ROUES ET PNEUS

AVERTISSEMENT: L’explosion d’un pneu et la projection de morceaux de pneu et/ou de jante peuvent causer des blessures graves, voire mortelles. Se tenir hors de la ZONE DE DANGER. Se tenir dans le plan de la bande de roulement du pneu. Toujours gonfler les pneus à la pression correcte et suivre les instructions du manuel concernant le gonflage et l’entretien.

SD020

BS97F041 Les illustrations ci-dessus indiquent l’emplacement des zones de danger en cas d’explosion d’un pneu et/ou de projection de morceaux de jante. NE LAISSER PERSONNE, PAS MÊME L’OPÉRATEUR, DANS CES ZONES DE DANGER. Voir les méthodes correctes de gonflage et d’entretien des pneus page suivante.

ROUES ET PNEUS

AVERTISSEMENT: NE PAS effectuer de soudure sur la roue ou sur la jante si elles sont munies d’un pneu. La soudure provoque un mélange explosif d’air et de gaz qui risque de s’enflammer à des températures élevées, que le pneu soit gonflé ou non. Le dégonflage ou la séparation du talon ne suffit pas. Le pneu DOIT être complètement retiré de la jante avant toute soudure.

AVERTISSEMENT: La séparation explosive d’un pneu ou de la jante peut causer des blessures graves, voire mortelles. Lorsqu’un pneu doit être réparé, en confier l’entretien à un mécanicien qualifié.

SB134

84-113

Pression des pneus

Vérifier la pression et l’état des pneus toutes les 50 heures de fonctionnement. 10 x 16.5.......................................................................................275 – 344 kPa (40 – 50 psi) 12 x 16.5.......................................................................................241 – 310 kPa (35 – 45 psi) 13 x 16.5.......................................................................................206 – 275 kPa (30 – 40 psi) 15.50 x 16.5..................................................................................172 – 341 kPa (25 – 35 psi)

Gonflage des pneus

Faire effectuer les réparations des pneus ou des jantes de cette machine par un mécanicien qualifié. Lui demander également de gonfler les pneus. Pour éviter les accidents, utiliser un dispositif de sécurité (cage de gonflage), l’équipement et la procédure de gonflage appropriés. L’éclatement du pneu peut causer de graves blessures. Si un pneu est complètement dégonflé ou si une intervention sur le pneu ou sur la jante est nécessaire, procéder de la manière suivante: 1.Avant d’ajouter de l’air, poser correctement le pneu sur la machine ou le placer dans un dispositif de sécurité (cage de gonflage).

BD05A059 2.Porter des lunettes de sécurité et utiliser un tuyau avec une soupape d’arrêt à distance et raccord autobloquant.

3.Se tenir derrière la bande de roulement et s’assurer que personne ne se trouve sur le côté du pneu avant de commencer le gonflage. 4.Gonfler le pneu à la pression recommandée. NE PAS gonfler le pneu au-delà de la pression recommandée.

ROUES ET PNEUS

Écrous de roues

Si la machine est neuve ou si les roues viennent juste d’être posées, vérifier le serrage des écrous de roues toutes les 2heures jusqu’à ce que ces derniers soient bien serrés. Si la machine est équipée de roues à centre gravé, les écrous sont de type conique. Serrer chaque écrou de 135 à 163 N.m (100à 120 lb-ft). Si la machine est équipée de roues à centre solide, les écrous sont à embase. Serrer chaque écrou de 224 à 265 N.m (165 à 195lb-ft). Lors de la pose des pneus, s’assurer que la bande de roulement est dans le même sens.

BD01C268

ROUES ET PNEUS

NOTES