

Hinweis:

Hinweis: Wegen der unterschiedlichen Bedienung der Kupplung kann der Tankvorgang je nach Tankstelle unterschiedlich sein. Allgemeine Sicherheitshinweise des Tankstellenbetreibers vor Ort beachten. Der Tankvorgang wird nach Beginn automatisch durchgeführt und beendet.

Es kann je nach Länderverkaufscode ein Absperrhahn im Motorraum angeordnet sein. Dieser unterbricht durch Betätigen des Hebels (1) die Kraftstoffzufuhr zum Motor.

Hebel (1) in Stellung (A), Kraftstoffzufuhr zum Motorraum geschlossen.

Hebel (1) in Stellung (B), Kraftstoffzufuhr zum Motorraum geöffnet.

CITARO (G) CNG/03.2012 D

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Betrieb Tanken bei Anordnung Füllventil hinter seitlicher Klappe Tanken bei Anordnung Füllventil hinter seitlicher Klappe Gefahr!

Das Fahrzeug ist nicht für den Betrieb mit Autogas (LPG, Flüssiggas) geeignet.

Vorsicht: In den Gastank ausschließlich Erdgas (CNG) tanken.

Vorsicht: Füllkupplungen die für komprimiertes Erdgas (CNG) zugelassen sind verwenden.

Keine Adapter verwenden.

Gefahr!

Erdgas ist ohne Odorierungsmittel geruchslos. Nur trockenes Erdgas mit Geruchsstoff (Odorierungsmittel) Tanken.

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CITARO (G) CNG/03.2012 D

Gefahr!

Erdgas ist hochentzündlich und bildet mit Luft ein explosionsfähiges Gemisch. Rauchen, Feuer, Funkenflug und offenes Licht kann eine Explosion verursachen.

Gefahr!

Rauchen, Feuer, Funkenbildung und offenes Licht im Bereich des Fahrzeugs vermeiden. Dies gilt insbesondere in folgenden Umgebungen: Tankstelle, Motorraum, Druckgasbehälter, Fahrzeug-Abstellhalle und Werkstatt.

Gefahr!

Erdgas wirkt in höherer Konzentration aufgrund von Sauerstoffverdrängung einschläfernd bzw. erstickend. Entfernen Sie sofort durchgaste Kleidung und lüften Sie diese aus. Sorgen Sie in geschlossenen Räumen für ausreichende Belüftung.

Gefahr!

Die Druckgasanlage steht unter hohem Druck. Der Druck bleibt auch bei abgestelltem Motor im Leitungssystem der Druckgasanlage erhalten. Unsachgemäße Eingriffe an der Druckgasanlage und den Druckgasbehältern können zu einem Ausströmen des Erdgases und damit zu Verletzungen und Erfrierungen führen.

Allgemeine Hinweise zum Tanken beachten.

Betrieb Funktion des Unfalldatenspeichers (UDS) (SA-Option)

Hinweis: Vor dem Ankuppeln der Betankungskupplung des Füllschlauches, Füllventil (3) auf Beschädigungen und Verschmutzung überprüfen.

Hinweis:

M47_00-0088-71

Wird die Klappe (1) geöffnet, verhindert der Näherungschalter (5) den Startvorgang.

Klappe (1) öffnen, Verschlusskappe (2) von Füllventil (3) abnehmen.

Hinweis: Hinweis:

Hinweis: Wegen der unterschiedlichen Bedienung der Kupplung kann der Tankvorgang je nach Tankstelle unterschiedlich sein. Allgemeine Sicherheitshinweise des Tankstellenbetreibers vor Ort beachten. Der Tankvorgang wird nach Beginn automatisch durchgeführt und beendet.

Funktion des Unfalldatenspeichers (UDS) (SA-Option) Der Unfalldatenspeicher (UDS) ist ein System zur Erfassung und Aufzeichnung von Unfällen und Fahrsituationen wie z.B. das Anfahren gegen einen Bordstein oder extreme Bremsmanöver.

Der Unfalldatenspeicher (UDS) ist mit Einschalten der Zündung automatisch aktiv.

Der aktuelle Systemdruck der Druckgasbehälter kann am Manometer (4) abgelesen werden.

Der Unfalldatenspeicher (UDS) ist noch 3 Tage nach Ausschalten der Zündung aktiv und registriert alle Fahrzeugbewegungen (z.B. Parkrempler).

CITARO (G) CNG/03.2012 D

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Betrieb Funktion des Unfalldatenspeichers (UDS) (SA-Option)

Hinweis: Das Aufleuchten der Kontrollleuchte (2) und ein einmaliges kurzes Summen bedeutet, dass mindestens ein Ereignis gespeichert ist.

Hinweis:

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Bei Zündung "ein" führt der Unfalldatenspeicher (UDS) einen Selbsttest durch und meldet akustisch den Betriebszustand oder einen Gerätefehler.

Hinweis: Ein einmaliges kurzes akustisches Signal (Summer im Bedienteil) (4) signalisiert die Betriebsbereitschaft des Unfalldatenspeichers (UDS).

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CITARO (G) CNG/03.2012 D

Ein viermaliges langes Summen signalisiert, dass der Unfalldatenspeicher (UDS) einen Park-Rempler erkannt hat. Überprüfen Sie Ihr Fahrzeug auf Schäden.

Hinweis: Ein achtmaliges kurzes Summen bedeutet, dass die Speicherkapazität des Unfalldatenspeichers (UDS) nahezu erschöpft ist.

Die Ereignisse auslesen, und den Speicher löschen lassen.

Hinweis: Ein zehnmaliges kurzes Summen bedeutet eine Störung des Unfalldatenspeichers (UDS). Ebenso liegt eine Störung vor, wenn kein akustisches Signal ertönt.

Nach allen kritischen Verkehrs- oder Unfallsituationen kann eine manuelle Speicherung durchgeführt werden.

Hinweis: Durch Betätigen des Tasters (1) nach einem Unfall wird das Ereignis (ca. 43 Sekunden vor, während und nach dem Unfall) gespeichert und für einen längeren Zeitraum vor Überschreiben geschützt.

Betrieb Knickschutz bei Vorwärtsfahrt Knickschutz bei Vorwärtsfahrt Gefahr!

Unfallgefahr! Bei eventuell auftretenden Pendelbewegungen des Hinterwagens ist das Fahrzeug durch Bremsen zu stabilisieren. Liegt eine Störung der Knickschutzanlage vor (Warnleuchte rot in Verbindung mit Symbol "Knickschutz"), ist eine Werkstattüberführungsfahrt nur im Einzelfall unter günstigen Witterungsbedingungen (griffiger Fahrbahnbelag) bis zu einer maximalen Geschwindigkeit von 20 km/h zulässig. In allen anderen Fällen muss das Fahrzeug abgeschleppt werden.

Hinweis: Liegt eine Störung der Knickschutzanlage bei Warnleuchte rot in Verbindung mit der Störungsanzeige "Störung Knicksteuerung" vor, wird das Fahrzeug automatisch auf eine Geschwindigkeit von 50 km/h gebremst.

Wird bei Vorwärtsfahrt das Fahrzeuggelenk und die Lenkung in einem zueinander abweichenden Winkel eingeschlagen, so reagiert die Knickschutzfunktion in folgender Weise: Der Summer ertönt.

Der Knickschutz wird aktiv.

Knickschutz bei Rückwärtsfahrt Wird bei Rückwärtsfahrt das Fahrzeuggelenk in einem bestimmten Winkel eingeschlagen und eine bestimmte Geschwindigkeit erreicht, so reagiert die Knickschutzfunktion in folgender Weise: Der Summer ertönt.

Das Fahrpedal wird gesperrt.

Der Knickschutz wird aktiv.

Im Bildschirm wird angezeigt: "Knickschutz aktiv".

Wird in dieser Situation gegengelenkt, so reagiert die Knickschutzfunktion in folgender Weise: Der Knickschutz wird aufgehoben.

Im Bildschirm erlischt die Anzeige: "Knickschutz aktiv".

Die Haltestellenbremse wird aktiv.

Im Bildschirm wird angezeigt: "Knickschutz aktiv" (A) "Haltestellenbremse aktiv" (B).

Wird in dieser Situation gegengelenkt oder Getriebestufe "1" bis "D" gedrückt, so reagiert die Knickschutzfunktion in folgender Weise: Der Knickschutz wird aufgehoben.

CITARO (G) CNG/03.2012 D

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Betrieb Haltewunsch Haltewunsch Hinweis:

Im Bildschirm erlischt die Anzeige: "Knickschutz aktiv" (A), "Haltestellenbremse aktiv" (B).

Voraussetzung: Elektrische Anlage ein, Türen geschlossen.

Das Fahrzeug kann nun wieder Vorwärts bewegt werden.

Hinweis: Wenn bei Geradeausfahrt rückwärts die Geschwindigkeit auf ca. 10 km/h steigt, wird die Betätigung des Fahrpedals selbsttätig reduziert. Somit wird eine weitere Beschleunigung verhindert. Falls trotzdem eine höhere Geschwindigkeit erreicht wird, wird die Haltestellenbremse aktiviert. Sinkt die Geschwindigkeit unter 9 km/h ab, wird die Haltestellenbremse gelöst und die Reduzierung des Fahrpedals aufgehoben.

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CITARO (G) CNG/03.2012 D

M82_00-0005-01

Die Fahrgastinformation "Wagen hält" oder "Stop" (2) leuchtet auf.

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Fahrgast: Taster (1) drücken.

Akustisches Signal ertönt.

Im Bildschirm wird angezeigt: "Haltewunsch".

Betrieb Rampenwunsch Rampenwunsch Hinweis: Die Fahrgastinformation "Wagen hält" oder "Stop" und die Anzeige "Haltewunsch" im Bildschirm erlöschen, wenn eine Tür geöffnet wird.

Hinweis: Voraussetzung: Elektrische Anlage ein.

M82_00-0005-01

Die Fahrgastinformation "Wagen hält" oder "Stop" (2) leuchtet auf.

M72_00-0038-01

Fahrgast: Taster (1) drücken.

Akustisches Signal ertönt.

Im Bildschirm wird das Symbol "Rollstuhl" angezeigt.

CITARO (G) CNG/03.2012 D

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Betrieb Sicherheitshinweise zum Betrieb von Klapp- bzw. Kassettenrampen, Ausführungen des Hubliftes (SA- ...

Hinweis: Je nach SA-Option wird das Rollstuhlsymbol blinkend oder statisch angezeigt dargestellt.

Sicherheitshinweise zum Betrieb von Klapp- bzw. Kassettenrampen, Ausführungen des Hubliftes (SAOptionen)

Gefahr!

Rampe nur aus-/einklappen bzw. aus-/ einfahren, wenn sich niemand im Bewegungsbereich der Rampe befindet. Dabei die Rampe nicht belasten.

Gefahr!

Hinweis: Die Fahrgastinformation "Wagen hält" oder "Stop" erlischt beim Öffnen einer Tür.

Hinweis: Das Symbol "Rollstuhl" im Bildschirm erlischt wenn keine Rampe verbaut ist, nachdem alle Türen geschlossen sind.

Fahrzeug so abstellen, dass beim Betrieb der Rampe eine Gefährdung der zu transportierenden Person, der bedienenden Person und anderer Verkehrsteilnehmer ausgeschlossen ist!

Gefahr!

Feststellbremse einlegen!

Gefahr!

Hinweis: In Verbindung mit einer Rampe erlischt das Symbol "Rollstuhl" nach dem die Tür, die der Rampe zugeordnet ist geschlossen wird.

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CITARO (G) CNG/03.2012 D

Maximal zulässige Höhenüberbrückung einhalten.

Gefahr!

Maximale Nutzlast beachten.

Hinweis: Bevor die Rampe benutzt wird, muss sie auf Funktionstüchtigkeit, Wartungszustand und eventuelle Schäden überprüft werden.

Hinweis: Im Eingangsbereich der vorderen Tür, dürfen sich bei Ausführung Hublift, bis zur Pendelabschrankung keine Fahrgäste während der Fahrt aufhalten.

Sicherheits- und Bedienhinweise siehe auch Hersteller-Betriebsanleitung.

Betrieb Rampe aus-, einklappen Rampe aus-, einklappen Hinweis: Voraussetzung: Fahrzeug steht, Tür geöffnet.

Vorsicht: Bedienschilder bzw. Tragkraftschild beachten.

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M72_00-0030-01

Rampe von außen am Griff (1) anheben und nach außen klappen.

Hinweis: Bei ausgeklappter Rampe lässt sich die Tür nicht mehr betätigen.

Gefahr!

Bei ausgeklappter Rampe darf das Fahrzeug nicht bewegt werden.

CITARO (G) CNG/03.2012 D

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Betrieb Rampe aus-, einklappen

Hinweis: Wurde ein Rampenwunsch angefordert, wird das "Rollstuhl"Symbol (B) angezeigt.

Rampen-Kontrollleuchte im Kombiinstrument leuchtet.

Einklappen der Rampe erfolgt in umgekehrter Reihenfolge.

M72_00-0032-01

Hinweis: Das Symbol "Rollstuhl" (B) erlischt, nach dem die Tür, die der Rampe zugeordnet ist, geschlossen wird.

Rampen-Kontrollleuchte im Kombiinstrument erlischt.

Rampenstörung Hinweis: Bei nicht vollständig eingeklappter Rampe und geschlossener Tür wird eine Störung auf dem Bildschirm angezeigt.

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M54_00-1354-71

Im Bildschirm wird angezeigt: "Rampe ausgeklappt" (C).

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CITARO (G) CNG/03.2012 D

Im Bildschirm erlischt die Anzeige "Rampe ausgeklappt" (C).

Betrieb Plattform ausziehen, einschieben Plattform ausziehen, einschieben Hinweis: Voraussetzung: Fahrzeug steht.

Vorsicht: Bedienschilder bzw. Tragkraftschild beachten.

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Im Bildschirm wird blinkend angezeigt: "Rampe Störung" (S).

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Hinweis: Aufgrund von SA-Optionen können auch andere Rampentypen zum Einsatz kommen deren Bedienung von dieser abweichen kann.

Klappenschloss (1) entriegeln (Rechtsdrehung).

Hinweis: Wenn die Elektrische Anlage eingeschaltet ist, wird durch Entriegeln des Klappenschlosses (1) an der Rampenverschlussklappe (2), die Haltestellenbremse aktiviert.

CITARO (G) CNG/03.2012 D

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Betrieb Plattform ausziehen, einschieben

Gefahr!

Bei ausgefahrener Rampe darf das Fahrzeug nicht bewegt werden.

Hinweis: Wurde ein Rampenwunsch angefordert, wird das "Rollstuhl"Symbol (B) angezeigt.

Rampen-Kontrollleuchte im Kombiinstrument leuchtet.

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Gefahr!

Plattform (A) schiebt sich ca. 20 cm vor.

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Plattform entriegeln.

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Im Bildschirm wird angezeigt: "Rampe ausgefahren" (C).

Gefahr!

Einklemmgefahr

Rampenverschlussklappe (2) in Pfeilrichtung aufklappen und kurz niederdrücken.

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CITARO (G) CNG/03.2012 D

Plattform aufstellen.

Betrieb Plattform ausziehen, einschieben

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Plattform (2) bis zum Anschlag heraus ziehen und ablegen. Seitlicher Hebel (1) zum Aufstellen der Plattform in Pfeilrichtung betätigen.

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M72_00-0405-71

Rampe einfahren Plattform (2) an der Vorderkante anheben und einschieben. Restlicher Einschubweg gegen die Federkraft überwinden bis die Plattform (2) verriegelt ist.

Rampenverschlussklappe (2) schließen, Klappenschloss (1) verriegeln (Linksdrehung)

Vorsicht: Einklemmgefahr

CITARO (G) CNG/03.2012 D

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Betrieb Elektrische Kassettenrampe aus-, einfahren Elektrische Kassettenrampe aus-, einfahren Hinweis: Voraussetzung: Fahrzeug steht, Tür geschlossen.

Hinweis: Bei Betätigen der Rampe wird die Haltestellenbremse angefordert, bis die Rampe vollständig eingefahren ist.

Gefahr!

Vorsicht: M54_00-1356-71tif

Im Bildschirm erlischt die Anzeige "Rampe ausgefahren" (C).

Hinweis: Das Symbol "Rollstuhl" (B) erlischt, nach dem alle Türen geschlossen sind.

Rampen-Kontrollleuchte im Kombiinstrument erlischt.

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CITARO (G) CNG/03.2012 D

Bedienschilder bzw. Tragkraftschild beachten.

Hinweis: Aufgrund SA-Optionen können auch andere Rampentypen zum Einsatz kommen, deren Bedienung von dieser abweichen kann.

Schlüsselschalter Rampe in Stellung 1 betätigen

Bei ausgefahrener Rampe darf das Fahrzeug nicht bewegt werden.

Schalter Rampe betätigen.

Hinweis: Während des Betriebs lässt sich die Tür nicht mehr betätigen.

Rampen-Kontrollleuchte im Kombiinstrument leuchtet.

Betrieb Elektrische Kassettenrampe aus-, einfahren

Vorsicht: Stößt die Rampe auf ein Hindernis, fährt sie ein. Die Rampe muss dann erneut betätigt werden.

Hinweis: Die Tür kann geöffnet werden.

Hinweis: Wurde ein Rampenwunsch angefordert, wird das "Rollstuhl"Symbol (B)angezeigt.

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Im Bildschirm wird angezeigt: "Rampe in Betrieb" (D), der Pfeil signalisiert, dass die Rampe in Bewegung ist.

M54_00-1356-71tif

Tür geöffnet Gefahr!

Einklemmgefahr: Sicherstellen, dass sich keine Personen oder Gegenstände zwischen Fahrzeugaufbau und Fahrbahn befinden.

Rampe einfahren Hinweis: M54_00-1356-71tif

Nach dem schließen fährt die Rampe automatisch ein.

Rampe vollständig ausgefahren.

CITARO (G) CNG/03.2012 D

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Betrieb Klappfenster öffnen

Hinweis: Das Symbol "Rollstuhl" (B) erlischt, nach dem die Tür geschlossen wird.

Rampen-Kontrollleuchte im Kombiinstrument erlischt.

Klappfenster öffnen

Im Bildschirm erlischt die Anzeige "Rampe ausgefahren" (D).

Hinweis: Wird während des Rampenlaufes die Rampenplattform belastet, wird der Vorgang unterbrochen.

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Das Fenster am Griff nach innen klappen.

Bei geöffneten Klappfenstern und Dachluken wird eine Luftzirkulation im Fahrgastraum ohne Gebläse erreicht.

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Im Bildschirm wird angezeigt: "Rampe in Betrieb" (D), der Pfeil signalisiert, dass die Rampe in Bewegung ist.

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CITARO (G) CNG/03.2012 D

Betrieb Pflege und Reinigung Pflege und Reinigung Gefahr!

Hinweis: Gesetze und Vorschriften in den einzelnen Ländern beachten!

Gefahr!

Verletzungsgefahr! Bei Arbeiten am Fahrzeug Sicherheitsvorschriften beachten (z. B. Betriebsanweisungen, Umweltschutzgesetze und -verordnungen, Arbeitsschutzund Unfallverhütungsvorschriften usw.).

Vergiftungsgefahr! Bewahren Sie Pflegeund Reinigungsmittel immer verschlossen und außerhalb der Reichweite von Kindern auf.

Gefahr!

Vergiftungsgefahr! Diesel­, Normal- und Superkraftstoffe sind gesundheitsschädlich. Sie dürfen nicht als Reinigungsmittel verwendet werden.

Gefahr!

Gefahr!

Vergiftungsgefahr! Beachten Sie die Gebrauchsanleitung der Pflege- und Reinigungsmittel.

Feuergefahr! Diesel­, Normal- und Superkraftstoffe sind feuergefährlich. Sie dürfen nicht als Reinigungsmittel verwendet werden.

Gefahr!

Für die Reinigung von Reifen oder Luftfederbälgen keine Rundstrahldüsen verwenden. Der pulsierende Wasserstrahl kann zu äußerlich nicht sichtbaren Schäden am Unterbau von Reifen oder Luftfederbälgen führen. Diese Schäden sind erst viel später bemerkbar und können zum Platzen des Reifens oder Luftfederbalges führen. Sie können dadurch die Kontrolle über Ihr Fahrzeug verlieren, einen Unfall verursachen und sich selbst oder andere Personen verletzen.

Vorsicht: Es wird empfohlen, nur geprüfte und freigegebene Pflegemittel zu verwenden. Auskunft über zulässige Pflegemittel erteilt der EvoBus ServicePartner.

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Betrieb Fondsitze kippen Fondsitze kippen Vorsicht: Für Reinigungsarbeiten im Motorraum dürfen keine Reinigungsmittel die Azeton oder Chlor-Ethylen enthalten verwendet werden.

Vorsicht: Im Winter muss das Fahrzeug häufiger gewaschen werden, um Streusalzrückstände zu entfernen.

Hinweis: Um den Fondbereich zu reinigen, können die Fondsitze nach vorne gekippt werden.

Umweltschutz Hinweis: Bei Reinigungsarbeiten im Motorraum mit Hilfe eines Dampfstrahlgerätes den Sprühstral nicht direkt auf Riemenspanner und Umlenkrollen richten.

Entsorgen Sie leere Gebinde, Reinigungstücher und Polierwatte umweltgerecht.

Vorsicht: Steinschläge und Verunreinigungen, insbesondere Insektenrückstände, Vogelkot, Baumharze, Öle und Fette, Kraftstoffe oder Teerspritzer unverzüglich mit den zulässigen Pflegemitteln beseitigen.

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Mit dem Hakenschlüssel (1) durch Ziehen an Seil (2) den Fondsitz entriegeln und nach vorne kippen.

Der Bereich hinter den Sitzen kann nun gereinigt werden.

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Betrieb Pflege und Reinigung von Bezügen und Polstern

Hinweis: Sicherstellen, dass der Sitz nach der Reinigung zurückgeklappt und wieder eingerastet ist.

Pflege und Reinigung von Bezügen und Polstern Spezielle Hinweise zur Pflege und Reinigung von Bezügen und Polstern

Vorsicht: Verwenden Sie nur pH-neutrale Pflegeund Reinigungsmittel, um die Farben nicht auszubleichen.

Hinweis: Angaben über Ihre Polsterausstattungen und Bezüge in der Ausführungsbeschreibung des Fahrzeuges beachten.

Vorsicht: Keinesfalls lösemittelhaltige Reinigungsmittel (z. B. Waschbenzin, Aceton, Alkohol usw.) verwenden. Irreparable Schäden an den Bezügen und an Ausstattungsteilen aus Kunststoff oder Schaumstoff wären die Folgen.

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Betrieb Stoffbezüge pflegen/reinigen Stoffbezüge pflegen/reinigen Vorsicht: Gefahr!

Allgemeine Hinweise/Sicherheitshinweise in diesem Kapitel beachten.

Hinweis: Die regelmäßige Pflege und die Grundreinigung dienen der andauernden Werterhaltung und des hochwertigen Aussehens der Stoffbezüge. Deshalb die Grundreinigung regelmäßig durchführen. Je nach Einsatz und Verschmutzungsgrad die Grundreinigung eventuell öfter durchführen.

Grundreinigung ­ wöchentlich Die Bezüge in Strichrichtung gründlich absaugen.

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CITARO (G) CNG/03.2012 D

Keine Saugdüsen aus Gummi oder Gummiaufsätze verwenden. Fasern können aus den Polsterbezügen ausgerissen werden.

Mit einer weichen Bürste in Strichrichtung abbürsten.

Grundreinigung ­ halbjährlich Zuerst die wöchentliche Grundreinigung durchführen.

Schaum aus einer milden, handwarmen Seifenlauge herstellen (z. B. aus einem Feinwaschmittel).

Den Schaum mit einem weichen, leicht feuchten Schwamm großflächig auf die gesamten Bezüge auftragen.

Warten bis die frisch gereinigten Bezüge völlig abgetrocknet sind.

Vorsicht: Die Bezüge müssen vor der weiteren Benutzung völlig abgetrocknet sein. Dauerhafte Druckstellen können sonst entstehen.

Mit einer weichen Bürste ohne Druck in Strichrichtung abbürsten.

Flecken entfernen Vorsicht: Verschmutzungen schnellstmöglich entfernen, um bleibende Flecken oder Beschädigungen an den Bezügen zu vermeiden.

Verschmutzung soweit möglich mit fusselfreiem Tuch aufnehmen.

Eine milde, handwarme Seifenlauge mit einem weichen Schwamm durch Drehbewegungen von außen nach innen in die Verschmutzung einarbeiten. Dabei leichten Druck ausüben.

Betrieb Mikrofaserbezüge pflegen/reinigen Mikrofaserbezüge pflegen/reinigen Hinweis: Die Verschmutzung immer von außen nach innen bearbeiten, um den Schmutz nicht im Gewebe zu verteilen.

Die aufgebrachte Seifenlauge mit einem sauberen, weichen Schwamm entfernen.

Warten bis die frisch bearbeiteten Stellen völlig abgetrocknet sind.

Vorsicht: Die Bezüge müssen vor der weiteren Benutzung völlig abgetrocknet sein. Dauerhafte Druckstellen können sonst entstehen.

Anschließend mit einer weichen Bürste großflächig in Strichrichtung über den Bezug und über die bearbeiteten Stellen bürsten.

Vorsicht: Im Zweifelsfall wenden Sie sich an ein professionelles Textilreinigungsunternehmen.

Gefahr!

Allgemeine Hinweise/Sicherheitshinweise in diesem Kapitel beachten.

Hinweis: Die regelmäßige Pflege und die Grundreinigung dienen der andauernden Werterhaltung und des hochwertigen Aussehens der Mikrofaser- und Flockbezüge. Deshalb die Grundreinigung regelmäßig durchführen.

Je nach Einsatz und Verschmutzungsgrad die Grundreinigung eventuell öfter durchführen.

Grundreinigung ­ wöchentlich Die Bezüge ­ ohne Druck auszuüben ­ in Strichrichtung absaugen.

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57

Betrieb Mikrofaserbezüge pflegen/reinigen

Vorsicht: Keine Saugdüsen aus Gummi oder Gummiaufsätze verwenden. Fasern können aus den Polsterbezügen ausgerissen werden.

Die Bezüge mit einer weichen Bürste ohne Druck in Strichrichtung abbürsten.

Grundreinigung ­ halbjährlich Zuerst die wöchentliche Grundreinigung durchführen.

Schaum aus einer milden, handwarmen Seifenlauge herstellen (z. B. aus einem Feinwaschmittel).

Den Schaum mit einem weichen, leicht feuchten Schwamm großflächig auf die gesamten Bezüge auftragen.

Warten bis die frisch gereinigten Bezüge völlig abgetrocknet sind.

58

CITARO (G) CNG/03.2012 D

Vorsicht: Die Bezüge müssen vor der weiteren Benutzung völlig abgetrocknet sein. Dauerhafte Druckstellen können sonst entstehen.

Mit einer weichen Bürste ohne Druck in Strichrichtung abbürsten.

Flecken entfernen Vorsicht: Verschmutzungen schnellstmöglich entfernen, um bleibende Flecken oder Beschädigungen an den Bezügen zu vermeiden.

Vorsicht: Keinesfalls lösemittelhaltige Reinigungsmittel (z. B. Waschbenzin, Aceton, Alkohol usw.) verwenden. Irreparable Schäden an den Mikrofaserbezügen und an Ausstattungsteilen aus Kunststoff oder Schaumstoff wären die Folgen.

Verschmutzung soweit möglich mit fusselfreiem Tuch aufnehmen.

Eine milde, handwarme Seifenlauge mit einem weichen Schwamm durch Drehbewegungen von außen nach innen in die Verschmutzung einarbeiten. Dabei leichten Druck ausüben.

Hinweis: Die Verschmutzung immer von außen nach innen bearbeiten, um den Schmutz nicht im Gewebe zu verteilen.

Vorsicht: Keinesfalls Lösemittelhaltige Reinigungsmittel (z. B. Waschbenzin, Aceton, Alkohol usw.) verwenden. Irreparable Schäden an den Mikrofaserbezügen und an Ausstattungsteilen aus Kunststoff oder Schaumstoff wären die Folgen.

Die aufgebrachte Seifenlauge mit einem sauberen weichen Schwamm entfernen.

Warten bis die frisch bearbeiteten Stellen völlig abgetrocknet sind.

Betrieb Lederbezüge pflegen/reinigen Lederbezüge pflegen/reinigen Vorsicht: Die Bezüge müssen vor der weiteren Benutzung völlig abgetrocknet sein. Dauerhafte Druckstellen können sonst entstehen.

Anschließend mit einer weichen Bürste großflächig in Strichrichtung über den Bezug und über die bearbeiteten Stellen bürsten.

Hinweis: Gefahr!

Allgemeine Hinweise/Sicherheitshinweise in diesem Kapitel beachten.

Vorsicht: Nur destilliertes Wasser zum Reinigen verwenden, damit keine Kalkränder oder Wasserflecken entstehen.

Grundreinigung ­ vierteljährlich

Vorsicht: Im Zweifelsfall wenden Sie sich an ein professionelles Textilreinigungsunternehmen.

Die regelmäßige Pflege und die Grundreinigung dienen der andauernden Werterhaltung und des hochwertigen Aussehens der Lederbezüge, sowie der dauerhaften Haltbarkeit und Geschmeidigkeit des Leders.

Deshalb mindestens viermal im Jahr die Grundreinigung durchführen. Je nach Einsatz und Verschmutzungsgrad die Grundreinigung eventuell öfter durchführen.

Vorsicht: Direkte Sonneneinstrahlung vermeiden, um die Farben nicht auszubleichen.

Groben Schmutz mit einer sehr weichen Bürste oder mit dem Staubsauger entfernen.

Vorsicht: Keine scharfkantigen Saugdüsen oder zu harte Bürsten verwenden, die Lederbezüge könnten irreparabel beschädigt werden.

Ein weiches, fusselfreies Tuch mit destilliertem Wasser befeuchten.

Die Lederpolster mit dem feuchten Tuch abwischen.

CITARO (G) CNG/03.2012 D

59

Betrieb Lederbezüge pflegen/reinigen

Vorsicht: Kein Tuch oder Schwamm mit einer rauhen Oberfläche verwenden, die Lederbezüge könnten zerkratzt bzw. irreparabel beschädigt werden.

Vorsicht: Die Lederbezüge müssen vor der weiteren Benutzung völlig abgetrocknet sein, dauerhafte Druckstellen wären ansonsten die Folge.

Flecken entfernen Vorsicht: Verschmutzungen schnellstmöglich entfernen, um bleibende Flecken oder Beschädigungen an den Bezügen zu vermeiden.

Verschmutzung soweit möglich mit einem weichen, fusselfreien Tuch aufnehmen.

Mit einer milden, handwarmen Seifenlauge die verschmutzte Stelle sanft bearbeiten.

60

CITARO (G) CNG/03.2012 D

Anschließend die Verschmutzung mit einem sauberen Tuch abwischen.

Die aufgebrachte Seifenlauge mit klarem, destilliertem Wasser entfernen.

Hinweis: Die Schmutz- und Seifenreste müssen vollständig entfernt sein. Nötigenfalls das Nachspülen wiederholen.

Hinweis: Um Ränder zu vermeiden, sollten flecken immer großflächig behandelt werden.

Danach die gereinigte Stelle mit einem Haarföhn und kreisenden Bewegungen im Abstand von 30 bis 40 cm bei mittlerer Wärmestufe trocknen.

Vorsicht: Die Lederbezüge müssen vor der weiteren Benutzung völlig abgetrocknet sein.

Dauerhafte Druckstellen können sonst entstehen.

Vorsicht: Im Zweifelsfall wenden Sie sich an ein professionelles Lederreinigungsunternehmen.

Lederpflegemittel Hinweis: Auskunft über geeignete Leder-Pflegemittel erhalten Sie bei Ihrem EvoBus ServicePartner oder bei professionellen Lederreinigungsunternehmen.

Auf einen Blick Inhaltsverzeichnis Übersicht Fahrzeugschlüssel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 62 Fahrerplatz-Gesamtübersicht . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 64 Schalter Instrumententafel linker Bereich . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 65 Schalter Instrumententafel rechter Bereich . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 67 Seitenfach . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 70 Kombiinstrument . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 74 Fahrtenschreiber MTCO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 78 Fahrtenschreiber DTCO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 80 Tachograph . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 82 Anordnung Notgeräte . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 82 Anordnung Scheibenwaschbehälter . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 84

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61

Auf einen Blick Übersicht Fahrzeugschlüssel Übersicht Fahrzeugschlüssel

62

CITARO (G) CNG/03.2012 D

Auf einen Blick Übersicht Fahrzeugschlüssel

1 2 3 4

Schlüssel für Zündstartschalter Schlüssel für: Türen, Klappen innen und außen Schlüssel für (Kundenwunsch): Türen, Klappen innen und außen Schlüssel für Schlüsselschalter: Absenkanlage, Rampe, Behindertenlift

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63

Auf einen Blick Fahrerplatz-Gesamtübersicht Fahrerplatz-Gesamtübersicht

64

CITARO (G) CNG/03.2012 D

Auf einen Blick Schalter Instrumententafel linker Bereich Pos. 1

Beschreibung Schalter Instrumententafel linker Bereich

Seite 65

2

Kombiinstrument

3

Schalter Instrumententafel rechter Bereich

67

4

Seitenfach

70

5

Lenkstockschalter für Licht- und Wischerfunktionen

6

Lenkstockschalter für Retarder und Tempomat (SAOption)

90

7

Zündstartschalter

94

8

Fahrtenschreiber DTCO

80

8

Fahrtenschreiber MTCO

78

Pos. 9

Beschreibung Bedienteil Audio-/ Videoanlage Fahrerplatz/Fahrgastraum

Seite

Schalter Instrumententafel linker Bereich Hinweis: Die Übersicht zeigt die maximale Belegung der Instrumententafel mit Schaltern und Instrumenten in der dafür vorgesehenen Position. Die Schalter können aufgrund von Kundensonderwünschen an einer anderen Position auf der Instrumententafel oder auf dem Seitenfach angeordnet sein.

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65

Auf einen Blick Schalter Instrumententafel linker Bereich

66

CITARO (G) CNG/03.2012 D

Auf einen Blick Schalter Instrumententafel rechter Bereich Pos. 1

2

2

Beschreibung

Seite

Pos.

Beschreibung

Schalter Reduzierung Deckenbeleuchtung

8

Schalter Nachtbeleuchtung Fahrgastraum

9

Schalter Funk 1/2

9

Taster Funk Tonruf/Sprechen

Taster Fahrzeug über Normalniveau anheben

10

Lichtdrehschalter

11

Schalter Fahrgastraumbeleuchtung Stufe I+II

12

Schalter Beleuchtung Zahltisch

3

Schalter Retarder ein/aus

4

Schalter Retarder direkt ein/aus

5

Taster Abschaltung ASR (Antriebsschlupfregelung)

6

Taster Lenkbegrenzung

7

Schalter Warnblinkanlage

Schalter Lautsprecher außen ein/aus

Seite

Schalter Instrumententafel rechter Bereich Hinweis: Die Übersicht zeigt die maximale Belegung der Instrumententafel mit Schaltern und Instrumenten in der dafür vorgesehenen Position. Die Schalter können aufgrund von Kundensonderwünschen an einer anderen Position auf der Instrumententafel angeordnet sein.

CITARO (G) CNG/03.2012 D

67

Auf einen Blick Schalter Instrumententafel rechter Bereich

68

CITARO (G) CNG/03.2012 D

Auf einen Blick Schalter Instrumententafel rechter Bereich Pos. 13

14

Beschreibung Taster Display getrennte Weiterschaltung des oberen/unteren Displayinhalts Taster System/Info

Seite

Pos.

Beschreibung

18

Taster Haltestellenbremse (SAOption)

19

Taster Fahrzeug an der Einstiegseite absenken

20

Taster Fahrzeug anheben Schalter Kinderwagen, automatische Tür offen halten

15

Taster Quit

15

Taster IntegriertesBus-InformationsSystem quittieren

21

Schalter FahrgastLautsprecher ein/aus

22

Schalter Rampe freigeben

23

Taster Behindertenlift auf/ab

24

Schalter Schulfahrschaltung

25

Taster Türflügel sperren an allen Türen

25

Schalter Türflügel sperren an Tür 1

16

16

17

Schalter/Taster IntegriertesFahrgastInformationsSystem stop Reset-Taste

Seite

Pos.

Beschreibung

26

Schalter Türfreigabe

27

Taster Türen öffnen/schließen von innen

28

Taster Tür 1 öffnen/schließen

29

Taster Tür 2 öffnen/schließen

30

Taster Tür 3 öffnen/schließen

CITARO (G) CNG/03.2012 D

Seite

69

Auf einen Blick Seitenfach Seitenfach Hinweis: Die Übersicht zeigt die Belegung des Seitenfachs mit Bedienelementen in der dafür vorgesehenen Position, diese können aufgrund von Kundenwünschen an einer anderen Position auf dem Seitenfach angeordnet sein.

70

CITARO (G) CNG/03.2012 D

Auf einen Blick Seitenfach

CITARO (G) CNG/03.2012 D

71

Auf einen Blick Seitenfach

72

CITARO (G) CNG/03.2012 D

Auf einen Blick Seitenfach Pos. 1

2

Beschreibung Taster Fahrerfenster auf/ab (Sicherheits- und Bedienhinweise siehe Betriebsanleitung Kapitel "Bedienung Fahrerplatz") Drehschalter Außenspiegelverstellung

Seite

Pos.

Beschreibung

Seite

Pos.

Beschreibung

7

Bedienhebel Feststellbremse (siehe Betriebsanleitung Kapitel "Bedienung Fahrerplatz")

13

8

Schlüsselschalter Rampe/Behindertenlift (SA)

Schalter Lenksäulenverstellung

14

Schlüsselschalter Fahrzeugabsenkung

Schalter Elektrische Anlage ein/aus

15

Schalter "Zündung ein/aus"

9

12.1

Notschalter Ersatzfahrbetrieb (nur VoithGetriebe)

3

Schalter Überwachungsanlage

10

Notlöseschalter Anfahrsperre

16

4

Taster Lüfter manuell/automatisch

Taster Motor starten/abstellen

11

17

5

Schalter "Anfahrhilfe ein/aus"

Taster Nothahn Schnellbelüftung

18

6

Schalter "Nachlaufachse zentrieren"

Sicherheits-Hauptschalter (siehe Betriebsanleitung Kapitel "Bedienung Fahrerplatz")

Taster Dachluken entlüften, öffnen, belüften, schließen (siehe Betriebsanleitung Kapitel "Heizung - Lüftung - Klimatisierung")

12

Notlöseschalter Feststellbremse

Seite

CITARO (G) CNG/03.2012 D

73

Auf einen Blick Kombiinstrument Pos.

Beschreibung

19

Schalter Nachtbeleuchtung

20

Schalter Lautsprecher außen ein/aus

21

Taster Fahrerfenster-/ Spiegelheizung (Sicherheits- und Bedienhinweise siehe Betriebsanleitung Kapitel "Bedienung Fahrerplatz")

21

74

Seite

Taster Heizung Windschutzscheibe (SA-Option, Sicherheits- und Bedienhinweise siehe Betriebsanleitung Kapitel "Bedienung Fahrerplatz") CITARO (G) CNG/03.2012 D

Pos. 22

Beschreibung Bedienteil Heizung, Lüftung, Klimatisierung Fahrerplatz

Seite 160

Kombiinstrument Gefahr!

Unfallgefahr! Bei der Anzeige "Warnleuchte rot" (4) sofort anhalten (Verkehrssituation beachten). Die Fahr- und Bremseigenschaften des Fahrzeuges können sich ändern. EvoBus ServicePartner verständigen!

Vorsicht: Gefahr! Bei der Anzeige "Warnleuchte gelb" (5) darf das Fahrzeug zwar vorsichtig weiter bewegt werden, sollte aber bei nächster Gelegenheit bei einem EvoBus ServicePartner überprüft werden.

Hinweis: Liegt eine Störung der Knickschutzanlage bei Warnleuchte rot in Verbindung mit der Störungsanzeige "Störung Knicksteuerung" vor, wird das Fahrzeug automatisch auf eine Geschwindigkeit von 50 km/h gebremst.

Auf einen Blick Kombiinstrument

CITARO (G) CNG/03.2012 D

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Auf einen Blick Kombiinstrument

76

CITARO (G) CNG/03.2012 D

Auf einen Blick Kombiinstrument Pos.

Beschreibung

1

Tachometer

2

Display Gesamtkilometerstand/ Tageskilometerzähler

3

Tageskilometerzähler zurücksetzen

4

Leuchte Störung Warnstufe Rot

5

Leuchte Störung Warnstufe Gelb

6

Kontrollleuchte Blinker/Warnblinker

7

Kontrollleuchte Fernlicht/Lichthupe

8

Kontrollleuchte Störung Bremsanlage

Seite

Pos.

Beschreibung

9

Kontrollleuchte Warnblinken

10

nicht belegt

11

nicht belegt

12

Kontrollleuchte Rampe

13

Motorstörungsleuchte (MIL)

14

Bildschirm (Display)

Seite

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Auf einen Blick Fahrtenschreiber MTCO Fahrtenschreiber MTCO

78

CITARO (G) CNG/03.2012 D

Auf einen Blick Fahrtenschreiber MTCO 1

2

3

Taste zum Öffnen der Schaublattaufnahme: Fahrer 1 legt das beschriftete Schaublatt mit der Vorderseite nach oben auf die Trennplatte in die Schaublattaufnahme. Fahrer 2 legt das beschriftete Schaublatt mit der Vorderseite nach oben unter die Trennplatte in die Schaublattaufnahme. Beim Fahrerwechsel müssen die Schaublätter umgetauscht werden.

Taste zum Einstellen der gewünschten Zeitgruppe für Fahrer 1: Taste solange drücken, bis im Display die gewünschte Zeitgruppe erscheint.

Taste zum Einstellen der gewünschten Zeitgruppe für Fahrer 2: Taste solange drücken, bis im Display die gewünschte Zeitgruppe erscheint.

4

5 6

Menüauswahltaste (Uhrzeiteinstellung, Fehleranzeige, etc.): Uhrzeit kann beliebig verändert werden. Sommer/ Winterzeit ist für mehrere Jahre programmiert und wird selbständig umgestellt.

Taste (-): : Bewegung innerhalb des Menüs zurück Taste (+): : Bewegung innerhalb des Menüs nach vorne

7

Display (bei Zündstartschalter ein beleuchtet): Wenn keine Fehlermeldungen anstehen, erscheint die Grundanzeige (Datum, Uhrzeit und Gesamtkilometerstand). Blinkendes Display = die Uhrzeit der Schaublattaufnahme stimmt nicht mit der Uhrzeit im Display überein (z.B. nach Spannungsunterbrechung oder Umstellung Sommer- Winterzeit). Uhrzeit wird automatisch eingestellt: Schaublätter entnehmen und Schaublattaufnahme ohne Schaublätter schließen.

Hersteller-Betriebsanleitung beachten.

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Auf einen Blick Fahrtenschreiber DTCO Fahrtenschreiber DTCO

80

CITARO (G) CNG/03.2012 D

Auf einen Blick Fahrtenschreiber DTCO 1

2

Display: Je nach Betriebszustand des Fahrzeugs erscheinen unterschiedliche Anzeigen. siehe "Varianten der Anzeige" in der Hersteller-Betriebsanleitung.

Tastenfeld Fahrer 1

4

Hinweis: Aktivitätentaste Fahrer 1 / Auswurftaste Kartenschacht Fahrer 1

3

5

Kartenschacht Fahrer 1: Der Fahrer 1, der das Fahrzeug augenblicklich lenkt, steckt seine Fahrerkarte in den Kartenschacht 1.

Schnittstelle Download/Kalibrierung: Unter der Abdeckung befindet sich eine Schnittstelle. Nur mit einer gesteckten Unternehmerkarte, Kontrollkarte oder Werkstattkarte ist diese Schnittstelle freigegeben.

Details siehe "Zugriffsrechte der Tachographenkarten" in der Hersteller-Betriebsanleitung.

Tastenfeld Fahrer 2

7

8 9

Entriegelungstaste Druckerschublade: Mit dieser Taste wird die Druckerschublade entriegelt, beispielsweise zum Einlegen einer neuen Papierrolle.

Abreißkante Menütasten: Tasten zur Eingabe, Anzeige oder zum Ausdrucken von Daten. siehe "Menüfunktionen aufrufen" in der Hersteller-Betriebsanleitung.

Hinweis: Aktivitätentaste Fahrer 2 / Auswurftaste Kartenschacht Fahrer 2

6

Kartenschacht Fahrer 2: Der Fahrer 2, der das Fahrzeug augenblicklich nicht lenkt, steckt seine Fahrerkarte in den Kartenschacht 2.

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Auf einen Blick Tachograph Tachograph

Anordnung Notgeräte Hinweis: Die Gesetze und Vorschriften in den einzelnen Ländern beachten.

Hinweis: Die Kennzeichnungen sind in der jeweils vorgeschriebenen Sprache angebracht.

M86_00-0045-01 M68_00-0205-71

1 Anzeigeteil Geschwindigkeit 2 Anzeigefeld Gesamtkilometerstand/ Tageskilometerzähler 3 Tageskilometerzähler zurücksetzen Bei längerer Betätigung wird der Tageskilometerzähler auf Null zurückgesetzt.

82

CITARO (G) CNG/03.2012 D

Hinweis: Je nach Gesetzen und Vorschriften in den einzelnen Ländern können die Kennzeichnungen in Farbe, Form und Text unterschiedlich sein.

Im Notfall: Hinweisschild (2) eindrücken und die Klappe herausziehen.

Das Notgerätefach (1) über dem Fahrer beinhaltet: 2 Verbandskästen, 1 Warndreieck, 1 Warnleuchte, 1 windsichere Handleuchte (Taschenlampe).

Auf einen Blick Anordnung Notgeräte

Hinweis: Das Notgerätefach (1) im Normalfall (z.B. zum Prüfen und Ergänzen des Inhalts) mit dem Schlüssel öffnen.

Hinweis: Die Gesetze und Vorschriften in den einzelnen Ländern beachten.

M86_00-0046-01

Schnappverschluss (2) öffnen und Feuerlöscher herausheben.

Der Feuerlöscher (1) ist einsatzbereit (Bedienhinweise auf dem Feuerlöscher beachten).

M86_00-0047-01

Nothammer (1) entsichern (Plombe) und aus der Halterung (2) herausnehmen.

Der Nothammer ist einsatzbereit.

CITARO (G) CNG/03.2012 D

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Auf einen Blick Anordnung Scheibenwaschbehälter Anordnung Scheibenwaschbehälter

M86_00-0343-01

Vorbauklappe öffnen (zum Öffnen der Vorbauklappe mit beiden Händen an den Griffmulden ziehen).

Hinweis: Scheibenfrostschutzmittel Bestell-Nr.: A 001 986 45 71 11

Der Scheibenwaschbehälter befindet sich im Bereich des rechten Scheinwerfers.

84

CITARO (G) CNG/03.2012 D

Bedienung Fahrerplatz Inhaltsverzeichnis Lichtdrehschalter . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 88 Lenkstockschalter links: Licht- und Signalfunktionen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 89 Lenkstockschalter links: Wischer- und Waschfunktionen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 89 Lenkstockschalter für Retarder und Tempomat (SA-Option) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 90 Zündstartschalter . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 94 Feststellbremse . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 94 Sicherheits-Hauptschalter (Notaus-Schalter) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 95 Übersicht Kontrollleuchten . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 96 Bildschirm: Beschreibung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 97 Betriebsanzeigen/Fahrbetrieb/Haltebetrieb . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 98 Fortsetzung: Haltebetrieb . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 108 Störungsanzeigen: Beschreibung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 109 Störungsanzeigen: Warnstufe rot - Beschreibung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 110 Störungsanzeigen: Warnstufe rot - Übersicht . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 112 Störungsanzeigen: Warnstufe gelb A - Beschreibung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 114 Störungsanzeigen: Warnstufe gelb A - Übersicht . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 116 CITARO (G) CNG/03.2012 D

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Bedienung Fahrerplatz Inhaltsverzeichnis Störungsanzeigen: Warnstufe gelb B - Beschreibung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 118 Störungsanzeigen: Warnstufe gelb B - Übersicht . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 120 Störungsanzeigen: Warnstufe C - Beschreibung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 121 Störungsanzeigen: Warnstufe C - Übersicht . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 122 Betriebsanzeigen abrufen/auswählen/dauerhaft anzeigen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 123 Landessprache im Bildschirm einstellen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 124 Manövrierfähigkeit des Fahrzeugs bei druckloser Luftfederung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 126 Fahrzeug zur Einstiegsseite absenken/anheben . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 127 Fahrzeug über Normalniveau anheben . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 129 Feststellbremse betätigen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 131 Feststellbremse lösen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 132 Notbremsung bei Ausfall beider Bremskreise . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 133 Haltestellenbremse ein-, ausschalten. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 134 Anfahrsperre . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 135 Wichtige Hinweise Lenkung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 136 Lenkrad einstellen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 137

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CITARO (G) CNG/03.2012 D

Bedienung Fahrerplatz Inhaltsverzeichnis Drehen des Lenkrades im Stand . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 138 Fahrerfenster öffnen/schließen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 138 Spiegel- und Seitenscheibenheizung ein-, ausschalten . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 139 Windschutzscheibenheizung (SA-Option) ein-, ausschalten . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 140

CITARO (G) CNG/03.2012 D

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Bedienung Fahrerplatz Lichtdrehschalter 4

Lichtdrehschalter kombiniert folgende Funktionen:

Hinweis: In Ländern, in denen auf der anderen Straßenseite gefahren wird als im Zulassungsland des Fahrzeugs, besteht Blendgefahr durch das asymmetrische Abblendlicht. Bei Fahrten in diese Länder länderspezifische Vorschriften beachten (evtl. Scheinwerfer abkleben).

3 M54_00-0068-01

0 1 2

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Ausgeschaltet Standlicht Fahrlicht Abblendlicht/Fernlicht (abhängig von der Stellung des Lenkstockschalters) bei Zündstartschalter Stufe 2 (Fahrtstellung)

CITARO (G) CNG/03.2012 D

Nebelscheinwerfer (Schalter ziehen, erste Stufe). Zusätzlich zu Stand-, Abblend- oder Fernlicht bei eingeschaltetem Zündstartschalter

Nebelschlussleuchte (Schalter ziehen, zweite Stufe). Zusätzlich zu den Nebelscheinwerfern. Die Kontrollleuchte im Lichtdrehschalter leuchtet auf. Bei Hänger- und Skikastenbetrieb wird die Nebelschlussleuchte am Zugfahrzeug abgeschaltet und nur die Nebelschlussleuchte über die Anhängersteckdose durchgeschaltet.

Bedienung Fahrerplatz Lenkstockschalter links: Licht- und Signalfunktionen Lenkstockschalter links: Licht- und Signalfunktionen

4 5

M54_00-1326-71

1 2

3

Signalhorn: Knopf drücken.

Blinken links und rechts mit automatischer Rückstellung: Schalterhebel über Druckpunkt hinaus bis zum Einrasten betätigen.

Spurwechsel: Schalterhebel bis zum Druckpunkt betätigen, festhalten und wieder loslassen - Schalterhebel geht wieder in Mittelstellung zurück.

Lichthupe: Schalterhebel bis zum Druckpunkt in Richtung Lenkrad ziehen.

Auf- und Abblenden: Schalterhebel in Grundstellung = Fahrlicht, Schalterhebel über den Druckpunkt in Richtung Lenkrad ziehen = Fernlicht.

Lenkstockschalter links: Wischerund Waschfunktionen

M54_00-1327-71

6

Scheibenwischer: Hülse am Schalterhebel drehen: Stufe 0 = Aus, Stufe INT = Wischintervall, Stufe I = normal, Stufe II = schnell.

Hinweis: Werden die Scheibenwischer eingeschaltet, schließen die Dachluken automatisch.

CITARO (G) CNG/03.2012 D

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Bedienung Fahrerplatz Lenkstockschalter für Retarder und Tempomat (SA-Option) 7

Wisch-Waschen: Hülse am Lenkstockschalter in Richtung Lenksäule drücken: Bei ausgeschalteten Scheibenwischern = Wischen und Waschen der Windschutzscheibe.

Lenkstockschalter für Retarder und Tempomat (SA-Option) Antriebstempomat

M54_00-0976-01

Antriebstempomat aktivieren: Voraussetzung: Fahrzeuggeschwindigkeit ist größer als 15 km/h. Betriebs- und Dauerbremsen dürfen nicht aktiviert sein.

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CITARO (G) CNG/03.2012 D

1.1 Kurzzeitiges Betätigen (< 0,5 Sekunden) = momentan gefahrene Geschwindigkeit wird gesetzt und im Display angezeigt. Nochmaliges kurzes Betätigen (< 0,5 Sekunden) = Erhöhung der gesetzten Geschwindigkeit um 0,5 km/ h. Langes Betätigen (> 0,5 Sekunden) = Fahrzeug beschleunigen solange Betätigung erfolgt. Beim Loslassen des Kombischalters wird die momentane Geschwindigkeit als neuer Wert gesetzt.

Bedienung Fahrerplatz Lenkstockschalter für Retarder und Tempomat (SA-Option) 1.2 Kurzzeitiges Betätigen (< 0,5 Sekunden) = momentan gefahrene Geschwindigkeit wird gesetzt und im Display angezeigt, bzw. Wiederaufnahme der letzten abgespeicherten Geschwindigkeit.

Nochmaliges kurzes Betätigen (< 0,5 Sekunden) = Reduzierung der gesetzten Geschwindigkeit um 0,5 km/h. Langes Betätigen (> 0,5 Sekunden) = Fahrzeug verzögern solange Betätigung erfolgt. Beim Loslassen des Kombischalters wird die momentane Geschwindigkeit als neuer Wert gesetzt.

1.3 Tempomatbetrieb wird ausgeschaltet, der zuletzt gespeicherte Wert bleibt im Steuergerät erhalten.

Hinweis: Der Antriebstempomat wird automatisch ausgeschaltet, sobald Betriebsbremsen, Dauerbremsen oder die NeutralTaste betätigt werden.

Gefahr!

Auf glatter Fahrbahn Dauerbremse (Retarder) nicht einschalten! Die Räder könnten blockieren - Schleudergefahr!

Gefahr!

Gefahr!

Tempomat nicht auf glatter Fahrbahn benutzen - Schleudergefahr! Tempomat nur benutzen, wenn die Verkehrsverhältnisse eine gleichbleibende Geschwindigkeit zulassen.

Wird bei aktiven Dauerbremsen das Fahrpedal betätigt, schalten die Dauerbremsen ab und es ist keine Bremsleistung vorhanden.

Hinweis: An Steigungen oder Gefällen kann eventuell die Geschwindigkeit nicht gehalten werden.

Dauerbremsen Dauerbremsen aktivieren: 2.1 bis 2.5 Retarderstufe 1 bis 5 aktiv

CITARO (G) CNG/03.2012 D

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Bedienung Fahrerplatz Lenkstockschalter für Retarder und Tempomat (SA-Option) Bremsentempomat Vorsicht: Zum Erreichen des geforderten Bremsmomentes den Kombischalter nur stufenweise betätigen (nicht "Durchreißen"). In einer Notsituation ist ein Durchreißen des Kombischalters zulässig. Zum Verringern des Bremsmomentes können mehrere Stufen auf einmal übersprungen werden.

Um ein optimales Bremsmoment zu erreichen, sollte die Motordrehzahl im oberen Bereich liegen, damit die Kühlmitteltemperatur nicht zu sehr ansteigt.

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CITARO (G) CNG/03.2012 D

M54_00-0976-01

Der Retarder hält im Rahmen des maximalen Bremsmomentes das Fahrzeug konstant auf einer gesetzten Geschwindigkeit. Bremsentempomat aktivieren: Voraussetzung: Retarderstufe 1 bis 5 (Stellung 2.1 bis 2.5) aktiviert. Fahrpedal und Bremspedal nicht betätigt.

1.1 Kurzzeitiges Betätigen (< 0,5 Sekunden) = momentan gefahrene Geschwindigkeit wird gesetzt und im Display angezeigt. Nochmaliges kurzes Betätigen (< 0,5 Sekunden) = Erhöhung der gesetzten Geschwindigkeit um 0,5 km/ h. Langes Betätigen (> 0,5 Sekunden) = gesetzten Geschwindigkeitswert erhöhen solange Betätigung erfolgt.

Beim Loslassen des Kombischalters wird die momentan gefahrene Geschwindigkeit als neuer Wert gesetzt.

Bedienung Fahrerplatz Lenkstockschalter für Retarder und Tempomat (SA-Option) 1.2 Kurzzeitiges Betätigen (< 0,5 Sekunden) = momentan gefahrene Geschwindigkeit wird gesetzt und im Display angezeigt. Nochmaliges kurzes Betätigen (< 0,5 Sekunden) = Reduzierung der gesetzten Geschwindigkeit um 0,5 km/ h. Langes Betätigen (> 0,5 Sekunden) = gesetzten Geschwindigkeitswert verringern solange Betätigung erfolgt.

Beim Loslassen des Kombischalters wird die momentan gefahrene Geschwindigkeit als neuer Wert gesetzt.

Kombinierter Tempomat

M54_00-0976-01

Kombinierten Tempomat aktivieren: Antriebstempomat setzen und gleichzeitig Taste 1.4 im Kombischalter eindrücken: Die momentan gefahrene Geschwindigkeit wird gesetzt (z.B. 88 km/h) und im Display angezeigt, gleichzeitig wird automatisch der Bremsentempomat auf einen um 4 km/h höheren Wert gesetzt (z.B. 92 km/h).

Je nach Erfordernis schaltet der Regler selbstständig zwischen den Betriebsarten um. Die Anzeige im Display wechselt je nach Betriebsart zwischen den zwei

Werten. Alternativ: Bremsentempomat setzen und gleichzeitig Knopf 1.4 im Kombischalter eindrücken: Die momentan gefahrene Geschwindigkeit wird gesetzt (z.B. 100 km/h) und im Display angezeigt, gleichzeitig wird automatisch der Antriebstempomat auf einen um 4 km/h kleineren Wert gesetzt (z.B. 96 km/h). Je nach Erfordernis schaltet der Regler selbstständig zwischen den Betriebsarten um. Die Anzeige im Display wechselt je nach Betriebsart zwischen den zwei Werten.

Drehzahlanhebung Voraussetzung: Fahrzeugstillstand, Motor läuft.

1.1 Die Motordrehzahl kann bis auf max. 750 1/min. angehoben werden.

1.3 Drehzahlerhöhung aus, normale Leerlaufdrehzahl

CITARO (G) CNG/03.2012 D

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Bedienung Fahrerplatz Zündstartschalter Zündstartschalter Gefahr!

Lenkung bei rollendem Fahrzeug auf keinen Fall verriegeln. Auch bei kurzzeitigem Verlassen des Fahrzeugs Schlüssel abziehen, damit Kinder oder unbefugte Personen das Fahrzeug nicht starten können.

1 2 3

Lenkung entriegelt: Alle Verbraucher können eingeschaltet werden.

Fahrtstellung Startstellung

Feststellbremse Feststellbremsventil Vorsicht: Die Federspeicher der Feststellbremse benötigen einen Lösedruck von 5,8 bis 6,4 bar. Bei einem geringeren Vorratsdruck besteht die Gefahr, dass die Bremse nicht ganz gelöst wird, beim Fahren die Reibbeläge leicht zum Anliegen kommen und die Bremse unnötig überhitzt wird. Beim Lösen der Feststellbremse muss das zugehörige Piktogramm am Bildschirm erlöschen.

Bei einem Schaden an der Druckluftanlage für die Feststellbremse kann diese über die Notlösevorrichtung gelöst werden.

Vorsicht: Feststellbremse nur bei Fahrzeugstillstand einlegen!

M54_00-0083-01

0

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Ruhestellung: In dieser Stellung Schlüssel einstecken oder abziehen, Standlicht ist möglich.

CITARO (G) CNG/03.2012 D

Bedienung Fahrerplatz Sicherheits-Hauptschalter (Notaus-Schalter) Sicherheits-Hauptschalter (NotausSchalter) Mit dem Betätigen des Sicherheitshauptschalters (17) wird bei laufendem Motor der Motor abgestellt und die Spannungsversorgung des Fahrzeugs unterbrochen.

Die Warnblinkanlage bleibt funktionsbereit. Betätigung des Notaus-Schalters durch Herausziehen des gelben Knopfes nach Öffnen der Abdeckung.

Gefahr!

Feststellbremse grundsätzlich vor Verlassen des Fahrerplatzes einlegen!

Gefahr!

Prüfen, ob Handhebel völlig eingerastet ist!

Gefahr!

Bei Betätigung der Feststellbremse ist die Wirkung von ABS außer Funktion!

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Sicherheits- und Bedienhinweise, siehe Betriebsanleitung Kapitel "Bedienung Fahrerplatz"!

Gefahr!

Unfallgefahr! Notaus-Schalter nur bei Gefahr und stehendem Fahrzeug, jedoch niemals während der Fahrt betätigen. Bei Betätigung des Notaus-Schalters wird der Motor automatisch abgestellt. Im Fahrbetrieb ist dadurch die Lenkhilfe außer Funktion. Das Fahrzeug kann nur mit erhöhtem Kraftaufwand gelenkt werden.

Außerdem wird die Stromversorgung aller wichtigen elektrischen Verbraucher (z.

B. Fahrzeugbeleuchtung, Blockierschutz, elektrische Getriebeschaltung usw.) unterbrochen. Die Verkehrssicherheit des Fahrzeugs ist gefährdet!

CITARO (G) CNG/03.2012 D

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Bedienung Fahrerplatz Übersicht Kontrollleuchten Hinweis: Je nach Länderausführung sind außerdem zusätzliche Funktionen vorhanden!

Hinweis: In Finnland, Griechenland, Spanien und Italien werden die Warnblinkanlage und die Innenbeleuchtung automatisch aktiviert. Die Zentralverriegelung ist funktionsbereit (ECE-R 36).

Hinweis:

Übersicht Kontrollleuchten

In Polen wird die Warnblinkanlage automatisch aktiviert.

Hinweis: In Österreich wird durch das Betätigen des Notaus-Schalters der Motor abgestellt und die gesamte elektrische Anlage spannungslos geschaltet.

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Hinweis:

Gefahr!

In Frankreich ist die Warnblinkanlage funktionsbereit.

Unfallgefahr! Bei Störungen der Warnstufe rot (4) ist die Betriebs- oder Verkehrssicherheit gefährdet. Die Fahr- und Bremseigenschaften des Fahrzeuges können sich ändern. Das Fahrzeug muss unverzüglich gestoppt (sofern der Verkehr dies zulässt) und ein EvoBus ServicePartner verständigt werden!

Hinweis: In Norwegen sind die Warnblinkanlage, die Innenbeleuchtung, die Zusatzheizung und das Horn funktionsbereit.

M54_00-0260-01

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CITARO (G) CNG/03.2012 D

Bedienung Fahrerplatz Bildschirm: Beschreibung 4 Warnleuchte rot

12 Rampe

5 Warnleuchte gelb

13 Motorstörungsleuchte (MIL)

6 Blinker/Warnblinker

Bildschirm: Beschreibung

Hinweis: MIL (= Malfunction Indicator Lamp)

7 Fernlicht/Lichthupe 8 Störung Bremsanlage 9 Warnblinker 10 frei, belegt nach Kundenwunsch 11 frei, belegt nach Kundenwunsch

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Der Bildschirm (14) ist ein Statusanzeiger, der Funktionsinformationen und Störungsinformationen anzeigt. Um den Fahrer strukturiert zu informieren, werden die Funktionsinformationen in drei Anzeige-Gruppen unterschieden: 1.) Betriebsanzeigen, 2.) Anzeigen im Fahrbetrieb, 3.) Anzeigen im Haltebetrieb. Bei Störungsinformationen wird zwischen schweren und leichten Störungen unterschieden. Störungsinformationen sind in vier Warnstufen unterteilt: 1.) Warnstufe rot, 2.) Warnstufe gelb A, 3.) Warnstufe gelb B, 4.) Warnstufe C. Über den BildCITARO (G) CNG/03.2012 D

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Bedienung Fahrerplatz Betriebsanzeigen/Fahrbetrieb/Haltebetrieb schirm (14) können zusätzlich Informationen der On-Board-Diagnose eigesehen werden. Der Bildschirm (14) wird aktiviert, wenn folgende Funktionen eingeschaltet werden: Elektrische Anlage ein, Türöffnung von außen, Außenbeleuchtung, Innenbeleuchtung, Warnblinker, Funkruf.

Hinweis: Die Texte der Funktionsinformationen und Störungsinformationen werden in der jeweiligen Landessprache angezeigt

Hinweis: Bei Einschalten der Außenbeleuchtung wechselt der Bildschirm (14) auf umgekehrte (inverse) Darstellung. Tritt eine Störung auf, wird diese nur angezeigt, wenn sich der Schlüssel im Zündstartschalter in Fahrstellung befindet.

Betriebsanzeigen/Fahrbetrieb/ Haltebetrieb Um den Fahrer strukturiert zu informieren, werden die Funktionsinformationen in drei Anzeige-Gruppen unterschieden: 1.) Betriebsanzeigen, 2.) Anzeigen im Fahrbetrieb, 3.) Anzeigen im Haltebetrieb.

1.) Betriebsanzeigen.

Hinweis: Zusätzlich werden Informationen des rechnergesteuerten Betriebsleitsystems (Sonderwunsch) angezeigt.

Hinweis: Nach Einschalten der elektrischen Anlage werden die Betriebsanzeigen im Bildschirm nacheinander selbsttätig durchgeschaltet.

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Nach Einschalten der elektrischen Anlage werden die Betriebsanzeigen im Bildschirm einmal nacheinander durchgeschaltet. Danach können die Betriebsanzeigen nur durch Betätigen des Tasters

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CITARO (G) CNG/03.2012 D

Bedienung Fahrerplatz Betriebsanzeigen/Fahrbetrieb/Haltebetrieb (3) auf der Instrumententafel abgerufen werden.

Gefahr!

Unfallgefahr! Wenn Informationen während der Fahrt abgerufen werden, lenkt das vom Verkehrsgeschehen ab. Ein Unfall mit Personen, die schwer oder tödlich verletzt werden, könnte die Folge sein.

Deshalb Informationen nur abrufen, wenn das Fahrzeug steht und die Feststellbremse eingelegt ist.

Hinweis: Diese Anzeigenart bleibt für ca. 5 Sekunden aktiv. Danach wird bei nicht eingelegter Feststellbremse bzw. Haltestellenbremse oder Anfahrsperre in die Anzeigenart „Fahrbetrieb“ gewechselt. Bei eingelegter Feststellbremse bzw. Haltestellenbremse oder Anfahrsperre, wird in die Anzeigenart "Haltebetrieb" gewechselt.

Geteilter Bildschirm Der Bildschirm ist horizontal in zwei unterschiedlich große Bereiche geteilt.

Der obere Bereich nimmt in der Höhe 3/4, der untere 1/4 des gesamten Bildschirms ein. Beide Bereiche können über den Taster (3) unabhängig von einander durchgeschaltet werden.

Bremsdruck, Vorratsdruck und Öldruck (Motor)

Hinweis: Die Teilung des Bildschirms ist virtuell, d.h., die Grenze zwischen den beiden Bereichen ist unsichtbar. Die Teilung wird erst offensichtlich, wenn oberer oder unterer Bereich mit dem Taster (3) durchgeschaltet werden.

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Der Brems- und Vorratsdruck für die Bremskreise eins (1) und zwei (2) wird jeweils mit zwei Balken zwischen 0 und maximal 12 bar dargestellt. Der dickere Balken zeigt den Vorratsdruck, der dünnere den Bremsdruck des entsprechenden Bremskreises. Unterhalb der Anzeige für die Bremskreise eins und zwei wird der aktuelle Öldruck zwischen 0 und 5 bar dargestellt.

CITARO (G) CNG/03.2012 D

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Bedienung Fahrerplatz Betriebsanzeigen/Fahrbetrieb/Haltebetrieb Kraftstoffvorrat und Ölstand (Motor)

Hinweis: Bei abweichendem Ölstand, siehe folgende Anzeigen.

Ölstand zu niedrig

Hinweis: Diese Anzeige kann nur abgerufen werden, wenn zuvor eine Störung der Warnstufe Gelb oder die Anzeige "Meldung abrufbar" (Schraubenschlüssel-Symbol) angezeigt wurde.

Vorsicht: Ein zu niedriger Ölstand kann zu Motorschäden führen. Deshalb den Ölstand bei nächster Gelegenheit korrigieren.

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Der Kraftstoffvorrat wird mit einem Balken zwischen 0 (leer) bis 1 (voll) angezeigt. Ein korrekter Ölstand wird mit dem Text "Ölstand OK" angezeigt.

Hinweis: Bei korrektem Ölstand können keine weiteren Informationen zum Ölstand abgerufen werden.

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CITARO (G) CNG/03.2012 D

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Ein zu niedriger Ölstand wird mit dem Text "Ölstand" und mit der Fehlmenge in Litern angezeigt (im Beispiel 4,5 Liter).

Bedienung Fahrerplatz Betriebsanzeigen/Fahrbetrieb/Haltebetrieb Ölstand zu hoch

Hinweis: Ein zu hoher Ölstand kann zu Motorschäden führen. Deshalb den Ölstand bei nächster Gelegenheit korrigieren.

Kühlmitteltemperatur, Getriebeöltemperatur und Motoröltemperatur

Ölstand nicht messbar

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Ein zu hoher Ölstand wird mit dem Text "Ölstand > max" angezeigt.

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Hinweis: Diese Anzeige kann nur abgerufen werden, wenn zuvor eine Störung der Warnstufe Gelb angezeigt wurde.

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Ein Ölstand, der nicht gemessen werden kann, wird mit dem Text "Ölstand - - - -" angezeigt.

Die Anzeige im oberen Bereich stellt die aktuelle Kühlmitteltemperatur mit einem Balken zwischen 0 °C und maximal 160 °C dar. Die Anzeige darunter stellt die aktuelle Getriebeöltemperatur und die untere Anzeige die aktuelle Motoröltemperatur dar.

CITARO (G) CNG/03.2012 D

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Bedienung Fahrerplatz Betriebsanzeigen/Fahrbetrieb/Haltebetrieb 2.) Anzeigen im Fahrbetrieb Hinweis: Zusätzlich werden Informationen des rechnergesteuerten Betriebsleitsystems (Sonderwunsch) angezeigt.

Anzeigen im Fahrbetrieb Übersicht

Vorsicht: Falls die Anzeige "Meldung abrufbar" dauerhaft im Bildschirm angezeigt wird, die zuständige Werkstatt informieren bzw. aufsuchen.

Getriebeöl zu heiß

Meldung abrufbar Wird angezeigt, wenn das Öl im Retarder zu heiß ist.

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Diese Anzeigenart ist im Fahrbetrieb aktiv. Sie zeigt dem Fahrer wichtige Systeminformationen an, wenn ein System aktiv ist oder wenn ein System eine zeitweise reduzierte oder eingeschränkte Funktion hat, die aber keine Störung ist.

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CITARO (G) CNG/03.2012 D

Vorsicht: Vorsicht: Die Anzeige "Meldung abrufbar" (Schraubenschlüssel-Symbol) im Bildschirm gibt den Hinweis, dass eine Meldung (Störung, fällige Wartung) eines Systems ausgelesen werden kann.

Um den Retarder im Dauerbetrieb vor Überhitzungsschäden zu schützen, wird abhängig von der Betriebstemperatur die Bremswirkung des Retarders automatisch verringert. Fahrweise anpassen, besonders auf langen Gefällstrecken.

Bedienung Fahrerplatz Betriebsanzeigen/Fahrbetrieb/Haltebetrieb Retarder aktiv (Daueranzeige) Gefahr!

Feststellbremse aktiv (Daueranzeige)

Unfallgefahr durch durchdrehende Antriebsräder! Drehen die Antriebsräder durch, kann das Fahrzeug schleudern.

Wird angezeigt, wenn das Bremspedal betätigt wird oder der Retarder manuell betätigt wird.

Antriebs-Schlupf-Regelung aktiv (Daueranzeige)

Neutralanzeige Automatikgetriebe

Wird angezeigt, wenn im DrucktastenSchalter "N" gedrückt und im Getriebe neutral eingelegt ist.

Antriebs-Schlupf-Regelung ausgeschaltet (blinkend)

Wird angezeigt, wenn die AntriebsSchlupf-Regelung ausgeschaltet ist.

Wird angezeigt, wenn der Bedienhebel Feststellbremse betätigt ist.

Gefahr!

Wird dann angezeigt, wenn die Antriebsräder auf einer der beiden Seiten durchzudrehen beginnen und die AntriebsSchlupf-Regelung aktiv regelt.

Gefahr! Feststellbremse nur bei Fahrzeugstillstand einlegen! Feststellbremse grundsätzlich vor Verlassen des Fahrzeugs einlegen! An Steigungen bzw. Gefälle zusätzlich Unterlegkeile an die Räder legen und Lenkung zur Bordsteinkante hin einschlagen!

Gefahr!

Unfallgefahr! Die Antriebs-Schlupf-Regelung entbindet nicht von einer den Verkehrs- und Fahrbahnverhältnissen angepassten Fahrweise!

Hinweis: Gefahr! Prüfen ob Handhebel völlig eingerastet ist! Dazu Handhebel in Richtung "Lösen" drücken, ohne dabei den Entriegelungsring aus der Rasterstellung herauszuziehen. Hebel darf sich nicht bewegen lassen!

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Bedienung Fahrerplatz Betriebsanzeigen/Fahrbetrieb/Haltebetrieb Haltestellenbremse aktiv (Daueranzeige)

Haltewunsch (blinkend) Hinweis: Beim Drücken eines Tasters "Kinderwagen" wird die Türoffenhaltung aktiv.

Wird angezeigt, wenn die Haltestellenbremse eingeschaltet ist.

Gefahr!

Unfallgefahr! Vor dem Verlassen des Fahrerplatzes die Feststellbremse betätigen.

Die Haltestellenbremse darf nicht zum Abstellen des Fahrzeuges verwendet werden.

Bei Haltestellen an Steigungen oder Gefällen über 15 % Feststellbremse betätigen.

Gefahr!

Wird angezeigt, wenn ein Fahrgast im Fahrgastraum einen Taster "STOP" drückt.

Rampenwunsch (blinkend)

Wird angezeigt, wenn das Fahrzeug außerhalb des Normalniveaus angehoben oder abgesenkt ist.

Wird angezeigt, wenn ein Fahrgast im Fahrgastraum oder von außen einen Taster "Rampenwunsch" drückt.

Kinderwagen (blinkend)

Unfallgefahr! Haltestellenbremse nur bei stehendem Fahrzeug betätigen.

Wird angezeigt, wenn ein Fahrgast im Fahrgastraum oder von außen einen Taster "Kinderwagen" drückt.

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CITARO (G) CNG/03.2012 D

Fahrzeug angehoben/abgesenkt (Daueranzeige)

Hinweis: Sicherheits- und Bedienhinweise siehe Betriebsanleitung Kapitel "Bedienung Fahrerplatz".

Bedienung Fahrerplatz Betriebsanzeigen/Fahrbetrieb/Haltebetrieb Knickschutz aktiv (Daueranzeige)

Knickschutz aktiv (A) (Daueranzeige), Haltestellenbremse aktiv (B) (Daueranzeige)

Wird angezeigt wenn bei Vorwärtsfahrt der Knickschutz aktiv ist.

Zentralschmierung (SA) aktiv (Daueranzeige)

Wird angezeigt, wenn die Zentralschmierung einen Abschmiervorgang einleitet (durchführt).

Hinweis:

Zusatzheizung aktiv (Daueranzeige)

Sicherheits- und Bedienhinweise siehe Betriebsanleitung Kapitel "Betrieb".

M54_00-0241-01

Wird angezeigt wenn bei Rückwärtsfahrt der Knickschutz aktiv ist.

Hinweis: Sicherheits- und Bedienhinweise siehe Betriebsanleitung Kapitel "Betrieb".

Wird angezeigt, wenn die Zusatzheizung eingeschaltet wird.

Fahrerfenster-Außenspiegelheizung aktiv (Daueranzeige)

Wird angezeigt, wenn die FahrerfensterAußenspiegelheizung eingeschaltet ist.

CITARO (G) CNG/03.2012 D

105

Bedienung Fahrerplatz Betriebsanzeigen/Fahrbetrieb/Haltebetrieb Dachluken offen (Daueranzeige) Hinweis:

Hinweis:

Die Beheizung für Fahrerfenster und Außenspiegel ist nur ca. 12 Minuten aktiv.

Windschutzscheibenheizung (SA) aktiv (Daueranzeige)

Betriebsdruck der Erdgasbehälter bei Ende der Reserve (Warnleuchte rot): 25 bar

Wird angezeigt, wenn die Dachluken geöffnet sind.

Kraftstoffvorrat gering (Daueranzeige)

Hinweis: Anzeige bei Reservemenge Kraftstoffvorrat

3.) Anzeigen im Haltebetrieb

Wird angezeigt, wenn die Windschutzscheibenheizung eingeschaltet ist.

Hinweis: Die Beheizung für die Windschutzscheibe ist nur ca. 12 Minuten aktiv.

Klimaanlage aktiv (Daueranzeige)

Hinweis: Betriebsdruck der Erdgasbehälter bei Beginn der Reserve (Warnleuchte gelb): 56 bar M54_00-0174-01

Wird angezeigt, sobald der Kältekompressor läuft.

106

CITARO (G) CNG/03.2012 D

Diese Anzeigenart wird aktiv, wenn das Fahrzeug steht, die Feststellbremse oder die Haltestellenbremse eingelegt und die

Bedienung Fahrerplatz Betriebsanzeigen/Fahrbetrieb/Haltebetrieb Anfahrsperre noch aktiv ist. Bei dieser Anzeigenart wird immer das Bus-Symbol angezeigt.

Hinweis: Zusätzlich werden Informationen des rechnergesteuerten Betriebsleitsystems (Sonderwunsch) angezeigt.

CITARO (G) CNG/03.2012 D

107

Bedienung Fahrerplatz Fortsetzung: Haltebetrieb Fortsetzung: Haltebetrieb

108

CITARO (G) CNG/03.2012 D

Bedienung Fahrerplatz Störungsanzeigen: Beschreibung A A1 A2 B B1 B2 C C1 C2 C3 C4 C4 C5

Bussymbole für die Absenkanlage Pfeile blinkend = Absenken aktiv Pfeile Daueranzeige = Absenken beendet Bussymbole für die Bremse Rad Daueranzeige = Anfahrsperre oder Haltestellenbremse aktiv Rad Daueranzeige mit Symbol Feststellbremse = Feststellbremse aktiv Bussymbole für die Rampe Bus Daueranzeige = Rampe eingefahren, nicht freigegeben Rampe blinkend = Rampe freigegeben Pfeil blinkend = Rampe in Betrieb Rampe Daueranzeige = Rampe ausgefahren Rampe blinkend = Rampe gestört Bus Daueranzeige mit Symbol Rollstuhl = Rampe angefordert

D D1 D2 D3 D4 D4 E E1 E1 E2 E2 E3 E4 E5

Bussymbole für den Lift Bus Daueranzeige = Lift eingefahren (Ruhestellung), nicht freigegeben Lift blinkend = Lift freigegeben Pfeil blinkend = Lift in Betrieb Lift Daueranzeige = Lift abgelassen Lift blinkend = Lift gestört Bussymbole für die Türen Bus Daueranzeige = Türen geschlossen, nicht freigegeben Tür blinkend = Tür geschlossen, freigegeben Tür Daueranzeige = Tür geöffnet Tür blinkend = Tür gestört Tür Daueranzeige = Tür gesperrt Türflügel Daueranzeige = Türflügel gesperrt Bus Daueranzeige mit Symbol Kinderwagen = Türoffenhaltung angefordert bzw. aktiv (Kinderwagenschaltung)

Störungsanzeigen: Beschreibung

M54_30-0099-71

Es wird zwischen schweren und leichten Störungen unterschieden. Auftretende Störungen werden im Bildschirm jeweils mit einer Störungsanzeige angezeigt. Störungsanzeigen bestehen immer aus einem Symbol (1...x) und einem Störungstext (1). Sie werden im Bildschirm untereinander dargestellt.

CITARO (G) CNG/03.2012 D

109

Bedienung Fahrerplatz Störungsanzeigen: Warnstufe rot - Beschreibung

Hinweis: Die Störungstexte werden in der jeweiligen Landessprache angezeigt.

Schwere Störungen

Gefahr!

Störungsanzeigen: Warnstufe rot Beschreibung

Unfallgefahr! Bei Störungen Warnstufe rot (4) ist die Betriebs- oder Verkehrssicherheit gefährdet. Die Fahr- und Bremseigenschaften des Fahrzeuges können sich ändern. Das Fahrzeug muss unverzüglich gestoppt (sofern der Verkehr dies zulässt) und ein EvoBus ServicePartner verständigt werden!

Leichte Störungen Leichte Störungen werden in die Warnstufen A, B und C unterteilt. Leichte Störungen der Warnstufen A und B werden beim Auftreten sofort in Verbindung mit der gelben Warnleuchte (5) angezeigt. Es ertönt kein akustisches Warnsignal.

M68_00-0203-71

Schwere Störungen werden beim Auftreten sofort in Verbindung mit der roten Warnleuchte (4) angezeigt und bleiben solange aktiv, bis die Störungen behoben sind. Zusätzlich ertönt ein akustisches Warnsignal. Das Löschen der Störungsanzeige oder ein Umschalten in eine andere Anzeigeart ist nicht möglich.

110

CITARO (G) CNG/03.2012 D

M68_00-0203-71

Eine Störung, die durch die Warnleuchte rot (4) signalisiert wird, führt sofort zur Störungsanzeige im Bildschirm. Störungsanzeigen bei Warnleuchte rot (4) sind im Bildschirm so lange aktiv, bis die Störungen behoben sind. Das Verlassen der Störanzeige bei Warnleuchte rot ist nicht möglich.

Bedienung Fahrerplatz Störungsanzeigen: Warnstufe rot - Beschreibung

Gefahr!

Unfallgefahr! Bei Störungen der Warnstufe rot (4) ist die Betriebs- oder Verkehrssicherheit gefährdet. Die Fahr- und Bremseigenschaften des Fahrzeuges können sich ändern. Das Fahrzeug muss unverzüglich gestoppt (sofern der Verkehr dies zulässt) und ein EvoBus ServicePartner verständigt werden!

Gefahr!

Unfallgefahr! Bei eventuell auftretenden Pendelbewegungen des Hinterwagens ist das Fahrzeug durch Bremsen zu stabilisieren. Liegt eine Störung der Knickschutzanlage vor (Warnleuchte rot in Verbindung mit Symbol "Knickschutz"), ist eine Werkstattüberführungsfahrt nur im Einzelfall unter günstigen Witterungsbedingungen (griffiger Fahrbahnbelag) bis zu einer maximalen Geschwindigkeit von 20 km/h zulässig. In allen anderen Fällen muss das Fahrzeug abgeschleppt werden.

CITARO (G) CNG/03.2012 D

111

Bedienung Fahrerplatz Störungsanzeigen: Warnstufe rot - Übersicht Störungsanzeigen: Warnstufe rot Übersicht

112

CITARO (G) CNG/03.2012 D

Bedienung Fahrerplatz Störungsanzeigen: Warnstufe rot - Übersicht 10 Hinweis: Je nach Störungsart wird das gleiche Symbol mit einem anderen Störungstext angezeigt, siehe z.B. Symbol (10).

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10

Störung Bremsdrucksignal Vorratsdruck zu gering (Bremskreis 1) Vorratsdruck zu gering (Bremskreis 2) Ausfall ABS/ASR Ausfall Fahrregelung Ausfall Motorregelung (Störung CNG-System) Störung Getriebe Getriebeöl zu heiß Kein Öldruck Ölstand zu niedrig, Ölstand prüfen

11 12 13 14 15 16 17 18 19

Ausfall Motorölnachfüllung. Ölstand zu niedrig, Ölstand prüfen. (Nur bei Fahrzeugen mit automatischer Ölnachfüllung) Kühlmittel zu heiß Störung hydrostatischer Lüfterantrieb Störung Türanlage Nothahn betätigt Ausfall Niveauregelung Störung Einstieghilfe Kraftstoffvorrat zu gering Keine Batterieladung Störung FPS Modul 1

22 23 24 25

Dachluke Not-entriegelt Störung Knicksteuerung (nur bei Gelenkbussen) Störung Zusatzlenkung (nur bei Fahrzeugen mit Nachlaufachse) Feuer Motorraum

Hinweis: Im Fahrzeug können sich bis zu 8 FPS Module befinden.

Hinter dem Störungstext wird dann die entsprechende Ziffer (1...8) für das betreffende Modul angezeigt

20 21

Warnung Durchfahrthöhe Brandmeldung Motorraum CITARO (G) CNG/03.2012 D

113

Bedienung Fahrerplatz Störungsanzeigen: Warnstufe gelb A - Beschreibung Störungsanzeigen: Warnstufe gelb A - Beschreibung

M68_00-0203-71

Störungsanzeigen der Warnstufe A werden sofort in Verbindung mit der Warnleuchte gelb (5) angezeigt.

Vorsicht: Bei einer Störung Warnstufe gelb darf das Fahrzeug zwar vorsichtig weiter bewegt werden, sollte aber bei nächster Gelegenheit durch einen EvoBus ServicePartner überprüft werden.

114

CITARO (G) CNG/03.2012 D

Bildschirmablauf

Bildschirmablauf

M54_00-1139-01

M54_00-0631-01

Störungsanzeigen der Warnstufe A müssen vom Fahrer mit dem Taster (3) quittiert werden (Taster oben drücken).

Nach dem Quittieren erlischt die Warnleuchte gelb (5) und im Bildschirm wird die Anzeige "Meldung abrufbar" (A) angezeigt Hinweis: Die Anzeige "Meldung abrufbar" (A) im Bildschirm gibt den Hinweis, dass eine Meldung (Störung, fällige Wartung) eines Systems ausgelesen werden kann.

Bedienung Fahrerplatz Störungsanzeigen: Warnstufe gelb A - Beschreibung

Vorsicht: Bei einer Störung Warnstufe gelb darf das Fahrzeug zwar vorsichtig weiter bewegt werden, sollte aber bei nächster Gelegenheit durch einen EvoBus ServicePartner überprüft werden.

CITARO (G) CNG/03.2012 D

115

Bedienung Fahrerplatz Störungsanzeigen: Warnstufe gelb A - Übersicht Störungsanzeigen: Warnstufe gelb A - Übersicht

116

CITARO (G) CNG/03.2012 D

Bedienung Fahrerplatz Störungsanzeigen: Warnstufe gelb A - Übersicht

Hinweis: Je nach Störungsart wird das gleiche Symbol mit einem anderen Störungstext angezeigt, siehe z.B. Symbol (15).

1

Ausfall ABS/ASR Hinweis: Wird im Bildschirm zusätzlich der Text "Störung Haltestellenbremse" angezeigt, dann ist die Haltestellenbremse nicht mehr funktionsfähig.

2 3 4 5 6 7 8 9 10

Störung Feststellbremse Störung Retarder Störung Haltestellenbremse Unterspannung Keine Batterieladung Keine Batterieladung Keine Batterieladung Kraftstoffvorrat zu gering Vorratsdruck zu gering

11 12 13 14 15 15

15

Störung Niveauregelung Störung Einstieghilfe Störung Knicksteuerung (nur bei Gelenkbussen) Störung Zusatzlenkung (nur bei Fahrzeugen mit Nachlaufachse) Ölstand zu niedrig, Ölstand prüfen Ausfall Motorölnachfüllung. Ölstand zu niedrig, Ölstand prüfen. (Nur bei Fahrzeugen mit automatischer Ölnachfüllung) Ölstand zu hoch, Ölstand prüfen

Hinweis: Das Kapitel "Anzeigenart: Haltebetrieb - Übersicht" beachten.

16 17 18 19 20

Störung Lufttrockner (Regeneration) Ausfall Brandmeldeanlage Ausfall Feuerlöschanlage Motor Momentreduzierung Störung Spurführung

Vorsicht: Ein zu niedriger bzw. zu hoher Ölstand kann zu Motorschäden führen. Deshalb den Ölstand bei nächster Gelegenheit korrigieren.

CITARO (G) CNG/03.2012 D

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Bedienung Fahrerplatz Störungsanzeigen: Warnstufe gelb B - Beschreibung Störungsanzeigen: Warnstufe gelb B - Beschreibung Weniger wichtige Meldung für den Fahrer. Störungsanzeigen der Warnstufe B werden im Bildschirm (14) für ca. 10 Sekunden in Verbindung mit der Warnleuchte gelb (5) angezeigt. Nach dem Erlöschen der Störungsanzeige und der Warnleuchte gelb (5) wird im Bildschirm die Anzeige "Meldung abrufbar" angezeigt.

Symbol

Beschreibung Die Anzeige "Meldung abrufbar" im Bildschirm gibt den Hinweis, dass eine Meldung (Störung, fällige Wartung) eines Systems ausgelesen werden kann.

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CITARO (G) CNG/03.2012 D

Bedienung Fahrerplatz

CITARO (G) CNG/03.2012 D

119

Bedienung Fahrerplatz Störungsanzeigen: Warnstufe gelb B - Übersicht Störungsanzeigen: Warnstufe gelb B - Übersicht

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CITARO (G) CNG/03.2012 D

Bedienung Fahrerplatz Störungsanzeigen: Warnstufe C - Beschreibung 8 Hinweis: Je nach Störungsart wird das gleiche Symbol mit einem anderen Störungstext angezeigt, siehe z.B. Symbol (8).

1 2 3 4 5 6 7 8 8 8 8 8

Ausfall Fahrregelung Ausfall Motorregelung (Störung CNG-System) Kein Öldruck Störung hydrostatischer Lüfterantrieb Störung Getriebe Störung Heizung/Lüftung Störung Zusatzheizung Störung Außenbeleuchtung Störung Außenbeleuchtung Abblendscheinwerfer Störung Außenbeleuchtung Fernscheinwerfer Störung Außenbeleuchtung Nebelschlussleuchte Störung Außenbeleuchtung Nebelscheinwerfer

8 8 8 8 8 8 8 8 9 10

Störung Außenbeleuchtung Bremsleuchten Störung Außenbeleuchtung Zusatzbremsleuchten Störung Außenbeleuchtung Rückfahrleuchten Störung Außenbeleuchtung Schlussleuchten Störung Außenbeleuchtung Standlicht Störung Außenbeleuchtung Kennzeichenbeleuchtung Störung Blinkleuchten vorne Störung Blinkleuchten hinten Störung Zusatzblinkleuchten Störung Anfahrhilfe (nur bei Fahrzeugen mit Nachlaufachse) Störung Gasanlage

Störungsanzeigen: Warnstufe C Beschreibung Unwichtige Meldung für den Fahrer.

Es wird keine Störungsanzeige im Bildschirm angezeigt. Die Warnleuchte gelb (5) bleibt aus. Es wird im Bildschirm nur die Anzeige "Meldung abrufbar" angezeigt.

Symbol

Beschreibung Die Anzeige "Meldung abrufbar" im Bildschirm gibt den Hinweis, dass eine Meldung (Störung, fällige Wartung) eines Systems ausgelesen werden kann.

CITARO (G) CNG/03.2012 D

121

Bedienung Fahrerplatz Störungsanzeigen: Warnstufe C - Übersicht Störungsanzeigen: Warnstufe C Übersicht

122

CITARO (G) CNG/03.2012 D

Bedienung Fahrerplatz Betriebsanzeigen abrufen/auswählen/dauerhaft anzeigen 8 Hinweis: Je nach Störungsart wird das gleiche Symbol mit einem anderen Störungstext angezeigt, siehe z.B. Symbol (8).

1 2 3 4 5 6

Bremsbelag zu gering Störung Bremsdrucksignal Kühlwasserstand zu niedrig Hydrostatischer Lüfterantrieb, Ölstand prüfen Fehlerspeicher auslesen Störung FPS Modul 1

8

Störung Zusatzlenkung, Ölstand niedrig (nur bei Fahrzeugen mit Nachlaufachse) Störung Zusatzlenkung, Filter tauschen(nur bei Fahrzeugen mit Nachlaufachse)

Betriebsanzeigen abrufen/auswählen/dauerhaft anzeigen Hinweis: Voraussetzung: Elektrische Anlage ein.

Gefahr!

Unfallgefahr! Wenn Informationen während der Fahrt abgerufen werden, lenkt das vom Verkehrsgeschehen ab. Ein Unfall mit Personen, die schwer oder tödlich verletzt werden, könnte die Folge sein.

Deshalb Informationen nur abrufen, wenn das Fahrzeug steht und die Feststellbremse eingelegt ist.

Hinweis: Im Fahrzeug können sich bis zu 8 FPS Module befinden.

Hinter dem Störungstext wird dann die entsprechende Ziffer (1...8) für das betreffende Modul angezeigt.

7

Störung Schmierung

CITARO (G) CNG/03.2012 D

123

Bedienung Fahrerplatz Landessprache im Bildschirm einstellen

Hinweis: Wenn die Feststellbremse eingelegt ist, wird nicht automatisch weitergeschaltet.

Die zuvor abgerufene Betriebsanzeige wird dauerhaft angezeigt.

Landessprache im Bildschirm einstellen Hinweis: Voraussetzung: Fahrzeug steht, Feststellbremse betätigt.

Auswählen der Betriebsanzeigen: Taster (3) so oft oben drücken, bis die gewünschte Betriebsanzeige dargestellt wird.

M54_00-1139-01

Abrufen der Betriebsanzeigen: Taster (3) oben drücken.

Im Bildschirm wird als erstes die Betriebsanzeige "Bremsdruck, Vorratsdruck und Öldruck (Motor)" angezeigt.

Nach ca. 5 Sekunden wird automatisch von der Anzeigeart "Betriebsanzeigen" zur Anzeigenart "Fahrbetrieb" geschaltet.

Die Betriebsanzeigen können in folgender Reihenfolge abgerufen werden: "Bremsdruck, Vorratsdruck und Öldruck (Motor)", "Kraftstoffvorrat, und Ölstand (Motor)", "Kühlmitteltemperatur, Getriebeöltemperatur und Motoröltemperatur".

Dauerhafte Darstellung der Betriebsanzeigen: Taster (3) erneut und länger als 3 Sekunden drücken.

Ein akustisches Signal ertönt.

Die abgerufene Betriebsanzeige wird dauerhaft angezeigt.

124

CITARO (G) CNG/03.2012 D

M54_00-0083-01

Zündstartschalter Stellung (0).

Bedienung Fahrerplatz Landessprache im Bildschirm einstellen

M54_00-0191-01

Standlicht einschalten (1).

M54_00-1325-71

Hülse (7) am Lenkstockschalter (Wisch-Waschen) länger als 5 Sekunden zur Lenksäule hin betätigen.

Das Menü zur Sprachsteuerung (Länderkennzeichen) erscheint auf dem Bildschirm.

M00_00-0321-01

Die jeweilige Landessprache kann nun durch Betätigen des Lenkstockschalters nach unten (blättern nach unten) oder nach oben (blättern nach oben) ausgewählt werden.

Durch erneutes Betätigen und Halten der Hülse am Lenkstockschalter wird das Speichern der angezeigten Sprache (1) gestartet (blinkendes Diskettensymbol (2)).

CITARO (G) CNG/03.2012 D

125

Bedienung Fahrerplatz Manövrierfähigkeit des Fahrzeugs bei druckloser Luftfederung Der Speichervorgang ist beendet, wenn das blinkende Diskettensymbol (2) dauernd leuchtet. Nach Loslassen der Hülse wird das Auswahlmenü beendet.

Hinweis: Durch Ausschalten des Standlichtes kann der Vorgang jederzeit unterbrochen werden.

126

CITARO (G) CNG/03.2012 D

Manövrierfähigkeit des Fahrzeugs bei druckloser Luftfederung Das vordere Fahrwerk und die Führung der Antriebsachse sind konstruktiv so ausgelegt, dass bei drucklosen Luftfederbälgen die Manövrierfähigkeit des Fahrzeugs gewährleistet ist.

In diesem Fall liegt das gesamte Fahrzeuggewicht auf den am vorderen Fahrwerk und an der Hinterachse eingebauten Anschlagpuffern, die im normalen Betriebszustand der Federung nicht im Eingriff sind und nur bei extremer Einfederung das Durchschlagen des Fahrzeugs und der Achse verhindern. Die Anschlagpuffer sind nicht für eine Dauerbelastung ausgelegt und können auf keinen Fall die normale Federung ersetzen! Außerdem kann die Karosserie beschädigt werden (Risse etc.).

Gefahr!

Bei druckloser Federung bleibt das Fahrzeug zwar manövrierfähig, es darf aber nur im Schritttempo bis zur nächsten Ausweichstelle oder zum nächsten EvoBus ServicePartner weiter gefahren werden.

Bei Arbeiten an der Luftfederungsanlage grundsätzlich die Karosserie an den dafür vorgesehenen Stellen durch das Unterstellen von Wagenhebern und Unterstellböcken absichern, da bei Luftverlust der Wagenkörper verhältnismäßig schnell absinken kann!

Bedienung Fahrerplatz Fahrzeug zur Einstiegsseite absenken/anheben Fahrzeug zur Einstiegsseite absenken/anheben Hinweis: Voraussetzung: Elektrische Anlage ein, Fahrzeug steht, Türen geschlossen, Betriebsdruck > 6,5 bar, rote Kontrollleuchte aus, Absenken/Anheben mit Schlüsselschalter ein, Niveauregelung funktionsbereit.

M54_00-0209-01

Gefahr!

Unfallgefahr! Absenkung nur bei stehendem Fahrzeug und nur als Einstiegshilfe betätigen.

Taster (26) so lange unten betätigen, bis das Fahrzeug abgesenkt ist.

Das Fahrzeug senkt sich zur Einstiegsseite ab.

M54_00-0230-01

Beim Absenken wird im Bildschirm angezeigt: "Absenkung in Betrieb" (A), "Anfahrsperre aktiv" (B).

Gefahr!

Unfallgefahr! Es dürfen sich keine Personen bzw. Füße oder Gegenstände unter dem Fahrzeug befinden.

CITARO (G) CNG/03.2012 D

127

Bedienung Fahrerplatz Fahrzeug zur Einstiegsseite absenken/anheben

Hinweis: Türen müssen geschlossen sein.

M54_00-0231-01

M54_00-0231-01

Nach dem Absenken wird im Bildschirm angezeigt: "Absenkung beendet" (C), "Anfahrsperre aktiv" (B).

Nach dem Anheben wird im Bildschirm angezeigt: "Anheben beendet" (C), "Anfahrsperre aktiv" (B).

M54_00-0230-01

Hinweis: Nach dem Absenken können die Türen geöffnet und die Rampe ausgefahren werden.

Taster (26) oben kurz betätigen.

Das Fahrzeug wird wieder auf Normalniveau angehoben.

128

CITARO (G) CNG/03.2012 D

Beim Anheben wird im Bildschirm angezeigt: "Anheben in Betrieb" (A), "Anfahrsperre aktiv" (B).

Hinweis: Das Fahrzeug wird automatisch angehoben, wenn die Türen geschlossen werden oder der Taster (26) während des Absenkvorganges losgelassen wird.

Bedienung Fahrerplatz Fahrzeug über Normalniveau anheben Fahrzeug über Normalniveau anheben Hinweis: Voraussetzung: Elektrische Anlage ein, Fahrzeug steht, Türen geschlossen, Betriebsdruck > 6,5 bar, rote Kontrollleuchte aus, Absenken/Anheben mit Schlüsselschalter ein, Niveauregelung funktionsbereit.

M54_00-0188-01

Gefahr!

Unfallgefahr! Im Fahrbetrieb mit erhöhter Fahrstellung zulässige Fahrzeughöhe nicht überschreiten. In der Bundesrepublik Deutschland ist die zulässige Fahrzeughöhe auf maximal 4 Meter begrenzt.

In anderen Ländern nationale Vorschriften beachten (auch bei Fahrzeugeinsatz im grenzüberschreitenden Verkehr).

Taster (2) im Haltebetrieb oben betätigen.

Das Fahrzeug wird angehoben, solange der Taster betätigt wird.

Hinweis: Wenn das Fahrzeug die gewünschte Höhe erreicht hat, Taster wieder loslassen.

M54_00-0230-01

Im Bildschirm wird angezeigt: "Anhebung aktiv" (A).

Hinweis: Diese Funktion wird angezeigt, wenn die Anzeige "Haltebetrieb" aktiv ist.

Taster (2) im Fahrbetrieb kurz oben betätigen.

Das Fahrzeug wird angehoben, solange der Taster betätigt wird.

CITARO (G) CNG/03.2012 D

129

Bedienung Fahrerplatz Fahrzeug über Normalniveau anheben

Hinweis: Wenn das Fahrzeug die gewünschte Höhe erreicht hat, Taster wieder loslassen.

M54_00-0355-01

Der Summer ertönt kurz. Die gelbe Kontrollleuchte (14) leuchtet kurz auf.

Im Bildschirm wird angezeigt: "Fahrzeug in angehobenem Zustand" (B).

Hinweis: Diese Funktion wird angezeigt, wenn die Anzeige "Fahrbetrieb" aktiv ist.

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CITARO (G) CNG/03.2012 D

M54_00-0188-01

Taster (2) unten kurz betätigen.

Das Fahrzeug wird auf Normalniveau abgesenkt.

Die Funktionsanzeige im Bildschirm erlischt.

Hinweis: Wird während des Absenkens der Taster (2) oben gedrückt, ist das Absenken unterbrochen.

Bedienung Fahrerplatz Feststellbremse betätigen Feststellbremse betätigen Gefahr!

Prüfen ob Handhebel völlig eingerastet ist!

Dazu Handhebel in Richtung "Lösen" (B) drücken, ohne dabei den Entriegelungsring (2) aus der Rasterstellung herauszuziehen.

Hebel darf sich nicht bewegen lassen!

Hinweis: Voraussetzung: Betriebsdruck mindestens 5,5 bar.

Gefahr!

Unfallgefahr! Leuchtet bei ausreichendem Betriebsdruck die Kontrollleuchte "Störung Bremsanlage" auf, liegt ein Defekt im Bremskreis "Feststellbremse" vor. Bremsanlage bei einem EvoBus ServicePartner überprüfen lassen.

M42_00-0657-71

Den Hebel der Feststellbremse nach hinten schwenken (A) und einrasten lassen.

Die Feststellbremse ist aktiviert (Entlüftungsgeräusch ist hörbar).

Gefahr!

Feststellbremse nur bei Fahrzeugstillstand einlegen! Feststellbremse grundsätzlich vor Verlassen des Fahrerplatzes einlegen!

An Steigungen bzw. Gefälle zusätzlich Unterlegkeile an die Räder legen und Lenkung zur Bordsteinkante hin einschlagen!

M54_00-0232-01

Im Bildschirm wird angezeigt: "Feststellbremse betätigt" (A).

CITARO (G) CNG/03.2012 D

131

Bedienung Fahrerplatz Feststellbremse lösen Feststellbremse lösen Hinweis: Um ein einwandfreies Lösen der Feststellbremse zu erreichen, muss der Vorratsdruck mindestens 5,5 bar betragen.

Erlischt die Kontrolleuchte Feststellbremse trotz ausreichendem Vorratsdruck nicht, liegt ein Defekt im Federspeicher- bzw. im Notlösekreis vor. Bremsanlage sofort bei einem EvoBus ServicePartner prüfen lassen!

M54_00-0232-01 M42_00-0657-71

Den Feststellring (2) hochziehen und den Hebel der Feststellbremse (20) nach vorne schwenken (B).

Die Feststellbremse ist gelöst (Belüftungsgeräusch ist hörbar).

132

CITARO (G) CNG/03.2012 D

Die Anzeige "Feststellbremse betätigt" (A) im Bildschirm erlischt.

Hinweis: Wird bei gelöster Feststellbremse die elektrische Anlage ausgeschaltet, ertönt ein Dauerwarnton.

Bedienung Fahrerplatz Notbremsung bei Ausfall beider Bremskreise Das Fahrzeug wird nur mit den Hinterrädern gebremst.

Notbremsung bei Ausfall beider Bremskreise

Hinweis:

Gefahr!

Um ein Blockieren der Hinterräder zu verhindern und zum Dosieren der Bremsleistung, kann der Hebel der Feststellbremse stufenlos nach hinten geschwenkt werden.

Ein Ausfall der Bremskreise 1 und 2 gefährdet die Betriebs- und Verkehrssicherheit des Fahrzeuges. Fahrzeug sofort anhalten (Verkehrssituation beachten).

Bremsanlage sofort von einem EvoBus ServicePartner prüfen lassen.

Gefahr!

M42_00-0657-71

Hinweis: Bei Ausfall der Bremskreise 1 und 2 kann mit dem Hebel der Feststellbremse eine Notbremsung des Fahrzeuges durchgeführt werden.

Entriegelungsring (2) betätigen.

Handhebel langsam in Richtung "Fest" (A) ziehen und in gewünschter Stellung festhalten, da er sonst automatisch in Lösestellung (B) zurückgeht.

Unfallgefahr! Wenn die Feststellbremse betätigt wird, ist das Anti-Blockier-System (ABS) außer Funktion. Besondere Vorsicht ist bei glatter Fahrbahn geboten, da die Hinterräder blockieren können.

Gefahr!

Bei Einleitung einer Notbremsung über die Feststellbremse ist darauf zu achten , dass ein Einrasten des Feststellbremshebels in die Parkstellung vermieden wird.

Entriegelungsring (2) unbedingt in betätigter Stellung festhalten.

CITARO (G) CNG/03.2012 D

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Bedienung Fahrerplatz Haltestellenbremse ein-, ausschalten.

Haltestellenbremse ein-, ausschalten.

Hinweis: Voraussetzung: Fahrzeug steht, Elektrische Anlage ein.

Gefahr!

Wenn die Haltestellenbremse nicht bestimmungsgemäß benutzt wird, kann das Fahrzeug wegrollen. Ein Unfall mit Personen, die sich schwer oder tödlich verletzen, könnte die Folge sein. Deshalb vor dem Starten und Abstellen des Motors sowie vor dem Verlassen des Fahrerplatzes immer die Feststellbremse einlegen. Die Haltestellenbremse keinesfalls zum Abstellen oder zum Sichern des Fahrzeuges gegen Wegrollen benutzen. Beim Anhalten an Steigungen oder Gefällen über 15 % sowie an Haltestellen mit Steigungen oder Gefällen über 15 % die Feststellbremse einlegen. Die Haltestellenbremse nur bei stehendem Fahrzeug einlegen.

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CITARO (G) CNG/03.2012 D

M54_00-0210-01

Schalter (25) unten drücken.

Die Haltestellenbremse ist aktiv.

M54_00-0237-01

Im Bildschirm wird angezeigt: "Haltestellenbremse aktiv" (A).

Schalter (25) oben drücken, Fahrpedal betätigen.

Die Haltestellenbremse wird gelöst.

Hinweis: Die Anfahrsperre wird erst dann gelöst, wenn das Fahrpedal betätigt wird.

Bedienung Fahrerplatz Anfahrsperre Anfahrsperre Hinweis: Voraussetzung: Fahrzeug steht, Elektrische Anlage ein.

Tür öffnen.

Im Bildschirm wird angezeigt: "Anfahrsperre aktiv" (A). Außerdem wird die Funktionsanzeige entsprechend der Tätigkeit angezeigt.

Gefahr!

M54_00-0237-01

Im Bildschirm erlischt die Anzeige "Haltestellenbremse aktiv" (A).

Wenn die Anfahrsperre nicht bestimmungsgemäß benutzt wird, kann das Fahrzeug wegrollen. Ein Unfall mit Personen, die sich schwer oder tödlich verletzen, könnte die Folge sein. Deshalb vor dem Starten und Abstellen des Motors sowie vor dem Verlassen des Fahrerplatzes immer die Feststellbremse einlegen. Die Anfahrsperre keinesfalls zum Abstellen oder zum Sichern des Fahrzeuges gegen Wegrollen benutzen. Beim Anhalten an Steigungen oder Gefällen über 15 % sowie an Haltestellen mit Steigungen oder Gefällen über 15 % die Feststellbremse einlegen.

M54_00-0235-01

Im Beispiel: "Tür offen" (B).

Hinweis: Die Anfahrsperre wird ebenfalls aktiviert, wenn folgende Funktionen aktiv sind: "Fahrzeug absenken", "Rampe betätigen", "Lift betätigen".

CITARO (G) CNG/03.2012 D

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Bedienung Fahrerplatz Wichtige Hinweise Lenkung Tür schließen, Fahrpedal betätigen.

M54_00-0235-01

Im Bildschirm erlischt die Anzeige "Anfahrsperre aktiv" (A).

Hinweis: Die Anfahrsperre wird erst dann gelöst, wenn das Fahrpedal betätigt wird.

136

CITARO (G) CNG/03.2012 D

Wichtige Hinweise Lenkung Die Größe der Lenkung und die mechanische Lenkungsübersetzung sind so gewählt, dass bei Ausfall der hydraulischen Lenkunterstützung die aufzubringenden Betätigungskräfte am Lenkrad eine bestimmte Größe nicht überschreiten, die vom Gesetzgeber als maximal zumutbar angesehen wird.

Diese Kraft beträgt 450 N für Fahrzeuge über 12 t (400 N für Fahrzeuge zwischen 3,5 t und 12 t) am Lenkradumfang beim Einlenken des Fahrzeuges von der Geradeausfahrt in einen Kreis mit 20 m Radius bei einer Fahrgeschwindigkeit von ca. 10 km/h. Vom Beginn des Einlenkens bis zum Erreichen des 20m-Radius dürfen dabei nicht mehr als 6 Sekunden vergehen.

Der Fahrer muss wissen, dass beim plötzlichen Versagen der hydraulischen Hilfskraft (z.B. durch Ausfall des Pumpenantriebes) sein Fahrzeug trotzdem lenkbar bleibt, jedoch zum Einlenken eine erheblich höhere Kraft aufgebracht werden muss.

Da eine solche Situation höchst selten, aber dann meist völlig unerwartet eintritt, kann der Fahrer irrtümlich zu der Annahme verleitet werden, die Lenkanlage sei blockiert. Der Fahrer muss dann aber lediglich die notwendige Betätigungskraft aufwenden, um den Lenkvorgang durchzuführen.

Dieser wichtige Hinweis soll helfen, den beschriebenen Zusammenhang zu klären und den Fahrer gegebenenfalls vor einer Fehleinschätzung zu bewahren.

Gefahr!

Bei Ausfall der Lenkhilfe ist das Fahrzeug nur noch sehr schwer lenkbar. Störung sofort bei einem EvoBus ServicePartner beseitigen lassen!

Bedienung Fahrerplatz Lenkrad einstellen Schalter oben drücken.

Lenkrad einstellen

Lenkrad und Instrumententafel werden in der aktuellen Stellung arretiert.

Hinweis: Voraussetzung: Fahrzeug steht, Elektrische Anlage ein, Fahrersitz eingestellt und Feststellbremse ist betätigt (Haltestellenbremse ein, eine Tür geöffnet, Fahrzeug abgesenkt)

Gefahr!

Lenkrad vor Fahrtbeginn und nur bei stehendem Fahrzeug einstellen. Wird das Lenkrad bei einem verkehrsbedingten Halt gelöst, besteht erhöhte Unfallgefahr. Beim Anfahren des Fahrzeuges wird das Lenkrad sofort in der aktuellen Stellung festgestellt.

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Lenkrad anheben, drücken, schwenken.

Das Lenkrad lässt sich gleichzeitig in Höhe und Neigung optimal auf Armlänge und Größe des Fahrers einstellen.

Schalter unten drücken.

Die Arretierung der Lenksäule wird gelöst.

Hinweis: Parallel hierzu wird die Instrumententafel mit verstellt.

CITARO (G) CNG/03.2012 D

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Bedienung Fahrerplatz Drehen des Lenkrades im Stand Drehen des Lenkrades im Stand Hinweise beachten!

Hinweis: Um Beschädigungen an der Lenksäule zu vermeiden, müssen beim Drehen des Lenkrades im Stand (ruhendes Fahrzeug), ohne hydraulische Unterstützung (Motor steht) und ohne Drehteller unter den Vorderrädern (Reifen mit direktem Bodenkontakt) folgende Punkte berücksichtigt werden:

Lenkradverstellung lösen und Lenkrad ganz nach unten drücken. Lenkradverstellung festsetzen. Lenkrad mit beiden Händen drehen, Winkel der beiden Hände 90° bis 180° zueinander.

Vorsicht: Lenkrad in keinem Fall mit zwei Personen drehen! Nicht einseitig am Lenkrad ziehen!

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Fahrerfenster öffnen/schließen Hinweis: Wir bitten vor allem im Werkstattbereich um Beachtung!

Hinweis: Voraussetzung: Elektrische Anlage ein.

Gefahr!

Verletzungsgefahr! Beim Schließen des Fahrerfensters den Schließvorgang überwachen, damit niemand eingeklemmt werden kann.

Bedienung Fahrerplatz Spiegel- und Seitenscheibenheizung ein-, ausschalten Spiegel- und Seitenscheibenheizung ein-, ausschalten Hinweis: Voraussetzung: Motor läuft.

Hinweis:

M54_00-1320-71

Die Beheizung der Seitenscheibe und der Außenspiegel ist auf ca. 12 Minuten begrenzt.

M54_00-1317-71

Taster (C1) unten drücken.

Taster (7) unten drücken.

Das Fenster wird geöffnet.

Die Kontrollleuchte im Taster (7) leuchtet.

Taster (C1) oben drücken.

Das Fenster wird geschlossen.

Die Beheizung ist aktiv.

Hinweis: Wird der Taster "Fensterheber" (C1) beim Öffnen oder Schließen des Fahrerfensters losgelassen, bleibt die Scheibe in der jeweiligen Stellung stehen.

Im Bildschirm wird angezeigt: "Seitenscheibe/Außenspiegel beheizt".

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Bedienung Fahrerplatz Windschutzscheibenheizung (SA-Option) ein-, ausschalten Taster (7) oben drücken.

Die Kontrollleuchte im Schalter (7) erlischt.

Die Beheizung ist ausgeschaltet.

Im Bildschirm erlischt die Anzeige "Seitenscheibe/Außenspiegel beheizt".

Windschutzscheibenheizung (SAOption) ein-, ausschalten Hinweis: Voraussetzung: Elektrische Anlage ein, Motor läuft.

Hinweis: Die Beheizung der Windschutzscheibe ist auf ca. 12 Minuten begrenzt.

M54_00-1328-71

Taster (7) unten drücken.

Die Kontrollleuchte im Taster (7) leuchtet.

Die Beheizung der Windschutzscheibe ist aktiv.

Im Bildschirm wird angezeigt: "Windschutzscheibe beheizt".

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Bedienung Fahrerplatz Windschutzscheibenheizung (SA-Option) ein-, ausschalten Taster (7) oben drücken.

Die Kontrollleuchte im Taster (7) erlischt.

Im Bildschirm erlischt die Anzeige "Windschutzscheibe beheizt".

Die Beheizung der Windschutzscheibe ist ausgeschaltet.

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Fahrersitz/Fahrgastsitze Inhaltsverzeichnis Wichtige Hinweise Fahrersitz . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 144 Bedienelemente Fahrersitz Grammer MSG 90.5 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 146 Handhabung Sicherheitsgurt Fahrersitz . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 148

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Fahrersitz/Fahrgastsitze Wichtige Hinweise Fahrersitz Wichtige Hinweise Fahrersitz Folgende Hinweise müssen unbedingt beachtet werden: Gefahr!

Aus Gründen der Verkehrssicherheit darf der Fahrersitz nicht während der Fahrt verstellt werden!

Hinweis: Die folgenden Beschreibungen stellen nur eine Kurzübersicht über die Bedienelemente dar. In jedem Fall ist die beiliegende Hersteller-Betriebsanleitung zu beachten!

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Fahrersitz/Fahrgastsitze

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Fahrersitz/Fahrgastsitze Bedienelemente Fahrersitz Grammer MSG 90.5 Bedienelemente Fahrersitz Grammer MSG 90.5

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Fahrersitz/Fahrgastsitze Bedienelemente Fahrersitz Grammer MSG 90.5 1

Rückenlehnenverstellung

9 Hinweis:

Hinweis: Rückenlehne entlasten, Hebel nach oben ziehen, gewünschte Position einehmen, Hebel loslassen.

2

(+) Kammer füllt sich bzw. (-) Kammer entleert sich.

5

Hebel nach oben ziehen = Verstellung nach oben. Hebel nach unten drücken = Verstellung nach unten.

Hinweis:

3

Lendenwirbelunterstützung (obere Kammer)

6

Rückenlehne entlasten, Taste nach oben ziehen: Die Sitzneigung lässt sich einstellen.

Hinweis: Der Stoßdämpfer ist stufenlos von weich bis hart einstellbar.

7

Drehauslösung Hinweis:

(+) Kammer füllt sich bzw. (-) Kammer entleert sich.

11

Einstellung Sitzkissentiefe Hinweis:

Dämpfungseinstellung

Hinweis:

4

Hinweis:

Höheneinstellung Hinweis:

Seitenkonturanpassung

Individuell einstellbare Seitenführung mittels 2 Druckluftkammern. (+) Kammer füllt sich bzw. (-) Kammer entleert sich.

10

Schalter Sitzheizung (SA-Option) Einstellung Sitzkissenneigung

Taste nach oben ziehen: Sitzkissen lässt sich einstellen.

12

Längseinstellung Fahrersitz Hinweis: Hebel nach oben ziehen: Sitz lässt sich in Längsrichtung verschieben.

Taste nach unten drücken: Der Sitz lässt sich drehen (Drehbereich: 50° links, 90° rechts).

Lendenwirbelunterstützung (untere Kammer) 8

Gurtschloss

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Fahrersitz/Fahrgastsitze Handhabung Sicherheitsgurt Fahrersitz Handhabung Sicherheitsgurt Fahrersitz Hinweis: Der eingebaute Fahrersitz hat ein integriertes Gurtsystem. Die Bedienhinweise gelten deshalb nur für Gurte, die im Herstellerwerk eingebaut wurden.

Hinweis: Der Sicherheitsgurt muss nach §21a StVO (Bundesrepublik Deutschland) während der Fahrt angelegt sein. Länderspezifische Vorschriften beachten.

Sicherheitsgurt anlegen: Sicherheitsgurt verdrehungsfrei und straff über Becken und Schulter legen, beim Schließen Schließzunge hörbar in das Gurtschloss einrasten lassen.

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Gefahr!

Der Sicherheitsgurt darf nicht am Hals anliegen, eingeklemmt werden oder an scharfen Kanten scheuern. Er sollte möglichst eng am Körper anliegen, daher auftragende Kleidung vermeiden. Den Sicherheitsgurt nicht über feste oder zerbrechliche Gegenstände in den Taschen der Kleidung führen. Den Sicherheitsgurt öfter über die Schulter nachspannen.

Sicherheitsgurt öffnen: Rote Taste im Gurtschloss drücken und die Aufrollautomatik durch Nachführen des Sicherheitsgurtes unterstützen.

Getriebeschaltungen Inhaltsverzeichnis Automatisches Getriebe - allgemein . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 150 Schaltstellungen des "3-Drucktasten"-Schalters . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 151 Schaltstellungen des "6-Drucktasten"-Schalters . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 153

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Getriebeschaltungen Automatisches Getriebe - allgemein Automatisches Getriebe - allgemein Hinweis: Gefahr!

Unfallgefahr! Das Fahrzeug ist bei Neutralstellung "N" und gelösten Bremsen frei beweglich. Wird das Fahrzeug abgestellt oder werden bei laufendem Motor Arbeiten am Fahrzeug durchgeführt, Feststellbremse und Drucktaste "N" betätigen.

Bei glatter Fahrbahn nicht zurückschalten (Schleudergefahr). Bei Rutsch- und Schleudergefahr Drucktaste "N" betätigen.

Bei kurzem Halt, zum Beispiel an einer Haltestelle oder Verkehrsampel, Schaltstellung beibehalten und das Fahrzeug mit der Betriebsbremse oder Haltestellenbremse halten. Auf langen Steigungen oder Gefällen, besonders bei großer Last, rechtzeitig zurückschalten.

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Schalten des automatischen Getriebes: Der Motor kann nur gestartet werden, wenn das Getriebe in Neutralstellung "N" geschaltet ist. Die einzelnen Gänge werden automatisch geschaltet in Abhängigkeit von der Stellung der Druckschalter, der Fahrgeschwindigkeit und der Fahrpedalstellung.

Hinweis: Anfahren: Betriebsbremse betätigen. Bei Motor-Leerlaufdrehzahl (Fahrpedal nicht betätigt) mit Drucktaste die Schaltstellung wählen. Die Bremse erst beim Anfahren lösen, es besteht sonst die Gefahr, dass das Fahrzeug vorzeitig anfährt (Kriechen des Fahrzeugs). An Steigungen Bremse lösen und gleichzeitig Fahrpedal betätigen.

Hinweis: Fahrpedalstellungen: Wenig Gas bewirkt eine geringe Beschleunigung und frühe Hochschaltung. Viel Gas bewirkt eine starke Beschleunigung und späte Hochschaltung. Kickdown (Fahrpedal über die Vollgasstellung bis zum Anschlag niedertreten) bewirkt eine maximale Beschleunigung. Es erfolgt eine Rückschaltung in einen niedrigeren Gang, wenn die Fahrgeschwindigkeit unter der maximalen Geschwindigkeit des nächst niedrigeren Ganges liegt. Es erfolgt eine Hochschaltung in einen höheren Gang bei Motor-Nenndrehzahl.

Getriebeschaltungen Schaltstellungen des "3-Drucktasten"-Schalters Schaltstellungen des "3Drucktasten"-Schalters Hinweis: Voraussetzung: Drucktaste "N" betätigt, Fahrzeug steht, Betriebsbremse betätigt, Fahrpedal zurückgenommen (Motordrehzahl < 900/min).

Hinweis: Gilt für die Automatik-Getriebe: ZF-Ecomat 6-Gang sowie Automatik-Getriebe Voith 4-Gang.

Hinweis: Die jeweils gedrückte Taste leuchtet auf.

Vorsicht: Wenn eine gedrückte Taste blinkt, besteht höchste Gefahr von Getriebeschäden (eingeschränkte Systemüberwachung). In diesem Fall darf nur noch mit Teillast zur nächstgelegenen Werkstatt gefahren werden.

Vorsicht: Bei Getriebeschäden Abschleppvorschriften beachten.

Abschleppvorschriften siehe Kapitel "Betrieb" der Betriebsanleitung.

M54_00-0229-01

Schalter "R" drücken.

Rückwärtsgang wird im automatischen Getriebe geschaltet.

Gefahr!

Unfallgefahr! Rückwärtsgang nur bei stehendem Fahrzeug und Motor-Leerlaufdrehzahl schalten.

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Getriebeschaltungen Schaltstellungen des "3-Drucktasten"-Schalters

Hinweis: Bei gedrückter Taste "D" nach "R" oder von gedrückter Taste "R" nach "D" ist vorher die Taste "N" zu drücken.

Hinweis: Je nach Kundenwunsch und nationalen Vorschriften ertönt bei Rückwärtsfahrt ein Warnton.

M54_00-0228-01

M54_00-0227-01

Schalter "N" drücken.

Schalter "D" drücken.

Neutral wird im automatischen Getriebe geschaltet.

Die Gänge 1 bis 4 (4-Gang-Getriebe) oder 1 bis 6 (6-Gang-Getriebe) werden nacheinander automatisch geschaltet.

Bei gelösten Bremsen ist das Fahrzeug frei beweglich. Es findet keine Kraftübertragung vom Motor zur Antriebsachse statt.

Hinweis: Die Fahrstellung "D" ergibt in fast allen Betriebssituationen optimales Fahrverhalten.

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CITARO (G) CNG/03.2012 D

Getriebeschaltungen Schaltstellungen des "6-Drucktasten"-Schalters Schaltstellungen des "6Drucktasten"-Schalters Hinweis: Voraussetzung: Drucktaste "N" betätigt, Fahrzeug steht, Betriebsbremse betätigt, Fahrpedal zurückgenommen (Motordrehzahl < 900/min).

Hinweis: Gilt für die Automatik-Getriebe: ZF-Ecomat 6-Gang sowie Automatik-Getriebe Voith 4-Gang.

Hinweis: Die jeweils gedrückte Taste leuchtet auf.

Vorsicht: Wenn eine gedrückte Taste blinkt, besteht höchste Gefahr von Getriebeschäden (eingeschränkte Systemüberwachung). In diesem Fall darf nur noch mit Teillast zur nächstgelegenen Werkstatt gefahren werden.

Vorsicht: Bei Getriebeschäden Abschleppvorschriften beachten.

Abschleppvorschriften siehe Kapitel "Betrieb" der Betriebsanleitung.

M54_00-0203-01

Schalter "R" drücken.

Rückwärtsgang wird im automatischen Getriebe geschaltet.

Gefahr!

Unfallgefahr! Rückwärtsgang nur bei stehendem Fahrzeug und Motor-Leerlaufdrehzahl schalten.

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Getriebeschaltungen Schaltstellungen des "6-Drucktasten"-Schalters

Hinweis: Bei gedrückter Taste "1" bis "D" nach Taste "R" oder von gedrückter Taste "R" nach Taste "1" bis "D" ist vorher die Taste "N" zu drücken.

Hinweis: Je nach Kundenwunsch und nationalen Vorschriften ertönt bei Rückwärtsfahrt ein Warnton.

M54_00-0204-01

M54_00-0205-01

Schalter "N" drücken.

Schalter "D" drücken.

Neutral wird im automatischen Getriebe geschaltet.

Die Gänge 1 bis 4 (4-Gang-Getriebe) oder 1 bis 6 (6-Gang-Getriebe) werden nacheinander automatisch geschaltet.

Bei gelösten Bremsen ist das Fahrzeug frei beweglich. Es findet keine Kraftübertragung vom Motor zur Antriebsachse statt.

Hinweis: Die Fahrstellung "D" ergibt in fast allen Betriebssituationen optimales Fahrverhalten.

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Getriebeschaltungen Schaltstellungen des "6-Drucktasten"-Schalters

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Schalter "3" drücken.

Schalter "2" drücken.

Schalter "1" drücken.

Die Gänge 1 bis 3 werden nacheinander automatisch geschaltet.

Die Gänge 1 bis 2 werden nacheinander automatisch geschaltet.

Für Fahrten auf starken Steigungen und zum Rangieren des Fahrzeuges.

Hinweis: Für Fahrten auf schwachen bis mittleren Steigungen, um Pendelschaltungen zwischen dem 3. und 4. Gang zu vermeiden.

Im Gefälle kann die Motorbremswirkung bis zur zulässigen Motorhöchstdrehzahl im 3. Gang ausgenutzt werden.

Hinweis: Für Fahrten auf mittleren Steigungen, um Pendelschaltungen zwischen dem 2. und 3. Gang zu vermeiden.

Im Gefälle kann die Motorbremswirkung bis zur zulässigen Motorhöchstdrehzahl im 2. Gang ausgenutzt werden.

Hinweis: Es wird nur der 1. Gang geschaltet.

Im Gefälle kann die Motorbremswirkung bis zur zulässigen Motorhöchstdrehzahl im 1. Gang ausgenutzt werden.

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Heizung - Lüftung - Klimatisierung Inhaltsverzeichnis Sicherheitshinweise Klimaanlage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 159 Betriebshinweise Klimaanlage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 159 Bedienteil Heizung, Lüftung, Klimatisierung - Fahrerplatz . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 160 Bedienteil Heizen, Lüften, Kühlen - Fahrzeug gesamt . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 162 Fahrerplatz - Luftverteilung einstellen / Defrostung Frontscheibe . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 163 Fahrerplatz - Temperatur einstellen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 164 Fahrerplatz - Gebläseleistung einstellen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 165 Fahrerplatz - Kühlung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 166 Fahrerplatzbelüftung zusätzlich (SA-Option) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 167 Umluftsteuerung ein-, ausschalten . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 167 Fahrgastraum - Temperaturregelung ein-, ausschalten - Code HH2/HK1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 168 Fahrgastraum - Temperaturregelung ein-, ausschalten . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 169 Zusatzheizung ein-, ausschalten . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 170 Reheat ein-, ausschalten . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 172 Temperatur Fahrgastraum - Grundwert verändern . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 173 Dachluken öffnen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 176 CITARO (G) CNG/03.2012 D

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Heizung - Lüftung - Klimatisierung Inhaltsverzeichnis Lüfter ein/aus . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 179 Lüfter ein-, ausschalten - Code HH2/HK1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 180 Vorwahluhr Zusatzheizung (Sonderausstattung) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 182 Bedienung Zusatzheizgerät (Sonderausstattung) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 183

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Heizung - Lüftung - Klimatisierung Sicherheitshinweise Klimaanlage Sicherheitshinweise Klimaanlage Klimaanlagen, die mit R 134 a betrieben werden, sind mit entsprechenden Aufklebern bzw. Schildern am Verdichter gekennzeichnet.

Kältemittel R 134 a und das entsprechende Kältemaschinenöl DEA Triton SE 55 niemals mit anderen Produkten mischen.

Es ist verboten, beim Betrieb, bei Instandhaltungsarbeiten und bei Stilllegung von Klimaanlagen die Kältemittel entgegen dem Stand der Technik in die Atmosphäre entweichen zu lassen!

Kältemittel und Kältemaschinenöle müssen getrennt und sortenrein entsorgt bzw. dem Recycling zugeführt werden.

Instandhaltungsarbeiten an Klimaanlagen sowie die Rücknahme von Kältemitteln und Ölen dürfen nur von Personen durchgeführt werden, die über die hierzu erforderliche Sachkunde, technische Ausstattung und behördliche Genehmigung (Gewerbeaufsicht/Regierungsbezirk/TÜV) verfügen.

Über Kältemittel und Kältemaschinenöle muss der Betreiber der Anlage ein Nachweisbuch führen.

Gefahr!

Bei automatisch geregelten Klimaanlagen können die Lüftergebläse von Kondensator- oder Verdampfereinheiten jederzeit anlaufen. Bei Reinigungsarbeiten deshalb Zündstartschalter auf Stellung "AUS"! Nicht in die Lüfterflügel bzw.

Lüfterwalzen greifen! Jede Berührung mit Kältemittel vermeiden, es besteht Erfrierungsgefahr! Betroffene Hautstellen wie Frostbeulen behandeln und sofort einen Arzt aufsuchen! Wartungs- bzw. Reparaturarbeiten möglichst bei abgestelltem Motor durchführen. Bei laufendem Motor Sicherheitsabstand zu drehenden Teilen (z.B. Riementrieb) einhalten!

Betriebshinweise Klimaanlage

Hinweis: Damit eine einwandfreie Funktion der Klimaanlage gewährleistet ist, sollte bei Klimabetrieb das Fahrerfenster während der Fahrt geschlossen bleiben.

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Heizung - Lüftung - Klimatisierung Bedienteil Heizung, Lüftung, Klimatisierung - Fahrerplatz Bedienteil Heizung, Lüftung, Klimatisierung - Fahrerplatz

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Heizung - Lüftung - Klimatisierung Bedienteil Heizung, Lüftung, Klimatisierung - Fahrerplatz a b c 11.2

Luftverteilung Temperaturregelung Gebläseleistung Fahrerplatz kühlen

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Heizung - Lüftung - Klimatisierung Bedienteil Heizen, Lüften, Kühlen - Fahrzeug gesamt Bedienteil Heizen, Lüften, Kühlen Fahrzeug gesamt

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Heizung - Lüftung - Klimatisierung Fahrerplatz - Luftverteilung einstellen / Defrostung Frontscheibe 11.3 1.

2.

11.4 1.

2.

3.

11.5 1.

2.

11.6

"Umluftsteuerung" Grundwert "Temperatur Fahrgastraum" erhöhen "Temperaturregelung Fahrgastraum ein/aus" Programm für Grundwertänderung aufrufen Grundwert "Temperatur Fahrgastraum" bestätigen

Fahrerplatz - Luftverteilung einstellen / Defrostung Frontscheibe Hinweis: Voraussetzung: Elektrische Anlage ein.

Schalter (a) in Stellung 2 drehen.

Die Luft tritt aus: im Fußraum, an den Seitenscheiben links, an der Fahrerkabine rechts, am Fahrerpodest, auf der Instrumententafel und an der Windschutzscheibe.

"Zusatzheizung ein/aus" Grundwert "Temperatur Fahrgastraum" senken : "Reheat ein/aus" M83_00-0132-01

Schalter (a) in Stellung 1 drehen.

Die Luft tritt aus: im Fußraum rechts von der Lenksäule (verstellbar), im Fußraum links (nicht verstellbar), an den Seitenscheiben links, an der Fahrerkabine rechts, am Fahrerpodest und auf der Instrumententafel.

M83_00-0132-01

Schalter (a) in Stellung 3 drehen.

Die Luft tritt aus: an der Windschutzscheibe und auf der Instrumententafel

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Heizung - Lüftung - Klimatisierung Fahrerplatz - Temperatur einstellen Schalter (a) in Stellung 4 drehen (Defrostung Frontscheibe).

Die Luft tritt aus: an der Windschutzscheibe (zum Defrosten) und auf der Instrumententafel

Fahrerplatz - Temperatur einstellen Hinweis: Die Temperatur am Fahrerplatz kann stufenlos eingestellt werden.

Hinweis: Das Gebläse läuft mit höchster Leistung und kann nicht geregelt werden.

Hinweis: Folgenden Luftdüsen sind permanent belüftet: Instrumententafel , Fußraum vorne rechts (verstellbar), Fahrerkabine rechts.

M83_00-0056-01

Schalter (b) nach rechts in den roten Bereich drehen.

Die Temperatur am Fahrerplatz wird erhöht.

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Schalter (b) nach links in den blauen Bereich drehen.

Die Temperatur am Fahrerplatz wird verringert.

Heizung - Lüftung - Klimatisierung Fahrerplatz - Gebläseleistung einstellen Fahrerplatz - Gebläseleistung einstellen

Hinweis: Wenn nur die elektrische Anlage eingeschaltet ist und der Motor nicht läuft, wird im Sparbetrieb nur die niedrigste Gebläseleistung erreicht.

Hinweis: Voraussetzung: Elektrische Anlage ein, Motor läuft.

Schalter (c) nach links drehen.

Die Gebläseleistung wird verringert.

Hinweis: Die Gebläseleistung am Fahrerplatz kann stufenlos eingestellt werden.

M83_00-0055-01

Schalter (c) nach rechts drehen.

Die Gebläseleistung wird erhöht.

Hinweis: Die volle Gebläseleistung wird nur erreicht, wenn der Motor läuft.

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Heizung - Lüftung - Klimatisierung Fahrerplatz - Kühlung Fahrerplatz - Kühlung Hinweis: Der Wartungslauf des Verdichters ist nur bei Außentemperaturen größer 0 °C und Kühlmitteltemperatur (Motorkreislauf) größer 50 °C möglich.

Hinweis: Voraussetzung: Motor läuft, Schalter "b" im blauen Bereich, Außentemperatur über 12 °C.

Die Regelung für die "FahrerplatzKühlung" ist aktiv.

Hinweis: Bei Fahrzeugen mit "Dachklimaanlage" (Ausführungsbeschreibung des Fahrzeugs beachten) kann die "Fahrerplatz-Kühlung" nur dann aktiviert werden, wenn auch die "Fahrgastraum-Kühlung" aktiv ist.

Die Kontrollleuchte im Taster (11.2) leuchtet.

M83_00-0120-01

Taster (11.2) drücken.

Hinweis: Um die Dichtheit der Gleitringdichtung an der Kurbelwelle des Verdichters zu gewährleisten, muss einmal im Monat die Klimaanlage (auch in den Wintermonaten) in Betrieb genommen werden!

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CITARO (G) CNG/03.2012 D

Taster (11.2) nochmals drücken.

Die Regelung für die "FahrerplatzKühlung" ist ausgeschaltet.

Die Kontrollleuchte im Taster (11.2) erlischt.

Heizung - Lüftung - Klimatisierung Fahrerplatzbelüftung zusätzlich (SA-Option) Fahrerplatzbelüftung zusätzlich (SAOption)

Umluftsteuerung ein-, ausschalten Hinweis: Hinweis:

Hinweis:

Voraussetzung: Elektrische Anlage ein.

Voraussetzung: Elektrische Anlage ein.

Der Umluftbetrieb bleibt für ca. 10 Minuten aktiv. Danach wird automatisch der Normalbetrieb fortgesetzt.

Taster (11.3) nochmals drücken.

Die Kontrollleuchte im Taster (11.3) erlischt.

Die Dachluken werden geöffnet.

Die Frischluftklappen werden geöffnet.

Die Dachlüfter laufen an.

M83_00-0121-01 M83_00-0753-71

Drehen Sie den Drehknopf (1) nach rechts, um die Gebläseleistung zu erhöhen.

Die Luftverteilung kann nun über die Luftdüsen (2) eingestellt werden.

Taster (11.3) drücken.

Die Kontrollleuchte im Taster (11.3) leuchtet.

Die Dachluken werden geschlossen.

Die Frischluftklappen werden geschlossen.

Die Dachlüfter schalten ab.

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Heizung - Lüftung - Klimatisierung Fahrgastraum - Temperaturregelung ein-, ausschalten - Code HH2/HK1 Fahrgastraum - Temperaturregelung ein-, ausschalten - Code HH2/HK1

Hinweis: Je nach Temperatur im Fahrgastraum wird die Leistung der Gebläse stufenlos erhöht oder verringert und die Lüfter auf dem Dach zu- oder abgeschaltet.

Hinweis: Voraussetzung: Elektrische Anlage ein, Motor läuft.

Taster (11.4) nochmals drücken.

Die Temperaturregelung im Fahrgastraum ist ausgeschaltet.

Hinweis: Bei abgestelltem Motor ist die Sparschaltung aktiviert und die Dachlüfter sind abgeschaltet.

Hinweis: Bei eingeschalteter elektrischer Anlage und stehendem Motor wird nur die niedrigste Leistung der Gebläse eingeschaltet.

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Taster (11.4) drücken.

Die Regelung der Temperatur im Fahrgastraum wird aktiv.

Die Kontrollleuchte im Taster (11.4) leuchtet.

Hinweis:

Hinweis: Die Kühlung des Fahrgastraumes wird erst dann aktiv, wenn die Innentemperatur mehr als 22 °C beträgt.

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Die Temperaturregelung im Fahrgastraum erfolgt automatisch in Abhängigkeit von der Sollwerteinstellung der Temperatur im Fahrgastraum und der Außentemperatur.

Die Kontrollleuchte im Taster (11.4) erlischt.

Hinweis: Bei Ausschalten der Fahrgastraumregelung bleiben alle momentanen Einstellungen erhalten. Bei Wiedereinschalten der Fahrgastraumregelung wird die automatische Regelung wieder aktiv.

Heizung - Lüftung - Klimatisierung Fahrgastraum - Temperaturregelung ein-, ausschalten Fahrgastraum - Temperaturregelung ein-, ausschalten

Hinweis: Je nach Temperatur im Fahrgastraum wird die Leistung der Gebläse stufenlos erhöht oder verringert und die Lüfter auf dem Dach zu- oder abgeschaltet.

Hinweis: Voraussetzung: Elektrische Anlage ein, Motor läuft.

Taster (11.4) nochmals drücken.

Die Temperaturregelung im Fahrgastraum ist ausgeschaltet.

Hinweis: Bei abgestelltem Motor ist die Sparschaltung aktiviert, und die Dachlüfter sind abgeschaltet. Bei eingeschalteter elektrischer Anlage und stehendem Motor wird nur die erste Gebläsestufe eingeschaltet.

Die Frischluftzufuhr im Fahrgastraum erfolgt über die Klappfenster und die Lüfter auf dem Dach.

M83_00-0122-01

Taster (11.4) drücken.

Die Kontrollleuchte im Taster (11.4) erlischt.

Die Regelung der Temperatur im Fahrgastraum wird aktiv.

Die Kontrollleuchte im Taster (11.4) leuchtet.

Hinweis: Die Temperaturregelung im Fahrgastraum erfolgt automatisch in Abhängigkeit von der Sollwerteinstellung der Temperatur im Fahrgastraum und der Außentemperatur.

CITARO (G) CNG/03.2012 D

169

Heizung - Lüftung - Klimatisierung Zusatzheizung ein-, ausschalten Zusatzheizung ein-, ausschalten Gefahr!

Hinweis: Voraussetzung: Elektrische Anlage ein.

Gefahr!

Vergiftungs- und Erstickungsgefahr! Die Zusatzheizung darf wegen Vergiftungsund Erstickungs-gefahr nicht in geschlossenen Räumen wie Garagen oder Werkstätten betrieben werden. Auch nicht im Timer- oder Vorwahlbetrieb.

Gefahr!

Explosionsgefahr! Die Zusatzheizung wegen Explosionsgefahr an Tankstellen und Tankanlagen ausschalten.

170

CITARO (G) CNG/03.2012 D

Brandgefahr! Wo sich brennbare Dämpfe oder Staub bilden können (z.B. in der Nähe von Tankstellen, Kraftstofflagern, Kohlelagern, Holzstaublagern, Getreidelagern oder Ähnlichem) muss die Zusatzheizung ausgeschaltet bleiben.

Gefahr!

Feuer- und Brandgefahr! Durch hohe Abgastemperaturen und durch das heiße Abgasrohr der Zusatzheizung besteht Feuerbzw. Brandgefahr. Deshalb das Fahrzeug nicht über brennbaren Materialien (z.B. Gras) abstellen oder parken, wenn die Zusatzheizung in Betrieb ist, kurz zuvor in Betrieb war oder durch die Sofortheiztaste/Vorwahluhr in Betrieb genommen wird.

Hinweis: Der Betrieb der Zusatzheizung ist bei ausgeschalteter elektrischer Anlage auf ca.

30 Minuten begrenzt.

Hinweis: Die Zusatzheizung muss manuell eingeschaltet werden. Sie wird nicht automatisch aktiviert.

Heizung - Lüftung - Klimatisierung Zusatzheizung ein-, ausschalten

Hinweis: Bei jedem Drücken des Tasters wird ein Startversuch der Zusatzheizung vorgenommen. Bei 10 vergeblichen Startversuchen wird die Zusatzheizung elektronisch gesperrt.

Hinweis: Ist im Fahrzeug keine Zusatzheizung installiert, wird mit dem Taster (11.5) nur die Umwälzpumpe für die Heizung einbzw. ausgeschaltet.

Der Nachlauf beginnt und dauert ca.

90 bis 120 Sekunden.

Hinweis: M83_00-0123-01

Taster (11.5) drücken.

Die Zusatzheizung wird nach ca. 10 bis 15 Sekunden eingeschaltet.

Zum Entsperren der Zusatzheizung: Bordnetz aus- und wieder einschalten.

Taster (11.5) nochmals drücken.

Die Zusatzheizung schaltet ab.

Die Kontrollleuchte im Taster (11.5) leuchtet.

Kontrollleuchte im Taster (11.5) erlischt.

Im Bildschirm wird angezeigt: "Zusatzheizung an".

Im Bildschirm erlischt die Anzeige "Zusatzheizung an".

CITARO (G) CNG/03.2012 D

171

Heizung - Lüftung - Klimatisierung Reheat ein-, ausschalten Taster (11.6) nochmals drücken.

Reheat ein-, ausschalten

Die Reheat-Funktion wird ausgeschaltet.

Hinweis: Voraussetzung: Elektrische Anlage ein, Motor läuft.

An den Luftaustritten wird keine entfeuchtete Luft mehr ausgeblasen.

Die Kontrollleuchte im Taster (11.6) erlischt.

Hinweis: Die Umluft bzw. reduzierte Frischluft wird am Kälteverdampfer abgekühlt und über den Heizungswärmetauscher wieder erwärmt. Bei diesem Vorgang kondensiert Wasser aus der vorbeigeführten Luft. Die Luft, welche zum Fahrgast oder zum Fahrer gelangt, ist somit entfeuchtet.

M83_00-0124-01

Taster (11.6) drücken.

An den Luftaustritten wird entfeuchtete Luft ausgeblasen.

Die Kontrollleuchte im Taster (11.6) leuchtet.

Hinweis: Die Reheat-Funktion bleibt maximal für ca.

30 Minuten aktiv.

172

CITARO (G) CNG/03.2012 D

Heizung - Lüftung - Klimatisierung Temperatur Fahrgastraum - Grundwert verändern Temperatur Fahrgastraum - Grundwert verändern Hinweis: Voraussetzung: Elektrische Anlage ein.

Hinweis: Um bei Bedarf die Temperatur im Fahrgastraum zu ändern, kann am Bedienteil eine Änderung der Grundwerteinstellung vorgenommen werden. Der standardmäßig programmierte Grundwert für die Temperatur im Fahrgastraum beträgt 24 °C und ist dem Taster "Temperaturregelung" (11.4) zugeordnet. Er kann - in Schritten zu je 2 °C - maximal auf 28 °C erhöht oder minimal auf 20 °C reduziert werden.

M83_00-0125-01

Taster (11.4) mindestens 10 Sekunden drücken.

In Abhängigkeit von dem aktuell eingestellten Grundwert können die Kontrollleuchten in den Tastern (11.3), (11.4)und (11.5) einzeln oder kombiniert blinken.

M83_00-0121-01

Taster (11.3) drücken.

Der Grundwert wird erhöht. Einmal drücken = um 2 °C erhöhen. Zweimal drücken = um 4 °C erhöhen.

Hinweis: Der Grundwert kann um maximal 4 °C erhöht werden.

CITARO (G) CNG/03.2012 D

173

Heizung - Lüftung - Klimatisierung Temperatur Fahrgastraum - Grundwert verändern

M83_00-0123-01

M83_00-0122-01

Taster (11.5) drücken.

Taster (11.4) nochmals drücken.

Der Grundwert wird gesenkt. Einmal drücken = um 2 °C senken. Zweimal drücken = um 4 °C senken.

Die Einstellung des Grundwertes wird bestätigt.

Hinweis: Der Grundwert kann um maximal 4 °C gesenkt werden.

174

CITARO (G) CNG/03.2012 D

Die Kontrollleuchten blinken nicht mehr.

Das Steuergerät schaltet in den normalen Betrieb zurück.

M83_00-0123-01

Folgende Grundwert-Einstellungen sind möglich: Grundwerteinstellung 20 °C. Kontrollleuchte in Taster (11.5) blinkt.

Heizung - Lüftung - Klimatisierung Temperatur Fahrgastraum - Grundwert verändern

M83_00-0126-01

Grundwerteinstellung 22 °C. Kontrollleuchten in Taster (11.4) und (11.5)blinken.

M83_00-0122-01

Grundwerteinstellung 24 °C. Kontrollleuchte in Taster (11.4 )blinkt.

M83_00-0127-01

Grundwerteinstellung 26 °C. Kontrollleuchten in Taster (11.3) und (11.4)blinken.

Hinweis: Dem Taster "Temperaturregelung" (11.4) ist der standardmäßig eingestellte Wert von 24 °C zugeordnet.

CITARO (G) CNG/03.2012 D

175

Heizung - Lüftung - Klimatisierung Dachluken öffnen Dachluken öffnen Hinweis: Hinweis: Voraussetzung: Elektrische Anlage ein, Temperaturregelung aus, Scheibenwischer aus.

Die rote Kontrollleuchte im Taster leuchtet auf.

M83_00-0121-01

Grundwerteinstellung 28 °C. Kontrollleuchte in Taster (11.3) blinkt.

M68_00-0235-71

M54_00-1318-71

Taster (5) oben drücken.

Die Dachluken heben sich hinten an (Entlüftungsstellung).

176

CITARO (G) CNG/03.2012 D

Im Bildschirm werden die Dachluken in Entlüfterstellung (1) angezeigt.

Heizung - Lüftung - Klimatisierung Dachluken öffnen

M54_00-1318-71

Taster (5) oben nochmals drücken.

Die Dachluken heben sich vorne und hinten an.

M68_00-0236-71

Im Bildschirm werden die Dachluken in geöffneter Stellung (1) angezeigt.

M54_00-1318-71

Taster (5) nochmals oben drücken.

Die Dachluken heben sich vorne an (Belüftungsstellung).

CITARO (G) CNG/03.2012 D

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Heizung - Lüftung - Klimatisierung Dachluken öffnen Hinweis: Die Dachluken schließen selbsttätig bei Einschalten der Temperaturregelung oder der Scheibenwischer.

Hinweis: Die Dachluken schließen selbsttätig bei Zündung aus.

M68_00-0237-71

M54_00-1318-71

Im Bildschirm werden die Dachluken in Belüftungsstellung (1) angezeigt.

Taster (5) nochmals oben drücken.

Die Dachluken schließen sich. Die rote Kontrollleuchte im Taster erlischt.

Hinweis: Die Dachluken können jederzeit durch unten Drücken des Tasters (5) geschlossen werden.

178

CITARO (G) CNG/03.2012 D

Um die selbsttätige Schließung bei Zündung aus zu verhindern, muss die Taste (5) während des Abstellens des Motors gedrückt bleiben.

Die Dachluken bleiben geöffnet (Entlüfterstellung) und die rote Kontrollleuchte im Taster (5) leuchtet.

Heizung - Lüftung - Klimatisierung Lüfter ein/aus Taster (4) unten drücken.

Lüfter ein/aus

Lüfter gehen aus.

Hinweis:

Die Kontrollleuchte im Taster (4) erlischt.

Voraussetzung: Motor läuft.

Hinweis:

Hinweis:

Die Lüfter gehen automatisch aus, wenn die Innentemperatur zu niedrig ist oder die Umluftsteuerung eingeschaltet wird.

Nach jedem Starten des Motors ist die automatische Zu- und Abschaltung der Lüfter aktiv.

M54_00-1319-71

Taster (4) oben drücken.

Die automatische Zu- bzw. Abschaltung der Lüfter ist wieder aktiv.

Lüfter laufen an.

Die Kontrollleuchte im Taster (4) leuchtet.

Hinweis: Die Lüfter laufen automatisch an, wenn die Innentemperatur zu hoch ist (ab ca.

22 °C) oder die Umluftsteuerung ausgeschaltet wird.

CITARO (G) CNG/03.2012 D

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Heizung - Lüftung - Klimatisierung Lüfter ein-, ausschalten - Code HH2/HK1 Taster (4) unten drücken.

Lüfter ein-, ausschalten - Code HH2/HK1

Lüfter gehen aus.

Die Kontrollleuchte im Taster (4) erlischt.

Hinweis: Voraussetzung: Motor an.

Hinweis: Hinweis: Nach jedem Starten des Motors ist die automatische Zu- und Abschaltung der Lüfter aktiv.

M54_00-1319-71

Taster (4) oben drücken.

Lüfter laufen an.

Die Kontrollleuchte im Taster (4) leuchtet.

Hinweis: Die Lüfter laufen automatisch an, wenn die Leistung der Innenraumgebläse auf ca.

70 % steigt. – die Umluftsteuerung nicht aktiviert ist.

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CITARO (G) CNG/03.2012 D

Die Lüfter gehen automatisch aus, wenn die Leistung der Innenraumgebläse unter ca. 62 % absinkt oder die Umluftsteuerung aktiv ist oder die automatische Fahrgastraum-Regelung nicht aktiv ist.

Heizung - Lüftung - Klimatisierung

CITARO (G) CNG/03.2012 D

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Heizung - Lüftung - Klimatisierung Vorwahluhr Zusatzheizung (Sonderausstattung) Vorwahluhr Zusatzheizung (Sonderausstattung)

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CITARO (G) CNG/03.2012 D

Heizung - Lüftung - Klimatisierung Bedienung Zusatzheizgerät (Sonderausstattung) 1 2 3 4 5 6 6.1 6.2 6.3 6.4

Taste Uhrzeit: Uhrzeit abfragen / Uhrzeit stellen (Betätigung länger als 2 Sekunden) Programmwahl: Heizbeginn Vorwahlzeit: abfragen, einstellen, löschen Sofortheizen: Zusatzheizung manuell ein- / ausschalten Zurück Vorwärts Displayanzeige Betriebsanzeige Wochentag Zeitanzeige Speicherplatz

Bedienung Zusatzheizgerät (Sonderausstattung) Gefahr!

Explosions- und Erstickungsgefahr! Das Heizgerät darf nicht betrieben werden: an Tankstellen und Tankanlagen, an Orten an denen sich brennbare Dämpfe oder Staub bilden können (z. B. in der Nähe von Kraftstoff-, Kohlen-, Holzstaub oder Getreidelagern), in geschlossenen Räumen (z. B. Fahrzeughalle).

Vorsicht:

ter zeigt die Uhr die aktuelle Uhrzeit und den Wochentag. Wenn das Heizgerät in Betrieb ist, sind das Display und die Tasten beleuchtet. Nach dem Anschließen der Stromversorgung blinken alle Symbole in der Anzeige. Die Uhrzeit und der Wochentag müssen eingestellt werden.

Hinweis: Wird der Zündstartschalter ausgeschaltet, während das Heizgerät im Dauerheizbetrieb ist, erscheint in der Anzeige eine Restlaufzeit von 15 Minuten und das Heizgerät bleibt in Betrieb.

Das Heizgerät muss mindestens einmal im Monat, bei kaltem Motor, für 10 Minuten in Betrieb genommen werden

Hinweis: Mit der Vorwahluhr kann der Zeitpunkt des Heizbeginns in einem Zeitraum von bis zu 7 Tagen vorgewählt werden. Die Programmierung von 3 Einschaltzeiten ist möglich, wobei nur eine aktiviert werden kann. Bei eingeschaltetem ZündstartschalCITARO (G) CNG/03.2012 D

183

Heizung - Lüftung - Klimatisierung Bedienung Zusatzheizgerät (Sonderausstattung) Zusatzheizgerät ausschalten: Taste (3) nochmals drücken.

Mit den Tasten (4) bzw. (5) den Wochentag einstellen.

Zusatzheizgerät wird manuell ausgeschaltet.

Uhrzeit (6.3) blinkt.

Uhrzeit abfragen bei Zündstartschalter aus: Taste (1) drücken.

Uhrzeit bzw. Tag einstellen: Taste (1) länger als 2 Sekunden drücken Uhrzeit (6.3) blinkt.

M83_00-0730-71

Die Bedienung der Uhr ist so ausgelegt, dass alle blinkenden Symbole mit den Tasten (4) bzw. (5) verstellt werden können. Erfolgt 5 Sekunden lang kein Tastendruck, wird die angezeigte Zeit gespeichert. Werden die Tasten (4) bzw. (5) länger als 2 Sekunden gedrückt, ist der Schnellauf aktiv.

Zusatzheizgerät mit Vorwahluhr einschalten: Taste (3) drücken.

Zusatzheizgerät wird manuell eingeschaltet.

184

CITARO (G) CNG/03.2012 D

Mit den Tasten (4) bzw. (5) die Uhrzeit einstellen.

Jetzt blinkt der Wochentag (6.2) und kann mit den Tasten (4) bzw. (5) eingestellt werden.

Heizbeginn (Vorwahlzeit) programmieren: Taste (2) drücken.

Speicherplatz 1 (6.4) blinkt.

Mit den Tasten (4) bzw. (5) die Uhrzeit einstellen.

Wochentag (6.2) blinkt.

Hinweis: Durch mehrmaliges Betätigen der Taste (2) können die Speicherplätze 2 und 3 (6.4) mit der gleichen Vorgehensweise eingestellt werden.

Heizung - Lüftung - Klimatisierung Bedienung Zusatzheizgerät (Sonderausstattung) Mit den Tasten (4) bzw. (5) die gewünschte Einschaltdauer einstellen.

Hinweis: Die Einschaltdauer kann zwischen 10 und 120 Minuten eingestellt werden.

Restlaufzeit einstellen: Mit den Tasten (4) bzw. (5) die gewünschte Restlaufzeit einstellen.

M83_00-0730-71

Vorwahlzeiten abfragen: Taste (2) mehrmals drücken bis der gewünschte Speicherplatz angezeigt wird.

Deaktivieren der Vorwahlzeit: mehrmals die Taste (2) drücken bis die Uhrzeit und kein Speicherplatz (6.4) mehr angezeigt wird.

Einschaltdauer programmieren: Das Heizgerät muss aus sein. Die Taste (4) drei Sekunden lang drücken.

Hinweis: Die Restlaufzeit ist die Zeit, die das Heizgerät noch in Betrieb bleibt. Sie kann nur verändert werden während das Heizgerät in Betrieb und der Zündstartschalter aus ist.

Hinweis: Die Restlaufzeit kann zwischen 10 und 120 Minuten eingestellt werden.

Einschaltdauer blinkt

CITARO (G) CNG/03.2012 D

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CITARO (G) CNG/03.2012 D

Öffnen/Verriegeln Inhaltsverzeichnis Einklemmschutz beim Öffnen der Türen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 189 Einklemmschutz beim Schließen der Türen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 189 Notbetätigung - Türen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 190 Zwangsschließung der Tür im Notfall . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 192 Tür 1 öffnen/schließen von außen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 194 Türflügel verriegeln/entriegeln von außen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 194 Tür 1 öffnen/schließen von außen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 195 Tür 1 öffnen/schließen von außen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 196 Tür 1 mit Schlüssel verriegeln (SA-Option) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 196 Türflügel verriegeln/entriegeln von innen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 197 Türen öffnen/schließen von innen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 198 Türen öffnen/schließen von innen bei Türautomatik . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 199 Türen öffnen/schließen von außen bei Türautomatik . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 201 Türen öffnen/schließen bei Türautomatik . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 203

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Öffnen/Verriegeln Inhaltsverzeichnis Türbetätigung auf Automatik bzw. manuell umschalten . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 205 Türen in Schließ- und Öffnungsrichtung einlernen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 207 Haltewunsch Kinderwagen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 211

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CITARO (G) CNG/03.2012 D

Öffnen/Verriegeln Einklemmschutz beim Öffnen der Türen Einklemmschutz beim Öffnen der Türen

Einklemmschutz beim Schließen der Türen

M54_00-0632-01

M54_00-0632-01

Stößt eine Tür beim Öffnen auf ein Hindernis, wird der entsprechende Türflügel kraftlos geschaltet.

Die Kontrollleuchte im entsprechend betätigten Taster (37/38/39) blinkt.

Die Tür bewegt sich danach in Öffnungsrichtung weiter.

Stößt eine Tür beim Schließen auf ein Hindernis, wird die Schließbewegung in eine Öffnungsbewegung umgekehrt (Reversierung).

Die Kontrollleuchte im entsprechend betätigten Taster (37/38/39) leuchtet.

Bei Automatiktüren wird die Schließbewegung nach der Offenhaltezeit erneut eingeleitet.

CITARO (G) CNG/03.2012 D

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Öffnen/Verriegeln Notbetätigung - Türen Notbetätigung - Türen

190

CITARO (G) CNG/03.2012 D

Öffnen/Verriegeln Notbetätigung - Türen Nothahn-Anordnung Gefahr!

Unfallgefahr! Nothahn nur im Notfall betätigen.

Hinweis: An den Türen befindet sich innen und außen je ein Nothahn.

Hinweis: Gesetze und Vorschriften in den einzelnen Ländern beachten.

1

Nothahn - in Fahrtstellung, wenn rote Griffleiste des Nothahns parallel zur Fahrtrichtung ausgerichtet ist, - in Notstellung, wenn rote Griffleiste des Nothahns 90° zur Fahrtrichtung ausgerichtet ist.

2

Nothahn-Abdeckung: Vor Betätigen des Nothahns (1) Abdeckung (2) öffnen.

Im Notfall Türen öffnen: Nothahn in Pfeilrichtung von der Fahrtstellung in die Notstellung drehen. Die Türflügel können von Hand geöffnet werden.

Hinweis: Der Außennothahn (1) neben den Türen ermöglicht es Helfern, sich im Notfall oder nach einem Unfall von außen Zugang zum Fahrzeuginnenraum zu verschaffen.

Gefahr!

Hinweis: Warnfunktionen bei eingeschalteter elektrischer Anlage: Die rote Warnleuchte leuchtet auf. Im Bildschirm wird die Störungsanzeige "Nothahn betätigt" angezeigt. Ein akustisches Signal ertönt. Der entsprechende Türtaster auf der Instrumenten-Tafel blinkt.

Alle Türen müssen vor Antritt der Fahrt entriegelt sein (siehe Betriebsanleitung Kapitel "Öffnen/Verriegeln" Themen "Türflügel verriegeln/entriegeln von innen" bzw. "Türflügel verriegeln/entriegeln von außen"). Bei einem Notfall können die Türen sonst nicht von außen notgeöffnet werden.

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191

Öffnen/Verriegeln Zwangsschließung der Tür im Notfall

Hinweis: Zum Schutz vor unbefugtem Betreten des Fahrzeugs müssen die Türen beim Abstellen des Fahrzeugs wieder verriegelt werden.

Türen schließen: Nothahn entgegen Pfeilrichtung von der Notstellung in die Fahrtstellung drehen.

Hinweis: Wenn der entsprechende Türtaster auf der InstrumentenTafel betätigt wird und der Vorratsluftdruck ausreichend ist, werden die Warnfunktionen ausgeschaltet.

192

CITARO (G) CNG/03.2012 D

Zwangsschließung der Tür im Notfall Hinweis: Voraussetzung: Fahrzeug steht, Feststellbremse betätigt, Bordnetz ein, Elektrische Anlage ein.

Hinweis: Wenn eine Tür gestört ist, kann diese je nach Ursache zwangsweise geschlossen werden.

Vorsicht: Türanlage im Störungsfall sofort bei einem EvoBus ServicePartner überprüfen lassen.

M72_00-0066-01

Wartungsklappe (1) über entsprechender Tür entriegeln (2) und öffnen.

Öffnen/Verriegeln Zwangsschließung der Tür im Notfall

M72_00-0068-01

Werkstatttaster (3) so lange drücken, bis Tür geschlossen ist.

Gefahr!

Bei Notbetätigung mit Werkstatttaster besteht kein Einklemmschutz.

M72_00-0066-01

Wartungsklappe (1) schließen und verriegeln (2).

M72_00_0026-01

Beide Türflügel von innen mit Vierkantschlüssel (2) verriegeln.

Vorsicht: Türanlage im Störungsfall sofort bei einem EvoBus ServicePartner überprüfen lassen.

Die Tür ist nun zwangsgeschlossen.

CITARO (G) CNG/03.2012 D

193

Öffnen/Verriegeln Tür 1 öffnen/schließen von außen Tür 1 öffnen/schließen von außen Hinweis: Hinweis: Voraussetzung: Batteriespannung 24 ± 3 Volt.

Wenn der Taster (1) außerhalb der Mitte gedrückt wird, öffnet sich die Tür 1 nicht.

Dies soll verhindern, dass Fremde die Tür öffnen.

Türflügel verriegeln/entriegeln von außen Hinweis: Vor Fahrtantritt müssen alle Türflügel entriegelt sein.

Hinweis: Die Tür 1 öffnet nicht, wenn sie mechanisch verschlossen ist.

Um die Tür 1 zu schließen, den Taster (1) genau in der Mitte (Druckpunkt) drücken.

M72_00-0262-71

Um die Tür 1 zu öffnen, den Taster (1) genau in der Mitte (Druckpunkt) drücken.

M72_00-0024-01

Verschluss (3) mit Vierkantschlüssel (1) nach oben (4) drehen.

Die Verschlusskontrolle (2) ist schwarz. Türflügel ist verriegelt.

194

CITARO (G) CNG/03.2012 D

Öffnen/Verriegeln Tür 1 öffnen/schließen von außen Tür 1 öffnen/schließen von außen Hinweis: Hinweis: Voraussetzung: Batteriespannung 24 ± 3 Volt.

Die Art der Betätigung des Tasters (2) kann je nach Kundenwunsch von der hier beschriebenen Weise abweichen.

Taster (2) drücken.

Taster (2) so lange gedrückt halten, bis Tür 1 sich schließt.

M72_00-0025-01

Verschluss (3) mit Vierkantschlüssel (1) nach unten (5) drehen.

Die Verschlusskontrolle (2) ist grün.

Türflügel ist entriegelt.

M72_00-0028-01

Tankklappe (1) öffnen.

Taster (2) drücken.

Taster (2) so lange gedrückt halten, bis Tür 1 sich öffnet.

CITARO (G) CNG/03.2012 D

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Öffnen/Verriegeln Tür 1 öffnen/schließen von außen Tür 1 öffnen/schließen von außen Hinweis: Hinweis: Voraussetzung: Batteriespannung 24 ± 3 Volt.

Vorbauklappe über dem rechten Scheinwerfer öffnen.

M72_00-0027-01

Taster (2) drücken.

Taster (2) so lange gedrückt halten, bis Tür 1 sich öffnet.

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CITARO (G) CNG/03.2012 D

Die Art der Betätigung des Tasters (2) kann je nach Kundenwunsch von der hier beschriebenen Weise abweichen.

Tür 1 mit Schlüssel verriegeln (SAOption) Tür 1 nach dem Verlassen des Fahrzeugs mit Schlüssel von außen verriegeln.

Taster (2) drücken.

Taster (2) so lange gedrückt halten, bis Tür 1 sich schließt.

Hinweis: Wurde die verriegelte Tür von innen mit dem Handrad entriegelt, kann sie erst nach Freigabe des Entriegelungsmechanismus wieder von außen verriegelt werden.

Öffnen/Verriegeln Türflügel verriegeln/entriegeln von innen Türflügel verriegeln/entriegeln von innen Hinweis: Vor Fahrtantritt müssen alle Türflügel entriegelt sein.

Hinweis: Der Türflügel kann nur mit dem Vierkantschlüssel (2) verriegelt werden.

Schloss (1) mit Vierkantschlüssel (2) oder Handrad (3) in Pfeilrichtung drehen.

Die Tür ist entriegelt.

Hinweis:

M72_00-0399-71

Mit dem Handrad (3) kann der Türflügel nur entriegelt werden.

Dazu mit langem, spitzem Gegenstand (Schraubendreher o.ä.) durch die Öffnung (1) den Entriegelungsmechanismus betätigen und gleichzeitig das Handrad entgegen der aufgedruckten Pfeilrichtung drehen.

Die Tür kann jetzt wieder mit dem Schlüssel von außen abgeschlossen werden.

M72_00_0026-01

Schloss (1) mit Vierkantschlüssel (2) gegen Pfeilrichtung drehen.

Die Tür ist verriegelt.

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197

Öffnen/Verriegeln Türen öffnen/schließen von innen Türen öffnen/schließen von innen Hinweis: Voraussetzung: Fahrzeug steht, Elektrische Anlage ein.

Gefahr!

Nur mit ordnungsgemäß geschlossenen Türen fahren.

M54_00-0632-01

Taster (37) bis (39) drücken.

Entsprechende Tür/Türen öffnet/ öffnen sich.

Kontrollleuchte im betätigten Taster leuchtet.

M54_00-0235-01

Im Bildschirm wird angezeigt: "Anfahrsperre/Haltestellenbremse aktiviert" (A). "Tür 1 und/oder Tür 2,3 geöffnet" (B).

Taster (37) bis (39) erneut drücken.

Entsprechende Tür schließt.

Kontrollleuchte im betätigten Taster erlischt.

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CITARO (G) CNG/03.2012 D

Öffnen/Verriegeln Türen öffnen/schließen von innen bei Türautomatik Türen öffnen/schließen von innen bei Türautomatik Hinweis: Voraussetzung: Elektrische Anlage ein, Alle Türen aufgeschlossen.

Gefahr!

M54_00-0244-01

Im Bildschirm wird angezeigt: "Anfahrsperre/Haltestellenbremse aktiviert" (A). "Alle Türen geschlossen" (B).

Offene Türen stellen eine erhöhte Unfallgefahr für die Fahrgäste dar. Nur mit ordnungsgemäß geschlossenen Türen fahren. Türen nur bei stehendem Fahrzeug und in Haltestellen mit dem Türfreigabeschalter zum Öffnen freigeben.

M72_00-0034-01

Fahrgast: Taster (1) neben den Türen drücken.

Akustisches Signal ertönt.

Das Fahrzeug ist abfahrbereit.

Hinweis: Bei Betätigung des Fahrpedals wird die Anfahrsperre gelöst und es kann wieder angefahren werden.

CITARO (G) CNG/03.2012 D

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Öffnen/Verriegeln Türen öffnen/schließen von innen bei Türautomatik

M82_00-0005-01

M54_00-0223-01

Die Fahrgastinformation "Wagen hält" oder "Stop" leuchtet auf.

Fahrer: Schalter (35) rechts oder unten drücken.

Die Tür öffnet selbstständig nach Betätigung des Schalters (35).

Im Bildschirm wird angezeigt: "Haltewunsch" (blinkend).

200

CITARO (G) CNG/03.2012 D

Hinweis: Nach einer Offenhaltezeit von ca. 3 Sekunden schließt die Tür automatisch. Die Tür kann anschließend beliebig oft vom Fahrgast wieder geöffnet werden, wenn der Türfreigabeschalter (35) betätigt ist.

M54_00-0247-01

Im Bildschirm wird angezeigt: "Tür geöffnet" (B) (im Beispiel Tür 3).

Öffnen/Verriegeln Türen öffnen/schließen von außen bei Türautomatik Türen öffnen/schließen von außen bei Türautomatik Hinweis: Voraussetzung: Elektrische Anlage ein, Alle Türen aufgeschlossen.

Gefahr!

Offene Türen stellen eine erhöhte Unfallgefahr für die Fahrgäste dar. Nur mit ordnungsgemäß geschlossenen Türen fahren. Türen nur bei stehendem Fahrzeug und in Haltestellen mit dem Türfreigabeschalter zum Öffnen freigeben.

M54_00-0223-01

Fahrer: Schalter (35) rechts oder unten drücken.

M54_00-0248-01

Im Bildschirm wird angezeigt: "Tür freigegeben" (A) (im Beispiel Tür 3) und "Anfahrsperre aktiv" (B).

CITARO (G) CNG/03.2012 D

201

Öffnen/Verriegeln Türen öffnen/schließen von außen bei Türautomatik

Hinweis: Nach einer Offenhaltezeit von ca. 3 Sekunden schließt die Tür automatisch.

Hinweis: Die Tür kann beliebig oft geöffnet werden, solange der Taster "Türfreigabe" vom Fahrer (35) betätigt ist.

M72_00-0035-01

M54_00-0249-01

Die grünen Kontrollleuchten im Außentaster (4) leuchten auf und die Taster "Tür öffnen" (4) außen sind aktiv (siehe Beispiel).

Fahrgast: Taster (4) drücken.

Die Tür öffnet.

Die Kontrollleuchte im jeweiligen Türtaster am Fahrerplatz (36 bis 39) leuchtet.

202

CITARO (G) CNG/03.2012 D

Im Bildschirm wird angezeigt: "Tür geöffnet" (C) (im Beispiel Tür 3).

Hinweis: Wird der Außentaster "Tür öffnen" (4) betätigt, leuchten für kurze Zeit die roten Kontrollleuchten im Außentaster auf.

Im Bildschirm erlischt die Anzeige "Haltewunsch".

Öffnen/Verriegeln Türen öffnen/schließen bei Türautomatik Türen öffnen/schließen bei Türautomatik Hinweis: Voraussetzung: Elektrische Anlage ein, Alle Türen aufgeschlossen.

Gefahr!

Offene Türen stellen eine erhöhte Unfallgefahr für die Fahrgäste dar. Nur mit ordnungsgemäß geschlossenen Türen fahren. Türen nur bei stehendem Fahrzeug und in Haltestellen mit dem Türfreigabetaster zum Öffnen freigeben.

M72_00-0036-01

Taster (1) neben den Türen drücken.

Akustisches Signal ertönt.

M82_00-0005-01

Die Fahrgastinformation "Wagen hält" oder "Stop" leuchtet auf.

Im Bildschirm wird angezeigt: "Haltewunsch" (blinkend).

CITARO (G) CNG/03.2012 D

203

Öffnen/Verriegeln Türen öffnen/schließen bei Türautomatik

M54_00-0223-01

M54_00-0248-01

Fahrer: Schalter (35) rechts oder unten drücken.

Im Bildschirm wird angezeigt: "Tür freigegeben" (A) (im Beispiel Tür 3) und "Anfahrsperre aktiv" (B).

Im Taster (1) neben den Türen wird "TÜR AUF" angezeigt.

M72_00-0035-01

Die Taster (4) außen werden aktiviert, und die grünen Kontrollleuchten im Taster (4) leuchten auf (siehe Beispiel).

Fahrgast: Taster (1) oder (4) drücken.

Die Tür öffnet.

Die Kontrollleuchte im jeweiligen Türtaster (36 bis 39) leuchtet.

204

CITARO (G) CNG/03.2012 D

Öffnen/Verriegeln Türbetätigung auf Automatik bzw. manuell umschalten

Hinweis: Nach einer Offenhaltezeit von ca. 3 Sekunden schließt die Tür automatisch.

Türbetätigung auf Automatik bzw. manuell umschalten Hinweis: Voraussetzung: Fahrzeug steht, Feststellbremse betätigt.

Hinweis: Die Tür kann beliebig oft geöffnet werden, solange der Schalter (35) betätigt ist.

M54_00-0251-01

Im Bildschirm wird angezeigt: "Tür geöffnet" (E) (im Beispiel Tür 3).

Gefahr!

Unfallgefahr! An Tür 1 wird mit dem Schalter (5) die automatische Anfahrsperre ausgeschaltet und nicht die Türbetätigung auf Automatikbetrieb bzw. manuellen Betrieb umgeschaltet.

Im Bildschirm erlischt die Anzeige "Haltewunsch".

Hinweis: Wird der Taster (4) betätigt, leuchten für kurze Zeit die roten Kontrollleuchten im Taster auf.

CITARO (G) CNG/03.2012 D

205

Öffnen/Verriegeln Türbetätigung auf Automatik bzw. manuell umschalten

M72_00-0066-01

M72_00-0069-01

Wartungsklappe (1) über entsprechender Tür entriegeln (2) und öffnen.

Schalter (5) in Stellung "0" drücken.

Die automatische Betätigung der entsprechenden Tür (Tür 2 oder 3) ist abgeschaltet.

Die Tür kann durch Fahrgäste nicht geöffnet werden.

206

CITARO (G) CNG/03.2012 D

M54_00-0632-01

Die Tür kann mit dem entsprechenden Taster (38/39) auf der Instrumententafel manuell betätigt werden.

Öffnen/Verriegeln Türen in Schließ- und Öffnungsrichtung einlernen Türen in Schließ- und Öffnungsrichtung einlernen Hinweis: Voraussetzung: Fahrzeug steht, Feststellbremse betätigt, Vorratsdruck > 7 bar, Batteriespannung 24 V, Bordnetz ein, Elektrische Anlage ein.

M72_00-0069-01

Schalter (5) in Stellung "1" drücken.

Die automatische Betätigung der entsprechenden Tür (Tür 2 oder 3) ist eingeschaltet.

Die Tür kann bei freigegebener Türautomatik durch Fahrgäste geöffnet werden.

M72_00-0066-01

Wartungsklappe (1) über entsprechender Tür schließen und verriegeln (2).

Hinweis: Einlernen ist keine Fehlerbehebung! Tritt nach dem Einlernen erneut eine Störung auf, muss die Fehlerursache behoben werden.

Hinweis: Bei gleichzeitigem Auftreten von Störungen an Tür 1 und einer weiteren Tür immer zuerst Tür 1 einlernen.

CITARO (G) CNG/03.2012 D

207

Öffnen/Verriegeln Türen in Schließ- und Öffnungsrichtung einlernen

Hinweis: Türen immer in Schließrichtung und in Öffnungsrichtung einlernen.

Vorsicht: Das Steuergerät an Tür 1 ist fahrzeugspezifisch programmiert. Kein probeweises Tauschen der Steuergeräte vornehmen.

M72_00-0066-01

Wartungsklappe (1) über entsprechender Tür entriegeln (2) und öffnen.

M72_00-0068-01

Werkstatttaster (3) drücken und gedrückt halten, um die Tür in Schließrichtung einzulernen.

Tür schließt.

208

CITARO (G) CNG/03.2012 D

Öffnen/Verriegeln Türen in Schließ- und Öffnungsrichtung einlernen

Hinweis: Die Einstiegsleuchte (4) blinkt einmal an Tür 1, zweimal an Tür 2 und dreimal an Tür 3 usw.

Die Tür ist in Schließrichtung eingelernt.

Werkstatttaster (3) drücken und gedrückt halten, um die Tür in Öffnungsrichtung einzulernen.

Tür öffnet sich.

M72_00-0067-01

Warten, bis die Einstiegsleuchte (4) blinkt.

Hinweis: Das Blinken signalisiert einen korrekten Einlernvorgang in Schließrichtung.

M72_00-0068-01

Werkstatttaster (3) loslassen.

Hinweis:

M72_00-0067-01

Warten, bis die Einstiegsleuchte (4) blinkt.

Werkstatttaster (3) erst dann loslassen, wenn die Blinksequenz abgeschlossen ist (einmal an Tür 1, zweimal an Tür 2 und dreimal an Tür 3 usw).

CITARO (G) CNG/03.2012 D

209

Öffnen/Verriegeln Türen in Schließ- und Öffnungsrichtung einlernen Die neu eingelernten Werte werden im Steuergerät gespeichert.

Hinweis: Das Blinken signalisiert einen korrekten Einlernvorgang in Öffnungsrichtung.

Bordnetz und dann elektrische Anlage wieder einschalten.

Die Tür arbeitet mit den neu eingelernten Werten.

Hinweis: Die Einstiegsleuchte (4) blinkt einmal an Tür 1, zweimal an Tür 2 und dreimal an Tür 3 usw.

M72_00-0068-01

Werkstatttaster (3) loslassen.

Hinweis: Werkstatttaster (3) erst dann loslassen, wenn die Blinksequenz abgeschlossen ist (einmal an Tür 1, zweimal an Tür 2 und dreimal an Tür 3 usw).

Die Tür ist in Öffnungsrichtung eingelernt.

Zuerst elektrische Anlage, dann Bordnetz ausschalten und ca. 5 Sekunden warten.

210

CITARO (G) CNG/03.2012 D

M72_00-0066-01

Wartungsklappe (1) über entsprechender Tür schließen und verriegeln (2).

Öffnen/Verriegeln Haltewunsch Kinderwagen Haltewunsch Kinderwagen Hinweis: Voraussetzung: Türfreigabe eingeschaltet.

M82_00-0005-01

Die Fahrgastinformation "Wagen hält" oder "Stop" leuchtet auf.

M54_00-0246-01

Im Bildschirm wird angezeigt: "Haltewunsch" (E) (blinkend), "Kinderwagen" (B).

M72_00-0033-01

Fahrgast: Taster (1) drücken.

Akustisches Signal ertönt.

CITARO (G) CNG/03.2012 D

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Öffnen/Verriegeln Haltewunsch Kinderwagen Fahrer: Schalter (28) oben drücken.

Hinweis: Die Kinderwagenfunktion wird ebenfalls aktiv, wenn die Tür vom Fahrer geöffnet wird.

Hinweis: Wenn die Kinderwagenfunktion vom Fahrer gelöscht ist, schließt die Tür nach der Offenhaltezeit (ca. 3 Sek.) automatisch.

Die Tür kann nun wieder von den Fahrgästen geöffnet werden.

M54_00-0222-01

Fahrer: Schalter "Kinderwagen" (28) unten drücken.

Hinweis: Wenn die Kinderwagenfunktion gesetzt ist, schließt die Tür nicht mehr automatisch, sondern bleibt offen und muss mit dem entsprechenden Taster (36 bis 39) auf der Instrumententafel geschlossen werden.

M54_00-0246-01

Im Bildschirm wird angezeigt: "Kinderwagen" (B) (blinkend), "Tür offen" (C), "Rad gebremst" (D).

Die Anzeige "Haltewunsch" (E) erlischt.

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CITARO (G) CNG/03.2012 D

M54_00-0246-01

Im Bildschirm erlischt die Anzeige "Kinderwagen" (B).

Selbsthilfe Inhaltsverzeichnis Sicherheitshinweise bei Arbeiten im Motorraum . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 216 Motorölstand: Ölstand-Informationen im Bildschirm . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 216 Betriebs- und Verkehrssicherheit . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 219 Reifenluftdruck . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 219 Reifenprofil . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 220 Reifenzustand . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 220 Reifenalter . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 220 Unsichtbare Reifenschäden . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 221 Reifentragfähigkeit, Reifenhöchstgeschwindigkeit und Reifentypen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 221 Runderneuerte Reifen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 222 Reifen reinigen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 222 Radmuttern nachziehen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 222 Anziehdrehmomente der Radmuttern . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 223 Schneeketten . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 223 Reifen-Luftdrucktabelle . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 226 Sicherheitsmaßnahmen im Pannenfall bzw. im Falle eines Radwechsels . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 228 CITARO (G) CNG/03.2012 D

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Selbsthilfe Inhaltsverzeichnis Wagenheber-Ansetzpunkte . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 228 Wagenheber-Ansetzpunkte vorne . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 230 Wagenheber-Ansetzpunkte, Mitte (nur bei Gelenkbussen) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 230 Wagenheber-Ansetzpunkte hinten . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 231 Anfahrsperre notlösen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 232 Feststellbremse notlösen (SA) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 233 Sicherheitshinweise Elektrische Anlage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 234 Sicherheitshinweise Batterien allgemein . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 235 Sicherheitshinweise zum Umgang mit Batterien . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 235 Batteriepflege . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 236 Batterien nachladen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 236 Arbeiten an der elektrischen Anlage und an elektrischen Sicherungen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 237 Maßnahmen zur Vermeidung von Schäden an Fahrzeugen oder Bauteilen bei elektrischen Schweißarbeiten . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 238 Bordnetz ein-, ausschalten . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 239 Bordnetz mit Sicherheitshauptschalter abschalten . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 240

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CITARO (G) CNG/03.2012 D

Selbsthilfe Inhaltsverzeichnis Starthilfe bei übereinander angeordneten Fahrzeugbatterien . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 241 Starthilfe bei nebeneinander angeordneten Fahrzeugbatterien . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 244 Starthilfe bei Ausstattung mit Batterie-Ladesteckdose . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 246 Notausstieg im Dach öffnen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 247 Scheinwerfer bzw. Stoßecke aus-, einklappen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 249 Hinweis zu Wartungsarbeiten . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 250 Unterboden reinigen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 250

CITARO (G) CNG/03.2012 D

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Selbsthilfe Sicherheitshinweise bei Arbeiten im Motorraum Sicherheitshinweise bei Arbeiten im Motorraum

spannung und die korrekten Anzugsmomente sicherzustellen.

Motorölstand: Ölstand-Informationen im Bildschirm

Gefahr!

Jegliche Arbeiten im Motorraum grundsätzlich bei stehendem Motor durchführen!

Gefahr!

Motor gegen unbefugtes Starten sichern.

Schlüssel aus Zündstartschalter abziehen!

Gefahr!

Betriebswarmen Motor einige Zeit auskühlen lassen ­ Verbrennungsgefahr!

Sollte es im Pannenfall erforderlich sein, einen Antriebsriemen zu wechseln und dabei kein geeignetes Messgerät zum Prüfen der Riemenspannung zur Verfügung stehen, muss baldmöglichst der nächste EvoBus ServicePartner aufgesucht werden, um die korrekte Riemen-

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CITARO (G) CNG/03.2012 D

M54_00-1139-01

Die Ölstand-Informationen im Bildschirm sind Betriebsanzeigen und werden nicht automatisch angezeigt. Sie können nur durch Betätigen des Tasters "Bildschirmsteuerung" (3) abgerufen werden (Taster oben drücken).

Selbsthilfe Motorölstand: Ölstand-Informationen im Bildschirm Motorölstand in Ordnung

Motorölstand zu niedrig

Vorsicht: Ein zu niedriger bzw. zu hoher Ölstand kann zu Motorschäden führen. Deshalb den Ölstand bei nächster Gelegenheit korrigieren.

Gefahr!

Unfallgefahr! Wenn Informationen während der Fahrt manuell abgerufen werden, lenkt das vom Verkehrsgeschehen ab.

Ein Unfall mit Personen, die schwer oder tödlich verletzt werden, könnte die Folge sein. Deshalb Informationen manuell nur abrufen, wenn das Fahrzeug steht und die Feststellbremse eingelegt ist.

M54_00-1132-01

M54_00-1134-01

Ein Motorölstand im Normalbereich wird mit dem Text "Ölstand OK" angezeigt.

Ein zu niedriger Motorölstand wird mit dem Text "Ölstand" und der Fehlmenge in Litern angezeigt (im Beispiel 4,5 Liter).

Hinweis: Hinweis: "Betriebsanzeigen abrufen/auswählen/ dauerhaft anzeigen" im Kapitel "Bedienung Fahrerplatz" beachten.

Wenn der Ölstand in Ordnung ist, können keine weiteren Ölstand-Informationen abgerufen werden.

Hinweis: Diese Anzeige kann nur abgerufen werden, wenn zuvor eine Störung der Warnstufe Gelb oder die Anzeige "Meldung abrufbar" (Schraubenschlüssel) angezeigt wurde.

CITARO (G) CNG/03.2012 D

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Selbsthilfe Motorölstand: Ölstand-Informationen im Bildschirm Hinweis: Ein zu niedriger Motorölstand kann zu Motorschäden führen. Deshalb den Ölstand bei nächster Gelegenheit korrigieren.

Hinweis: "Störungsanzeigen" im Kapitel "Selbsthilfe"" beachten.

Motorölstand zu hoch

Hinweis: Diese Anzeige kann nur abgerufen werden, wenn zuvor eine Störung der Warnstufe Gelb angezeigt wurde.

Hinweis: Ein zu hoher Motorölstand kann zu Motorschäden führen. Deshalb den Ölstand bei nächster Gelegenheit korrigieren.

Motorölstand nicht messbar

M54_00-1135-01

Ein zu hoher Motorölstand wird mit dem Text "Ölstand > max" angezeigt.

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CITARO (G) CNG/03.2012 D

M54_00-1136-01

Ein Ölstand, der z.B. auf Grund eines Sensorfehlers nicht gemessen werden

kann, wird mit dem Text "Ölstand - - - -" angezeigt.

Selbsthilfe Betriebs- und Verkehrssicherheit Betriebs- und Verkehrssicherheit Reifen sind für die Betriebs- und Verkehrssicherheit des Fahrzeugs besonders wichtig. Deshalb regelmäßig Reifenluftdruck, Reifenprofil und Reifenzustand prüfen.

Reifenluftdruck Den vorgeschriebenen Reifenluftdruck bei kalten Reifen regelmäßig prüfen, mindestens einmal wöchentlich und vor längeren Fahrten.

Gefahr!

Achten Sie stets auf den vorgeschriebenen Reifenluftdruck an Ihrem Fahrzeug.

Im Fahrbetrieb erhöhen sich Reifentemperatur und Reifenluftdruck. Senken Sie deshalb niemals an warmen Reifen den Reifenluftdruck. Nach dem Abkühlen des Reifens wäre dadurch der Reifenluftdruck zu niedrig. Ein zu niedriger Reifenluftdruck kann zum Platzen eines Reifens führen, besonders bei zunehmender Insassenzahl/Beladung und Geschwindigkeit.

Sie können dadurch die Kontrolle über Ihr Fahrzeug verlieren, einen Unfall verursachen und sich selbst oder andere Personen verletzen.

Hinweis: Ist der Reifenluftdruck zu niedrig, führt dies zu einer starken Reifenerwärmung, erhöhtem Reifenverschleiß, veränderter Fahrstabilität und erhöhtem Kraftstoffverbrauch.

Hinweis: Ist der Reifenluftdruck zu hoch, führt dies zu einem längeren Bremsweg, einer schlechteren Reifenhaftung und einem erhöhten Reifenverschleiß.

Vorsicht: Ventilkappen auf den Reifenfüllventilen schützen die Ventileinsätze vor Feuchtigkeit und Verschmutzung. Deshalb Ventilkappen auf den Reifenfüllventilen immer fest aufschrauben.

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Selbsthilfe Reifenprofil Reifenprofil Für Reifen ist vom Gesetzgeber eine Mindestprofiltiefe vorgeschrieben. Beachten Sie die jeweiligen landesspezifischen gesetzlichen Vorschriften.

Je geringer die Restprofiltiefe, um so schlechter sind Bodenhaftung und Fahrverhalten des Fahrzeugs, besonders bei nasser oder verschneiter Fahrbahn.

Aus Sicherheitsgründen die Reifen vor Erreichen der gesetzlich vorgeschriebenen Mindestprofiltiefe erneuern lassen.

Gefahr!

Achten Sie stets auf ein ausreichendes Reifenprofil. Ein zu geringes Reifenprofil erhöht bei starkem Regen oder Schneematsch und hoher Geschwindigkeit die Gefahr von Aquaplaning. Das Reifenprofil kann das Wasser nicht mehr abführen.

Sie können dadurch die Kontrolle über Ihr Fahrzeug verlieren, einen Unfall verursachen und sich selbst oder andere Personen verletzen.

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CITARO (G) CNG/03.2012 D

Reifenzustand Vor Fahrtantritt Bereifung des Fahrzeugs prüfen auf: äußere Beschädigung der Reifen Fremdkörper im Reifenprofil Fremdkörper zwischen Zwillingsreifen Risse, Beulen Hinweis: Beachten Sie, dass Risse, Beulen oder äußere Beschädigungen zum Platzen des Reifens führen können. Sie können dadurch die Kontrolle über das Fahrzeug verlieren, einen Unfall verursachen und sich selbst oder andere Personen verletzen. Lassen Sie beschädigte Reifen sofort erneuern.

Reifenalter Erneuern Sie die Reifen, unabhängig von der Abnutzung, spätestens nach sechs Jahren. Dies gilt auch für das Reserverad.

Gefahr!

Reifen altern durch Sonneneinstrahlung und Umwelteinflüsse. Der Gummi des Reifens verliert an Elastizität. Reifen verhärten, verspröden, und es kommt zu Alterungsrissen. Reifen, die älter als sechs Jahre sind, sind nicht mehr betriebssicher.

Selbsthilfe Unsichtbare Reifenschäden Unsichtbare Reifenschäden Vermeiden Sie es, Reifen an Bordsteine zu quetschen oder das Fahrzeug mit einem Teil der Reifenlauffläche auf Bordsteinen abzustellen.

Gefahr!

Das Überfahren von Bordsteinkanten oder scharfkantigen Gegenständen kann zu äußerlich nicht sichtbaren Schäden am Reifenunterbau führen. Schäden am Reifenunterbau sind erst viel später bemerkbar und können zum Platzen des Reifens führen. Sie können dadurch die Kontrolle über Ihr Fahrzeug verlieren, einen Unfall verursachen und sich selbst oder andere Personen verletzen.

Reifentragfähigkeit, Reifenhöchstgeschwindigkeit und Reifentypen

Gefahr!

Das Überschreiten der angegebenen Reifentragfähigkeit oder zugelassenen Reifenhöchstgeschwindigkeit kann zu Reifenschädigungen bzw. Reifenausfällen führen.

Sie können dadurch die Kontrolle über Ihr Fahrzeug verlieren, einen Unfall verursachen und sich selbst oder andere Personen verletzen. Verwenden Sie deshalb nur für Ihren Fahrzeugtyp freigegebene Reifentypen und Reifengrößen, und beachten Sie die für Ihr Fahrzeug notwendige Reifentragfähigkeit und den Geschwindigkeitsindex. Beachten Sie insbesondere auch die landesspezifischen Zulassungsvorschriften für Reifen. Diese Vorschriften legen unter Umständen einen bestimmten Reifentyp für Ihr Fahrzeug fest bzw. verbieten die Verwendung bestimmter Reifentypen, die in anderen Ländern zugelassen sind. Darüber hinaus kann für bestimmte Regionen und Einsatzgebiete die Verwendung eines bestimmten Reifentyps empfehlenswert

sein. Informationen zu Reifen erhalten Sie bei jedem EvoBus ServicePartner.

Bei Zwillingsreifen Reifen mit gleichem Außendurchmesser montieren, andernfalls wird der Reifen mit dem größeren Durchmesser überlastet. Tipp: Die einfachste und zuverlässigste Messmethode ist der Umfangsvergleich mittels eines Umfangbandes.

Hinweis: Der maximale Toleranzwert für Zwillingsbereifung beträgt 0,5 % des Reifendurchmessers. Der größere Reifen muss dabei immer auf die äußere Position montiert werden.

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Selbsthilfe Runderneuerte Reifen Runderneuerte Reifen EvoBus empfiehlt Ihnen, nur Reifen und Räder zu verwenden, die EvoBus speziell für ihr Fahrzeug geprüft und freigegeben hat.

Reifen reinigen

Gefahr!

Unfallgefahr! Reifen und Luftfederbälge besonders vorsichtig reinigen. Rundstrahldüsen dürfen für die Reinigung der Reifen und Luftfederbälge nicht verwendet werden. Reifen können durch den Wasserstrahl beschädigt werden. Beschädigte Reifen erneuern.

Umweltschutz Umweltschäden! Fahrzeug nur auf einem dafür vorgesehenen Waschplatz reinigen.

Umweltschutzmaßnahmen beachten.

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CITARO (G) CNG/03.2012 D

Radmuttern nachziehen

Gefahr!

Unfallgefahr! Radmuttern regelmäßig auf festen Sitz prüfen, eventuell nachziehen.

Radmuttern eines neuen oder ausgewechselten Rades nach 50 - 150 km Fahrt unbedingt nachziehen. Anziehdrehmomente beachten.

Selbsthilfe Anziehdrehmomente der Radmuttern Anziehdrehmomente der Radmuttern

Schneeketten Gleitschutzketten (Schneeketten montieren) Vorsicht: Auf den Rädern der Vorderachse dürfen keine Schneeketten verwendet werden.

Hinweis: M40_00-0016-01

Montagevorschrift des Herstellers und Vorgaben des Gesetzgebers beachten!

M40_10-0001-01

Gefahr!

Gefahr!

Unfallgefahr! Anziehdrehmomente beachten: Stahlscheibenrad mit Zentrierung über Kugelfederringe (2) und Radbolzen 450 Nm.

Unfallgefahr! Anziehdrehmomente beachten: Stahlscheibenrad mit Mittenzentrierung durch Radnabe 600 Nm. Leichtmetallrad mit Mittenzentrierung 600 Nm.

Hinweis: Es sind ausschließlich feingliedrige Gleitschutzketten zugelassen.

Hinweis: Durch ein Anheben des Fahrzeugs über die Hebe- und Senkanlage kann die Montage der Gleitschutzketten erleichtert werden.

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Selbsthilfe Schneeketten Gefahr!

Auf stramme Montage der Gleitschutzketten achten! Zulässige Höchstgeschwindigkeit von 40 km/h nicht überschreiten!

Hinweis: Gleitschutzketten nach entsprechender Fahrstrecke (abhängig von den Einsatzbedingungen) auf festen Sitz prüfen, eventuell nachspannen.

224

CITARO (G) CNG/03.2012 D

Selbsthilfe

CITARO (G) CNG/03.2012 D

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Selbsthilfe Reifen-Luftdrucktabelle Reifen-Luftdrucktabelle

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CITARO (G) CNG/03.2012 D

Selbsthilfe Reifen-Luftdrucktabelle Hinweis:

Reifen-Luftdruck in bar Gefahr!

Reifengröße 275 / 70 R 22,5, Tragfähigkeits-Kennzahl 148 Achslast bei Einzel-Bereifung in kg Achslast bei Zwillings-Bereifung in kg Achslast/Luftdruckeinstufung für Linien-Omnibusse im Innerortsverkehr einschließlich der verkehrsmäßigen Bedienung von Vor- und Nachbarorten, wenn die Durchschnittsgeschwindigkeit 40 km/h nicht überschreitet Achslast/Luftdruckeinstufung für Linien-Omnibusse mit einsatzbedingten Fahrgeschwindigkeiten bis maximal 60 km/h Achslast/Luftdruckeinstufung im Ausflugs- und Reiseverkehr

Unfallgefahr! Ein zu niedriger Reifendruck verringert die Fahrsicherheit und die Laufleistung der Reifen. Kraftstoffverbrauch, Reifenverschleiß und die Gefahr von Reifenschäden werden erhöht.

Vorsicht: Reifendruck regelmäßig prüfen.

Der Reifen-Luftdruck ändert sich pro 10 °C Lufttemperatur um ca. 0,2 bar. Dies ist bei Luftdruckkontrollen in Räumen zu beachten, besonders im Winter.

Beispiel: Temperatur in der Halle beträgt ca. 20 °C, die Außentemperatur beträgt ca.

0 °C – somit ergibt sich der einzustellende Reifen-Luftdruck = vorgeschriebener Reifen-Luftdruck + 0,4 bar.

Hinweis: Die in der Tabelle aufgeführten Werte sind Richtwerte für die Reifengröße 275 / 70 R 22,5 - Tragfähigkeits-Kennzahl 148. Für besondere Einsatzbedingungen wenden Sie sich bitte an den jeweiligen Reifenhersteller.

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Selbsthilfe Sicherheitsmaßnahmen im Pannenfall bzw. im Falle eines Radwechsels Sicherheitsmaßnahmen im Pannenfall bzw. im Falle eines Radwechsels Gefahr!

Das Fahrzeug möglichst weit entfernt vom fließenden Verkehr und auf festem Untergrund abstellen. Warnblinkanlage einschalten. Alle Fahrgäste aussteigen lassen und aus dem Gefahrenbereich bringen (z. B. hinter die Leitplanken). Warndreieck oder Warnblinkleuchte in entsprechendem Abstand aufstellen. Länderbestimmungen beachten.

Gefahr!

Den Radwechsel nur auf ebener, fester und rutschsicherer Fläche durchführen.

Auf weichem oder rutschigem Untergrund (Schnee, Eis, glatten Böden usw.) können das Fahrzeug oder der Wagenheber seitlich wegrutschen.

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Wagenheber-Ansetzpunkte Gefahr!

Ist das Fahrzeug angehoben und nicht zusätzlich durch Unterstellböcke gesichert, auf keinen Fall unter das Fahrzeug legen. Auch den Motor nicht starten, sonst besteht Lebensgefahr! Motor gegen unbefugtes Starten sichern. Schlüssel aus Zündstartschalter abziehen!

Gefahr!

Unfallgefahr! Fahrzeug gegen Wegrollen sichern.

Gefahr!

Unfallgefahr! Bedienungsanleitung des Wagenheberherstellers beachten!

Gefahr!

Unfallgefahr! Ist das Fahrzeug angehoben und nicht zusätzlich durch Unterstellböcke gesichert, auf keinen Fall unter das Fahrzeug legen. Auch den Motor nicht starten, sonst besteht Lebensgefahr! Motor gegen unbefugtes Starten sichern, Schlüssel aus dem Zündstartschalter abziehen!

Selbsthilfe Wagenheber-Ansetzpunkte

Gefahr!

Unfallgefahr! Ein Anheben des gesamten Fahrzeuges mit Radgreifern, Mehrstempelanlage usw. muss grundsätzlich an allen Achsen gleichzeitig erfolgen.

Vorsicht: Die Antriebsachse und die Mittelachse dürfen keinesfalls in der Mitte angehoben werden.

Vorsicht: Gefahr!

Unfallgefahr! Aus Sicherheitsgründen ist die Steckverbindung am Steuergerät der ENR (Elektronische Niveau-Regelung) zu trennen.

Vorsicht: Beim Ablassen des Fahrzeuges ist darauf zu achten, dass die Federbälge einwandfrei sitzen und genügend Vorratsdruck vorhanden ist, um die Luftfederbälge wieder zu befüllen.

Antriebsachse und Nachlaufachse sind federungstechnisch miteinander verbunden. Das Anheben einer einzelnen Achse ist nur soweit erlaubt, dass die Räder der zweiten Achse nicht vom Boden abheben.

Hinweis: Das Anheben des gesamten Fahrzeuges an den Anhebepunkten des Unterbaus ist zulässig.

M00_00-0529-73

CITARO (G) CNG/03.2012 D

229

Selbsthilfe Wagenheber-Ansetzpunkte vorne Fahrzeug an den gekennzeichneten Wagenheber-Ansetzpunkten am Fahrzeug-Unterbau anheben.

Wagenheber-Ansetzpunkte vorne

Wagenheber-Ansetzpunkte, Mitte (nur bei Gelenkbussen)

Gefahr!

Fahrzeug gegen Wegrollen sichern. Feststellbremse einlegen.

Gefahr!

Fahrzeug gegen Wegrollen sichern. Feststellbremse einlegen und Unterlegkeil an den Vorderrädern unterlegen.

M40_00-0075-71

Fahrzeug an den im Bild gezeigten Wagenheber-Ansetzpunkten am Vorderachskörper anheben.

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CITARO (G) CNG/03.2012 D

M00_00-0533-01

Fahrzeug an den im Bild gezeigten Wagenheber-Ansetzpunkten am Fahrzeug-Unterbau Mitte anheben.

Selbsthilfe Wagenheber-Ansetzpunkte hinten Wagenheber-Ansetzpunkte hinten Gefahr!

Fahrzeug gegen Wegrollen sichern. Feststellbremse einlegen und Unterlegkeil an den Vorderrädern unterlegen.

M00_00-0534-01

M00_00-0531-01

Fahrzeug an den im Bild gezeigten Wagenheber-Ansetzpunkten an der Mittelachse anheben.

Fahrzeug an den im Bild gezeigten Wagenheber-Ansetzpunkten an der Hinterachse anheben.

Vorsicht: Den Wagenheber keinesfalls in der Mitte des Achskörpers ansetzen.

Vorsicht: M00_00-0530-01

Fahrzeug an den im Bild gezeigten Wagenheber-Ansetzpunkten am Fahrzeug-Unterbau hinten anheben.

Den Wagenheber keinesfalls an der Ölablass-Schraube (1) oder in der Mitte des Achskörpers ansetzen.

CITARO (G) CNG/03.2012 D

231

Selbsthilfe Anfahrsperre notlösen Anfahrsperre notlösen Gefahr!

Dieser Schalter ist verplombt und sollte nur bei einer Störung der Haltestellenbremse/Anfahrsperre betätigt werden.

Gefahr!

M00_00-0532-01

Fahrzeug an den im Bild gezeigten Wagenheber-Ansetzpunkten an der Nachlaufachse anheben.

Hinweis: Antriebsachse und Nachlaufachse sind federungstechnisch miteinander verbunden. Das Anheben einer einzelnen Achse ist nur soweit erlaubt, dass die Räder der zweiten Achse nicht vom Boden abheben.

232

CITARO (G) CNG/03.2012 D

Vor Betätigen des Notlöseschalters Haltestellenbremse unbedingt sicherstellen, dass die Feststellbremse eingelegt ist.

Das Fahrzeug könnte sonst wegrollen.

M54_00-0211-01

Plombe (1) entfernen.

Abdeckung Schalter (19) öffnen.

Schalter (19) ziehen.

Die Anfahrsperre ist gelöst.

Akustisches Signal ertönt bei stehendem Fahrzeug.

Selbsthilfe Feststellbremse notlösen (SA) Feststellbremse notlösen (SA) Gefahr!

Störung schnellstmöglich bei einem EvoBus ServicePartner beseitigen lassen.

Hinweis: Voraussetzung: Betriebsdruck Nebenverbraucher über 5,5 bar, Festellbremsventil in Lösestellung.

Gefahr!

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Die Warnleuchte gelb (14) leuchtet bei stehendem Fahrzeug auf.

Unfallgefahr! Nur im Notfall betätigen.

Vor dem Lösen der Federspeicher-Feststellbremse Fahrzeug gegen Wegrollen sichern. Fehler in der Bremsanlage sofort beheben lassen.

Im Bildschirm wird das Symbol "Bremse" und der Text "Störung Haltestellenbremse" angezeigt.

CITARO (G) CNG/03.2012 D

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Selbsthilfe Sicherheitshinweise Elektrische Anlage

Hinweis: Die Abdeckung mit Plombe und Draht sichern.

Hinweis: Funktion regelmäßig prüfen.

M54_00-0259-01

Plombe (1) entfernen.

Abdeckung Notlöseschalter (18) öffnen.

Schalter (18) ziehen.

Die Federspeicher sind gelöst.

Hinweis: Vor Inbetriebnahme des Fahrzeuges Notlöseeinrichtung abschalten.

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Sicherheitshinweise Elektrische Anlage Bei Arbeiten an der elektrischen Anlage oder beim Ab- bzw. Anklemmen der Batterien ist aus Sicherheitsgründen grundsätzlich der Batteriehauptschalter auszuschalten!

Kabelbaumstecker von elektronischen Steuergeräten nur bei ausgeschaltetem Zündstartschalter ab- und aufstecken.

Bei einer Motorwäsche Starter, Generator und elektrische Steckverbindungen vor Feuchtigkeit schützen.

Sicherungen niemals überbrücken oder instandsetzen.

Nur Sicherungen mit der vorgeschriebenen Ampere-Stärke einsetzen. Sicherungen niemals durch solche mit höherem Amperewert ersetzen - Schäden an der elektrischen Anlage wären die Folge.

Selbsthilfe Sicherheitshinweise Batterien allgemein Sicherheitshinweise Batterien allgemein

Sicherheitshinweise zum Umgang mit Batterien

(5) - Augenschutz tragen.

(6) - Kinder fernhalten.

Gefahr!

Gefahr!

Bei jeglichen Arbeiten an Fahrzeugbatterien sind offenes Feuer und Rauchen streng verboten! Funkenbildung muss vermieden werden! Augenschutz tragen! Kinder fernhalten! Es besteht Verätzungsgefahr!

Die Betriebsanleitung muss unbedingt beachtet werden! Es kann Explosionsgefahr bestehen!

Kurzschlussgefahr! Keine Metallgegenstände auf die Batterien legen.

Vorsicht: Bei laufendem Motor und eingeschalteten Verbrauchern Anschlussklemmen nicht lösen oder abnehmen.

Umweltschutz Eine defekte Batterie umweltgerecht entsorgen. Gesetzliche Vorschriften beachten.

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(1) - Feuer, offenes Licht und Rauchen verboten. Funkenbildung vermeiden.

(2) - Explosionsgefahr!

(3) - Betriebsanleitung beachten.

(4) - Verätzungsgefahr! Batteriesäure ist ätzend. Beim Umgang mit Batterien oder Batteriesäure Sicherheitsvorschriften und Schutzmaßnahmen beachten. Sie darf nicht mit Haut, Augen oder Kleidung in Berührung kommen. Säurespritzer sofort mit klarem Wasser gründlich abspülen.

Gegebenenfalls einen Arzt aufsuchen.

Gefahr!

Blei-Säure-Batterien müssen an den einzelnen Zellen mit speziellen Verschlusskappen ausgestattet sein, die mit Entlüftungsschläuchen untereinander verbunden werden und somit die entstehenden Gase ins Freie leiten!

CITARO (G) CNG/03.2012 D

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Selbsthilfe Batteriepflege Batteriepflege

Batterien nachladen

Gefahr!

Wenn das Fahrzeug mit Blei-Säure-Batterien ausgestattet ist, dürfen diese nicht gegen Gel-Batterien ersetzt werden. Dies gilt auch im umgekehrten Fall.

236

CITARO (G) CNG/03.2012 D

Batterien nur mit eingeschraubten Verschlussstopfen reinigen. Zum Reinigen kein Benzin, Benzol, Petroleum oder ähnliches verwenden.

Entlüftungsbohrungen der Verschlussstopfen müssen offen sein, bzw. die Schläuche der Zellenentlüftung dürfen nicht verstopft sein.

Anschlussklemmen, besonders Klemmenunterseite, leicht mit Säureschutzfett einfetten.

Befestigungsschrauben der Anschlussklemmen und Befestigungsschraube des Minuskabels am Fahrgestell regelmäßig auf festen Sitz prüfen.

Nicht in Gebrauch stehende Batterien einmal im Monat nachladen oder mit 0,06 A dauerladen. Für das Laden von Gel-Batterien sind spezielle Ladegeräte mit einer entsprechenden Ladekennlinie (IU, IUOU bzw. WUOU) erforderlich.

Gefahr!

Verletzungsgefahr! Explosionsgefahr!

Explosionsgefahr durch Knallgasbildung.

Beim Laden auf gute Belüftung achten!

Vorsicht: Achtung! Batterien keinesfalls schnellladen.

Selbsthilfe Arbeiten an der elektrischen Anlage und an elektrischen Sicherungen Arbeiten an der elektrischen Anlage und an elektrischen Sicherungen

Gefahr!

Schäden an der elektrischen Anlage wären die Folge.

Sicherungen nur dann ersetzen, wenn die Ursache der Störung behoben wurde.

Brandgefahr!

M54_00-0686-01

Vor dem Nachladen Verschlussstopfen und Anschlussklemmen der Batterien abnehmen. Verbindungskabel (B) zwischen den Batterien nicht abnehmen.

Auf richtige Ladespannung (24 Volt) achten.

Der Ladestrom soll 10 % der Batteriekapazität nicht überschreiten.

Für das Laden von Gel-Batterien sind spezielle Ladegeräte mit einer entsprechenden Ladekennlinie (IU, IUOU bzw. WUOU) erforderlich.

Vor jeder Arbeit an der elektrischen Anlage alle Verbraucher ausschalten und Minusklemmen (-) an den Batterien abnehmen.

Minusklemmen (-) erst anschließen, wenn alle elektrischen Leitungen wieder richtig angeschlossen sind.

Vor dem Auswechseln einer elektrischen Sicherung alle Verbraucher ausschalten und Minusklemmen (-) der Batterien abnehmen.

Sicherungen niemals überbrücken oder instandsetzen.

Nur Sicherungen mit dem vorgeschriebenen Ampere-Wert einsetzen.

Sicherungen niemals durch solche mit höherem Ampere-Wert ersetzen CITARO (G) CNG/03.2012 D

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Selbsthilfe Maßnahmen zur Vermeidung von Schäden an Fahrzeugen oder Bauteilen bei elektrischen Schweißarbeiten Maßnahmen zur Vermeidung von Schäden an Fahrzeugen oder Bauteilen bei elektrischen Schweißarbeiten Um Schäden an diversen Bauteilen des Fahrzeuges zu vermeiden sind vor dem Schweißen unbedingt folgende Maßnahmen zu beachten: Feuerlöscher bereitstellen.

Die Klemme am Minuspol der Batterie muss abgeklemmt und der Minuspol der Batterie abgedeckt sein.

(Hinweise zum Abklemmen der Fahrzeugbatterien beachten).

Die in einigen Karosseriehohlräumen zur Geräuschdämmung eingesetzten Schaumteile sind vor Ausbeul-, Schweiß- und Verzinnarbeiten zu entfernen.

Masseanschluss des elektrischen Schweißgerätes direkt mit dem zu schweißenden Teil verbinden. Dabei darauf achten, dass sich zwischen dem Masseanschluss und der Schweißstelle keine elektrisch isolierenden Teile befinden.

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CITARO (G) CNG/03.2012 D

Wärmeempfindliche Teile, z.B. Kunststoffleitungen, sind zu schützen oder zu entfernen.

In Hohlräumen verlegte Leitungen sowie verdeckt angeordnete Behälter oder elektronische Bauteile vor dem Schweißen aus dem Gefahrenbereich entfernen.

Innenraum und die Verglasung sind gegen Schweiß- und Funkenflug mit Schutzmatten abzudecken.

Abschirmungen gegen Funkenflug und Strahlungswärme an gefährdeten Stellen anbringen.

Elektronikgehäuse und elektrische Leitungen nicht mit der Schweißelektrode oder mit dem Masseanschluss des Schweißgerätes berühren.

Werden zwei Teile miteinander verschweißt, so sind beide Teile mit der Minuszange des Schweißgerätes zu verbinden.

Die Verbindungsstellen vom Schweißteil am Fahrzeug und der Masseklemme am elektrischen Schweißgerät müssen möglichst blank sein; daher

Farbe, Korrosion, Öl, Fett, Schmutz gründlich entfernen.

Die Masseklemme des Schweißgerätes darf nicht mit dem Getriebe verbunden werden. Durch den Schweißstrom kann es zu Funkenübergang an den Lagerstellen im Inneren des Getriebes kommen. Die dadurch entstehenden Gefügeveränderungen führen zum vorzeitigen Ausfall des Aggregates.

Gefahr!

Es kann durch Hitzeeinwirkung zu starker Qualm- oder zu Brandentwicklung kommen.

Selbsthilfe Bordnetz ein-, ausschalten Bordnetz ein-, ausschalten Hinweis: Voraussetzung: Batteriespannung 24 ± 3 V

M54_00-0213-01

Wartungsklappe (1) am Batteriefach öffnen.

Hinweis: Im Batteriefach befinden sich: Batterien, Batteriehauptschalter, Hauptsicherungen für Bordnetz, Startrelais.

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Verschlusskappe (2) abnehmen.

Schlüssel (3) einstecken und nach rechts drehen.

Die elektrischen Systeme und Verbraucher sind mit den Batterien verbunden.

Das Bordnetz ist eingeschaltet.

Schlüssel (3) nach links drehen und abziehen.

Die elektrischen Systeme und Verbraucher sind von den Batterien getrennt.

CITARO (G) CNG/03.2012 D

239

Selbsthilfe Bordnetz mit Sicherheitshauptschalter abschalten Das Bordnetz ist ausgeschaltet.

Verschlusskappe (2) aufstecken.

Bordnetz mit Sicherheitshauptschalter abschalten Gefahr!

Sicherheitshauptschalter (17) nur im Notfall und bei stehendem Fahrzeug betätigen.

Schalter (17) ziehen.

Stromzufuhr wird unterbrochen.

Hinweis: Alle Verbraucher sind von den Batterien getrennt. Ausgenommen: Warnblinkanlage mit Kontrolle, Tachograph, Notbeleuchtung.

Motor geht aus.

Hinweis: Vor Inbetriebnahme des Fahrzeuges Sicherheitshauptschaltung abschalten.

Hinweis: M54_00-0260-01

Plombe (1) entfernen.

Abdeckung Schalter (17) öffnen.

240

CITARO (G) CNG/03.2012 D

Die Abdeckung mit Draht und Plombe sichern.

Selbsthilfe Starthilfe bei übereinander angeordneten Fahrzeugbatterien

Hinweis:

Starthilfe bei übereinander angeordneten Fahrzeugbatterien

Funktion regelmäßig prüfen.

Gefahr!

Unfallgefahr! Fahrzeug gegen Wegrollen sichern.

Schlüssel im Zündstartschalter bis zum Anschlag zurückdrehen (Stellung "0").

M54_00-0683-01

Wartungsklappe am Batteriefach (1) öffnen.

CITARO (G) CNG/03.2012 D

241

Selbsthilfe Starthilfe bei übereinander angeordneten Fahrzeugbatterien

M54_00-0692-01

M54_00-0691-01

Sicherungsschrauben am BatterieTragrahmen (2) herausschrauben.

242

CITARO (G) CNG/03.2012 D

Batterien-Tragrahmen mit beiden Händen an den Tragegriffen (3) herausziehen.

M54_00-0690-01

Sicherungsschraube (4) am oberen Batterie-Träger herausschrauben.

Selbsthilfe Starthilfe bei übereinander angeordneten Fahrzeugbatterien Das Minuskabel an den (-)-Pol der Spenderbatterie anklemmen und dann das andere Ende mit einem massiven, blanken Metallteil, das am Fahrzeuggerippe des stromnehmenden Fahrzeugs verschraubt ist, verbinden.

Hinweis:

M54_00-0687-01

Oberen Batterie-Träger nach rechts schwenken.

M54_00-0689-01

Zuerst ein Ende des Pluskabels an den (+)-Pol der entladenen Batterie und das andere Ende an den (+)-Pol der Spenderbatterie anschließen.

Gefahr!

Verletzungsgefahr/Explosionsgefahr!

Starthilfekabel keinesfalls an den Batteriepolen (B), an denen das Verbindungskabel zwischen Batterie 1 und Batterie 2 angeschlossen ist, anklemmen.

Möglichst weit entfernt von der entladenen Batterie anklemmen!

Motor des stromgebenden Fahrzeugs mit erhöhter Leerlaufdrehzahl laufen lassen.

Motor des stromnehmenden Fahrzeugs wie gewohnt starten und im Leerlauf laufen lassen.

Motor des stromgebenden Fahrzeugs abstellen.

CITARO (G) CNG/03.2012 D

243

Selbsthilfe Starthilfe bei nebeneinander angeordneten Fahrzeugbatterien Starthilfekabel minus- bzw. masseseitig komplett abklemmen, dann Pluskabel abklemmen.

Hinweis: Vor dem Abklemmen der Starthilfekabel größere Verbraucher des stromnehmenden Fahrzeugs wie Beleuchtung, heizbare Scheiben oder Lüftung einschalten, um Spannungsspitzen zu vermeiden.

Starthilfe bei nebeneinander angeordneten Fahrzeugbatterien Gefahr!

Unfallgefahr! Fahrzeug gegen Wegrollen sichern.

Schlüssel im Zündstartschalter bis zum Anschlag zurückdrehen (Stellung "0").

M54_00-0531-01

Wartungsklappe am Batteriefach (1) öffnen.

244

CITARO (G) CNG/03.2012 D

Selbsthilfe Starthilfe bei nebeneinander angeordneten Fahrzeugbatterien

Hinweis: Möglichst weit entfernt von der entladenen Batterie anklemmen!

Motor des stromgebenden Fahrzeugs mit erhöhter Leerlaufdrehzahl laufen lassen.

M54_00-0684-01

Federstecker (2) am Batterie-Tragrahmen herausziehen.

M54_00-0685-01

Batterien-Tragrahmen mit beiden Händen an den Tragegriffen (3) herausziehen.

Zuerst ein Ende des Pluskabels an den (+)-Pol der entladenen Batterie und das andere Ende an den (+)-Pol der Spenderbatterie anschließen.

Das Minuskabel an den (-)-Pol der Spenderbatterie anklemmen und dann das andere Ende mit einem massiven, blanken Metallteil, das am Fahrzeuggerippe des stromnehmenden Fahrzeugs verschraubt ist, verbinden.

Motor des stromnehmenden Fahrzeugs wie gewohnt starten und im Leerlauf laufen lassen.

Motor des stromgebenden Fahrzeugs abstellen.

Starthilfekabel minus- bzw. masseseitig komplett abklemmen, dann Pluskabel abklemmen.

Hinweis: Vor dem Abklemmen der Starthilfekabel größere Verbraucher des stromnehmenden Fahrzeugs wie Beleuchtung, heizbare Scheiben oder Lüftung einschalten, um Spannungsspitzen zu vermeiden.

CITARO (G) CNG/03.2012 D

245

Selbsthilfe Starthilfe bei Ausstattung mit Batterie-Ladesteckdose Starthilfe bei Ausstattung mit Batterie-Ladesteckdose Gefahr!

Unfallgefahr! Fahrzeug gegen Wegrollen sichern.

Schlüssel im Zündstartschalter bis zum Anschlag zurückdrehen (Stellung "0").

M54_00-0531-01

Wartungsklappe am Batteriefach (1) öffnen.

M54_00-0693-01

Geeignetes Starthilfekabel an der Batterie-Ladesteckdose (2) einstecken.

Hinweis: Beispiel im Bild: Fabrikat Fenwick

246

CITARO (G) CNG/03.2012 D

Selbsthilfe Notausstieg im Dach öffnen Motor des stromnehmenden Fahrzeugs wie gewohnt starten und im Leerlauf laufen lassen.

Notausstieg im Dach öffnen

Motor des stromgebenden Fahrzeugs abstellen.

Starthilfekabel abziehen.

Hinweis:

M54_00-0694-01

Geeignetes Starthilfekabel an der Batterie-Ladesteckdose (2) einstecken.

Hinweis: Beispiel im Bild: Natosteckdose

Vor dem Abziehen des Starthilfekabels größere Verbraucher des stromnehmenden Fahrzeugs wie Beleuchtung, heizbare Scheiben oder Lüftung einschalten, um Spannungsspitzen zu vermeiden.

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Sicherheitsfolie (1) eindrücken.

Unter der Sicherheitsfolie erscheint ein Griff.

Die Deckenplatte (2) kann mit dem Griff (3) entfernt werden.

Motor des stromgebenden Fahrzeugs mit erhöhter Leerlaufdrehzahl laufen lassen.

CITARO (G) CNG/03.2012 D

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Selbsthilfe Notausstieg im Dach öffnen

Gefahr!

Das Einsetzen des Deckels des Notausstiegs muss nach einer Notbetätigung bei einem EvoBus ServicePartner durch Fachpersonal durchgeführt werden.

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Deckenplatte (2) mit dem Griff (3) entfernen.

Die Notbetätigung wird über einen roten Innen- oder Außendrehgriff (1) ausgelöst.

Gefahr!

Unfallgefahr! Nur im Notfall und bei Stillstand des Fahrzeugs Deckenplatte entfernen bzw. Notausstieg betätigen.

Hinweis: Der Innendrehgriff (1) muss im Notfall in Pfeilrichtung (im Uhrzeigersinn) gedreht werden. Der Deckel des Notausstiegs kann nun über ein Fangseil gesichert nach außen abgelegt werden.

Beim Gelenkbus befindet sich im Dach des Hinterwagens unter der Abdeckung des Notausstiegs ein Nothammer. Mit dem Nothammer kann im Notfall die Glasscheibe des Notausstiegs eingeschlagen werden.

Gefahr!

Verletzungsgefahr! Beim Einschlagen der Glasscheibe mit dem Nothammer besteht Verletzungsgefahr durch herumfliegende Splitter. Hände und Augen schützen!

Gefahr!

Verletzungsgefahr! Gefahr von Schnittverletzungen! Vorsicht beim Verlassen des Fahrzeugs durch eine eingeschlagene Glasscheibe!

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CITARO (G) CNG/03.2012 D

Selbsthilfe Scheinwerfer bzw. Stoßecke aus-, einklappen Scheinwerfer bzw. Stoßecke aus-, einklappen

Hinweis: Die Stoßecke ist zusätzlich durch ein Aufreißschloss gesichert.

Hinweis: Voraussetzungen: Fahrzeug gegen selbsttätiges Anfahren gesichert, Vorbauklappe geöffnet.

Stoßecke oberhalb des Scheinwerfers greifen und gegen den Widerstand des Aufreißschlosses in Pfeilrichtung ziehen.

Gefahr!

Fahrzeug nicht mit entsicherter oder ausgeklappter Stoßecke bewegen!

Hinweis: M88_20-0001-01

Hebel (Pfeil) auf der Rückseite des Klappenschlosses nach links bewegen.

Die Pfeilrichtung bedeutet: schräg von der Fahrzeugmitte weg nach vorn.

Hinweis: Hinweis: Die Bewegungsrichtung "links" (in Bezug zur Fahrtrichtung) gilt für beide Stoßecken.

Der Klappwinkel ist durch einen Fanggurt auf ca. 60° begrenzt.

Zum Einklappen die Stoßecke hochschwenken und gegen das Klappenschloss drücken.

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Selbsthilfe Hinweis zu Wartungsarbeiten Hinweis zu Wartungsarbeiten

Unterboden reinigen

Vorsicht: Vor dem Einklappen der Stoßecke richtige Stellung der Schließzunge des Aufreißschlosses beachten, gegebenenfalls korrigieren.

Gefahr!

Unfallgefahr durch selbsttätiges Ausklappen der Stoßecke. Sowohl Aufreißschloss als auch Klappenschloss müssen spürbar einrasten. Gegebenenfalls korrekten Sitz des Klappenschlosses durch leichtes Ziehen bzw. Rütteln der Stoßecke in Ausklapprichtung prüfen.

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CITARO (G) CNG/03.2012 D

Hinweis: Hinweis: Alle Wartungsarbeiten sind in einer gesonderten Anleitung beschrieben. Die hier aufgeführten Arbeiten unterliegen keinem festen Wartungsintervall, sondern sind in Abhängigkeit von den Fahrzeugeinsatzbedingungen durchzuführen.

Zum Unterboden zählt die gesamte Fahrzeugunterseite, gleichgültig ob es sich dabei um den Fahrzeugboden, die Radkästen oder das Unterbaugerippe handelt.

Hinweis: Der Unterboden ist in regelmäßigen Abständen nachzusehen und entsprechend der Verschmutzung zu reinigen, mindestens aber einmal jährlich in Verbindung mit der jährlich durchzuführenden Wartung. So können eventuelle Mängel oder Schäden an der Unterboden-Schutzbeschichtung frühzeitig erkannt und beseitigt werden.

Selbsthilfe Unterboden reinigen Unterboden mit HeißwasserHochdruckreiniger reinigen Hinweis: Schutzverkleidungen am Unterboden entfernen und separat reinigen.

Hinweis: Der Unterboden ist mit Schutzschichten gegen Korrosion und Steinschlag geschützt. Damit die gesunden Schutzschichten nicht abgewaschen oder zerstört werden, ist die Reinigung möglichst schonend durchzuführen. Wassertemperatur und Wasserdruck, Sprühdüse und Sprühabstand sind dabei aufeinander abzustimmen.

Hinweis: Der Unterboden soll vorwiegend mit reinem Wasser gereinigt werden. Reinigungsmittel nur bei schwer lösbarer Verschmutzung zuführen.

Betriebsmittel Umweltschutz Abwasserbestimmungen beachten! Fahrzeug nur an einem entsprechend ausgerüsteten Reinigungsplatz reinigen.

Durchsicht am Unterboden durchführen, dabei auf Beschädigungen und ungewöhnlich stark getränkte und eingefärbte Schmutzschicht achten.

Hinweis: Am verschmutzten Unterboden lassen sich noch Mängel feststellen, die nach der Reinigung nicht mehr erkennbar sind. Zum Beispiel können undichte Verbindungen an öl­, kraftstoff- und kühlmittelführenden Leitungen und Behältern, Leckstellen an Aggregaten in der getränkten, sowie verdeckte Korrosion in der verfärbten Schmutzschicht erkannt werden. Festgestellte Mängel und Schäden sind nach der Reinigung zu beseitigen.

Heißwasser-Hochdruckreiniger nach Angaben des Herstellers in Betrieb nehmen.

Heißwasser-Hochdruckreiniger Alfred Kärcher GmbH & Co. Wap-Reinigungssysteme GmbH & Co Gefahr!

Verletzungsgefahr durch unsachgemäßen Umgang mit dem Hochdruckreiniger und schadhaftem Zubehör. Betriebs­/Bedienungsanleitung des Herstellers beachten, Sicherheitshinweise einhalten, Schutzkleidung tragen!

Reinigungsmittel dem Waschwasser bei Bedarf nach Angabe des Herstellers beimischen, bzw. in entsprechender Konzentration in den vorgesehenen Behälter am Gerät geben.

Reparaturmittel RM 55 XXL Alfred Kärcher Vertriebs GmbH, www.kaercher.de, Tel: +49(0) 71 95-90 30

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Selbsthilfe Unterboden reinigen Reparaturmittel P3-grato 80 Henkel KGaA, www.henkel.de, Reparaturmittel HAKAPUR 50-268 CHEMISCHE WERKE KLUTHE GmbH, www.kluthe.com, Tel: +49 (0)6221/ 5301-0

Sprühlanze mit Flachstrahldüse ausrüsten, bzw. an variabel einstellbarer Düse den Sprühwinkel einstellen.

Einstellwerte Bezeichnung Sprühwinkel der Flachstrahldüse mindestens

Wasserdruck, Wassertemperatur und Dosierung des Reinigungsmittels am Hochdruckreiniger einstellen.

Einstellwerte

Wert 25°

Bezeichnung Maximal zulässiger Wasserdruck

Wert 60 bar

Einstellwerte Gefahr!

Verletzungsgefahr durch ätzend wirkende Bestandteile in den Reinigungsmitteln. Sicherheitshinweise der Hersteller beachten.

Vorsicht: Nur die empfohlenen Reinigungsmittel verwenden. Ungeeignete Reinigungsmittel können Schäden am Fahrzeug verursachen. Hochkonzentrierte Reinigungsmittel sind entsprechend den Herstellerangaben zu verdünnen.

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Vorsicht: Rundstrahldüse und Dreckfräse sind grundsätzlich nicht zulässig. Die Wirkung des Wasserstrahles ist bei diesen Werkzeugen für die Fahrzeugreinigung zu aggressiv und kann gravierende Schäden am Fahrzeug verursachen.

Hinweis: Der Sprühwinkel der Düse ist mit entscheidend für die Reinigungswirkung. Je größer der Sprühwinkel einer Düse ist, um so schonender kann gereinigt werden.

Bezeichnung Maximal zulässige Wassertemperatur

Wert 60 °C

Vorsicht: Zu hoher Wasserdruck, zu hohe Wassertemperatur, eine falsche Sprühdüse können die Schutzbeschichtung am Unterboden oder Bauteile zerstören.

Selbsthilfe Unterboden reinigen

Vorsicht:

Gefahr!

Der Zusatz und die Dosierung der Reinigungsmittel ist der Art und dem Grad der Verschmutzung in dem zu reinigenden Bereich anzupassen. Zuviel Reinigungsmittel wirkt schädigend.

Sprühstrahl zum Boden oder freien Raum hin einschalten und anschließend auf die zu reinigende Fläche schwenken. Dabei den maximal zulässigen Sprühabstand einhalten.

Einstellwerte Bezeichnung Sprühabstand zum Objekt mindestens

Wert 30 cm

Verletzungsgefahr durch heißes Wasser.

Die Sprühlanze kann zurückschlagen, wenn der Sprühstrahl bei geringem Abstand direkt auf die zu reinigende Fläche auftrifft!

Hinweis: Besonders auf Schmutzablagerungen in Ecken und Hohlräumen, in Radkästen und an Leitungen, sowie zwischen Rampe und Unterboden achten.

Schmutzschicht am Unterboden mit Hochdruck-Sprühstrahl abspülen.

Gefahr!

Verletzungsgefahr durch hohen Druck und heißes Wasser. Sprühlanze grundsätzlich nicht auf Tiere oder Menschen richten!

Schmutzschicht am Unterboden mit Sprühstrahl gründlich einsprühen.

Hinweis: Aufgesprühtes Wasser einwirken lassen.

Je nach Verschmutzung muss eventuell mehrfach eingesprüht werden.

Gefahr!

Hochdruck-Sprühstrahl nicht direkt auf Reifen, Luftfederbälge und Bremsschläuche, sonstige Schlauchverbindungen aus Gummi, Manschetten und Lager von beweglichen Teilen, sowie auf elektrische Leitungen, Bauteile und deren Anschlüsse richten. Hochdruck-Sprühstrahl ständig bewegen und mit wechselnder Richtung über die zu reinigenden Flächen führen.

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Selbsthilfe Unterboden reinigen

Hinweis: Hochdruck-Sprühstrahl nur kurzzeitig auf Falze, Fugen und in Hohlräume richten.

Tief eindringendes Wasser, verstärkt durch die Reinigungsmittel, kann zu verdeckter Korrosion führen und tragende Gerippeteile schwächen.

Zufuhr von Reinigungsmittel abstellen, Unterbodenbereiche komplett mit Wasser nachreinigen.

Hinweis: Reinigungsmittel dürfen nicht antrocknen.

Reste von Reinigungsmittel können Oberflächen und besonders die beweglichen Teile nachhaltig schädigen.

Öffnungen und Ablaufbohrungen für Kondenswasser in Rohren, Profilen und Hohlräumen von Hand, zum Beispiel mit einem Stift, reinigen.

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Hinweis: Ablauföffnungen nicht mit dem Druckreiniger frei waschen. Über die Öffnungen ist gewährleistet, dass das bei der Reinigung eingedrungene Wasser und Kondenswasser ablaufen oder austrocknen kann.

Unterboden trocknen lassen.

Vorsicht: Reste von Feuchtigkeit nicht mit Druckluft wegblasen.

Abschließende Sichtprüfung am Unterboden durchführen.

Hinweis: Bei der Sichtprüfung ist besonders auf eine vollständige und schadensfreie Schutzbeschichtung (Wachs- und Steinschlagschutz) sowie auf Korrosionsschäden zu achten. Weiter achten auf Schäden an Reifen, Luftfederbälgen und Bremsschläuchen, an Dichtmanschetten und Lagern von beweglichen Teilen, sowie an elektrischen Leitungen und deren Anschlüssen.

Hinweis: Eventuell festgestellte Mängel und Schäden sind fachgerecht zu beseitigen, Lager und Gelenke zu schmieren. Beschädigte Reifen, Luftfederbälge und Druckschläuche sind zu erneuern.

Probefahrt mit Bremstest durchführen, auf Funktion der Niveauregulierung achten.

Hinweis: Eventuell festgestellte Mängel sind fachgerecht zu beseitigen.

Technische Daten Inhaltsverzeichnis Fahrzeugdaten . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 256

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Technische Daten Fahrzeugdaten Fahrzeugdaten Bezeichnung

Bezeichnung Wert

Fahrzeuglänge Länge über Stoßfänger

CITARO CNG: 11950 mm CITARO G CNG: 17940 mm

Fahrzeugbreite Serienausführung

2550 mm

Fahrzeughöhe mit Dachaufbauten (Serienausführung bei CNG-Antrieb)

3389 mm

Zulässiges Gesamtgewicht

CITARO CNG: 18000 kg CITARO G CNG: 28000 kg

Spurweite Vorderachse

2113 mm

Spurweite Mittelachse (CITARO G CNG)

1834 mm

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Wert

Bezeichnung

Wert

Spurweite Antriebsachse

1834 mm

Überhang hinten

Radstand 1. bis 2.

Achse

CITARO: 5845 mm CITARO G CNG): 5845 mm

CITARO CNG: 3400 mm CITARO G CNG: 3400 mm

Böschungswinkel vorne

7°

Böschungswinkel hinten

7°

Nickwinkel (CITARO CNG, CITARO G CNG)

-10°…10°

Betriebsdruck bei vollen Erdgasbehältern

CITARO CNG, CITARO G CNG: 200 bar

Betriebsdruck bei Beginn der ReserveErdgasmenge

CITARO CNG, CITARO G CNG: 56 bar

Radstand 2. bis 3.

Achse

CITARO G CNG: 5990 mm

Spurkreis

CITARO CNG: 16846 mm CITARO G CNG: 19002 mm

Wendekreis

Überhang vorn

CITARO CNG: 21030 mm CITARO G CNG: 22850 mm 2705 mm

Technische Daten Fahrzeugdaten Bezeichnung

Wert

Betriebsdruck bei Ende der ReserveErdgasmenge

CITARO CNG, CITARO G CNG: 25 bar

Speichergewicht pro Gas-Druckbehälter

CITARO CNG, CITARO G CNG: 35...39 kg

Scheibenwaschbehälter

ca. 8 l

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Index

A Abfahrtskontrolle Tägliche Maßnahmen . . . . . . . . . 12 Wöchentliche Maßnahmen . . . . . . 13 Abschleppen . . . . . . . . . . . . . . . . . 22 Abschleppkupplung hinten . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24-25 vorne . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 23 Anfahrsperre . . . . . . . . . . . . . . . 135 notlösen . . . . . . . . . . . . . . . . . 232 Antriebs-Schlupf-Regelung (ASR) aus-, einschalten . . . . . . . . . . . . 30 Automatisches Getriebe Allgemeines . . . . . . . . . . . . . . . 150 Schaltstellungen des "3Drucktasten"-Schalters . . . . 151-152 Schaltstellungen des "6Drucktasten"-Schalters . . . . 153-155 B Batterien nachladen . . . . . . . . . . . . . . . . 236 Pflege . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 236 Sicherheitshinweise . . . . . . . . . 235

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Betriebs-/Störungsanzeigen ABS/ASR . . . . . . . . . . . . . . . . . . 31 Bremsanlage . . . . . . . . . . . . . 28-29 Bildschirm Anzeigearten . . . . . . . . . . . . 98-107 Beschreibung . . . . . . . . . . . . . . . 97 Betriebsanzeigen abrufen/ auswählen/dauerhaft anzeigen . 123 Landessprache einstellen . . 124-125 Störungsanzeigen . . . . . . . . . . . 109 Störungsanzeigen: Warnstufe C . 121 Störungsanzeigen: Warnstufe gelb A . . . . . . . . . . . . . . . . 114-115 Störungsanzeigen: Warnstufe gelb B . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 118 Störungsanzeigen: Warnstufe rot . . . . . . . . . . . . . . . . . . 110-111 Bremsdruck/Vorratsdruck . . . . . . 27 Bremsen mit Blockierschutz . . . . . 26 Bremsen und Anhalten . . . . . . . . . 26 D Dachluken . . . . . . . . . . . . . 176-178 Dauerbremsen aktivieren . . . . . . . . . . . . . . . . . . 91

E Einfahrvorschrift . . . . . . . . . . . . . . 18 Elektrische Anlage . . . . . . . . . . . 237 Bordnetz ein-, ausschalten . . . . . 239 Bordnetz mit Sicherheitshauptschalter abschalten . . . . . . . . . . 240 Maßnahmen zur Vermeidung von Schäden . . . . . . . . . . . . . . . . . 238 Sicherheitshinweise . . . . . . . . . 234 Elektrische Kassettenrampe El. Rampe aus-, einfahren . . . . 50-51 Erdgasversorgung unterbrechen . . 35 F Fahren . . . . . . . . . . . . . . .

Fahrerfenster öffnen/schließen . . . . . .

Fahrerplatz Gesamtübersicht . . . . . .

Schalter Instrumententafel linker Bereich . . . . . . . . .

Schalter Instrumententafel rechter Bereich . . . . . . .

Seitenfach . . . . . . . . . . .

. . . . . . 20 . . . . . 138 . . . . . . 64 . . . . 65-66 . . . . 67-69 . . . . 70-73

Index

Fahrersitz Grammer MSG 90.5 Fahrzeugdaten . . . .

Fahrzeugschlüssel Übersicht . . . . . . .

Feststellbremse Allgemeines . . . . . betätigen . . . . . . . lösen . . . . . . . . . . notlösen (SA) . . . .

. . . . . . 146-147 . . . . . . 256-257 . . . . . . . . . 62-63 . . . .

. . . .

. . . .

. . . .

. . . .

. . . .

. . . .

. . . .

. . . .

. . . .

. 94 131 132 233

H Haltestellenbremse ein-, ausschalten . . . . . . . . . . . 134 Haltewunsch . . . . . . . . . . . . . . . . 42 Haltewunsch Kinderwagen . 211-212 Hebe-/Senkanlage Fahrzeug über Normalniveau anheben . . . . . . . . . . . . . . 129-130 Fahrzeug zur Einstiegsseite absenken/anheben . . . . . . . 127-128 Heizung, Lüftung, Klimatisierung Bedienteil Fahrerplatz . . 74, 160-161 Bedienteil Fahrgastraum . . . . . . 162

Fahrerplatz - Gebläseleistung einstellen . . . . . . . . . . . . . . . . . 165 Fahrerplatz - Kühlung . . . . . . . . 166 Fahrerplatz - Luftverteilung einstellen / Defrostung Frontscheibe . . . . . . . . . . . . . . . . . . 163 Fahrerplatz - Temperatur einstellen . . . . . . . . . . . . . . . . . 164 Fahrerplatzbelüftung zusätzlich (SA-Option) . . . . . . . . . . . . . . . 167 Fahrgastraum - Temperaturregelung ein-, ausschalten . . . . . . . . 169 Fahrgastraum - Temperaturregelung ein-, ausschalten - Code HH2/HK1 . . . . . . . . . . . . . . . . 168 Lüfter ein-, ausschalten - Code HH2/HK1 . . . . . . . . . . . . . . . . 180 Lüfter ein/aus . . . . . . . . . . . . . 179 Reheat ein-, ausschalten . . . . . . 172 Temperatur Fahrgastraum Grundwert verändern . . . . . 173-175 Umluftsteuerung ein-, ausschalten . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 167 Zusatzheizung ein-, ausschalten . . . . . . . . . . . . . . . . . . 170-171

Hinweissymbole . . . . . . . . . . . . . . . 6 K Klappfenster öffnen Klimaanlage Betriebshinweise .

Sicherheitshinweise Knickschutz bei Rückwärtsfahrt bei Vorwärtsfahrt .

Kombiinstrument . .

Kontrollleuchten Übersicht . . . . . . .

. . . . . . . . . . . 52 . . . . . . . . . . 159 . . . . . . . . . 159 . . . . . . . . . . . 41 . . . . . . . . . . . 41 . . . . . . . . 74-77 . . . . . . . . . . . 96

L Lenkstockschalter für Licht- und Wischerfunktionen . 65 für Retarder und Tempomat . . . . . . . . . . . . . . . . . 65, 90-93 Licht- und Signalfunktionen . . . . . 89 Wischer- und Waschfunktionen . . 89 Lichtdrehschalter . . . . . . . . . . 67, 88

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259

Index

M Mechanische Kassettenrampe Mech. Kassettenrampe ausziehen, einschieben . . . . . . 47-49 Motor abstellen . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21 starten . . . . . . . . . . . . . . . . . 18-19 N Notausschalter . . . . . . . . . . . . . . . 95 Notausstieg im Dach öffnen 247-248 Notgeräte . . . . . . . . . . . . . . . . 82-83 O Ölstandsanzeige Motor . . . .

P Pflege und Reinigung Bezüge und Polster .

Fondsitze kippen . .

Lederbezüge . . . . .

Mikrofaserbezüge . .

Sicherheitshinweise Stoffbezüge . . . . . .

Unterboden reinigen

260

. . . . . . .

. . . . . . .

. . . . . . .

. . . . . . .

. . . . . . .

216-218

. . . . . . .

. . . . 55 . . . . 54 . . 59-60 . . 57-58 . . . . 53 . . . . 56 250-254

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R Rampe aus-, einklappen . . . . . . . . . . . 45-46 Rampenwunsch . . . . . . . . . . . . . . 43 Reifen Betriebs- und Verkehrssicherheit 219 Reifen reinigen . . . . . . . . . . . . . 222 Reifenalter . . . . . . . . . . . . . . . . 220 Reifenluftdruck . . . . . . . . . . . . . 219 Reifen-Luftdrucktabelle . . . . 226-227 Reifenpanne . . . . . . . . . . . . . . . 228 Reifenprofil . . . . . . . . . . . . . . . 220 Reifentragfähigkeit, Reifenhöchstgeschwindigkeit und Reifentype . . . . . . . . . . . . . . . . 221 Reifenzustand . . . . . . . . . . . . . . 220 Runderneuerte Reifen . . . . . . . . 222 Unsichtbare Reifenschäden . . . . 221 Reifen/Räder Anziehdrehmomente der Radmuttern . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 223 Radmuttern nachziehen . . . . . . . 222 Retarder Ansteuerung über Bremspedal abschalten (Sonderausstattung) . . 32

Direkt . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 33 S Scheinwerfer bzw. Stoßecke aus-, einklappen . . . . . . . . . . . . . 249 Schneeketten . . . . . . . . . . . 223-224 Sicherheitsgurt Fahrersitz . . . . . . . . . . . . . . . . . 148 Sicherheits-Hauptschalter . . . . . . 95 Spiegel- und Seitenscheibenheizung ein-, ausschalten . . . . . . . . . . . 139 Starthilfe bei Ausstattung mit BatterieLadesteckdose . . . . . . . . . . . . . 246 bei nebeneinander angeordneten Fahrzeugbatterien . . . 244-245 bei übereinander angeordneten Fahrzeugbatterien . . . . . 241-243 Störungsanzeigen Warnstufe C - Übersicht . . . . . . 122 Warnstufe gelb A - Übersicht 116-117 Warnstufe gelb B - Übersicht . . . 120 Warnstufe rot - Übersicht . . 112-113

Index

T Tachograph Anzeigeteil . . . . . . . . . . . . . . . . . 82 DTCO . . . . . . . . . . . . . . . 65, 80-81 MTCO . . . . . . . . . . . . . . . 65, 78-79 Tanken ( bei Füllventil im Motorraum) Befüllen der Druckgasbehälter 36-37 Tanken (bei Füllventil hinter seitlicher Klappe) Befüllen der Druckgasbehälter . . 38 Tempomat aktivieren . . . . . . . . . . . . . . . . . . 90 Türen Einklemmschutz beim Öffnen der Türen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 189 Einklemmschutz beim Schließen der Türen . . . . . . . . . . . . . . . . . 189 Notbetätigung . . . . . . . . . . 190-191 Tür 1 öffnen/schließen von außen . . . . . . . . . . . . . . . . 194-195 Tür 1 öffnen/schließen von außen - Code WV1 . . . . . . . . . . . . . . . 196 Türbetätigung auf Automatik bzw. manuell umschalten . . 205-206

Türen in Schließ- und Öffnungsrichtung einlernen . 207-210 Türen öffnen/schließen bei Türautomatik - Code T51 . . . 203-204 Türen öffnen/schließen von außen bei Türautomatik . . . . 201-202 Türen öffnen/schließen von innen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 198 Türen öffnen/schließen von innen bei Türautomatik . . . . 199-200 Türflügel verriegeln/entriegeln von außen . . . . . . . . . . . . . . . . 194 Verriegelung Tür 1 mit Schlüssel (SA-Option) . . . . . . . . . . . . . . . 196 Zwangsschließung der Tür im Notfall . . . . . . . . . . . . . . . . 192-193 Typschild . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-3

Mitte (nur bei Gelenkbussen) . . . 230 vorne . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 230 Windschutzscheibenheizung (SAOption) ein-, ausschalten . . . . . . . . 140-141 Z Zündstartschalter . . . . . . . . . . 65, 94 Zusatzheizung Sicherheitshinweise . . . . . . . . . . 10

U Unfalldatenspeicher (UDS) Funktion . . . . . . . . . . . . . . . . 39-40 W Wagenheber-Ansetzpunkte Allgemeines . . . . . . . . . . . . 228-229 hinten . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 231 CITARO (G) CNG/03.2012 D

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