eSTruCTurA De ProTeCCIóN CoNTrA VueLCoS (roPS

CAPíTuLo 7 – MANTeNIMIeNTo y AjuSTeS EStRUCtURA dE PRotECCiÓn ContRA VUELCoS (RoPS)

Su máquina está equipada con una estructura Protectora para el operador, como: la estructura de Protección Contra Vuelcos (roPS) o la estructura de Protección Contra el riesgo de Caída de objetos (FoPS) o la Cabina con ROPS. una ROPS puede ser una cabina o una estructura con dos o cuatro barras protectoras usada para la protección del operador que minimiza la posibilidad de lesiones serias. La estructura de montaje y los elementos de fijación que forman la conexión del montaje con la máquina son partes integrantes de la roPS. una etiqueta de roPS indica su número de serie, peso bruto, números de aprobación, de reglamentación y de modelo de la máquina.

CALCoMANíA De LA CABINA (roPS) La Estructura Protectora es un componente especial de seguridad de su máquina. Antes de operar la máquina, verifique que el roPS y los cintos de seguridad del banco del operador estén correctamente instalados. No amarrar ningún dispositivo a la Estructura Protectora con la intención de remolcar. No perfore la Estructura Protectora. La Estructura Protectora y sus componentes de interconexión son un sistema certificado. Cualquier daño, fuego, corrosión o modificación debilitará la estructura y reducirá su protección. Si esto sucede, se debe sustituir la Estructura Protectora para que esta pueda proporcionar la misma protección que una estructura Protectora nueva. Entre en contacto con su proveedor para la inspección y el reemplazo de la Estructura Protectora. Después de un accidente, fuego, inclinación o vuelco, un técnico calificado debe cumplir con los siguientes pasos antes de que la máquina vuelva al campo o al lugar de operación del trabajo: •

La Estructura Protectora dEBE ser sustituida.

El montaje o la suspensión de la Estructura Protectora, el asiento del operador y la suspensión, los cinturones de seguridad y los componentes del montaje y cableado que están dentro del sistema de protección del operador dEBEn ser cuidadosamente examinados por el daño.

Todas las piezas dañadas dEBEn ser sustituidas.

AtEnCiÓn: No soldar, perforar, intentar enderezar o reparar la estructura protectora. Cualquier modificación puede reducir la integridad estructural de la estructura lo que puede causar la muerte o lesiones serias en caso de fuego, inclinación, vuelco, colisión o accidente.

Cinturón de Seguridad

El cinturón de seguridad es una parte importante de la ROPS. Debe llevarse el cinturón de seguridad en todo momento cuando se usa la máquina. 1. Mantener los cinturones de seguridad alejados de cualquier objeto que pueda dañarlos. 2. Comprobar si hay daños en los cinturones de seguridad. Cambiar todas las piezas que estén dañadas. 3. Asegurarse de que los pernos de montaje de los cinturones de seguridad estén ajustados. 4. Mantener limpios los cinturones de seguridad. Lavar los cinturones de seguridad solamente con agua y jabón. 5. No poner los cinturones de seguridad en agua sanitaria o tintura. Esto los debilitaría.

Mantenimiento e inspección de la RoPS

Después de las primeras 20 horas de funcionamiento y cada 500 horas de funcionamiento, se debe realizar lo siguiente: 1. Comprobar el torque de aprieto de los 20 pernos de montaje de la ROPS. De ser necesario, apretar los pernos al torque adecuado. Consultar especificaciones de torque de aprieto en seguir. 2. Comprobar el asiento del operador y las piezas de montaje del cinturón de seguridad. Apretar los pernos al torque de aprieto correcto. Consultar especificaciones de torque de aprieto en este manual. Cambiar las piezas que estén desgastadas o dañadas. 3. Comprobar que no haya grietas, corrosión o agujeros en la ROPS o en las piezas de la ROPS. El envejecimiento, el clima y los accidentes pueden dañar la

ROPS y sus piezas. Si se tiene alguna duda acerca del sistema de la ROPS, consultar con el concesionario CASE.

torque de Apriete de los tornillos de la RoPS

Torque De APrIeTe De LoS 20 TorNILLoS CABINA o roPS : 587 N.M (60 kgf.m; 435 lb.ft.). Si la máquina ha volcado o la roPS ha sufrido algún otro tipo de accidente (como por ejemplo golpear contra algún objeto elevado durante el transporte), se deben cambiar los componentes averiados de la roPS a fin de obtener tanta protección como se tenía originalmente. Después de un accidente, se debe comprobar que no hayan sufrido daños los siguientes componentes: a. ROPS o Cabina de la ROPS. b. Asiento del operado. c. Tornillos de montaje del cinturón de seguridad y cinturón de seguridad. Antes de operar la máquina, cambiar todos los componentes de la roPS que estén dañados. Consultar el Catálogo de Piezas o con el concesionario CASE para saber qué piezas se pueden cambiar. iMPoRtAntE: NO TRATAR DE SOLDAR NI ENDEREZAR LA ROPS.

AtEnCiÓn: La inspección y mantenimiento inadecuados de la ROPS pueden ocasionar lesiones o la muerte. Realizar la inspección recomendada de la ROPS que se muestra en este manual. Si se deben cambiar la ROPS, piezas de la ROPS o tornillería de montaje de la ROPS, utilizar solamente piezas de repuesto indicadas en el catálogo de piezas CASE correspondiente a esta máquina.

AtEnCiÓn: No modificar de ninguna manera la ROPS. Las modificaciones no autorizadas tales como soldar, taladrar, cortar o añadir accesorios pueden debilitar la estructura y reducir la protección del operador. Cambiar la ROPS si ha sufrido vuelcos o daños. No intentar repararla.

AtEnCiÓn: Si se opera esta máquina sin la ROPS y la máquina vuelca, el operador puede resultar lesionado o muerto. Retirar la ROPS solamente para realizar el mantenimiento o cambios. No usar esta máquina si se ha retirado la ROPS.

AtEnCiÓn: Añadir peso adicional (accesorios, etc.) a la máquina puede ocasionar lesiones o la muerte. No exceder el peso bruto que aparece impreso en la etiqueta de la ROPS.

AtEnCiÓn: Abrocharse siempre el cinturón de seguridad antes de arrancar el motor.