Case CX210 CX230 ve CX240 Paletli Ekskavatörler Operatör El Kitabı - PDF DOWNLOAD

CX210,CX230 ve CX240 Paletli Ekskavatörler

CX210,CX230 ve CX240 Paletli Ekskavatörler Operatör El Kitabı Lep 6-82153 TR Cre 6-82152 TR’nin yerini alır

Operatör El Kitabı

Lep 6-82153 TR Cre 6-82152 TR’nin yerini alır

TRIM THIS EDGE

RIGHT PAGE

Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

CX210, CX230 ve CX240 Paletli Ekskavatörler Alt= to hide template information Alt+ to display template information

TRIM THIS EDGE

Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

BU GÜVENLIK UYARİ IŞARETI, BU EL KITABİNDAKI GÜVENLIK ÖNLEMLERIYLE ILGILI ÖNEMLI MESAJLARA DIKKATINIZI ÇEKER. BU IŞARETE RASTLADİĞİNİZDA, BUNU IZLEYEN MESAJİ DIKKATLE OKUYUN VE OLASİ YARALANMA YA DA ÖLÜM RISKLERINE KARŞİ GEREKLI ÖNLEMLERI ALİN. Makine üzerinde bulunan Emniyet Etiketlerinde yazılı olan Tehlike, Uyarı veya Dikkat ifadeleri aşağıdaki anlamlara gelir: • TEHLİKE: O anda mevcut bulunan ve göz önüne alınmaması halinde ciddi yaralanma hatta ölüme neden olabilecek durumları ifade eder. Tehlike ifadesi ile ilgili olan renk KIRMIZI renktir.

• UYARI: O anda mevcut bulunan ve göz önüne alınmaması halinde ciddi yaralanma hatta ölüme neden olabilecek durumları ifade eder. Uyarı ifadesi ile ilgili olan renk TURUNCU renktir.

• DİKKAT: O anda mevcut bulunan ve göz önüne alınmaması halinde hafif veya orta seviyede bir yaralanmaya neden olabilecek durumları ifade eder. Ayrıca emniyetsiz durumlar söz konusu olduğunda da bu ifade kullanılır. Dikkat ifadesi ile ilgili olan renk SARI renktir.

TRIM THIS EDGE

Bu makinedeki bazı Emniyet Etiketleri, ISO multi-panel gösterimlerdir; etiketler aşağıdaki şekilde tanımlanmıştır: • İlk panel tehlikenin doğasına işaret eder.

• İkinci panel tehlikeden uygun şekilde kaçınılmasına işaret eder.

• Etiketlerin arka plan rengi SARI'dır.

• Kullanılmışlarsa

, gibi yasaklama işaretleri KIRMIZI renktedir.

Alt= to hide template information Alt+ to display template information

UYARI BU MAKINENIN UYGUNSUZ KULLANİMİ CIDDI, HATTA ÖLÜMCÜL YARALANMALARA NEDEN OLABILIR. MAKINENIN KULLANİLMASİNDAN ÖNCE, BU MAKINEYI KULLANACAK OPERATÖRÜN UYMASİ GEREKENLER: • Makinenin güvenli ve doğru kullanımı konusunda bilgilendirilmiş olmalıdır.

• Makineye ilişkin el kitabını (kitaplarını) okumuş ve anlamış olmalıdır.

• Makine üzerindeki TÜM Güvenlik Etiketlerini okumuş ve anlamış olmalıdır.

• Çalışma alanına başka kişileri sokmama konusunda özenli olmalıdır.

• Şantiyede çalışmadan önce, makine kumandalarının kullanımını güvenli, açık bir alanda öğrenmiş ve uygulamış olmalıdır.

Yürürlükteki yasa ve yönetmeliklere uymak ve makinenin kullanım ve bakımına ilişkin CASE talimatlarını izlemek tamamen sizin sorumluluğunuzdadır.

Bu el kitabının, CHN France S.A. Şirketi’nin yazılı izni olmadan çoğaltılması ya da kısmen de olsa çevrilmesi yasaktır Copyright © 2006 CNH France S.A.

Lep 6-82153 TR 2003 yılında basılmıştır (Revizyon ocak ayi 2006)

TRIM THIS EDGE LEFT PAGE

İÇİNDEKİLER 5 6 9

TANITIM NUMARALARI/MAKİNE BİLEŞENLERİ ..................................... 10 - 13 TİP, SERİ NUMARASI VE ÜRETİM YILI ....................................................... 10 MAKİNE KOMPONENTLERİ ......................................................................... 12

KUMANDALAR/GÖSTERGELER/AKSESUARLAR .................................. 36 - 81 KABİN KAPISI ................................................................................................ 36 BASAMAKLAR VE TUTAMAKLAR ................................................................ 37 OPERATÖR KABİNİNDEKİ KUMANDALAR ................................................. 38 SİSTEM GÖSTERGE VE KONTROL PANELİ .............................................. 44 ISITMA VE HAVALANDIRMA VEYA KLİMA KONTROL PANELİ ................. 60 OPERATÖR KOLTUĞU ................................................................................ 65 ÖN CAM ......................................................................................................... 68 ALT ÖN CAM ................................................................................................. 69 ARKA CAM VE ACİL DURUM ÇIKIŞI ............................................................ 70 YAKIT TANKI ................................................................................................. 71 AYNALAR ...................................................................................................... 72 ÖN AVADANLIK GÖZÜ ................................................................................. 72 YAN KAPAKLAR ............................................................................................ 73 MOTOR KAPUTU .......................................................................................... 74 ALT KAPAKLAR ............................................................................................ 75 ÖN CAM YIKAMA SUYU KABI ...................................................................... 75 KALDIRMA HALKA DELİKLERİ .................................................................... 76 ÇEKME DELİKLERİ ....................................................................................... 77 DÖNER TEPE LAMBASI KABLOSU ............................................................. 77 EMNİYET VALFLERİ ..................................................................................... 78 İSTEĞE BAĞLI ATAŞMAN DEBİ SEÇME VALFİ .......................................... 78 İSTEĞE BAĞLI ATAŞMAN BESLEME VALFLERİ ........................................ 79 YAKIT TANKI DOLDURMA POMPASI .......................................................... 80 KABİN KORUYUCU YAPISI (F.O.P.S) .......................................................... 81

1

TRIM THIS EDGE RIGHT PAGE

TRIM THIS EDGE

GÜVENLİK/ETİKETLER/EL İŞARETLERİ .................................................. 14 - 35 EMNİYET KURALLARI ................................................................................. 14 ETİKETLER ................................................................................................... 26 EL İŞARETLERİ ............................................................................................. 32

Alt= to hide template information Alt+ to display template information

9

Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

MAKİNE SAHİBİNE ........................................................................................ 5 CX210 ve CX240 LC, NLC, LR tıpı, ve CX230 NLC tıpı HİDROLİK PALETLİ EKSKAVATÖRLER ....................................................

MAKİNE SAHİBİNE .........................................................................................

MAKİNENİN SAĞ, SOL, ÖN VE ARKASI ........................................................

4

4

Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29 TRIM THIS EDGE

Alt= to hide template information Alt+ to display template information

KULLANIM TALİMATLARI ....................................................................... 82 - 128 MAKİNEYİ KULLANMAYA BAŞLAMADAN ÖNCE ....................................... 82 MAKİNENİN KULLANIMI ............................................................................... 83 RODAJ DÖNEMİ ........................................................................................... 85 HIRSIZLIK ÖNLEME SİSTEMİ ...................................................................... 86 MOTORUN ÇALIŞTIRILMASI ....................................................................... 89 MAKİNENİN ÇALIŞMA SICAKLIĞINA GETİRİLMESİ ................................... 91 MOTORUN ÇALIŞMASI ................................................................................ 92 MAKİNENİN SOĞUK HAVADA KULLANILMASI .......................................... 93 MAKİNENİN SICAK HAVADA KULLANILMASI ............................................ 93 MOTORUN DURDURULMASI ...................................................................... 94 MAKİNENİN KULLANILMASI ........................................................................ 95 MAKİNENİN YÜRÜYÜŞÜ .............................................................................. 97 MAKİNENİN KALDIRILMASI ....................................................................... 100 YÜK KALDIRMA .......................................................................................... 100 YÜK KALDIRMA LİMİTLERİ ........................................................................ 102 MAKİNENİN SU İÇİNDE KULLANILMASI ................................................... 103 MAKİNENİN EĞİMDE KULLANILMASI ....................................................... 103 BEKO KEPÇENİN KULLANILMASI ............................................................. 104 HIZLI BAĞLANTI ADAPTÖRÜNÜN TAKILMASI (CX210LR ve CX240LR hariç) ................................................................ 105 HIZLI ATAŞMAN TAKILMASI VE SÖKÜLMESİ (CX210LR ve CX240LR hariç) ................................................................ 106 MAKİNENİN PARK EDİLMESİ .................................................................... 110 MAKİNENİN ÇEKİLMESİ ............................................................................. 111 ARIZA DURUMUNDA ÖN ATAŞMANIN YERE İNDİRİLMESİ .................... 112 HİDROLİK KIRICI VEYA YÜKSEK DEBİLİ HİDROLİK DEVRELER (CX210LR ve CX240LR hariç) ................................................................ 113 OFFSET BEKO BOM VEYA YÜKSEK DEBİ (CX210LC, CX210NLC ve CX230) ......................................................... 118 MAFSALLI BOM, HİDROLİK KIRICI VEYA YÜKSEK DEBİ SEÇİM MODU (CX210LC, CX210NLC ve CX230) ......................................................... 120 NAKLİYE SIRASINDA UZUN ERİŞİMLİ ATAŞMANIN KİLİTLENMESİ (CX210LR ve CX240LR) ......................................................................... 122 MAKİNANIN NAKLİYESİ ............................................................................. 123 HİDROLİK KIRICI (CX210LR ve CX240LR hariç) ....................................... 127 BAKIM ARALIKLARI .............................................................................. 129 - 136 BAKIM ÖNERİLER ...................................................................................... 129 ÇALIŞMA SAATİ .......................................................................................... 130 GÜNLÜK KONTROL ................................................................................... 130 HIZLI BAĞLAMA ADAPTÖRÜ (CX210LR ve CX240LR hariç) ................... 132 ARALIKLAR ................................................................................................. 133

2

TRIM THIS EDGE LEFT PAGE

3

TRIM THIS EDGE RIGHT PAGE

Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

BAKIM/AYARLAR ................................................................................... 184 - 213 PALETLER ................................................................................................... 184 YÜRÜYÜŞ MAKARALARI VE İSTİKAMET TEKERLERİ ............................ 188 RADYATÖR VE YAĞ SOĞUTUCU ............................................................. 188 FAN VE ALTERNATÖR TAHRİK KAYIŞLARI ............................................. 190 MOTOR KÜLBÜTÖR BOŞLUKLARININ AYARLANMASI ........................... 192 YAKIT TANKI FİLTRESİ .............................................................................. 192 MAKİNENİN KONTROLÜ VE TEMİZLENMESİ ........................................... 192 SİLİNDİR YAĞ KAÇAKLARININ KONTROLU ............................................. 193 PLASTİK VE REÇİNE ÖZLÜ PARÇALAR ................................................... 193 BİR BEKO KEPÇEDE TIRNAK DEĞİŞİMİ .................................................. 194 TIRNAKLARIN VE TIRNAK UCUNUN AŞINMA LİMİTLERİ ........................ 195 BEKO KEPÇENİN DEĞİŞTİRİLMESİ .......................................................... 196 BEKO KEPÇEDE ŞİM AYARI ...................................................................... 198 HİDROLİK KIRICI (CX210LR ve CX240LR hariç) ....................................... 199 HIZLI BAĞLAMA ADAPTÖRÜ KİLİT KANCASI AÇMA KONTROLU (CX210LR ve CX240LR hariç) ................................................................ 204 MAKİNE ÜZERİNDE KAYNAK YAPMA ....................................................... 206 YANGIN SÖNDÜRÜCÜ ............................................................................... 206 KLİMA .......................................................................................................... 207 MOTOR ARIZA BULMA ............................................................................... 210 SIKMA TORKU KONTROLU ....................................................................... 212

TRIM THIS EDGE

YAĞLAMA/FİLTRELER/AKIŞKANLAR ................................................. 137 - 183 AKIŞKANLAR VE YAĞLAR ......................................................................... 137 ÇEVREYİ KORUMA .................................................................................... 140 SIVI VE YAĞ KAPASİTELERİ VE ÖZELLİKLERİ ........................................ 141 GRESLENECEK NOKTALAR ...................................................................... 142 KULE DÖNÜŞ DİŞLİSİ GRESLEME ........................................................... 152 KULE DÖNÜŞ REDÜKSİYON DİŞLİSİNİN GRESLENMESİ ...................... 152 HİDROLİK KIRICININ GRESLENMESİ ....................................................... 153 SEVİYELER ................................................................................................. 154 MOTOR ........................................................................................................ 156 SOĞUTMA SİSTEMİ ................................................................................... 158 YAKIT SİSTEMİ ........................................................................................... 161 HİDROLİK SİSTEMDEKİ BASINCIN ALINMASI ......................................... 164 HİDROLİK SİSTEM ...................................................................................... 165 HAVA FİLTRESİ .......................................................................................... 177 KULE DÖNÜŞ REDÜKSİYON DİŞLİSİ ....................................................... 181 YÜRÜYÜŞ REDÜKSİYON DİŞLİLERİ ......................................................... 183

Alt= to hide template information Alt+ to display template information

4

4

Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

ELEKTRİK SİSTEMİ ................................................................................ 214 - 222 SİGORTALAR .............................................................................................. 214 AKÜLER ...................................................................................................... 216 TAKVİYE AKÜLERİNİN BAĞLANMASI ....................................................... 218 ALTERNATÖR ............................................................................................. 219 MARŞ MOTORU ......................................................................................... 219 AMPUL DEĞİŞTİRME ................................................................................. 220 SAKLAMA ............................................................................................... 223 - 225 MAKİNENİN SAKLANMASI ......................................................................... 223

TRIM THIS EDGE

TEKNİK ÖZELLİKLER ............................................................................ 226 - 252 MOTOR ....................................................................................................... 226 HİDROLİK SİSTEM ..................................................................................... 226 ALT ŞASE .................................................................................................... 228 EMNİYET EKİPMANLARI ............................................................................ 229 OPERATÖR KABİNİ .................................................................................... 229 GÜRÜLTÜ SEVİYELERİ ............................................................................. 229 KABİN İÇERİSİNDEKİ TİTREŞİM SEVİYESİ .............................................. 229 KABİN .......................................................................................................... 230 AĞIRLIKLAR ................................................................................................ 230 TEK PARÇA BOM/KOL ............................................................................... 230 KEPÇELER .................................................................................................. 231 MAKİNENİN BOYUTLARI ........................................................................... 233 ÇALIŞMA MESAFELERİ ............................................................................. 241 HİDROLİK KIRICI (CX210LR ve CX240LR hariç) ....................................... 247 HIZLI BAĞLAMA ADAPTÖRÜ (CX210LR ve CX240LR hariç) ................... 252

Alt= to hide template information Alt+ to display template information

ALFABETİK DİZİN .................................................................................. 253 - 256

4

TRIM THIS EDGE LEFT PAGE

MAKİNE SAHİBİNE

9

Bayi Mührü

CNH France S.A. Rue des Meuniers 60330 LE PLESSIS BELLEVILLE FRANCE 5

TRIM THIS EDGE RIGHT PAGE

Alt= to hide template information Alt+ to display template information Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

CD00E076

Resimdeki model: CX210LC

TRIM THIS EDGE

CX210 VE CX240 LC, NLC, LR TİPİ, VE CX230 NLC TİPİ HİDROLİK PALETLİ EKSKAVATÖRLER

MAKİNE SAHİBİNE

MAKİNE SAHİBİNE Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

Makineniz, günümüzde mevcut olan en yüksek emniyet ve kalite standartlarına uygun olarak üretilmiştir. Makina günümüzde geçerli olan bütün emniyet kural ve düzenlemelerine uygundur. "Resmi dokümanlara" bakınız. Yine de kaza riski hiçbir zaman tamamen sıfırlanamaz. Bu nedenle temel emniyet kuralları ve uyarılarını dikkate almak gereklidir.

Bu kitabı dikkatle okuyun, makinenin kullanımı ve bakımı sırasında yaralanma riskini azaltmak için emniyetle ilgili bütün uyarıları dikkate alın.

Bu kitabı bir başvuru rehberi olarak kullanın. Makineniz doğru servis verildiği ve iyi çalışma şartları altında tutulduğu sürece son derece güvenilir bir çalışma ekipmanı olarak kalacaktır.

TRIM THIS EDGE

Alt= to hide template information Alt+ to display template information

Bu makinenin kullanımı için mevcut olan standart ataşmanlar ve ekipman, makinenin genel kazı işleri, malzeme yüklenmesi, kanal açılması ve temizlenmesi gibi işler için tasarlanmıştır. Makinenin yük kaldırma işlerinde (boru, beton künkler gibi) kullanılması söz konusu olduğunda makinenin mutlaka işe uygun emniyet ekipmanıyla donatılması gerektiğini unutmayın. Böyle bir uygulama için makina mutlaka uygun emniyet valfleri, aşırı yük uyarı lambası, makina tipi ve ataşmanına göre yük kaldırma tablosu ile yükün asılabileceği bir bağlantı noktası ile donatılmalıdır. Bütün ilgili yasa ve yönetmeliklere özenle uyulmalıdır.

Makinenizi bu kitapta belirtilenlerin dışında herhangi farklı bir iş veya uygulamada kullanmayın. Makinenin kullanılacağı iş, makinenin bazı özel ataşman, aksesuar veya ekipman kullanımını gerektiriyorsa, CASE yetkili satıcınıza başvurarak, makinede yapılması gereken bir adaptasyon ya da modifikasyon söz konusu olursa, bunların makinenin teknik özelliklerine ve ilgili emniyet yönergelerine uygun olup olmayacağı konusunda onay alın.

Makine üreticisinin onaylamadığı herhangi bir modifikasyon ya da adaptasyon, makinenin ilk alındığı günkü emniyet yönergelerine uygunluğunu zedeleyebilir.

Makineniz düzenli muayenelerden geçmelidir. Bu muayenelerin sıklığı makinenin kullanıldığı işe göre değişiklik gösterir. CASE Yetkili satıcınıza başvurun.

6

TRIM THIS EDGE LEFT PAGE

MAKİNE SAHİBİNE

1. Operatör, eğitim merkezlerimizden birinden ya da onaylanmış bir eğitim biriminden, gerekli doğru ve emniyetli kullanım eğitimini almış olmalıdır.

2. Operatör, bu kitapta anlatılan bütün bilgileri okumuş ve anlamış olmalıdır.

Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

CASE yetkili satıcınız ek bilgi için daima hizmetinizdedir. Yetkili satıcınız ayrıca satış sonrası servis hizmetlerini, ve kalite ve uygunluk konusunda sizin garantiniz olan orjinal CASE yedek parçalarını size temin edecektir.

TRIM THIS EDGE

Bu kitabı her zaman operatör kabininde bulundurun (koltuğun arkasındaki cepte). Kitabın her zaman temiz ve iyi durumda olmasına özen gösterin. Aynı dilde veya farklı dilde ek kitap ya da manuel ihtiyacınız olması durumunda CASE yetkili satıcınıza başvurun.

Alt= to hide template information Alt+ to display template information

Makineyi yeni bir operatörün kullanması için izin vermeden önce aşağıdaki hususlardan emin olun:

7

TRIM THIS EDGE RIGHT PAGE

MAKİNE SAHİBİNE

Resmi dokümanlar Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

Üretici firmanın makineye iliştirilmiş etiketindeki makine ağırlığını tescil eden bir sertifika - Makinenin en ağır konfigürasyonunun ağırlığını ifade eden değer üretici firmanın makina ana etiketine yazılır, bu ağırlık nakliye konfigürasyonunun ağırlığı ile aynı olmayabilir.

"CE" uygunluk sertifikası - Yeni bir iş makinesi için, Avrupa Topluluğu'nun 98/37/EC no’lu yönergesine uygun olarak tasarlanmış ve üretilmiş olduğunu ifade eden bu sertifika temel olarak emniyet yönergeleri ve aşağıdaki diğer yönergelere uygunluğu kapsar:

TRIM THIS EDGE

1 - Yönergeler: - 89/336/EC: Elektromanyetik uygunluk - 2000/14/EC aşama 2: Gürültü seviyesi 2 - Avrupa standartları: - EN 474-1: Emniyet - Genel emniyet uygunluk kuralları - EN 474-5: Emniyet - Yük kaldırma dahil hidrolik ekskavatör uygunluk kuralları ÖNEMLİ: Bu "CE" sertifikasının orijinali her makine ile birlikte verilmekte olup makine sahibi tarafından özenle saklanmalıdır.

Alt= to hide template information Alt+ to display template information

ÖNEMLİ: Makine ile birlikte verilen orijinal dokümanlar makine sahibi tarafından saklanmalı ve yetkili kişi veya kurumların denetlemesi söz konusu olduğunda gösterilmelidir.

8

TRIM THIS EDGE LEFT PAGE

MAKİNE SAHİBİNE

Aşağıdaki şekil makinanın YÜRÜYÜŞ konumunu ifade eder. YÜRÜYÜŞ konumunda kabin, istikamet tekerleri yönündedir. Yürüyüş redüksiyon dişlileri ise makinenin arka tarafındadır.

6

6

4

3

5

5

TRIM THIS EDGE

1

2 CS99A820

1 ÖN 2 ARKA 3 SAĞ TARAF

4 SOL TARAF 5 YÜRÜYÜŞ REDÜKSİYON DİŞLİLERİ 6 İSTİKAMET TEKERLERİ

9

TRIM THIS EDGE RIGHT PAGE

Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

Bu kitapta göreceğiniz "Sağ", "Sol", "Ön" ve "Arka" yön ifadeleri operatör koltuğunda oturuluyor durumda ve istikamet tekerleri ön tarafta bulunacak şekilde verilmiştir.

Alt= to hide template information Alt+ to display template information

MAKİNENİN SAĞ, SOL, ÖN VE ARKASI

13

TANITIM NUMARALARI/MAKİNE BİLEŞENLERİ

TİP, SERİ NUMARASI VE ÜRETİM YILI Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

Parça siparişi yaparken, bilgi ya da teknik yardım almanız gerektiğinde CASE Yetkili satıcınıza mutlaka makine ya da aksesuarın tipini modelini ve seri numarasını bildirin.

Boşluklara şunları yazın: Makine tipi, seri numarası ve makinenin üretim yılı, aksesuarlar, hidrolik ve mekanik komponentlerin seri numaraları.

Makine

3

1

TRIM THIS EDGE

2 CT04D014

CT04A171

(1) Tip ...................................................

(2) Seri numarası ..................................

(3) Üretim yılı ........................................

Alt= to hide template information Alt+ to display template information

Motor Model ve tip.............................................................................................................

Seri numarası..........................................................................................................

Komponent seri numaraları Hidrolik pompa ........................................................................................................

Dönüş redüksiyon dişlisi .........................................................................................

Yürüyüş redüksiyon dişlileri.....................................................................................

Yürüyüş kontrol valfi................................................................................................

Ataşman kontrol valfi...............................................................................................

Kule dönüş kontrol valfi ...........................................................................................

10

TRIM THIS EDGE LEFT PAGE

TANITIM NUMARALARI/MAKİNE BİLEŞENLERİ

1

7

5

6

2

4

3

1

8 CS97A032B

5

6

2

3 CS99C624B

Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

(1) Seri numarası ....................................................................................................

(2) Ağırlık.................................................................................................................

(3) Çalışma basıncı .................................................................................................

(4) Tip ......................................................................................................................

(5) Parça numarası .................................................................................................

(6) Üretim yılı...........................................................................................................

(7) Emniyetli çalışma ağırlığı...................................................................................

(8) Çalışma debisi ...................................................................................................

TRIM THIS EDGE

4

Hidrolik kırıcı (isteğe bağlı) Alt= to hide template information Alt+ to display template information

Hızlı bağlantı adaptörü (isteğe bağlı)

11

TRIM THIS EDGE RIGHT PAGE

TANITIM NUMARALARI/MAKİNE BİLEŞENLERİ

MAKİNE KOMPONENTLERİ

7 11

12

13

5 8

18

3

Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

6

CD00E076

TRIM THIS EDGE

Alt= to hide template information Alt+ to display template information

12

TRIM THIS EDGE

LEFT PAGE

14 16 15

4 2 17 10

1 20 19 9

CX210, CX230 ve CX240 tamamen hidrolik makinalardır. Makinanın temel bileşenleri, paletleri bulunan bir yürüyüş takımı, üst yapıyı tutan bir kule dönüş yatağıdır. Makine üst yapısı, makinanın ön ve arkasında bulunan ataşmanı, motoru, hidrolik sistemi ve kabini destekler. Operatörün kumanda levyelerini hareket ettirmesiyle motor tarafından tahrik edilen değişken debili pompa, basınçlı hidrolik yağını kontrol valflerine gönderir. Kontrol valfleri de hidrolik yağı, ilgili silindirlere ve hidrolik motorlara yönlendirir. Soğutma sistemi ve hidrolik yağ soğutucusu, hidrolik yağın çalışma sıcaklığının normal değerlerde tutulmasını sağlar.

Ana komponentler Operatör kabini Kule Yürüyüş takımı Basamaklar Tutacaklar Bom Bom silindirleri Kol Kol silindiri Beko kepçe Beko kepçe silindiri Motor kompartımanı Arka ağırlık Üst makaralar Alt makaralar Yürüyüş redüksiyon dişlileri İstikamet tekerleri Paletler Hidrolik tank Yakıt tankı

Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

TRIM THIS EDGE

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20

Alt= to hide template information Alt+ to display template information

TANITIM NUMARALARI/MAKİNE BİLEŞENLERİ

13

TRIM THIS EDGE RIGHT PAGE

35

GÜVENLİK/ETİKETLER/EL İŞARETLERİ

EMNİYET KURALLARI Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

Kendi emniyetiniz ve çevredeki insanların emniyeti size bağlıdır. Makinenin doğru ve uygun bakımı, kullanımı, kontrolü ve yağlanması için bu kitabı iyi anlamanız gereklidir.

Bu kitabı dikkatle okuyarak aşağıdaki hususları kontrol edin: - Bu kitapta ve makinede bulunan emniyet ve kumanda işaretlerini tamamen anladınız mı?

- Makinenizin hız, denge, durma ve stabilite, durma ve dönme karakteristik özelliklerini tamamen anladınız mı? Herhangi bir şüpheniz varsa CASE yetkili satıcınıza başvurun.

Bu kitapta verilen emniyet uyarıları makinanın normal kullanım ve normal servis verilmesi sırasında da ortaya çıkabilecek durumları kapsar. Bu uyarılar aynı zamanda söz konusu anormal durumlar karşısında nasıl hareket etmeniz gerektiğini de açıklar.

Belli tehlikeler karşısında nasıl hareket edilmesi gerektiğini ifade eden emniyet uyarıları da kitap içerisinde yeri geldiğinde ifade edilmiştir.

TRIM THIS EDGE

Yapılan iş ne olursa olsun (hafriyat, kazı, delme, kaldırma vb.), verilen emniyet uyarıları, bulunulan ülkenin özel sektör ya da kamu sektörü için geçerli olan yasal yönetmeliklerine veya yapılan ana iş sınıfına (madencilik, taşocağı, tünel gibi) göre yapılmış düzenlemelere uygun olmak durumundadır.

Bu kitapta verilen emniyet kuralları her zaman uyulması gereken kuralların özetidir, bu kurallara uyulması size sigorta yaptırmama veya karayolu trafik kurallarına uymama gibi bir hak vermez.

Alt= to hide template information Alt+ to display template information

Bu kitabı her zaman makina içerisinde bulunan yerinde muhafaza edin. Kitabın her zaman temiz ve iyi durumda olmasına özen gösterin.

Kitaba gereksiniminiz olması durumunda ya da başka dillerde kitaba ihtiyacınız olduğunda CASE yetkili satıcınıza başvurun.

CD00E001

14

TRIM THIS EDGE LEFT PAGE

GÜVENLİK/ETİKETLER/EL İŞARETLERİ

•

•

•

•

Farklı işler, farklı tip koruyucu giysiler ve koruyucu ekipman gerektirir. Baret, emniyet ayakkabıları, iş eldiveni, reflektörlü ceket, maske, kulaklık ve emniyet gözlüğü gibi emniyet giysileri gerekebilir. İşe başlamadan önce hangi koruyucu giysi ve ekipmana ihtiyacınız olduğunu belirleyin. Bu giysi ve ekipmanları iş boyunca sürekli kullanın.

Bu kitapta anlatılan emniyet kuralları ve uyarılarını tam olarak okuyup anlamadan makineyi kesinlikle kullanmaya çalışmayın.

• •

•

•

Olası kazaların önüne geçebilmek için makinanın kullanımı son derece dikkatli olarak gerçekleştirilmelidir.

Makinanızın özelliklerini ve sınırlarını, bununla birlikte gerekli çalışma alanının boyutlarını iyi öğreniniz. Bazı çalışma alanlarındaki görüş, ortam şartlarından dolayı kısıtlı olabilir. Çalışma alanında görüşün kısıtlı olduğu durumlarda, mutlaka bir işaretçi personel kullanın.

•

•

•

Basamaklarda ve tutamaklarda gres, yağ, çamur veya kar-buz birikmesi kayma nedeniyle kazalara yol açabilir.

Her zaman temiz kalmalarını sağlayın.

Hidrolik yağ kaçağı olup olmadığını anlamak için makinayı hergün kontrol edin. Gerekiyorsa bağlantıları sıkın veya kaçak olan komponentleri değiştirin.

•

Görüşe engel olabilecek bütün engelleri ortadan kaldırın. Ön camı, yan cam ve arka camı her zaman temiz tutun. Ön cam sileceğinin doğru şekilde çalıştığından emin olun.

El işaretlerinin tümünü doğru bildiğinizden emin olun. Bu şekilde günlük çalışma sırasında dar alandaki manevralarda veya görüşün kısıtlı olduğu yerlerde işaretçi personelle sağlıklı iletişim kurabilirsiniz.

Makinenin gece kullanımı veya yürüyüşü söz konusu ise, bütün lambaların ve işaret organlarının tam olarak çalıştığını kontrol edin.

Yürüyüş hareketi öncesinde kapının, camların ve bütün erişim kapaklarının kapalı ve kilitli olduğundan emin olun.

Makinenin üzerinde (üst yapıda veya yürüyüş takımı üzerinde) veya kabinde herhangi bir takım veya eşyanın kalmadığını kontrol edin.

Operatör makineyi kabinde yalnız olarak kullanmalıdır.

Makinenin üzerinde ya da çevresinde kimsenin bulunmasına izin vermeyin.

Makineye çıkarken veya makineden aşağı inerken üst yapının yürüyüş takımıyla aynı hizada olması zorunluluktur.

Makinenin operatör kabinine binip inerken, makineye yüzünüz dönük olarak basamak ve tutamakları kullanın.

15

TRIM THIS EDGE RIGHT PAGE

Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

•

•

Aşırı bol elbiseler giymeyin, bağlı olmayan ve çok uzun saçlar, takılar veya benzerleri makinenin hareketli parçalarına kaptırılabilir.

TRIM THIS EDGE

•

Alt= to hide template information Alt+ to display template information

MAKİNEYİ KULLANMADAN ÖNCE

GÜVENLİK/ETİKETLER/EL İŞARETLERİ

• Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

• •

•

TRIM THIS EDGE

•

Alt= to hide template information Alt+ to display template information

•

•

•

Her bir kumanda elemanının yerini ve işlevini iyi bilin.

Kumanda elemanlarının yanlış kullanımı ciddi yaralanmalara neden olabilir.

Bütün kumanda ve emniyet elemanlarının doğru çalıştığını önce boş bir alanda deneyerek kontrol edin.

Kanal, uçurum, yüksek aynalar, aşırı yumuşak zemin gibi tehlikeli yerlerden uzak durun. Çalışmaya başlamadan önce tehlikeli yerleri önceden belirlemek üzere araştırma yapın.

•

•

Yeni bir yerde çalışmaya başlamak üzere hareket etmeden önce bu yeni alanı dolaşarak kontrol edin. Kazalara neden olabilecek çukurlar, engeller, moloz yığınları ve diğer tehlikeli olabilecek şeyleri önceden belirleyin.

•

Acil durumlara karşı tetikte olun.

Makinada erişilmesi kolay bir konumda her zaman ilkyardım çantası ve mümkünse yangın söndürücü (makina ile birlikte verilmez) bulundurun. Üretici firmanın direktiflerine uygun periyotlarla yangın söndürücünün düzenli bakımının yapıldığından emin olun.

•

Tehlike anında acil çıkışı nasıl kullanacağınız konusunda önceden prova yaparak hazırlıklı olun (emniyet çıkışı olarak ön cam veya arka camı kullanabilirsiniz), böylece kabin kapısının sıkışması veya makinenin devrilmesi gibi acil durumlarda acil çıkışı rahatlıkla kullanabilirsiniz.

Makinenin taşıt trafiğinde nakliyesi söz konusu olduğunda, trafik kuralları ve özel emniyet ekipmanlarıyla ilgili yasal düzenlemeleri öğrenerek uyun.

Kamyon yüklerken asla yüklü kepçeyle kamyon kasası üzerinden kule dönüş yapmayın. Şantiye içinde yürüyüş hareketi yapılacaksa, güzergahın emniyetli olduğunu önceden teyit edin. Köprü üzerinden geçilecekse taşıma kapasitesinin yeterli olduğundan emin olun.

Kaya ve ağaç gibi büyük engellerin yola çıkması durumunda çevrelerinden dolaşın, üzerlerinden geçmeyin.

Hızlı bağlama adaptörü (isteğe bağlı) • Makinenin çalışması sırasında

Ana komponentlerin bağlantı civata ve somunlarını gevşeme olasılığına karşı kontrol edin: arka ağırlık, kule dönüş çember dişlisi yatağı, operatör kabini.

Sorun olması durumunda CASE yetkili bayiinize başvurun.

adaptörün bağlantı kilidinin konumda olması zorunludur.

•

Makina üzerinde bulunan emniyet uyarı etiketlerindeki sembollerin anlamını bildiğinizden emin olun. Her koşulda rahat okunabilmeleri için bu etiketler temiz tutulmalıdır.

•

kilitli

Günlük olarak kilitleme barının doğru çalıştığını ve arada yabancı madde ve pislik olmadığını kontrol edin.

Gerekiyorsa kilit sistemini temizleyin.

Hızlı bağlama adaptörünün CASE üretimi olmayan kepçeyle birlikte kullanımı söz konusu olursa, gerekli ölçüleri alarak boşluk olmaksızın kepçe ve hızlı bağlama adaptörünün uyumlu çalışmasını sağlayın (pimler, pullar, burçlar vb). CASE yetkili satıcısına başvurunuz.

16

TRIM THIS EDGE LEFT PAGE

GÜVENLİK/ETİKETLER/EL İŞARETLERİ

•

•

• •

•

•

Motoru kapalı yerlerde çalıştırmayın.

Başka bir alternatif yoksa, her zaman uygun havalandırma sağlanmalıdır.

Makinanın üzerine kimsenin çıkmasına izin vermeyin. Makine üzerindeki kişiler düşebilir veya bir kazaya neden olabilirler.

• •

Operatör koltuğunda düzgün şekilde oturmaksızın asla ataşman veya yürüyüş kumandalarını hareket ettirmeyin.

•

Motoru çalıştırmadan önce yürüyüş yönünü kontrol edin (ileri yürüyüş için cerler makinenin arkasında olmalıdır).

Gerekli önlemlerin önceden alındığından emin olmaksızın yüksek gerilim hatlarının altında kesinlikle çalışmayın.

Gerekli minimum mesafeler: 57 000 volt’un altında: 3 metre.

57 000 volt’un üzerinde: 5 metre.

• •

Çalışma öncesinde zemin altında olabilecek boru hattı veya kanalların konumunu gözden geçirin.

Yeraltındaki elektrik kabloları, gaz boruları, su boruları veya diğer yeraltı şebekeleri ciddi kaza ve yaralanmalara neden olabilir.

•

Çalışma sırasında kötü zemin (bozuk veya eğimli yol) ve hava koşullarını hesaba katarak her zaman tedbirli olun.

Makinanın çalışma alanında kimsenin bulunmasına izin vermeyin. Ataşman veya kule dönüş kumandalarının yanlışlıkla hareket ettirilmesi bir kazaya neden olabilir. Alanı tüm personel terk edene dek tüm çalışmaları durdurun.

Makinenin levyelerini yumuşak kullanarak makinenin de yumuşak ve uyumlu çalışmasını sağlayın.

Yük kaldırma söz konusu olduğunda bu kitapta verilen işlemler ve uyarılarla yasal düzenlemelere uyulması kesinlikle zorunludur.

Makinanın tasarım amacının dışındaki işler için makinanın kullanılmasına izin verilmemelidir. Makine ile kesinlikle süpürme hareketi yapmayın, kule hareketi yaparak nesneleri itmeyin, bu hareketler ataşmana yanal kuvvet tatbik ettiğinden çok sakıncalıdır.

Kısa süreli de olsa makinenin çalışmayacağı dönemlerde motoru durdurarak kontak anahtarını çıkarın.

Koltuğu geriye itmek gerektiğinde, öncelikle kol dayanağını yukarı kaldırarak yanlışlıkla kumanda levyesine çarpma riskini bertaraf etmek gereklidir.

Kabine çıkarken veya inerken, kumanda iptal levyesinin kaldırılması ve emniyet barının içeri komuna alınması zorunludur. Bu temel güvenlik gereksinimini asla unutmayın.

17

TRIM THIS EDGE RIGHT PAGE

Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

•

•

Taşıt trafiği yakınında çalışırken, standart trafik işaretlerini kullanın, makinanın üst yapısının ve ataşmanının çalışma yarıçapını da hesaba katın. Gerekli yansıtıcı şeritlerin sayısı, tipi ve konumu için yerel yönetmeliklere başvurun.

TRIM THIS EDGE

•

Alt= to hide template information Alt+ to display template information

MAKİNANIN KULLANIMI

GÜVENLİK/ETİKETLER/EL İŞARETLERİ

• Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

•

•

•

Operatör kabinine binip makinenin üst yapısının takımıyla aynı hizada zorunludur.

inerken yürüyüş olması

3.

Palet gerginlik ayarını ve ekipman bağlantılarındaki boşluğu kontrol edin.

4.

Operatör koltuğunun ve ayar kumandalarının iyi durumda olduğundan emin olun ve ardından koltuğu operatörün beden ve ağırlık ölçüsüne göre ayarlayın. Koltuk, ISO 7096, 2000 standardı, EM 3 veya EM 4 sınıfıyla (modele göre değişir) uyumludur.

Toz, duman ve yoğuşma görüşü engelleyerek kazalara neden olabilir.

Bu durumlarda görüş açılıncaya kadar hızı azaltın veya tam olarak durun.

Makineden asla atlamayın. Makinaya binip inerken yüzünüz makinaya dönük olarak basamak ve tutamakları kullanın.

Çalışma sırasında:

TRIM THIS EDGE

Makinada herhangi bir kullanım sorunu veya arıza olması durumunda, makinayı emniyetli bir yere alarak ataşmanı yere indirin, motoru durdurarak anahtarı alın. Sorunun ne olduğunu tespit ettikten sonra gerekli yerlere durumu rapor ederek makineyi kullanmamaları konusunda diğer personeli uyarın.

Alt= to hide template information Alt+ to display template information

Titreşimler sonucu oluşan risklerin önlenmesi • Makine titreşimleri operatöre

1.

Makinenin levyelerini yumuşak kullanarak makinenin de yumuşak ve uyumlu çalışmasını sağlayın.

2.

Çalışma koşullarına uyacak şekilde makinenin çalışmasını ayarlayın.

3.

Yürüyüş sırasında, makinenin hızını ayarlayın gerekiyorsa düşürün.

4.

Makinenin çalışma yarıçapının iyi olduğundan ve engeller veya çukurlar bulunmadığından emin olun.

rahatsızlık verir ve bazı durumlarda sağlığını ve güvenliğini etkiler. Titreşim risklerini minimuma düşürmek için:

1.

Makine, ekipman ve takımın yapacağınız işin tipi için uygun olduğundan emin olun.

2.

Makinenin iyi durumda olduğundan ve servis aralıklarına uyulduğundan emin olun.

18

TRIM THIS EDGE LEFT PAGE

getirmeyiniz.

•

Hızlı bağlantı adaptörüne kepçe bağlanması sonrasında, kepçeyi kapatarak ataşmanı havaya kaldırarak kepçe piminin, kilit kancasının (kırmızı) içine tam olarak oturduğunu gözle kontrol edin.

Hızlı bağlantı adaptörünün iç kısmına elinizi sokmayın, motor çalışır haldeyken kesinlikle adaptörü ayarlamaya ya da onarmaya çalışmayın.

Hızlı bağlama adaptörünün varlığı makinanın çalışma alanını artıracaktır.

Bazı durumlarda ataşmanın makinaya çarpması söz konusu olabilir. Daima yeterli emniyet mesafesi bırakmaya dikkat edin.

EMNİYET ALANI •

1

Emniyet alanı, makinenin tam tur (360°) dönmesiyle süpüreceği çalışma alanına 2 metre ilave edilmesiyle ortaya çıkan alan olarak tanımlanır.

1. Çalışma alanı.

2. Emniyet alanı.

Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

•

Hızlı bağlantı adaptörünün üzerindeki noktaları asla kaldırılacak yükleri bağlamak için bağlantı noktası olarak kullanmayın.

TRIM THIS EDGE

• Hızlı bağlama adaptörü (isteğe bağlı) • Makine çalışır durumdayken kontrol düğmesini açık konuma kesinlikle •

Alt= to hide template information Alt+ to display template information

GÜVENLİK/ETİKETLER/EL İŞARETLERİ

2 CS97M019

19

TRIM THIS EDGE RIGHT PAGE

GÜVENLİK/ETİKETLER/EL İŞARETLERİ

MAKİNENİN PARK EDİLMESİ • Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

4. Kumanda iptal levyesini kaldırdığınızdan emin olmadan (emniyet kolu içeri konumda) kabini terk etmeyin.

Makinenin park edilmesi için aşağıdaki adımları izleyin:

1. Makineyi düz, eğimsiz ve yumuşak olmayan, çukurların olmadığı bir yere çekiniz.

5. Kabin kapısını kilitleyin.

2. Üst yapıyı alt takımla aynı hizaya getirerek ataşmanı yere indirin ve kepçeyi yere saplayın.

6. Tüm kapıların, kaputların ve alt panellerin doğru şekilde kilitlendiğini kontrol edin.

3. Motoru stop edin ve kontak anahtarını çıkarın.

7. Makinanın yola taşmamasına dikkat edin. Şartlar gereği bu durum zorunluysa, gerekli işaret ekipmanlarıyla önlem alın.

TRIM THIS EDGE

HİDROLİK KIRICIYI KULLANMADAN ÖNCE (isteğe bağlı) •

Alt= to hide template information Alt+ to display template information

•

•

•

Bu kitapta yazılı olan emniyet kurallarını ve uyarılarını okumadan ve tam olarak anladığınızdan emin olmadan, hidrolik kırıcıyı kullanmaya başlamayın.

Olası bir kazayı önlemek için hidrolik kırıcının kullanımı sırasında operatörün bütün dikkatini işe vererek çalışması gereklidir. Hidrolik kırıcınızın özelliklerini ve sınırlarını, ayrıca gerekli çalışma alanının büyüklüğünü önceden tespit edin.

•

Hidrolik kırıcınızı iyi ve bakımlı durumda tutmaya çalışın. Kötü durumdaki kırıcıyı kullanmayın, herhangi bir parçası olmayan kırıcının kullanımı ciddi yaralanmalara neden olabilir.

Bu kitapta anlatılan bakım işlemlerinin doğru şekilde ve düzenli gerçekleştirildiğinden emin olun.

Hidrolik kırıcının herhangi bir sorun ya da yağ kaçağına karşı her gün düzenli kontrolü yapılmalıdır. Gerekiyorsa bağlantıları sıkın, ya da hasarlı parçaları değiştirin. Greslemeyi her gün yapın.

20

TRIM THIS EDGE LEFT PAGE

GÜVENLİK/ETİKETLER/EL İŞARETLERİ

• • •

• • •

• •

Kabin kapısı veya camlar açık çalışmanız gerektiğinde koruyucu gözlük kullanın.

Hidrolik kırıcıyı başlamadan önce uzaklaştırın.

kullanmaya çevredekileri

Hidrolik kırıcıyı suyun içine tamamen batırmayın, kırıcınız bozulabilir.

•

Hidrolik kırıcıyla taşları temizleme ve zemini düzeltmek amacıyla süpürme hareketi yapmayın, malzeme kaldırmada bağlantı için kullanmayın.

•

Hidrolik kırıcıyı kullanırken silindirleri kesinlikle strok sonunda tutmayın (tam açık veya tam kapalı).

Kırıcının ucu makineyle temasta ise kesinlikle hidrolik kırıcıyı çalıştırmayın.

•

Kırıcının ucunu malzemeye 90 derece açıyla dik olarak bastırın. Malzeme üzerindeki çıkıntıları da dikkate alarak bunların kolaylıkla kırılıp boşa vurma veya yanlış açıyla kırmaya neden olacağını unutmayın.

•

Dikey yapılar (duvar gibi) üzerinde çalışırken, kırıcının ucunu duvara karşı yine 90 derece açıyla tutun.

•

Sıçrayan molozlardan kendinizi korumak için bir emniyet siperi kullanın. Çalışma sırasında kabin pencerelerini kapalı tutun.

Çalışma sırasında hidrolik kırıcının sesini sürekli dinleyin. Sesin artması ve aynı zamanda vuruş kuvvetinde azalma olması durumunda, kırıcı ucu ya malzemeye tam temas etmemektedir ve/veya kırıcının ucu itme kuvvetinde azalma vardır. Ucu tekrar malzeme üstünde konumlandırarak malzemeye bastırmak suretiyle kırıcıyı çalıştırın.

Tek bir nokta üzerinde 15 saniyeden fazla çalışmayın.

Malzeme kırılmıyorsa veya uç malzemeye girmiyorsa, hareketi durdurarak başka bir noktadan kırmayı deneyin.

Kayaları kırarken en etkin kırmayı sağlamak için kayanın dışından kırmaya başlayarak adım adım ortasına doğru kırmaya devam edin. Çok sert veya buz tutmuş malzemeyi kırarken, basamak yöntemini kullanın.

Kenarından girerek küçük bir alanı ortadan kaldırmakla başlayın.

Ardından malzemeyi açık alana doğru kırarak devam edin.

Hidrolik kırıcıyı havada boşta çalıştırmayın. Sık sık boşta çalışma hidrolik kırıcıya ciddi hasar verebilir.

Beton, sert kaya veya donmuş zemin kırılması durumunda, darbeyle birlikte ataşman hareketi yaparak ucu aynı anda kanırtmayın. Uç kırılabilir.

Eğilme, sert veya donmuş toprağın altındaki taşlardan kaynaklanabilir.

Ucun altında aniden oluşabilecek dirençler karşısında vurmayı keserek durumu kontrol edin.

21

TRIM THIS EDGE RIGHT PAGE

Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

•

•

Kendinizi ve çevrenizdekileri sıçrayabilecek taşlara karşı koruyun.

TRIM THIS EDGE

•

Alt= to hide template information Alt+ to display template information

HİDROLİK KIRICININ KULLANIMI (isteğe bağlı)

GÜVENLİK/ETİKETLER/EL İŞARETLERİ

•

•

Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

Ucu her zaman malzemeye 90 derece açıyla tutun. Malzeme hareket eder veya yüzey kırılırsa ucu tekrar konumlandırarak kırmaya devam edin.

Hidrolik güç ve kırıcı ucu aynı eksende olmalıdır.

Ucun tutucusu her zaman iyi greslenmiş durumda olmalıdır. Çalışma sırasında bu durumu düzenli olarak kontrol edin.

BAKIM VE AYARLAR •

• • TRIM THIS EDGE

•

Alt= to hide template information Alt+ to display template information

•

•

•

Bu kitapta verilen emniyet kuralları ve uyarılarını tamamen okumadan ve anlamadan makineye bakım ve servis işlemi yapmayın.

Servis öncesinde mutlaka uygun kıyafet giyiniz. Aşırı bol giysilerden sakınınız.

Eğer ataşman havaya kaldırılmışsa veya makine operatör olmaksızın hareket ediyorsa, ciddi yaralanmalara yol açabilir. Makina üzerinde bakım işlemlerine başlamadan önce aşağıdaki şekilde hareket edin:

1. Makineyi düzgün ve eğimsiz bir zeminde park edin.

Hidrolik bağlantıları sökmeden önce hidrolik sistemin basıncını tahliye edin.

Basınçlı hidrolik yağ kaçakları çok ciddi yaralanmalara neden olabilir.

2. Ataşmanı indirin.

yere

değinceye

kadar

3. Motoru stop edin ve kontak anahtarını çıkarın.

Makine üzerinde çalışmaya başlamadan önce, sağ kumanda levyesinin üzerine "Kullanmayınız" etiketini takınız.

4. Makinenin hareketini engellemek için makineyi takozlayın.

•

Çalışırken metal sıçraması olasılığı olan işlerde koruyucu gözlük kullanın.

Pimleri takarken ucu bakır benzeri yumuşak maddeden imal edilmiş çekiç kullanın.

Yanlış ve eksik bakım ve ayar işlemleri ciddi yaralanmalara neden olabilir.

Herhangi bir servis ya da ayar işlemini tam olarak anlamamanız durumunda CASE yetkili bayiinize başvurun.

•

Bu makina üzerinde yapılacak onaylanmamış değişiklik ciddi yaralanmalara yol açabilir. CASE yetkili satıcısına danışmadan asla makina üzerinde değişiklik yapmayın.

Makinede yapılacak herhangi bir değişiklik mutlaka makinenin genel teknik özelliklerini ve emniyet özelliklerini etkilemeyecek nitelikte olmalıdır.

Makinenin bazı komponentleri tip onayı gerektirir. Böyle komponentleri değiştirmek gerektiğinde, yasal düzenlemelere uygun olmalarına dikkat edin. Her zaman emniyetiniz için CASE orijinal yedek parçaları kullanın.

22

TRIM THIS EDGE LEFT PAGE

•

• •

•

Palet gerginlik silindirleri içerisindeki basınç yüksek. Palet gerginliğinin arttırılması veya azaltılması ile ilgili olarak bu kitapta anlatılan prosedürü takip edin.

•

Bakım aralıklarına uyun ve ana komponentlerin bağlantı civata ve somunlarını gevşeme olasılığına karşı kontrol edin: arka ağırlık, kule dönüş çember dişlisi yatağı, operatör kabini.

Sorun olması durumunda CASE yetkili bayiinize başvurun.

Akümülatörün doğru işlev görmemesi durumunda CASE yetkili satıcınıza başvurun. Akümülatörü kesinlikle tamir etmeye çalışmayın. Bu uyarıların dikkate alınmaması durumunda ciddi yaralanmalar olabilir.

Akümülatör yüksek basınçlı azot gazı ile doldurulmuştur. Üzerinde kaynak yapmayın, açık ateşe tutmayın.

Hidrolik kırıcı (isteğe bağlı) • Hidrolik kırıcı da bir akümülatörle

Her ne zaman üst veya alt şase üzerinde üretici tarafından onaylanmış ve yapılma şekli verilmiş bir kaynak işlemi yaparsanız, aküleri, alternatörün B+ ve D+ terminal kablolarını sökün ve kaynak makinasının şase bağlantısını, üzerinde kaynak yapılacak komponent üzerine bağlayın. Örneğin alt şasede kaynak yaparken asla şase kablosunu üst şaseye (veya tersi) bağlamayın.

Kaynak makinesinin şase ucunu asla bir hidrolik komponent üzerine bağlamayın.

bağlantılıdır. Bu akümülatör sabir basınç altındadır, kırıcının makinadan sökülmesi durumunda dahi bu değişmez. Akümülatörü tamir etmeye çalışmayın. Akümülatör üzerindeki servis işlemleri yalnız CASE yetkili bayii tarafından yapılmalıdır.

•

Basınçlı hava kullanırken yüzünüzü korumak için gerekli önlemleri alın.

Makinanızı düzenli olarak yıkayın.

Makine üzerinde artık kalan gres, kir ve pislikler kazalara ve yaralanmalara neden olabilir, makinede hasar oluşturabilir.

Hidrolik kırıcı üzerinde bakım veya tamir yapılacaksa, sistemdeki basıncın önce tahliye edilmesi gereklidir, böylece beklenmeyen hareketlerin önüne geçilir.

"Yağlama/Filtreler/ Akışkanlar" bölümünde "Hidrolik sistemden basınç tahliyesi" kısmına bakın.

Hızlı bağlama adaptörü (isteğe bağlı) • Günlük olarak kilitleme barının doğru

çalıştığını ve arada yabancı madde ve pislik olmadığını kontrol edin.

Gerekiyorsa kilit sistemini temizleyin.

23

TRIM THIS EDGE RIGHT PAGE

Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

•

•

Basınçlı hidrolik yağ ya da gres kaçağı deriden içeri nüfüz edebileceğinden ciddi yaralanmalara neden olabilir. Bu riskin önüne geçmek için gerekli önlemleri alın (yüz, el ve kendinizi korumak için emniyet giysileri kullanın).

Ayrıca, bu ürünleri kullanmadan önce kullanımla ilgili olarak üretici talimatlarını okuyun.

Böyle bir yaralanma durumunda derhal doktora başvurun, cerrahi müdahale gerekebilir.

TRIM THIS EDGE

•

Alt= to hide template information Alt+ to display template information

GÜVENLİK/ETİKETLER/EL İŞARETLERİ

GÜVENLİK/ETİKETLER/EL İŞARETLERİ

YANGIN VE PATLAMALARIN ÖNLENMESİ • Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

• • TRIM THIS EDGE

Alt= to hide template information Alt+ to display template information

•

•

Motor yakıtı patlama ve yangına neden olabilir.

- Motor çalışır durumda yakıt ikmali yapılmamalıdır.

- Yakıt ikmali sırasında kesinlikle sigara içilmemelidir.

- Açık bir alev yakınında kaynak, taşlama gibi işler yapmak zorunluysa mutlaka önlem alın.

•

Parçaların temizlenmesinde her zaman yanıcı olmayan bir solvent kullanın.

•

Kıvılcım veya çıplak ateş akülerdeki hidrojen gazının patlamasına yol açabilir. Patlama riskini önlemek için aşağıdaki hususlara dikkat edilmelidir: - Akü kutup başlarını sökerken, önce eksi (-) kutup başını sökün.

- Akü kutup başlarını takarken en son eksi (-) kutup başını bağlayın.

- Metal nesneler üzerinden akü kutup başlarını asla kısa devre yapmayın.

- Akülerin yakınında kaynak, taşlama gibi işlemler yapmayın, sigara içmeyin.

•

Kıvılcımlar, elektrik sisteminden veya eksozdan sıçrayabilir. Yanıcı gazların mevcut olduğu yerlerde çalışmanız gerektiğinde mutlaka yeterli havalandırma sağlanmalıdır.

Mümkünse makina üzerinde kolay erişilebilir bir yere bir yangın söndürücü (standart olarak mevcut değildir) konmalıdır. Üretici firmanın standartlarına uygun olarak yangın söndürücünün bakımının yapılmasına dikkat edin.

Makineyi düzenli olarak yıkayarak kirlerden ve yanıcı birikintilerden temizleyin.

Makinede kaçak olmadığını kontrol ederek gerekiyorsa ilgili hortum ve boruları değiştirin. Tamir işleminden sonra makineyi kullanım öncesinde yıkayın.

Aküleri her zaman temiz ve kuru yerlerde, çocukların erişiminden uzakta depolayın.

24

TRIM THIS EDGE LEFT PAGE

GÜVENLİK/ETİKETLER/EL İŞARETLERİ

•

Akü elektrolit sıvısının donması halinde şarj edilmeye çalışılması durumunda veya takviye yapılması durumunda patlayabilir. Elektrolitin donmasını önlemek için aküleri sürekli şarjlı durumda tutun.

•

•

Sistemin sıcak olduğu durumda radyatör kapağının açılması durumunda soğutma suyu buradan kaçabilir ve yakıcı olabilir. Kapağı açmadan önce sistemin soğumasını sağlayın, ardından basınç tahliye edilene dek bekleyin ve kapağı ilk çentiğe kadar açın. Sonra kapağı tamamen açın. İnsan vücudu içerisinde elektroliz meydana gelip hayati organlara zarar verebileceğinden akü kutuplarına elinizle dokunmayın.

Aküler patlayıcı gaz üretirler. Açık ateş, kıvılcım ve sigara ile yaklaşmayın, uzakta tutun. Şarj sırasında veya kapalı yerde kullanırken yeterli havalandırma olduğundan emin olun.

Akü yanında çalışırken daima gözlerinizi koruyun.

Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

•

Akülerdeki elektrolit ciddi yanıklara neden olabilir. Akülerde sülfürik asit vardır. Deri, göz ve elbisenize temasından kaçının.

Yapılması gerekenler: DIŞ: suyla iyice yıkayın ve bulaşmış giysileri çıkarın. İÇ: kusmaya çalışmayın. Ağzı suyla yıkayın. Doktora danışın.

GÖZLER: 15 dakika süreyle gözleri yıkayın ve derhal doktora danışın.

TRIM THIS EDGE

•

Alt= to hide template information Alt+ to display template information

YANIKLARDAN KORUNMA

25

TRIM THIS EDGE RIGHT PAGE

GÜVENLİK/ETİKETLER/EL İŞARETLERİ

ETİKETLER Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

! !

UYARI: Okunaklı olmayan veya yerinden düşmüş olan etiketler ciddi sorunlara neden olabilir. Etiketleri günlük olarak kontrol edin.

UYARI: Bütün uyarı etiketlerinin okunaklı olduğunu kontrol edin, okunaksız olan uyarı etiketlerini yenileriyle değiştirin. Belirli parçaların üzerindeki etiketlerin yerinde olmaması veya okunaksız olması durumunda da bu etiketleri yenileyiniz.

Etiketlerin bulunduğu yerler Herhangi bir etiketin değişimi gerekirse, aşağıda belirtilen doğru yere yapıştırılmalıdır.

9

11

12

7

TRIM THIS EDGE

14

8

15

5 13

2 3

Alt= to hide template information Alt+ to display template information

4

1 17

6

10 16 10 CS00K519

NOT: Etiketleri temizlediğinizde sadece bez ve sabunlu su kullanın. Solvent, benzin, vb. kullanmayın.

NOT: Bu bölümdeki etiketler yalnızca emniyet, makina kullanımı ve servis konularıyla ilgili olanlardır. Makine üzerinde mevcut olan bütün etiketler hakkında bilgi almak için yedek parça kataloğuna başvurun.

26

TRIM THIS EDGE LEFT PAGE

GÜVENLİK/ETİKETLER/EL İŞARETLERİ

4

CS95M062

CS96D164

Parça numarası: K4051597 Bu etiket operatöre motor çalışır durumdayken hiç kimsenin makine üst yapısının çalışma alanının içine girmemesi gerektiğini hatırlatır.

Parça numarası: 168099A1 Bu etiket, makinenin kullanımı öncesinde mutlaka kullanma kitabının okunması gerektiğini ifade eder.

CS00F530

Parça numarası: 161459A1 Bu etiket sol ve sağ kumanda levyelerinin fonksiyonlarını gösterir. "Kumandalar/ Göstergeler/Aksesuarlar" bölümündeki "Sol kumanda levyesi" ve "Sağ kumanda levyesi" kısımlarına bakın.

CS95M063

Parça numarası: L4051598 Bu etiket operatöre motor çalışır durumdayken hiç kimsenin makine ataşmanının çalışma alanının içine girmemesi gerektiğini hatırlatır.

6

PDH0029

CS00E529

Parça numarası: 168108A1 Bu etiket bazı belli konumlarda makinanın ataşmanının makina kabinine çarpabileceğini ifade eder. Her zaman ataşmanla operatör kabini arasında minimum bir emniyet mesafesi tutunuz (kule dönüş hareketi veya yanlışlıkla yapılan ani hareketler durumunda).

Parça numarası: KHP1498 (standart) KHP1484 (standart ve isteğe bağlı) Bu etiket yürüyüş kumanda levyeleri ve pedallarının fonksiyonunu ifade eder.

"Kumandalar / Göstergeler / Aksesuarlar" bölümündeki "Yürüyüş kumanda levyeleri ve pedalları" kısmına bakın.

27

TRIM THIS EDGE RIGHT PAGE

Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

3

TRIM THIS EDGE

5

2

Alt= to hide template information Alt+ to display template information

1

GÜVENLİK/ETİKETLER/EL İŞARETLERİ

7

10

Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

CS98B169

PDE0768

Parça numarası: 168109A1 Bu etiket motor kaputunun açılmasından önce motorun durdurulması gerektiğini ifade eder.

Parça numarası: H7947565 Bu etiket ekskavatör üzerinde kaldırma için bağlantı noktalarını gösterir. Sadece ve sadece bu noktaları kullanın.

"Kullanım talimatları" bölümünde "Makinenin kaldırılması" kısmına bakın.

8

11

TRIM THIS EDGE

CS96D165

Parça numarası: 168102A1 Bu etiket yakıt tankının gösterir.

konumunu

CS96C040

Alt= to hide template information Alt+ to display template information

Parça numarası: 168112A1 Bu etiket, motor çalışırken ya da stop edildikten kısa süre sonra eksoz sistemine dokunulmaması gerektiğini ifade eder.

9

12 CS96D166

Parça numarası: 168104A1 Bu etiket hidrolik yağ tankının konumunu gösterir.

CS96D163

Parça numarası: 168110A1 Bu etiket kontak anahtarı dışında hiçbir şekilde motorun çalıştırılmaması gerektiğini ifade eder.

28

TRIM THIS EDGE LEFT PAGE

GÜVENLİK/ETİKETLER/EL İŞARETLERİ

16

14 CS00F531

Parça numarası: KHP1360 Bu etiket, acil çıkış kapısının (arka cam) yerini ve yolunu gösterir. "Kumandalar/ Göstergeler/Aksesuarlar" bölümünde "Arka cam ve acil çıkış kapısı" kısmına başvurun.

CS96C038

Parça numarası: 168111A1 Bu etiket, motor çalışır durumdayken fana veya fan kayışına yaklaşılmaması gerektiğini ifade eder. Herhangi bir işlem öncesinde motoru durdurun.

17

383772A1

Parça numarası: 383772A1 Bu etiket aküler üzerindedir, aküleri çıkarırken ve ilgili işlemleri yaparken uyulması gereken kuralları içerir. "Elektrik sistemi" bölümünde "Aküler" kısmına bakın.

29

TRIM THIS EDGE RIGHT PAGE

TRIM THIS EDGE

PDF0357

Parça numarası: L2651565 Bu etiket, makinaya yakıt ikmali yapmak için yakıt doldurma pompasını kullanmadan önce kullanma kitabının okunması gerektiğini hatırlatır.

"Kumandalar / Göstergeler / Aksesuarlar" bölümünde "Yakıt doldurma pompası" kısmına bakın.

Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

CS96C179

Parça numarası: 168101A1 Bu etiket, motor soğutma sistemi sıcakken sistem elemanlarına ve radyatör kapağına kesinlikle dokunulmaması gerektiğini hatırlatır.

"Yağlama/Filtreler/Akışkanlar" bölümünde "Soğutma sistemi" kısmına başvurun.

Alt= to hide template information Alt+ to display template information

15

13

GÜVENLİK/ETİKETLER/EL İŞARETLERİ

Gürültü seviyesi Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

Mafsallı bom, hidrolik kırıcı veya yüksek debi (isteğe bağlı) konfigürasyonu (CX210LC, CX210NLC ve CX230)

CS02E699/CS01N511

Bu etiket, desibel cinsinden Avrupa yasası 2000/14/EC aşama 2 ile uyumlu şekilde üretici tarafından garanti edilen, makinenin dış tarafındaki gürültü seviyesini gösterir.

CX210, CX230: 102 dB CX240: 103 dB

CT04D011

Parça numarası: 71160165

TRIM THIS EDGE

Takım çakışması (CX210LC, CX210NLC ve CX230) (Mafsallı bom)

CT04D012

Alt= to hide template information Alt+ to display template information

Parça numarası: 71160152 Bu etiket (modele göre değişir), isteğe bağlı ataşmanın çalışma modunu öğrenmek için Operatör El Kitabını okumanız gerektiğini belirtir.

CT04E005

Parça numarası: 71469299 Bu etiket belli bazı konumlarda ataşman ile operatör kabininin çakışma yapabileceğini ifade eder. Her zaman ataşmanla operatör kabini arasında minimum bir emniyet mesafesini koruyun.

CT04D013

Parça numarası: 71160141 Bu etiket, kırıcı seçicinin veya bomun ayağında bulunan yüksek debili valfin doğru konumda bulunması gerektiğini belirtir.

30

TRIM THIS EDGE LEFT PAGE

GÜVENLİK/ETİKETLER/EL İŞARETLERİ

CT04K004 CT04K005

Bu etiket akümülatörün yerini gösterir ve aynı zamanda tüm bakım işlemleri sırasında akümülatörün basınç altında bulunduğunu belirtir. CASE yetkili satıcınıza başvurun.

Bu etiketler hidrolik kırıcı üzerindeki gresleme noktalarını gösterir.

Hızlı bağlantı adaptörü (isteğe bağlı)

CT04K006

Bu etiket, hidrolik kırıcının kullanımı sırasında taş veya beton parçacıklarının sıçrama riskinin bulunduğunu belirtir.

CS01B501

Bu etiket, hızlı bağlantı adaptörünün takılması ve kullanımı sırasında dikkat edilecek noktaları ve uyarıları içerir.

"Kullanım talimatları" bölümünde "Hızlı bağlantı adaptörünün takılması ve çıkarılması" kısmına başvurun.

31

TRIM THIS EDGE RIGHT PAGE

TRIM THIS EDGE

CT04K032

Bu etiket, hidrolik kırıcının ve makinenin doğru kullanımı için operatör el kitabına başvurmanız gerektiğini belirtir.

Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

CT04K031

Bu etiket, hidrolik kırıcının kullanımı sırasında oluşan gürültüye karşı önlem alınmasının gerekli olduğunu belirtir.

Alt= to hide template information Alt+ to display template information

Hidrolik kırıcı (isteğe bağlı)

GÜVENLİK/ETİKETLER/EL İŞARETLERİ

EL İŞARETLERİ Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

Makinenin görüşün iyi olmadığı yerlerde kullanımı veya hassas hareketler gereken şartlarda çalışması söz konusu olduğunda mutlaka bir işaretçi personel kullanın.

Kullanılan işaretlerin işaretçi personel tarafından tamamen bilindiğinden emin olun.

Motoru çalıştır

Motoru stop et

PDE0002A

PDE0002

TRIM THIS EDGE

Bana yaklaş

Benden uzaklaş

Ellerinizi ileri ve geri hareket ettirin (el ayaları içeri).

Ellerinizi ileri ve geri hareket ettirin (el ayaları dışarı).

Alt= to hide template information Alt+ to display template information

PDE0003A

PDE0003

32

TRIM THIS EDGE LEFT PAGE

GÜVENLİK/ETİKETLER/EL İŞARETLERİ

Tamamen dur ve öyle kal

PDE0004A

PDE0004

Acil durumda duruş

Ellerinizi ileri geri hareket ettirin.

Ellerinizi ileri geri hareket ettirin.

TRIM THIS EDGE

Dur

PDE0005A

Alt= to hide template information Alt+ to display template information

Bu kadar hareket et

PDE0005

PDE0006A

PDE0006

33

TRIM THIS EDGE RIGHT PAGE

Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

Yükü ya da ataşmanı kaldır Yükü ya da ataşmanı indir

GÜVENLİK/ETİKETLER/EL İŞARETLERİ

Yükü ya da ataşmanı yavaş yavaş kaldır

Yükü ya da ataşmanı yavaş yavaş indir

Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

PDE0007A

PDE0007

TRIM THIS EDGE

Makinayı sola döndür (sola kule dönüş)

Makinayı sağa döndür (sağa kule dönüş)

Hareketi durdurmak için el işaretini durdurup yumruğunuzu sıkın.

Hareketi durdurmak için el işaretini durdurup yumruğunuzu sıkın.

Alt= to hide template information Alt+ to display template information

PDE0008A

PDE0008

Ataşmanı kaldır

Ataşmanı indir

PDE0009A

PDE0009

34

TRIM THIS EDGE LEFT PAGE

GÜVENLİK/ETİKETLER/EL İŞARETLERİ

Bomu indir

PDE0010A

PDE0010

Kolu dışarı aç

PDE0011A

PDE0011

Kepçeyi aç

PDE0012A

PDE0012

35

TRIM THIS EDGE RIGHT PAGE

Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

Kepçeyi kapat

TRIM THIS EDGE

Kolu içeri çek

Alt= to hide template information Alt+ to display template information

Bomu kaldır

81

KUMANDALAR/GÖSTERGELER/AKSESUARLAR

KABİN KAPISI Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

3

1 CD00E002

CD00E004

Kapı tamamen açık konumda tutturulabilir. Kapıyı bu konumdan kurtarmak için kolu (3) aşağı doğru itin.

TRIM THIS EDGE

!

UYARI: Kapıyı kapatırken ellerinizi ve herhangi bir şeyi kapıya sıkıştırmamaya dikkat edin.

!

UYARI: Kapıyı açık bırakmayın.

Sabit konuma getirin.

2

CD00E003

Alt= to hide template information Alt+ to display template information

Kapıyı açmak için dış kapı kolunu (1) veya iç kapı kolunu (2) kullanın.

NOT: Kapıyı kilitlemek anahtarını kullanın.

için

kontak

36

TRIM THIS EDGE LEFT PAGE

KUMANDALAR/GÖSTERGELER/AKSESUARLAR

1

2

!

UYARI: Kabine binip inerken makinenin üst yapısıyla yürüyüş takımı aynı hizada olmalıdır.

!

UYARI: Makineden asla atlamayın.

Makineye binip inerken yüzünüz makineye dönük olarak basamak ve tutamakları kullanın.

!

UYARI: Kabine çıkıp inerken sol kumanda levyesine, sol kumanda koluna veya kapı koluna tutunmayın.

!

UYARI: Tutamak ve basamaklarda bulunabilecek gres, yağ, çamur ve buzu (kışın) temizleyin.

2 1 2

CD00E083

TRIM THIS EDGE

CD00E081

Alt= to hide template information Alt+ to display template information

BASAMAKLAR VE TUTAMAKLAR

Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

Makineye binip inerken basamakları (2) ve tutamakları (1) kullanın.

37

TRIM THIS EDGE RIGHT PAGE

KUMANDALAR/GÖSTERGELER/AKSESUARLAR

OPERATÖR KABİNİNDEKİ KUMANDALAR Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

!

UYARI: Motoru çalıştırmadan önce, bütün kumandaların yerini ve işlevini tam olarak bildiğinizden emin olun. Bu kumandaların yanlış kullanımı ciddi kaza ve yaralanmalara neden olabilir.

Kumandaların ve ilgili komponentlerin yerleri 12

9

17

1

10

13

TRIM THIS EDGE

11

14

Alt= to hide template information Alt+ to display template information

16

8 7 6

5

15

4

2

3

CS00E501

38

TRIM THIS EDGE LEFT PAGE

1.

Operatör koltuğu

2.

Sol kumanda kolu

3.

Kumanda iptal levyesi

4.

Sol kumanda levyesi, kol ve kule dönüş kumandaları, korna

5.

Ayak destek yeri

6.

Sol yürüyüş kumanda pedalı ve levyesi

7.

Sağ yürüyüş kumanda pedalı ve levyesi

8.

Seçenek pedalı

9.

Sistem gösterge ve kontrol paneli

10. Sağ kumanda levyesi, bom ve kepçe kumandası, motor rölanti düğmesi 11. Sağ kumanda kolu 13. Arka pencere açma sistemi 14. Hava çıkışları 15. Emniyet barı 16. Sol kumanda kolu hareket ayarı ve kumanda iptal levyesi

Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

17. Sağ kumanda kolu hareket ayarı levyesi

TRIM THIS EDGE

12. Kabin içi aydınlatması

Alt= to hide template information Alt+ to display template information

KUMANDALAR/GÖSTERGELER/AKSESUARLAR

39

TRIM THIS EDGE RIGHT PAGE

KUMANDALAR/GÖSTERGELER/AKSESUARLAR

Sağ kumanda kolu Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

5

3

2

TRIM THIS EDGE

1

Alt= to hide template information Alt+ to display template information

4

CS00E502

40

TRIM THIS EDGE

LEFT PAGE

KUMANDALAR/GÖSTERGELER/AKSESUARLAR

ÖNEMLİ: Kontak anahtarı "ON" (açık) konuma alındığında, eğer hırsızlık önleme sistemi programlanmışsa, kod girmek gereklidir. "Password" (şifre) mesajı görüntülenecektir. "Kullanım talimatları" bölümünde "Hırsızlık önleme sistemi" kısmına bakın.

NOT: Kontak anahtarı aynı zamanda kabin kapısını, motor kaputunu ve diğer erişim kapaklarını ve yakıt tankı kapağını kilitlemek için de kullanılır.

NOT: Motor devrinde değişiklik olmazsa, otomatik rölanti seçme düğmesine basın ve bırakın. (Madde 5’e bakın).

4.

"Isıtma ve havalandırma veya klima" bölümüne bakın.

5. MOTOR OTOMATİK RÖLANTİ SEÇME DÜĞMESİ - Bu şekilde motor devir kontrol düğmesini çevirmeye ihtiyaç kalmaksızın motor devri manuel veya otomatik olarak rölanti devrine düşürülebilir. Motor devrini manuel olarak rölantiye düşürmek için düğmeye basın ve bırakın, motor devri rölantiye düşecek, gösterge panelinde de "Eng. idling" (motor rölantide) yazısı görünecektir. Düğmeye tekrar basılıp bırakılması durumunda da motor devri tekrar önceki yüksek devrine dönecek ve ekrandaki yazı da silinecektir. Rölanti devrine düşme fonksiyonunun otomatik olarak devreye girmesini sağlamak için düğmeyi 3 saniye kadar basılı tutun, bu arada sesli ikaz işitilecektir, düğmeyi bırakın. Gösterge panelinde "Eng. idling" (motor rölantide) yazısı okunacaktır. Bu konumda, eğer kumanda levyelerine dokunulmazsa, yaklaşık 5 saniye sonra motor rölanti devrine düşecektir. (Bu sürenin arttırılması mümkündür.

CASE yetkili satıcınıza başvurun). Herhangi bir kumandanın (kumanda levyeleri, pedallar) kullanılması durumunda motor devri tekrar eski devrine dönecektir. Otomatik seçim modunu iptal etmek için kumandaya 3 saniye süreyle basılı tutun. Bu işlemlerin her yapılmasında sistem gösterge panelinde bir teyit mesajı çıkacaktır. "Sistem gösterge ve kontrol paneli" bölümündeki 6 ve 10 numaralı maddelere bakın.

41

TRIM THIS EDGE RIGHT PAGE

TRIM THIS EDGE

3. MOTOR GAZ DÜĞMESİ - Bu düğme motor devrinin arttırılması ya da azaltılması için kullanılır. "Düşük rölanti" konumu için, düğmeyi sola çevirin. "Maksimum hız" için, düğmeyi sağa çevirin.

Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

2. KONTAK ANAHTARI - Kontak dört konuma sahiptir, "ON" (kontak), "START" (motor çalıştırma), "OFF" (motor kapalı) ve "ACC" (aksesuarlara elektrik akımı sağlama). "Kullanım talimatları" bölümünde "Motorun çalıştırılması" kısmına bakın.

Alt= to hide template information Alt+ to display template information

1. KUMANDA KOLU HAREKET AYARI LEVYESİ - Bu levye sayesinde operatör, kumanda kolunun eğim açısını kendine göre ayarlayabilir. Levyeyi kaldırıp bu konumda tutun. Kumanda kolunu istenen tarafa eğerek o konumda levyeyi bırakın.

KUMANDALAR/GÖSTERGELER/AKSESUARLAR

Sol kumanda kolu Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

3

4

TRIM THIS EDGE

1 2 7

Alt= to hide template information Alt+ to display template information

9 5 5A 5B 6 8

CS00E503

1. KUMANDA KOLU EĞİM AYARI VE KUMANDA İPTAL LEVYESİ - Bu kol sayesinde operatör kumanda kolunun eğim açısını kendine göre ayarlayabilir. Levyeyi yukarı kaldırıp bu konumda tutun. Kumandayı istenen tarafa eğerek o konumda levyeyi bırakın. Bu levye aynı zamanda kumanda kolunu tamamen kaldırmaya da yarar, bu şekilde makinenin bütün kumanda fonksiyonları iptal edilmiş olur.

42

TRIM THIS EDGE LEFT PAGE

3. EMNİYET KOLU - Bu kolun varlığının temel nedeni operatörün öncelikle kumanda fonksiyonları levyesini (2) yukarı kaldırmadan makinayı terketmemesini sağlamaktır. "Kumanda fonksiyonları iptal levyesi ve emniyet kolu" bölümüne bakın.

4. KORNA - Kornayı çalmak için sol kumanda levyesinin üzerindeki korna düğmesine basın. ÖNEMLİ: Makineyi çalıştırmadan önce korna ile ikaz ediniz.

5A. (CX210LC, CX210NLC ve CX230) OFFSET BEKO BOM VEYA DEBİ BİRLEŞTİRME DÜĞMESİ (varsa) - Bu iki konumlu düğme hidrolik kırıcı, beton makası vb gibi isteğe bağlı ilave ataşman kumandası veya offset (eksenden kaçık) beko bom kumandası için debi birleştirme devresi kumanda pedalıyla birlikte kullanılır.

"Kullanım talimatları" bölümünde "Offset beko bom veya debi birleştirme devreleri" kısmına başvurun.

5B. (CX210LC, CX210NLC ve CX230) MAFSALLI BOM KUMANDASI (varsa) VEYA HİDROLİK KIRICI VEYA YÜKSEK DEBİ - Bu üç konumlu kumanda hidrolik kırıcı, kesici, vb. isteğe bağlı ataşmanların kullanılmasını ve aynı zamanda mafsallı bom kumanda pedalı kullanılarak bom mafsalının, hidrolik kırıcının veya yüksek debili hidrolik devresinin çalıştırılmasını sağlar. "Kullanma Talimatları" bölümünde "Mafsallı bom, hidrolik kırıcı veya hidrolik devre seçim modu” kısımlarına bakın.

6. AŞIRI YÜK GÖSTERGE DÜĞMESİ - Bu düğme yük kaldırma sırasında kullanılacak iki konumlu bir düğmedir. Bu düğmeyi açık "ON" konuma alınız. Kaldırılan yük izin verilen sınır değeri aşıyorsa sesli ikaz alarmı duyulacaktır. Düğmenin kapalı "OFF" konuma alınması durumunda işlevi kalmayacaktır. "Kullanım talimatları" bölümünde ilgili kısma bakın. ÖNEMLİ: Yük kaldırmak söz konusu olduğunda bu düğmeyi açık "ON" konuma alın.

7.

KÜLLÜK - Boşaltmak için küllüğü yukarı çekip çıkarabilirsiniz.

8.

TORPİDO GÖZÜ

9. HIZLI BAĞLANTI ADAPTÖRÜ KİLİTLEME VE KİLİT ÇÖZME KONTROL DÜĞMESİ (isteğe bağlı) - "Hızlı bağlantı adaptörü kilitleme ve kilit çözme kumandası (isteğe bağlı)".

43

TRIM THIS EDGE RIGHT PAGE

TRIM THIS EDGE

5. İLAVE ATAŞMAN KUMANDASI (isteğe bağlı) - Bu üç konumlu düğme hidrolik kırıcı, beton makası vb gibi isteğe bağlı ilave ataşman kumandası için kullanılır.

Düğmeyi kullanılacak ataşmanın tipine göre uygun konuma alın. "Kullanım talimatları" bölümünde "Hidrolik kırıcı veya debi birleştirme devreleri" konusuna bakın.

Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

2. FONKSİYON İPTAL LEVYESİ - Bu levye sayesinde operatör kumanda kolunu komple yukarı kaldırmaksızın makinanın kumanda fonksiyonlarını iptal edebilir. Aynı zamanda emniyet kolunu (3) da hareket ettirmek için kullanılır. "Kumanda fonksiyonları iptal levyesi ve emniyet kolu" bölümüne bakın.

Alt= to hide template information Alt+ to display template information

KUMANDALAR/GÖSTERGELER/AKSESUARLAR

KUMANDALAR/GÖSTERGELER/AKSESUARLAR

SİSTEM GÖSTERGE VE KONTROL PANELİ Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

4

5

6

1

2

3

CD00E007

TRIM THIS EDGE

!

UYARI: Gösterge paneli makinenin durumu hakkında bilgi vererek, uyarı lambaları ve sesli alarm vasıtasıyla operatöre oluşan herhangi bir anormallik hakkında anında bilgi verir. Makinenin bakım aralıklarının takibi için kullanılmamalıdır. Gösterge paneli sudan zarar görebilir. Makineyi yıkarken veya yağışlı havalarda herhangi bir şekilde sudan etkilenmesine engel olunmalıdır.

NOT: Gösterge panelini yumuşak ve kuru bir kumaş bezle silin. Solvent kullanmayın.

1. YÜRÜYÜŞ HIZI SEÇME DÜĞMESİ - Bu basma düğmesi hızlı yürüyüş (II) veya yavaş yürüyüş (I) seçimi için kullanılır. Gösterge ekranında (4) seçilen konum belirtilir.

Alt= to hide template information Alt+ to display template information

!

UYARI: Yürüyüş hızı seçimi değişikliği makine duruyorken yapılmalıdır.

Aksi halde yürüyüş yönünde değişiklik söz konusu olabilir.

Düşük hız (I) (0 - 3,3 km/saat CX210); (0 - 3,2 km/saat CX230); (0 - 3,4 km/saat CX240), bu hız seçimi özellikle eğimde, engebeli arazide veya yumuşak zeminde yürüyüş yapılırken seçilmelidir.

Yüksek hız (II) (0 - 5,5 km/saat), bu hız seçimi sert ve düzgün, engebesiz zeminde yürüyüş yapılırken seçilmelidir.

NOT: Motoru çalıştırırken otomatik olarak düşük hız seçilecektir.

NOT: Hidrolik sistem yüklendiğinde makine hızlı yürüyüş konumundaysa otomatik olarak makine düşük hızda yürüyüşe geçecektir. Hidrolik sistemdeki yüklenme ortadan kalktığında tekrar otomatik olarak hızlı yürüyüş konumu seçilecektir.

44

TRIM THIS EDGE LEFT PAGE

2. ÇALIŞMA MODU SEÇME DÜĞMESİ - Bu basma düğmesi üç çalışma modundan birinin seçilmesini sağlar. "S" (standart) modu genel işler için; "H" (heavyağır iş) modu çalışma yükünün arttığı zor ve sert işler için; "L" (light-hafif iş) modu da düşük hızların gerektiği hassas işler için seçilebilir. Hangi modun seçilmiş olduğu gösterge panelinden (5) gözükecektir.

NOT: Motor çalıştırılırken "Auto" modu otomatik olarak seçilecektir.

3. OTOMATİK ÇALIŞMA MODU SEÇME DÜĞMESİ - Bu düğmeye basıldığında çalışma modu şartlara en uygun şekilde otomatik olarak seçilecek ve en yüksek düzeyde yakıt tasarrufu sağlanacaktır. Gösterge panelinde (5) modun seçildiği (Auto) görünecektir. "Auto" otomatik moddan çıkmak için düğmeye tekrar basın.

5. ÇALIŞMA MODU GÖSTERGESİ - Bu gösterge, çalışma modu seçicisi (2) ile seçilen modun baş harfini gösterir.

"S" harfi, "S" (standart) modun seçildiğini ifade eder.

"H" harfi, "H" (heavy-ağır iş) modunun seçildiğini ifade eder.

"L" harfi, "L" (light-hafif iş) modunun seçildiğini ifade eder.

"Auto" yazısının göstergede görünmesi, seçim düğmesiyle (3) otomatik modun seçildiğini belirtir.

NOT: Motor çalıştırılırken "Auto" modu otomatik olarak seçilecektir.

Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

6. MOTOR RÖLANTİ DEVRİ GÖSTERGESİ - Bu gösterge, sağ levyenin üzerindeki düğmeyle hangi otomatik rölanti modunun seçildiğini belirtir. "Sağ kumanda levyesi" (madde 5) kısmına bakın.

"ON": otomatik seçim.

"OFF": manuel seçim.

TRIM THIS EDGE

4. YÜRÜYÜŞ HIZI GÖSTERGESİ - Bu gösterge, yürüyüş hızı seçme düğmesiyle (1) seçilen yürüyüş hızını gösterir. Düşük hız (I) 0 - 3,3 km/saat CX210; 0 - 3,2 km/ saat CX230; 0 - 3,4 km/saat CX240; yüksek hız (II), 0 - 5,5 km/saat.

Alt= to hide template information Alt+ to display template information

KUMANDALAR/GÖSTERGELER/AKSESUARLAR

45

TRIM THIS EDGE RIGHT PAGE

KUMANDALAR/GÖSTERGELER/AKSESUARLAR

Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

7 8

9 CD00E008

7. MOTOR SOĞUTMA SIVISI SICAKLIK GÖSTERGESİ - Motordaki sıcaklık değişimi yatay çizgilerin sayısında azalma veya artma ile ifade edilir. "C" alanı motorun henüz soğuk olduğunu gösterir. Yatay çizgilerin "H" bölgesine ulaşması durumunda ise, sesli alarm duyulacak ve "Over Heat" (hararet) mesajı göstergede belirecektir (aşağıdaki 10 nolu maddeye bakın). Motoru durdurun, kontak anahtarını çıkarın ve olası nedeni araştırın.

TRIM THIS EDGE

8. HİDROLİK YAĞ SICAKLIĞI GÖSTERGESİ - Hidrolik yağın sıcaklık değişimi göstergedeki çizgilerin sayısının artışı veya azalmasıyla gösterilir. "C" bölgesi hidrolik yağın henüz soğuk olduğunu gösterir. Yatay çizgilerin "H" bölgesine ulaşması durumunda ise, sesli alarm iştilecek ve "Over Heat" (hararet) mesajı göstergede belirecektir (aşağıdaki 10 nolu maddeye bakın). Motoru durdurun, kontak anahtarını çıkarın ve olası nedeni araştırın.

Alt= to hide template information Alt+ to display template information

9. YAKIT SEVİYE GÖSTERGESİ - Yakıt miktarı göstergedeki yatay çizgilerin sayısıyla ifade edilir. "F" bölgesi yakıt tankının dolu olduğunu gösterir. Yatay çizgilerin "E" bölgesine gelmesi durumunda sesli alarm işitilecek ve göstergede "Low fuel" (yakıt az) yazacaktır (aşağıdaki 10 nolu maddeye bakın). ÖNEMLİ: Yakıt ikmali yapmak için yakıt tankının tümüyle boşalmasını beklemeyin, aksi halde yakıt sisteminde hava oluşacak ve bu havayı tahliye etmeniz gerekecektir.

46

TRIM THIS EDGE LEFT PAGE

10 CD00E009

10. MESAJ GÖSTERGE EKRANI - Makineyi kullanımınız sırasında bu ekran makinenin bulunduğu durumu ifade eden sembol ve mesajları gösterecektir. Aşağıda bu sembol ve mesajların kısa açıklamaları verilmiştir.

ENG. PREHEAT (MOTOR ÖN ISITMA) - Bu mesaj motorun ön ısıtmaya ihtiyacı olduğunu ifade eder. Motor çalışma sıcaklığına eriştiğinde sesli alarm çalacaktır.

AUTO WARM UP (OTOMATİK ÖN ISITMA) - Bu mesaj motor sıcaklığının çalışma sıcaklığına erişimi için otomatik sistemin devrede olduğunu ifadesidir.

Motor çalışma sıcaklığına eriştiğinde veya motor otomatik rölanti, motor gaz düğmesi veya kumanda levyelerinden birine dokunulması durumunda yine bu mesaj kaybolur. "Sağ kumanda kolu" başlığı altındaki 3 no’lu maddeye bakın.

TRIM THIS EDGE

NOT: Mesajların verildiği dili belli seçenekler çerçevesinde değiştirmek mümkündür.

CASE yetkili satıcısına başvurunuz.

Alt= to hide template information Alt+ to display template information

KUMANDALAR/GÖSTERGELER/AKSESUARLAR

POWER UP (GÜÇ ARTTIRMA) - Bu mesaj maksimum ataşman hidrolik gücünün otomatik olarak talep edildiğini ifade eder.

SERVICE DUE (BAKIM ZAMANI) - Bu mesaj 500 saatlik bakım ve servis zamanının gelmek üzere olduğunu gösterir. Bu mesaj motor çalıştırıldıktan sonra bir dakika süreyle ekranda kalacaktır. "Bakım aralıkları" bölümüne bakın.

NOT: "SERVICE DUE" (bakım zamanı) mesajını silmek için sesli alarm durdurma düğmesine (11) 20 saniye süreyle basın.

LOW FUEL (YAKIT AZ) - Bu mesaj yakıt tankında kalan yakıt miktarının azaldığını ve ikmal yapılması gerektiğini ifade eder. Sesli alarm da devreye girecektir.

47

TRIM THIS EDGE RIGHT PAGE

Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

ENG. IDLING (MOTOR RÖLANTİDE) - Bu mesaj motor otomatik rölanti sisteminin devreye girdiğini ve motorun rölantide çalıştığını belirtir. "Sağ kumanda kolu" başlığı altındaki 5 no’lu maddeye bakın.

KUMANDALAR/GÖSTERGELER/AKSESUARLAR

Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

10 CD00E009

LOW COOLANT (SOĞUTMA SUYU AZ) - Bu mesaj, motor soğutma suyu seviyesinin az olması halinde görülecektir. Sesli alarm da devreye girecektir.

Motoru stop ederek kontak anahtarını yanınıza alın, taşırma kabındaki ve radyatördeki soğutma suyu seviyesini kontrol edin. "Yağlama/Filtreler/ Akışkanlar" bölümünde "Soğutma sistemi" kısmına bakın.

TRIM THIS EDGE

LOW OIL PRESS (MOTOR YAĞ BASINCI DÜŞÜK) - Bu mesaj motor yağ basıncının düşmesi durumunda görülecektir. Sesli alarm da devreye girecektir.

Motoru derhal durdurun, kontak anahtarını çıkarıp alın, yağ seviyesini kontrol edin. "Yağlama/Filtreler/Akışkanlar" bölümünde "Motor" kısmına bakın.

Alt= to hide template information Alt+ to display template information

OVER HEAT (HARARET) - Bu mesaj motor soğutma suyunda ya da hidrolik yağ sıcaklığında aşırı yükselme olması durumunda ortaya çıkar. Sesli alarm da devreye girecektir. Motor hızını düşürün. Sıcaklık düşmüyorsa, motoru durdurarak kontak anahtarını çıkarın ve olası nedeni araştırın.

ALTERNATOR (ŞARJ LAMBASI) - Bu mesaj alternatörde sorun olduğunu ifade eder. Sesli alarm da devreye girecektir. Motoru durdurun, kontak anahtarını çıkarın, alternatörü kontrol edin. CASE yetkili satıcısına başvurunuz.

ELEC. PROBLEM (ELEKTRİK SİSTEMİ ARIZASI) - Bu mesaj, elektrik sisteminde bir sorun olduğunu ifade eder. Sesli alarm da devreye girecektir.

Motoru durdurun, kontak anahtarını çıkarın ve sorunun nedenini araştırın, gerekiyorsa CASE yetkili satıcınıza başvurun. "Elektrik sistemi" bölümüne bakın.

NOT: Sesli alarmı susturmak için düğmesine (madde 11) basın.

48

TRIM THIS EDGE LEFT PAGE

KUMANDALAR/GÖSTERGELER/AKSESUARLAR

12

13

14 CD00E010

12. KULE DÖNÜŞ KİLİTLEME DÜĞMESİ - Bu düğmeyi ile kule dönüş hareketi kilitlenebilir. Bu düğmeye basıldığında kule dönüş kilitlenecek ve "Kule dönüş kilidi" lambası yanacaktır. Kilidi çözmek için bu düğmeye tekrar basın. Lamba sönecek ve kule dönüş hareketine tekrar izin verilecektir.

13. ACİL DURUM STOP DÜĞMESİ - Bu düğmeyi motor kontaktan stop edilemiyorsa veya acil bir durum olduysa kullanarak motoru stop edebilirsiniz.

Düğmeye basıldığında motor stop edecek, sesli alarm devreye girecek ve uyarı lambası da yanacaktır. Motoru tekrar çalıştırmak için düğmeye tekrar basın, daha sonra da motoru kontak anahtarıyla çalıştırın.

TRIM THIS EDGE

11. SESLİ ALARM SUSTURMA DÜĞMESİ - Sesli alarmın sesini kesmek için bu düğmeye basın. Sesli alarmı duyduğunuzda, derhal sistem gösterge panelindeki (10) mesajı okuyun. Sesli alarm devrede değilken bu düğmenin bir diğer fonksiyonu daha vardır. Bu düğmeye basarak lambaların ve gösterge ışıklarının ampul kontrolünü yapabilirsiniz.

Alt= to hide template information Alt+ to display template information

11

14. ÇALIŞMA IŞIKLARI - Çalışma lambalarını yakmak için bu düğmeyi kullanın.

Düğmeye basarak uyarı lambalarını ve çalışma ışıklarını yakın. Kapatmak için düğmeye tekrar basın.

49

TRIM THIS EDGE RIGHT PAGE

Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

ÖNEMLİ: Bu düğme sadece acil durumlarda kullanılmalıdır. Bu düğmeyi günlük olarak kullanmayın.

KUMANDALAR/GÖSTERGELER/AKSESUARLAR

Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

17 18

15

16 CD00E010

15. SİLECEK DÜĞMESİ - Bu düğmenin üç konumu vardır: "Kapalı", "Fasılalı" ve "Sürekli". Fasılalı silecek için düğmeye bir kez bastığınızda alt taraftaki ışık yanacaktır.

Düğmeye sürekli silecek konumu için tekrar bastığınızda da üst taraftaki ışık yanacaktır. Düğmeye tekrar basarak sileceği durdurabilirsiniz.

TRIM THIS EDGE

ÖNEMLİ: Ön cam kuruyken sileceği çalıştırmayın, sileceğin bozulmasına neden olursunuz.

16. CAM YIKAMA SUYU PÜSKÜRTME DÜĞMESİ - Bu düğmeyi basılı tutarak ön cama su püskürtebilir ve sileceği çalıştırabilirsiniz. Düğmeden elinizi çektiğinizde işlem duracaktır. ÖNEMLİ: Cam yıkama suyu kabı boşken su püskürtmeye çalışmayın, elektrikli pompa yanabilir.

Alt= to hide template information Alt+ to display template information

17. ATAŞMAN YASTIKLAMA KONTROL DÜĞMESİ (bom ve kol) - Bu düğme, iki farklı ataşman operasyonundan birini seçmek için kullanılır. Düğme üzerindeki lamba sönükken, ataşman hareketleri yastıklanacak ve strok sonlarında yumuşak etki olacaktır. Lambanın yanması durumunda ise, ataşman hareketlerinin strok sonu daha sert ve darbeli olacaktır.

NOT: Motor çalıştırıldığında, yastıklama sisteminin devrede olduğu (lamba sönük durumda olan) mod otomatik olarak seçilecektir.

18. DÖNER LAMBA - Bu düğme ile döner tepe lambası kumanda edilir. Düğmeye basıldığında düğme ışığı ile birlikte döner tepe lambası da yanacaktır. Düğmeye bir daha basılması durumunda tepe lambası ve uyarı ışığı sönecektir.

50

TRIM THIS EDGE LEFT PAGE

KUMANDALAR/GÖSTERGELER/AKSESUARLAR

20

CD00E011

19. ÇALIŞMA SAATİ - Çalışma saati, saat ve saatin onda biri cinsinden, motorun toplam çalışma saatini gösterir. Çalışma saati aynı zamanda bakım saatlerini de takip etmek için kullanılır ("Bakım Aralıkları" bölümüne bakın).

Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

20. SAAT ARALIĞI KONTROLÜ - Bu özellik sayesinde operatör belli bir çalışma saati aralığını kaydedebilir. Düğmeye basıldığında, çalışma saatinin o andaki değeri sıfır olarak kabul edilir ve "Trip" mesajı ekranda görüntülenir. Düğmeyi bırakın.

Yaklaşık bir dakika sonra "Trip" yazısı ekrandan silinecektir ve normal çalışma saati ekrana tekrar çıkacaktır. Trip değerini bir süre sonra görmek için düğmeye basıp bırakın. Trip değerini (belli bir çalışma saati aralığını) sıfırlamak için düğmeye 2 saniye süreyle basın, bu arada belli çalışma saati aralığı sıfırlanacaktır.

TRIM THIS EDGE

NOT: Çalışma saati motor çalışmıyorken de görülebilir.

Alt= to hide template information Alt+ to display template information

19

51

TRIM THIS EDGE RIGHT PAGE

KUMANDALAR/GÖSTERGELER/AKSESUARLAR

Kumanda iptal levyesi ve emniyet kolu Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

!

2

UYARI: Kabini terk etmeden önce, mutlaka levyeyi (2) kaldırarak emniyet kolunu (1) içeri konuma getirin.

NOT: Tüm kumandaları iptal etmek için ikinci bir yol da sol kumanda kolunu tamamen yukarı kaldırmaktır. "Sol kumanda kolu" (madde 1) kısmına bakın.

1

Kol ve kule dönüş sol kumanda levyesi 1

CD00E005

TRIM THIS EDGE

Emniyet kolu (1) operatörün bu kolu hareket ettirmeden kabini terk etmesini önlemek amacıyla tasarlanmıştır.

Levye (2) ise emniyet kolunu da (1) hareket ettirerek kumanda levyeleri ve pedalların işlevini iptal eder. Levye (2) yukarı kalkık konumdayken, emniyet kolu (1) da içeri durumdadır ve bu durumda ataşman, kule dönüş ve yürüyüş hareketleri kumanda levyeleri ile makine hareket ettirilemez.

2

4

3 CS98M565

Alt= to hide template information Alt+ to display template information

Kol ya da kule dönüş hareketlerinin hızı sol kumanda levyesinin çekilme oranına bağlıdır. Kumanda levyesi iki hareketin kesiştiği yöne hareket ettirilirse, aynı anda her iki hareket de kombine olarak sağlanır.

2 1

ÖNEMLİ: Kule dönüş hareketi sırasında levye bırakıldıktan sonra da kule ataletinden ötürü bir süre daha döner.

Bunu göz önüne alarak, kumanda levyesini durmak istediğiniz noktadan biraz daha önce bırakın.

CD00E006

Ön ataşman, yürüyüş ve kule dönüş hareketlerini tekrar yapmaya başlamak için, levyeyi (2) tekrar eski konumuna getirin, böylece emniyet kolu (1) da tekrar dışarı çıkacaktır.

52

TRIM THIS EDGE LEFT PAGE

KUMANDALAR/GÖSTERGELER/AKSESUARLAR

7

2 3 5 8

6

1 CS98N547

Kol dışarı açılır.

Kule sola döner.

Kol içeri kapanır.

Kule sağa döner.

Bom aşağı iner.

Kepçe içeri kapanır.

Bom yukarı kalkar.

Kepçe dışarı açılır.

NOT: Makinanın hareketleri "Kumanda fonksiyonları" etiketlerinde gösterilmiştir.

"Güvenlik / Etiketler / El işaretleri" bölümünde "Etiketler" kısmına bakın.

Bom ve kepçe sağ kumanda levyesi 5

6

8

Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

7

TRIM THIS EDGE

1.

2.

3.

4.

CS98N547

5.

6.

7.

8.

Alt= to hide template information Alt+ to display template information

4

CS98M564

Bom ya da kepçe hareketlerinin hızı kumanda levyesinin çekilme oranına bağlıdır. Kumanda levyesi iki hareketin kesiştiği yöne hareket ettirilirse, aynı anda her iki hareket de kombine olarak sağlanır.

53

TRIM THIS EDGE RIGHT PAGE

KUMANDALAR/GÖSTERGELER/AKSESUARLAR

Yürüyüş kumanda levyeleri ve pedalları

İsteğe bağlı ataşman kumanda pedalı

Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

(CX210LR ve CX240LR hariç)

CD00E012

Makinenin yürüyüş hareketiyle ilgili olarak "Kullanım talimatları" bölümünde "Makinenin yürüyüşü" kısmına başvurun.

CD00E012

TRIM THIS EDGE

(CX210LC, CX210NLC ve NOT: İleri veya geri yürüyüşün hızı, CX230) yürüyüş hızı seçme düğmesinin konumuna bağlıdır. "Sistem gösterge paneli" (madde 1) bölümüne bakın.

Alt= to hide template information Alt+ to display template information

NOT: Makinenin hareketleri "Kumanda fonksiyonları" etiketlerinde gösterilmiştir.

"Güvenlik / Etiketler / El işaretleri" bölümünde "Etiketler" kısmına bakın.

CD00N001

Bu pedal hidrolik kırıcı, vb. gibi isteğe bağlı ilave ataşmanların kumandası için kullanılır. "Hidrolik kırıcı veya yüksek debili devreler" bölümüne bakın. ÖNEMLİ: İsteğe bağlı ilave ataşmanlarla ilgili CASE yetkili satıcısına başvurarak bilgi alınmalıdır.

54

TRIM THIS EDGE LEFT PAGE

KUMANDALAR/GÖSTERGELER/AKSESUARLAR

Mafsallı bom ayar pedalı (varsa) (CX210LC, CX210NLC ve CX230)

(CX210LC, CX210NLC ve CX230)

1

2 CD00N001

Bu pedal, beko boma offset açısı vermek için ya da fazla debi elde etmek için yüksek debili hidrolik devreyi devreye sokmak amacıyla kullanılır.

!

Hangi amaç için kullanılacağı sol kumanda kolunda bulunan devreye sokma düğmesinin konumuna bağlıdır.

"Offset beko bom veya yüksek debi" kısmına bakın. konfigürasyonuna

bağlı

1. Yüksek debi devresi çalışır veya beko bom sağa doğru offset yapar.

2.

ataşman ataşman

Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

Makinenin olarak:

UYARI: Bu konfigürasyonunda, kabine çarpabilir.

TRIM THIS EDGE

CD00E012

Pedalın ön kısmına bastırın, bom açılacaktır.

Pedalın arka kısmına bastırın, bom kapanacaktır.

Alt= to hide template information Alt+ to display template information

Offset beko bom (varsa) veya yüksek debili hidrolik devre kumanda pedalı

Beko bom sola doğru offset yapar.

ÖNEMLİ: İsteğe bağlı ataşmanı makineye bağlamadan önce CASE yetkili satıcınıza başvurun.

55

TRIM THIS EDGE RIGHT PAGE

KUMANDALAR/GÖSTERGELER/AKSESUARLAR

Düşük debili (0 ile 80 L arası) hidrolik devre

Kabin lambası

Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

(CX210LC, CX210NLC ve CX230)

1

CD00E013

Aydınlatma lambası kabin içinde sağ üst tarafta yer alır ve lamba üzerindeki düğmeyle açılıp kapanır.

2

Elbise askı kancası

CD00N001

TRIM THIS EDGE

Bu pedal hidrolik clamshell dönüşünü kumanda etmek için kullanılır.

1.

Clamshell sağa döner.

2.

Clamshell sola döner.

Ayak destek yeri

Alt= to hide template information Alt+ to display template information

CD00E013

Bu kanca kabinin sağ üst tarafındadır.

CD00E012

56

TRIM THIS EDGE LEFT PAGE

KUMANDALAR/GÖSTERGELER/AKSESUARLAR

Sigorta kutusu

CD00E059

Sigortalara erişmek için, operatör koltuğunun sol arka tarafındaki kapağı açın ve ardından sigorta kutusu kapağını çıkarın. Sigorta değişimi için, "Elektrik sistemi" bölümünde "Sigortalar" kısmına bakın.

Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

ÖNEMLİ: Hasar görmemesi için çakmağı basılı durumda sürekli tutmayın.

TRIM THIS EDGE

CD00E014

Çakmak (24 volt) makine kabininin arka sağ tarafındadır.

Alt= to hide template information Alt+ to display template information

Çakmak

57

TRIM THIS EDGE RIGHT PAGE

KUMANDALAR/GÖSTERGELER/AKSESUARLAR

Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

Hızlı bağlantı adaptörü kilitleme ve kilit çözme kumanda düğmesi (isteğe bağlı) (CX210LR ve CX240LR hariç)

Tavan penceresi

Bu düğme sol kumanda kolunda yer alır.

CD00E015

Tavan penceresini açmak için kolu çevirerek pencereyi yukarı itin. Kapatmak için kolu tutarak çekin.

1 TRIM THIS EDGE

ÖNEMLİ: Tavan penceresinin iki adet tutucu gazlı amortisörü olduğundan bunlar kendi kuvvetiyle çekme veya itmeyi sağlayacaktır.

CD00H001

Kilidi çözmek için kilit pimini (1) kendinize çekin, aynı anda düğmenin üzerine basın. Bu konumda sesli alarm işitilir ve ataşman takılıp çıkarılabilir.

Kabin kapısı pencereleri

Alt= to hide template information Alt+ to display template information

NOT: Güvenlik nedeniyle, bu düğme sadece üzerine basmakla devreye sokulamaz.

Kilitlemek için düğmenin altına basın. Bu konumda sesli alarm susacaktır.

NOT: Kilitleme sırasında, düğmenin kilit pimini (1) kullanmaya gerek yoktur. ÖNEMLİ: Ataşmanı değiştirdikten sonra düğmeyi tekrar kilitli konuma almayı unutmayın.

CD00E016

Kilitler açıldığında kayar camlar sola/sağa istenilen miktarda açılıp kapanabilir.

"Kullanım talimatları" bölümünde "Hızlı ataşman takılması ve sökülmesi" konusuna bakın.

58

TRIM THIS EDGE LEFT PAGE

KUMANDALAR/GÖSTERGELER/AKSESUARLAR

Güneşlik

CD00E014

CD00E018

Ön cam üzerine konumlandırılan güneşlik istenen şekilde ayarlanabilir.

TRIM THIS EDGE

Kabin radyo kompartımanı

CD00E032

Alt= to hide template information Alt+ to display template information

Torpido gözü

CD00E014

Operatör koltuğunun sağ arka tarafında bulunan bu bölüm 12 voltluk araç tipi bir radyonun takılması için hazırlanmıştır.

Radyonun kullanımı ile ilgili talimatlara bakın.

CD00E017

Operatör koltuğunun arkasındaki bu büyük göze diğer gerekli eşyaların yanı sıra makinenin teknik dokümanlarını ve uygunluk sertifikalarını koyabilirsiniz.

59

TRIM THIS EDGE RIGHT PAGE

Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

Eşya gözü

KUMANDALAR/GÖSTERGELER/AKSESUARLAR

ISITMA VE HAVALANDIRMA VEYA KLİMA KONTROL PANELİ Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

Bu kontrol paneli sağ konsol üzerinde bulunmaktadır.

6

9

3

7

2 TRIM THIS EDGE

8

4

5

1

CD00E033

Alt= to hide template information Alt+ to display template information

1.

2.

3.

4.

5.

Açma/Kapama Otomatik Klima Havalandırma Sıcaklık

6.

7.

8.

9.

İç sirkülasyon Hava akım yönü kontrolü Ön cam buğu çözücü Gösterge ekranı

Açma/Kapama Bu düğme (1) sistemi devreye sokmak veya devreden çıkarmak için kullanılır.

NOT: Sistem açıldığında daha önceki kullanımdaki ayar değerleri neyse aynı ayar değerleri üzerine açılacaktır.

1 CD00E048

60

TRIM THIS EDGE LEFT PAGE

Havalandırma

NOT: Sıcaklık göstergesi Celsius veya Fahrenheit derecesi cinsinden görülebilir. İstenen sıcaklık birimini seçmek için iki düğmeye (5) aynı anda beş ila on saniye arasında basın. Sıcaklık biriminin Fahrenheit cinsinden seçilmiş olması durumunda sıcaklık değerinin yanında "F" harfi görülecektir.

9

İç sirkülasyon 4

6

9

Sıcaklık

CD00E050

Bu düğme (6) iki farklı hava sirkülasyonu seçimine imkan sağlar. Ya dışarıdan temiz hava çekilir ya da hava içeride sirküle edilir. Bu düğmeye her basılışta sirkülasyon türü değişecektir. Seçilen hava sirkülasyon türü aynı zamanda gösterge ekranında (9) görünecektir.

Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

9

TRIM THIS EDGE

CD00E048

Bu düğmeler (4) hava akımının arttırılıp azaltılmasını sağlar. Hava akımını arttırmak için üst düğmeye basın. Hava akımını azaltmak için alt düğmeye asın.

Gösterge ekranındaki (9) çizgiler seçilen hava akım miktarına göre sayıca artacak veya azalacaktır.

Alt= to hide template information Alt+ to display template information

KUMANDALAR/GÖSTERGELER/AKSESUARLAR

5 CD00E049

Bu düğmeler (5) sıcaklık değerinin 18 ile 32°C arasında arttırılıp azaltılmasını sağlar. Sıcaklık düzeyini arttırmak için sağ düğmeye basın. Sıcaklık düzeyini azaltmak için sol düğmeye basın.

Gösterge ekranındaki (9) çizgiler seçilen sıcaklık derecesine göre sayıca artacak veya azalacaktır.

61

TRIM THIS EDGE RIGHT PAGE

KUMANDALAR/GÖSTERGELER/AKSESUARLAR

Hava akım yönü Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

7

Ön cam buğu çözücü 9

9

8 CD00E050

CD00E050

TRIM THIS EDGE

Bu düğme (7) dört farklı türde hava akımı seçimi sağlar.

- Üst ön hava çıkışından.

- Üst ön ve üst arka hava çıkışlarından.

- Arka üst ve alt arka hava çıkışlarından.

- Alt arkadan ve ön cam hava çıkışlarından.

Hava akımının yönünü seçmek için, düğmeye (7) tekrar tekrar basarak istenen hava akım yönünü belirleyin. Seçilen hava akım yönü aynı zamanda gösterge ekranında (9) görünecektir.

Bu düğme (8) ön camın buğusunun hızla çözülmesi için kullanılır. Bu düğmeye basarak buğu çözme işlemini başlatın.

Buğu çözme fonksiyonunun devrede olduğunu gösterge ekranında (9) izleyebilirsiniz. Buğu çözücüyü kapatmak için, düğmeye bir kez daha basın böylece gösterge ekranındaki gösterim kaybolacaktır.

Klima

Alt= to hide template information Alt+ to display template information

ÖNEMLİ: Klimanın kullanımı sırasında operatör kabininin kapısı ve bütün camlar tamamen kapalı olmalıdır. Hava çıkışları da açık durumda tutulmalıdır.

Klima iki ayrı modda kullanılabilir, manuel ve otomatik.

62

TRIM THIS EDGE LEFT PAGE

6

Sıcaklık haricindeki herhangi bir parametrenin elle ayarlanması söz konusu olduğunda, otomatik mod iptal edilir ve "Auto" yazısı ekrandan silinir.

Sistemi devreden çıkarmak için (1) veya (2) nolu düğmelerden birine basın.

3

9

Sıcaklık sondası

7

5

4

CD00E051

Otomatik 9

Sıcaklık sondası (müşir) operatör koltuğunun arkasında yer almaktadır, üzeri kapatılmamalı veya örtülmemelidir.

2

NOT: Klima sisteminin her zaman tam kapasiteyle ve sorunsuz çalışmasını sağlamak için en az haftada bir kere kısa süreli de olsa çalıştırılmalıdır.

5

Klima sistemine servis gerektiğinde, "Bakım/Ayarlar" bölümündeki "Klima" konusuna bakın.

1 CD00E049

Bu düğme (2) klimanın hava akım miktarının, sıcaklığının ve akım yönünün otomatik olarak ayarlanmasını sağlar. Bu durumda ekranda (9) "Auto" yazısı belirecektir. Otomatik modda yalnızca sıcaklığın (5) manuel seçimine izin verilir.

Diğer bütün ayarlamalar otomatik olarak yapılır.

63

TRIM THIS EDGE RIGHT PAGE

TRIM THIS EDGE

CD00E049

Bu düğme (3) klima sistemini devreye sokmak ve çıkarmak için kullanılır. Klima çalışırken ekranda (9) klimanın çalıştığı sembolle belirtilir.

Manuel (elle) ayarlamalar (4), (5), (6) ve (7) nolu düğmeler kullanılarak yapılabilir.

Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

Manuel

Alt= to hide template information Alt+ to display template information

KUMANDALAR/GÖSTERGELER/AKSESUARLAR

KUMANDALAR/GÖSTERGELER/AKSESUARLAR

Hava çıkışları Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

CD00E052

CD00E017

Hava çıkışları kabinin ön ve arka tarafında ve koltuğun altında bulunmaktadır. Bu şekilde hava üfleme yönü ve hava sirkülasyonu çeşitli şekillerde sağlanabilir. Hava çıkışları elle kapanıp açılabilir yapıdadır. ÖNEMLİ: Klima devredeyken hava çıkışları daima açık olmalıdır.

TRIM THIS EDGE

Alt= to hide template information Alt+ to display template information 64

TRIM THIS EDGE LEFT PAGE

KUMANDALAR/GÖSTERGELER/AKSESUARLAR

Makinenizi doğru ve azami verim ve konforla kullanabilmek için, operatör koltuğunuzu kendi ağırlık ve beden ölçünüze uygun şekilde ayarlayın.

8 9

7 4

5

1 6 2 CD00E027

Süspansiyon ayarı

İleri/geri kaydırma ayarı

TRIM THIS EDGE

3

Alt= to hide template information Alt+ to display template information

OPERATÖR KOLTUĞU

1

CD00E028

CD00E029

Levyeyi (1) ileri çekerek süspansiyonu yumuşatabilirsiniz. Levyeyi (1) geri iterek süspansiyonu sertleştirebilirsiniz.

Kolu (2) yukarı çekerek koltuğu ileri ya da geri çekip istediğiniz konuma getirin ve ardından kolu bırakın.

65

TRIM THIS EDGE RIGHT PAGE

Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

2

KUMANDALAR/GÖSTERGELER/AKSESUARLAR

Koltuk yükseklik ayarı Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

!

UYARI: Kumanda levyelerine yanlışlıkla çarpmamak için sırtlık ayarı yapmadan önce kol dayanaklarını yukarı kaldırın.

Bel destek ayarı

3

CD00E029

5

TRIM THIS EDGE

Koltuğun ön kısmını kaldırmak veya indirmek için, kolu (3) kalkık konumda tutun. Koltuğu istenen konuma getirin ve o konumda levyeyi bırakın.

Koltuğun arka kısmını kaldırmak veya indirmek için, levyeyi (3) alçaltılmış konumda tutun. Koltuğu istenen konuma getirin ve o konumda levyeyi bırakın.

CD00E030

Bel destek ayarı için şişirme elciğini (5) kullanın. Bel destek ayarı için şişirme elciğinin (5) ucundaki düğmeye basın.

Koltuk sırtlık eğim ayarı

Alt= to hide template information Alt+ to display template information

4

CD00E029

Sırtlık açısını ayarlamak için levyeyi (4) kaldırıılmış konumda tutun. Sırtlığı istenen konuma getirin ve o konumda levyeyi bırakın.

66

TRIM THIS EDGE LEFT PAGE

KUMANDALAR/GÖSTERGELER/AKSESUARLAR

8 6

CD00E031

CD00E029

NOT: Baş dayamasını ilk konumuna getirmek için (arkaya), tam olarak ileri hareket ettirin ve ardından bırakın.

Kolu (6) yukarı kaldırarak, koltuğu ve konsolları beraberce ileri ya da geri kaydırabilir ardından kolu bırakarak grubu o konumda sabitleyebilirsiniz.

Emniyet kemeri

Kol dayanak açısı ayarı

9

7 CD00E032

Koltukta rahat oturun, kemerin uzun kısmını çekerek tokanın (9) içine takın.

CD00E031

Kol dayanağının ön kısmını kaldırın ve topuzcuğu (7) kullanarak istenen açıya ayarlayın, ardından kol dayanağını indirin.

NOT: Kemerin çekilen kısmı yeterli uzunlukta değilse önce kemeri gevşeterek bırakın, daha sonra tekrar çekin.

Kemeri çözmek için toka (9) düğmesine basarak kemeri çıkarın.

67

TRIM THIS EDGE RIGHT PAGE

TRIM THIS EDGE

Baş dayaması (8) yukarı aşağı ve ileri geri doğrultuda ayarlanabilir.

Alt= to hide template information Alt+ to display template information

Baş destek ayarı

Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

Koltuk ve konsolların beraber ileri ve geri kaydırılması

KUMANDALAR/GÖSTERGELER/AKSESUARLAR Emniyet kemeri temiz tutulmalıdır. Kemeri temizlemek için yalnızca sabun ve su kullanın, herhangi bir kimyasal kullanmayın.

Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

ÖNEMLİ: Kemeri kontrol edin. Kemerde herhangi bir hasar olmamalıdır. Bağlantı vidaları gevşememelidir. Herhangi bir hasar varsa ilgili parçayı değiştirin.

ÖN CAM

!

UYARI: Aşağıdaki uyarılara özenle uyulmalıdır. Ön camın açılıp kapanma işlemleri yanlış yapılırsa, kayabilir ve elinizi veya parmaklarınızı yaralayabilir.

Açma 2

TRIM THIS EDGE

4

1 CD00E023

CD00E019

1. Güneşliği (1) ön camın üzerinden geriye alın, kolu (2) çekin.

3. Kabinin üst tarafındaki kilit pimini (4) takın.

Alt= to hide template information Alt+ to display template information

3

CD00E047

2. Alt ve üst tutamakları (3) birlikte tutarak ön camı dikkatle yukarı kaldırın.

Yerine oturana kadar üst kızağında kaydırarak geriye itin.

68

TRIM THIS EDGE LEFT PAGE

KUMANDALAR/GÖSTERGELER/AKSESUARLAR

3. Her iki tutamağı da (3) tutarak ön camı dikkatle aşağı indirin. Pencerenin tam olarak aşağı oturduğundan emin olun.

Sağ kilit pimini (4) çıkarınız.

4. Ön camın üst tarafının tam olarak takılı olduğundan emin olun.

5 CD00E020

ALT ÖN CAM Alt ön cam, sadece ön camın çıkarılarak yukarı itilmiş olduğu durumda çıkarılabilir.

CD00E021

CD00E022

1. Sağ ve sol kilit pimlerini çıkararak alt ön camı çıkarın.

2. Alt ön camı yerinden çıkararak operatör koltuğunun sol arka tarafındaki yerine yerleştirin ve doğru şekilde yerine takın.

69

TRIM THIS EDGE RIGHT PAGE

TRIM THIS EDGE

2. Kolu (5) kullanarak ön camı yerinden hareket ettirin.

Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

1.

Alt= to hide template information Alt+ to display template information

Kapama

KUMANDALAR/GÖSTERGELER/AKSESUARLAR

ARKA CAM VE ACİL DURUM ÇIKIŞI Açma Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

2

3

1 CD00E026

3. Camı tamamen açmak için, pim tutucularından (2) pimi (3) kurtarın.

CD00E024

1.

Kolu (1) yukarı çekin.

NOT: Cam bu konumda tutturulamaz.

TRIM THIS EDGE

Kapama 1

1. Pim tutucularına (2) bastırarak pimi (3) yerine getirin ve tutucuları tekrar bırakın.

2.

Kolu (1) yerine getirin.

Alt= to hide template information Alt+ to display template information

CD00E025

2. Camı kısmen açmak için kolu (1) geri çekin.

70

TRIM THIS EDGE LEFT PAGE

KUMANDALAR/GÖSTERGELER/AKSESUARLAR

NOT: Soğuk havalarda ortam sıcaklığına uygun yapıda yakıt kullanın. "Yağlama / Filtreler / Akışkanlar" bölümünde "Akışkanlar ve yağlar" kısmına bakın. ÖNEMLİ: Soğuk havalarda iş bitiminde yakıt tankını tamamen doldurarak yoğuşmadan kaynaklanan su oluşumunu engelleyin.

CD00E154

Yakıt tankı kapasitesi 340 litredir (CX210NLC ve CX230: 265 litre hariç).

NOT: Yakıt ikmali öncesinde doldurma boğazının çevresini temizleyin, süzgeci asla çıkarmayın.

"Bakım/Ayarlar" bölümünde "Yakıt tankı filtresi" konusuna bakın.

!

UYARI: Motor çalışır durumdayken yakıt ikmali yapılmamalıdır. İkmal sırasında sigara içmeyin.

Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

NOT: Yakıt tankı kapağını kilitlemek için kontak anahtarını kullanın.

TRIM THIS EDGE

Yakıt tankı kapağını takarken yerine tam olarak oturduğundan emin olun, tamamen çevirerek son oturma sesini duyun.

Alt= to hide template information Alt+ to display template information

YAKIT TANKI

71

TRIM THIS EDGE RIGHT PAGE

KUMANDALAR/GÖSTERGELER/AKSESUARLAR

AYNALAR Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

CD00E035

CD00E036

Özellikle yürüyüş hareketi öncesinde arka görüş aynalarının temiz ve uygun şekilde ayarlanmış olduğunu kontrol edin.

ÖN AVADANLIK GÖZÜ TRIM THIS EDGE

Eşya koymak için kullanılan bu geniş kutu, aynı zamanda silecek suyu haznesine, yakıt doldurma pompasına ve üst yapı çalışma lambasına da erişim sağlar.

Tutamağını kullanarak kutuyu açın ve kapağı tam olarak yukarı kaldırın.

Alt= to hide template information Alt+ to display template information

Kapatmak için destek kolunu hafifçe geri itip kilidinden kurtararak kapağı aşağı indirin.

CD00E053

NOT: Avadanlık gözünü kilitlemek için kontak anahtarını kullanın.

Bu göz makinenin üst yapısının ön sağ yanındadır. Genel olarak acilen gerekli olabilecek parçalar için kullanılır.

!

UYARI: Sürüş öncesinde avadanlık gözü kapağının kapalı olduğundan emin olun.

72

TRIM THIS EDGE LEFT PAGE

KUMANDALAR/GÖSTERGELER/AKSESUARLAR

Sağ yan kapak

Kapakları açmak için dışındaki tutamağı kullanın. Kapakları açık tutmak için içindeki çubuğu yerinden çıkararak şasedeki deliğe takın. Kapatmak için çubuğu delikten çıkarıp tekrar yerine yerleştirerek kapağı kapatın.

!

UYARI: Çubukları her zaman kapak açıkken takın.

Yan kapakları kilitlemek için kontak anahtarını kullanın.

!

UYARI: Kapakların arkasında takım, vb. eşyalar bırakmayın.

!

UYARI: Çalışmaya başlamadan önce kapakların iyice kapalı olduğundan emin olun.

Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

Sol yan kapak

TRIM THIS EDGE

CD00E037

Sağ kapak bazı hidrolik komponentlere erişim sağlar (filtreler, vb.).

Alt= to hide template information Alt+ to display template information

YAN KAPAKLAR

CD00E038

Sol yan kapaklar akülere, hava filtresine, radyatöre, yağ soğutucusuna, vb.’ne erişim sağlar.

73

TRIM THIS EDGE RIGHT PAGE

KUMANDALAR/GÖSTERGELER/AKSESUARLAR

MOTOR KAPUTU Açma

Kapama

Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

CD00E039

CD00E040

Bağlantıları açarak motor kaputunu tamamen kaldırın, tutucu kilitler kaputu tutacaktır.

TRIM THIS EDGE

!

Kaputu hafifçe kaldırarak kilit kolunu yerinden kurtarın, motor kaputunu indirin ve bağlantıları yerine takın.

NOT: Motor kaputunu kilitlemek için ön bağlantıyı kontak anahtarıyla kilitleyin.

UYARI: Kaput tamamen açıldığında kilitleme sisteminin tam olarak yerine oturduğundan emin olun.

!

UYARI: Çalışmaya başlamadan önce motor kaputunun uygun şekilde kapatıldığından emin olun.

Alt= to hide template information Alt+ to display template information 74

TRIM THIS EDGE LEFT PAGE

KUMANDALAR/GÖSTERGELER/AKSESUARLAR

Üst yapının alt tarafında alt erişim kapakları bulunur. Bu kapaklar yoluyla bazı komponentlere erişim sağlanır. ÖNEMLİ: Alt kapaklar açık durumda makineyi çalıştırmayın.

!

UYARI: Makineyle çalışmaya başlamadan önce bütün kapakların kapalı olduğundan emin olun.

CP99A014

TRIM THIS EDGE

ÖN CAM YIKAMA SUYU KABI

CD00E041

Alt= to hide template information Alt+ to display template information

ALT KAPAKLAR

CD00E042

Su kabı desteğinden çıkarılabilir.

ÖNEMLİ: Cam yıkama suyu kabı boşken yıkama suyu kumandasını çalıştırmayın.

Bu işlem elektrikli pompaya zarar verebilir.

Kabı suyla doldurmak için kapağını açın.

NOT: Soğuk havalarda suyun donmaması için suya antifriz ekleyin.

75

TRIM THIS EDGE RIGHT PAGE

Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

Cam yıkama suyu kabı ön taraftaki avadanlık gözünün içinde bulunur ve kontrol panelinden kumanda edilen elektrikli pompayla su ön cama püskürtülür. "Sistem gösterge ve kontrol paneli" bölümünde madde 16'ya bakın.

KUMANDALAR/GÖSTERGELER/AKSESUARLAR

KALDIRMA HALKA DELİKLERİ Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

ÖNEMLİ: Hızlı bağlantı adaptörünün halkaları 10 tona kadar yükü kaldırabilecek kapasitededir.

"Kullanım talimatları" bölümünde "Yük kaldırma" kısmına bakın. ÖNEMLİ: Bu bağlantı noktası maksimum kaldırma kapasitesi tablosunda belirtilen miktarda yük taşıyabilir.

"Kullanım talimatları" bölümündeki "Maksimum kaldırma kapasitesi tablosu" kısmına bakın.

CD00E159

!

TRIM THIS EDGE

UYARI: Hızlı bağlantı adaptörünün (isteğe bağlı) bağlantı pimi çevresine bağlantı yaparak yük kaldırmayın.

CD00H002

Alt= to hide template information Alt+ to display template information

Yük kaldırmak gerektiğinde, yük bağlantısı ve zincirler kepçenin veya hızlı bağlantı adaptörünün (isteğe bağlı) üzerinde bulunan yük kaldırma halkasına bağlanmalıdır.

!

UYARI: Kepçenin alt plakası üzerine yük kaldırmak amacıyla bağlantı kancası kaynaklamaya çalışmayın. Bağlantı yapılacak olan nokta yukarıda belirtilen bağlantı halkasıdır.

!

UYARI: Kepçe çıkık durumdayken üzerindeki bağlantı halkası yük kaldırma amaçlı kullanılmamalıdır.

76

TRIM THIS EDGE LEFT PAGE

KUMANDALAR/GÖSTERGELER/AKSESUARLAR

Çekme delikleri alt şasenin ön ve arka kısımlarındadır ve 10 tona kadar ağır yüklerin çekilmesinde kullanılabilir.

!

UYARI: Çekme işlemi sadece zorunlu durumlarda ve kısa mesafede, son derece yavaş yapılmalıdır.

Çekme işleminde kullanılan halat ve bağlantı elemanlarının iyi durumda ve sağlam olduklarından emin olun. ÖNEMLİ: Çekilen yük daima yürüyüş takımına paralel konumda tutulmalıdır.

DÖNER TEPE LAMBASI (birlikte verilmez) KABLOSU

Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

Bu elektrik hattı kabinin sağ arka tarafında hazır olarak bulunur ve gerektiğinde 24 Voltluk döner tepe lambası (makinede takılı değildir) takılabilir.

TRIM THIS EDGE

CD00E069

!

UYARI: Çekme işlemleri tamamen kullanıcının sorumluluğundadır. Çekme sırasında olabilecek hasar veya kazalar üretici firmanın garanti kapsamına girmez.

Alt= to hide template information Alt+ to display template information

ÇEKME DELİKLERİ

CD01D028

77

TRIM THIS EDGE RIGHT PAGE

KUMANDALAR/GÖSTERGELER/AKSESUARLAR

EMNİYET VALFLERİ (isteğe bağlı) Bakım özellikleri Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

CASE yetkili satıcısı tarafından kontrolü ........................................... Her 6 ayda bir Emniyet valfinin görevi, hattın ya da hortumun patlaması veya nötr durumda kontrol valf spulundan kaçak olması durumunda ataşmanın aşağı düşmesini önlemektir.

Hortum patlaması durumunda, ataşmanın yavaş yavaş aşağıya indirilebilmesine de olanak tanır.

"Kullanım talimatları" bölümünde "Yük kaldırma" kısmına bakın.

CP98N018

TRIM THIS EDGE

İSTEĞE BAĞLI ATAŞMAN DEBİ SEÇME VALFİ (isteğe bağlı)

Alt= to hide template information Alt+ to display template information

Bu valf ana şasede yakıt tankının iç duvarı üzerinde yer alır ve makinaya takılı olan ataşman için gereken uygun debi miktarının seçiminde kullanılır. "Kullanım talimatları" bölümünde "Hidrolik kırıcı veya yüksek debili devreler" konusuna bakın. ÖNEMLİ: İsteğe bağlı ataşmanın makineye bağlanması öncesinde CASE yetkili satıcınıza başvurun.

CD00E043

78

TRIM THIS EDGE LEFT PAGE

KUMANDALAR/GÖSTERGELER/AKSESUARLAR

A24690

CD00E055

Konum "O" (açık): Bu konumda yağ ataşmana gider.

4

TRIM THIS EDGE

Valfler açık konumda "O" kilitlenebilir.

1

2

3 CD00E055

CD00E056

1. Bir altıgen anahtarla besleme valflerini "O" (1) konumuna getirin (açık).

Konum "S" (kapalı): Bu konumda yağ ataşmana gidemez.

2.

Segmanı çıkarın (2).

3. Arkadaki kilit plakasını çıkarıp çeyrek tur döndürerek tekrar yerine takın, bu şekilde çıkıntı (3) kilit piminin (4) üstüne gelecektir. Segmanı takın (2).

79

TRIM THIS EDGE RIGHT PAGE

Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

Kolun (dipper) ucunda yer alan bu iki valf, hidrolik kırıcı, vb. gibi isteğe bağlı ataşmanlara yağ beslemesinde kullanılır.

Bu valflerin iki konumu vardır.

Alt= to hide template information Alt+ to display template information

İSTEĞE BAĞLI ATAŞMAN BESLEME VALFLERİ (isteğe bağlı)

KUMANDALAR/GÖSTERGELER/AKSESUARLAR

YAKIT TANKI DOLDURMA POMPASI (isteğe bağlı) Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

!

UYARI: Motor çalışır durumdayken yakıt ikmali yapmayın. İkmal sırasında sigara içmeyin.

4. Emme borusunun ucundaki süzgecin düzgün durumda olduğundan emin olarak emme borusunu varile sokun.

ÖNEMLİ: Bu pompa, makinenin ön avadanlık gözünde bulunur ve sadece yakıt için kullanılır.

1. Makineyi düz, eğimsiz ve sağlam bir yere park ederek motoru durdurun, kontak anahtarını "ON" konumuna getirin.

5.

Çıkış hattını yakıt tankına sokun.

3

TRIM THIS EDGE

2 4 CD00E044

6. Pompanın üzerindeki düğmeyi (2) açık "ON" konuma alın. Dolum başlayacaktır.

CD00E045

2.

Yakıt tankı kapağını tanktan sökün.

Alt= to hide template information Alt+ to display template information

1

7. Yakıt tankı dolduğunda pompa açma kapama düğmesini (2) tekrar kapalı "OFF" konuma alın.

8. Hattın içinde kalan yakıtı varile boşaltarak kalan yakıtı temizleyin. Emme ve doldurma hortumlarını tekrar ön göze yerleştirin.

9.

Yakıt tankının kapağını kapatın.

10. Kontak anahtarını konuma alın.

PDF0361

3. Yakıtın bulunduğu varilin yüksekliğini ölçerek emme borusunun üstündeki işaret şamandırasını (1) varilin yüksekliğinden biraz aşağıda bir konuma getirin.

NOT: Pompanın 10 amperdir.

80

TRIM THIS EDGE LEFT PAGE

(3)

kapalı

"OFF"

sigortası

(4)

KUMANDALAR/GÖSTERGELER/AKSESUARLAR

CT04D008

Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

TRIM THIS EDGE

Taşlar veya molozların düşme ihtimalinin olduğu bölgelerde koruyucu yapının kullanımı zorunluluktur. Makine bu koruyucuya orijinal olarak sahip değilse, CASE yetkili satıcınıza başvurarak bunu monte ettirebilirsiniz.

Alt= to hide template information Alt+ to display template information

KABİN KORUYUCU YAPISI (F.O.P.S)

81

TRIM THIS EDGE RIGHT PAGE

128

KULLANIM TALİMATLARI

MAKİNEYİ KULLANMAYA BAŞLAMADAN ÖNCE Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

!

UYARI: Bu kitapta anlatılan emniyet uyarılarını ve bilgilerini tam olarak okuyup anlamadan makineyi kullanmaya başlamayın.

Makineyi kullanmaya başlamadan önce aşağıdakiler yapılmalıdır: - Bütün sıvı seviyelerini kontrol edin (motor yağı, hidrolik yağ ve soğutma suyu) ve kullanılan bütün sıvıların uygun özelliklerde olduğundan emin olun. "Yağlama/ Filtreler/Akışkanlar" bölümü ve "Makinenin soğuk havada kullanılması" bölümlerinde "Akışkanlar ve yağlar" kısmına bakın.

- Günlük bakım işlemlerini uygulayın. "Bakım aralıkları" bölümüne bakın.

- Makineyi kontrol edin, yağ kaçaklarını ve hortumların durumunu sürekli izleyin.

Gerekiyorsa sıkın veya değiştirin. "Bakım/Ayarlar" bölümüne bakın.

- Paletleri kontrol edin. "Bakım/Ayarlar" bölümünde "Paletler" kısmına bakın.

- Makinenin gece kullanımı veya yürüyüşü söz konusu ise, bütün farların ve sinyallerin tam olarak çalıştığını kontrol edin.

TRIM THIS EDGE

- Basamakları ve tutamakları temizleyin. Basamaklar ve tutamaklardaki gres, yağ, çamur, (kışın) buz birikmesi kazalara neden olabilir. Her zaman temiz kalmalarını sağlayın.

- İyi görülemeyen etiketleri temizleyin ya da değiştirin. "Güvenlik/Etiketler/El işaretleri" bölümünde "Etiketler" kısmına bakın.

- Bütün kaput, yan kapak ve alt kapakların kapalı olduğundan emin olun.

Alt= to hide template information Alt+ to display template information

- Kabin kapısını ya kapalı ya da tamamen açık durumda tutun.

- Görüşe engel olabilecek bütün engelleri ortadan kaldırın. Ön camı, pencereleri ve aynaları temizleyin.

- Makinenin üzerinde (üst yapıda veya yürüyüş takımı üzerinde) veya kabinde herhangi bir takım veya eşyanın kalmadığını kontrol edin.

- Makinenin devrilmesi veya kabin kapısının sıkışıp açılamaması gibi durumlarda gerekli olan, makineden acil çıkış (arka camdan veya ön camdan) durumunu önceden çalışıp deneyin.

82

TRIM THIS EDGE LEFT PAGE

KULLANIM TALİMATLARI

- Çalışma sahanızda geçerli olan tüm emniyet tedbirlerini öğrenin.

MAKİNENİN KULLANIMI

!

UYARI: Çalışmaya başlamadan önce bütün kumanda ve emniyet elemanlarını açık ve emniyetli bir sahada kontrol edin.

Makinenin kullanımı sırasında aşağıdakilere uyulmalıdır: - Motoru çalıştırırken, hava şartlarını dikkate alarak hareket edin. "Motorun çalıştırılması" bölümüne bakın.

- Makinenin zorlu şartlarda kullanımı söz konusu ise (tozlu veya korozif ortamlar), şartlara göre bakım aralıkları kısaltılmalıdır.

- "Rodaj dönemi" bölümüne bakarak, makine yeniyse veya motor revizyondan çıktıysa buna uygun şekilde hareket edin.

- Çalışma öncesinde sahanın altındaki boru hattı veya şebekelerin yerlerini saptayın.

- Daha önceden minimum emniyet mesafelerine göre gerekli tedbirler alınmadan kesinlikle havai yüksek gerilim hatlarının altında çalışılmamalıdır: 57 000 volt’un altında: 3 metre.

57 000 volt’un üzerinde: 5 metre.

- Taşıt trafiği yakınında çalışırken, standart trafik işaretlerini kullanın, makinanın üst yapısının ve ataşmanının çalışma yarıçapını da hesaba katın. Yerel veya ulusal düzenlemelere uygun sayıda, tipte ve konumda reflektör kullanın.

- Operatör koltuğuna tam olarak oturup emniyet kemerinizi bağlamadan makineyi kullanmaya başlamayın.

- Yapılan işe ve çalışma şartlarına uygun şekilde çalışın. "Kullanım talimatları" bölümüne bakın.

- Makinenin çalışma alanında kimsenin bulunmasına izin vermeyin. Alanı tüm personel terk edene dek tüm çalışmaları durdurun.

- Makinenin levyelerini yumuşak kullanarak makinenin de yumuşak ve uyumlu çalışmasını sağlayın.

- Makinenin su içerisinde çalışması durumunda "Suda çalışma" bölümüne bakın.

- Treylere yükleme sırasında "Makinenin nakliyesi" bölümünü okuyun.

83

TRIM THIS EDGE RIGHT PAGE

TRIM THIS EDGE

- Çalışma saatini düzenli olarak kontrol ederek bütün bakımların zamanında yapılmasını sağlayın. "Bakım aralıkları" bölümüne bakın.

Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

- Makinenin çalışma alanında kimsenin bulunmadığından emin olun.

Alt= to hide template information Alt+ to display template information

- Makinenin altında veya üstünde kimsenin olmadığından emin olun. Makinede sadece operatör bulunmalıdır.

KULLANIM TALİMATLARI - Makinenin kaldırılması gerektiğinde "Makinenin kaldırılması" bölümünü okuyun.

- Makinenin çekilmesi gerektiğinde "Makinenin çekilmesi" bölümünü okuyun.

Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

- Yük kaldırma söz konusu olduğunda bu kitapta verilen işlemler ve uyarılarla yasal düzenlemelere uyulması kesinlikle zorunludur. "Yük kaldırma" bölümüne bakın.

- Makinenin ön ataşmanını süpürme hareketinde taşları yanal olarak itmede kullanmayın (bunlar ataşmanda yanal gerilime neden olur).

- Motoru kapalı yerlerde çalıştırmayın. Mutlaka gerekliyse, uygun havalandırma sağlayın.

- Toz, duman veya sis görüş mesafenizi azaltabilir ve bir kazaya neden olabilir. Bu durumlarda görüş açılıncaya kadar hızı azaltın veya tam olarak durun.

- Makinede herhangi bir sorun olduğunda, makineyi emniyetli bir yere alın, ataşmanı yere indirin, motoru durdurup kontak anahtarını çıkarın. Durumu ilgililere bildirerek makineyi başkasının çalıştırmaması için gerekli önlemleri alın.

TRIM THIS EDGE

- Ortam ve sıcaklık şartlarını dikkate almaksızın motoru durdurmayın. "Motorun durdurulması" bölümüne bakın.

- Park etmeniz gerektiğinde "Makinenin park edilmesi" bölümüne bakın.

- Hidrolik kırıcı (isteğe bağlı) bağlı halde yürüyüş yaparken, kırıcı kabine fazla yakın olmamalı, kırıcı ucu da doğrudan kabine dönük bulunmamalıdır.

Alt= to hide template information Alt+ to display template information 84

TRIM THIS EDGE LEFT PAGE

KULLANIM TALİMATLARI

Motorunuzun ilk yirmi saatine özen göstermeniz halinde, makineniz daha uzun ömürlü, daha ekonomik ve performanslı olacaktır.

Bu dönemde: Motoru makineyle yüke girmeden önce ısıtın.

Motoru uzun süre rölantide çalıştırmayın.

Bütün göstergeleri sık sık kontrol edin.

Bütün yağ ve su seviyelerini sık sık kontrol edin.

Rodaj süresinde aşağıdaki işlemler normal bakım işlemlerine ilaveten uygulanmalıdır: İLK 50 SAATTEN SONRA

Ana cıvataların doğru tork değerlerinde sıkılmış olduklarını kontrol edin. "Bakım/ Ayarlar" bölümünde "Paletler" kısmına bakın.

Bütün civata ve somunların doğru torka sıkılmış olduklarını kontrol edin. "Bakım/ Ayarlar" bölümünde "Tork değerleri" konusuna bakın. İLK 250 SAATTEN SONRA Cerlerdeki dişli yağını değiştirin. "Yağlama/Filtreler/Akışkanlar" bölümünde "Cerler" konusuna bakın.

TRIM THIS EDGE

Pilot filtre ve hidrolik dönüş filtresini değiştirin. "Yağlama/Filtreler/Akışkanlar" bölümünde "Hidrolik sistem" konusuna bakın.

Alt= to hide template information Alt+ to display template information

RODAJ DÖNEMİ

Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

Kule dönüş redüksiyon dişlilerinin yağını değiştirin. "Yağlama/Filtreler/Akışkanlar" bölümünde "Kule dönüş dişlileri" konusuna bakın.

85

TRIM THIS EDGE RIGHT PAGE

KULLANIM TALİMATLARI

HIRSIZLIK ÖNLEME SİSTEMİ Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

Makinenin çalınma riskine karşı hırsızlık önleme sisteminin kullanımı mümkündür.

Bu sistemle makinenin çalıştırılması öncesinde özel bir şifre kodunun girilmesi gerekir.

2

3

CASE yetkili satıcınız bu işlemi yapabilir.

Bu işlem yapıldıktan sonra, motorun her çalıştırılması öncesinde bu şifre kodunun girilmesi zorunlu hale gelir.

1

ÖNEMLİ: Kodu ilk girişinizden sonra unutmamalısınız. Aksi halde CASE yetkili satıcınız haricinde kimse bu kodu tekrar değiştiremez.

CD00E078

3. Kodu girmek için (örnek 1234) (1) nolu düğmeye rakam sayısınca basın (örneğin 1 kere), sonra (2) nolu düğmeye basarak ikinci kutucuğa atlayın. Aynı şekilde (1) nolu düğmeye rakam adedince (örneğin 2 kere) basarak ikinci kod hanesini girin ve üçüncü haneye geçin. Üçüncü ve dördüncü haneler için prosedürü tekrarlayın.

Şifre kodunun girilmesi TRIM THIS EDGE

1. Kontak anahtarını "ON" konumuna getirin.

Alt= to hide template information Alt+ to display template information

4. Şifre kodunun dört hanesi de girildikten sonra, (3) nolu düğmeye basarak kodun sisteme girişini sağlayın.

Duyulabilir alarm devreye girecektir.

5. Şifreyi girdikten sonra kontak anahtarını "OFF" (kapalı) konumuna getirin. ÖNEMLİ: Şifrenizi bir yere kaydetmeyi ihmal etmeyin. Unuttuğunuz taktirde yeni bir şifre elde etmek için CASE yetkili satıcınıza başvurmalısınız, bu süre içerisinde motor çalıştırılamaz.

CD00E077

2. Gösterge ekranında "Password" şifre yazısı ve dört adet kutucuk görünecektir.

86

TRIM THIS EDGE LEFT PAGE

KULLANIM TALİMATLARI

Hırsızlık önleme sistemi motor stop edilmeden önce devreye sokulmalıdır.

Kontak anahtarını "ON" konumundan "OFF" konumuna, "ON" konumundan "OFF" konumuna 2 saniye süre içinde alın, sesli alarm duyulacaktır. Hırsızlık önleme sistemi devreye girmiştir ve artık motoru tekrar çalıştırmak için şifreyi doğru girmek gerekmektedir.

Hırsızlık önleme sisteminin devreye sokulması zorunlu değildir. Devreye sokmak istemiyorsanız normal şartlardaki gibi, motoru durdururken kontak anahtarını "ON" konumundan "OFF" konumuna alarak motoru durdurun. Bu durumda motoru yeniden çalıştırmak için şifre girmeye gerek yoktur.

Motor kapatıldığında hırsızlık önleme sistemi devreye sokulmuşsa, motoru tekrar çalıştırmak için şifreyi girmek gereklidir.

1. Kontak anahtarını "ON" açık konuma getirin.

2

3

CD00E077

2. Gösterge ekranında "Password" şifre yazısı ve dört adet kutucuk görünecektir.

3. Kodu girmek için (örnek 1234) (1) nolu düğmeye rakamın sayısınca basın (örneğin 1 kere), sonra (2) nolu düğmeye basarak ikinci kutucuğa atlayın. Aynı şekilde (1) nolu düğmeye rakam adedince (örneğin 2 kere) basarak ikinci kod hanesini girin ve üçüncü haneye geçin. Üçüncü ve dördüncü haneler için prosedürü tekrarlayın.

87

TRIM THIS EDGE RIGHT PAGE

TRIM THIS EDGE

1

Alt= to hide template information Alt+ to display template information

Şifrenin girilmesi

Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

Hırsızlık önleme sisteminin kullanılması

KULLANIM TALİMATLARI

Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

4. Şifre kodunun dört hanesi de girildikten sonra, (3) nolu düğmeye basarak kodun sisteme girişini sağlayın.

Sesli alarm devreye girecektir. Şifrenin doğru girilmesi durumunda "Password" şifre ibaresi kaybolacak ve motor marşa bastığınızda çalışacaktır.

TRIM THIS EDGE

CD00E079

Alt= to hide template information Alt+ to display template information

Şifrenin doğru girilmemesi veya makine hafızasındakinden farklı olması durumunda, ekranda hata "ERROR" yazısı belirecek ve sesli alarm duyulacaktır. Şifre girme işlemine baştan başlanmalıdır.

Kontak anahtarını "OFF" kapalı konuma getirip yukarıdaki 1 ila 4 adımlarını tekrarlayın.

NOT: Hırsızlık önleme sistemi motor stop halindeyken devreye sokulmuşsa, makine şifre girmeden veya yanlış şifreyle çalıştırılabilir, ancak motor yalnızca rölantide çalışacak ve devir yükselmeyecek, ayrıca kule dönüş hareketine izin verilmeyecektir.

88

TRIM THIS EDGE LEFT PAGE

KULLANIM TALİMATLARI

NOT: Makinenin belli süre kullanılmamış olması durumunda, "Saklama" bölümünde "Saklama sonunda çalıştırma" kısmına bakın.

NOT: Takviye akü kullanımı zorunluysa "Elektrik sistemi" bölümünde "Takviye akülerin bağlanması" kısmına başvurun.

1. Operatör koltuğuna tam olarak oturarak emniyet kemerini bağlayın.

"Kumandalar / Göstergeler / Aksesuarlar" bölümünde "Operatör koltuğu" konusuna bakın.

1

2

CD00E060

4. Kontak anahtarını (2) "ON" açık konuma alın.

5. Gerekiyorsa, hırsızlık önleme sistemi şifre kodunu girin. "Hırsızlık önleme sistemi" bölümüne bakın.

TRIM THIS EDGE

3. Motor gaz düğmesinin (1) rölanti konumunda olduğunu kontrol edin.

Soğuk havalarda düğmeyi orta devirlere getirin.

Alt= to hide template information Alt+ to display template information

MOTORUN ÇALIŞTIRILMASI

CD00E005

CD00E061

Soğuk havalarda, gösterge panelinde "Eng. pre heat" (motor ön ısıtma) yazısı görülür.

"Kumandalar/Göstergeler/ Aksesuarlar" bölümündeki "Sistem gösterge ve kontrol paneli" kısmında madde 10'a bakın.

89

TRIM THIS EDGE RIGHT PAGE

Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

2. Kumanda fonksiyon iptal levyesinin ve emniyet kolunun yukarı kaldırılmış durumda olduğunu kontrol edin.

KULLANIM TALİMATLARI

Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

6. Sesli alarm duyulur duyulmaz ekrandaki yazı kaybolacaktır; kontağı (2) "START" konumuna alın. Motor çalışınca kontağı bırakın. Motor stop ederse bir dakika bekleyip tekrar marşa basın. ÖNEMLİ: Marşa tek seferde 10 saniyeden uzun basmayın. Motor çalışıyorken marşa basmayın.

7. Motoru "Auto warm up" (otomatik ön ısıtma) yazısı ekrandan silinene kadar ısıtın.

"Kumandalar/Göstergeler/ Aksesuarlar" bölümünde "Sistem gösterge ve kontrol paneli" (madde 10) kısmına bakın.

CD00E006

9. Kumanda fonksiyonları iptal düğmesini aşağı indirin (emniyet kolu dışarı çıkar).

TRIM THIS EDGE

ÖNEMLİ: Motor çalışır durumdayken gösterge panelini sık sık kontrol ederek anormallik olup olmadığına bakın.

"Motorun çalışması" kısmına bakın.

Alt= to hide template information Alt+ to display template information

CD00E005

8. Sol kumanda levyesinin üstündeki düğmeye basarak kornayı çalın, böylece makinenin harekete geçeceği konusunda çevredeki personel uyarılmış olur.

90

TRIM THIS EDGE LEFT PAGE

KULLANIM TALİMATLARI

Motoru çalıştırdıktan sonra, işe girmeden önce, hidrolik yağın en az 20°C'ye gelmesini bekleyin, bu durum hidrolik yağ hararet göstergesinin üzerindeki ilk gösterge çubuğunun belirmesinden anlaşılır. "Kumandalar/Göstergeler/Aksesuarlar" bölümündeki "Sistem gösterge ve kontrol paneli" kısmında madde 8'e bakın.

Hidrolik yağ ısıtma işlemi Motor gaz düğmesini yarıya getirin.

Kepçe tam olarak kapanana dek kepçe kumandasını yavaşça hareket ettirin. Kol tamamen kapalı duruma gelene dek kol çekme kumandasını hareket ettirin ve kumandayı bu konumda yaklaşık 30 saniye tutun. Bu süre içerisinde hidrolik yağ ısınacaktır.

Motor çalıştırıldıktan sonra, ısıtma sistemi otomatik olarak başlar. Önce devir belirlenen düzeyde düşük devirde kalır.

Motor sıcaklığı arttıkça motor devri de kademeli olarak artar. Bu ısıtma sistemine her zaman müdahale edilebilir, bunun yolu da motor devir düğmesini çevirmek veya kumanda levyelerinden birini hareket ettirmektir. Isıtma sistemi genel olarak 5 ila 10 dakika sürer.

30 saniyenin ardından, kolu tam açık konuma alarak kumandayı bu konumda bir 30 saniye daha tutun.

Motor manuel ısıtma işlemi

Kolu açma ve kapama işlemine hidrolik yağ sıcaklığı artana kadar devam edin.

"Kumandalar / Göstergeler / Aksesuarlar" bölümündeki "Sistem gösterge ve kontrol paneli" kısmında bulunan madde 8'e bakın.

Motor gaz düğmesi bir çeyrek kadar çevrilmiş durumda, motoru çalıştırarak yaklaşık 5-10 dakika bekleyin. Motor soğutma suyu sıcaklığı yükseldiğinde, hidrolik yağ ısıtma işlemine başlayın.

Yürüyüş ve ataşman kumandalarını da üç-dört kere hareket ettirerek hidrolik yağın dolaşımını sağlayın.

91

TRIM THIS EDGE RIGHT PAGE

TRIM THIS EDGE

Motor otomatik ısıtma işlemi

Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

ÖNEMLİ: Hidrolik yağın normal çalışma sıcaklığı 50°C ile 80°C arasındadır, bu aralık da göstergede ibrenin arta konumlarda yer almasını ifade eder. Makinenin hidrolik yağ sıcaklığı 20°C'nin altındayken kullanılması hidrolik elemanlarda hasara neden olabilir.

Alt= to hide template information Alt+ to display template information

MAKİNENİN ÇALIŞMA SICAKLIĞINA GETİRİLMESİ

KULLANIM TALİMATLARI

MOTORUN ÇALIŞMASI Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

Motor çalıştırıldıktan sonra işe girmeden önce, aşağıdaki noktalara dikkat edin:

Çalışma şartları elverişliyse motor tam gazda çalıştırılmalıdır.

- Motor normal çalışma sıcaklığına erişinceye kadar rölantide çalıştırın.

Makinenin ve ataşmanların çalışma hızı kumanda levyeleri yoluyla kontrol edilmelidir.

- Motor gaz kumanda düğmesini tam gaz konumuna alın.

Sistem gösterge ve kontrol panelini düzenli olarak kontrol edin.

Normal çalışma sıcaklığına eriştikten sonra aşağıdakileri kontrol edin: - Egzoz dumanı normal renkte mi?

- Anormal bir ses ya da titreşim var mı?

- Yağ, yakıt veya su kaçağı var mı?

TRIM THIS EDGE

Aşağıdakilerden biri ile karşılaşılması durumunda motor hemen stop edilmelidir: - Motor devrinde ani artış ya da azalma.

- Anormal ses.

- Siyah egzoz dumanı.

- Gösterge ekranında bir mesajın çıkması ve sesli alarmın duyulması.

Alt= to hide template information Alt+ to display template information 92

TRIM THIS EDGE LEFT PAGE

KULLANIM TALİMATLARI

MAKİNENİN SOĞUK HAVADA KULLANILMASI Aküler

Motor yağı

Aküler tam şarjlı olmalıdır.

Ortam sıcaklığına uygun viskozitede olmalıdır. "Yağlama/Filtreler/Akışkanlar" bölümünde "Akışkanlar ve yağlar" kısmına bakın.

Yakıt a) Yakıt ikmalini her günün sonunda yaparak, yoğuşma nedeniyle tankın içinde su oluşumunu engelleyin. Tankın suyunu alttan her iş günü başlangıcında tahliye edin.

Hidrolik yağ Ortam sıcaklığına uygun viskozitede olmalıdır. "Yağlama/Filtreler/Akışkanlar" bölümünde "Akışkanlar ve yağlar" kısmına bakın.

b) Yakıtın -2°C'de kristalleşmeye başlayacağını gözönüne alarak, soğuk ortama uygun nitelikte yakıt kullanın ya da yakıta uygun katkı ekleyin. "Yağlama/ Filtreler/Akışkanlar" bölümünde "Akışkanlar ve yağlar" kısmına bakın.

Ortam sıcaklığına uygun yapıda olmalı ve en az 50% antifriz (etilen glikol karışımı) içermelidir. "Yağlama/Filtreler/Akışkanlar" bölümünde "Akışkanlar ve yağlar" kısmına bakın.

MAKİNENİN SICAK HAVADA KULLANILMASI Aşağıdaki tavsiyelere uyulmalıdır:

TRIM THIS EDGE

Soğutma suyu

Alt= to hide template information Alt+ to display template information

Aşağıdaki tavsiyelere uyulmalıdır:

6. Aşırı tozlu ortamlarda, hava filtresinin toz valfini sık sık kontrol edin.

2. Soğutma suyunun içinde uygun miktarda su-antifriz karışımı bulunmalıdır.

7. Uygun viskozitede yağlar kullanın.

"Yağlama/Filtreler/Akışkanlar" bölümünde "Akışkanlar ve yağlar" kısmına bakın.

3. Sıcak mevsim başlamadan önce radyatör kapağını test edin. Gerekiyorsa kapağı değiştirin.

4. Radyatör, yağ soğutucu ve motor çevresindeki tozu ve diğer birikintileri temizleyin.

93

TRIM THIS EDGE RIGHT PAGE

Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

5. Fan kayışının durumunu kontrol edin.

1. Soğutma suyu tankındaki ve radyatördeki soğutma suyunun miktarını doğru seviyede tutun.

KULLANIM TALİMATLARI

MOTORUN DURDURULMASI Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

3. Kontak anahtarını (2) kapalı "OFF" konuma getirerek motoru durdurun.

NOT: Motoru durdururken hırsızlık önleme sistemini devreye sokmak için, "Hırsızlık önleme sistemi" bölümüne bakın. ÖNEMLİ: Motorun uzun süreli durdurulması söz konusuysa "Makinenin park edilmesi" bölümüne bakın.

CD00E010

1. Kontrol panelindeki kule kilitleme düğmesine basın.

TRIM THIS EDGE

1

Bir acil durumda

dönüş

2 CD00E062

Alt= to hide template information Alt+ to display template information

Acil bir durum meydana geldiğinde veya motor kontak anahtarı kullanılarak kapatılamıyorsa, kontrol panelindeki acil kapatma düğmesine basın.

CD00E060

2. Motor gaz düğmesini (1) rölanti konumuna getirin ve motoru en az bir dakika rölantide çalıştırın. ÖNEMLİ: Soğuk havalarda motoru beş dakika kadar rölantide çalıştırın. ÖNEMLİ: Acil durumlar haricinde, motoru durdurmadan önce mutlaka bir süre rölantide çalıştırın.

94

TRIM THIS EDGE LEFT PAGE

KULLANIM TALİMATLARI

MAKİNENİN KULLANILMASI

- Yüksek gerilim hatlarının altında çalışmak zorunlu olduğunda aşağıdaki minimum mesafe kurallarına mutlaka uyulmalıdır: 57 000 volt’un altında: 3 metre.

57 000 volt’un üzerinde: 5 metre.

- Çalışma alanı yakınında personel varsa nerede olduklarına dikkat ederek sürekli insanları izleyin. Çevredeki kişileri makinadan uzak tutun, yaklaşmalarına izin vermeyin.

Bu uyarılar dikkate alınmazsa ciddi kaza ve yaralanmalar olabilir.

- Kepçenin yan tarafıyla malzemeleri asla itmeyin.

- Çalışma öncesinde yeraltındaki borular/kabloların konumlarını not edin. Elektrik kabloları, gaz ve su boruları ve diğer yeraltı tesisatları ciddi yaralanmalara neden olabilir.

- Zemini düzeltmek için asla kepçenin altıyla süpürme hareketi yapmayın.

- Kumanda levyeleriyle hareket yaparken, ilgili silindir strok sonuna geldiğinde levye hala çekili durumda tutuluyorsa bir hidrolik ses duyulacaktır. Bu durumda kumanda levyesini bırakın.

- Çalışma şartlarına (eğim ve engebeler gibi) ve hava şartlarına uygun olarak çalışma tarzınızı ayarlayın.

- Dik eğimli yerlerde çalışırken motor devrini tam gazda tutun.

TRIM THIS EDGE

- Aşağıdaki hareketler makinaya zarar verebilir.

Bu hareketlerden kaçınılmalıdır:

- Yanal eğimde yürüyüş yaparken, son derece yavaş hareket edin. Yokuş aşağı yürüyüş yaparken motor devrini düşürmeyin.

1) Darbe etkisi oluşturmak için makinenin ağırlığını kullanarak kazı yapmak.

- Çalışma alanındaki çukurlar, engeller, moloz yığınları ve diğer tehlikeler ciddi yaralanma riski taşırlar. Yeni bir çalışma alanına geçerken öncelikle alanı dolaşarak risk potansiyeli taşıyan noktaları belirleyin.

2) Makinenin yürüyüş çeki kuvvetini kullanarak kazı yapmak.

- Kepçenin içerisinde malzeme yapışarak birikirse, kepçeyi havada birkaç kez açıp kapayarak malzemeyi temizleyebilirsiniz.

- Çalışma bitiminde, biriken çamurları temizleyerek makinenin temizliğini yapın.

95

TRIM THIS EDGE RIGHT PAGE

Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

!

UYARI: Bu bölümdeki kullanma talimatlarını takip edin. Üretici firmanın önceden onayı olmadan yapılacak herhangi bir eylem kesinlikle yasaktır ve yapılmamalıdır.

Alt= to hide template information Alt+ to display template information

Kullanım talimatları

KULLANIM TALİMATLARI

Kullanım

- Kule dönüş hareketi yaparken aniden dönüş yönünü değiştirmeyin.

1. Operatör koltuğuna tam olarak oturarak koltuk ve kumanda levyelerini kendinize göre ayarlayın. "Kumandalar/ Göstergeler/Aksesuarlar" bölümünde "Operatör koltuğu" konusuna bakın.

Emniyet kemerinizi bağlayın.

Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

- Yokuş çıkarken kepçeyi yerden yaklaşık 40 cm yukarıda tutun. Yokuş aşağı inerken kepçeyi yere yakın tutarak herhangi bir kayma tehlikesi durumunda yere saplayabileceğinizi unutmayın.

- Eğimli yerlerde dönüş yapmaktan sakının.

2. Kabin kapısının tam kapalı ya da tam açık konumda tutturulmuş olduğunu kontrol edin.

hareketi

- Yürüyüş yönünde 15° eğimli yerlerde veya 10° yanal eğimli yerlerde kule dönüşü kesinlikle yapılmamalıdır.

3. Ortam sıcaklığını bulundurarak motoru "Motorun çalıştırılması" bakın.

gözönünde çalıştırın. bölümüne

4. Bütün göstergelerin doğru şekilde çalıştığını kontrol edin.

TRIM THIS EDGE

5.

Korna çalarak ikazda bulunun.

6. Kumanda fonksiyon iptal levyesini indirin (emniyet kolu dışarı çıkar).

7.

Kule dönüş kilidini çözün.

Alt= to hide template information Alt+ to display template information

8. Öncelikle açık ve emniyetli bir yerde bütün kumandaların doğru ve sorunsuz çalıştığını kontrol edin.

96

TRIM THIS EDGE LEFT PAGE

KULLANIM TALİMATLARI

!

UYARI: Normal yürüyüş konumunda, istikamet tekerleri öne cerler arkaya gelecek şekilde üst yapı yürüyüş takımıyla aynı hizada olmalıdır. Kule 180° döndürüldüğünde yürüyüş levyeleri tam ters yönde kumanda edecektir.

ÖNEMLİ: Yürüyüş hareketine başlamadan önce, ataşmanı kaldırın.

NOT: Yürüyüş hızı, yürüyüş kumanda levyelerinin çekilme miktarı ile hangi yürüyüş hızının seçildiğine bağlıdır.

NOT: Aşağıda belirtilen farklı yürüyüş konfigürasyonları daima cerler arka tarafta kalacak şekilde ifade edilmiştir.

Düz yürüyüş (geri)

TRIM THIS EDGE

Düz yürüyüş (ileri)

CS98M546

Alt= to hide template information Alt+ to display template information

MAKİNENİN YÜRÜYÜŞÜ

CS98M547

Aynı anda ve miktarda yürüyüş pedallarına geri doğru basın (veya levyeleri çekin).

Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

Aynı anda ve miktarda yürüyüş pedallarına ileri doğru basın (veya levyeleri itin).

97

TRIM THIS EDGE RIGHT PAGE

KULLANIM TALİMATLARI

Sola dönüş (ileri)

Sola dönüş (geri)

Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

CS98M548

CS98M549

Sağ pedala ileri doğru basın (ya da sağ levyeyi itin).

Sağ pedala geri doğru basın (ya da sağ levyeyi geri çekin).

Sağa dönüş (ileri)

Sağa dönüş (geri)

TRIM THIS EDGE

Alt= to hide template information Alt+ to display template information

CS98M551

CS98M550

Sol pedala ileri doğru basın (ya da sol levyeyi itin).

Sol pedala geri doğru basın (ya da sol levyeyi geri çekin).

98

TRIM THIS EDGE LEFT PAGE

KULLANIM TALİMATLARI

Hareket halinde yavaş dönüş

CS98M552

Sol pedala ileri doğru (veya sol levyeyi itin) ve sağ pedala geri doğru (veya sağ levyeyi itin) aynı anda basın.

Sola nokta dönüşü

Durma Tamamen durmak için levyeleri veya pedalları bırakın, nötr konuma dönecekler ve makine duracaktır.

TRIM THIS EDGE

CS98M545

Pedallardan birine basarken (veya levyelerden birini itin) aynı anda diğer pedala da biraz daha fazla basın (veya levyelerden birini daha fazla itin).

Alt= to hide template information Alt+ to display template information

Sağa nokta dönüşü

CS98M553

Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

Sol pedala geri doğru (veya sol levyeyi çekin) ve sağ pedala ileri doğru (veya sağ levyeyi çekin) aynı anda basın.

99

TRIM THIS EDGE RIGHT PAGE

KULLANIM TALİMATLARI

MAKİNENİN KALDIRILMASI Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

Önceden CASE yetkili satıcınızla temas kurmadan makinayı kesinlikle kaldırmayın.

CASE yetkili satıcınız size makinenin kaldırılması konusunda doğru yöntemi açıklayacak ve emniyetli bir şekilde işlemin gerçekleşmesini sağlayacaktır. ÖNEMLİ: Makineyi kaldırmadan önce, kaldırma elemanları ve kancaların iyi durumda ve makine ağırlığını taşıyabilecek kapasitede olduklarından emin olun. "Teknik özellikler" bölümünde "Ağırlıklar" konusuna bakın. ÖNEMLİ: Makine üzerinde etiketlerle işaretlenen kaldırma noktalarına bağlantı yapılması zorunludur. "Güvenlik/Etiketler/El işaretleri" bölümünde "Etiketler" kısmına bakın.

TRIM THIS EDGE

!

UYARI: Makine çok yavaş ve yatay konumda kaldırılmalıdır.

!

UYARI: Makine kaldırılırken altında ve yakınında hiç kimse bulunmamalıdır.

YÜK KALDIRMA

!

UYARI: Makine ile yük kaldırma söz konusu olduğunda bu kitapta verilen bilgilere ve yasal düzenlemelere harfiyen uyulmalıdır.

Alt= to hide template information Alt+ to display template information

Bir yük kaldırılırken (borular, beton künkler vb) makinada emniyet valfleri, aşırı yük göstergesi, yük bağlantı noktası ve makinanın tipine ve ataşmamnına uygun bir yük tablosu bulunması gereklidir. "Yük kaldırma limitleri" bölümüne bakın. ÖNEMLİ: Yük kaldırma işlerinde, CASE emniyet valflerinin yerine herhangi bir başka sistem ya da organ kullanılamaz.

Yük kaldırma işlemlerinde aşağıdaki kurallara uyun: - Makineyi düz eğimsiz ve sağlam bir yere park edin.

- Yükü, yük bağlama halkasına (hızlı bağlama adaptörü-isteğe bağlı üzerinde) ("Kumandalar/Göstergeler/Aksesuarlar" bölümünde "Yük bağlantı halkaları" kısmına bakın) veya kepçe halkasına bağlayın. "Yük kaldırma limitleri" bölümüne bakın. Kepçelerin alt plakasına kanca, kulak, vb. kaynak etmek yasaktır.

- Yükü kaldırmadan önce, kaldırma elemanları ve kancaların iyi durumda ve yükün ağırlığını taşıyabilecek kapasitede olduklarından emin olun, kaldırma halkaları emniyet kilitli olmalıdır.

100

TRIM THIS EDGE LEFT PAGE

KULLANIM TALİMATLARI

- Makinenin model, tip ve ataşmanına uygun yük kaldırma tablosunun makinenin arkasındaki özel bölümde bulunduğundan emin olun. "Yük kaldırma limitleri" bölümüne bakın.

- Sol konsol üzerindeki aşırı yük gösterge düğmesini açık "ON" konuma getirin. Bu zorunludur. "Kumandalar/Göstergeler/Aksesuarler" bölümünde "Sol kontrol konsolu" (madde 6) kısmına bakın.

- "L" (light-hafif iş) çalışma modunu seçin. "Kumandalar/Göstergeler/Aksesuarler" bölümünde "Sistem gösterge ve kontrol paneli" (madde 2) kısmına bakın.

- Yük kaldırma tablosunda belirtilen limitleri aşmayın. Bir yük kaldırma tablosuna ihtiyacınız olması durumunda, makinenin model ve özellikleriyle, arka ağırlığı, ataşman tip ve uzunluklarını vererek CASE yetkili satıcınıza başvurun.

- Makinenin uyumlu ve dengeli hareketini sağlayacak şekilde kumanda levyelerini dengeli kullanın.

- Kaldırmadan önce, yükü yerden birkaç santimetre yerden keserek makinenin dengeye kavuşmasını sağlayın.

- Bütün hareketler kararlı ve uyumlu olmalıdır. Hızlı hareket hızlı iş çıkarmak anlamına gelmeyebilir.

- Yük ile yürüyüş yapmak gerekiyorsa, aşağıdaki noktalara dikkat edin:

TRIM THIS EDGE

- Makinenin çalışma yarıçapına hiç kimsenin yaklaşmasına izin vermeyin.

Alt= to hide template information Alt+ to display template information

- Emniyet valflerinin doğru şekilde çalıştığından emin olun. Basınç ayar değerleri düzenlemelere ve/veya üreticinin talimatlarına uygun şekilde 6 ayda bir kontrol edilmelidir. CASE yetkili satıcınıza başvurun.

- Üst yapıyı yürüyüş takımıyla aynı hizada tutun.

- Yürüyüş hız seçimi yavaş yürüyüş konumu olmalıdır.

NOT: CASE ekskavatörlerin yük kaldırma özellikleri 98/37/EC yönetmeliği çerçevesindeki EN 474-1 ve 474-5 standartlarına tam olarak uymaktadır.

101

TRIM THIS EDGE RIGHT PAGE

Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

- Yükü yere ve yürüyüş takımına mümkün olduğu kadar yakın tutun.

KULLANIM TALİMATLARI

YÜK KALDIRMA LİMİTLERİ Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

Yük kaldırma tablosu (kabinde bulunmaktadır), makinenin ataşman tipine ve erişimine göre farklı kaldırılmasına izin verilen yük değerlerini gösterir.

Makine düz, eğimsiz ve sert bir zeminde bulunmalıdır.

Yük değerleri kg cinsinden olup, ataşmanlı ve kule döndürülmüş, ucunda ataşmanı olan ve kepçe silindiri tam açılmış konfigürasyonda verilmiştir.

Değerler aşağıdaki emniyet katsayılarını içerir: - Stabilite değerinin %33'ü, CS00E556

- Hidrolik limit değerlerinin %15'i,

TRIM THIS EDGE

yük bağlantısı yük kaldırma halkasıdır. ÖNEMLİ: Hızlı bağlantı adaptörü (varsa) veya clamshell bağlantı adaptörü (varsa) söz konusu ise, verilen yük değerleri bu adaptörlerin ağırlığı kadar düşürülmelidir.

"Teknik özellikler" bölümünde "Ağırlıklar" konusuna bakın.

NOT: Verilen yük değerleri bütün çalışma alanı için ve belirtilen erişim değerinde geçerlidir.

Alt= to hide template information Alt+ to display template information

NOT: Hızlı bağlantı adaptörü (isteğe bağlı) üzerindeki bağlantı halkasının kapasitesi 10 ton’dur.

102

TRIM THIS EDGE LEFT PAGE

KULLANIM TALİMATLARI

1. Öncelikle suyun dibinin ya da akarsunun yatağının makinenin ağırlığını taşıyabilecek yapıda olduğundan emin olunmalıdır.

3. Su içinde çalışmaya başlamadan önce, ataşman bağlantılarını, kule yatağını ve kule çember dişlisini gresleyin.

2. Sadece paletler suyun altında kalabilir. Su seviyesi paletlerin üst seviyesine gelebilir, ancak bu düzeyi geçemez.

ÖNEMLİ: Akıntı fazlaysa su içinde çalışılmamalıdır.

ÖNEMLİ: Paletlerin üzerine çıkacak derinlikteki sularda asla çalışmayın.

TRIM THIS EDGE

CS98N550

Alt= to hide template information Alt+ to display template information

MAKİNENİN SU İÇİNDE KULLANILMASI

!

UYARI: Eğimde çalışmak tehlikelidir. Yağmur, kar, buz, mıcır, yumuşak zemin gibi faktörler çalışmayı daha da zorlaştırır. Makinanın emniyetli olarak çalışıp çalışamayacağına o şartlar altında karar verin.

- Eğimli yerlerde çalışırken çok dikkatli olun.

- Kule dönüş kilidinin devreye sokulduğundan ve yavaş yürüyüş hızının seçili olduğundan emin olun.

- Kazı sırasında, dolu kepçeyle eğim aşağı kule dönüş yapmamaya özen gösterin.

Cerleri daima eğimde aşağı yönde tutarak çalışın.

- Daima eğim yönünde yürüyüş yapın, böylece makinenin devrilme riski en aza inecektir.

103

TRIM THIS EDGE RIGHT PAGE

Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

MAKİNENİN EĞİMDE KULLANILMASI

KULLANIM TALİMATLARI

BEKO KEPÇENİN KULLANILMASI Doldurma Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

Kolu kullanarak kepçeyi doldurun. Kepçenin alt yüzeyini kazılan yüzeye paralel tutun.

Beko kepçenin tırnakları ve ağzı, yüzeyi bir bıçağın ağzı gibi kesmelidir. Kazı tabakasının derinliği malzeme cinsine göre değişiklik gösterecektir.

Kazı yöntemi

PDH0493M

TRIM THIS EDGE

PDH0494M

Alt= to hide template information Alt+ to display template information

DOĞRU

YANLIŞ

YANLIŞ

Beko kepçe kazacak, ancak takılıp duracaktır.

Kepçe yukarı itilmektedir.

Bu durum çevrim zamanını arttıracaktır.

104

TRIM THIS EDGE LEFT PAGE

KULLANIM TALİMATLARI

!

UYARI: Motor çalışır durumdayken ellerinizi hızlı bağlantı adaptörünün içine sokmayın.

Hızlı bağlantı adaptörünü kola ve roda bağlamak için, CASE bağlantı pimlerini (1) kullanın ve sonrasında bağlantı hortumlarını takın.

CK99H002

Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

ÖNEMLİ: Hızlı bağlantı adaptörü hidrolik kırıcıyla birlikte kullanılabilir, ancak uzun süreli aşırı titreşime dayanacak şekilde tasarlanmamıştır. Bu nedenle, uzun süreli kırıcı kullanımında, hızlı bağlantı adaptörünü çıkararak doğrudan kırıcıyı takmak, adaptörün ömrünü uzatacaktır. Kırıcı kullanımında kırıcıyı her zaman makina doğrultusunda tutmaya çalışın, kırıcıyı levye olarak kullanmayın, malzemeyi kanırtmaya çalışmayın, aksi taktirde bütün yük hızlı bağlantı adaptörünün üzerine gelecektir.

TRIM THIS EDGE

1

Alt= to hide template information Alt+ to display template information

HIZLI BAĞLANTI ADAPTÖRÜNÜN TAKILMASI (isteğe bağlı) (CX210LR ve CX240LR hariç)

105

TRIM THIS EDGE RIGHT PAGE

KULLANIM TALİMATLARI

HIZLI ATAŞMAN TAKILMASI VE SÖKÜLMESİ (isteğe bağlı) (CX210LR ve CX240LR hariç) Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

ÖNEMLİ: Bu hızlı bağlantı adaptörü CASE kepçelerle kullanılmak üzere tasarlanmıştır. Dolayısıyla diğer kepçelerle birlikte ancak kepçe pim çapı, kepçe kulakları arasındaki mesafe hızlı bağlama ekipmanına göre değiştirildikten sonra (pimler, burçlar vs.) kullanılabilir. CASE yetkili satıcısına başvurunuz.

!

UYARI: Takma ve sökme işlemleri sırasında makinenin çalışma alanında kimse bulunmamalıdır.

Takma 1. Takma işlemi düz ve sağlam bir zeminde gerçekleştirilmeli ve hızlı bağlantı adaptörüyle birlikte gelen pimler kullanılmalıdır.

TRIM THIS EDGE

CD00F030

Alt= to hide template information Alt+ to display template information

1 CD00H001

2. Düğmeyi (1) açık konumda yerleştirin.

Sesli alarm devreye girecektir.

"Kumandalar/Göstergeler/ Aksesuarlar" bölümünde "Hızlı kavrama adaptörü kilitleme ve çözme kumanda düğmesi" kısmına bakın.

3. Kepçe ve kol kumanda levyelerini kullanıp kolu yere dik konumda tutarak kapama yönüne çekin ve emniyet mekanizmasından kurtarın.

Kepçe silindirini tamamen açıp hidrolik basıncı kullanarak mekanizmayı tamamen içeri çekin.

106

TRIM THIS EDGE LEFT PAGE

3 2

CD00F031

CD00F033

6. Kolu kaldırıp kepçe kumanda levyesini kullanarak kepçe silindirini tamamen uzatın.

7. Düğmeyi (1) kilitli konuma alın. Sesli alarm çalışmasını kesecektir.

"Kumandalar / Göstergeler / Aksesuarlar" bölümünde "Hızlı kavrama adaptörü kilitleme ve çözme kumanda düğmesi" kısmına bakın.

TRIM THIS EDGE

4. Kol kumanda levyesini kullanarak hızlı bağlantı adaptörünün kancasını (2) ataşman piminin (3) yanına getirin.

Alt= to hide template information Alt+ to display template information

KULLANIM TALİMATLARI

CD00F036

CP00G001

8. Kepçe silindirini strok sonunda tutarak kancalı yuvanın tamamen kapanmasını sağlayın. Ataşmanı havaya kaldırarak kepçe pimini gözle kontrol edin.

107

TRIM THIS EDGE RIGHT PAGE

Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

5. Kepçe kumanda levyesiyle pimi (3) kancalı yuvaya (2) sokun.

KULLANIM TALİMATLARI

Sökme Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

CD00H004

9. Gözle kontrolde, kepçe piminin kancalı yuvaya tamamen girdiğinden emin olun.

CD00F033

TRIM THIS EDGE

1. Kepçe ve kol kumanda levyelerini kullanarak kolu yere dik konumda tutun ve kapama yönüne hafifçe çekin ve emniyet mekanizmasından kurtarın.

Kepçe silindirini tamamen açarak hidrolik basıncı kullanın ve bağlantı kancasını açın.

Alt= to hide template information Alt+ to display template information

CD00F032

10. Kepçe kumanda levyesiyle kepçeyi dışarı doğru açarak emniyet mekanizmasının kilitlenmesini sağlayın. ÖNEMLİ: Operatör koltuğundan görsel kontrol sağlıklı yapılamıyorsa, aşağı inerek adaptörün yakınına gidin ve dikkatle durumu kontrol edin.

1 CD00H001

2. Düğmeyi (1) açık konuma alın. Sesli alarm çalmaya başlayacaktır.

"Kumandalar / Göstergeler / Aksesuarlar" bölümünde "Hızlı bağlantı adaptörü kilitleme ve çözme kontrol düğmesi" kısmına bakın.

108

TRIM THIS EDGE LEFT PAGE

CD00F034

CD00F035

4. Kol kumandasıyla hızlı bağlama adaptörünü kepçeden kurtarın.

Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

TRIM THIS EDGE

3. Kepçe kumandasıyla kepçeyi düz zemine emniyetli bir şekilde bırakın.

Alt= to hide template information Alt+ to display template information

KULLANIM TALİMATLARI

109

TRIM THIS EDGE RIGHT PAGE

KULLANIM TALİMATLARI

MAKİNENİN PARK EDİLMESİ Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

1. Makineyi boşlukların ve yumuşak bir zeminin bulunmadığı düz ve eğimsiz bir yere park edin.

2. Kuleyi yürüyüş takımıyla aynı hizaya getirin, ataşmanı içeri toplayarak kepçeyi yere dayayın, varsa dozer bıçağını yere indirin.

CD00E080

6. Motoru stop edin ve kontak anahtarını çıkarın.

TRIM THIS EDGE

CD00E010

3. Sistem gösterge kontrol panelindeki kule dönüş kilitleme düğmesini kullanarak kule dönüşü kilitleyin, ve ilgili ışığın yandığından emin olun.

Alt= to hide template information Alt+ to display template information

CD00E005

7. Kumanda fonksiyon iptal levyesini kaldırın (emniyet kolu içeri konuma gelir).

!

UYARI: Makineden aşağı atlamayın.

Makineye binip inerken daima yüzünüz makineye dönük durumda basamak ve tutamakları kullanın.

CD00E060

4. Motor gaz düğmesini rölanti konumuna alın, bu şekilde yaklaşık beş dakika motoru rölantide çalıştırın.

5. Gerekiyorsa, hırsızlık önleme sistemini devreye sokun. "Hırsızlık önleme sistemi" kısmına bakın.

110

TRIM THIS EDGE LEFT PAGE

CD00E002

8. Operatör kabinini kilitleyin ve diğer kaput ve erişim kapaklarının da tümünün kilitli olduğunu kontrol edin.

Makinenin çekilmesi gerektiğinde işlemden önce CASE yetkili satıcınıza danışın.

Mümkün olan durumlarda sahada tamirat yapmak daha uygundur.

!

UYARI: Çekme işlemi zorlukları olan ve her zaman kullanıcının sorumluluğunda olan bir işlemdir. Çekme sırasında oluşabilecek arıza ve kazalardan üretici firmanın garantisi dahilinde talepte bulunulamaz. Mümkün olan durumlarda makineyi sahada tamir edin.

!

UYARI: Durum kaçınılmaz olduğunda makine çok yavaş ve kısa mesafede çekilmelidir.

!

UYARI: Çekme sırasında makinede operatörden başka kimse olmamalıdır.

Makinenin üzerinde veya yakınında hiç kimsenin bulunmadığından emin olun.

111

TRIM THIS EDGE RIGHT PAGE

TRIM THIS EDGE

MAKİNENİN ÇEKİLMESİ

Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

ÖNEMLİ: Makinenin herhangi bir kısmının park yerinde yola taşmamasına özen gösterin. Eğer park yeri uygun değil ve bu kaçınılmazsa, uygun trafik işaretleri ile önlem alın.

Alt= to hide template information Alt+ to display template information

KULLANIM TALİMATLARI

KULLANIM TALİMATLARI

ARIZA DURUMUNDA ÖN ATAŞMANIN YERE İNDİRİLMESİ Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

Motorda bir arıza olması durumunda aşağıdaki işlem sırasını izleyerek ön ataşmanı yere indirebilirsiniz:

CD00E111

3. Kumanda levyesini/levyelerini aşağı indirme yönünde hareket ettirin. Ataşman aşağı inecektir.

CD00E060

TRIM THIS EDGE

1. Kontak anahtarını açık "ON" konuma alın.

Alt= to hide template information Alt+ to display template information

CD00E006

2. Kumanda fonksiyon iptal levyesini indirin (emniyet kolu dışarı çıkar).

112

TRIM THIS EDGE LEFT PAGE

Makineniz iki farklı tipte ataşman hidrolik devresine sahiptir. Devrenin biri tek pompadan beslenen ekipman içindir, örneğin hidrolik kırıcı. İkinci devre ise tek veya iki pompanın beslediği ekipmanlar içindir, örneğin makas (crusher). CASE yetkili satıcınıza başvurarak söz konusu ilave ataşman için gerekli basınç ayar değerlerini nasıl seçeceğiniz hakkında bilgi alabilirsiniz.

Hidrolik kırıcı konfigürasyonu

A24690

CD00E072

1. Altıgen anahtar kullanarak, besleme valflerini "O" (açık) konuma getirin.

"Kumandalar / Göstergeler / Aksesuarlar" bölümünde "İsteğe bağlı ataşman besleme valfleri" kısmına bakın.

3. Sol konsoldaki kumandayı (2) hidrolik kırıcı işlemi için sağa hareket ettirin.

1

CD00E012

4. Hidrolik kırıcınızı kumanda pedalına basarak kullanabilirsiniz.

CD00E070

2. Cıvatayı (1) çıkarın, debi seçme valfini (B) konumuna getirin, civatayı (1) tekrar yerine takıp sıkın.

113

TRIM THIS EDGE RIGHT PAGE

TRIM THIS EDGE

2

Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

HİDROLİK KIRICI VEYA YÜKSEK DEBİLİ HİDROLİK DEVRELER (isteğe bağlı) (CX210LR ve CX240LR hariç)

Alt= to hide template information Alt+ to display template information

KULLANIM TALİMATLARI

KULLANIM TALİMATLARI

Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

Birleştirilmiş (çift) debi beslemeli beton makası konfigürasyonu

CD00E082

5. Hidrolik kırıcıyı sökerken, emniyet valflerini "S" (kapalı) konumuna getirin ve valf ağızlarının tapalarını takın.

6. Kumandayı (2) tekrar orta konuma alın.

A24690

TRIM THIS EDGE

1. Altıgen anahtar kullanarak, besleme valflerini "O" (açık) konuma getirin.

"Kumandalar / Göstergeler / Aksesuarlar" bölümünde "İsteğe bağlı ataşman besleme valfleri" kısmına bakın.

Alt= to hide template information Alt+ to display template information

1

CD00E071

2. Cıvatayı (1) çıkarın, debi seçme valfini (C) konumuna getirin, cıvatayı (1) tekrar yerine takıp sıkın.

114

TRIM THIS EDGE LEFT PAGE

2

CD00E072

CD00E082

3. Beton makası işlemi için sol konsoldaki kumandayı (2) sola hareket ettirin.

5. Beton makasını sökerken, besleme valflerini "S" (kapalı) konumuna getirerek, valf ağızlarının tapalarını takın.

TRIM THIS EDGE

6. Kumandayı (2) tekrar orta konuma alın.

Alt= to hide template information Alt+ to display template information

KULLANIM TALİMATLARI

CD00E012

Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

4. Beton makasını kumanda etmek için kumanda pedalını kullanın.

115

TRIM THIS EDGE RIGHT PAGE

KULLANIM TALİMATLARI

Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

Tek pompa beslemeli beton makası ve beko kepçe konfigürasyonu

CD00E072

3. Sol konsoldaki konumda olmalıdır.

kumanda

orta

A24690

TRIM THIS EDGE

1. Beton makası için, besleme valflerini "O" (açık) konumuna getirmek amacıyla altıgen bir anahtar kullanın. "Kumandalar / Göstergeler / Aksesuarlar" bölümünde "İsteğe bağlı ataşman besleme valfleri" kısmına bakın.

CD00E012

Alt= to hide template information Alt+ to display template information

4. Beton makasını çalıştırmak kumanda pedalını kullanın.

CD00E071

2. Debi seçme valfi herhangi bir ayar gerektirmez.

116

TRIM THIS EDGE LEFT PAGE

için

CD00E082

Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

TRIM THIS EDGE

5. Beton makasını sökerken, besleme valflerini "S" (kapalı) konumuna getirerek, valf ağızlarının tapalarını takın.

Alt= to hide template information Alt+ to display template information

KULLANIM TALİMATLARI

117

TRIM THIS EDGE RIGHT PAGE

KULLANIM TALİMATLARI

OFFSET BEKO BOM VEYA YÜKSEK DEBİ (isteğe bağlı) (CX210LC, CX210NLC ve CX230) Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

İsteğe bağlı ataşman kullanmak istediğinizde, doğru basınç ve gerekli debi ayarlamaları için CASE yetkili satıcınıza başvurun.

Eksenden kaçık (Offset) Yüksek debi beko bom konfigürasyonu konfigürasyonu

TRIM THIS EDGE

CD00N004

CD01A010

1. Beko bom offset için sol konsol üzerindeki kumandayı sağ tarafa hareket ettirin.

Alt= to hide template information Alt+ to display template information

1. Debi seçme valfinin dikey konumda olmasına dikkat edin, böylece yağ, kontrol valfi üzerinden dönecektir (örneğin beton kesici kullanımında). Debi seçme valfinin yatay komunda olması durumunda ise dönen yağ filtre üzerinden tanka gidecektir (örnek, beton makası kullanımında).

CD00N001

2. Bomun eksenden kaçıklığını değiştirmek için şekildeki pedalı kullanın.

"Kumandalar / Göstergeler / Aksesuarlar" bölümünde "Offset beko bom veya yüksek debi hidrolik devresi kumanda pedalı" kısmına bakın.

CD00N005

2. Ofset fonksiyonunu iptal etmek ve isteğe baplı ataşman fonksiyonunu elde etmek için sol konsol üzerindeki kumandayı sol tarafa hareket ettirin.

118

TRIM THIS EDGE LEFT PAGE

Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

3. Yüksek debi sistemini sokmak için pedalı kullanın. devreye CD00N001

119

TRIM THIS EDGE

RIGHT PAGE

Alt= to hide template information Alt+ to display template information

TRIM THIS EDGE

KULLANIM TALİMATLARI

KULLANIM TALİMATLARI

Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

MAFSALLI BOM, HİDROLİK KIRICI VEYA YÜKSEK DEBİ SEÇİM MODU (isteğe bağlı) (CX210LC, CX210NLC ve CX230) İsteğe bağlı ataşman kullanmak istediğinizde, doğru basınç ve gerekli debi ayarlamaları için CASE yetkili satıcınıza başvurun.

NOT: Motoru çalıştırırken mafsallı bom kumandası otomatik olarak seçilir.

Kırıcı konfigürasyonu 3

4

2

1

TRIM THIS EDGE

CT04D010 CT04D009

1. Kırmızı tuşa (1) basın; LED’ler (2) ve (3) yanacaktır.

Alt= to hide template information Alt+ to display template information

ÖNEMLİ: Kırıcı veya yüksek debi konfigürasyonları etkinleştirildiğinde, bom mafsal işlevini kullanmak mümkün değildir.

2. Bomun ayağında (operatörün sağında) bulunan valfin doğru konumda (açık) olduğundan emin olun. Bir etiket konfigürasyona bağlı olarak valfin konumunu gösterir. "Emniyet/Etiketler/El işaretleri" bölümünde "Etiketler" kısmına bakın.

Mafsallı bom konfigürasyonuna geri dönmek için, tuşa (1) tekrar basın; LED (4), vb. yanacaktır.

CD00E012

3. Kırıcıyı çalıştırmak için pedalı kullanın.

"Kumandalar/Göstergeler/ Aksesuarlar" bölümünde "Mafsallı bom kumanda pedalı” kısmına bakın.

120

TRIM THIS EDGE LEFT PAGE

KULLANIM TALİMATLARI

Yüksek debi konfigürasyonu 2

4

1

CT04D009

1. LED (2) yanana dek kırmızı tuşa (1) basın (yaklaşık 3 saniye).

NOT: Operatör ilk kez yüksek debi konfigürasyonunu değiştirmek istediğinde 3 saniyelik bir onaylama süresi geçer.

Bunun ardından, tuşa (1) basmak gerekir. ÖNEMLİ: Kırıcı veya yüksek debi etkinleştirildiğinde, mafsallı bom işlevini kullanmak mümkün değildir.

TRIM THIS EDGE

CT04D010

2. Bomun ayağında (operatörün sağında) bulunan valfin doğru konumda (kapalı) olduğundan emin olun. Bir etiket konfigürasyona bağlı olarak valfin konumunu gösterir. "Emniyet/Etiketler/El işaretleri" bölümünde "Etiketler" kısmına bakın.

Alt= to hide template information Alt+ to display template information

NOT: Motoru çalıştırırken mafsallı bom kumandası otomatik olarak seçilir.

CD00E012

3. Yüksek debi işlevini çalıştırmak için pedalı kullanın. ÖNEMLİ: Kırıcı konfigürasyonunu, yüksek debi konfigürasyonu, vb. olarak değiştirmek için mafsallı bom konfigürasyonunu kullanmanız gerekir.

121

TRIM THIS EDGE RIGHT PAGE

Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

Mafsallı bom konfigürasyonuna geri dönmek için, tuşa (1) tekrar basın; LED (4), vb. yanacaktır.

KULLANIM TALİMATLARI

NAKLİYE SIRASINDA UZUN ERİŞİMLİ ATAŞMANIN KİLİTLENMESİ (CX210LR ve CX240LR) Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

Bu tip makinanın ön ataşman takılı halde nakliyesi söz konusu olduğunda, kilitleme kolunun (1) takılması zorunludur.

4. Kilitleme kolunun yuvasına girmesinde zorluk varsa, kolu hareket ettirerek pimi ve ardından kilit pimini yerine takın.

5.

ÖNEMLİ: Kilit kolunu sabitlemeden ataşmanı tamamen yere indirmeyin.

1

TRIM THIS EDGE

1

Ataşmanı tamamen yere indirin. yuvasına kesinlikle

ÖNEMLİ: Nakliyenin söz konusu olmadığı durumlarda kilitleme kolu bom üzerindeki yerinde pimleri ve kilit pimleriyle birlikte sabitlenmiş halde bulunmalıdır.

3

2

Alt= to hide template information Alt+ to display template information

CS01M504

1. Kolu mümkün olduğu kadar içeri toplayın ve bomu aşağı indirin. Bu sırada ataşman tamamen yere değmemelidir.

2. Kilit kolundan tutucu pimi ve pimi (2) çıkarın, pimi düşürmemeye dikkat edin.

3. Kilit kolunu aşağı çevirerek kolun üzerindeki yuvasına (3) oturmasını sağlayın.

122

TRIM THIS EDGE LEFT PAGE

KULLANIM TALİMATLARI

MAKİNANIN NAKLİYESİ

!

UYARI: Makinanın treylerden veya rampadan kayarak düşmesi ve ciddi yaralanmalara yol açması mümkündür. Treylerin üzeri ve rampanın temiz tutulması gerekir. Yükleme öncesinde makina ve treyler iyi hizalanmalıdır.

!

UYARI: Makinanın ataşmansız yürüyüş yapması veya ataşmansız nakliyesi söz konusu olduğunda, arka ağırlığının sökülmesi zorunludur.

Makinanın nakliyesi öncesinde bütün emniyet kurallarını ve düzenlemelerini bildiğinizden emin olun. Makina ve treylerin tüm gerekli emniyet donanımına sahip olduğundan emin olun.

Yükleme

CD95M248

CD00E010

1. Treylerin arka lastiklerini takozlayın.

Treylerin yan ayaklarını (varsa) açın.

2. Kule dönüş kilidinin uygulanmamış olduğundan emin olun.

123

TRIM THIS EDGE RIGHT PAGE

TRIM THIS EDGE

Treylerde

Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

Demiryoluyla nakliye özel yasal düzenlemelere tabi olduğundan, ilgili yetkili kuruma başvurun.

Alt= to hide template information Alt+ to display template information

Demiryoluyla

KULLANIM TALİMATLARI (Ataşman takılı makina)

Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

CD00E150

3. Otomatik motor rölanti seçeneğini seçin, ekranda "ON" açık yazısı belirecektir.

PDH0248

5. Makinayı treylerle hizalayın, cerler rampa yönüne gelecek şekilde makinayı konumlandırın.

Ataşmanı kaldırarak treylerin platformundan yirmi santim yukarıda olacak şekilde tutun.

TRIM THIS EDGE

ÖNEMLİ: Bu durumda yürüyüş ve dönüş kumandaları daha önce anlatılan yönlerin tersine kumanda edecektir.

(Ataşmansız makina)

Alt= to hide template information Alt+ to display template information

CD00E150

4.

Yavaş yürüyüş hızını seçin.

CS99B518

5. Makinayı treylerle hizalayın, cerler rampa yönüne gelecek şekilde makinayı konumlandırın. ÖNEMLİ: Bu durumda yürüyüş ve dönüş kumandaları daha önce anlatılan yönlerin tersine kumanda edecektir.

124

TRIM THIS EDGE LEFT PAGE

KULLANIM TALİMATLARI

PDH0249

PDH0251

8. Makinayı treylerin ön tarafına yanaştırın, ataşmanı treyler kasasına indirin.

(Ataşmansız makina) TRIM THIS EDGE

6. Rampanın üzerinden treyler platformuna geçerken, ataşman treyler platformuna değer değmez bomu hafif kaldırarak makinayı teraziye alın, sonra makinayı yavaş yavaş yürüterek treylerin üzerine tamamen çıkın.

(Ataşman takılı makina)

Alt= to hide template information Alt+ to display template information

(Ataşman takılı makina)

(Ataşman takılı makina)

PDH0250

7. Makina tamamen treylerin üzerine bindiğinde, ataşmanı yerden biraz kaldırıp kuleyi döndürerek ataşmanı rampa tarafına getirin.

9.

Kule dönüş kilidini tatbik edin.

10. Motoru stop ederek kontak anahtarını çıkarın, kumanda fonksiyonu iptal levyesini kaldırın (emniyet kolu içeri).

11. Bütün kapı, erişim kapağı, kaput ve alt kapakların kapalı ve kilitli olduğunu kontrol edin.

125

TRIM THIS EDGE RIGHT PAGE

Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

CS99B519

8. Makinayı treylerin ön tarafına yanaştırın, kuleyi 180° döndürün.

KULLANIM TALİMATLARI

İndirme

12. Aynaları içe katlayın.

Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

1. Takozları sökün.

ve

bağlantı

zincirlerini

2.

Motoru çalıştırın.

3.

Kule dönüş kilidini açık konuma alın.

4. Kumanda fonksiyon iptal levyesini aşağı indirip açın (emniyet kolu dışarıda).

5. (Ataşman takılı makina) Ataşmanı treyler platformundan birkaç santimetre havaya kaldırın.

PDF0360

13. Makinayı ve ataşmanı (takılı ise) treylere bağlamak ve sabitlemek için zincir kullanın.

6.

Düşük yürüyüş hızını seçin.

7. İleri doğru yavaş yavaş yürüyün, ataşmanı (takılı ise) zeminden birkaç santimetre yukarıda tutacak şekilde kaldırın.

TRIM THIS EDGE

8. Aynaları doğru konumlarına geri getirin.

Alt= to hide template information Alt+ to display template information

PDH0251

MAKİNA NAKLİYEYE HAZIR

14. Makinanın en yüksek noktasıyla zemin arasındaki yüksekliği ölçün.

Toplam yüksekliği bilmeniz gerekir.

"Teknik özellikler" bölümünde "Makina ölçüleri" kısmına bakın.

126

TRIM THIS EDGE LEFT PAGE

KULLANIM TALİMATLARI

Hidrolik kırıcı ile kırma teknikleri

Kaldırma elemanı hidrolik kırıcıyı kaldırabilecek kapasitede olmalıdır.

"Teknik özellikler" bölümünde "Hidrolik kırıcı" başlığına bakın.

Hidrolik kırıcının çalışma ömrünü uzatabilmek için, doğru çalışma yöntemi ve işe uygun doğru ucun seçimi büyük rol oynar. Temel olarak hidrolik kırıcıyla iki farklı tip kırma tekniği vardır.

1

Bu yöntemde kırıcı uç malzemenin içine saplanmaya çalışılır. Bu yöntem daha çok yumuşak, katmanlı veya aşındırıcı olmayan tip malzemelerde etkindir.

Penetrasyonlu kırma işlerinde küçük boy kırıcılar yüksek vurma sayılarıyla daha etkindir.

CS99C627

NOT: Hidrolik kırıcıyı kullanmaya başlamadan önce, kaldırma halkasını (1) çıkarmak ve deliği tapalamak zorunludur.

- Kullandığınız halat, zincir, bağlantı halkası, mapa, kayış gibi bütün kaldırma elemanları iyi durumda olmalıdır. Emniyetli tip kilitli kancalara sahip olan ekipman kullanın.

- Yasal düzenlemelere uygun kaldırma ekipmanı ve kaldırma sırasında işaretçi personel kullanılmalıdır.

- Kaldırma işlemi sırasında çalışma alanında kesinlikle hiç kimse bulunmamalıdır.

- Zincirleri ve kaldırma bağlantılarını yukarıda gösterilen şekilde konumlandırın.

Darbe ile kırma Darbeyle kırma yönteminde, malzeme kırıcı ucundan malzemeye iletilen çok güçlü mekanik gerilim dalgalarıyla kırılır.

Malzeme türüne göre değişmekle beraber, en yüksek enerji transferi ucu küt olan kırıcı uçlarıyla gerçekleşir.

Darbeyle kırma yöntemi daha çok sert, gevrek ve aşındırıcı malzemelerde etkindir. Sert malzemelerde ucu sivri kırıcı ucu kullanımı ucun çok çabuk aşınmasına neden olacaktır. Büyük boy kırıcılar, yüksek darbe enerjileriyle darbe ile kırma işlerinde daha etkindir.

127

TRIM THIS EDGE RIGHT PAGE

TRIM THIS EDGE

Penetrasyon (veya kesme) ile kırma

Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

Hidrolik kırıcının kaldırılması

Alt= to hide template information Alt+ to display template information

HİDROLİK KIRICI (isteğe bağlı) (CX210LR ve CX240LR hariç)

KULLANIM TALİMATLARI

Hidrolik kırıcıda uç seçimi Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

Yapılan işe uygun olacak standart ve özel uçlar mevcuttur. En iyi çalışma sonucunu almak ve en uzun uç ömrünü elde etmek için, işe en uygun uç seçilmelidir. İşe en uygun ucun seçimi bazen test yapmayı gerektirebilir. CASE yetkili satıcısına başvurunuz.

Sivri uç - Sedimenter (örneğin kumtaşı) ve zayıf metamorfik kayalarda ucun malzemeye penetrasyonu gerektiğinde kullanılır.

- Beton.

- Kanal ve kademe işlerinde.

Küt uç TRIM THIS EDGE

- Sert kayalar (örneğin granit) ve sert metamorfik kayalar gibi ucun içine giremediği malzemelerde kullanılır.

- Beton.

- Büyük kayaların parçalanması.

Bir hidrolik kırıcının özel koşullarda kullanımı Kırıcının aşağıda belirtilen, normal şartlar dışında özel şartlar altında kullanımı veya yıkma gibi farklı işlerde kullanımı söz konusu olduğunda, ataşmanda bazı modifikasyonlar yapılması ya da özel kullanım teknikleri kullanılması ve bakım ve uç seçiminde değişikliklere gidilmesi söz konusu olacaktır.

-

Tünel kazılarında.

Temel temizliğinde.

Su altındaki çalışmalarda. Çok soğuk veya çok sıcak ortamdaki çalışmalarda.

- Özel hidrolik yağ kullanımında.

- Özel ataşmana kırıcı bağlanması durumunda (extra uzun ataşman gibi).

- Diğer özel koşullarda.

Bu gibi özel koşulların söz konusu olduğu durumlarda, CASE yetkili satıcınızla temas kurun.

Süper küt uç

Alt= to hide template information Alt+ to display template information

- Sert kayalar (örneğin granit) ve sert metamorfik kayalarda uç çok hızlı aşınıyorsa ya da malzemeye girmiyorsa kullanılır.

- Büyük kayaların parçalanmasında (çok aşındırıcı kayalar).

- Ucun malzemeye penetre etmesi gereken yerlerde ya da aşındırıcı olmayan malzemelerde kullanmayın.

128

TRIM THIS EDGE LEFT PAGE

BAKIM ARALIKLARI

136

!

UYARI: Makineyi kullanırken maksimum emniyet ve en uygun verimi alabilmek için bu bölümde verilen tüm bakım işlemlerinin özellikle belirtilen aralıklarda yapıldığından emin olun.

!

UYARI: Bakım veya tamirin doğru yapılmadığı durumlarda yaralanma riski vardır. Bakım işlemini tam olarak anlayamamış iseniz, CASE yetkili satıcınıza başvurun.

!

UYARI: Ataşman havaya kaldırılmış veya makina operatör olmaksızın hareket ediyorsa, ciddi yaralanmalar oluşabilir. Herhangi bir bakım işlemine başlamadan önce, aşağıdaki adımlar uygulanmalıdır: 1. Makineyi düz ve eğimsiz bir zemin üzerine park edin.

2. Ataşmanı yere değinceye kadar indirin.

3. Motoru stop edin ve kontak anahtarını çıkarın.

4. Makinenin beklenmedik hareketini önlemek için paletleri kilitleyin.

Makine üzerinde bakım işlemi yaparken, sağ kumanda koluna üzerine "Çalıştırmayın" yazılı bir uyarı asın. Motor çalışır durumda asla operatör koltuğunu terk etmeyin. Önceden onay alınmadan makine üzerinde yapılacak her türlü değişiklik ciddi yaralanmalara yol açabilir. Onay almadan hiçbir değişiklik yapmayın. CASE yetkili satıcınıza başvurun. ÖNEMLİ: Eğer makineyi ağır şartlarda kullanıyorsanız (tozlu veya çürütücü ortamlar vb.), bakım aralıkları duruma göre azaltılmalıdır. ÖNEMLİ: Tüm filtreleri düzenli olarak değiştirmeye özen gösterin. Temiz filtre, sağlıklı ve uzun ömürlü motor demektir. ÖNEMLİ: Yağ ve sıvılar zemine boşaltılmamalıdır. Atık imha ve tekrar kullanma işlerinde uzman ve sorumlu bir firma tarafından değerlendirilmelidir.

129

TRIM THIS EDGE RIGHT PAGE

TRIM THIS EDGE

Yağlamadan önce gresörlükleri temizleyin. Sıvıları doldurmadan önce tapaları ve doldurma kapaklarını temizleyin. Komponentlere veya devrelere kir ve toz asla girmemelidir.

Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

Çalışma saatini her gün kontrol ederek bakım aralıklarına uyun. Bakım işlemine başlamadan önce, makinayı düz, sağlam bir zemin üzerine, çevredeki engellerden uzak, kol tamamen içeri çekilmiş, kepçe yerdeyken park edin. Aksi belirtilmedikçe, tüm bakım işlemleri motor stop edilmiş ve kontak anahtarı çıkarılmış konumda yapılmalıdır. Çalışmaya başlamadan önce tüm devrelerin soğumasını beklemek tercih edilmelidir.

Daima uygun kıyafet giyin ve gerekli emniyet ekipmanlarını kullanmayı unutmayın.

Alt= to hide template information Alt+ to display template information

BAKIM ÖNERİLER

BAKIM ARALIKLARI

ÇALIŞMA SAATİ Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

Çalışma saati bakım işlemlerinin planlanmasında önemli görev üstlenmiştir. Motorun toplam çalışma süresini saat ve saatin onda biri olarak gösterir.

Bakım aralıkları çalışma verimi emniyeti düşünülerek belirlenmiştir.

ve

Bakım işlemlerini bu kitapta verilenlere uygun şekilde yaptığınızdan emin olun.

CD00E073

GÜNLÜK KONTROL Her gün, işe başlamadan önce, makinenin muayenesi ve belirli komponentlerin bakımı gereklidir.

TRIM THIS EDGE

Genel - Su veya yağ kontrol edin.

Motor kaçağı

olmadığını

- Tüm vida ve somunların doğru şekilde sıkıldığını kontrol edin.

Alt= to hide template information Alt+ to display template information

- Tozu temizleyin kabini).

(motor,

operatör

- Herhangi bir bozulma olup olmadığını kontrol edin.

- Yağ seviyesini kontrol gerekiyorsa yağı değiştirin.

edin

- Soğutma suyu seviyesini kontrol edin.

- Radyatörde tıkanma veya bozulma olmadığını kontrol edin.

- Radyatör fan kontrol edin.

kayışı

- Hava filtresinin temiz olmadığını kontrol edin.

gerginliğini ve

tıkalı

- Komponentlerde yağ veya su sızıntısı belirtisi olmadığını kontrol edin.

- Tüm hatları kontrol edin.

130

TRIM THIS EDGE LEFT PAGE

Kule

Ataşman

- Yakıt tankı seviyesini kontrol edin.

- Silindirlerde yağ kaçağı olmadığını kontrol edin.

- Hidrolik yağ seviyesini kontrol edin.

- Hidrolik yağın temiz olduğunu kontrol edin.

- Komponentlerde yağ veya su sızıntısı belirtisi olmadığını kontrol edin.

- Tüm hatları kontrol edin.

- Elektrik devresinde kısa olmadığından emin olun.

devre

- Akü bağlantılarının doğru sıkıldığından emin olun.

şekilde

- Dikiz aynalarını ayarlayın.

- Tüm hatları kontrol edin.

- Kepçe tırnaklarının durumunu kontrol edin.

Motor çalıştıktan sonra - Motor düzgün çalıştı mı? Eksoz dumanı normal mi? Herhangi bir anormal ses var mı?

- Hidrolik komponentlerden anormal ses gelmediğinden emin olun.

Yürüyüş takımı

- Sesli alarmların, farların ve sileceklerin çalıştığından emin olun.

- Palet pabuçlarını kontrol edin.

- Paletlerin durumunu kontrol edin.

- Yürüyüş, taşıma makaralarından ve istikamet tekerlerinden yağ kaçağı olmadığını kontrol edin.

- Tüm devrelerin (yürüyüş, kule dönüş ve ataşman) düzgün çalıştığını kontrol edin.

- Kule dönüş freninin çalıştığından emin olun.

düzgün

Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

ÖNEMLİ: Çok küçük bir arıza dahi bulunsa makineyi kullanmadan önce mutlaka tamir edin veya CASE yetkili satıcınıza başvurun.

TRIM THIS EDGE

- Komponentlerde yağ veya su sızıntısı belirtisi olmadığını kontrol edin.

Alt= to hide template information Alt+ to display template information

BAKIM ARALIKLARI

131

TRIM THIS EDGE RIGHT PAGE

BAKIM ARALIKLARI

HIZLI BAĞLAMA ADAPTÖRÜ (isteğe bağlı) (CX210LR ve CX240LR hariç) Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

Bakım önerileri HER GÜN VE HER HIZLI BAĞLAMA ADAPTÖRÜ TAKILDIĞINDA Kilitleme sisteminin düzgün çalıştığından ve yabancı bir cisim tarafından engellenmediğinden emin olun.

Hızlı bağlama adaptörü silindiri hortumlarının serbest olduğunu kontrol edin.

Geri çekme yayını ve mekanizmasını kontrol edin. Çatlak olmadığını kontrol edin.

CK00G001

TRIM THIS EDGE

!

UYARI: Bakım veya tamirin düzgün yapılmadığı durumlarda ciddi yaralanma riski vardır. Eğer bakım işleminde anlamadığınız bir kısım varsa CASE yetkili satıcınıza başvurun.

Alt= to hide template information Alt+ to display template information

Önceden onay almadan hızlı bağlama adaptöründe yapılacak değişiklik ciddi yaralanmalara neden olabilir. Onay almadan bir değişiklik yapmayın. CASE yetkili satıcınıza başvurun. ÖNEMLİ: Hızlı bağlama adaptörünü ağır şartlar altında kullanırken (hidrolik kırıcı ile veya korozif ortamlarda, vb.) bakım ve kontrol aralıkları düşürülmelidir.

Hızlı bağlama adaptörü düzgün çalışmadığında ÖNEMLİ: Aşağıdaki kontrolleri yapmadan önce ataşmanın sağlam bir zemine indirildiğinden emin olun.

Hızlı bağlama adaptörü düzgün çalışmıyorsa aşağıdakileri kontrol edin: - Pimin düşmediğini, kırılmadığını veya eğilmediğini.

- Emniyet cihazının yabancı bir cisim tarafından engellenmediğini (yeni tip).

- Geri çekme yayının durumunu (yeni tip).

- Silindirin eğilmediğini veya hasarlı olmadığını.

- Hidrolik hortumlardan, vb. yağ kaçağı olmadığını.

Tüm bu kontrollerden sonra sorun hala devam ediyorsa, CASE yetkili satıcınıza başvurun.

132

TRIM THIS EDGE LEFT PAGE

BAKIM ARALIKLARI

156

Motor yağ seviyesi

1

10

158

Soğutma suyu seviyesi

1

10

165

Hidrolik yağ seviyesi

1

188

Radyatör ve yağ soğutucusu

1

190

Fan/alternatör kayış gerginliği

1

10 10/250

142/150 Ataşman

-

151/204 Hızlı bağlama adaptörü (isteğe bağlı)

4

50 (L)

50

161

Yakıt tankı tortusunun boşaltma

1

50

161

Su ayırıcıyı boşaltma

1

50

161

Su ayırıcı filtre

1

165

Hidrolik sistem hatları

-

207

Klima (isteğe bağlı)

-

165

Hidrolik kırıcı dönüş filtresi

1

100 250

50

50 50 50

5000

50 (E)

161

Ön filtrenin değiştirilmesi

1

165

Hidrolik tank tortu tahliyesi

1

177

Birincil hava filtresi elemanı

1

181

Kule dönüş redüksiyon dişli yağ seviyesi

1

250

183

Yürüyüş redüksiyon dişli yağ seviyesi

2

250

187

Pabuç cıvata torku

-

250 (D)

188

İstikamet tekeri ve makaralar

-

250

212

Cıvata ve somun torku

-

250 (D)

216

Akülerin elektrolit seviyesi

2

250

142

Kule dönüş yatağı

1

500

143/152 Kule dönüş dişlisi

1

500

Motor yağı

1

156

Motor yağ filtresi

2

161

Yakıt filtresi

1

161

Besleme pompası süzgeci

1

250 250 (B) 1000 (C) 250 (B)

500 500 500 500

133

TRIM THIS EDGE RIGHT PAGE

Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

156

BOŞALT

10 250

Alt= to hide template information Alt+ to display template information

2/10/50 (A)

YAĞLA

KONTROL

1

TRIM THIS EDGE

135/153 Hidrolik kırıcı (isteğe bağlı)

TEMİZLE

BAKIM NOKTALARI

DEĞİŞTİR

BAKIM ARALIKLARI (SAAT)

NOKTA SAYISI

SAYFA

ARALIKLAR

144-150 Bom alt pimi (NOT 3)

1

1000

144-150 Kol/bom bağlantısı (NOT 3)

1

1000

165

Hidrolik sıvının durumu

1

165

Pilot filtre

1

1000 (F)

165

Havalandırma filtresi

1

1000

143/181 Kule dönüş redüksiyon dişlisi

1000

1

2000

183

Yürüyüş redüksiyon dişlileri

2

192

Külbütör boşluklarının ayarlanması (motor)

-

1000 (N)

219

Marş motoru

1

1000 (N)

TRIM THIS EDGE

219

Alternatör

1

Emiş filtresi

1

165

Dönüş filtresi (NOT 1)

1

2000 (F)

165

Ultra temizleme filtresi (NOT 1)

1

2000

177

İkincil hava filtresi elemanı

1

161

Yakıt hortumları

165

Hidrolik hortumlar Hidrolik yağ (NOT 2)

1000 (G) 1000 (G)

165

165

BOŞALT

YAĞLA

KONTROL

DEĞİŞTİR

BAKIM NOKTALARI

BAKIM ARALIKLARI (SAAT) TEMİZLE

NOKTA SAYISI

Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

SAYFA

BAKIM ARALIKLARI

1000 (N) 2000

5000

2000 4000 (M) 4000 (M)

1

5000

Alt= to hide template information Alt+ to display template information

78

Emniyet valfleri

2

158

Soğutma devresi

1

(H)

184

Paletler

2

(J)

192

Yakıt tankı filtresi

1

(J)

192

Makinenin kontrolü

-

(J)

206

Yangın söndürücü

1

(I)

134

TRIM THIS EDGE LEFT PAGE

(J) (J) (K)

BAKIM ARALIKLARI (A) Bu bakım için her 600 saatte bir veya yılda bir CASE Yetkili satıcınıza başvurun.

(C) Veya 6 kez temizledikten sonra.

(D) Rodaj devresinde ilk 50 saatten sonra kontrol edin.

(E) Her 6 ayda bir uzman bir kişiye bunu kontrol ettirin.

(F) Rodaj devresinde ilk 50 saatten sonra değiştirin.

(G) Rodaj devresinde ilk 250 saatten sonra boşaltın.

(H) Bu bakım için her 6 ayda bir CASE yetkili satıcınıza başvurun.

(I) Her iki yılda bir veya yılda iki kez (sonbahar/ilkbahar) eğer antifriz kullanılırsa.

(J) Periyodik olarak.

(K) Ayda bir kontrol edin ve her 6 ayda bir bir uzmana kontrol ettirin.

(M) Veya her 2 yılda bir, hangisi önce gelirse.

(N) CASE yetkili satıcınıza kontrol ettirin.

NOT 1: Biyolojik kökenli yağ kullanılırsa, bakım aralığının 1000 saate düşürülmesi zorunludur.

NOT 2: Biyolojik kökenli yağ kullanılırsa, bakım aralığının 2000 saate düşürülmesi zorunludur.

TRIM THIS EDGE

(L) Her hafta ve hızlı bağlama adaptörü her seferinde takıldığında.

Alt= to hide template information Alt+ to display template information

(B) Veya göstergenin orta bölgesi kırmızı olduğunda.

NOT: Makina 500 saatlik aralıkları tamamladığında (1000 saat, 1500 saat, vs.) ekranda "Service due" (bakım zamanı) mesajı bakım zamanının geldiğini belirtmek için belirecektir. "Kumandalar/Göstergeler/Aksesuarlar" bölümünde "Gösterge paneli ve göstergeler sistemi" (madde 10) kısmına bakın.

135

TRIM THIS EDGE RIGHT PAGE

Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

NOT 3: Bağlantı noktaları (bom alt pimi ve bom/kol bağlantısı) orijinal parçalarla monte edilmezse, bu noktaların her 50 saatte bir yağlanması gerekir.

BAKIM ARALIKLARI

Hidrolik kırıcı bakım aralıkları (isteğe bağlı) Bakım özellikleri Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

HER 2 SAATTE BİR 1.

Kırıcı ucunu ve uç burcunu gresleyin.

2.

Gevşemiş bağlantıları sıkın.

3.

Darbe etkinliğini ve çalışma düzgünlüğünü kontrol edin.

HER 10 SAATTE BİR VEYA EN AZINDAN HAFTADA BİR

1. Ataşman tutucu pimlerini çıkarın ve durumlarını kontrol edin. Gerekliyse bozulan yerleri taşlayın. "Bakım/Ayarlar" bölümünde "Kırıcı ucunun değişmesi" kısmına bakın.

2.

Ucun yeteri kadar gres aldığından emin olun. Gerekliyse daha sık gresleyin.

50 SAATTE BİR VEYA EN AZINDAN AYDA BİR

TRIM THIS EDGE

ÖNEMLİ: İlk bakımın 50 saatlik çalışmadan sonra CASE yetkili satıcınıza yaptırılması tercih edilmelidir.

1. Kırıcı ucunun ve uç burcunun aşınma miktarını kontrol edin. "Bakım/Ayarlar" bölümünde "Kırıcı ucunun değişmesi" kısmına bakın.

2.

Hidrolik hortumları kontrol edin. Gerekiyorsa değiştirin.

3. Hidrolik kırıcının gövdesi içinde rahat hareket ettiğinden ve dolayısıyla titreşim önleme komponentlerin (tampon ve takozlar) iyi durumda olduğundan emin olun.

Alt= to hide template information Alt+ to display template information

4. Hidrolik kırıcıyı bir manivela ile gövdesinin bir tarafından hareket ettirerek aşınma plakalarının durumunu kontrol edin. Maksimum kabul edilebilir boşluk 10 mm'dir HER 600 SAATTE BİR VEYA YILDA BİR Hidrolik kırıcıyı CASE yetkili satıcınıza ayrıntılı şekilde kontrol ettirin.

Bakım özellikleri Kırıcı tünel kazma, su atında çalışma, dökümhane temizleme gibi işlerde çalıştığı zaman bakım aralıklarının ciddi ölçüde düşürülmesi gereklidir. Bu tip uygulamalardaki bakım aralıkları için CASE yetkili satıcınıza başvurun.

136

TRIM THIS EDGE LEFT PAGE

YAĞLAMA/FİLTRELER/AKIŞKANLAR

183

AKIŞKANLAR VE YAĞLAR

Hidrolik yağ

Transmisyon ünitesi yağı

CASE hidrolik yağı yüksek basınçlı uygulamalar ve CASE hidrolik sistem için özel olarak imal edilmiştir. Kullanılacak yağın çeşidi ortam sıcaklığına bağlıdır.

Kapalı transmisyon bileşenlerinde kullanılacak yüksek basınca dayanıklı yağ.

Yüksek basınçlı yağ tipi API GL5 sınıf 80W90 veya ISO VG 150.

Normal iklimler

Gres

-20°C ile +40°C arası Yağ tipi ISO VG 46

Kullanılacak gresin tipi ortam sıcaklığına bağlıdır.

Sıcak iklimler

Normal ve sıcak iklimler

0°C ile +60°C arası Yağ tipi ISO VG 100

Soğuk iklimler

-20°C ile +60°C arası Molibden disülfitli yüksek basınç gresi EP NLGI sınıf 2.

-40°C ile +20°C arası Yağ tipi ISO VG 22

Soğuk iklimler

Bu farklı özellikteki yağların kullanımı CASE onayı ile olmalıdır.

-40°C ile +20°C arası Yüksek basınç gresi EP NLGI sınıf 0.

Normal iklim biyolojik kökenli yağ: Bu sarı sıvı standart yağ ile uyumludur.

Standart yağ ile değiştirilecekse, bu yağı koymadan önce standart yağın tamamen boşaltılması tavsiye edilir.

Yağ tipi: ISO VG 46 CASE referans: CASYNTH 46

137

TRIM THIS EDGE RIGHT PAGE

Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

UYARI: Her sıvı ve yağın kullanılma şartlarına uyulmalıdır.

TRIM THIS EDGE

!

Alt= to hide template information Alt+ to display template information

Her uygulamadaki yağ doğru özellikte olmalıdır.

YAĞLAMA/FİLTRELER/AKIŞKANLAR

Motor yağı Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

CASE N°1 motor yağı motorunuz için tavsiye edilmektedir.

Bu yağ motorunuzun her türlü çalışma şartında doğru yağlanmasını sağlar.

CASE N°1 çok performanslı veya performanslı yağı bulamazsanız, sadece API/CG/CF kategori yağ kullanın.

NOT: Karter içerisine asla performans arttırıcı veya başka amaçlı katkı maddesi eklemeyin. Bu kitapta verilen yağ değiştirme aralıkları CASE yağları ile yapılan testler sonucuna göre belirlenmiştir.

RD97F136

TRIM THIS EDGE

RB97F100

Alt= to hide template information Alt+ to display template information 138

TRIM THIS EDGE LEFT PAGE

YAĞLAMA/FİLTRELER/AKIŞKANLAR

A 3

1

4 B CS98M561

Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

(A) Fahrenheit cinsinden sıcaklık (B) Celsius cinsinden sıcaklık (1) Dört mevsim (2) Kış (3) Tropik (4) Soğuk iklim (kutup) (*) Motor yağ ısıtıcısı veya motor soğutma suyu ısıtıcısı kullanımı gerekir.

TRIM THIS EDGE

2

Alt= to hide template information Alt+ to display template information

Yağ vizkozitesi/Yağ sıcaklık aralığı

139

TRIM THIS EDGE RIGHT PAGE

YAĞLAMA/FİLTRELER/AKIŞKANLAR

Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

Yakıt

Yakıt depolama

ASTM (American Society for Testing and Materials) D975 standartlarına uygun yakıt kullanın.

Uzun süreli depolamada yoğuşma ve kirlilik ortaya çıkabilir. Motor arızalarının çoğunun nedeni yakıt içinde suyun bulunmasıdır.

N°2 sınıfı yakıt kullanın. Diğer tip yakıtların kullanımı güç kaybına ve yüksek yakıt tüketimine yol açabilir.

Hava soğuk iken, N°1 ve N°2 tip yakıt karışımına izin verilir. Kış yakıtı gereksinimleriyle ilgili olarak çalıştığınız bölgedeki yakıt veren bayiinize danışın.

Eğer sıcaklık yakıtın donma sıcaklığı altına düşerse (yakıtın pelteleşmeye başladığı nokta) pelte halindeki kristaller güç kaybına yol açar ve motor çalıştırılamaz.

TRIM THIS EDGE

ÖNEMLİ: Soğuk havalarda, yakıt tankını çalışma gününün sonunda doldurarak yoğuşmanın oluşmasını engelleyin.

Yakıt depolama tankı dışarıda olmalı ve yakıt sıcaklığı mümkün olduğu kadar düşük tutulmalıdır. Düzenli olarak su ve biriken kirlerin tahliyesi yapılmalıdır.

Antifriz/Pas önleyici Dört mevsimde de soğutma sistemini paslanmaya karşı korumak ve her türlü donma riskini ortadan kaldırmak için antifriz kullanın.

Ortam sıcaklığının -36°C’den yüksek olduğu bölgelerde, 50% etilen-glikol bazlı antifriz karışımı kullanın.

Ortam sıcaklığının -36°C’den daha düşük olduğu yerlerde %40 su ve %60 antifriz karışımının kullanılması tavsiye edilir.

ÇEVREYİ KORUMA

Alt= to hide template information Alt+ to display template information

Bu makinada herhangi bir bakım işlemi yapmadan ve sıvı ve yağları boşaltmadan önce, daima çevreyi düşünün. Asla yağ ve sıvıları yere boşaltmayın ve sızdıran kaplara koymayın.

Yerel ekolojik geri dönüşüm merkezine veya CASE yetkili satıcınıza bu maddeleri imha etmenin doğru yollarını öğrenmek için başvurun.

140

TRIM THIS EDGE LEFT PAGE

YAĞLAMA/FİLTRELER/AKIŞKANLAR

MOTOR Yağ tipi ..................................................................................CASE N°1 motor yağı Kapasite (filtre değişimi ile) ...........................................................................24 litre SOĞUTMA SİSTEMİ Soğutma sistemi kapasitesi...........................................................................27 litre YAKIT SİSTEMİ Tank kapasitesi.........................................................265 litre (CX210NLC, CX230) 340 litre (CX210LC, CX210LR, CX240) HİDROLİK SİSTEM Yağ tipi ...................................................................................... CASE hidrolik yağ Toplam sistem kapasitesi ................... 206 litre (CX210, CX230); 225 litre (CX240) Hidrolik tank kapasitesi ...............................................................................120 litre

Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

KULE REDÜKSİYON DİŞLİSİ Yağ tipi ......................................................API GL5 sınıf 80W90 veya ISO VG 150 Kapasite .................................................. 4,5 litre (CX210, CX230); 6 litre (CX240)

TRIM THIS EDGE

YÜRÜYÜŞ REDÜKSİYON DİŞLİLERİ Yağ tipi ......................................................API GL5 sınıf 80W90 veya ISO VG 150 Kapasite (her bir taraf için) ...........................................................................4,7 litre

Alt= to hide template information Alt+ to display template information

SIVI VE YAĞ KAPASİTELERİ VE ÖZELLİKLERİ

141

TRIM THIS EDGE RIGHT PAGE

YAĞLAMA/FİLTRELER/AKIŞKANLAR

GRESLENECEK NOKTALAR Makine Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

Aşağıdaki gresi kullanın: EP NLGI sınıf 2 (normal ve çok sıcak iklimler için) -20°C ile +60°C arası EP NLGI sınıf 0 (soğuk iklimler için) -40°C ile +20°C arası

TRIM THIS EDGE

1 2 3

Alt= to hide template information Alt+ to display template information

CS98N551

NOT: Parantez içindeki rakamlar greslenecek nokta sayısını gösterir.

142

TRIM THIS EDGE LEFT PAGE

YAĞLAMA/FİLTRELER/AKIŞKANLAR Her 2000 saatte bir

Her 500 saatte bir

3

CD00E085

CD00E101

Kule dönüş yatağı ............................ (2)

Kule redüksiyon dişlisi ......................(1)

Her 500 saatte bir

"Kule dönüş dişlisi gresleme" bölümüne bakın.

TRIM THIS EDGE

2

Alt= to hide template information Alt+ to display template information

1

CD00E085

"Kule dönüş dişlisi gresleme" bölümüne bakın.

143

TRIM THIS EDGE RIGHT PAGE

Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

Kule dönüş dişlisi ............................. (1)

YAĞLAMA/FİLTRELER/AKIŞKANLAR

Tek parça bom/Kol (CX210LR ve CX240LR hariç) Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

Aşağıdaki gresi kullanın: EP NLGI sınıf 2 (normal ve çok sıcak iklimler için) -20°C ile +60°C arası EP NLGI sınıf 0 (soğuk iklimler için) -40°C ile +20°C arası

3

1

4

2

TRIM THIS EDGE

5

CS98N551

Alt= to hide template information Alt+ to display template information

NOT: Parantez içindeki rakamlar greslenecek nokta sayısını gösterir.

Her 50 saatte bir

Her 1000 saatte bir

1

2

CD00E086

CD00E087

Bom alt pimi ......................................(3)

Bom silindir alt pimi........................... (2)

144

TRIM THIS EDGE LEFT PAGE

YAĞLAMA/FİLTRELER/AKIŞKANLAR Her 50 saatte bir

Her 50 saatte bir

5

CD00E086

CD00E089

Bom silindir üst pimi ......................... (2) Kol silindiri alt pimi............................ (1)

Kol silindiri üst pimi ...........................(1)

Her 1000 saatte bir

TRIM THIS EDGE

4

Alt= to hide template information Alt+ to display template information

3

CD00E088

ÖNEMLİ: Bağlantı noktaları (bom alt pimi ve bom/kol bağlantısı) orijinal parçalarla monte edilmezse, bu noktaların her 50 saatte bir yağlanması gerekir.

145

TRIM THIS EDGE RIGHT PAGE

Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

Kol/bom bağlantı pimi....................... (2)

YAĞLAMA/FİLTRELER/AKIŞKANLAR

Offset (ekseni kaçık) beko bom/Kol (CX210LC, CX210NLC ve CX230) Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

Aşağıdaki gresi kullanın: EP NLGI sınıf 2 (normal ve çok sıcak iklimler için) -20°C ile +60°C arası EP NLGI sınıf 0 (soğuk iklimler için) -40°C ile +20°C arası

1

4 3 TRIM THIS EDGE

2 5

Alt= to hide template information Alt+ to display template information

CS00N515

NOT: Parantez içindeki rakamlar greslenecek nokta sayısını gösterir.

Her 1000 saatte bir

Her 50 saatte bir

1

2

CD00E086

CD00E087

Bom alt pimi ......................................(3)

Bom silindiri alt pimi .......................... (2)

146

TRIM THIS EDGE LEFT PAGE

YAĞLAMA/FİLTRELER/AKIŞKANLAR Her 50 saatte bir

Her 50 saatte bir

CD00E086

CD00E089

Kol silindiri üst pimi ...........................(1)

Her 1000 saatte bir

4

CD00E088

Bom/Kol bağlantısı ........................... (2) ÖNEMLİ: Bağlantı noktaları (bom alt pimi ve bom/kol bağlantısı) orijinal parçalarla monte edilmezse, bu noktaların her 50 saatte bir yağlanması gerekir.

147

TRIM THIS EDGE RIGHT PAGE

TRIM THIS EDGE

Bom silindiri üst pimi ........................ (2) Ofset mafsal (eklem) grubu .............. (1) Merkezi yağlama: - Offset silindir pimi .......................... (4) - Kol silindiri alt pimi ......................... (1) - Offset mili pimi................................ (5)

Alt= to hide template information Alt+ to display template information

5

Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

3

YAĞLAMA/FİLTRELER/AKIŞKANLAR

Mafsallı bom/Kol (CX210LC, CX210NLC ve CX230) Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

Aşağıdaki gresi kullanın: EP NLGI sınıf 2 (normal ve çok sıcak iklimler için) -20°C ile +60°C arası EP NLGI sınıf 0 (soğuk iklimler için) -40°C ile +20°C arası NOT: Parantez içindeki rakamlar greslenecek nokta sayısını gösterir.

Her 1000 saatte bir

Her 50 saatte bir

TRIM THIS EDGE

CD00E086

CD00E087

Bom alt pimi ......................................(3)

Bom silindiri alt pimi .......................... (2)

Alt= to hide template information Alt+ to display template information 148

TRIM THIS EDGE LEFT PAGE

YAĞLAMA/FİLTRELER/AKIŞKANLAR Her 50 saatte bir

CT04E001

CD00E088

Bom/Kol bağlantısı............................(2)

Her 50 saatte bir

Her 50 saatte bir

TRIM THIS EDGE

Merkezi yağlama .............................. (5)

CT04E002

Alt= to hide template information Alt+ to display template information

Her 1000 saatte bir

CD00E089

Kol silindiri üst pimi ...........................(1)

ÖNEMLİ: Bağlantı noktaları (bom alt pimi ve bom/kol bağlantısı) orijinal parçalarla monte edilmezse, bu noktaların her 50 saatte bir yağlanması gerekir.

149

TRIM THIS EDGE RIGHT PAGE

Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

Merkezi yağlama .............................. (2)

YAĞLAMA/FİLTRELER/AKIŞKANLAR

Kol/Beko kepçe Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

Aşağıdaki gresi kullanın: EP NLGI sınıf 2 (normal ve çok sıcak iklimler için) -20°C ile +60°C arası EP NLGI sınıf 0 (soğuk iklimler için) -40°C ile +20°C arası

1

2

2 TRIM THIS EDGE

CS99J505

Alt= to hide template information Alt+ to display template information

NOT: Parantez içindeki rakamlar greslenecek nokta sayısını gösterir.

Her 50 saatte bir

Her 50 saatte bir

1

2

CD00E090

CD00E054

Kepçe silindiri alt pimi .......................(1)

Kepçe bağlantısı ............................... (6)

150

TRIM THIS EDGE LEFT PAGE

YAĞLAMA/FİLTRELER/AKIŞKANLAR

NOT: Parantez içindeki rakamlar greslenecek nokta sayısını gösterir.

Her 50 saatte bir

CD00E144

CD00F020

Silindir altı ..................................... (1) Kilit sistemi mili ............................. (1)

Kanca mili ..................................... (1)

Her 50 saatte bir

CD00F019

Silindir üstü ................................... (1)

151

TRIM THIS EDGE RIGHT PAGE

TRIM THIS EDGE

Her 50 saatte bir

Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

Aşağıdaki gresi kullanın: EP NLGI sınıf 2 (normal ve çok sıcak iklimler için) -20°C ile +60°C arası EP NLGI sınıf 0 (soğuk iklimler için) -40°C ile +20°C arası

Alt= to hide template information Alt+ to display template information

Hızlı bağlama adaptörü (isteğe bağlı)

YAĞLAMA/FİLTRELER/AKIŞKANLAR

KULE DÖNÜŞ DİŞLİSİ GRESLEME 1.

Her 500 saatte bir, gözlem kapağını açın (1) ve diş yüzeyi durumunu ve hasar olup olmadığını gözle kontrol edin.

2.

Eğer diş yüzeylerinde gres yok ise, gres ilave edin.

3.

Eğer gresin rengi nem veya su yüzünden beyaza dönmüş ise, tüm gresi yenisi ile değiştirin.

4.

Eğer içeride su bulunduğu tespit edilirse, tapayı (2) açın ve suyu tahliye edin.

Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

1

CD00E085

TRIM THIS EDGE

- Alt taraftaki orta bölgede bulunan koruyucu plakayı sökün.

- Tapayı (2) çıkarın.

- Suyu veya eskimiş gresi çıkarın.

- Tapayı (2) takın.

- Yukarıdaki gözlem kapağından yeni gresi koyun ve gözlem kapağını (1) kapatın.

2 CD00E102

Alt= to hide template information Alt+ to display template information

KULE DÖNÜŞ REDÜKSİYON DİŞLİSİNİN GRESLENMESİ

1

Her 2000 saatte bir alt paneli sökün, hava alma tapasını (1) açın ve gresleme noktasından (2) gres basın. Bir miktar gresin hava alma tapasından (1) dışarı çıkması gerekir. ÖNEMLİ: Greslerken, hava alma tapası (1) sökülmezse, iç keçe zarar görecektir.

2 CD00E101

152

TRIM THIS EDGE LEFT PAGE

YAĞLAMA/FİLTRELER/AKIŞKANLAR

HİDROLİK KIRICININ GRESLENMESİ (isteğe bağlı) Gresleme aralıkları

Piston ile uç arasındaki boşluğu gres ile doldurmayın. Pistonun alt tarafındaki keçe zarar görür ve hidrolik kırıcı yağ kaçırmaya başlar.

Greslenecek noktalar Kırıcı ucu yerine takılmadan önce iyice yağlanmalıdır.

2.

Gres tabancasına 3 ile 5 kez düzenli aralıklarla basarak uç burcunu ve ucu gresleyin.

3.

Gresleme aralıklarını ve gres miktarını ucun aşınma oranına ve çalışma şartlarına göre belirleyin.

Kırılmakta olan malzemenin cinsine göre (kaya/beton) bu aralık iki saatte bir ile günde bir kez arasında herhangi bir sıklıkta olabilir.

Aşağıdaki gresi kullanın: AKCELA Multi-purpose Grease 251H EP (NLGI 2) Her 2 saatte bir

Yetersiz veya yanlış gresleme aşağıdaki sonuçları doğurabilir;

• •

Uç burcunun aşınması Ucun kırılması

ve

ucun

anormal

TRIM THIS EDGE

CT04K007

1.

CP99C004

Uç .....................................................(1) Uç burcu ...........................................(1) NOT: Parantez içindeki rakamlar greslenecek nokta sayısını gösterir.

153

TRIM THIS EDGE RIGHT PAGE

Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

Greslerken, hidrolik kırıcını ucun üzerine yaslanmış yere dik konumda durduğundan emin olun. Bu şekilde gres aşağı doğru burç ile uç arasına girecektir.

Alt= to hide template information Alt+ to display template information

Doğru gresleme

YAĞLAMA/FİLTRELER/AKIŞKANLAR

SEVİYELER Her 10 saatte bir

Her 10 saatte bir

Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

CD00E091

CD00E092

Motor yağı .........................................(1) CASE N°1

Hidrolik tank ...................................... (1) CASE hidrolik yağı

Her 10 saatte bir

Her 250 saatte bir

TRIM THIS EDGE

Alt= to hide template information Alt+ to display template information

CD00E106

CD00E074

Soğutma suyu genleşme tankı..........(1) Etilen glikol ve su

Yürüyüş redüksiyon dişlileri .............. (2) Tip API GL5 sınıf 80W90 veya ISO VG 150

154

TRIM THIS EDGE LEFT PAGE

YAĞLAMA/FİLTRELER/AKIŞKANLAR

CD00E094

Aküler ............................................... (2)

TRIM THIS EDGE

Her 250 saatte bir

Alt= to hide template information Alt+ to display template information

Her 250 saatte bir

NOT: Parantez içindeki rakamlar seviyesi kontrol edilecek noktaların sayısını gösterir.

155

TRIM THIS EDGE RIGHT PAGE

Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

CD00E093

Kule dönüş redüksiyon dişlisi ........... (1) Tip API GL5 sınıf 80W90 veya ISO VG 150

YAĞLAMA/FİLTRELER/AKIŞKANLAR

MOTOR Bakım özellikleri Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

Motor yağ seviyesi kontrolü .................................... Her 10 saatte bir veya her gün Yağ değişimi................................................................................ Her 500 saatte bir Yağ filtresi değişimi ..................................................................... Her 500 saatte bir Yağ tipi ...................................................... "Akışkanlar ve yağlar" bölümüne bakın Yağ kapasitesi ...............................................................................................24 litre

Seviye 1. Makinayı düz ve yatay bir zemin üzerine park edin. Motoru stop edin ve kontak anahtarını çıkarın.

B A

1

1

TRIM THIS EDGE

2

CS98M579

CD00E091

Alt= to hide template information Alt+ to display template information

2. Motoru on beş dakika stop konumunda tuttuktan sonra, seviye çubuğunu (1) çekin, temiz bir bezle silin ve tekrar yerine gidebildiği kadar sokun.

Sonra tekrar dışarı çekin.

3. Yağ seviyesi seviye çubuğu üzerindeki (A) (minimum) işaretinin altında ise, yağ doldurma kapağını (2) açıp, yağ seviyesi (B) (maksimum) işaretine gelene kadar yağ ilave edin sonra yağ doldurma kapağını kapatın.

NOT: Yağ seviyesi seviye çubuğu üzerindeki (B) (maksimum) işaretinin üstünde olmamalıdır (1).

156

TRIM THIS EDGE LEFT PAGE

YAĞLAMA/FİLTRELER/AKIŞKANLAR

1. Makineyi düz ve eğimsiz bir zemin üzerine park edin, motoru stop edin ve kontak anahtarını çıkarın.

2.

Yağ doldurma kapağını (2) çıkarın.

PH08325

6. Yeni filtrelerin tabaka yağ sürün.

3

contalarına

ince

ÖNEMLİ: Filitreleri sıkmak için filtre anahtarı kullanmayın. Aşırı sıkma filtre ve contalarına zarar verebilir.

CD00E095

3. Yağ karterinin tahliye tapasının altına uygun kapasitede bir kap yerleştirin, tapayı (3) açın ve yağı boşaltın.

4. Tahliye tapasına (3) yeni bir conta takın ve tapayı sıkın (3).

5. Yağ filtrelerinin (4) çevresini temizleyin ve bir filtre anahtarı kullanarak sökün.

8. Motora yeni yağı doldurun (24 litre).

Yağ doldurma kapağını (2) takın.

9. Motoru birkaç dakika çalıştırın ve yağ kaçağı olmadığını kontrol edin. Yağ seviyesini tekrar kontrol edin ve gerekiyorsa yağ ilave edin. ÖNEMLİ: Yağ seviyesini kontrol etmeden önce yağın kartere geri dönmesi için daima on beş dakika bekleyin.

157

TRIM THIS EDGE RIGHT PAGE

TRIM THIS EDGE

7. Yeni filtreleri contaları filtre kafalarıyla temas edene kadar çevirin, daha sonra yarım tur daha el ile sıkın.

4

Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

NOT: Motor hala sıcakken yağı değiştirin. Bu şekilde yağ çok daha kolay akacaktır.

Alt= to hide template information Alt+ to display template information

Motor yağının ve yağ filtrelerinin değişimi

YAĞLAMA/FİLTRELER/AKIŞKANLAR

SOĞUTMA SİSTEMİ Bakım özellikleri Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

Soğutma suyu tankı seviye kontrolü ............................................. Her 10 saatte bir veya her gün Soğutma suyu değişimi ....................................................................Her iki yılda bir veya antifriz kullanılıyorsa yılda iki kez (sonbahar/ilkbahar) Sistem kapasitesi ................................ 26,4 litre (CX210, CX230); 27 litre (CX240)

!

UYARI: Sistem hala sıcakken radyatör kapağı açılırsa kaynayan su fışkırabilir. Kapağı açmak için, sistemin soğumasını bekleyin, kapağı yavaşça birinci çentiğine kadar açın ve tüm basınç boşalana kadar bekleyin. Sonra kapağı çıkarın.

!

UYARI: Soğutma sistemini bu kitapta anlatıldığı gibi kontrol edin ve bakımını yapın.

TRIM THIS EDGE

Soğutma suyu karışımı

Alt= to hide template information Alt+ to display template information

Soğutma sistemine sadece etilen-glikol soğutma suyu karışımı koyun. Kaçağı önlemek için yüksek kaynama noktasına sahip katkısız iyi kalite etilen-glikol kullanın.

Onaylanmamış pas önleyici katkılar kullanmayın. Pas önleyici katkılar ve etilen-glikol karışımı birbirlerini ters yönde etkileyerek karışımın pas önleme kabiliyetini azaltır, ayrıca soğutma sistemi içinde tortu oluşturarak sistemin ve radyatörün zarar görmesine yol açar.

Uygun soğutma suyu karışımı için CASE yetkili bayiinize başvurun.

158

TRIM THIS EDGE LEFT PAGE

Soğutma suyu seviyesi motor soğukken kontrol edilmelidir.

UYARI: Motor sıcakken radyatör kapağını açmayın.

Sistem hala basınç altındadır, yanabilirsiniz.

!

1 2

CD00E106

CD00E103

2.

Radyatör boşaltma musluğunu açın.

NOT: Uygun kapasitede bir kabı hazır bulundurun.

Boşaltma

CD00E105

CD00E104

1.

Radyatör kapağını açın.

3. Motor bloğu üzerindeki boşaltma musluğunu açın.

NOT: Uygun kapasitede bir kabı hazır bulundurun.

159

TRIM THIS EDGE RIGHT PAGE

TRIM THIS EDGE

Düz bir zemin üzerinde makinayı çalıştırmadan önce (motor hala soğukken), genleşme kabındaki soğutma suyu seviyesi "FULL" (1) ve "LOW" (2) işaretleri arasında bulunmalıdır. Değilse, "Doldurma" kısmına bakın.

Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

Seviye

Alt= to hide template information Alt+ to display template information

YAĞLAMA/FİLTRELER/AKIŞKANLAR

YAĞLAMA/FİLTRELER/AKIŞKANLAR

Yıkama (çalkalama) Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

1. Radyatör tamamen boşaldıktan sonra boşaltma musluğunu kapatın.

Motor bloğu üzerindeki musluğu da kapatın. Sistemi temiz su ile doldurun.

Radyatör kapağını kapatın.

2. Motoru çalıştırıp motor devrini rölantinin biraz üstüne yükseltin ve on dakika süreyle bu konumda çalıştırarak motor sıcaklığını yaklaşık 80°C getirin.

3.

CD00E106

Sistemi bir kez daha boşaltın.

4. 1 ile 3 adımları arasındaki işlemleri boşalan su temiz çıkana kadar devam edin.

Doldurma

2. Genleşme kabını "FULL" işaretine kadar doldurun ve kapağını kapatın. ÖNEMLİ: kullanın.

Doğru

soğutma

suyunu

TRIM THIS EDGE

3. Motoru beş dakika kadar rölantide çalıştırın. Eğer genleşme kabında seviye düşerse soğutma suyu ilave edin. ÖNEMLİ: Genleşme kabını işaretinin üstünde doldurmayın.

Alt= to hide template information Alt+ to display template information

CD00E104

1. Soğutma suyunu radyatör taşana kadar radyatör kapağından doldurun ve kapağı kapatın.

160

TRIM THIS EDGE LEFT PAGE

"FULL"

YAĞLAMA/FİLTRELER/AKIŞKANLAR

YAKIT SİSTEMİ Yakıt tankından su ve tortu tahliyesi..............................................Her 50 saatte bir Su ayırıcıdan suyun tahliyesi ........................................................Her 50 saatte bir Su ayırıcı filtrenin temizlenmesi ....................................................Her 50 saatte bir Ön filtrenin değiştirilmesi .............................................................Her 250 saatte bir Besleme pompası süzgecinin temizlenmesi ...............................Her 500 saatte bir Yakıt filtresi değişimi ...................................................................Her 500 saatte bir Yakıt hortumu değişimi ...................................................................... Her 2 yılda bir veya her 4000 saatte bir (hangisi önce gelirse) Yakıt tankı kapasitesi................................................265 litre (CX210NLC, CX230) 340 litre (CX210LC, CX210LR; CX240) Yakıt tipi......................................................"Akışkanlar ve yağlar" bölümüne bakın

Su ayırıcıdan su tahliyesi TRIM THIS EDGE

Yakıt tankından su ve tortu tahliyesi

A 2

1

Alt= to hide template information Alt+ to display template information

Bakım özellikleri

CT05A004

Boşalacak atıkları toplamak için bir kap hazırlayın.

Tankın altındaki tahliye musluğunu açın ve birikmiş tortu ve suyu boşaltın.

Boşaltma tamamlandıktan sonra tahliye musluğunu kapatın.

Şamandıra eriştiğinde

seviye

çizgisine

(A)

Tahliye musluğunu (1) açın ve su ve biriken tortuyu boşaltın. Şamandıra (2) dibe indiğinde boşaltma musluğunu (1) kapatın.

Yakıt kaçağı olmadığından emin olun.

!

UYARI: Dökülen yakıtı silin.

Yangın tehlikesi doğabilir.

161

TRIM THIS EDGE RIGHT PAGE

Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

CD00E107

YAĞLAMA/FİLTRELER/AKIŞKANLAR ÖNEMLİ: Basınçlı hava kullanmadan önce yüzünüzü koruduğunuzdan emin olun.

Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

Su ayırıcı filtrenin temizlenmesi

NOT: Yeni filtreyi takmadan önce yakıt ile doldurmayın.

Yeni filtreyi takın. Filtrenin contası filtre kafasına temas edene kadar çevirin ve sonra yarım tur daha el ile sıkın. ÖNEMLİ: Filtreyi takmak için filtre anahtarı kullanmayın. Aşırı sıkmak filtrenin ve contanın zarar görmesine neden olur.

Devreyi tahliye edin.

2

Yakıt filtresi değişimi

3 1 CT05A004

TRIM THIS EDGE

Bileziği (2) gevşeterek, filtre su ayırıcı çanağını (1) sökün, filtreyi (3) çıkarın ve ardından basınçlı hava kullanarak temizleyin. Filtreyi kontrol edin ve gerekiyorsa değiştirin. Filtreyi takın, çanak contasının durumunu kontrol edin ve gerekiyorsa değiştirin. Bileziği elinizle sıkarak çanağı takın.

Alt= to hide template information Alt+ to display template information

Ön filtrenin değiştirilmesi

CD00E109

Filtre kafasının çevresini temizleyin.

Filtre altına uygun kapasitede bir kap koyun ve filtre anahtarı kullanarak filtreyi sökün.

Yeni filtrenin contasına ince tabaka yağ sürün.

NOT: Yeni filtreyi takmadan önce yakıt ile doldurmayın.

Yeni filtreyi takın. Filtrenin contası filtre kafasına temas edene kadar çevirin ve sonra yarım tur daha el ile sıkın.

CT05A005

Filtre kafasının çevresini temizleyin.

Filtre altına uygun kapasitede bir kap koyun ve filtre anahtarı kullanarak filtreyi sökün.

Yeni filtrenin contasına ince tabaka yağ sürün.

ÖNEMLİ: Filtreyi takmak için filtre anahtarı kullanmayın. Aşırı sıkmak filtrenin ve contanın zarar görmesine neden olur.

Devreyi tahliye edin.

162

TRIM THIS EDGE LEFT PAGE

Aşağıdaki durumlarda sistemden hava almak gerekir: -

Yakıt tankı tamamen boşaldığında.

Yakıt ön filtre değiştirildiğinde.

Yakıt filtresi ve ön filtre değiştirilmiş.

Yakıt sistemi üzerinde tamir için parça değiştirme yapıldığında.

- Makine uzun süre kullanılmadan saklandığında.

Hava kabarcıkları bittiği zaman, hava alma vidasını (1) sıkın ve besleme pompası (2) kolunu aşağı bastırarak sıkın. Dökülen yakıtı silin. Motoru çalıştırın ve kaçak olmadığını kontrol edin.

Besleme pompası süzgecinin temizlenmesi

1

1

CD00E110

CD00E110

Besleme pompasının (2) kolunu gevşetin.

Hava alma vidasını (1) gevşetin.

Süzgeç gömme başlı vidayla takılır (1).

Süzgeci sökün ve basınçlı havaya temizleyin, ardından yakıtla yıkayın.

!

UYARI: Dökülen yakıtı silin.

Yangın tehlikesi doğabilir.

CS98M578

Besleme pompasını (2) hava alma vidasından (1) hava kabarcığı gelmeyene kadar pompalayın.

163

TRIM THIS EDGE RIGHT PAGE

TRIM THIS EDGE

2

Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

Sistemden hava alma

Alt= to hide template information Alt+ to display template information

YAĞLAMA/FİLTRELER/AKIŞKANLAR

YAĞLAMA/FİLTRELER/AKIŞKANLAR

HİDROLİK SİSTEMDEKİ BASINCIN ALINMASI Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

ÖNEMLİ: Hidrolik sistemde herhangi bir işlem yapmadan önce sistemde hiç basınç olmadığından emin olun.

1. Makineyi düz bir zemin üzerine park edin, kepçeyi yere indirin ve motoru stop edin.

CD00E111

4. Kumanda kollarını sağa, sola, öne, arkaya yaklasık on iki kez hareket ettirin.

1

5. Kontak anahtarını konumuna alın.

(1)

"OFF"

TRIM THIS EDGE

CD00E060

2. Kontak anahtarını konumuna alın.

(1)

"ON"

Alt= to hide template information Alt+ to display template information

CD00E112

6. Havalandırma üzerindeki düğmeye basarak tank içinde kalan basıncı tahliye edin.

CD00E006

3. Fonksiyon iptal kolunu aşağı doğru indirin (emniyet çubuğu dışa doğru).

164

TRIM THIS EDGE LEFT PAGE

YAĞLAMA/FİLTRELER/AKIŞKANLAR

HİDROLİK SİSTEM

ÖNEMLİ: Eğer biyolojik kökenli yağ kullanılıyor ise, aşağıdaki bakım aralıklarını kullanın: Dönüş filtresinin değişimi ..........................................................Her 1000 saatte bir (50 saatlik rodaj devresinden sonra) Ultra temizleme filtresi değişimi.................................................Her 1000 saatte bir Hidrolik yağ değişimi .................................................................Her 2000 saatte bir NOT: Eğer makina yeniyse veya hidrolik sistemde büyük bir parça değiştirildi veya tamir edildiyse, pilot ve dönüş filtresini 50 saatlik çalışmadan sonra değiştirin. Daha sonra filtreleri verilen aralıklarda değiştirmeye devam edin. ÖNEMLİ: Her 1000 saatlik çalışmadan sonra, Hidrolik yağın analiz edilmesi gereklidir.

CASE yetkili satıcısına başvurunuz. ÖNEMLİ: Hidrolik yağı değiştirdikten sonra, tüm hidrolik komponentlerden hava alınması gereklidir. "Hidrolik komponentlerden hava alınması" kısmına bakın. ÖNEMLİ: Değiştirilen filtrelerde metal parçacıklar bulunursa, CASE yetkili satıcınıza başvurun.

165

TRIM THIS EDGE RIGHT PAGE

Alt= to hide template information Alt+ to display template information Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

Hidrolik tank yağ seviyesi kontrolü .......................... Her 10 saatte bir veya her gün Hatların kontrolü ...........................................................................Her 50 saatte bir Hidrolik kırıcı dönüş hattı filtresinin değişimi ....................................Her 100 saatte Hidrolik tanktan su ve tortu tahliyesi............................................Her 250 saatte bir Hidrolik yağın durumunun kontrolü ...........................................Her 1000 saatte bir Pilot filtre değişimi .....................................................................Her 1000 saatte bir (50 saatlik rodaj devresinden sonra) Hidrolik tank havalandırma filtresinin değişimi ..........................Her 1000 saatte bir Emiş filtresinin temizlenmesi .....................................................Her 2000 saatte bir Dönüş filtresinin değişimi ..........................................................Her 2000 saatte bir (50 saatlik rodaj devresinden sonra) Ultra temizleme filtresi değişimi.................................................Her 2000 saatte bir Pompa/kontrol valf hortumları değişimi ............................................. Her 2 yılda bir veya her 4000 saatte bir (hangisi önce gelirse) Ataşman hortumları değişimi............................................................. Her 2 yılda bir veya her 4000 saatte bir (hangisi önce gelirse) Emiş filtresinin değişimi.............................................................Her 5000 saatte bir Hidrolik yağ değişimi .................................................................Her 5000 saatte bir Hidrolik tank kapasitesi ...............................................................................120 litre Toplam sistem kapasitesi ................... 206 litre (CX210, CX230); 225 litre (CX240) Yağ tipi ...................................................... "Akışkanlar ve yağlar" bölümüne bakın

TRIM THIS EDGE

Bakım özellikleri

YAĞLAMA/FİLTRELER/AKIŞKANLAR

Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

!

UYARI: Hidrolik sistemde bir bakım işlemine başlamadan önce soğumasını bekleyin (sıcaklık 40°C’den fazla olmamalıdır).

!

UYARI: Hidrolik yağ ve gres derinizin altına girerse ciddi yaralanmalara veya ölümlere yol açabilir. Elleriniz ve vücudunuzu basınçlı kaçaklardan uzakta tutun. Kaçağı kontrol etmek için karton veya kağıt kullanın. Yağ derinizin altına girerse, derhal doktora başvurarak yağı çıkartın.

!

UYARI: Hidrolik filtre ve sistem üzerinde bir işlem yapmadan önce, hidrolik tank havalandırma kapağını açın ve havalandırma üzerindeki düğmeye basarak sistemdeki basıncı alın. Bu tavsiyeye uymamak yaralanmanıza yol açabilir. "Hidrolik sistemde basıncın alınması" bölümüne bakın.

Tanktaki seviye TRIM THIS EDGE

Alt= to hide template information Alt+ to display template information

CS98N547

CD00E092

1. Makinayı düz bir zemin üzerine getirin ve ataşmanı şekilde görüldüğü konuma getirip yere indirin. Motoru stop edin ve kontak anahtarını çıkarın.

2. Yağ seviyesi göstergenin ortasında olmalıdır. Gerekiyorsa yağ ekleyin. "Tankı doldurma" kısmına bakın.

166

TRIM THIS EDGE LEFT PAGE

YAĞLAMA/FİLTRELER/AKIŞKANLAR

Hidrolik sistemdeki tüm basıncı alın.

"Hidrolik sistemden basıncın alınması" bölümüne bakın.

Hidrolik tanktan su ve tortu tahliyesi Hidrolik sistemdeki tüm basıncı alın.

"Hidrolik sistemden basıncın alınması" bölümüne bakın.

CD00E112 CD00E113

Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

Tahliye tapası altına bir kap yerleştirin.

Tankın altındaki tahliye tapasını açın ve tankın dibinde toplanmış olan tortu ve suyu kaba boşaltın.

Boşaltma tamamlandıktan sonra, tahliye tapasını sıkın. Gerekiyorsa hidrolik yağ ilave edin.

"Tankı doldurma" kısmına bakın.

TRIM THIS EDGE

Kapağı ve kapak çevresini temizleyin.

Kapağı açın ve gerektiği kadar yağı tanka ilave edin.

Kapağın sızdırmazlık elemanını gerekiyorsa değiştirin ve kapağı yerine takın.

Alt= to hide template information Alt+ to display template information

Tankı doldurma

167

TRIM THIS EDGE RIGHT PAGE

YAĞLAMA/FİLTRELER/AKIŞKANLAR

Pilot filtre değişimi Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

Hidrolik sistemde kalan basıncı tahliye edin. "Hidrolik sistemden basıncın alınması" bölümüne bakın.

Emiş filtresinin temizlenmesi ve değiştirilmesi Hidrolik sistemdeki tüm basıncı alın.

"Hidrolik sistemden basıncın alınması" bölümüne bakın.

CD00E135

TRIM THIS EDGE

1

CD00E112

1

2 3

2

Alt= to hide template information Alt+ to display template information

4 3 CS98M619

Filtre gövdesinin (4) alt tarafına bir anahtar takın ve çevirip sökün.

CI98M156

Eski filtreyi (3) ve eski O-ringi (2) çıkarın.

Filtre gövdesini (4) temizleme sıvısı içinde temizleyin ve bir bezle silerek kurutun.

Hidrolik tankın üstünü ve emiş filtresi kapağını temizleyin.

Kapağı (1), O-ringi (2) ve emiş filtresi rod grubu üzerindeki yayı çıkarın.

Yeni filtreyi (3) ve yeni O-ringi (2) temiz hidrolik yağ ile yağlayın ve yeni filtreyi filtre kafasına (1) takın.

Filtre gövdesini (4) takın ve anahtarla sıkın. Ancak aşırı sıkılmaması gerekir.

168

TRIM THIS EDGE LEFT PAGE

YAĞLAMA/FİLTRELER/AKIŞKANLAR Emiş filtresini (3) çıkarın ve temizleme sıvısında temizleyin.

Tamamen kuruttuktan sonra herhangi bir hasar olmadığını kontrol edin. Yüzeyde hasar oluşmuş ise yenisi ile değiştirin.

3

Yeni O-ringi (2) emiş filtresini (3), yay ve rod grubunu takın.

2

Kapağı (1) takın.

4 5 CI98M156

NOT: Her 5000 saatte çalışmadan sonra veya hidrolik yağ değişimlerinde emiş filtresini değiştirin.

Hidrolik tankı üzerindeki üst plakayı sökün.

Hidrolik tankın üstünü ve dönüş filtresi kapağını temizleyin.

Dönüş filtresi değişimi

Kapağı (1) ve O-ringi (2) sökün.

Hidrolik sistemdeki tüm basıncı alın.

"Hidrolik sistemden basıncın alınması" bölümüne bakın.

Yayı (3), valfi (4) ve dönüş filtresini (5) çıkarın.

Yeni filtre takın. Yayı (3) ve valfi (4) temizledikten sonra yerlerine takın.

O-ringi (2) kontrol edin, aşınmış veya hasarlanmışsa değiştirin.

TRIM THIS EDGE

Hidrolik yağ seviyesini kontrol edin ve gerekliyse ilave edin. "Tankı doldurma" bölümüne bakın.

Alt= to hide template information Alt+ to display template information

1

Kapağı (1) takın.

Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

Hidrolik yağ seviyesini kontrol edin ve gerekliyse ilave edin. "Tankı doldurma" bölümüne bakın.

CD00E112

169

TRIM THIS EDGE RIGHT PAGE

YAĞLAMA/FİLTRELER/AKIŞKANLAR

Ultra temizleme filtresi değişimi

Eski filtre elemanını (6) gövdeden (5) dışarı dikkatli bir biçimde çıkarın.

Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

Hidrolik sistemdeki tüm basıncı alın.

"Hidrolik sistemden basıncın alınması" bölümüne bakın.

Temiz bir bez kullanarak filtre gövdesini (5) temizleyin.

Yeni filtreyi (6) gövdenin (5) içine dikkatle yerleştirin.

Yayı (4), yeni O-ringi (3) ve kapağı (2) takın.

Motoru çalıştırın ve rölantide tutun.

Kapağın üstündeki havalandırma tapasını (7) açın. İçinde hava kabarcığı olmayan hidrolik yağ çıkmaya başlayana kadar bekleyin ve tapayı (7) sıkın. Dışarı akan yağı temizleyin.

Hidrolik yağ seviyesini kontrol edin ve gerekliyse ilave edin. "Tankı doldurma" bölümüne bakın.

CD00E136

TRIM THIS EDGE

7

1

2 4

Alt= to hide template information Alt+ to display template information

5

3 6 CI98M236

Filtrenin üst kapağını temizleme sıvısı ile temizleyin.

Kapağın dört cıvatasını (1) sökün ve kapağı (2), O-ringi (3) ve yayı (4) çıkarın.

170

TRIM THIS EDGE LEFT PAGE

YAĞLAMA/FİLTRELER/AKIŞKANLAR

Tank havalandırması değişimi

Kapağı (3) ve somunu (2) düzgün şekilde takın.

Hidrolik yağ değişimi Hidrolik sistemdeki tüm basıncı alın.

"Hidrolik sistemden basıncın alınması" bölümüne bakın.

CD00E112

2

CD00E112

3

Tankın üstündeki kapağı açın.

Bir pompa kullanarak kullanılmış yağı dışarı çekin. Bu arada uygun kapasitede bir kabı hazır bulundurun.

5

4

CS00E528

Düğmeye (1) basarak tankın içindeki basıncı alın.

Havalandırmanın somununu kapağını (3) sökün.

(2)

ve

CD00E113

Boşaltma musluğunu açarak tank içinde kalan yağı boşaltın.

171

TRIM THIS EDGE RIGHT PAGE

TRIM THIS EDGE

1

Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

Yeni filtre elemanını keçesi (5) yukarı bakacak şekilde takın.

Alt= to hide template information Alt+ to display template information

Kullanılmış filtreyi (4) çıkarın ve atın.

YAĞLAMA/FİLTRELER/AKIŞKANLAR

Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

Emiş filtresini ve dönüş filtresini değiştirin.

"Emiş filtresinin temizlenmesi ve değişim" ile "Dönüş filtresi değiştirme" bölümüne bakın.

Boşaltma tapasını kapatın.

Yeni hidrolik yağı tanka doldurun. "Tankı doldurma" bölümüne bakın.

Tankın kapağını sızdırmazlık elemanını takarak kapatın.

Hidrolik komponentlerden hava alınması ÖNEMLİ: Komponentlerden hava aldıktan sonra, motoru beş dakika kadar stop edin ve tankın içindeki hidrolik yağın yüzeyinde hava kabarcıkları olmadığını kontrol edin.

Hidrolik pompa

ÖNEMLİ: Motoru çalıştırmadan önce, tüm hidrolik komponentlerden hava alınması gereklidir.

"Hidrolik komponentlerden hava alınması" kısmına bakın.

Motoru çalıştırıp boşta yaklaşık beş dakika kadar tutunuz.

TRIM THIS EDGE

Tüm kumanda kollarını birkaç kez hareket ettirerek sistemdeki havayı alın.

Kuleyi sağa ve sola eşit olarak iki tur veya daha fazla döndürün.

Makineyi yağ seviyesi kontrol konumuna getirip stop edin.

Alt= to hide template information Alt+ to display template information

Tanktaki yağ seviyesini kontrol edin ve gerekiyorsa ilave edin ve hidrolik tank içinde hava kabarcıkları olmadığını gözleyin

CD00E134

Pompanın üst tarafını ve hava alma tapasını temizleme sıvısı ile temizleyin ve hava alma tapasını açın.

Pompayı yeni temiz hidrolik yağ ile doldurun. Hava alma tapasını takın ve sıkın.

Motoru çalıştırın ve rölantide tutun.

Pompadaki hava alma vidasını gevşetin.

Tapa deliğinden hava kabarcığı olmayan yağ gelene kadar bekleyin ve sonra tapayı sıkın. Her yeri temizleyin.

172

TRIM THIS EDGE LEFT PAGE

YAĞLAMA/FİLTRELER/AKIŞKANLAR

Hidrolik kule dönüş motoru

Motoru çalıştırıp düşük hızda tutun. Strok sonuna getirmeden ataşman silindir rodlarını beşer kez uzatıp içeri çekin.

Sonra bu işlemi üçer dörder kez bu sefer rodları strok sonuna getirerek tekrarlayın.

Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

TRIM THIS EDGE

CD00F056

Motoru çalıştırıp düşük hızda tutun. Hava alma tapasını yağ çıkana kadar gevşetin.

Gerekliyse, motoru stop edip bu orifisten içeri yağ doldurun. Tapayı sıkmadan yerine takın, motoru çalıştırın, ve orifisten yağ dışarı akana kadar bekleyin. Hava alma tapasını tam olarak sıkın. Kuleyi üç kez sağa ve üç kez sola tam olarak döndürün.

Alt= to hide template information Alt+ to display template information

Ataşman silindirleri

173

TRIM THIS EDGE RIGHT PAGE

YAĞLAMA/FİLTRELER/AKIŞKANLAR

Hidrolik kırıcı kullanıldığında, hidrolik yağ ve filtrelerin değişimi (isteğe bağlı) Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

Hidrolik yağ Kırıcı kullanıldığında, hidrolik yağ normal kazıya göre çok daha çabuk bozulur.

Hidrolik yağ seviyesini daha sık kontrol edin. Ek olarak, filtreleri değiştirirken hidrolik yağın durumunu da kontrol edin.

- Hidrolik yağ ve filtreyi aşağıdaki referans grafiğinde gösterilen hidrolik kırıcının kullanılma sıklığına göre değiştirin.

- Hidrolik kırıcı dönüş devresi filtresini hidrolik dönüş filtresi ile aynı aralıkta değiştirin.

Standart hidrolik yağ ile

4

3

TRIM THIS EDGE

1

2 CS99A860A

Alt= to hide template information Alt+ to display template information

Biyolojik kökenli yağ ile

1 3

4

2 CS01N581

(1) Kullanım yüzdesi (2) Saat cinsinden aralıklar

(3) Hidrolik yağ değişimi (4) Hidrolik filtre değişimi

174

TRIM THIS EDGE LEFT PAGE

YAĞLAMA/FİLTRELER/AKIŞKANLAR

Dönüş filtresi 1 2

ÖNEMLİ: Hidrolik kırıcı devresinde hava almak için isteğe bağlı kumanda pedalının kullanımı gerekir.

3

4

CD00E137

6 CS98M622

Bu filtrede bir gösterge (7) bulunur. Filtre tıkandığında yenisi ile değiştirilmelidir.

TRIM THIS EDGE

5

Alt= to hide template information Alt+ to display template information

7

Hidrolik sistemdeki tüm basıncı alın.

"Hidrolik sistemden basıncın alınması" bölümüne bakın.

Gövdenin üstündeki dört cıvatayı (1) sökün ve kapağı (2), gösterge ve O-ring (3) grubunu çıkarın.

Filtreyi (5) yenisi ile değiştirin.

Kullanılmış, hasarlı O-ringi atın.

Yeni O-ringleri (3) ve (4) takarak tüm grubu yerine takın.

Kapağı (2) tutan cıvataları (1) sıkın.

Tahliye tapasını (6) yerine takın.

Motoru çalıştırıp düşük hızda tutun.

Kırıcıyı çalıştırıp yağ kaçağı olmadığını kontrol edin.

175

TRIM THIS EDGE RIGHT PAGE

Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

Tahliye tapasını (6) açın ve hidrolik yağı boşaltın.

YAĞLAMA/FİLTRELER/AKIŞKANLAR

Hidrolik sistem hatlarının kontrolü Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

Hidrolik sistemdeki hortum, boru, tapa, bağlantılar ve bağlantı elemanlarından yağ kaçağı olmadığını kontrol edin ve tüm cıvata ve somunların doğru tork ile sıkıldığından emin olun. Bir problem oluştuğunda, ilgili komponenti tamir edin sıkın veya değiştirin.

TRIM THIS EDGE

Alt= to hide template information Alt+ to display template information 176

TRIM THIS EDGE LEFT PAGE

YAĞLAMA/FİLTRELER/AKIŞKANLAR

Kontrol Hava filtresi, emme manifoldu, sızdırmazlık elemanları ve hortumları düzenli aralıklarla kontrol ettiğinizden emin olun. Aynı zamanda emme manifoldu cıvatalarının ve hortum kelepçelerinin sıkılığını da kontrol edin.

Hortumlar aşınmadan değiştirilmelidir.

Hava filtresi tıkalı göstergesi

önce

TRIM THIS EDGE

CD00E114

Hava filtresi üzerinde, hava filtre elemanlarının durumunu gösterir bir gösterge bulunur. Göstergenin orta bölümü kırmızı olduğunda bir sonraki servis saat aralığına bakılmaksızın filtre elemanı temizlenmelidir.

Filtreler temizlendikten sonra, göstergenin üzerindeki düğmeye basarak yeni gösterge çevriminin başlamasını sağlayın.

Alt= to hide template information Alt+ to display template information

HAVA FİLTRESİ

Birincil elemanın kontrol edilip temizlenmesi...............................Her 250 saatte bir veya göstergenin ortası kırmızı olduğunda Birincil elemanın değişimi..........................................................Her 1000 saatte bir veya altı kez temizlendikten sonra İkincil elemanın değişimi ...........................................................Her 2000 saatte bir ÖNEMLİ: Birincil eleman temizlenebilir. İkincil eleman temizlenemez, değiştirilmesi gerekir. ÖNEMLİ: Yukarıda verilen hava filtresi değişim aralıklarına uyun. Filtreyi doğru temizlemek demek uzun ömürlü motor demektir.

177

TRIM THIS EDGE RIGHT PAGE

Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

Bakım özellikleri

YAĞLAMA/FİLTRELER/AKIŞKANLAR

Filtrelerin sökülmesi

ÖNEMLİ: İkincil eleman temizlenmez, değiştirilmesi gerekir.

Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

Birincil elemanın temizlenmesi ÖNEMLİ: Basınçlı hava kullanmadan önce yüzünüzü koruduğunuzdan emin olun.

CD00E115

1.

Kilitleri açın ve kapağı çıkarın.

TRIM THIS EDGE

PE08311

Birincil eleman kuru ise:

Alt= to hide template information Alt+ to display template information

Düşük basınçlı hava ile içten dışa doğru temizleyin. Basınçlı hava memesi elemanın iç yüzeyinden en az 3 cm uzak olmalıdır. Filtreden toz çıkmayana kadar temizleme işlemi devam etmelidir.

CD00E116

2.

Birincil elemanı çıkarın.

CD00E117

3. Eğer değişimi elemanı çıkarın.

gerekliyse

ikincil

178

TRIM THIS EDGE LEFT PAGE

YAĞLAMA/FİLTRELER/AKIŞKANLAR

NOT: Eğer filtrede yağ veya nem varsa basınçlı hava kullanmayın.

PDE0378

Elemanın içine bir lamba koyarak filtrede hasar olup olmadığını kontrol edin.

PDE0088

ÖNEMLİ: Filtrenin dışına çok küçük de olsa ışık sızması varsa filtreyi değiştirin.

Uygun bir deterjanlı su ile yıkayın (CASE Yetkili satıcınıza başvurun). Deterjan kullanımı ile ilgili bilgiler ambalajında mevcuttur.

Filtrelerin takılması

TRIM THIS EDGE

Birincil eleman yağlıysa:

ÖNEMLİ: Takmadan önce filtrenin tamamen kuruduğundan emin olun. Filtre kururken yerine temiz yedek bir filtre bulundurarak takmak tavsiye edilir.

CD00E117

1.

İkincil elemanı takın.

179

TRIM THIS EDGE RIGHT PAGE

Alt= to hide template information Alt+ to display template information

Birincil elemanın kontrolü

Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

ÖNEMLİ: Basınçlı havanın basıncı 7 barı geçmemelidir.

YAĞLAMA/FİLTRELER/AKIŞKANLAR

Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

CD00E116

2.

CD00E114

Birincil elemanı takın.

5. Göstergenin basın.

kırmızı

düğmesine

ÖNEMLİ: Temizlemeden sonra egzoz dumanı anormalse, dış filtre elemanı değiştirilmelidir.

TRIM THIS EDGE

1

CD00E115

Alt= to hide template information Alt+ to display template information

3. Kapağı takın ("Top" kelimesi üste gelecek şekilde) ve kilitleri bağlayın.

4. Filtrenin altındaki toz atıcının (1) düzgün çalıştığından emin olun.

180

TRIM THIS EDGE LEFT PAGE

YAĞLAMA/FİLTRELER/AKIŞKANLAR

KULE DÖNÜŞ REDÜKSİYON DİŞLİSİ Yağ seviyesinin kontrolü..............................................................Her 250 saatte bir Yağ değişimi ..............................................................................Her 1000 saatte bir (İlk defa 250 saatlik değişimden sonra) Gresleme........................................................................................Her 2000 saatte Yağ kapasitesi ......................................... 4,5 litre (CX210, CX230); 6 litre (CX240) Yağ tipi ...................................................... "Akışkanlar ve yağlar" bölümüne bakın

Seviye 1. Makineyi düz bir zemin üzerine park edin. Motoru stop edin ve kontak anahtarını çıkarın.

1 CP98N043

2. Seviye çubuğunu (2) çekin. Yağ seviyesi taralı bölgede olmalıdır. Eğer gerekliyse doldurma tapasından yağ (1) ilave edin.

3.

Seviye çubuğunu takın.

Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

CD00E093

TRIM THIS EDGE

2

Alt= to hide template information Alt+ to display template information

Bakım özellikleri

181

TRIM THIS EDGE RIGHT PAGE

YAĞLAMA/FİLTRELER/AKIŞKANLAR

Boşaltma ve doldurma Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

1. Makineyi düz bir zemin üzerine park edin. Motoru stop edin ve kontak anahtarını çıkarın.

2. Seviye çubuğunu (2) ve doldurma tapasını (1) çıkarın.

8. On dakika kadar bekleyin ve seviye çubuğunu (2) tekrar kullanarak seviyeyi kontrol edin. Eğer gerekiyorsa doldurma tapasından (1) yağ ilave edin.

NOT: Kule dönüş redüksiyon dişlisini greslerken "Kule dönüş redüksiyon dişlisini gresleme" bölümüne bakın.

3

TRIM THIS EDGE

CD00E118

3. Üst şasenin altına uygun kapasitede bir kap koyun ve boşaltma tapasını (3) açın.

4.

Yağı boşaltın.

NOT: Yağın boşalması biraz uzun zaman alabilir.

Alt= to hide template information Alt+ to display template information

ÖNEMLİ: Boşalan yağı kontrol edin.

Eğer metal parçacıkları veya yabancı maddeler bulunursa CASE yetkili satıcınıza başvurun.

5.

Boşaltma tapasını takın (3).

6. Seviye doğru seviyeye çıkana kadar doldurma tapasından (1) yağ koyun.

7. Seviye çubuğunu (2) takın doldurma tapasını kapatın (1).

ve

182

TRIM THIS EDGE LEFT PAGE

YAĞLAMA/FİLTRELER/AKIŞKANLAR

YÜRÜYÜŞ REDÜKSİYON DİŞLİLERİ

Seviye

Boşaltma ve doldurma

1. Makineyi düz bir zemin üzerine park edin.

1. Makineyi düz bir zemin üzerine park edin.

2. Makineyi, tapa (1) en aşağıda olacak konuma getirin.

3. Motoru stop anahtarını çıkarın.

2

edin

ve

kontak

4. Yürüyüş redüksiyon dişlisi altına uygun kapasitede bir kap koyun ve üç tapayı (1), (2) ve (3) açın.

1

5.

CD00E074

2. Makineyi, tapa (1) en aşağıda olacak konuma getirin.

3. Motoru stop anahtarını çıkarın.

edin

ve

kontak

4. Tapayı (2) sökün ve yağ seviyesini kontrol edin. Yağ seviyesi tapa deliğinin alt seviyesinde olmalıdır. Gerekliyse tapayı (3) açın ve yağ seviyesi tapanın (3) deliğinin alt hizasına gelene kadar yağ ilave edin.

5.

Tapaları (2) ve (3) takın.

Yağı boşaltın.

ÖNEMLİ: Boşalan yağı kontrol edin.

Eğer metal parçacıkları veya yabancı maddeler bulunursa CASE yetkili satıcınıza başvurun.

6. Tapayı takın (1) ve yağı orifisten (3) yağ seviyesi orifisin (2) alt hizasına gelene kadar doldurun ve tapaları (2) ve (3) kapatın.

7. 2 ile 6 arası adımları diğer taraftaki yürüyüş redüksiyon dişlisi için tekrarlayın.

8. Makineyi yavaşça yürüterek yağ kaçağı olmadığını kontrol edin.

6. 2 ile 5 arası adımları diğer taraftaki yürüyüş redüksiyon dişlisi için tekrarlayın.

7. Makineyi yavaşça yürüterek yağ kaçağı olmadığını kontrol edin.

183

TRIM THIS EDGE RIGHT PAGE

TRIM THIS EDGE

3

Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

Yağ seviyesinin kontrolü..............................................................Her 250 saatte bir Yağ değişimi ..............................................................................Her 1000 saatte bir (İlk defa 250 saatlik değişimden sonra) Yağ kapasitesi (her bir taraf için) ..................................................................4,7 litre Yağ tipi ...................................................... "Akışkanlar ve yağlar" bölümüne bakın

Alt= to hide template information Alt+ to display template information

Bakım özellikleri

213

BAKIM/AYARLAR

PALETLER Bakım özellikleri Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

Temizleme ............................ Periyodik olarak ve makine çamurda çalıştığı zaman Gerginlik kontrolü .......................................................................... Periyodik olarak Çelik pabuçların cıvata torkları kontrolü ..................................... Her 250 saatte bir (50 saatlik rodaj devresinden sonra) ÖNEMLİ: Eğer paletler çok gergin ise, çok çabuk aşınır. Eğer yeteri kadar gergin değilse, çabuk aşınır ve zincir cer dişleri dışına çıkabilir, veya istikamet tekeri dışına kayabilir. Çalışmadan sonra paletleri temizleyin.

Temizleme Makine çamurda çalışırken, sıcaklıktaki düşme çamurun sertleşmesine yol açar.

TRIM THIS EDGE

CD00E060

Alt= to hide template information Alt+ to display template information

CD00E084

1. Kuleyi dik açıyla alt şaseye yerleştirin. Yere basması için ataşmanı kullanın ve palet yerden kalkana kadar bomu indirmeye devam edin.

2. Motor devrini gaz kumanda düğmesini kullanarak maksimum devre getirin.

184

TRIM THIS EDGE LEFT PAGE

BAKIM/AYARLAR

1. Makineyi düz ve eğimsiz bir zemin üzerine park edin.

Paletleri temizleyin.

CD00E075

3.

Yüksek yürüyüş hızını seçin.

4. Havaya kaldırılmış paleti bir kaç saniye kumanda kolunu çekerek geri yürütün.

CD00E147

4. Havaya kaldırılmış olan paleti yürüyüş kumanda kolunu çekerek önce ileri sonra geri yürütüp, üzerindeki çamuru temizleyin.

5. Motoru stop anahtarını çıkarın.

5. Diğer palet için 1 den 4’e kadar olan adımları tekrarlayın.

185

TRIM THIS EDGE RIGHT PAGE

edin

ve

TRIM THIS EDGE

CD00E084

3. Kuleyi dik açıyla alt şaseye yerleştirin. Yere basmak için ataşmanı kullanın ve palet yerden kalkana kadar bomu indirmeye devam edin.

kontak

Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

2.

Alt= to hide template information Alt+ to display template information

Palet gerginliği kontrolü

BAKIM/AYARLAR

Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

PE07531

PE07531

6. Palet zinciri ortasındaki sarkma miktarını yürüyüş şasesi ile zincir arasında ölçün.

Değer: 280 mm ve 300 mm arasında olmalıdır.

TRIM THIS EDGE

7. Gerekiyorsa palet gerginliğini ayarlayın ve paleti yere indirin.

8. Diğer palet için 3 den 7’ye kadar olan adımları tekrarlayın.

Gerginlik ayarı Bu işlem palet gerginlik yapıldıktan sonra yapılır.

2. Doğru gerginliğe ulaşmak için gresörlüğe gres basınız.

Değer: 280 mm ve 300 mm arasında olmalıdır.

3. Gres tabancasını çıkarın, gresörlüğü temizleyin ve sonra da paleti yere indirin.

4. Diğer palet için 1 den 3’e kadar olan adımları tekrarlayın.

Paleti gevşetmek için

kontrolü

Alt= to hide template information Alt+ to display template information

Palet gerginliğini arttırmak için

CP99B022

1. Palet havaya kaldırılmış durumda, Gresörlük adaptörünü üç tur gevşeterek gresin silindirden dışarı boşalmasını sağlayın. Asla gresörlük adaptörünü üç turdan fazla veya tamamen gevşetmeyin.

CP99B021

1. Palet kaldırılmış durumda, gresörlüğü temizleyin ve gres pompası hortumunu gresörlüğe takın.

!

UYARI: Gres akışını hızlandırmak için gresörlük adaptörünü tam olarak açmayın. Gres silindir içinde büyük basınç altındadır.

186

TRIM THIS EDGE LEFT PAGE

BAKIM/AYARLAR

PE07531

2. Doğru miktara ulaştıktan sonra, adaptörü sıkın.

Değer: 280 mm ve 300 mm arasında olmalıdır.

PE08316

Pabuç cıvatalarını aşağıdaki tork ile sıkın: 300 Nm+120°.

4. Diğer palet için 1 den 3’e kadar olan adımları tekrarlayın.

1

ÖNEMLİ: Eğer gresörlük adaptörü hasarlı ise, gres dışarı kaçabilir.

Gresörlük adaptörünün durumunu kontrol edin, eğer gerekiyorsa değiştirin.

4

TRIM THIS EDGE

3. Gres adaptörünü ve gresörlüğü temizleyin ve paleti yere indirin.

3 2

Alt= to hide template information Alt+ to display template information

Pabuç cıvata torku

CS00E504

Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

Cıvataları gösterilen sırada sıkın.

187

TRIM THIS EDGE RIGHT PAGE

BAKIM/AYARLAR

YÜRÜYÜŞ MAKARALARI VE İSTİKAMET TEKERLERİ Bakım özellikleri Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

Kontrol edin ................................................................................. Her 250 saatte bir Taşıyıcı ve yürüyüş makaraları ve istikamet tekerlerinde ömür boyu yağlı tip keçe mekanizması kullanılmıştır. Normal olarak ömürleri revizyon zamanına kadardır, ancak zaman zaman çalışmadan önce yağ kaçağı olmadığını kontrol etmek gerekir.

Eğer yağ kaçağına rastlanırsa, komponentin değiştirilmesi gerekir. CASE yetkili satıcısına başvurunuz.

RADYATÖR VE YAĞ SOĞUTUCU Bakım özellikleri Yağ kaçağı kontrolü................................................. Her 10 saatte bir veya her gün Temizleyin .................................................................................... Her 250 saate bir

Temizleme TRIM THIS EDGE

3

3

1 1

Alt= to hide template information Alt+ to display template information

3

3

2 CD00E131

1. Cıvataları (1) sökün ızgarasını (2) çıkarın.

ve

CD00E132

emiş

2. Cıvataları (3) sökerek soğutucuyu öne doğru eğin.

188

TRIM THIS EDGE LEFT PAGE

yağ

CD00E133

ÖNEMLİ: Basınçlı hava kullanmadan önce yüzünüzü koruduğunuzdan emin olun. ÖNEMLİ: Trikloretilen kesinlikle yasaktır.

kullanımı

4. Yağ soğutucuyu eski konumuna geri getirin ve cıvatalarını (3) sıkın.

(2)

takın

ve

Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

5. Emiş ızgarasını cıvatalarını (1) sıkın.

TRIM THIS EDGE

3. Radyatör ve yağ soğutucusunu temizleyin: - Kuru toz: basınçlı hava kullanın.

- Çamur: bir hortum ile temizleyin.

- Yağlı birikimler: perkloretilen ile temizleyin.

Alt= to hide template information Alt+ to display template information

BAKIM/AYARLAR

189

TRIM THIS EDGE RIGHT PAGE

BAKIM/AYARLAR

FAN VE ALTERNATÖR TAHRİK KAYIŞLARI Bakım özellikleri Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

Görsel olarak kontrol edin ....................................... Her 10 saatte bir veya her gün Kayış gerginliğini kontrol edin ..................................................... Her 250 saatte bir ÖNEMLİ: Eğer kayış gevşek durumda iken motor çalıştırılırsa, kayış yuvasında kayabilir ve motorun hararet yapmasına veya akülerin yetersiz şarj olmasına neden olabilir.

Gerginlik ayarı 1

2

CD00E119

TRIM THIS EDGE

Gerginlik kontrolü 1

CS99A852

Alt= to hide template information Alt+ to display template information

Bağlantı civatalarını (1) gevşetin. Ayar civatalarını (2) kullanarak alternatörü dışarı doğru yeterli kayış gerginliğine erişene kadar itin. Alternatör bağlantı cıvatalarını (1) sıkın.

CS98M560

Kayışın ortasına, yaklaşık 10 kg lık bir kuvvet ile basınız. Kayıştaki esneme miktarı 8 ile 12 mm arasında olmalıdır.

NOT: Kayış veya kasnaklarda aşınma olmadığını kontrol edin. Kayışın kasnak içindeki yuvasında olduğundan emin olun. Eğer kayış esnemiş, çatlamış veya yıpranmış ise, değiştirilmelidir.

190

TRIM THIS EDGE LEFT PAGE

BAKIM/AYARLAR

1

2

1

CS99A852

Aşınmış kayışı sökün.

Yeni kayışı takın.

Kayış gerginliğini ayarlayın.

Bağlantı cıvatalarını (1) sıkın.

Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

Motoru yaklaşık bir saat çalıştırın ve kayış gerginliğini tekrar kontrol edin.

TRIM THIS EDGE

Bağlantı civatalarını (1) gevşetin. Ayar cıvatalarını (2) kullanarak alternatörü içeri doğru çekin.

Alt= to hide template information Alt+ to display template information

Tahrik kayışının değiştirilmesi

191

TRIM THIS EDGE RIGHT PAGE

BAKIM/AYARLAR

MOTOR KÜLBÜTÖR BOŞLUKLARININ AYARLANMASI Bakım özellikleri Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

Kontrol edin ............................................................................... Her 1000 saatte bir NOT: Bunun kontrolü için CASE yetkili satıcınıza başvurun.

YAKIT TANKI FİLTRESİ Bakım özellikleri Filtreyi temizleyin ........................................................................... Periyodik olarak Filtreyi çıkarın ve dizel yakıt ile temizleyin.

NOT: Yakıt tankını doldurmak için "Yağlama/Filtreler/Akışkanlar" bölümünde, "Akışkanlar ve yağlar" kısmına bakınız.

TRIM THIS EDGE

CD00E120

MAKİNENİN KONTROLÜ VE TEMİZLENMESİ

Alt= to hide template information Alt+ to display template information

Bakım özellikleri Kontrol edin ve temizleyin .............................................................. Periyodik olarak Veya makina üzerine yağ veya gres döküldüğü/bulaştığı zaman. Buhar veya yüksek basınçla püsküren su ile temizleyin.

Bu işlemi fırsat bilerek tüm kaynaklı komponentlerin kaynaklarını (çatlak olup olmadığını), ataşman linklerini kontrol edin, ve tırnak ve adaptörlerin yerinde ve aşınmamış olduğundan emin olun. Yağ kaçağı olmadığını gözleyin ve tüm boru ve hortumları kontrol edin.

192

TRIM THIS EDGE LEFT PAGE

BAKIM/AYARLAR

1.

Silindir rodunu temiz bir bez ile silin.

2.

Beş on dakika kadar silindiri hareket ettirin.

3.

Silindir rodunu uzatın.

4.

Kaçak testini uygulayın.

ROD GÖRÜNÜŞÜ

TEST

SONUÇ

Kuru

Rodun 20 cm’lik bölümü üzerine beyaz bir kağıt sürüldüğünde ince yağ izleri çıkıyor.

Normal

Kağıt rod üzerinde yapışıp kalıyor.

Normal

Hafif yağlı

gezdirilirken

Yağlı

Kağıt rod üzerine konunca yapışıp kalıyor.

Çok yağlı ve nemli

Her seferinde rod uzatıldığında, rod üzerinde yağ halkaları görülüyor.

Yağ kaçağı

Normal

CASE yetkili Her seferinde rod içeri çekildiğinde, satıcınıza başvurun yağ damlıyor.

TRIM THIS EDGE

Bir silindir rodu üzerinde hafif olarak yağ tabakası vardır. Tüm hidrolik sistem normal çalışma sıcaklığında iken bir müddet çalıştıktan sonra yağ kaçağı olup olmadığını kontrol edin.

Alt= to hide template information Alt+ to display template information

SİLİNDİR YAĞ KAÇAKLARININ KONTROLU

Plastik parçaları örneğin gösterge panelini veya kumanda kollarını temizlerken asla benzin, gaz, tiner vb. kullanmayın. Sadece sabun, su ve temiz bir bez kullanın.

Benzin, parafin, tiner, vb. kullanmak bu parçalarda renk değişikliği, çatlaklar ve deformasyonlara yol açacaktır.

193

TRIM THIS EDGE RIGHT PAGE

Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

PLASTİK VE REÇİNE ÖZLÜ PARÇALAR

BAKIM/AYARLAR

BİR BEKO KEPÇEDE TIRNAK DEĞİŞİMİ Sökme Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

1 1 2 2

PE07828 PH08311

Arkadan (1) ve önden (2) kilit pimine çıkana kadar vurarak pimi çıkarın ve tırnağı alın.

TRIM THIS EDGE

Takma

2. Kilit pimini şekilde görüldüğü gibi çekiçle vurarak yerine takın.

3. Önce kilit pimi grubunun ön tarafına (2) sonra arka tarafına (1) sonra tekrar ön tarafına (2) parça adaptör içine tamamen girene kadar görüldüğü gibi vurun.

4. Kilit piminin (1) doğru konumda olduğunu kontrol edin. Grubun ön tarafının (2) adaptör burnu içine oturduğundan emin olun.

Alt= to hide template information Alt+ to display template information

PE07827

1. Tırnak ucunu adaptöre, adaptör ve tırnak ucu üzerindeki işaretler birbirini karşılayacak gibi yerleştirin.

194

TRIM THIS EDGE LEFT PAGE

BAKIM/AYARLAR

NOT: Değiştirmeden önce tırnak veya tırnakların tamamen kullanılamaz duruma kadar aşınmasını beklemeyin. ÖNEMLİ: Asla bir tırnak eksik veya bir tırnak çok aşınmış şekilde çalışmayın.

Aksi durumda adaptör aşınabilir.

PH08307

Düzgün ve simetrik şekilde aşınan tırnakların ömrünü uzatmak mümkündür.

Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

Tırnakları periyodik olarak çevirin ve birbiriyle değiştirin. Kilit pimini de çevirin.

TRIM THIS EDGE

Tırnaklar veya tırnak ucu aşınma miktarları görsel olarak kontrol edilebilir.

Alt= to hide template information Alt+ to display template information

TIRNAKLARIN VE TIRNAK UCUNUN AŞINMA LİMİTLERİ

195

TRIM THIS EDGE RIGHT PAGE

BAKIM/AYARLAR

BEKO KEPÇENİN DEĞİŞTİRİLMESİ Sökme Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

1. Kepçeyi düz ve eğimsiz bir yere indirin. Ataşman kumandalarını kol/kepçe link pimleri üzerine kol ağırlığı binmeyecek şekilde hareket ettirin.

2. Motoru stop anahtarını çıkarın.

edin

ve

kontak

CD00E099

5. Motoru çalıştırın, ataşmanı kepçeden ayırın ve koruma O-ringlerini tekrar kullanmak üzere alın.

Takma TRIM THIS EDGE

1. Kepçenin dengede olduğundan emin olun.

CD00E096

3.

Sabitleme halka ve pimlerini çıkarın.

Alt= to hide template information Alt+ to display template information

CD00E099

CD00E097

4.

2. Kepçe link O-ringlerini kol burçu kenarlarına takın. Gerekiyorsa değiştirin.

Kepçe pimlerini sökün.

196

TRIM THIS EDGE LEFT PAGE

BAKIM/AYARLAR

CD00E096

6. Bağlantı rodu/kepçe bağlantı pimini takın ve sonra sabitleme pimi ve halkasını takın.

5. Motoru çalıştırın kepçe rodunu gövde içine uzatın. Motoru stop edin ve kontak anahtarını çıkarın.

7. O-ringleri oturtun.

geri

iterek

yuvalarına

8. Kol/kepçe arası boşluk şimlerini ayarlayın. "Beko kepçede şim ayarı" bölümüne bakın.

Bağlantıları gresleyin.

Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

9.

TRIM THIS EDGE

CD00E100

4. Kol/kepçe pimini takın ve sabitleme pimi ve halkasını takın.

Alt= to hide template information Alt+ to display template information

3. Motoru çalıştırın. Kolu gövde içine doğru uzatın. Motoru stop edin ve kontak anahtarını çıkarın.

197

TRIM THIS EDGE RIGHT PAGE

BAKIM/AYARLAR

BEKO KEPÇEDE ŞİM AYARI Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

Bu makinada kol ile kepçe arasında aşınmadan ötürü oluşan boşluğu kapatarak kepçenin yana doğru oynamasını engelleyen bir şim mekanizması vardır. Bu mekanizmanın varlığı aşınmanın gecikmesini ve sonucunda da aradaki burçların uzun ömürlü olmasına neden olur.

NOT: Eğer kepçe yan boşluğu doğru şekilde giderilmezse, aşırı sürtünme, anormal ses ve yan boşluk oluşarak O-ringlerin zarar görmesine yol açar.

Yan boşluk ayarı NOT: Plakanın (1) cıvataları sıkıldıkça iç burç kola doğru ilerleyerek boşluğu alır.

Kepçeyi düz bir zemin üzerine indirin.

ÖNEMLİ: İç burç üzerinde dönmesini engelleyen bir çıkıntısı vardır. Plakanın (1) da iç yüzeyinde bir orifis vardır.

Kapağı (1) takarken, çıkıntının bu orifise oturduğundan emin olun.

1

J

TRIM THIS EDGE

2 CD00E121

Kol ile kepçe kulakları arasındaki boşluğu (J) kontrol edin.

Alt= to hide template information Alt+ to display template information

Eğer fazla boşluk (J) varsa, dört cıvatayı ve kapak plakasını (1) ve şimleri (2) çıkarın. Şimleri (2) bir filer çakısı gibi kullanarak boşluğu (J) almak için gerekli olan şim sayısını belirleyin.

Gerekli sayıda şimi ekleyin.

Kapak plakasını (1) ve dört cıvatayı takın.

198

TRIM THIS EDGE LEFT PAGE

BAKIM/AYARLAR

Hidrolik kırıcıda uç değiştirme Sökme

CP99C007

TRIM THIS EDGE

4. Bağlantı pimlerini bronz veya pirinç bir çubuk ile iterek çıkarın.

CP99C005

1. Hidrolik kırıcıyı sert ve düz bir zemin üzerine yatırın.

2. Motoru stop anahtarını çıkarın.

edin

ve

kontak

Alt= to hide template information Alt+ to display template information

HİDROLİK KIRICI (isteğe bağlı) (CX210LR ve CX240LR hariç)

CP99C006

3. Lastik plakayı yukarı doğru itin (eğer takılıysa). Sabitleme pim ve tapalarını hidrolik kırıcının her iki tarafından sökün.

NOT: Eğer kırıcı makina üzerine bağlı ise, hidrolik kırıcıyı ataşman ile havaya kaldırıp ucu yerde bırakmak daha kolay olabilir. Ucun yere düşmemesine dikkat edin.

199

TRIM THIS EDGE RIGHT PAGE

Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

CP99C008

5. Ucu çıkarın. Gerekiyorsa kaldırmak için kaldırma ekipmanı kullanın.

BAKIM/AYARLAR

Takma

4. Bağlama pimlerini takın ve ve ucun yerine sağlam olarak geçtiğinden emin olun.

Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

CP99C009

1. Ucun geçtiği yerdeki burç ve yağ keçesinin aşınıp aşınmadığını kontrol edin gerekiyorsa değiştirin. "Hidrolik kırıcıda uç burcu değiştirme" bölümüne bakın.

CP99C011

5. Tapaları ve sabitleme pimlerini yerlerine takın. Lastik plakayı yerine (eğer takılı ise) alta takın.

TRIM THIS EDGE

2. Bağlantı pimini ve ucu temizleyip gres ile kaplayın.

Alt= to hide template information Alt+ to display template information

CP99C010

3. Ucu, üzerindeki kanal bağlama pimi ile aynı hizada olacak şekilde yerine takın.

200

TRIM THIS EDGE LEFT PAGE

BAKIM/AYARLAR

Hidrolik kırıcıda uç burcunun değiştirilmesi Sökme 1. Ucu çıkarın. "Hidrolik kırıcıda uç değiştirme" bölümüne bakın.

CP99C014

1. Yağ keçelerinin durumunu kontrol edin ve eğer gerekliyse değiştirin.

2. Uç burcunun gövde ile temas eden yüzeylerini yağlayın.

TRIM THIS EDGE

CP99C012

2.

Bağlantı pim ve tapalarını sökün.

Alt= to hide template information Alt+ to display template information

Takma

CP99C013

3.

Uç burcunu çıkarın.

4. Ucu takın. "Hidrolik kırıcıda uç değiştirme" bölümüne bakın.

201

TRIM THIS EDGE RIGHT PAGE

Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

CP99C013

3. Uç burcunu gövdenin içine yerleştirin ve sonra bağlantı pim ve tapalarını takın.

BAKIM/AYARLAR

Hidrolik kırıcıda aşıntı limitleri Uç burcu Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

CS99C629

3 2 1

Birinci kanal (1) aşınır, ancak ikinci kanal (2) hala görülebilir. Uç burcu bu durumda hala kullanılabilir. Aşınmamış yüzeyi kullanabilmek için uç burcunu 90 derece çevirin.

Aynı işlemi ikinci kanal için (2) kanal pimini (3) kullanarak yapın.

Her iki kanal (1) ve (2) aşındığı zaman uç burcu değiştirilmelidir. "Hidrolik kırıcıda uç burcu değiştirme" bölümüne bakın.

Uç TRIM THIS EDGE

Alt= to hide template information Alt+ to display template information

CS99C630

Tipi

Yeni

Aşınma limiti

CB 200S......................................... Ø 115 mm ....................................... Ø 113 mm CB 280S......................................... Ø 125 mm .......................................Ø 123 mm CB 320S......................................... Ø 130 mm .......................................Ø 128 mm Değiştirme için, "Hidrolik kırıcıda uç değiştirme" bölümüne bakın.

202

TRIM THIS EDGE LEFT PAGE

BAKIM/AYARLAR

1. Ataşman kumandalarını hareket ettirerek kolu kırıcıya yaklaştırın.

1

2. Motoru stop edin ve kontak anahtarını çıkarın. Hidrolik sistemde kalan basıncı tahliye edin. "Yağlama/ Filtreler/Akışkanlar" bölümünde "Hidrolik sistemden basınç tahliyesi" kısmına bakın.

3

3. Kol/hidrolik kırıcı bağlantı pimini (3) takın. Hidrolik hatlar altına (1) uygun kapasiteli bir kap yerleştirin. Hidrolik kırıcı hortumlarını bağlayın.

CP99C005

1. Hidrolik kırıcıyı sert ve düz bir zemin üzerine yatırın.

2. Motoru stop edin ve kontak anahtarını çıkarın. Hidrolik sistemde kalan basıncı tahliye edin. "Yağlama/ Filtreler/Akışkanlar" bölümünde "Hidrolik sistemden basınç tahliyesi" kısmına bakın.

3. Hidrolik hatlar (1) altına uygun kapasiteli bir kap yerleştirin. Eğer varsa hat üzerindeki kapatma valflerini (devreyi açıp kapamak için) kapatın. Hortumları sökün. Gerekiyorsa tapalar ile kapatın.

4. Bağlantı ekipmanlarını sökün (bu bağlantı tipine göre değişiklik gösterir).

4. Kepçe silindiri rodunu uzatarak kırıcıya yaklaştırın, sonra motoru stop edip kontak anahtarını çıkarın.

5. Rod/hidrolik kırıcı bağlantı pimini (2) ve sonra bağlantı pimleri üzerindeki diğer bağlantı ekipmanlarını (bu bağlantı tipine göre değişiklik gösterir) takın.

6. Eğer varsa devre üzerindeki (1) (devreyi açma ve kapama için) kapatma valfleri açın.

TRIM THIS EDGE

2

7. Kaldırma gözünü çıkarın ve vidalı tapayı takın.

8.

Bağlantı pimlerini gresleyin.

5. Rod/hidrolik kırıcı bağlantı pimi (2) ve kol/hidrolik kırıcı bağlantı pimini (3) sökün.

6. Makinenin ataşmanını hareket ettirerek kırıcıyı makineden ayırın.

7. Vidalı tapayı çıkarın ve kaldırma gözünü takın.

203

TRIM THIS EDGE RIGHT PAGE

Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

Sökme

Alt= to hide template information Alt+ to display template information

Hidrolik kırıcının takılması Takma

BAKIM/AYARLAR

Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

HIZLI BAĞLAMA ADAPTÖRÜ KİLİT KANCASI AÇMA KONTROLU (isteğe bağlı) (CX210LR ve CX240LR hariç) Bakım özellikleri Kontrol edin ............................................................................................ Haftada bir ve hızlı bağlama adaptörü takıldığında ÖNEMLİ: Bu kontrolün haftada bir veya hızlı bağlama adaptörünün her defa takıldığında yapılması gerekmektedir.

TRIM THIS EDGE

CD00H001

CK00G001

Alt= to hide template information Alt+ to display template information

1. Düğmeyi serbest konuma alın.

Duyulabilir alarm devreye girecektir.

"Kumandalar / Göstergeler / Aksesuarlar" Bölümünde "Hızlı Kavrama Adaptörü kilitleme ve çözme kumanda düğmesi" kısmına bakın.

2. Kepçe kumanda kolunu çekerek silindir rodunu tamamen içeri çekin ve basıncı koruyarak kilit kancasının kilit dilinden uzaklaşmasını sağlayın.

204

TRIM THIS EDGE LEFT PAGE

BAKIM/AYARLAR

3

S CS00J511

3. Kilit kancasının açılma mesafesini (S) kontrol edin.

Bu ölçü (S) aşağıdaki miktarları asla geçmemelidir: CX210, CX230 (1) ............................................. 128,5 mm (2) ............................................... 87,8 mm (3)...............................................28 mm CX240 (1) .................................................105 mm (2)............................................56,4 mm (3).........................................................Eğer ölçü (S) yukarıdaki miktarları geçiyorsa, CASE yetkili bayinize başvurun.

Kilit dilinin sağlam olduğundan, hasar görmediğinden emin olun. Düzgün çalıştığından ve yabancı bir cisim tarafından engellenmediğinden emin olun.

!

UYARI: Eğer ölçü (S) verilen maksimum değerleri geçiyorsa, hızlı bağlama adaptörünü kullanmayın, CASE yetkili bayiinize başvurun.

205

TRIM THIS EDGE RIGHT PAGE

TRIM THIS EDGE

Kilit dili yüzeyde durur konumda

Alt= to hide template information Alt+ to display template information

2

Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

1

BAKIM/AYARLAR

MAKİNE ÜZERİNDE KAYNAK YAPMA Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

Her ne zaman üst veya alt şase üzerinde üretici tarafından onaylanmış ve yapılma şekli verilmiş bir kaynak işlemi yaparsanız, aküleri, alternatörün B+ ve D+ terminal kablolarını sökün ve kaynak makinasının şase bağlantısını, üzerinde kaynak yapılacak komponent üzerine bağlayın. Örneğin alt şasede kaynak yaparken asla şase kablosunu üst şaseye (veya tersi) bağlamayın. Kaynak makinesinin şase ucunu asla bir hidrolik komponent üzerine bağlamayın.

!

UYARI: Bu makine üzerinde yapılacak onaylanmamış değişiklik ciddi yaralanmalara yol açabilir. CASE yetkili satıcısına danışmadan asla makina üzerinde değişiklik yapmayın.

YANGIN SÖNDÜRÜCÜ (birlikte verilmez)

TRIM THIS EDGE CS98M573

CD00E053

Alt= to hide template information Alt+ to display template information

Makinede bir yangın söndürücü bulundurulması önemle tavsiye edilir, yangın söndürücüyü ön taraftaki takım sandığında saklayın.

Bakım özellikleri Her ay: Yangın söndürücünün hasar görmediğini kontrol edin.

Her altı ayda bir: İçindeki kimyasal maddeyi boşalttırıp yetkili bir organizasyona yenisini doldurtun.

Her yıl: Yangın söndürücüsünü yetkili bir organizasyona kontrol ettirin.

206

TRIM THIS EDGE LEFT PAGE

BAKIM/AYARLAR

KLİMA (isteğe bağlı) Hava emiş filtresini temizleyin .......................................................Her 50 saatte bir Hava sirkülasyon filtresinin temizliği..............................................Her 50 saatte bir Filtrelerin değişimi .....................................................................Her 5000 saatte bir Bir uzmana kontrol ettirin ..................................................................Her 6 ayda bir Klima sistemini oluşturan komponentlerin düzenli aralıklarla bakıma ihtiyacı vardır.

Klimanın maksimum verimlilikte ve düzgün olarak çalışabilmesi için bu aralıklara uyulmalıdır. Klima sisteminde kullanımı kanun kontrolu altında olan gaz bulunmaktadır. Sistemdeki en ufak hasar derhal tamir edilmelidir.

!

UYARI: Klima sistemini asla kendiniz tamir etmeye çalışmayınız. Her türlü servis için CASE yetkili satıcınıza başvurun.

NOT: Klimayı kullanılmadığı zamanlarda haftada en az bir kez kısa süre çalıştırın.

"Kumandalar/Göstergeler/Aksesuarlar" bölümünde "Klima" kısmına bakın.

Tahrik kayışı

TRIM THIS EDGE

Kontrol Klima fonksiyonlarının düzgün olarak çalıştığından emin olmak için, klimayı aşağıda ana hatları anlatılan bir işlem sırası ile muayene ediniz.

Kondensör

Alt= to hide template information Alt+ to display template information

Bakım özellikleri

ÖNEMLİ: Kondensörü yıkamak için asla basınçlı su kullanmayın.

CD00E122

Tahrik kayışının ortasına baş parmağınızla yaklaşık 10 kg’lık bir kuvvet uygulayarak basın. Kayıştaki esneme miktarı 8 ile 10 mm arasında olmalıdır.

Gerekiyorsa kayış gerginliğini ayarlayın.

207

TRIM THIS EDGE RIGHT PAGE

Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

Eğer kondensör tıkanmış ise, ısıyı uygun şekilde dağıtamayacaktır. Kondensörü su içinde yıkayın.

BAKIM/AYARLAR

Hatlar Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

Hatları gözle olarak kontrol edin ve toz, yağ, gres vb. inin üzerlerinde toplanmadığından emin olun.

6

Hava emiş filtresinin temizlenmesi

CD00E140

2

3

3. Filtreyi çıkarın ve basınçlı hava ile temizleyin. Eğer hasarlanmışsa yenisi ile değiştirin.

1

ÖNEMLİ: Basınçlı hava kullanmadan önce yüzünüzü koruyun.

TRIM THIS EDGE

4. Filtreyi yuvasına contası (6) içe gelecek şekilde yerleştirin.

CD00E138

1. Akü kompartımanındaki cıvataları (1) ve (2) gevşetin ve koruyucu kapağı (3) sökün.

5. Panoyu (5) kapatın ve cıvataları (4) takın.

6. Koruyucu kapağı (3) ve cıvataları (2) takın ve cıvataları (1) sıkın.

Alt= to hide template information Alt+ to display template information

4 5

CD00E139

2. Cıvataları (4) çıkarıp panoyu (5) açın.

208

TRIM THIS EDGE LEFT PAGE

BAKIM/AYARLAR

1. Hava sirkülasyon filtresi sigorta kutusunun (1) alt tarafındadır. Erişim panosunu açın ve filtreyi (2) çıkarın.

1

2 CD00E142

2. Filtreyi (2) basınçlı hava ile temizleyin. Eğer hasarlı ise yenisi ile değiştirin. ÖNEMLİ: Basınçlı hava kullanmadan önce yüzünüzü koruyun.

3.

A

B

C

Filtreyi ve erişim panosunu takın.

CS00E555

2. Bu kontrol klima çalıştırıldıktan sonra bir dakika süreyle yapılmalıdır.

(A) Birkaç balon gözlendi. Başlangıçta saydam, sonra beyazımsı. "Normal".

(B) Pek çok balon. Tüm bağlantıları kontrol edin ve CASE yetkili satıcınıza başvurun.

(C) Hiç balon yok. Tüm bağlantıları kontrol edin ve CASE yetkili satıcınıza başvurun.

209

TRIM THIS EDGE RIGHT PAGE

TRIM THIS EDGE

CD00E149

1. Klimayı çalıştırın, motor devrini biraz arttırın (1400 - 1600 dev/dak) kontrol penceresinden bakarak gaz içindeki balonları görmeye çalışın.

Alt= to hide template information Alt+ to display template information

Klima gazı şarj seviyesi kontrolü

Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

Hava sirkülasyon filtresinin temizlenmesi

BAKIM/AYARLAR

MOTOR ARIZA BULMA Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

PROBLEM

Motor çalışmıyor.

TRIM THIS EDGE

MUHTEMEL NEDEN

ÇARE

Kontak anahtarı arızalı (marş basmıyor)

Kontak anahtarını kontrol et

Marş motoru düzgün dönmüyor (motor yavaş dönüyor)

Aküler boşalmış, marş problemi, kirlenmiş veya gevşemiş kablo bağlantıları

Motor yağının viskozitesi yanlış

Kontrol et ve gerekiyorsa değiştir

Yakıt sisteminden hava yetersiz alınmış

Hava alma işlemini tamamla

Motor çok soğuk (hava soğuk)

Ön ısıtma yap veya soğutma suyunu ısıt

Yakıt tankında yakıt bitmiş

Tamamla

Düşük yakıt kalitesi

Kontrol et ve gerekiyorsa değiştir

Yakıt filtresi tıkalı

Temizle veya değiştir

Motorda muhtemel sıkışma Düşük kompresyon

CASE yetkili satıcınıza başvurun

Arızalı yakıt enjeksiyon pompası

Alt= to hide template information Alt+ to display template information

Çalışma sırasında motor duruyor.

Yağ basıncı doğru değil.

Yakıt tankında yakıt bitmiş

Tamamla

Yakıt filtresi tıkalı

Temizle veya değiştir

Yakıt sisteminde hava var

Yakıt hattı boru bağlantılarını sık

Yağ seviyesi düşük

Tamamla

Yağ filtresi tıkalı

Yağ filtresini değiştir

Düşük yağ viskozitesi

Ortam sıcaklığına uygun viskozitede yağ kullanın

Bağlantılardan yağ kaçağı

Bağlantıları sıkın

Yağ basınç müşiri arızalı

CASE yetkili satıcınıza başvurun

Yağ pompası doğru çalışmıyor

210

TRIM THIS EDGE LEFT PAGE

Egzoz dumanı beyaz veya mavi.

MUHTEMEL NEDEN

ÇARE

Aşırı yüksek yağ seviyesi

Sökün ve tamir edin, parçaları değiştirin

Çok düşük yağ vizkozitesi

Doğru viskoziteli yağ ile değiştirin

Radyatör aşırı soğutuyor

Ayarla

Yanlış yakıt püskürtme zamanlaması Düşük kompresyon

Egzoz dumanı siyah veya koyu gri.

CASE yetkili satıcınıza başvurun

Yanlış yakıt

Doğru yakıtla değiştirin

Supap boşluğu yanlış

Ayarla

Yetersiz hava emiş miktarı (hava filtresi tıkalı)

Hava filtresini temizleyin

Arızalı yakıt enjeksiyon pompası Düşük kompresyon

CASE yetkili satıcınıza başvurun

Yanlış yakıt

Doğru yakıtla değiştirin

Yetersiz hava emiş miktarı

Filtreyi temizleyin veya değiştirin

Arızalı yakıt enjeksiyon pompası Aşırı yakıt tüketimi.

Yakıt enjeksiyon nozülünden yanlış püskürtme Yanlış yakıt püskürtme zamanlaması

TRIM THIS EDGE

PROBLEM

Alt= to hide template information Alt+ to display template information

BAKIM/AYARLAR

CASE yetkili satıcınıza başvurun

Aşır motor yağı tüketimi.

Anormal ses (yakıt veya mekanik).

Aşırı yüksek yağ seviyesi

Yağ seviyesini düşürün

Düşük yağ viskozitesi

Ortam sıcaklığına uygun viskozitede yağ kullanın

Yağ kaçağı

Sıkın veya gerekiyorsa parça değiştirin

Aşınmış silindir piston segmanı

CASE yetkili satıcınıza başvurun

Düşük yakıt kalitesi

Değiştir

Egzoz susturucusunun içerisi hasarlı

Değiştir

211

TRIM THIS EDGE RIGHT PAGE

Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

Düşük kompresyon

BAKIM/AYARLAR

PROBLEM

Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

Motor hararet yapıyor (su sıcaklığı çok yüksek).

MUHTEMEL NEDEN

ÇARE

Soğutma suyu seviyesi düşük

Tamamla

Su kaçağı

Tamir et

Aşınmış veya hasarlı kayış

Değiştir

Yanlış antifriz oranı

Değiştir

Hasarlı radyatör Kırık fan (pervane) Arızalı termostat

CASE yetkili satıcınıza başvurun

Arızalı devridaim pompası Arızalı hararet saati

TRIM THIS EDGE

Arızalı akü şarjı.

Kayış gerginliği yetersiz

Ayarla

Elektrik kablo problemi

Tamir et

Arızalı akü

Değiştir

Arızalı regülatör

CASE yetkili satıcınıza başvurun

Arızalı alternatör

SIKMA TORKU KONTROLU Bakım özellikleri

Alt= to hide template information Alt+ to display template information

Kontrol edin ................................................................................. Her 250 saatte bir (50 saatlik rodaj devresinden sonra) Her çalışma gününün sonunda, tüm bağlantı somun ve cıvatalarının sıkılıklarını kontrol edin gerekiyorsa sıkın. Hiç bir cıvata veya somunun eksik olmadığını kontrol edin. Gerekiyorsa değiştirin.

212

TRIM THIS EDGE LEFT PAGE

BAKIM/AYARLAR

Anahtar (mm)

Tork (Nm)

M16

24

267-312

Cer dişlisi (*)

M16

24

267-312

İstikamet tekeri (*)

M16

24

267-312

Taşıyıcı makara (*)

M20

30

521-608

Yürüyüş makarası (*)

M18

27

371-432

Zincir kılavuzu (*)

M18

27

380-443

Palet pabucu

M20

30

300 +120°

Arka ağırlık

M27 M30

41 46

1058-1235 1333-1549

Kule dönüş yatağı (alt takım)

M20 M24

30 36

468-545 783-913

Kule dönüş yatağı (üst yapı)

M20 M24

30 36

468-545 783-913

Kule dönüş redüksiyon dişlisi (*)

M20 M24

30 36

521-608 783-913

Motor (*)

M16

24

265-313

Motor takozları (*)

M10

17

64-73

Radyatör (*)

M16

24

147-176

Hidrolik pompa (*)

M10 M20

17

64-74 367-496

Hidrolik yağ tankı (*)

M16

24

232-276

Yakıt tankı (*)

M16

24

232-276

Kontrol valfi (*)

M16

24

267-312

Merkez bağlantı (Senter joint) (*)

M12

19

109-127

Kabin

M16

24

78-80

Aküler

M10

17

20-29

NOT: (*) işaretli cıvatalarda Loctite 262 veya muadilini kullanın.

213

TRIM THIS EDGE RIGHT PAGE

Alt= to hide template information Alt+ to display template information

Yürüyüş redüksiyon dişlisi (*)

Cıvata (Ø)

Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

Komponent

TRIM THIS EDGE

Komponentlerin sıkma torku özellikleri

222

ELEKTRİK SİSTEMİ

SİGORTALAR Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

ÖNEMLİ: Herhangi bir sigortayı değiştirmeden önce, kontak anahtarını "OFF" kapalı konumuna alın. ÖNEMLİ: Asla bir sigortayı farklı amper değerli başka bir sigorta ile değiştirmeyin.

CD00E059

A23955

TRIM THIS EDGE

Sigortaların bulunduğu yere erişebilmek için, operatör kompartımanının arka tarafındaki kapağı açın ve çıkarın.

Kapağın üzerinde fonksiyonları ve amper gösterir bir liste vardır.

sigortaların değerlerini

NOT: Sigorta sökmek veya takmak için, kapağın sağ üst köşesindeki çıkıntıyı kullanın.

NOT: Kapağın içinde (10 A ve 20 A) iki adet yedek sigorta bulunmaktadır.

Alt= to hide template information Alt+ to display template information 214

TRIM THIS EDGE LEFT PAGE

2

12

3

13

4

14

5

15

6

16

7

17

8

18

9

19

10

20 CS00E505

(1) (2) (3) (4) (5) (6) (7) (8) (9) (10) (11) (12) (13) (14) (15) (16) (17) (18) (19) (20)

Hafıza............................................................................................................... 10 A Kontak anahtarı, kabin lambası, radyo ........................................................... 10 A Klima, ısıtıcı...................................................................................................... 20 A Klima kompresörü.............................................................................................. 5 A Çalışma farları.................................................................................................. 15 A Kullanılmıyor .................................................................................................... 15 A DC doğru akım düzenleyici (doğrultmaç) ....................................................... 10 A Silecek/cam yıkama......................................................................................... 15 A Korna................................................................................................................ 10 A Çakmak............................................................................................................ 15 A Motor elektronik kutusu ................................................................................... 20 A Elektronik kutu kontrolü ................................................................................... 20 A Elektronik kutu elektriği.................................................................................... 20 A Hidrolik kontrol iptali......................................................................................... 10 A Kullanılmıyor .................................................................................................... 15 A Döner uyarı lambası (birlikte verilmez) ........................................................... 10 A Yakıt doldurma pompası.................................................................................. 20 A Motor acil durum stop etme............................................................................. 15 A Motor ön ısıtma................................................................................................ 30 A İsteğe bağlı....................................................................................................... 10 A

215

TRIM THIS EDGE RIGHT PAGE

Alt= to hide template information Alt+ to display template information

11

Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

1

TRIM THIS EDGE

ELEKTRİK SİSTEMİ

ELEKTRİK SİSTEMİ

AKÜLER Bakım özellikleri Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

Elektrolit seviyesini kontrol edin .................................................. Her 250 saatte bir NOT: Takviye aküler ile makineyi çalıştırırken, "Takviye akü bağlama" bölümüne bakın.

!

UYARI: Elektrik sistemindeki herhangi bir komponent üzerinde bakım işine başlamadan önce, kontak anahtarını "OFF" konumuna alın. Aküleri sökerken daima ilk olarak şase (-) kablosunu sökün. Aküleri takarken, daima şase (-) kablosunu en son bağlayın.

Akülere erişmek için sol taraftaki kapağı açın.

Elektrolit seviyesinin kontrolü

Akünün değiştirilmesi

TRIM THIS EDGE

Alt= to hide template information Alt+ to display template information

CD00E094 CP99A022

Hücre kapaklarını sökün ve her akü hücresinin seviyesini kontrol edin. Seviye, plakaların 10 ile 15 mm üzerinde olmalıdır. Gerekiyorsa saf su ilave edin ve hücre kapaklarını kapatın. ÖNEMLİ: 0°C’nin altında saf su ilave ederken, aküler şarj edilmeli veya motor yaklaşık iki saat çalıştırılarak su ve elektrolitin birbirine tam olarak karıştığından emin olunmalıdır.

Terminal koruma kapaklarını çıkarın, negatif terminalleri ve ardından pozitif terminalleri ayırın.

Anti-sülfat parçaçıklarını sökün. İki cıvata ve rondelalarını sökerek metal kapağı ayırın ve eski aküyü sökün. İki cıvata ve rondelalarını sökerek metal kapağı ayırın ve eski aküyü sökün.

Kabloları ve akü terminallerini temizleyin ve gresle kaplayın.

NOT: Akü terminallerinin temiz ve gres ile kaplanmış ve kabloların uygun şekilde sıkılmış olduğundan emin olun.

216

TRIM THIS EDGE LEFT PAGE

UYARI: Akü terminallerini yanlış bağlamayın. Pozitif kablo uçlarını pozitif (+) terminallere ve negatif kablo uçlarını negatif (-) terminallere bağlayın.

!

UYARI: Aküler patlayıcı gaz çıkarırlar. Açık ateş, kıvılcım ve sigara ile yaklaşmayın, uzakta tutun. Şarj sırasında veya kapalı yerde kullanırken yeterli havalandırma olduğundan emin olun. Akü yanında çalışırken daima gözlerinizi koruyun.

!

UYARI: Akülerdeki elektrolit ciddi yanıklara neden olabilir. Akülerde sülfürik asit vardır. Deri, göz ve elbisenize temasından kaçının. Çaresi: DIŞ: suyla iyice yıkayın ve bulaşmış giysileri çıkarın. İÇ: kusmaya çalışmayın. Ağzı suyla yıkayın. Doktora danışın.

GÖZLER: 15 dakika süreyle gözleri yıkayın ve derhal doktora danışın.

!

UYARI: Bir kıvılcım veya açık ateş aküdeki hidrojenin patlamasına yol açar.

Patlamadan korunmak için aşağıdaki uyarıları dikkatle uygulayın: - Akü kablolarını sökerken, önce daima şase (-) kablosunu sökün.

- Akü kablolarını tekrar bağlarken, şase (-) kablosunu daima en son bağlayın.

- Metal cisimlerle asla iki akü terminali arasında kısa devre yapmayın.

- Akü yakınında kaynak yapmayın sigara içmeyin.

!

UYARI: Aküleri daima çocukların erişemeyeceği emniyetli bir yerde saklayın.

!

UYARI: İnsan vücudu içerisinde elektroliz meydana gelip hayati organlara zarar verebileceğinden akü kutuplarına elinizle dokunmayın.

217

TRIM THIS EDGE RIGHT PAGE

Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

!

TRIM THIS EDGE

Yeni anti-sülfat parçacıklarını takın, pozitif kablo uçlarını pozitif terminallere ve ardından negatif (şase) kablo uçlarını negatif terminallere bağlayın. Terminal koruyucu başlıklarını takın.

Alt= to hide template information Alt+ to display template information

ELEKTRİK SİSTEMİ

ELEKTRİK SİSTEMİ

TAKVİYE AKÜLERİNİN BAĞLANMASI Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

!

UYARI: Elektrik sistemindeki herhangi bir komponent üzerinde bakım işine başlamadan önce, kontak anahtarını "OFF" konumuna alın. Aküleri sökerken daima ilk olarak şase (-) kablosunu sökün. Aküleri takarken, daima şase (-) kablosunu en son bağlayın.

!

UYARI: Takviye kablolarının yanlış bağlanması veya akü terminalleri arasında kısa devre kazaya neden olabilir. Takviye kablolarının aşağıdaki açıklamalara uyarak bağlayın.

Takviye akülerinin voltajının makinedeki akülerin voltajı ile aynı olduğundan emin olun (24 volt).

TRIM THIS EDGE

1.

Terminal koruyucuları sökün.

2.

Pozitif (+) kabloyu makinenin birinci aküsünün pozitif (+) terminaline bağlayın.

3.

Negatif (-) kabloyu makinenin ikinci aküsünün negatif (-) terminaline bağlayın.

4.

Motoru çalıştırın.

5. Önce takviye aküsü negatif (-) kablosunu ve sonra da pozitif (+) kablosunu sökün.

6.

Terminal koruyucuları takın.

Alt= to hide template information Alt+ to display template information 218

TRIM THIS EDGE LEFT PAGE

ELEKTRİK SİSTEMİ

ALTERNATÖR Kontrol edin ...............................................................................Her 1000 saatte bir

!

UYARI: Makine üzerinde bir kaynak işlemi (üretici tarafından onaylanmış ve talimatlarına uygun şekilde) veya elektrik sistemi üzerinde herhangi bir onarım gerçekleştirdiğinizde, B+ ve D+ kablolarını alternatörden ayırın.

Tekrar bağlarken, kablolar üzerindeki işaretlemeleri kontrol edin.

Alternatör kontrolü için CASE yetkili satıcınıza başvurun.

NOT: Terminal koruyucularının doğru şekilde takıldığından emin olun.

MARŞ MOTORU Bakım özellikleri Marş motoru kontrolü için CASE yetkili satıcınıza başvurun.

Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

NOT: Terminal koruyucularının doğru şekilde takıldığından emin olun.

TRIM THIS EDGE

Kontrol edin ...............................................................................Her 1000 saatte bir

Alt= to hide template information Alt+ to display template information

Bakım özellikleri

219

TRIM THIS EDGE RIGHT PAGE

ELEKTRİK SİSTEMİ

AMPUL DEĞİŞTİRME Kabin lambası Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

CD00E125

2.

CD00E123

Farı öne yatırın ve soketini sökün.

TRIM THIS EDGE

Elinizle plastik kapağı sökün.

Ampulü çıkarın ve aynı değerde (10 W) yeni bir ampul takın.

Kapağı yerine takın.

Çalışma farı

Alt= to hide template information Alt+ to display template information

CD00E126

3. Klipsini çekerek açın ve ampulü sökün ve yerine aynı değerde (70 W) yeni bir ampul takın. ÖNEMLİ: Bir tungsten iyodür ampule asla parmaklarınızla dokunmayın.

CD00E124

1.

Dört bağlantı vidasını sökün.

4. Klipsi bağlayın.

takın

ve

soketi

5. Farı eski konumuna bağlantı vidalarını takın.

220

TRIM THIS EDGE LEFT PAGE

yeniden

getirin

ve

ELEKTRİK SİSTEMİ

CD00E053

Takım sandığı kapağını açın.

CD00E130 CD00E127

2. Fara ulaşabilmek için cam yıkama suyu kabını çıkarın.

5. Klipsini çekerek açın ve ampulü sökün ve yerine aynı değerde (70 W) yeni bir ampul takın. ÖNEMLİ: Bir tungsten iyodür ampule asla parmaklarınızla dokunmayın.

6. Klipsi takın, farı geriye kaldırın, vidalarını ve soketini takın.

7. Cam yıkama suyu kabını yerine takın.

CD00E128

3.

Soketi sökün.

221

TRIM THIS EDGE RIGHT PAGE

TRIM THIS EDGE

1.

Dört vidayı sökün ve farı öne yatırın.

Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

CD00E129

4.

Alt= to hide template information Alt+ to display template information

Kule (üst yapı) farı

ELEKTRİK SİSTEMİ

Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

TRIM THIS EDGE

Bu sayfa bilerek boş bırakılmıştır

Alt= to hide template information Alt+ to display template information

222

TRIM THIS EDGE

LEFT PAGE

SAKLAMA

225

MAKİNENİN SAKLANMASI

1.

Makineyi temizleyin.

2.

Kol silindirini mümkün olduğu kadar içeri çekip bomu ataşman yere dayanana kadar indirin.

3.

Makineyi tam olarak gresleyin. Silindir rodlarının dışarıda kalan kısımlarına ince tabaka gres sürülmeli ve koruyucu filmle kaplanmalıdır. CASE yetkili satıcısına başvurunuz.

4.

Yakıt tankını boşaltın ve 90% dizel yakıtı ve 10% pas önleyici yağ karışımı ile doldurun. Motoru beş dakika süreyle rölantide çalıştırarak pas önleyicinin hatlara, filtrelere, pompa ve enjektörlere gitmesini sağlayın.

5.

Motor hala sıcakken, yağ karterini boşaltın ve pas önleyici yağ ile doldurun ve motor yağ filtresini değiştirin.

6.

Motor soğukken, motorun dış parçalarını dizel yakıt ile temizleyin.

7.

Hava filtresi elemanını temizleyin veya değiştirin.

8.

Soğutma suyu sistemini boşaltın, tahliye valflerini açık bırakın ve radyatör kapağını sıkmayın.

9.

Aküleri sökün, akülerin oturduğu yüzeyleri iyice temizleyerek asit izi kalmadığından emin olun. Aküleri serin, kuru ve sıcaklığı asla sıfırın altına düşmeyecek emniyetli bir yere kaldırın.

10. Boyanın hasarlı olduğu yerleri boyayın.

11. Hava filtresi girişini ve egzoz borusunu kapatın.

12. Kontak anahtarını çıkarın ve sağ taraftaki kumanda kolu üzerine "Çalıştırmayın" yazılı bir uyarı yazısı asın ve sonra fonksiyon iptal kolunu kaldırın (emniyet çubuğu içeri doğru konumda).

13. Kaputları ve kabin kapısını kilitleyin.

223

TRIM THIS EDGE RIGHT PAGE

TRIM THIS EDGE

NOT: Makine işe döndüğü zaman, film otomatik şekilde kaybolacaktır.

Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

Aşağıdaki işlemler bir ay veya daha uzun bir süre makine kullanılmayacaksa uygulanmalıdır. Makineyi düz, ve eğimsiz bir zemin üzerine, bir bina içine veya bunlar mümkün değilse dışarıya üzerini branda ile örterek park edin. Makineyi saklama işleminden önce aşağıdaki işlemleri gerçekleştirin:

Alt= to hide template information Alt+ to display template information

Saklama için hazırlama

SAKLAMA

Periyodik kontroller Her ay, aşağıdakileri kontrol edin:

Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

1.

Akülerin elektrolit seviyesi ve şarjı. Gerekiyorsa aküleri yeniden şarj edin.

2.

Silindir rodları üzerindeki gres.

3.

Yakıt tankındaki yakıt seviyesi ve motordaki pas önleme yağı seviyesi.

Gerekiyorsa ekleyin.

4.

Tüm hatların, bağlantıların ve kelepçelerin (pas) durumu. Gerekiyorsa gres sürün.

5.

Boyalı yüzeylerin durumu. Gerekli olan yere pas önleme yağı sürün.

Saklama sonunda çalıştırma 1.

Tahliye valflerini kapatın ve soğutma sistemini doldurun.

2.

Yakıt tankını boşaltın ve temiz dizel yakıt ile doldurun.

TRIM THIS EDGE

3.

Motor yağını boşaltın ve temiz yeni motor yağı doldurup seviyesini kontrol edin.

4.

Ön filtreyi ve yakıt filtresini değiştirin.

5.

Aküleri takın.

6.

Makineyi tam olarak gresleyin.

7.

Fan kayışının durumunu kontrol edin ve gerekiyorsa değiştirin.

8.

Hidrolik yağ seviyesini kontrol edin ve gerekiyorsa tamamlayın.

9.

Yürüyüş redüksiyon dişlileri yağ seviyesini kontrol edin gerekiyorsa tamamlayın.

10. Silindir rodlarını temizleyin.

11. Hava filtresi emiş hattını ve egzozu açın.

Alt= to hide template information Alt+ to display template information

12. "Çalıştırmayın" yazısını çıkarın ve çalıştırma işlemlerini takip ederek motoru çalıştırın.

13. Tüm gösterge ve uyarı lambalarını dikkatle izleyin.

224

TRIM THIS EDGE LEFT PAGE

UYARI: Makinede kaçak, kayıp veya hasarlı parça olmadığını kontrol edin.

!

UYARI: Motoru çalıştırmadan önce, tüm kumandaların nötr konumda olduğundan emin olun. Bu şekilde makinenin beklenmedik hareketi ve elektrikli ekipmanın beklenmedik şekilde çalışması önlenir.

!

UYARI: Motoru kapalı yerde çalıştırmaktan kaçının. Daima yeterli havalandırma olduğundan emin olun.

Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

TRIM THIS EDGE

!

Alt= to hide template information Alt+ to display template information

SAKLAMA

225

TRIM THIS EDGE RIGHT PAGE

252

TEKNİK ÖZELLİKLER

MOTOR Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

Turboşarjlı, 6 silindirli, su soğutmalı dört-zamanlı elektronik kumandalı püskürtmeli Dizel motor. İki adet 12 volt akü ile (24 volt, 112 A/saat) çalıştırılır.

CX210LC CX210LR

CX210NLC CX230

Üretici

CX240LR

ISUZU

Tipi

BB-6BG1T

Güç CEE 80/1269 Devir

103 kW (140 bg)

121,4 kW (165 bg)

1950 dev/dak

2150 dev/dak

Hacim

6494 cm

Çap/strok Kapasite

CX240LC CX240NLC

3

105 mm x 125 mm Motor yağı Yakıt tankı

24 litre 340 litre

265 litre

340 litre

TRIM THIS EDGE

Gelecekteki Avrupa Standartları (tiers II "düşük egzoz emisyonlu") ile uyumlu yeni nesil motor.

Yakıt doldurma pompası ....................................................................... isteğe bağlı

HİDROLİK SİSTEM CX210LC CX210NLC CX210LR

Alt= to hide template information Alt+ to display template information

Değişken deplasmanlı, eksenel pistonlu tip çift pompa. Maks. debi Sabit debili pompa (pilot devre) Ataşman/güç arttırma Çalışma basıncı Kule dönüşü Yürüyüş Hidrolik tank Kapasite Toplam hidrolik sistem

2x201 L/dak - 1900 dev/dak 22 L/dak 20 L/dak 343/373 bar 280 bar

240 bar

226

TRIM THIS EDGE LEFT PAGE

280 bar

343 bar 120 litre 206 litre CX240LC CX240NLC

Değişken deplasmanlı, eksenel pistonlu tip çift pompa. Maks. debi Sabit debili pompa (pilot devre) Ataşman/güç arttırma Çalışma basıncı Kule dönüşü Yürüyüş Hidrolik tank Kapasite Toplam hidrolik sistem

CX230

CX240LR

2x212 L/dak - 2180 dev/dak 22 L/dak

343/373 bar 290 bar

270 bar

343 bar 120 litre 225 litre

TEKNİK ÖZELLİKLER

Yüksek basınca dayanıklı multispiral hortumlar Minimum emniyet katsayısı......................................Çalışma basıncının 2-4 katı Kendinden yağlamalı merkez bağlantı.

Kontrol valfi Sol yürüyüş, bom/kepçe ve kol hızlandırma hareketleri için dört kısımlı kontrol valfi.

Sağ yürüyüş, kule dönüş, kol, isteğe bağlı ekipman ve bom hızlandırma hareketleri için beş kısımlı kontrol valfi.

Bom/kol yük tutma valfleri.

Kule dönüş Sabit debili, pistonlu-tip pompa.

Otomatik disk fren.

Kule dönüş hızı .......................................................... 12 dev/dak (CX210, CX230) ......................................................................................... 10,4 dev/dak (CX240)

İki hızlı eksenel pistonlu hidrolik motor.

Planet redüksiyon dişlileri.

CX210

CX230

CX240

Düşük hız

0 - 3,3 km/s

0 - 3,2 km/s

0 - 3,4 km/s

Yüksek hız

0 - 5,7 km/s

0 - 5,3 km/s

0 - 5,5 km/s

Tırmanma kabiliyeti

70% (35°) 18 340 daN

- daN

19 100 daN

Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

Çekiş kuvveti

TRIM THIS EDGE

Yürüyüş

Alt= to hide template information Alt+ to display template information

Motordan soğutmalı yatırılabilir yağ soğutucu.

227

TRIM THIS EDGE RIGHT PAGE

TEKNİK ÖZELLİKLER

Ataşman (CX210LC, CX210NLC ve CX230) Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

Kol koparma kuvveti.............................................................................. 14 110 daN Kepçe koparma kuvveti (1,90 m kol ile) ................................................ 14 500 daN Kepçe koparma kuvveti (2,40 m kol ile) ................................................ 12 560 daN Kepçe koparma kuvveti (3,00 m kol ile) ................................................ 10 050 daN

(CX210LR) Kol koparma kuvveti................................................................................. 6500 daN Kepçe koparma kuvveti............................................................................ 4600 daN

(CX240LC ve CX240NLC) Kol koparma kuvveti.............................................................................. 17 300 daN Kepçe koparma kuvveti (2,50 m kol ile) ................................................ 15 000 daN Kepçe koparma kuvveti (3,10 m kol ile) ................................................ 12 500 daN Kepçe koparma kuvveti (3,50 m kol ile) ................................................ 11 400 daN TRIM THIS EDGE

(CX240LR) Kol koparma kuvveti................................................................................. 7700 daN Kepçe koparma kuvveti............................................................................ 4000 daN

ALT ŞASE

Alt= to hide template information Alt+ to display template information

Kaynak ile bağlanmış elemanlardan oluşan tek parça şase.

Kendinden yağlı yürüyüş makara ve istikamet tekerleri.

Gres silindirli palet germe sistemi.

Tipler

CX210 LC

NLC

CX230 LR

NLC

CX240 LC

NLC

LR

500 550 Çelik palet pabuçları (mm)

600

600

700

700

800 Pabuç ölçülerine göre zemin basıncı (bar)

500 mm

800

800

800

800

0,51

550 mm

0,54

600 mm

0,41

0,48

700 mm

0,36

0,42

800 mm

0,33

0,35

228

TRIM THIS EDGE LEFT PAGE

0,35

0,37

0,42

TEKNİK ÖZELLİKLER

Motorun arıza yaptığı durumlarda ataşmanı yere indirme kontrolü.

Fonksiyon iptal kolunu veya sol taraftaki kumanda kolunu kaldırarak tüm kumandaların iptali.

Motor acil durum stop kontrolü, hırsızlığa karşı koruma.

Emniyetli camlar, korna.

Aşırı yük göstergeli emniyet valfleri....................................................... isteğe bağlı Atalete göre sarılan emniyet kemeri Yangın söndürücü ................................................................................. isteğe bağlı

Kol dayamalı, atalete göre sarılan emniyet kemeri, çeşitli ayarlı ve kafa dayamalı yüksek konforlu koltuk.

Hidrolik yardımlı kumandalar.

Ataşman ve dönüş ......................................................................... 2 kumanda kolu Yürüyüş .............................................................................................. 2 ayak pedalı Otomatik hız değiştirme özellikli hız programlayıcı.

Fasılalı modlu olan tek hızlı silecekli, cam yıkayıcılı, ısıtıcılı, buğu çözme sistemli, havalandırmalı/klimalı, kabin aydınlatmalı, çakmak ve güneşlikli. Çalışma farları: Kulede................................................................................................ 24 V, 70 W Ataşmanda......................................................................................... 24 V, 70 W Kabinde.............................................................................................. 24 V, 70 W

GÜRÜLTÜ SEVİYELERİ

TRIM THIS EDGE

OPERATÖR KABİNİ

Alt= to hide template information Alt+ to display template information

EMNİYET EKİPMANLARI

CX210LC Operatör kabini içinde (LpA) (desibel)

CX210NLC CX230 77

Operatör kabini dışında (LwA) (desibel)

CX210LR

CX240LC

CX240NLC CX240LR

75 102

103

KABİN İÇERİSİNDEKİ TİTREŞİM SEVİYESİ Üst elemanlar ................................................................ seviye 2,5 m/s2’nin altında Karın.............................................................................. seviye 2,5 m/s2’nin altında

229

TRIM THIS EDGE RIGHT PAGE

Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

Üretici tarafından garanti edilmiştir.

Avrupa yasası 2000/14/EC aşama 2 ile uyumlu.

TEKNİK ÖZELLİKLER

KABİN Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

Sökülebilir, ses geçirmez, esnek takozlar üzerine oturtulmuş.

Açılabilir ön cam.

Arka cam acil durum çıkışı.

Güneşlik.

Kapısında kayan camlar.

Radyo için ön hazırlık.

Tavan camı kilidi.

AĞIRLIKLAR Tek parça bom, operatör ve dolu yakıt tankı ve: * 2,40 m kol, 800 L beko kepçe (CX210LC, CX210NLC ve CX230). Standart ataşman ve 370 L kepçe (CX210LR) ** 3,10 m kol, 1060 L beko kepçe (CX240LC ve CX240NLC). Standart ataşman ve 370 L kepçe (CX240LR) Tipler

CX210 (*)

TRIM THIS EDGE

LC

NLC

500 mm Pabuç lar ile

CX230 (*) LR

CX240 (**)

NLC

LC

NLC

LR

19 900

550 mm

21 370

600 mm

19 700

700 mm

20 100

800 mm

20 400

23 500 22 400

27 400

Alt= to hide template information Alt+ to display template information

NOT: Bu değerler kg. cinsindendir.

TEK PARÇA BOM/KOL Tipler Tek parça bom (m) Kol (m)

CX210 LC

NLC

CX230

CX240

LR

NLC

5,70

8,70

5,70

5,85

10,30

1,90

6,40

1,90

2,50

8,00

2,40

2,40

3,10

3,00

3,00

3,50

230

TRIM THIS EDGE LEFT PAGE

LC

NLC

LR

TEKNİK ÖZELLİKLER

KEPÇELER

Genel amaçlı beko SAE kapasite

400 L

550 L

700 L

800 L

900 L 1050 L 1150 L 1250 L

Genişlik (mm)

600

750

900

1000

1100

1250

1350

1450

Ağırlık (kg)

554

600

640

670

700

760

790

820

Ağır hizmet beko SAE kapasite

900 L

1050 L

1150 L

Genişlik (mm)

1100

1250

1350

Ağırlık (kg)

740

810

840 TRIM THIS EDGE

(CX210LR) Genel amaçlı beko SAE kapasite

370 L

470 L

Genişlik (mm)

610

760

Ağırlık (kg)

xx

xx

Alt= to hide template information Alt+ to display template information

(CX210LC, CX210NLC ve CX230)

SAE kapasite

760 L

Genişlik (mm)

1520

Ağırlık (kg)

xx

Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

Kanal-temizleme

231

TRIM THIS EDGE RIGHT PAGE

TEKNİK ÖZELLİKLER

(CX240LC ve CX240NLC) Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

Genel amaçlı beko SAE kapasite

475 L

640 L

810 L

940 L 1060 L 1180 L 1300 L 1430 L

Genişlik (mm)

600

750

900

1000

1100

1200

1300

1400

Ağırlık (kg)

xx

xx

xx

xx

xx

xx

xx

xx

Ağır hizmet beko

Kanal-temizleme

SAE kapasite

1060 L

1180 L

1300 L

1430 L

720 L

1010 L

1250 L

Genişlik (mm)

1100

1200

1300

1400

2000

2200

2200

Ağırlık (kg)

xx

xx

xx

xx

xx

xx

xx

V-kepçe TRIM THIS EDGE

SAE kapasite

xx L

Genişlik (mm)

500 - 3100

Ağırlık (kg)

xx

(CX240LR)

Alt= to hide template information Alt+ to display template information

Genel amaçlı beko

Kanal-temizleme

SAE kapasite

370 - 570 L

570 L

670 L

Genişlik (mm)

600 - 910

1520

1680

Ağırlık (kg)

xx

xx

xx

232

TRIM THIS EDGE LEFT PAGE

TEKNİK ÖZELLİKLER

MAKİNENİN BOYUTLARI

233

TRIM THIS EDGE RIGHT PAGE

Alt= to hide template information Alt+ to display template information Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

CS00K520

Kollar 1,90 m 2,40 m 3,00 m (A) .................................................3,01 m ....................3,07 m ................... 2,90 m (B) .................................................2,88 m ....................2,88 m ................... 2,88 m (C) .................................................9,49 m ....................9,49 m ................... 9,39 m (D) .................................................4,95 m ....................4,95 m ................... 4,95 m (E) .................................................2,75 m ....................2,75 m ................... 2,75 m (F)..................................................1,04 m ....................1,04 m ................... 1,04 m (G) .................................................2,72 m ....................2,72 m ................... 2,72 m (H) .................................................4,46 m ....................4,46 m ................... 4,46 m (I)...................................................3,66 m ....................3,66 m ................... 3,66 m (J) ..................................................2,39 m ....................2,39 m ................... 2,39 m (K) (standart pabuçlar) ..................0,60 m ....................0,60 m ................... 0,60 m (L) (600 mm pabuçlar ile) ..............2,99 m ....................2,99 m ................... 2,99 m (L) (700 mm pabuçlar ile) ..............3,09 m ....................3,09 m ................... 3,09 m (L) (800 mm pabuçlar ile) ..............3,19 m ....................3,19 m ................... 3,19 m (M).................................................0,49 m ....................0,49 m ................... 0,49 m

TRIM THIS EDGE

(CX210LC) (Tek parça bom)

TEKNİK ÖZELLİKLER

(CX210NLC) (Tek parça bom) Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29 CS00K520

TRIM THIS EDGE

Alt= to hide template information Alt+ to display template information

Kollar 1,90 m 2,40 m 3,00 m (A) ................................................. 3,04 m ....................3,09 m ................... 2,92 m (B) ................................................. 2,90 m ....................2,90 m ................... 2,90 m (C) ................................................. 9,60 m ....................9,58 m ................... 9,50 m (D) ................................................. 5,06 m ....................5,06 m ................... 5,06 m (E) ................................................. 2,50 m ....................2,50 m ................... 2,50 m (F) ................................................. 1,07 m ....................1,07 m ................... 1,07 m (G) ................................................. 2,83 m ....................2,83 m ................... 2,83 m (H) ................................................. 4,46 m ....................4,46 m ................... 4,46 m (I)................................................... 3,66 m ....................3,66 m ................... 3,66 m (J) .................................................. 1,99 m ....................1,99 m ................... 1,99 m (K) (standart pabuçlar) .................. 0,50 m ....................0,50 m ................... 0,50 m (L) (500 mm pabuçlar ile) .............. 2,49 m ....................2,49 m ................... 2,49 m (M)................................................. 0,46 m ....................0,46 m ................... 0,46 m

234

TRIM THIS EDGE LEFT PAGE

TEKNİK ÖZELLİKLER

235

TRIM THIS EDGE RIGHT PAGE

Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

Kol 6,40 m (A) ................................................................................................................ 3,00 m (B) ................................................................................................................ 2,88 m (C) .............................................................................................................. 12,47 m (D) ................................................................................................................ 4,95 m (E) ................................................................................................................ 2,75 m (F)................................................................................................................. 1,04 m (G) ................................................................................................................ 2,75 m (H) ................................................................................................................ 4,46 m (I).................................................................................................................. 3,66 m (J) ................................................................................................................. 2,39 m (K) (standart pabuçlar) ................................................................................. 0,80 m (L)................................................................................................................. 3,19 m (M)................................................................................................................ 0,46 m

TRIM THIS EDGE

CS01M505

Alt= to hide template information Alt+ to display template information

(CX210LR)

TEKNİK ÖZELLİKLER

(CX210NLC) (Mafsallı bom) Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29 CT04E003

TRIM THIS EDGE

Alt= to hide template information Alt+ to display template information

Kol 2,40 m (A) ................................................................................................................ 3,15 m (B) ................................................................................................................ 2,90 m (C) ................................................................................................................ 9,56 m (D) ................................................................................................................ 5,06 m (E) ................................................................................................................ 2,50 m (F) ................................................................................................................ 1,07 m (G) ................................................................................................................ 2,83 m (H) ................................................................................................................ 4,46 m (I).................................................................................................................. 3,66 m (J) ................................................................................................................. 1,99 m (K) (standart pabuçlar) ................................................................................. 0,50 m (L) (500 mm pabuçlar ile) ............................................................................. 2,49 m (M)................................................................................................................ 0,46 m

236

TRIM THIS EDGE LEFT PAGE

TEKNİK ÖZELLİKLER

237

TRIM THIS EDGE RIGHT PAGE

Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

Kollar 1,90 m 2,40 m 3,00 m (A) ......................................... 3,04 m.....................3,10 m .......................... 2,92 m (B) ......................................... 2,95 m.....................2,95 m .......................... 2,95 m (C) ......................................... 9,59 m.....................9,58 m .......................... 9,48 m (D) ......................................... 4,95 m.....................4,95 m .......................... 4,95 m (E) ......................................... 2,50 m.....................2,50 m .......................... 2,50 m (F).......................................... 1,09 m.....................1,09 m .......................... 1,09 m (G) ......................................... 2,83 m.....................2,83 m .......................... 2,83 m (H) ......................................... 4,24 m.....................4,24 m .......................... 4,24 m (I)........................................... 3,46 m.....................3,46 m .......................... 3,46 m (J) .......................................... 1,99 m.....................1,99 m .......................... 1,99 m (K) (standart pabuçlar) .......... 0,55 m.....................0,55 m .......................... 0,55 m (L) ......................................... 2,54 m.....................2,54 m .......................... 2,54 m (M)......................................... 0,48 m.....................0,48 m .......................... 0,48 m

TRIM THIS EDGE

CS00K520

Alt= to hide template information Alt+ to display template information

(CX230) (Tek parça bom)

TEKNİK ÖZELLİKLER

(CX240LC) (Tek parça bom) Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29 CS00K520

TRIM THIS EDGE

Alt= to hide template information Alt+ to display template information

Kollar 2,50 m 3,10 m 3,50 m (A) ................................................. 3,31 m ....................3,08 m ................... 3,30 m (B) ................................................. 2,96 m ....................2,96 m ................... 2,96 m (C) ................................................. 9,95 m ....................9,88 m ................... 9,91 m (D) ................................................. 5,22 m ....................5,22 m ................... 5,22 m (E) ................................................. 2,75 m ....................2,75 m ................... 2,75 m (F) ................................................. 1,10 m ....................1,10 m ................... 1,10 m (G) ................................................. 2,91 m ....................2,91 m ................... 2,91 m (H) ................................................. 4,64 m ....................4,64 m ................... 4,64 m (I)................................................... 3,84 m ....................3,84 m ................... 3,84 m (J) .................................................. 2,59 m ....................2,59 m ................... 2,59 m (K) (standart pabuçlar) .................. 0,60 m ....................0,60 m ................... 0,60 m (L) (600 mm pabuçlar ile) .............. 3,19 m ....................3,19 m ................... 3,19 m (L) (700 mm pabuçlar ile) .............. 3,29 m ....................3,29 m ................... 3,29 m (L) (800 mm pabuçlar ile) .............. 3,39 m ....................3,39 m ................... 3,39 m (M)................................................. 0,46 m ....................0,46 m ................... 0,46 m

238

TRIM THIS EDGE LEFT PAGE

TEKNİK ÖZELLİKLER

239

TRIM THIS EDGE RIGHT PAGE

Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

Kollar 2,50 m 3,10 m 3,50 m (A) .................................................3,31 m ....................3,08 m ................... 3,30 m (B) .................................................2,96 m ....................2,96 m ................... 2,96 m (C) .................................................9,95 m ....................9,88 m ................... 9,91 m (D) .................................................5,22 m ....................5,22 m ................... 5,22 m (E) .................................................2,75 m ....................2,75 m ................... 2,75 m (F)..................................................1,10 m ....................1,10 m ................... 1,10 m (G) .................................................2,91 m ....................2,91 m ................... 2,91 m (H) .................................................4,64 m ....................4,64 m ................... 4,64 m (I)...................................................3,84 m ....................3,84 m ................... 3,84 m (J) ..................................................2,39 m ....................2,39 m ................... 2,39 m (K) (standart pabuçlar) ..................0,60 m ....................0,60 m ................... 0,60 m (L) (600 mm pabuçlar ile) ..............2,99 m ....................2,99 m ................... 2,99 m (L) (700 mm pabuçlar ile) ..............3,09 m ....................3,09 m ................... 3,09 m (L) (800 mm pabuçlar ile) ..............3,19 m ....................3,19 m ................... 3,19 m (M).................................................0,46 m ....................0,46 m ................... 0,46 m

TRIM THIS EDGE

CS00K520

Alt= to hide template information Alt+ to display template information

(CX240NLC) (Tek parça bom)

TEKNİK ÖZELLİKLER

(CX240LR) Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29 CS01M505

TRIM THIS EDGE

Alt= to hide template information Alt+ to display template information

Kol 8,00 m (A) ................................................................................................................ 3,10 m (B) ................................................................................................................ 2,96 m (C) .............................................................................................................. 14,41 m (D) ................................................................................................................ 5,22 m (E) ................................................................................................................ 2,75 m (F) ................................................................................................................ 1,10 m (G) ................................................................................................................ 2,91 m (H) ................................................................................................................ 4,64 m (I).................................................................................................................. 3,84 m (J) ................................................................................................................. 2,59 m (K) (standart pabuçlar) ................................................................................. 0,80 m (L)................................................................................................................. 3,39 m (M)................................................................................................................ 0,46 m

240

TRIM THIS EDGE LEFT PAGE

TEKNİK ÖZELLİKLER

ÇALIŞMA MESAFELERİ

CS00K521

Kollar 1,90 m 2,40 m 3,00 m A (Maksimum kazma erişimi) .................... 8,95 m ................. 9,40 m ................ 9,95 m B (Zemin seviyesinde maksimum kazı erişimi)............................................ 8,80 m ................. 9,25 m ................ 9,80 m C (Maksimum kazma derinliği).................. 5,60 m ................. 6,10 m ................ 6,70 m D (2,44 m düz tabanlı kanal için maksimum kazma derinliği) .................. 5,35 m ................. 5,90 m ................ 6,50 m E (Maksimum boşaltma yüksekliği)........... 6,35 m ................. 6,55 m ................ 6,85 m F (Maksimum çalışma yüksekliği) ............. 9,15 m ................. 9,40 m ................ 9,65 m G (Minimum ataşman dönüş yarıçapı)...... 3,70 m ................. 3,65 m ................ 3,60 m H (Maksimum dik kazı derinliği)................. 4,90 m ................. 5,45 m ................ 6,05 m I (Maksimum düz-tabanlı kanal uzunluğu) ..................................... 2,44 m ................. 2,44 m ................ 2,44 m

241

TRIM THIS EDGE RIGHT PAGE

Alt= to hide template information Alt+ to display template information Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

TRIM THIS EDGE

(CX210LC ve CX210NLC) (Tek parça bom)

TEKNİK ÖZELLİKLER

(CX210LR) Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29 TRIM THIS EDGE

Alt= to hide template information Alt+ to display template information

CS01M506

Kol 6,40 m A (Maksimum kazma erişimi)....................................................................... 15,60 m B (Zemin seviyesinde maksimum kazı erişimi) ............................................. 15,50 m C (Maksimum kazma derinliği...................................................................... 12,00 m D (2,44 m düz tabanlı kanal için maksimum kazma derinliği) .........................11,90 m E (Maksimum boşaltma yüksekliği) .............................................................. 10,75 m F (Maksimum çalışma yüksekliği) ................................................................ 12,95 m G (Minimum ataşman kule dönüş yarıçapı) .................................................... 5,20 m H (Maksimum dik kazı derinliği) ................................................................... 10,25 m I (Maksimum düz-tabanlı kanal uzunluğu) ..................................................... 2,44 m

242

TRIM THIS EDGE LEFT PAGE

TEKNİK ÖZELLİKLER

Alt= to hide template information Alt+ to display template information

TRIM THIS EDGE

(CX210NLC) (Mafsallı bom)

243

TRIM THIS EDGE RIGHT PAGE

Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

CT04E004

Kol 2,40 m A (Maksimum kazma erişimi.......................................................................... 9,38 m B ( Zemin seviyesinde maksimum kazı erişimi) .............................................. 9,21 m C (Maksimum kazma derinliği)....................................................................... 5,76 m D (2,44 m düz tabanlı kanal için maksimum kazma derinliği) .......................... 5,66 m E (Maksimum boşaltma yüksekliği) ................................................................ 7,96 m F (Maksimum çalışma yüksekliği) ................................................................ 10,62 m G (Minimum ataşman dönüş yarıçapı) ........................................................... 2,57 m H (Maksimum düz-tabanlı kanal uzunluğu) .................................................... 2,44 m

TEKNİK ÖZELLİKLER

(CX230) (Tek parça bom) Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29 TRIM THIS EDGE

Alt= to hide template information Alt+ to display template information

CS00K521

Kollar 1,90 m 2,40 m 3,00 m A (Maksimum kazma erişimi).....................8,97 m..................9,41 m.................9,96 m B (Zemin seviyesinde maksimum kazı erişimi) ............................................8,78 m..................9,23 m.................9,78 m C (Maksimum kazma derinliği)...................5,57 m..................6,05 m.................6,65 m D (2,44 m düz tabanlı kanal için maksimum kazma derinliği)...................5,33 m..................5,84 m.................6,47 m E (Maksimum boşaltma yüksekliği) ...........6,39 m..................6,63 m.................6,90 m F (Maksimum çalışma yüksekliği)..............9,18 m..................9,44 m.................9,71 m G (Minimum ataşman dönüş yarıçapı) ......3,71 m..................3,67 m.................3,62 m H (Maksimum dik kazı derinliği) .................4,84 m..................5,42 m.................6,02 m I (Maksimum düz-tabanlı kanal uzunluğu)......................................2,44 m..................2,44 m.................2,44 m

244

TRIM THIS EDGE LEFT PAGE

TEKNİK ÖZELLİKLER

Alt= to hide template information Alt+ to display template information

TRIM THIS EDGE

(CX240LC ve CX240NLC) (Tek parça bom)

245

TRIM THIS EDGE RIGHT PAGE

Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

CS00K521

Kollar 2,50 m 3,10 m 3,50 m A (Maksimum kazma erişimi) .................... 9,90 m ................ 10,42 m ............. 10,84 m B (Zemin seviyesinde maksimum kazı erişimi)............................................ 9,72 m ................ 10,26 m ............. 10,68 m C (Maksimum kazma derinliği).................. 6,37 m ................. 6,97 m ................ 7,39 m D (2,44 m düz tabanlı kanal için maksimum kazma derinliği) .................. 6,19 m ................. 6,80 m ................ 7,25 m E (Maksimum boşaltma yüksekliği)........... 6,55 m ................. 6,76 m ................ 7,00 m F (Maksimum çalışma yüksekliği) ............. 9,61 m ................. 9,81 m .............. 10,07 m G (Minimum ataşman dönüş yarıçapı)...... 4,01 m ................. 3,85 m ................ 3,90 m H (Maksimum dik kazı derinliği)................. 5,65 m ................. 6,21 m ................ 6,66 m I (Maksimum düz-tabanlı kanal uzunluğu) ..................................... 2,44 m ................. 2,44 m ................ 2,44 m

TEKNİK ÖZELLİKLER

(CX240LR) Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29 TRIM THIS EDGE

Alt= to hide template information Alt+ to display template information

CS01M506

Kol 8,00 m A (Maksimum kazma erişimi)....................................................................... 18,35 m B (Zemin seviyesinde maksimum kazı erişimi) ............................................. 18,25 m C (Maksimum kazma derinliği)..................................................................... 14,60 m D (2,44 m düz tabanlı kanal için maksimum kazma derinliği) ........................ 14,45 m E (Maksimum boşaltma yüksekliği) ...............................................................11,55 m F (Maksimum çalışma yüksekliği) ................................................................ 13,70 m G (Minimum ataşman kule dönüş yarıçapı) .................................................... 6,40 m H (Maksimum dik kazı derinliği) ................................................................... 12,20 m I (Maksimum düz-tabanlı kanal uzunluğu) ..................................................... 2,44 m

246

TRIM THIS EDGE LEFT PAGE

TEKNİK ÖZELLİKLER

CB 200S Tip (CX210LC ve CX210NLC) Ağırlık (standart 67 kg uç ile) ......................................................................1040 kg Vurma hızı ................................................................................ 400 - 800 vuruş/dak Çalışma basıncı ................................................................................. 135 - 145 bar Min. emniyet valfi ayar değeri ..................................................................... 185 bar Maks. emniyet valf ayar değeri ................................................................... 220 bar Yağ debi aralığı ................................................................................ 80 - 130 L/dak Giriş gücü ..........................................................................................31 kW (42 bg) Yağ sıcaklığı ......................................................................................... +40 - +60°C Maksimum kabul edilebilir yağ sıcaklık aralığı ......................................-20 - +80°C Üretici tarafından onaylanan gürültü seviyesi +4 dB. Avrupa yasası 2000/14/EC, LwA ile uyumlu: ..................................... 124 desibel

TRIM THIS EDGE

Uçlar

Alt= to hide template information Alt+ to display template information

HİDROLİK KIRICI (isteğe bağlı) (CX210LR ve CX240LR hariç)

Uzunluk (mm)

Ağırlık (kg)

Çap (mm)

A = Uç................................................... 1000 ........................... 68.............................115 B = Ucu yuvarlatılmış uç...................... 1000 ........................... 68.............................115 C = Düz uç ............................................ 800 ............................ 58.............................115 D = Piramit uç....................................... 1000 ........................... 67.............................115

247

TRIM THIS EDGE RIGHT PAGE

Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

CS99C632

Tipi

TEKNİK ÖZELLİKLER

CB 260S Tip (CX210LR ve CX240LR hariç) Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

Ağırlık (standart 78 kg uç ile) ......................................................................1330 kg Vurma hızı................................................................................ 360 - 650 vuruş/dak Çalışma basıncı ................................................................................. 135 - 145 bar Min. emniyet valfi ayar değeri ..................................................................... 190 bar Maks. emniyet valfi ayar değeri................................................................... 220 bar Yağ debi aralığı .............................................................................. 100 - 170 L/dak Giriş gücü .......................................................................................... 40 kW (54 bg) Yağ sıcaklığı..............................................................................+40 ile +60°C arası Maksimum kabul edilir yağ sıcaklık aralığı.................................-20 ile +80°C arası Üretici tarafından onaylanan gürültü seviyesi +4 dB. Avrupa yasası 2000/14/EC, LwA ile uyumlu: ......................................127 desibel

Uçlar

TRIM THIS EDGE

Alt= to hide template information Alt+ to display template information

CS99C632

Tipi

Uzunluk (mm)

Ağırlık (kg)

Çap (mm)

A = Uç ...................................................1050............................85............................ 125 A = Uzun uç.......................................... 1150............................93............................ 125 B = Ucu yuvarlatılmış uç.....................1050............................84............................ 125 B = Uzun ucu yuvarlatılmış uç ........... 1150............................93............................ 125 C = Düz uç ............................................ 850.............................74............................ 125 C = Uzun düz uç ..................................1050............................89............................ 125 D = Piramit uç ......................................1050............................84............................ 125

248

TRIM THIS EDGE LEFT PAGE

TEKNİK ÖZELLİKLER

Ağırlık (standart 104 kg uç ile) ....................................................................1710 kg Vurma hızı ................................................................................ 330 - 580 vuruş/dak Çalışma basıncı ................................................................................. 135 - 145 bar Min. emniyet valfi ayar değeri ..................................................................... 190 bar Maks. emniyet valfi ayar değeri................................................................... 220 bar Yağ debi aralığı .............................................................................. 120 - 200 L/dak Giriş gücü ..........................................................................................48 kW (65 bg) Yağ sıcaklığı ..............................................................................+40 ile +60°C arası Maksimum kabul edilir yağ sıcaklık aralığı ................................ -20 ile +80°C arası Üretici tarafından onaylanan gürültü seviyesi +4 dB. Avrupa yasası 2000/14/EC, LwA ile uyumlu: ..................................... 129 desibel

TRIM THIS EDGE

Uçlar

Alt= to hide template information Alt+ to display template information

CB 320S Tip (CX240LC ve CX240NLC)

CS99E535

Tipi

Uzunluk (mm)

Ağırlık (kg)

Çap (mm)

A = Uzun uç ......................................... 1250 .......................... 120 .......................... 130 A = Sert kaya ucu................................ 1050 .......................... 104 .......................... 130 A = Yumuşak kaya ucu....................... 1050 ........................... 91............................ 140 B = Ucu yuvarlatılmış uç .....................1100 .......................... 103 .......................... 130 B = Uzun ucu yuvarlatılmış uç........... 1250 .......................... 120 .......................... 130 C = Düz uç ............................................ 900 ............................ 90............................ 130 C = Uzun düz uç...................................1100 ...........................111........................... 130 D = Süper düz uç ................................. 900 ............................ 97............................ 140 E = Piramit uç .......................................1100 .......................... 104 .......................... 130

249

TRIM THIS EDGE RIGHT PAGE

Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

A = Uç....................................................1100 .......................... 104 .......................... 130

TEKNİK ÖZELLİKLER

Boyutları

CB 200S Tip Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

CB 260S Tip TRIM THIS EDGE

CT04K025

NOT: Değerler mm. cinsinden verilmiştir.

Alt= to hide template information Alt+ to display template information

CT04K026

250

TRIM THIS EDGE

LEFT PAGE

Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

NOT: Değerler mm. cinsinden verilmiştir.

CT04K027

251

TRIM THIS EDGE

RIGHT PAGE

Alt= to hide template information Alt+ to display template information

TRIM THIS EDGE

TEKNİK ÖZELLİKLER

CB 320S Tip

TEKNİK ÖZELLİKLER

HIZLI BAĞLAMA ADAPTÖRÜ (isteğe bağlı) (CX210LR ve CX240LR hariç) Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

Hızlı bağlama adaptörü ile kullanılan ölçüler

!

UYARI: Bu kitapta anlatılan hızlı bağlama ekipmanı CASE kepçeleri içindir.

Dolayısıyla diğer kepçelerle ancak kepçe pim çapı, kepçe kulakları arasındaki mesafe hızlı bağlama ekipmanına göre değiştirildikten sonra (pimler, burçlar vs.) kullanılabilir. CASE yetkili satıcısına başvurunuz.

CX210LC CX210NLC

CX230

CX240LC

CX240NLC

TRIM THIS EDGE

Kepçe pim çapı

80 mm

90 mm

Kulaklar arası genişlik

307 mm

326 mm

Kepçe merkezleri arasındaki minimum mesafe

435 mm

460 mm

Kepçe merkezleri arasındaki maksimum mesafe

512 mm

520 mm

Ağırlık CX210LC, CX210NLC ve CX230: 440 kg CX240LC ve CX240NLC: 545 kg

Alt= to hide template information Alt+ to display template information

Boyutları

C

B

A CS00J503

CX210LC CX210NLC

CX230

CX240LC

CX240NLC

A

990 mm

1055 mm

B

580 mm

655 mm

C

470 mm

486 mm

252

TRIM THIS EDGE LEFT PAGE

E

Ağırlıklar...........................................230 Aşırı yük gösterge düğmesi.................43 Acil durum stop düğmesi ....................49 Akışkanlar ve yağlar .........................137 Aküler ..............................................216 Alt şase ............................................228 Alt kapaklar ........................................75 Alt ön cam ..........................................69 Alternatör .........................................219 Ampul değiştirme..............................220 Arıza durumunda ön ataşmanın yere indirilmesi .............................112 Aralıklar............................................133 Arka cam ve acil durum çıkışı .............70 Ataşman yastıklama kontrol düğmesi..50 Ayak destek yeri .................................56 Aynalar...............................................72

El işaretleri ......................................... 32 Elbise askı kancası ............................ 56 Emniyet ekipmanları......................... 229 Emniyet kolu ...................................... 43 Emniyet kuralları ................................ 14 Emniyet valfleri................................... 78 Eşya gözü.......................................... 59 Etiketler.............................................. 26 F Fan ve alternatör tahrik kayışları....... 190 Fonksiyon iptal levyesi........................ 43 G

B Bakim önerileri..................................129 Basamaklar ve tutamaklar ..................37 Beko kepçede şim ayarı ...................198 Beko kepçenin değiştirilmesi.............196 Beko kepçenin kullanılması...............104 Bir beko kepçede tırnak değişimi.......194 Bom ve kepçe sağ kumanda levyesi ...53 C Çakmak .............................................57 Çalışma ışıkları...................................49 Çalışma mesafeleri...........................241 Çalışma modu göstergesi ...................45 Çalışma modu seçme düğmesi...........45 Çalışma saati .............................51, 130 Cam yıkama suyu püskürtme düğmesi.........................................50 Çekme delikleri...................................77 Çevreyi koruma ................................140 D Döner lamba ......................................50 Döner tepe lambası kablosu ...............77 Düşük debili (0 ile 80 L arası) hidrolik devre..................................56

H Hırsızlık önleme sistemi...................... 86 Hızlı ataşman takılması ve sökülmesi................................ 106 Hızlı bağlama adaptörü .................... 132 Hızlı bağlama adaptörü kilit kancası açma kontrolü ................. 204 Hızlı bağlantı adaptörü ..................... 252 Hızlı bağlantı adaptörü kilitleme ve kilit çözme kontrol düğmesi........ 43 Hızlı bağlantı adaptörü kilitleme ve kilit çözme kumanda düğmesi.... 58 Hızlı bağlantı adaptörünün takılması. 105 Hava filtresi ...................................... 177 Hidrolik kırıcı .................... 127, 199, 247 Hidrolik kırıcı veya yüksek debili hidrolik devreler .................. 113 Hidrolik kırıcının greslenmesi............ 153 Hidrolik sistem.......................... 165, 226 Hidrolik sistemdeki basıncın alınması....................................... 164 Hidrolik yağ sıcaklık göstergesi........... 46 I Isıtma ve havalandırma veya klima kontrol paneli ........................ 60

253

TRIM THIS EDGE RIGHT PAGE

TRIM THIS EDGE

Greslenecek noktalar ....................... 142 Güneşlik ............................................ 59 Günlük kontrol.................................. 130 Gürültü seviyeleri ............................. 229

Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

A

Alt= to hide template information Alt+ to display template information

ALFABETİK DİZİN

ALFABETİK DİZİN

Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

M

İlave ataşman kumandası................... 43 İsteğe bağlı ataşman besleme valfleri . 79 İsteğe bağlı ataşman debisi seçme valfi .................................... 78 İsteğe bağlı ataşman kumanda pedalı 54

Makine sahibine................................... 6 Makine üzerinde kaynak yapma ....... 206 Makinenin boyutları.......................... 233 Makinenin çalışma sıcaklığına getirilmesi...................................... 91 Makinenin çekilmesi......................... 111 Makinenin eğimde kullanılması ........ 103 Makinenin kaldırılması ..................... 100 Makinenin kontrolü ve temizlenmesi . 192 Makinenin kullanılması....................... 95 Makinenin kullanımı ........................... 83 Makinenin park edilmesi................... 110 Makinenin sıcak havada kullanılması.. 93 Makinenin sağ, sol, ön ve arkası .......... 9 Makinenin saklanması ..................... 223 Makinenin soğuk havada kullanılması 93 Makinenin su içinde kullanılması ...... 103 Makinenin yürüyüşü........................... 97 Makineyi kullanmaya başlamadan önce .......................... 82 Marş motoru .................................... 219 Mesaj gösterge ekranı ....................... 47 Motor....................................... 156, 226 Motor arıza bulma............................ 210 Motor gaz düğmesi ............................ 41 Motor kaputu ..................................... 74 Motor külbütör boşluklarının ayarlanması ................................ 192 Motor otomatik rölanti seçme d üğmesi .......................................... 41 Motor rölanti devri göstergesi ............. 45 Motor soğutma sıvısı sıcaklık göstergesi ..................................... 46 Motorun çalışması ............................. 92 Motorun çalıştırılması......................... 89 Motorun durdurulması........................ 94

K

TRIM THIS EDGE

Alt= to hide template information Alt+ to display template information

İ

Kabin ............................................... 230 Kabin içerisindeki titreşim seviyesi .... 229 Kabin kapısı ....................................... 36 Kabin kapısı pencereleri ..................... 58 Kabin koruyucu yapısı ........................ 81 Kabin lambası .................................... 56 Kabin radyo kompartımanı ................. 59 Kaldırma halka delikleri ...................... 76 Kepçeler .......................................... 231 Klima ............................................... 207 Kol ve kule dönüş sol kumanda levyesi ........................................... 52 Komponentlerin sıkma torku özellikleri...................................... 213 Kontak anahtarı.................................. 41 Korna................................................. 43 Kule dönüş kilitleme düğmesi ............. 49 Kule dönüş dişlisi gresleme .............. 152 Kule dönüş redüksiyon dişlisi............ 181 Kule dönüş redüksiyon dişlisinin greslenmesi ................................. 152 Küllük................................................. 43 Kumanda iptal levyesi ve emniyet kolu.............................. 52 Kumanda kolu hareket ayarı levyesi................................... 41 Kumanda kolu hareket ayarı ve kumanda iptal levyesi ................ 42 Kumandaların ve ilgili komponentlerin yerleri ............................................ 38 M Mafsallı bom ayar pedalı .................... 55 Mafsalli bom kumandasi veya hİdrolİk kirici veya yüksek debİ ................... 43 Mafsalli bom, hİdrolİk kirici veya yüksek debİ seçİm modu ............. 120 Makinanın nakliyesi .......................... 123 Makine komponentleri ........................ 12

N Nakliye sırasında uzun erişimli ataşmanın kilitlenmesi ................. 122 O Offset beko bom veya debi birleştirme düğmesi ........................................ 43 Offset beko bom veya yüksek debi... 118

254

TRIM THIS EDGE LEFT PAGE

T

Offset beko bom veya yüksek debili hidrolik devre kumanda pedalı ........55 Ön avadanlık gözü .............................72 Ön cam ..............................................68 Ön cam yıkama suyu kabı ..................75 Operatör kabini.................................229 Operatör kabinindeki kumandalar .......38 Operatör koltuğu.................................65 Otomatik çalışma modu seçme düğmesi..............................45

Tırnakların ve tırnak ucunun aşınma limitleri............................. 195 Takviye akülerinin bağlanması.......... 218 Tavan penceresi ................................ 58 Tek parça bom/kol ........................... 230 Tip, seri numarası ve üretim yılı .......... 10 Torpido gözü................................ 43, 59

Paletler.............................................184 Plastik ve reçine özlü parçalar...........193 R Radyatör ve yağ soğutucusu.............188 Resmi dokümanlar ...............................8 Rodaj dönemi.....................................85 S Sıkma torku kontrolü.........................212 Sıvı ve yağ kapasiteleri ve özellikleri .141 Sağ kumanda kolu..............................40 Saat aralığı kontrolü............................51 Sesli alarm susturma düğmesi ............49 Seviyeler ..........................................154 Sigorta kutusu ....................................57 Sigortalar..........................................214 Silecek düğmesi .................................50 Silindir yağ kaçaklarının kontrolü.......193 Sistem gösterge ve kontrol paneli .......44 Soğutma sistemi...............................158 Sol kumanda kolu...............................42

Yakıt seviye göstergesi....................... 46 Yakıt sistemi .................................... 161 Yakıt tankı.......................................... 71 Yakıt tankı doldurma pompası ............ 80 Yakıt tankı filtresi.............................. 192 Yan kapaklar...................................... 73 Yangın söndürücü............................ 206 Yük kaldırma.................................... 100 Yük kaldırma limitleri ........................ 102 Yürüyüş hızı göstergesi...................... 45 Yürüyüş hızı seçme düğmesi.............. 44 Yürüyüş kumanda levyeleri ve pedalları.................................... 54 Yürüyüş makaraları ve istikamet tekerleri .................... 188 Yürüyüş redüksiyon dişlileri .............. 183

255

TRIM THIS EDGE RIGHT PAGE

TRIM THIS EDGE

P

Y

Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

O

Alt= to hide template information Alt+ to display template information

ALFABETİK DİZİN

ALFABETİK DİZİN

Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29 TRIM THIS EDGE

Alt= to hide template information Alt+ to display template information

NOT: CNH France S.A. Şirketi, önceden bildirmeden ve satılmış ürünlerlerde değişiklik yapma yükümlülüğü olmaksızın, makinenin teknik özelliklerinde ve tasarımında birtakım değişiklikler yapma hakkını saklı tutmaktadır.

Bu el kitabında görülen modellere ilişkin açıklamalar, bu belgenin tasarım tarihi itibarıyla bilinen teknik özelliklere uygun oyarak yapılmıştır.

256

TRIM THIS EDGE LEFT PAGE

CASE TEKNİK EL KİTAPLARI

Operatör el kitabı, parça katalogları ve bakım el kitaplarının siparişiyle CASE Bayiniz ilgilenebilir.

Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

TRIM THIS EDGE

CASE Bayinizin makineniz için doğru el kitaplarını sağlayabilmesi için daima makinenizin tip ve seri numarasını belirtin.

Alt= to hide template information Alt+ to display template information

Makinenizin kullanım, bakım ve onarımıyla ilgili el kitaplarını CASE Bayinizden temin edebilirsiniz. Hızlı ve etkin bakıma olanak sağlamak üzere makineniz için doğru el kitaplarının siparişine yardım etmesi için CASE Bayinize başvurun.

TRIM THIS EDGE RIGHT PAGE

Template Name: OM_1_col Template Date: 1994_04_29

TRIM THIS EDGE

Alt= to hide template information Alt+ to display template information

Fransa’da basılmıştır

TRIM THIS EDGE

LEFT PAGE