CNH 721F W170C Wheel Loader Front & Rear Axle Bronze Brakes Installation Instructions Manual - PDF

INSTALLATION INSTRUCTIONS

47660227

FRONT AND REAR AXLE BRONZE BRAKES

APPROXIMATE INSTALLATION TIME: 8.0 hours

Lec - 47664530_EN Issue date July 2014 EN

47660227 - FRONT AND REAR AXLE BRONZE BRAKES CASE CONSTRUCTION 721F

NEW HOLLAND CONSTRUCTION W170C

Lec - 47664530_EN Issue date July 2014 EN

1 - KIT CONTENT

1 - KIT CONTENT Bronze brakes - Kit overview 721F W170C

NA NA

NOTICE: to check the items part numbers of this kit, please refer to the Parts Catalogue.

NOTE: when referring to the instructions for call out references, the numeric [example: (1)] refers to item (1) in the kit contents bill of materials. The letter [example: (A)] refers to the component on the unit, not a component in the kit contents bill of materials.

Please read the complete instructions before starting assembly.

References to right-hand, left-hand, front, and rear are determined by seeing from the operator’s seat.

NOTE: the following table shows the items numbered as in the installation instruction.

NOTE: one bronze brake kit per axle is required.

Item 1 2 3 4 5 6 7

Description Piston Lower seal Lower back-up ring Upper seal Upper back-up ring.

Brake disks Brake plates

Quantity 2 2 2 2 2 10 12

Part Reference

3 EN

2 - PRE-ASSEMBLY

2 - PRE-ASSEMBLY PREPARING FOR ASSEMBLY

Preparation 721F W170C

NA NA

DANGER Crushing hazard!

If you service the machine with the loader lift arms raised, always use the support strut. Remove the retaining pin and place the support strut onto the cylinder rod. Install the retaining pin into the support strut. Lower the lift arms onto the support strut.

Failure to comply will result in death or serious injury.

D0084A

1. Empty the loader bucket. Raise the loader lift arms to approximately 2.1 m (6.9 ft). Stop the engine. Remove the retaining bolt and remove the support strut from the storage position.

LEIL12WHL0006BA

1

RCPH10WHL061BAL

2

2. Place the support strut onto the cylinder rod with the guide lock tab on the top of the cylinder. Position the guide lock tab toward the bucket. Install the retaining bolt entirely into the support strut using all threads.

Slowly lower the lift arms onto the support strut.

4 EN

2 - PRE-ASSEMBLY

WARNING Crushing hazard!

Engage the safety lock link before service or transport.

Failure to comply could result in death or serious injury.

W1154A

3. Install the transport/service link into the lock position and switch off the engine. Refer to the chapter “Safety precautions” contained in the Operator’s Manual.

RCPH10WHL063BAL

3

SP0043

4

4. Attach a "DO NOT OPERATE" maintenance tag. This tag can be applied to the cab door.

5 EN

3 - ASSEMBLY

3 - ASSEMBLY Front and rear axle bronze brakes

Bronze brakes - Install 721F W170C

NA NA

Front axle bronze brakes 1. Use a suitable hydraulic jack to raise from the ground the tire of the left-hand side.

BD01F298-01

1

BD01D392-01

2

BD01F297-01

3

2. Install a suitable jack stand under the machine.

3. Repeat the steps 1 and 2 to raise from the ground the tire of the right-hand side.

4. Use a suitable jack to hold the front axle.

6 EN

3 - ASSEMBLY

5. Remove the bolts and the washers from the front wheels. Remove both wheels from the front axle.

NOTE: machines equipped with “heavy duty” axles have wheel studs on the axles and use wheel nuts.

LEIL13WHL0566AB

4

RAIL11WEL0179BA

5

LEIL14WHL0037AB

6

6. Remove the drain plug and drain the oil from the differential carrier.

NOTICE: use a suitable container for collection of oil and abide by all local environmental laws for proper handling and disposal.

7. Remove the plug and drain the oil from the wheel hubs.

NOTICE: use a suitable container for collection of oil and abide by all local environmental laws for proper handling and disposal.

7 EN

3 - ASSEMBLY

8. Remove the bleeder valve to avoid damage during the output removal.

RAIL11WEL0181BA

7

LEIL14WHL0039AA

8

LEIL14WHL0040AB

9

9. Use a lifting bracket, to hold wheel hub. Loosen and remove the bolts and the washers.

NOTE: attach load carrying device with a wheel nut.

10. Carefully pull the wheel hub from the axle housing.

Remove and discard O-ring (A) from the axle housing wheel hub and the O-ring from the brake port (B).

8 EN

3 - ASSEMBLY

11. Pull the stub shaft and the sun gear shaft NOTE: watch for loose shims.

RAIL11WEL0183BA

10

RAIL11WEL0184BA

11

RAIL11WEL0185BA

12

12. Mount the wheel hub on a suitable stand.

13. Use a lever to remove the output shaft cover.

9 EN

3 - ASSEMBLY

14. Remove the four bolts holding the wheel hub to the output shaft of the carrier.

RAIL11WEL0186BA

13

RAIL11WEL0187BA

14

RAIL11WEL0188BA

15

15. Use a puller and press planetary carrier out of the output shaft profile.

16. Use a suitable lifting device and lift the planetary carrier out of the brake housing

10 EN

3 - ASSEMBLY

17. With a suitable puller remove the tapered roller bearing from the planetary carrier.

RAIL11WEL0189BA

16

RAIL11WEL0190BA

17

RAIL11WEL0191BA

18

18. Remove the retaining ring on all planetary gears.

19. Use a suitable tool and remove the planetary gears and bearings.

11 EN

3 - ASSEMBLY

20. Remove the and plate from the brake housing.

RAIL11WEL0192BA

19

RAIL11WEL0193BA

20

RAIL11WEL0194BA

21

21. Remove the disk package from the brake housing.

22. Remove the bolts, the releasing cover and the cup spring.

12 EN

3 - ASSEMBLY

23. Mount the bleeder valve. Use compressed air to remove the piston from the brake housing.

RAIL11WEL0195BA

22

RAIL11WEL0196BA

23

RAIL11WEL0198BA

24

24. Remove the guide ring, the back-up rings and grooved rings from the annular grooves of the brake housing

25. Use a suitable lifting device. Lift the brake housing from output shaft.

13 EN

3 - ASSEMBLY

26. For slide ring seal version, use a lever to remove the slide ring seal from output shaft. For combi seal version, check the screening plate for wear marks. If required, separate it from the output shaft.

RAIL11WEL0200BA

25

RAIL11WEL0177BA

26

RAIL11WEL0424BA

27

27. Inspect the bearing on the wheel hub shaft. If damaged, use a puller to remove the bearing from the wheel hub shaft.

28. Heat the new wheel hub shaft outer bearing to 120 °C (248 °F) in a bearing oven. Install the new bearing on the wheel hub shaft until the new bearing is against the shoulder on the wheel hub shaft.

NOTICE: always wear heat protective gloves to prevent burning your hand when handling heated parts.

14 EN

3 - ASSEMBLY

29. Version with slide ring seal Wet the O-ring of the slide ring seal and locating hole with mineral spirits. Snap the new slide ring seal into the output shaft.

RAIL11WEL0425BA

28

RAIL11WEL0429BA

29

RAIL11WEL0431BA

30

30. Version with combi seal Heat the slide bushing and position it at the collar of the output shaft. Then position the slide bushing with the pressure ring.

31. Use a suitable lifting device and reinsert the brake housing over the output shaft until contact is made.

15 EN

3 - ASSEMBLY

32. Clean the seal grooves in the brake housing with solvent Install the lower back-up ring (3) into the brake housing.

LEIL14WHL0067AB

31

LEIL14WHL0068AB

32

LEIL14WHL0069AB

33

LEIL14WHL0070AB

34

33. Install the lower seal (2) in the same groove as the lower back-up ring (3).

34. Install the upper seal (4) into the brake housing.

35. Install the upper back-up ring (5) into the same groove as the upper seal.

16 EN

3 - ASSEMBLY

36. Clean the groove of the brake housing with cleaning solvent. Reinstall the original wear ring into the top groove of the brake housing.

NOTICE: ensure the wear ring end points are in the 12 o’clock position in the axle when reinstalled in the machine in the area of brake oil supply and vent hole.

NOTE: make sure that the wear ring is reinstalled correctly in the groove around the entire circumference of the brake housing. Apply LOCTITE® 415 at the wear ring end points.

RAIL11WEL0433BA

35

RAIL11WEL0435BA

36

RAIL11WEL0436BA

37

37. Take the brake piston (1).

Drive the adjustment pins flush with the surface of the brake piston (1)

38. Insert the brake piston (1) into the brake housing and install with fabricated fixing device until contact is made.

NOTE: oil sufficiently the seal surface of piston/back-up rings, grooved rings and guide ring (W-10 oils are to be used).

17 EN

3 - ASSEMBLY

39. Reinsert the disk and the cup spring with convex side facing upwards into the brake piston (1).

RAIL11WEL0437BA

38

RAIL11WEL0438BA

39

LEIL14WHL0086AB

40

40. Reinsert the cover and secure it by means of hex bolts.

Hex bolts tightening torque: 34.0 N·m (25.1 lb ft).

41. Install the brake plates (7) and the brake disks (6) into the brake housing.

To install the brake plates (7) and the brake disks (6), follow the order shown in the figure.

18 EN

3 - ASSEMBLY

42. Reinstall the end shim on the top of the last plate (7) installed.

RAIL11WEL0440BA

41

RAIL11WEL0461CA

42

43. Install a new stop pin if it was removed, damaged or worn.

19 EN

3 - ASSEMBLY

44. Heat the sun gears to 120 °C (248 °F) in a bearing oven. Wearing heat resistant gloves or mittens, reinstall the sun gears on the shaft until the bearing is against the carrier gear.

Reinstall the retaining rings on the planetary gears.

NOTE: adjust bearing inner rings after cooling

RAIL11WEL0442BA

43

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RAIL11WEL0444BA

45

45. Heat the tapered roller bearing to 120 °C (248 °F) in a bearing oven. Wearing heat resistant gloves or mittens, reinstall the bearing on the planetary gear until contact is made.

46. Wet the contact face of bearing inner ring (A) and profile teeth (B) in the output shaft with anti-corrosive agent.

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3 - ASSEMBLY

47. Align the disk package centrally and radially. Insert the planetary carrier into the teeth of the output shaft using a suitable lifting device.

RAIL11WEL0445BA

46

RAIL11WEL0446BA

47

RAIL11WEL0447BA

48

48. Bring the planetary carrier wit measuring disk and three old locking bolts removed during disassembly into contact position.

Bolts tightening torque: 200.0 N·m (147.5 lb ft).

49. Install and tighten four new bolts holding the wheel hub to the output shaft of the carrier. Rotate the brake housing several times in both directions and recheck the torque.

Bolts tightening torque: 500.0 N·m (368.8 lb ft).

21 EN

3 - ASSEMBLY

50. Reinstall the cover onto the output shaft until fully seated.

RAIL11WEL0449BA

49

RCIL11WHL142BAF

50

RCIL11WHL143BAF

51

51. Reinstall the stub shaft into the teeth of the axle bevel gear until contact is made.

52. Reinstall the sun gear shaft until contact is made.

22 EN

3 - ASSEMBLY

53. Reinstall the sun gear shaft into the planetary carrier..

Reinstall the sun gear with the determined shim set into the sun gear shaft with grease.

NOTE: the shim set is determined by measuring the dimension from the face of the sun gear to the mounting face of the axle housing. For more information see the Service Manual of your machine.

RCIL11WHL146BAF

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LEIL14WHL0040AB

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RCIL11WHL150BAF

54

54. Install a new O-ring (A) onto the axle housing and a new O-ring in the brake port (B) in the axle housing.

55. Use a lifting bracket and reinstall the assembled wheel hub onto the axle housing.

56. Reinstall the bleeder valve.

57. Refill the axle with 22.0 L (23.2 US qt) of CASE AKCELA NEXPLORE™ FLUID/NEW HOLLAND AMBRA MULTI G 134™ HYDRAULIC TRANSMISSION OIL. 58. Reinstall the wheels on both sides of the front axle.

59. Remove the hydraulic jack stand positioned under the front axle. Use the hydraulic jack positioned under the front axle to lower the machine to the ground.

23 EN

3 - ASSEMBLY

60. Remove the hydraulic jack stand positioned under the front axle. Use the hydraulic jack positioned under the front axle to lower the machine to the ground.

Rear axle bronze brakes 61. Repeat from step 1 to step 59 to install the bronze brakes kit on the rear axle.

NOTICE: rear axle oil capacity: 23.0 L (24.3 US qt).

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3 - ASSEMBLY

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SERVICE - Technical Publications & Tools

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CNH policy is one of continuous improvement and the right to change prices, specification or equipment at any time without notices is reserved.

All data given in this publication is subject to production variations. Dimensions and weight are approximate only and the illustrations do not necessarily show products in standard condition. For exact information about any particular product, please consult your CNH Dealer.

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INSTRUCTIONS D'INSTALLATION

47660227

FREINS EN BRONZE D'ESSIEU AVANT ET ARRIERE

TEMPS D'INSTALLATION APPROXIMATIF : 8.0 heure(s)

Lec - 47664530_FR Date de publication Juillet 2014 FR

47660227 - FREINS EN BRONZE D'ESSIEU AVANT ET ARRIERE CASE CONSTRUCTION 721F

NEW HOLLAND CONSTRUCTION W170C

Lec - 47664530_FR Date de publication Juillet 2014 FR

1 - CONTENU DU KIT

1 - CONTENU DU KIT Freins en bronze - Vue d'ensemble du kit 721F W170C

NA NA

AVIS: Pour vérifier les références des éléments de ce kit, voir le Catalogue des pièces.

REMARQUE: les chiffres indiqués pour faire référence aux légendes dans les instructions (par exemple (1)) se réfèrent à l'élément (1) dans la liste de contenu du kit. Les lettres (par exemple : (A)) se réfèrent aux composants de la machine et non aux composants fournis dans le kit.

Lire attentivement toutes les instructions avant de commencer l'assemblage.

Les références au côté droit, au côté gauche, à l'avant et à l'arrière sont déterminées depuis le siège de l'opérateur.

REMARQUE: le tableau suivant illustre les composants numérotés comme ils apparaissent dans les instructions de montage.

REMARQUE: il faut un kit de frein en bronze par essieu.

Item 1 2 3 4 5 6 7

Description Piston Joint inférieur Bague d'appui inférieure Joint supérieur Bague d'appui supérieure Disques de frein Plaques de frein

Quantité 2 2 2 2 2 10 12

Référence de pièce

3 FR

2 - AVANT-ASSEMBLAGE

2 - AVANT-ASSEMBLAGE PREPARATION POUR L'ASSEMBLAGE

Préparation 721F W170C

NA NA

DANGER Danger d'écrasement !

Si vous devez intervenir sur la machine avec les bras de relevage du chargeur relevés, utilisez systématiquement la béquille de support. Déposez l'axe de retenue et placez la béquille de support sur la tige de vérin. Installez l'axe de retenue dans la béquille de support. Abaissez les bras de relevage sur la béquille de support.

Le non-respect de ces instructions entraînerait des blessures graves, voire mortelles.

D0084A

1. Vider le godet de chargeur. Lever les bras de relevage du chargeur à environ 2.1 m (6.9 ft). Arrêter le moteur.

Déposer la vis de fixation et enlever la béquille de support de sa position de stockage.

LEIL12WHL0006BA

1

RCPH10WHL061BAL

2

2. Placer la béquille de support sur la tige de vérin en plaçant la languette de verrouillage du guide sur la partie supérieure du vérin. Orienter la languette de verrouillage du guide vers le godet. Installez le boulon de fixation entièrement dans la béquille de support à l'aide de tous les filetages. Abaissez les bras de relevage sur la béquille de support.

4 FR

2 - AVANT-ASSEMBLAGE

AVERTISSEMENT Danger d'écrasement !

Engagez l'articulation du verrou de sécurité avant toute opération d'entretien ou de transport.

Le non-respect de ces instructions pourrait entraîner des blessures graves, voire mortelles.

W1154A

3. Placer l'articulation de transport/service en position verrouillée et couper le moteur. Voir le chapitre « Consignes de sécurité » dans le manuel de l'utilisateur

RCPH10WHL063BAL

3

SP0043

4

4. Fixer un panneau d'entretien « NE PAS UTILISER ».

Ce panneau peut être apposé sur la porte de la cabine.

5 FR

3 - ASSEMBLAGE

3 - ASSEMBLAGE Freins en bronze d'essieu avant et arrière

Freins en bronze - Pose 721F W170C

NA NA

Freins en bronze d'essieu avant 1. A l'aide d'un cric hydraulique adapté, soulever le pneu gauche du sol.

BD01F298-01

1

BD01D392-01

2

BD01F297-01

3

2. Installer une chandelle adéquate sous la machine.

3. Répéter les étapes 1 et 2 pour soulever le pneu droit du sol.

4. A l'aide d'un cric adéquat, maintenir l'essieu avant.

6 FR

3 - ASSEMBLAGE

5. Déposer les vis et les rondelles des roues avant. Déposer les deux roues de l'essieu avant.

REMARQUE: les machines équipées d'essieux pour « service intensif » sont dotées de goujons de roue sur les essieux et d'écrous de roue.

LEIL13WHL0566AB

4

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5

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6

6. Déposer le bouchon de vidange et vidanger l'huile du support de différentiel.

AVIS: utiliser un récipient adapté pour recueillir l'huile et respecter toutes les réglementations locales relatives à la protection de l'environnement pour la manipulation et la mise au rebut.

7. Retirer le bouchon et vidanger l'huile des moyeux de roue.

AVIS: utiliser un récipient adapté pour recueillir l'huile et respecter toutes les réglementations locales relatives à la protection de l'environnement pour la manipulation et la mise au rebut.

7 FR

3 - ASSEMBLAGE

8. Déposer la soupape de purge pour éviter de l'endommager lors de la dépose de la sortie.

RAIL11WEL0181BA

7

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8

LEIL14WHL0040AB

9

9. A l'aide d'un support de levage, maintenir le moyeu de roue. Dévisser et déposer les vis et les rondelles.

REMARQUE: fixer le dispositif de transport de charge à l'aide d'un écrou de roue.

10. Extraire avec précaution le moyeu de roue du carter d'essieu. Déposer et jeter le joint torique (A) du moyeu de roue du carter d'essieu et le joint torique de l'orifice de frein (B).

8 FR

3 - ASSEMBLAGE

11. Extraire l'arbre de sortie et l'arbre de pignon solaire REMARQUE: faire attention aux cales desserrées.

RAIL11WEL0183BA

10

RAIL11WEL0184BA

11

RAIL11WEL0185BA

12

12. Monter le moyeu de roue sur un support approprié.

13. A l'aide d'un levier, déposer le couvercle de l'arbre de sortie.

9 FR

3 - ASSEMBLAGE

14. Déposer les quatre vis de fixation du moyeu de roue sur l'arbre de sortie du support.

RAIL11WEL0186BA

13

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14

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15

15. A l'aide d'un extracteur, appuyer sur le porte-planétaire pour l'extraire du profil de l'arbre de sortie.

16. A l'aide d'un dispositif de levage adapté, soulever le porte-planétaire hors du carter de frein

10 FR

3 - ASSEMBLAGE

17. A l'aide d'un extracteur approprié, déposer le roulement à rouleaux coniques du porte-planétaire.

RAIL11WEL0189BA

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18

18. Déposer l'anneau de retenue de tous les pignons planétaires.

19. A l'aide d'un outil adapté, déposer les pignons planétaires et les roulements.

11 FR

3 - ASSEMBLAGE

20. Déposer la plaque de frein du carter de frein.

RAIL11WEL0192BA

19

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21

21. Déposer le jeu de disques du carter de frein.

22. Déposer les vis, le couvercle de dégagement et le ressort Belleville.

12 FR

3 - ASSEMBLAGE

23. Monter la soupape de purge. Utiliser de l'air comprimé pour déposer le piston du carter de frein.

RAIL11WEL0195BA

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24. Déposer l'anneau de guidage, les bagues d'appui et les bagues rainurées des rainures annulaires du carter de frein

25. Utiliser un dispositif de levage adapté. Soulever le carter de frein pour l'extraire de l'arbre de sortie.

13 FR

3 - ASSEMBLAGE

26. Pour la version à joint à coulisseau, s'aider d'un levier pour déposer le joint de l'arbre de sortie. Pour la version à joint combi, vérifier si la plaque de filtrage présente des signes d'usure. Si nécessaire, la séparer de l'arbre de sortie.

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27. Examiner le roulement sur l'arbre de moyeu de roue.

S'il est endommagé, extraire le roulement avec un extracteur de l'arbre de moyeu de roue.

28. Chauffer le nouveau roulement extérieur de l'arbre de moyeu de roue à 120 °C (248 °F) dans un four à roulement. Installer le nouveau roulement sur l'arbre de moyeu de roue jusqu'à ce qu'il soit appuyé contre l'épaulement de l'arbre de moyeu de roue.

AVIS: toujours porter des gants de protection thermique pour éviter les brûlures éventuelles lors de la manipulation de pièces chauffées.

14 FR

3 - ASSEMBLAGE

29. Version avec joint à coulisseau Humidifier le joint torique du joint à coulisseau et le trou de positionnement avec de l'essence minérale.

Introduire le nouveau joint à coulisseau dans l'arbre de sortie.

RAIL11WEL0425BA

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29

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30

30. Version avec joint combi Chauffer la bague coulissante et la placer au niveau du collier de l'arbre de sortie. Positionner ensuite la bague coulissante avec l'anneau de pression.

31. A l'aide d'un dispositif de levage adapté, réinsérer le carter de frein sur l'arbre de sortie jusqu'à ce que le contact s'établisse.

15 FR

3 - ASSEMBLAGE

32. Nettoyer les rainures pour joint du carter de frein à l'aide de solvant Poser la bague d'appui inférieure (3) dans le carter de frein.

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33. Poser le joint inférieur (2) dans la même rainure que la bague d'appui inférieure (3).

34. Poser le joint supérieur (4) dans le carter de frein.

35. Poser la bague d'appui supérieure (5) dans la même rainure que le joint supérieur.

16 FR

3 - ASSEMBLAGE

36. Nettoyer la rainure du carter de frein à l'aide d'un solvant de nettoyage. Réinstaller la bague d'usure d'origine dans la gorge supérieure du carter de frein.

AVIS: vérifier que les points d'extrémité de la bague d'usure sont positionnés à 12 heures dans l'essieu lors de la pose dans la machine, au niveau de l'alimentation en huile de frein et de l'évent.

REMARQUE: Vérifier que la bague d'usure est réinstallée correctement dans la rainure sur toute la circonférence du carter de frein. Appliquer du LOCTITE® 415 sur les points d'extrémité de la bague d'usure.

RAIL11WEL0433BA

35

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RAIL11WEL0436BA

37

37. Saisir le piston de frein (1).

Poser les goupilles de réglage de manière à ce qu'elles affleurent avec la surface du piston de frein.

(1)

38. Insérer le piston de frein (1) dans le carter de frein et les poser avec un dispositif de fixation fabriqué jusqu'en butée.

REMARQUE: huiler suffisamment la surface de joint du piston/des bagues d'appui, des bagues rainurées et de l'anneau de guidage (utiliser des huiles W-10).

17 FR

3 - ASSEMBLAGE

39. Réinsérer le disque et le ressort Belleville avec le côté convexe orienté vers le haut dans le piston de frein (1).

RAIL11WEL0437BA

38

RAIL11WEL0438BA

39

LEIL14WHL0086AB

40

40. Réinsérer le couvercle et le fixer avec des vis à tête hexagonale.

Couple de serrage des vis à tête hexagonale : 34.0 N·m (25.1 lb ft).

41. Installer les plaques de frein (7) et les disques de frein (6) dans le carter de frein.

Pour installer les plaques de frein (7) et les disques de frein (6), suivre l'ordre indiqué dans le schéma.

18 FR

3 - ASSEMBLAGE

42. Réinstaller la cale d'extrémité sur la partie supérieure de la dernière plaque (7) installée.

RAIL11WEL0440BA

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42

43. Poser une butée neuve si elle a été déposée ou si elle est usée/endommagée.

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3 - ASSEMBLAGE

44. Chauffer les pignons solaires à 120 °C (248 °F) dans un four à roulement. S'équiper de gants résistants à la chaleur, puis poser les pignons solaires sur l'arbre de sorte que le roulement repose contre le pignon de support.Réinstaller les anneaux de retenue sur les pignons planétaires.

REMARQUE: après refroidissement, ajuster les bagues internes de roulement.

RAIL11WEL0442BA

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44

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45. Chauffer le roulement à rouleaux coniques à 120 °C (248 °F) dans un four à roulements. Mettre des gants résistant à la chaleur, puis poser le roulement sur le pignon planétaire de manière à ce que les pièces soient en contact.

46. Humidifier la surface de contact de la bague intérieure du roulement (A) et les dents de profil (B) de l'arbre de sortie avec un produit anti-corrosion.

20 FR

3 - ASSEMBLAGE

47. Aligner le jeu de disques centralement et radialement.

Insérer le porte-planétaire dans les dents de l'arbre de sortie à l'aide d'un dispositif de levage adapté.

RAIL11WEL0445BA

46

RAIL11WEL0446BA

47

RAIL11WEL0447BA

48

48. Amener le porte-planétaire avec le disque de mesure et trois anciennes vis de blocage déposées lors du démontage en position de contact.

Couple de serrage des vis : 200.0 N·m (147.5 lb ft).

49. Poser et serrer les quatre vis neuves qui fixent le moyeu de roue à l'arbre de sortie du support. Tourner plusieurs fois le carter de frein dans les deux sens et contrôler de nouveau le couple de serrage.

Couple de serrage des vis : 500.0 N·m (368.8 lb ft).

21 FR

3 - ASSEMBLAGE

50. Réinstaller le couvercle sur l'arbre de sortie jusqu'à ce qu'il soit bien en place.

RAIL11WEL0449BA

49

RCIL11WHL142BAF

50

RCIL11WHL143BAF

51

51. Réinstaller l'arbre de sortie dans les dents du pignon conique d'essieu jusqu'à ce que les pièces soient en contact.

52. Réinstaller l'arbre du pignon solaire jusqu'en butée.

22 FR

3 - ASSEMBLAGE

53. Réinstaller l'arbre de pignon solaire sur le porte-planétaire.

Réinstaller le pignon solaire avec le jeu de cales déterminé dans l'arbre de pignon solaire avec de la graisse.

REMARQUE: pour déterminer le jeu de cales, mesurer la cote entre la face du pignon solaire et la surface de montage du carter d'essieu. Pour plus d'informations, se reporter au manuel de service de la machine.

RCIL11WHL146BAF

52

LEIL14WHL0040AB

53

RCIL11WHL150BAF

54

54. Poser un joint torique neuf (A) sur le carter d'essieu et un joint torique neuf dans l'orifice de frein (B) situé dans le carter d'essieu.

55. A l'aide d'un support de levage, réinstaller le moyeu de roue pré-assemblé sur le carter d'essieu.

56. Réinstaller la soupape de purge.

57. Remplir l'essieu avec 22.0 L (23.2 US qt) de CASE AKCELA NEXPLORE™ FLUID/NEW HOLLAND AMBRA MULTI G 134™ HYDRAULIC TRANSMISSION OIL. 58. Réinstaller les roues des deux côtés de l'essieu avant.

59. Déposer la chandelle hydraulique placée sous l'essieu avant. Utiliser le cric hydraulique placé sous l'essieu avant pour abaisser la machine au sol.

23 FR

3 - ASSEMBLAGE

60. Déposer la chandelle hydraulique placée sous l'essieu avant. Utiliser le cric hydraulique placé sous l'essieu avant pour abaisser la machine au sol.

Freins en bronze d'essieu arrière 61. Répéter les étapes 1 à 59 pour installer le kit de freins en bronze sur l'essieu arrière.

AVIS: capacité d'huile de l'essieu arrière : 23.0 L (24.3 US qt).

24 FR

3 - ASSEMBLAGE

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SERVICE - Technical Publications & Tools

© 2014 CNH Industrial Italia S.p.A. Tous droits réservés. Aucune partie du texte ou des illustrations de cette publication ne peut être reproduite.

CNH poursuit une politique d’amélioration permanente de ses produits et se réserve le droit de modifier les prix, les spécifications techniques ou les versions à tout moment, sans préavis.

Toutes les données qui figurent dans cette publication sont sujettes à des modifications en production. Les dimensions et les poids sont fournis à titre indicatif et les figures ne correspondent pas nécessairement à une machine de type standard. Pour obtenir des informations plus précises sur votre machine, veuillez consulter votre concessionnaire CNH.

CNH Industrial Italia S.p.A. viale delle Nazioni, 55 Modena Italy 41122 FR

INSTALLATIONSANWEISUNG

47660227

BRONZE-BREMSEN AN DER VORDER- UND HINTERACHSE

UNGEFÄHRE EINBAUZEIT: 8.0 Stunden

Lec - 47664530_DE Ausgabedatum Juli 2014 DE

47660227 - BRONZE-BREMSEN AN DER VORDER- UND HINTERACHSE CASE CONSTRUCTION 721F

NEW HOLLAND CONSTRUCTION W170C

Lec - 47664530_DE Ausgabedatum Juli 2014 DE

1 - SATZINHALT

1 - SATZINHALT Bronze-Bremsen - Übersicht Montagesatz 721F W170C

NA NA

HINWEIS: Die Teilenummern der Artikel in diesem Satz können dem Teilekatalog entnommen werden.

HINWEIS: Bei den Positionsangaben in den Anweisungen bezeichnen die Zahlen [Beispiel: (1)] die Positionsnummer (1) in der Stückliste des Bausatzes. Der Buchstabe [Beispiel: (A)] bezieht sich auf die Komponente an der Maschine und nicht auf die Komponente in der Stückliste des Bausatzes.

Bitte lesen Sie die Anweisungen vor Beginn der Montage vollständig durch.

Die Angaben rechts, links, vorn und hinten beziehen sich auf die Sicht vom Fahrersitz.

HINWEIS: in der folgenden Tabelle sind die Teile aufgeführt und wie in der Montageanleitung nummeriert.

HINWEIS: Ein Bronzebremsensatz je Achse ist erforderlich.

Gegenstand 1 2 3 4 5 6 7

Beschreibung Kolben Untere Dichtung Unterer Stützring Obere Dichtung Oberer Stützring.

Bremsscheiben Bremsplatten

Anzahl 2 2 2 2 2 10 12

Teilereferenz

3 DE

2 - VORMONTAGE

2 - VORMONTAGE VORBEREITUNG ZUR MONTAGE

Vorbereitung 721F W170C

NA NA

GEFAHR Quetschgefahr!

Verwenden Sie zur Wartung der Maschine bei angehobenen Hubarmen des Laders stets die Stützstrebe. Entfernen Sie den Haltestift, und setzen Sie die Stützstrebe auf die Kolbenstange. Montieren Sie den Haltestift in die Stützstrebe. Senken Sie die Hubarme auf die Stützstrebe ab.

Die Nichtbeachtung führt zu schweren oder tödlichen Verletzungen.

D0084A

1. Die Laderschaufel entleeren. Die Hubarme auf ca.

2.1 m (6.9 ft) anheben. Stellen Sie den Motor ab. Entfernen Sie die Befestigungsschraube und entfernen Sie die Stützstrebe aus der Lager-Position.

LEIL12WHL0006BA

1

RCPH10WHL061BAL

2

2. Die Stützstrebe mit der Führungslasche an der Zylinderoberseite auf der Kolbenstange anbringen. Die Führungslasche zur Schaufel hin ausrichten. Installieren Sie die Befestigungsschraube vollständig in der Stützstrebe, wobei Sie das gesamte Gewinde verwenden.

Senken Sie die Hubarme langsam auf die Stützstrebe ab.

4 DE

2 - VORMONTAGE

WARNUNG Quetschgefahr!

Rasten Sie vor Wartungsarbeiten oder vor dem Transport die Sicherheitsverriegelung ein.

Die Nichtbeachtung kann zu schweren oder tödlichen Verletzungen führen.

W1154A

3. Die Knickgelenksicherung anbringen und in Sperrstellung sichern; den Motor abstellen. Siehe Kapitel „Sicherheitshinweise“ in der Betriebsanleitung.

RCPH10WHL063BAL

3

SP0043

4

4. Wartungshinweisschild „NICHT IN BETRIEB SETZEN“ anbringen. Dieses Schild kann an der Kabinentür angebracht werden.

5 DE

3 - MONTAGE

3 - MONTAGE Bronze-Bremsen an der Vorder- und Hinterachse

Bronze-Bremsen - Montieren 721F W170C

NA NA

Bronzebremsen Vorderachse 1. Verwenden Sie einen geeigneten Hydraulikheber zum Anheben des Reifens auf der linken Seite.

BD01F298-01

1

BD01D392-01

2

BD01F297-01

3

2. Montieren Sie einen geeigneten Unterstellbock unter der Maschine.

3. Wiederholen Sie die Schritte 1 und 2 zum Anheben des Reifens auf der rechten Seite vom Boden.

4. Verwenden Sie einen geeigneten Heber zum Halten der Vorderachse.

6 DE

3 - MONTAGE

5. Entfernen Sie die Schrauben und Unterlegscheiben von den Vorderrädern. Entfernen Sie beide Räder von der Vorderachse.

HINWEIS: Maschinen mit Schwerlastachsen haben Radbolzen an den Achsen und verwenden Radmuttern.

LEIL13WHL0566AB

4

RAIL11WEL0179BA

5

LEIL14WHL0037AB

6

6. Entfernen Sie die Ablassschraube und lassen Sie das Öl aus dem Differentialträger ab.

HINWEIS: Verwenden Sie einen geeigneten Behälter zum Auffangen des Öls und befolgen Sie alle lokalen Umweltschutzgesetze für die ordnungsgemäße Handhabung und Entsorgung von Altöl.

7. Entfernen Sie den Stopfen und lassen Sie das Öl aus den Radnaben ab.

HINWEIS: Verwenden Sie einen geeigneten Behälter zum Auffangen des Öls und befolgen Sie alle lokalen Umweltschutzgesetze für die ordnungsgemäße Handhabung und Entsorgung von Altöl.

7 DE

3 - MONTAGE

8. Entfernen Sie das Entlüftungsventil, um eine Beschädigung während des Entfernens des Abtriebs.

RAIL11WEL0181BA

7

LEIL14WHL0039AA

8

LEIL14WHL0040AB

9

9. Verwenden Sie eine Hebevorrichtung, um die Radnabe zu halten. Lösen Sie die Schrauben und Unterlegscheiben und entfernen Sie sie.

HINWEIS: Befestigen Sie die Lastaufnahmevorrichtung mit einer Radmutter.

10. Ziehen Sie die Radnabe vorsichtig vom Achsgehäuse ab. Entfernen und entsorgen Sie den O-Ring (A) aus der Achsgehäusen-Radnabe und den O-Ring aus dem Bremsanschluss (B).

8 DE

3 - MONTAGE

11. Ziehen Sie den Wellenstummel und die Welle des Sonnenrads heraus HINWEIS: Achten Sie auf lose Ausgleichsscheiben.

RAIL11WEL0183BA

10

RAIL11WEL0184BA

11

RAIL11WEL0185BA

12

12. Montieren Sie die Radnabe auf einem geeigneten Ständer.

13. Entfernen Sie die Abtriebswellenabdeckung mit einem Hebel.

9 DE

3 - MONTAGE

14. Entfernen Sie die vier Schrauben, mit denen die Radnabe an der Abtriebswelle des Trägers montiert ist.

RAIL11WEL0186BA

13

RAIL11WEL0187BA

14

RAIL11WEL0188BA

15

15. Pressen Sie mit einem Abzieher den Planetenradträger aus dem Abtriebswellenprofil aus.

16. Heben Sie mit einer geeigneten Hubvorrichtung den Planetenradträger aus dem Bremsengehäuse

10 DE

3 - MONTAGE

17. Entfernen Sie mit einem geeigneten Abzieher das Kegelrollenlager aus dem Planetenradträger.

RAIL11WEL0189BA

16

RAIL11WEL0190BA

17

RAIL11WEL0191BA

18

18. Entfernen Sie bei allen Planetenrädern die Halteringe.

19. Entfernen Sie mit einem geeigneten Werkzeug die Planetenräder und Lager.

11 DE

3 - MONTAGE

20. Entfernen Sie die Platte aus dem Bremsengehäuse.

RAIL11WEL0192BA

19

RAIL11WEL0193BA

20

RAIL11WEL0194BA

21

21. Entfernen Sie das Scheibenpaket aus dem Bremsengehäuse.

22. Entfernen Sie die Schrauben, die Abdeckung und die Tellerfeder.

12 DE

3 - MONTAGE

23. Montieren Sie das Entlüftungsventil. Entfernen Sie den Kolben unter Verwendung von Druckluft aus dem Bremsengehäuse.

RAIL11WEL0195BA

22

RAIL11WEL0196BA

23

RAIL11WEL0198BA

24

24. Entfernen Sie den Führungsring, die Stützringe und Nutringe aus den Ringnuten des Bremsengehäuses

25. Verwenden Sie eine geeignete Hubvorrichtung. Heben Sie das Bremsengehäuse von der Abtriebswelle.

13 DE

3 - MONTAGE

26. Verwenden Sie bei der Ausführung mit einer Gleitringdichtung einen Hebel, um die Gleitringdichtung von der Abtriebswelle zu entfernen. Prüfen Sie bei der Ausführung mit Kombidichtung das Schwallblech auf Verschleißspuren. Falls erforderlich, trennen Sie es von der Abtriebswelle.

RAIL11WEL0200BA

25

RAIL11WEL0177BA

26

RAIL11WEL0424BA

27

27. Überprüfen Sie das Lager auf der Radnabenwelle.

Wenn es beschädigt ist, entfernen Sie mit einem Abzieher das Lager von der Radnabenwelle.

28. Erwärmen Sie die Radnabenwelle in einem Lagerofen auf 120 °C (248 °F). Montieren Sie das neue Lager auf der Radnabenwelle, bis das neue Lager an der Schulter der Radnabenwelle sitzt.

HINWEIS: Tragen Sie bei Arbeiten mit erwärmten Teilen stets Wärmeschutzhandschuhe, um Verbrennungen an den Händen zu vermeiden.

14 DE

3 - MONTAGE

29. Version mit Gleitring-Dichtung Benetzen Sie den O-Ring der Gleitringdichtung und die Aufnahmebohrung mit Waschbenzin. Ziehen Sie die neue Gleitringdichtung am Achswellenflansch auf.

RAIL11WEL0425BA

28

RAIL11WEL0429BA

29

RAIL11WEL0431BA

30

30. Version mit Kombidichtung Erwärmen Sie die Gleitbuchse und positionieren Sie sie am Bundring der Abtriebswelle. Setzen Sie dann die Gleitbuchse mit dem Druckring ein.

31. Verwenden Sie eine geeignete Hubvorrichtung und setzen Sie das Bremsengehäuse über die Abtriebswelle wieder ein, bis es anliegt.

15 DE

3 - MONTAGE

32. Reinigen Sie die Dichtringnuten im Bremsgehäuse mit Lösungsmittel Montieren Sie den unteren Stützring (3) in das Bremsgehäuse.

LEIL14WHL0067AB

31

LEIL14WHL0068AB

32

LEIL14WHL0069AB

33

LEIL14WHL0070AB

34

33. Montieren Sie die untere Dichtung (2) in die gleiche Nut, in der sich der untere Stützring (3) befindet.

34. Montieren Sie die obere Dichtung (4) im Bremsgehäuse.

35. Montieren Sie den oberen Stützring (5) in die gleiche Nut wie die obere Dichtung.

16 DE

3 - MONTAGE

36. Die Nut im Bremsgehäuse mit Lösungsmittel reinigen.

Montieren Sie den ursprünglichen Verschleißring in die obere Nut des Bremsgehäuses.

HINWEIS: Stellen Sie sicher, dass die Endpunkte des Verschleißrings im wieder eingebauten Zustand in der Maschine in Stellung 12 Uhr in der Achse im Bereich der Bremsölversorgung und der Entlüftungsbohrung stehen.

HINWEIS: Stellen Sie sicher, dass der Verschleißring wieder korrekt in der Nut im gesamten Umfang des Bremsgehäuses montiert ist. Tragen Sie LOCTITE® 415 auf die Verschleißring-Endpunkte.

RAIL11WEL0433BA

35

RAIL11WEL0435BA

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RAIL11WEL0436BA

37

37. Nehmen Sie den Bremskolben (1).

Treiben Sie die Einstellstifte bündig zur Oberfläche des Bremskolbens ein. (1)

38. Setzen Sie den Bremskolben (1) in das Bremsengehäuse ein und montieren Sie ihn mit einer hergestellten Feststelleinrichtung, bis Kontakt hergestellt ist.

HINWEIS: Bestreichen Sie die Dichtflächen der Kolben-/ Stützringe, Nutringe und des Führungsrings ausreichend mit W-10-Öl.

17 DE

3 - MONTAGE

39. Setzen Sie die Scheibe und Tellerfeder mit der konvexen Seite nach oben in den Bremskolben (1).

RAIL11WEL0437BA

38

RAIL11WEL0438BA

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LEIL14WHL0086AB

40

40. Setzen Sie die Abdeckung wieder ein und sichern Sie diese mithilfe der Sechskantschrauben.

Anzugsmoment Sechskantschrauben: 34.0 N·m (25.1 lb ft).

41. Montieren Sie die Bremsplatten (7) und die Bremsscheiben (6) in das Bremsengehäuse.

Zum Montieren der Bremsplatten (7) und der Bremsscheiben (6) befolgen Sie die in der Abbildung angegebene Reihenfolge.

18 DE

3 - MONTAGE

42. Montieren Sie die End-Ausgleichsscheibe an der Oberseite der letzten Platte (7).

RAIL11WEL0440BA

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42

43. Wenn der Anschlagbolzen ausgebaut wurde oder beschädigt oder verschlissen war, einen neuen Anschlagbolzen einbauen.

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3 - MONTAGE

44. Erwärmen Sie die Sonnenräder in einem Lagerofen auf 120 °C (248 °F). Montieren Sie die Sonnenräder mit hitzebeständigen Handschuhen wieder so auf der Welle, dass das Lager am Planetenrad anliegt.

Montieren Sie die Halteringe wieder auf die Planetenräder.

HINWEIS: Stellen Sie nach dem Abkühlen die inneren Lagerringe ein

RAIL11WEL0442BA

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44

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45

45. Erwärmen Sie das Kegelrollenlager in einem Lagerofen auf 120 °C (248 °F). Montieren Sie das Lager auf die Ritzelwelle, bis Kontakt hergestellt ist, und tragen Sie dabei Wärmeschutzhandschuhe.

46. Befeuchten Sie die Kontaktfläche des inneren Lagerrings (A) und der Profilzähne (B) in der Abtriebswelle mit korrosionshemmendem Mittel.

20 DE

3 - MONTAGE

47. Richten Sie das Scheibenpaket zentriert und radial aus. Setzen Sie den Planetenradträger in die Zähne der Abtriebswelle. Verwenden Sie dazu eine geeignete Hubvorrichtung.

RAIL11WEL0445BA

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48. Bringen Sie den Planetenradträger mit der Messscheibe und drei alten Sicherungsschrauben (bei der Demontage entfernt) in Kontaktstellung.

Schrauben-Anzugsmoment: 200.0 N·m (147.5 lb ft).

49. Montieren Sie die vier neuen Schrauben, mit denen die Radnabe an der Abtriebswelle des Planetenradträgers gehalten wird, und ziehen Sie die vier Schrauben fest. Drehen Sie das Bremsgehäuse mehrmals in beide Richtungen und prüfen Sie das Anzugsmoment erneut.

Schrauben-Anzugsmoment: 500.0 N·m (368.8 lb ft).

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3 - MONTAGE

50. Montieren Sie die Abdeckung wieder auf die Abtriebswelle, bis sie fest sitzt.

RAIL11WEL0449BA

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50

RCIL11WHL143BAF

51

51. Montieren Sie den Wellenstummel zwischen den Zähnen des Kegelrads, bis er anliegt.

52. Montieren Sie das Sonnenrad, bis es anliegt.

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3 - MONTAGE

53. Montieren Sie das Sonnenrad in den Planetenradträger.

Montieren Sie das Sonnenrad mit der entsprechenden Ausgleichsscheibe im Sonnenrad mit Schmierfett.

HINWEIS: Die Ausgleichsscheibe wird bestimmt durch Messung des Maßes von der Vorderseite des Sonnenrads bis zur Montagefläche des Achsgehäuses. Weitere Informationen finden Sie im Wartungshandbuch der Maschine.

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54

54. Montieren Sie einen neuen O-Ring am Achsgehäuse (A) und einen neuen O-Ring im Bremsanschluss (B) im Achsgehäuse.

55. Montieren Sie die montierte Radnabe mit einer Hebevorrichtung wieder am Achsgehäuse.

56. Montieren Sie das Entlüftungsventil wieder.

57. Füllen Sie die Achse mit 22.0 L (23.2 US qt) CASE AKCELA NEXPLORE™ FLUID/NEW HOLLAND AMBRA MULTI G 134™ HYDRAULIC TRANSMISSION OIL. 58. Montieren Sie die Räder auf beiden Seiten der Vorderachse.

59. Entfernen Sie den Hydraulik-Unterstellbock unter der Vorderachse. Verwenden Sie den Hydraulik-Heber unter der Vorderachse und setzen Sie die Maschine auf dem Boden ab.

23 DE

3 - MONTAGE

60. Entfernen Sie den Hydraulik-Unterstellbock unter der Vorderachse. Verwenden Sie den Hydraulik-Heber unter der Vorderachse und setzen Sie die Maschine auf dem Boden ab.

Hinterachsen-Bronzebremsen 61. Wiederholen Sie den Vorgang von Schritt 1 bis Schritt 59 und montieren Sie den Bronzebremsen-Satz an der Hinterachse.

HINWEIS: Hinterachsöl-Füllmenge: 23.0 L (24.3 US qt).

24 DE

3 - MONTAGE

25 DE

SERVICE - Technical Publications & Tools

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CNH strebt ständig nach Weiterentwicklung seiner Erzeugnisse und behält sich das Recht vor, Preise, technische Daten oder Ausrüstungsteile jederzeit ohne Vorankündigung zu ändern Alle in dieser Veröffentlichung gelieferten Daten unterstehen den produktionsüblichen Änderungen. Abmessungen und Gewichte sind annähernd, und die Abbildungen zeigen nicht unbedingt alle Teile im Standardzustand.Für nähere Produktangaben ist es ratsam, sich mit dem zuständigen CNH Vertragshändler in Verbindung zu setzen.

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ISTRUZIONI DI MONTAGGIO

47660227

FRENI IN BRONZO ASSALE ANTERIORE E POSTERIORE

TEMPO DI MONTAGGIO APPROSSIMATIVO: 8.0 ore

Lec - 47664530_IT Data di pubblicazione Luglio 2014 IT

47660227 - FRENI IN BRONZO ASSALE ANTERIORE E POSTERIORE CASE CONSTRUCTION 721F

NEW HOLLAND CONSTRUCTION W170C

Lec - 47664530_IT Data di pubblicazione Luglio 2014 IT

1 - CONTENUTO DEL KIT

1 - CONTENUTO DEL KIT Freni in bronzo - Descrizione generale del kit 721F W170C

NA NA

AVVISO: Per controllare i numeri parte degli articoli del presente kit fare riferimento al Catalogo ricambi.

NOTA: quando si fa riferimento alle istruzioni per i riferimenti alle didascalie, il numero [ad esempio: (1)] indica il componente (1) riportato nella distinta relativa al contenuto del kit. La lettera [ad esempio, (A)] indica il componente sull'unità e non quello riportato nella distinta relativa al contenuto del kit.

Prima di iniziare l'assemblaggio, leggere tutte le istruzioni.

I riferimenti al lato destro, sinistro, anteriore e posteriore sono da intendersi guardando dal sedile dell'operatore.

NOTA: la tabella seguente mostra i componenti numerati come riportato nelle istruzioni di montaggio.

NOTA: è necessario un kit freni in bronzo per assale.

Componente 1 2 3 4 5 6 7

Descrizione Pistone Guarnizione inferiore Anello antiestrusione inferiore Guarnizione superiore Anello antiestrusione superiore Dischi freni Piastre freni

Quantità 2 2 2 2 2 10 12

Riferimento parte

3 IT

2 - PRE-ASSEMBLAGGIO

2 - PRE-ASSEMBLAGGIO OPERAZIONI PRELIMINARI PER IL MONTAGGIO

Preparazione 721F W170C

NA NA

PERICOLO Pericolo di schiacciamento!

Se si eseguono interventi di manutenzione della macchina con i bracci di sollevamento del caricatore sollevati, utilizzare sempre la barra di bloccaggio. Rimuovere il perno di fissaggio e posizionare la barra di bloccaggio sullo stelo del cilindro. Inserire il perno di fissaggio nella barra di bloccaggio.

Abbassare i bracci di sollevamento sulla barra di bloccaggio.

La mancata osservanza di tali indicazioni causerà infortuni gravi o mortali.

D0084A

1. Scaricare la benna del caricatore. Sollevare i bracci di sollevamento del caricatore a circa 2.1 m (6.9 ft).

Spegnere il motore. Rimuovere il bullone di fissaggio e smontare il montante di supporto dalla posizione di stoccaggio.

LEIL12WHL0006BA

1

RCPH10WHL061BAL

2

2. Collocare il montante di supporto sullo stelo del cilindro con la linguetta di blocco della guida sul lato superiore del cilindro. Orientare la linguetta di blocco della guida verso la benna. Inserire completamente il bullone di fissaggio nella barra di bloccaggio utilizzando tutte le filettature. Abbassare lentamente i bracci di sollevamento sulla barra di bloccaggio.

4 IT

2 - PRE-ASSEMBLAGGIO

AVVERTENZA Pericolo di schiacciamento!

Innestare il tirante del blocco di sicurezza prima di eseguire un intervento di manutenzione o il trasporto.

La mancata osservanza di tali indicazioni potrebbe causare infortuni gravi o mortali.

W1154A

3. Montare il tirante per trasporto/manutenzione in posizione di blocco e spegnere il motore. Fare riferimento al capitolo "Precauzioni di sicurezza" nel manuale d'istruzioni.

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3

SP0043

4

4. Apporre un cartello di manutenzione con la scritta "’FUORI SERVIZIO". Questo cartello può essere affisso allo sportello della cabina.

5 IT

3 - MONTAGGIO

3 - MONTAGGIO Freni in bronzo assale anteriore e posteriore

Freni in bronzo - Riattacco 721F W170C

NA NA

Freni in bronzo assale anteriore 1. Utilizzare un martinetto idraulico adatto per sollevare da terra lo pneumatico lato sinistro.

BD01F298-01

1

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2

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3

2. Montare un cavalletto adatto sotto la macchina.

3. Ripetere i passi 1 e 2 per sollevare da terra lo pneumatico lato destro.

4. Utilizzare un martinetto di sollevamento adatto per sostenere l'assale anteriore.

6 IT

3 - MONTAGGIO

5. Rimuovere i bulloni e le rondelle dalle ruote anteriori.

Smontare entrambe le ruote dall'assale anteriore.

NOTA: le macchine dotate di assali per "servizi pesanti" hanno prigionieri ruota sugli assali e utilizzano dadi ruota.

LEIL13WHL0566AB

4

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5

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6

6. Smontare il tappo di scarico e scaricare l'olio dal supporto del differenziale.

AVVISO: utilizzare un contenitore adatto per raccogliere l'olio e attenersi alle normative ambientali per il trattamento e lo smaltimento corretti.

7. Smontare il tappo e scaricare l'olio dai mozzi ruote.

AVVISO: utilizzare un contenitore adatto per raccogliere l'olio e attenersi alle normative ambientali per il trattamento e lo smaltimento corretti.

7 IT

3 - MONTAGGIO

8. Rimuovere la valvola di spurgo per evitare che si danneggi durante lo smontaggio dell'albero di uscita.

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8

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9. Utilizzare una staffa di sollevamento per sostenere il mozzo ruota. Svitare e rimuovere i bulloni e le rondelle.

NOTA: collegare un dispositivo di trasporto carico a un dado ruota.

10. Rimuovere con cautela il mozzo ruota dall'alloggiamento assale. Rimuovere e gettare l'O-ring (A) dal mozzo ruota dell'alloggiamento assale e l'O-ring dalla luce del freno (B).

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3 - MONTAGGIO

11. Estrarre l'albero a snodo e l'albero della ruota dentata centrale.

NOTA: controllare che non ci siano spessori allentati.

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12. Posizionare il mozzo ruota su un cavalletto adatto.

13. Usare una leva per smontare il coperchio dell'albero di uscita.

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3 - MONTAGGIO

14. Rimuovere i quattro bulloni che fissano il mozzo ruota sull'albero di uscita del supporto.

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15. Utilizzare un estrattore ed estrarre il portasatelliti dal profilo dell'albero di uscita.

16. Utilizzare un'apparecchiatura di sollevamento adatta ed estrarre il portasatelliti dall'alloggiamento freni.

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3 - MONTAGGIO

17. Con un estrattore adatto rimuovere il cuscinetto a rullini conici dal portasatelliti.

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18. Rimuovere l'anello di sicurezza da tutti gli ingranaggi planetari.

19. Utilizzare un apposito attrezzo per rimuovere gli ingranaggi planetari e i cuscinetti.

11 IT

3 - MONTAGGIO

20. Rimuovere la piastra terminale dall'alloggiamento freni.

RAIL11WEL0192BA

19

RAIL11WEL0193BA

20

RAIL11WEL0194BA

21

21. Rimuovere il gruppo dischi dall'alloggiamento freni.

22. Rimuovere i bulloni, il coperchio a sgancio e la molla dello scodellino.

12 IT

3 - MONTAGGIO

23. Montare la valvola di spurgo. Utilizzare aria compressa per smontare il pistone dall'alloggiamento freni.

RAIL11WEL0195BA

22

RAIL11WEL0196BA

23

RAIL11WEL0198BA

24

24. Rimuovere l'anello guida, gli anelli antiestrusione e gli anelli scanalati dalle scanalature anulari dell'alloggiamento freni.

25. Utilizzare un dispositivo di sollevamento adatto. Sollevare l'alloggiamento freni dall'albero di uscita.

13 IT

3 - MONTAGGIO

26. Per la versione con guarnizione ad anello di contatto, utilizzare una leva per rimuovere la guarnizione ad anello di contatto dall'albero di uscita. Per la versione con guarnizione combinata, controllare la piastra separatrice per verificare la presenza di segni di usura.

Se necessario, separarla dall'albero di uscita.

RAIL11WEL0200BA

25

RAIL11WEL0177BA

26

RAIL11WEL0424BA

27

27. Controllare il cuscinetto sull'albero del mozzo ruota.

Se danneggiato, utilizzare un estrattore per rimuovere il cuscinetto dall'albero del mozzo ruota.

28. Riscaldare il cuscinetto esterno dell'albero del mozzo ruota nuovo a 120 °C (248 °F) in un forno per cuscinetti. Montare il cuscinetto nuovo sull'albero del mozzo ruota finché non è a contatto con lo spallamento dell'albero del mozzo ruota.

AVVISO: quando si maneggiano parti riscaldate, indossare sempre guanti di protezione per evitare ustioni.

14 IT

3 - MONTAGGIO

29. Versione con guarnizione ad anello di contatto Inumidire l'O-ring della guarnizione ad anello di contatto e il foro di riferimento con alcol minerale. Inserire la nuova guarnizione ad anello di contatto nell'albero di uscita.

RAIL11WEL0425BA

28

RAIL11WEL0429BA

29

RAIL11WEL0431BA

30

30. Versione con guarnizione combinata Riscaldare la boccola di guida e posizionarla sul collare dell'albero di uscita. Quindi posizionare la boccola di guida con l'anello di spinta.

31. Utilizzare un'apposita apparecchiatura di sollevamento e reinserire l'alloggiamento freni sull'albero di uscita fino al contatto.

15 IT

3 - MONTAGGIO

32. Pulire con solvente le scanalature della guarnizione nell'alloggiamento freni.

Montare l'anello antiestrusione inferiore (3) nell'alloggiamento freni.

LEIL14WHL0067AB

31

LEIL14WHL0068AB

32

LEIL14WHL0069AB

33

LEIL14WHL0070AB

34

33. Montare la guarnizione inferiore (2) nella stessa scanalatura dell'anello antiestrusione inferiore (3).

34. Montare la guarnizione superiore (4) nell'alloggiamento freni.

35. Montare l'anello antiestrusione superiore (5) nella stessa scanalatura della guarnizione superiore.

16 IT

3 - MONTAGGIO

36. Pulire con solvente per pulizia la scanalatura nell'alloggiamento freni. Rimontare l'anello antiusura originale nella scanalatura superiore dell'alloggiamento freni.

AVVISO: verificare che i punti terminali dell'anello antiusura siano in posizione a ore 12 sull'assale una volta rimontati nella macchina nell'area di mandata olio freno e foro di sfiato.

NOTA: assicurarsi che l'anello antiusura sia rimontato correttamente nella scanalatura lungo l'intera circonferenza dell'alloggiamento freni. Applicare LOCTITE® 415 sui punti terminali dell'anello antiusura.

RAIL11WEL0433BA

35

RAIL11WEL0435BA

36

RAIL11WEL0436BA

37

37. Afferrare il pistone del freno (1).

Portare i perni di regolazione a filo con la superficie del pistone del freno (1) .

38. Inserire il pistone del freno (1) nell'alloggiamento freni e montarlo con l'attrezzatura di montaggio fabbricata fino al contatto.

NOTA: lubrificare con una quantità sufficiente di olio la superficie del pistone/anelli antiestrusione, gli anelli scanalati e l'anello di guida (utilizzare oli W-10).

17 IT

3 - MONTAGGIO

39. Reinserire il disco e la molla scodellino nel pistone del freno con il lato convesso rivolto verso l'alto (1).

RAIL11WEL0437BA

38

RAIL11WEL0438BA

39

LEIL14WHL0086AB

40

40. Reinserire il coperchio e fissarlo con i bulloni esagonali.

Coppia di serraggio dei bulloni esagonali: 34.0 N·m (25.1 lb ft).

41. Montare le piastre freni (7) e i dischi freni (6) nell'alloggiamento freni.

Per montare le piastre freni (7) e i dischi freni (6), seguendo l'ordine mostrato in figura.

18 IT

3 - MONTAGGIO

42. Rimontare lo spessore terminale sul lato superiore dell'ultima piastra (7) montata.

RAIL11WEL0440BA

41

RAIL11WEL0461CA

42

43. Montare un nuovo perno di arresto, se è stato rimosso, danneggiato o usurato.

19 IT

3 - MONTAGGIO

44. Scaldare le ruote dentate centrali a 120 °C (248 °F) in un forno per cuscinetti. Indossando guanti resistenti al calore o guantoni, rimontare le ruote dentate centrali sull'albero finché il cuscinetto non è a contatto con l'ingranaggio di supporto.

Rimontare gli anello di sicurezza sugli ingranaggi planetari.

NOTA: una volta raffreddati, assestare gli anelli interni del cuscinetto

RAIL11WEL0442BA

43

RAIL11WEL0443BA

44

RAIL11WEL0444BA

45

45. Riscaldare il cuscinetto a rullini conici a 120 °C (248 °F) in un forno per cuscinetti. Indossando guanti resistenti al calore o guantoni, rimontare il cuscinetto sull'ingranaggio planetario fino al contatto.

46. Inumidire la superficie di contatto dell'anello interno del cuscinetto (A) e il profilo scanalato (B) nell'albero di uscita con un agente anticorrosivo.

20 IT

3 - MONTAGGIO

47. Allineare in senso centrale e radiale il gruppo dischi.

Inserire il portasatelliti nei denti dell'albero di uscita utilizzando un'apposita apparecchiatura di sollevamento.

RAIL11WEL0445BA

46

RAIL11WEL0446BA

47

RAIL11WEL0447BA

48

48. Portare il portasatelliti in posizione di contatto con il disco di misurazione e i tre bulloni di bloccaggio rimossi durante il disassemblaggio.

Coppia di serraggio dei bulloni: 200.0 N·m (147.5 lb ft).

49. Montare e serrare i quattro nuovi bulloni di fissaggio del mozzo ruota all'albero di uscita del supporto. Ruotare l'alloggiamento freni più volte in entrambi i sensi e ricontrollare la coppia.

Coppia di serraggio dei bulloni: 500.0 N·m (368.8 lb ft).

21 IT

3 - MONTAGGIO

50. Rimontare il coperchio sull'albero di uscita fino a insediarlo completamente.

RAIL11WEL0449BA

49

RCIL11WHL142BAF

50

RCIL11WHL143BAF

51

51. Rimontare l'albero a snodo nei denti del planetario del differenziale fino al contatto.

52. Rimontare l'albero della ruota dentata centrale fino al contatto.

22 IT

3 - MONTAGGIO

53. Rimontare l'albero della ruota dentata centrale nel portasatelliti.

Rimontare la ruota dentata centrale con il gruppo spessori determinato nell'albero della ruota dentata centrale con grasso.

NOTA: il gruppo spessori viene determinato misurando la dimensione dalla superficie della ruota dentata centrale alla superficie di montaggio dell'alloggiamento assale. Per ulteriori informazioni, vedere il manuale d'officina della macchina.

RCIL11WHL146BAF

52

LEIL14WHL0040AB

53

RCIL11WHL150BAF

54

54. Montare un nuovo O-ring (A) sull'alloggiamento assale e un nuovo O-ring nella luce freno (B) nell'alloggiamento assale.

55. Utilizzare una staffa di sollevamento e rimontare il mozzo ruota assemblato sull'alloggiamento assale.

56. Rimontare la valvola di spurgo.

57. Riempire l'assale con 22.0 L (23.2 US qt) di CASE AKCELA NEXPLORE™ FLUID/NEW HOLLAND AMBRA MULTI G 134™ HYDRAULIC TRANSMISSION OIL. 58. Rimontare le ruote su entrambi i lati dell'assale anteriore.

59. Smontare il cavalletto idraulico posizionato sotto l'assale anteriore. Utilizzare il martinetto di sollevamento idraulico posizionato sotto l'assale anteriore per abbassare la macchina al suolo.

23 IT

3 - MONTAGGIO

60. Smontare il cavalletto idraulico posizionato sotto l'assale anteriore. Utilizzare il martinetto di sollevamento idraulico posizionato sotto l'assale anteriore per abbassare la macchina al suolo.

Freni in bronzo assale posteriore 61. Ripetere dal passo 1 al passo 59 per montare il kit freni in bronzo sull'assale posteriore.

AVVISO: capacità olio assale posteriore: 23.0 L (24.3 US qt).

24 IT

3 - MONTAGGIO

25 IT

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INSTRUCCIONES DE INSTALACIÓN

47660227

FRENOS DE BRONCE DE LOS EJES DELANTERO Y TRASERO

TIEMPO DE INSTALACIÓN APROXIMADO: 8.0 horas

Lec - 47664530_ES Fecha de publicación Julio 2014 ES

47660227 - FRENOS DE BRONCE DE LOS EJES DELANTERO Y TRASERO CASE CONSTRUCTION 721F

NEW HOLLAND CONSTRUCTION W170C

Lec - 47664530_ES Fecha de publicación Julio 2014 ES

1 - CONTENIDO DEL KIT

1 - CONTENIDO DEL KIT Frenos de bronce - Descripción general del kit 721F W170C

NA NA

AVISO: Para comprobar los números de referencia de las piezas de este kit, consulte el catálogo de piezas.

NOTA: Al consultar las instrucciones para ver las llamadas, los números [por ejemplo: (1)] se refieren al elemento (1) de la lista de materiales del kit. La letra [por ejemplo: (A)] indica el componente de la unidad, no un componente de la lista de materiales del kit.

Lea atentamente las instrucciones antes de iniciar el montaje.

Las referencias a "derecha", "izquierda", "parte delantera" y "parte trasera" se determinan por la vista desde el asiento del operario.

NOTA: En la tabla siguiente aparecen los elementos numerados como se explica en las instrucciones de instalación.

NOTA: Se requiere un kit de frenos de bronce por eje.

Elemento 1 2 3 4 5 6 7

Descripción Pistón Junta inferior Anillo de seguridad inferior Junta superior Anillo de seguridad superior Discos de freno Placas de freno

Cantidad 2 2 2 2 2 10 12

Referencia

3 ES

2 - PREENSAMBLADO

2 - PREENSAMBLADO PREPARACIÓN PARA MONTAJE

Preparación 721F W170C

NA NA

PELIGRO Peligro de aplastamiento Si va a revisar la máquina con los brazos de elevación del cargador levantados, utilice siempre la varilla de apoyo. Retire el pasador de retención y coloque la varilla de apoyo en la barra del cilindro.

Coloque el pasador de retención en la varilla de apoyo. Baje los brazos de elevación sobre la varilla de apoyo.

Si no se cumplen estas instrucciones, se producirán muertes o graves lesiones.

D0084A

1. Vacíe la cuchara del cargador. Suba los brazos de elevación de la cargadora a aproximadamente 2.1 m (6.9 ft). Pare el motor. Quite el perno de retención y retire el amortiguador de soporte de la posición de almacenamiento.

LEIL12WHL0006BA

1

RCPH10WHL061BAL

2

2. Coloque el amortiguador de soporte en el vástago con la lengüeta de bloqueo guía en la parte superior del cilindro. Sitúe la lengüeta de bloqueo guía hacia la cuchara. Utilice todas las roscas para instalar completamente el perno de retención en la varilla de apoyo.

Baje lentamente los brazos de elevación hasta la varilla.

4 ES

2 - PREENSAMBLADO

ADVERTENCIA Peligro de aplastamiento Conecte la articulación de bloqueo de seguridad antes del mantenimiento o el transporte.

Si no se cumplen estas instrucciones, pueden producirse muertes o graves lesiones.

W1154A

3. Instale el enganche de transporte/servicio en posición bloqueada y apague el motor. Consulte el capítulo "Precauciones de seguridad" en el manual del operario.

RCPH10WHL063BAL

3

SP0043

4

4. Coloque un aviso que indique "NO UTILIZAR". Este aviso se puede fijar en la puerta de la cabina.

5 ES

3 - MONTAJE

3 - MONTAJE Frenos de bronce de los ejes delantero y trasero

Frenos de bronce - Instalación 721F W170C

NA NA

Frenos de bronce del eje delantero 1. Utilice un gato hidráulico para levantar el neumático del lado izquierdo del suelo.

BD01F298-01

1

BD01D392-01

2

BD01F297-01

3

2. Instale un borriquete adecuado debajo de la máquina.

3. Repita los pasos 1 y 2 para levantar el neumático del lado derecho del suelo.

4. Utilice un gato adecuado para sujetar el eje delantero.

6 ES

3 - MONTAJE

5. Quite los pernos y las arandelas de las ruedas delanteras. Desmonte ambas ruedas del eje delantero.

NOTA: Las máquinas equipadas con ejes "reforzados" tienen espárragos de rueda en los ejes y utilizan tuercas de rueda.

LEIL13WHL0566AB

4

RAIL11WEL0179BA

5

LEIL14WHL0037AB

6

6. Quite el tapón de drenaje y vacíe el aceite del soporte del diferencial.

AVISO: Utilice un recipiente adecuado para recoger el aceite y siga la normativa medioambiental local para su correcta manipulación y eliminación.

7. Quite el tapón y vacíe el aceite de los cubos de las ruedas.

AVISO: Utilice un recipiente adecuado para recoger el aceite y siga la normativa medioambiental local para su correcta manipulación y eliminación.

7 ES

3 - MONTAJE

8. Retire la válvula de purga para evitar daños durante el procedimiento de desmontaje.

RAIL11WEL0181BA

7

LEIL14WHL0039AA

8

LEIL14WHL0040AB

9

9. Utilice un soporte de elevación para sujetar el cubo de rueda. Afloje y retire los pernos y las arandelas.

NOTA: Acople el dispositivo de transporte de carga con una tuerca de rueda.

10. Saque con cuidado el cubo de rueda del alojamiento del eje. Retire y deseche la junta tórica (A) del cubo de rueda del alojamiento del eje y la junta tórica del puerto del freno (B).

8 ES

3 - MONTAJE

11. Saque el eje de mangueta y el eje del engranaje planetario principal.

NOTA: Preste atención a los suplementos sueltos.

RAIL11WEL0183BA

10

RAIL11WEL0184BA

11

RAIL11WEL0185BA

12

12. Monte el cubo de rueda en un soporte adecuado.

13. Utilice una palanca para quitar la tapa del eje de salida.

9 ES

3 - MONTAJE

14. Retire los cuatro pernos que sujetan el cubo de la rueda al eje de salida del portador.

RAIL11WEL0186BA

13

RAIL11WEL0187BA

14

RAIL11WEL0188BA

15

15. Utilice el extractor y saque el portaplanetarios del perfil del eje de salida.

16. Con un equipo de elevación adecuado, levante el portaplanetarios y sáquelo del alojamiento del freno.

10 ES

3 - MONTAJE

17. Utilice un extractor adecuado para retirar el cojinete de rodillos cónicos del portaplanetarios.

RAIL11WEL0189BA

16

RAIL11WEL0190BA

17

RAIL11WEL0191BA

18

18. Retire el anillo de retención de todos los engranajes planetarios.

19. Utilice una herramienta adecuada para retirar los engranajes planetarios y los cojinetes.

11 ES

3 - MONTAJE

20. Retire la placa final del alojamiento del freno.

RAIL11WEL0192BA

19

RAIL11WEL0193BA

20

RAIL11WEL0194BA

21

21. Retire el conjunto de discos del alojamiento del freno.

22. Retire los pernos, la cubierta y el muelle acopado.

12 ES

3 - MONTAJE

23. Instale la válvula de purga. Utilice aire comprimido para sacar el pistón del alojamiento del freno.

RAIL11WEL0195BA

22

RAIL11WEL0196BA

23

RAIL11WEL0198BA

24

24. Retire el anillo guía, los anillos de seguridad y los anillos ranurados de las ranuras anulares del alojamiento del freno.

25. Utilice un dispositivo de elevación adecuado. Levante el alojamiento del freno para sacarlo del eje de salida.

13 ES

3 - MONTAJE

26. En la versión con junta de anillo deslizante, use una palanca para sacar la junta de anillo deslizante del eje de salida. En la versión con junta combinada, revise la placa de protección para comprobar si presenta marcas de desgaste. Si es necesario, sepárela del eje de salida.

RAIL11WEL0200BA

25

RAIL11WEL0177BA

26

RAIL11WEL0424BA

27

27. Inspeccione el cojinete del eje del cubo de rueda. Si está dañado, utilice un extractor para sacar el cojinete del eje del cubo de la rueda.

28. Caliente el nuevo cojinete exterior del eje del cubo de la rueda a 120 °C (248 °F) en un horno para cojinetes.

Instale el cojinete nuevo en el eje del cubo de la rueda hasta que el nuevo cojinete quede pegado contra el borde del eje del cubo de rueda.

AVISO: Utilice siempre guantes termoprotectores para evitar quemarse las manos cuando manipule piezas calientes.

14 ES

3 - MONTAJE

29. Versión con junta de anillo deslizante Humedezca la junta tórica de la junta de anillo deslizante y el orificio de ubicación con alcohol mineral.

Inserte un anillo de junta deslizante nuevo en el eje de salida.

RAIL11WEL0425BA

28

RAIL11WEL0429BA

29

RAIL11WEL0431BA

30

30. Versión con junta combinada Caliente el casquillo deslizante y colóquelo en el collarín del eje de salida. A continuación, coloque el casquillo deslizante con el anillo de presión.

31. Utilice un dispositivo de elevación adecuado y vuelva a insertar el alojamiento del freno por el eje de salida hasta que hagan contacto.

15 ES

3 - MONTAJE

32. Limpie las ranuras de la junta del alojamiento del freno con disolvente.

Instale el anillo de seguridad inferior (3) en el alojamiento del freno.

LEIL14WHL0067AB

31

LEIL14WHL0068AB

32

LEIL14WHL0069AB

33

LEIL14WHL0070AB

34

33. Instale la junta inferior (2) en la misma ranura que el anillo de seguridad inferior (3).

34. Instale la junta superior (4) en el alojamiento del freno.

35. Instale el anillo de seguridad superior (5) en la misma ranura que la junta superior.

16 ES

3 - MONTAJE

36. Limpie la ranura del alojamiento del freno con disolvente de limpieza. Vuelva a instalar el anillo de desgaste en la ranura superior del alojamiento del freno.

AVISO: Compruebe la correcta posición de instalación de los puntos finales del anillo de desgaste, que deben estar en la posición de las 12 en punto en el eje una vez reinstalado en la máquina en la zona de suministro de aceite del freno y del orificio de ventilación.

NOTA: Asegúrese de que el anillo de desgaste está correctamente instalado en la ranura, alrededor de toda la circunferencia del alojamiento del freno. Aplique LOCTITE® 415 en los extremos del anillo de desgaste.

RAIL11WEL0433BA

35

RAIL11WEL0435BA

36

RAIL11WEL0436BA

37

37. Sujete el pistón del freno (1).

Inserte los pasadores de ajuste a ras de la superficie del pistón del freno (1) .

38. Introduzca el pistón del freno (1) en el alojamiento del freno e instálelo con el dispositivo de fijación fabricado hasta que haga contacto.

NOTA: Cubra con suficiente aceite la superficie del pistón/ anillos de seguridad, anillos ranurados y el anillo guía (se deben usar aceites W-10).

17 ES

3 - MONTAJE

39. Vuelva a insertar el disco y el muelle acopado con el lado convexo mirando hacia arriba en el pistón del freno (1).

RAIL11WEL0437BA

38

RAIL11WEL0438BA

39

LEIL14WHL0086AB

40

40. Vuelva a colocar la cubierta y fíjela con pernos hexagonales.

Par de apriete de los pernos hexagonales: 34.0 N·m (25.1 lb ft).

41. Instale las placas del freno (7) y los discos de freno (6) en el alojamiento del freno.

Para instalar las placas del freno (7) y los discos de freno (6), siga el orden que se muestra en la figura.

18 ES

3 - MONTAJE

42. Vuelva a instalar los suplementos de extremo en la parte superior de la última placa (7) instalada.

RAIL11WEL0440BA

41

RAIL11WEL0461CA

42

43. Instale un nuevo pasador de tope si lo había extraído y está dañado o desgastado.

19 ES

3 - MONTAJE

44. Caliente los engranajes planetarios a 120 °C (248 °F) en un horno de cojinetes. Utilizando manoplas o guantes termorresistentes, vuelva a instalar los engranajes planetarios principales en el eje hasta que el cojinete quede pegado al portaplanetarios.

Vuelva a instalar los anillos de retención en los engranajes planetarios.

NOTA: Ajuste los anillos interiores del cojinete cuando se hayan enfriado.

RAIL11WEL0442BA

43

RAIL11WEL0443BA

44

RAIL11WEL0444BA

45

45. Caliente el cojinete de rodillos cónicos a 120 °C (248 °F) en un horno para cojinetes. Utilice guantes o manoplas termorresistentes y vuelva a instalar el cojinete en el engranaje planetario hasta que hagan contacto.

46. Humedezca la superficie de contacto del anillo interior del cojinete (A) y los dientes de perfil (B) del eje de salida con un producto anticorrosión.

20 ES

3 - MONTAJE

47. Alinee el conjunto de discos central y radialmente. Inserte el portaplanetarios en los dientes del eje de salida utilizando un dispositivo de elevación adecuado.

RAIL11WEL0445BA

46

RAIL11WEL0446BA

47

RAIL11WEL0447BA

48

48. Coloque el portaplanetarios en la posición de contacto, con el disco de medición y los tres pernos de bloqueo antiguos que se extrajeron durante el desmontaje.

Par de apriete de los pernos: 200.0 N·m (147.5 lb ft).

49. Instale y apriete los cuatro pernos nuevos que sujetan el cubo de la rueda al eje de salida del portador.

Gire el alojamiento del freno varias veces en ambas direcciones y vuelva a comprobar el par.

Par de apriete de los pernos: 500.0 N·m (368.8 lb ft).

21 ES

3 - MONTAJE

50. Vuelva a instalar la cubierta en el eje de salida hasta que quede totalmente asentada.

RAIL11WEL0449BA

49

RCIL11WHL142BAF

50

RCIL11WHL143BAF

51

51. Vuelva a instalar el eje de mangueta en los dientes del engranaje cónico del eje hasta que hagan contacto.

52. Inserte el eje del engranaje planetario principal hasta que haga contacto.

22 ES

3 - MONTAJE

53. Instale el eje del engranaje planetario principal en el portaplanetarios.

Vuelva a instalar el engranaje planetario principal con el conjunto de suplementos correcto en el eje del engranaje planetario principal utilizando grasa.

NOTA: El conjunto de suplementos correcto se determina midiendo la distancia desde la superficie del engranaje planetario principal hasta la superficie de montaje del alojamiento del eje. Para obtener más información, consulte el manual de servicio de la máquina.

RCIL11WHL146BAF

52

LEIL14WHL0040AB

53

RCIL11WHL150BAF

54

54. Instale una nueva junta tórica (A) en el alojamiento del eje y otra en el puerto del freno (B) del alojamiento del eje.

55. Utilice un soporte de elevación y vuelva a instalar el cubo de la rueda montado en el alojamiento del eje.

56. Vuelva a instalar la válvula de purga.

57. Rellene el eje con 22.0 L (23.2 US qt) de CASE AKCELA NEXPLORE™ FLUID/NEW HOLLAND AMBRA MULTI G 134™ HYDRAULIC TRANSMISSION OIL. 58. Vuelva a instalar las ruedas en ambos lados del eje delantero.

59. Retire el borriquete hidráulico colocado debajo del eje delantero. Utilice el gato hidráulico situado bajo el eje delantero para bajar la máquina al suelo.

23 ES

3 - MONTAJE

60. Retire el borriquete hidráulico colocado debajo del eje delantero. Utilice el gato hidráulico situado bajo el eje delantero para bajar la máquina al suelo.

Frenos de bronce del eje trasero 61. Repita los pasos 1 a 59 para instalar el kit de frenos de bronce en el eje trasero.

AVISO: Capacidad de aceite del eje trasero: (24.3 US qt).

23.0 L

24 ES

3 - MONTAJE

25 ES

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