Betrieb Dieselpartikelfilter Wenn Sie diese Gelbmeldung und deren Anweisung nicht beachten, droht eine Reduzierung der Motorleistung und ein vorzeitig notwendiger Wechsel des Dieselpartikelfilters. Hinweis: Solange keine gelb blinkende bzw. rote Störmeldung erscheint, kann es auch ausreichend sein, durch eine Änderung des Lastprofils (z.B. Linie mit höheren Fahranteilen) eine automatische Regeneration des Dieselpartikelfilters zu erreichen.
Hinweis: Lassen Sie bei einer Störung die Abgasnachbehandlung BlueTec® in einer qualifizierten Fachwerkstatt prüfen und instandsetzen.
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CITARO LE (Euro VI)/02.2015 D
Gefahr! Während der manuellen Regeneration (Standregeneration) entstehen Abgase. Wenn Sie diese Abgase einatmen, können Sie sich vergiften. Stellen Sie deshalb das Fahrzeug nur im Freien oder in geschlossenen Räumen mit einer ausreichenden Belüftung ab.
Gefahr! Während der manuellen Regeneration (Standregeneration) treten sehr heiße Abgase aus dem Abgasendrohr aus. Halten Sie ausreichend Abstand zum Abgasendrohr ein. Sonst können Sie sich an den Abgasen verbrennen. Das Verwenden einer Absauganlage sollte vermieden werden, da diese in der Regel für die auftretenden Abgastemperaturen nicht ausgelegt ist.
Gefahr! Achten Sie darauf, dass die Abgasanlage während der manuellen Regeneration (Standregeneration) keinesfalls mit leicht entzündlichen Materialien in Berührung kommt, z. B. mit trockenem Gras oder Brennstoffen. Stellen Sie das Fahrzeug nicht an einer Tankstelle, auf trockenen Wiesen oder abgeernteten Getreidefeldern ab. Die heiße Abgasanlage kann sonst das leicht entzündliche Material entzünden und das Fahrzeug in Brand setzen.
Gefahr! Das Abgasendrohr ist so konstruiert, dass die Abgastemperatur mit steigendem Abstand relativ schnell abnimmt. Aus diesem Grund darf kein anderes Abgasendrohr montiert werden.
Wenn der Beladungsgrad des Dieselpartikelfilters kritisch wird, erscheint ein weiteres Pop-Up-Fenster mit dem Hinweis "Regeneration sofort einleiten!". Leiten Sie die manuelle Regeneration (Standregeneration) ein! Die manuelle Rege-
