Mechanizm różnicowy Informacje ogólne Koło koronowe jest zamocowane na skrzyni mechanizmu różnicowego za pomocą śrub lub nitów. Zespół mechanizmu różnicowego obraca się na 2 łożyskach stożkowych wspieranych przez 2 łożyska i zamocowanych za pomocą śrub na obudowie. Zespół mechanizmu różnicowego składa się z 2 półskrzyni z 4 kołami obiegowymi i 2 kołami słonecznymi. Obciążenie wstępne zespołu mechanizmu różnicowego jest wykonane za pośrednictwem podkładek umieszczonych między lewym stożkiem tocznym i lewym łożyskiem. Luz między zębami mniejszego koła napędzającego przekładni i kołem koronowym jest otrzymany za pomocą podkładek umieszczonych między prawym stożkiem tocznym i prawym łożyskiem.
Kiedy zawór elektryczny blokady mechanizmu różnicowego jest żądany, olej dopływa do komory tłoka. Tłok spręża płyty pośrednie i tarcze połączone sztywno z piastą i skrzynią. W tym wsprzęglonym położeniu, wejściowe koła koronowe pochwy prawej i lewej obracają się z tą samą prędkością.
Blokada mechanizmu różnicowego
Położenie wysprzęglone
Urządzenie blokady wielotarczowej znajdujące się z lewej strony półskrzyni zawiera: – Skrzynię z tarczami i płytami oporowymi.
– Zmontowaną pokrywę tłoka i wspieraną przez łożysko stożkowe. Komora tłoka znajdująca się w pokrywie łączy się z przewodami łożyska, umożliwiając zadziałanie niskiego ciśnienia (21 bar) na tłok. Dwa pierścienie zapewniają uszczelność układu przewodów.
Położenie wsprzęglone
Kiedy zasilanie jest odłączone, tłok cofa się, tarcze i płyty pośrednie odprężają się umożliwiając kołom koronowym i kołom obiegowym pełnienie ich funkcji różnicowej.
– Piastę połączoną sztywno za pomocą rowków koła słonecznego lewej pochwy.
Rysunek eksplozyjny Nazewnictwo 1 Podkładka cierna.
14 Tarcza.
27 Pierścień gładki.
2 Skrzynka mechanizmu różnicowego.
15 Pierścień uszczelniający okrągły.
28 Koło zębate.
3 Śruba.
16 Tłok.
29 Krzyżak.
4 Łożysko stożkowe.
17 Pierścień uszczelniający okrągły.
30 Sworzeń.
5 Podkładka nastawcza.
18 Śruba.
31 Koło obiegowe.
6 Pierścień.
19 Kołek.
32 Podkładka okrągła.
7 Pierścień uszczelniający okrągły.
20 Łożysko.
33 Iglica.
8 Łożysko.
21 Pierścień uszczelniający okrągły.
34 Śruba.
9 Przewody rurowe.
22 Łożysko stożkowe.
35 Koło zębate.
10 Pierścień uszczelniający okrągły.
23 Podkładka nastawcza.
36 Pierścień rozbryzgowy.
11 Kołek.
24 Śruba.
37 Piasta.
12 Śruba.
25 Skrzynka mechanizmu różnicowego.
13 Płyta oporowa.
26 Przekładnia zębata kątowa.
C3.2
Axion 850-810 – 05.2011 – PL
