voz y sms siguen vivos a pesar de WHatsapp

Según el MinTic, de las 61,1 millones de líneas móviles activas que hay en Colombia, el 80% son prepagadas. El gasto promedio trimestral por línea de telefonía móvil en prepago fue de $5.999, mientras que en pospago alcanzó los $32.083.

¿quién dijo que los servicios de voz y los mensAjes de texto están condenAdos A desApArecer?

Durante el tercer trimestre del año pasado, según el Ministerio de Tecnologías de la Información y las Comunicaciones, MinTic, en Colombia se consumieron cerca de 39.100 millones de minutos en las redes de telefonía móvil, mientras que en el mismo trimestre del año inmediatamente anterior la cifra fue de 30.500 millones de minutos.

En el mismo período, las redes de telefonía móvil cursaron más de 481.800 millones de SMS, mientras que para el mismo trimestre del año anterior la cifra estuvo sobre los 522.500 millones, lo que evidencia una disminución del 7,8%.

El estudio confirmó la importancia de los dispositivos móviles para los colombianos y en trimestre ya mencionado, el total de líneas de telefonía móvil en Colombia alcanzó los 65,1 millones, 1,7 millones de líneas más de las registradas en el mismo trimestre del año inmediatamente anterior, cuando alcanzaron una cifra de 63,4 millones.

Según el análisis, dicha cifra equivale a que el número de líneas de telefonía móvil por cada 100 habitantes en todo el país se situó en 129,3.

Del número total de líneas activas, 51,3 millones (o alrededor del 80%) son prepagadas, mientras que las líneas en pospago alcanzaron los 13,9 millones.

En el período mencionado, los ingresos operacionales en pesos colombianos por concepto de tráfico de voz, sin incluir impuestos, que se produjeron por la prestación del servicio de telefonía móvil, fueron cerca de $750.000 millones.

Entre julio y septiembre de 2019, la modalidad pospago de telefonía móvil alcanzó $444.000 millones de ingresos operacionales, mientras que en la modalidad de prepago registró cerca de $308.000 millones.

Para el tercer trimestre de 2019, el ingreso promedio trimestral por línea de telefonía móvil en la modalidad prepago fue de Según un informe de la Superintendencia de induStria y comercio, Sic, en 2019 Se recibieron 3.390 quejaS de loS colombianoS contra SuS operadoreS móvileS por cada 100.000 uSuarioS.

$5.999, mientras que el ingreso promedio trimestral por línea en la modalidad pospago alcanzó $32.083.

Por su parte, el proveedor con mayor número de líneas de telefonía móvil fue Claro (31 millones), seguido por Movistar (16 millones), TIGO (11 millones) y Virgin (2,8 millones).

Según un informe de la Superintendencia de Industria y Comercio, SIC, en 2019 se recibieron 3.390 quejas de los colombianos contra sus operadores móviles por cada 100.000 usuarios.

El reporte reveló que las garantías de aparatos y servicios, así como la información o publicidad engañosa y protección contractual son los motivos de los que más se quejan los usuarios. Por departamentos, en los que más se registraron este tipo de reclamaciones fueron Bogotá, con 1.659; seguido de Antioquia, Valle y Atlántico, con 563, 284 y 133 respectivamente.

Según un estudio del Centro Nacional de Consultoría (CNC) para Claro, en promedio, 24,3% de los datos móviles de los encuestados son destinados para comunicarse con la familia, el 22,8% para temas laborales, información el 17,8%, entretenimiento el 17,6% y la comunicación con los amigos (14,2%).

Una de las formas más comunes para comunicarse con la familia son los grupos de WhatsApp. Según el informe, 84% de los encuestados tiene grupos familiares, y están divididos de la siguiente manera: 34% solo tiene un grupo familiar, 22% está en dos grupos, 10% hace parte de tres y 18% integra cuatro o más grupos con su familia.

Otro de los factores evaluados fue la cantidad de fotos publicadas en redes sociales (Facebook, Instagram, Snapchat, etc.) con la familia. Si bien el 34% de los encuestados no sube fotos en sus redes sociales, a la población restante se le preguntó sobre las 10 últimas fotos compartidas por este medio. Ante esto, se evidenció que el 37% de las fotos son con la familia, 25% selfies, 18% de paisajes, 13% con amigos y 6% de comida.

Cómo liberar al ejecutivo sobrecargado

La mayoría de organizaciones tienen grandes cantidades de tráfico innecesario y confuso, que cargan Las Líneas de comunicación y producción y crean bastante confusión. (parte 1) Por Jairo Pinilla.

en unA orgAnizAción centrAl (que tiene oficinAs en otrAs ciudAdes o pAíses) se puede cAlculAr, con un estudio exHAustivo, que dos tercerAs pArtes del trAbAjo que se HAce es totAlmente innecesArio. pAreceríA un número exAgerAdo, pero no es Así.

En organizaciones pequeñas sin sucursales, este número se mueve entre el 40 % y el 60 % de todas las actividades. ¿Qué es lo que determina que tanto dinero se arroje por la ventana?

Las causas apuntan a la falta de tecnología administrativa y de liderazgo, y el enemigo oculto y poco entendido es el siguiente:

El Tráfico DEsarrollaDo (DEvElopED Traffic o DEv-T):

Las actividades diarias de una organización, como son los mensajes, comunicaciones, personas, documentos y demás movimiento se denominan tráfico. Idealmente el tráfico “fluye” suavemente día a día sin interrupciones, pero en la práctica esto no es así: la mayoría de organizaciones tienen grandes cantidades de tráfico innecesario y confuso. Estas cargan las líneas de comunicación y producción y crean bastante confusión, como lo entenderá a continuación.

Este tráfico innecesario es trabajo o tráfico creado, desarrollado, inaplicable, y tiene que ver mucho con lo que hoy se denomina reproceso, pero no solo con eso.

Es un fenómeno que le cuesta a una organización central dos terceras partes del esfuerzo de sus empleados y ejecutivos y tiene como consecuencia un staff numeroso e ineficiente. Se llama tráfico desarrollado porque “desarrolla” más trabajo para cualquier individuo involucrado.

Un subalterno que envía un email a su jefe pidiendo que él resuelva algo que él debería saber resolver, algo que está descrito en la descripción de su cargo, o en un procedimiento o manual conocidos en la empresa, estará creando montones de DEV-T, y sobrecargando al ejecutivo.

El personal reacio y problemático siempre crea DEV-T de cada situación, problema, orden y proyecto de la empresa.

A veces basta con identificar y reemplazar una o dos personas que crean la mayoría de tráfico desarrollado y la eficiencia del área se multiplica.

El término DEV-T fue inventado porque no hay otro que exprese el concepto real de lo que este significa, y cubre el origen de ciertas frases como: ¿Por qué me enviaron esto a mí?, ¿Para qué está haciendo eso?, ¿Por qué todo ese trabajo doble?, ¿Por qué me molestan con eso?

El mal envío de comunicaciones en un grupo o la asignación equivocada de tareas sirven para frenar o desacelerar todo.

También funciona al revés: Cuando la gente maneja el trabajo que no está asociado con su puesto, está creando tráfico adicional.

El DEv-T puEDE DEsTruir cualquiEr proDucción rEal En una organización miEnTras la hacE parEcEr rEalmEnTE ocupaDa.

La causa principal son personas no entrenadas en su cargo: Ellos aceptan tráfico que no les corresponde, originan tráfico que no les concierne y envían tráfico a personas equivocadas que no lo manejan. Al no conocer realmente su cargo ellos remiten asuntos que deberían manejar a otros que tampoco los manejan, y a así la organización se carga con cosas NO-HECHAS, MEDIO-HECHAS o RETRASADAS.

O sea que un ejecutivo tiene que reconocer su propia responsabilidad en el asunto, y esa tiene que ver con el hecho de no entrenar bien a las personas que está contratando y manejando.

las causas DEl DEv-T:

la falta de entrenamiento: Aunque es un buen indicador de habilidad, el dejar sola a una persona desde su comienzo puede abrir la puerta a muchos problemas

Al dejar a los empleados manejar las dificultades del cargo por ellos mis-

mos: El 20% Encuentran la manera de hacerlo y satisfacen sus expectativas.

El 20% pierden el control en menos de 6 semanas y muestran una productividad inaceptable.

El 60% gasta más tiempo averiguando qué es lo que hay que hacer y cómo se debe hacer, que haciendo el trabajo en sí. Ellos desperdician su tiempo y el de sus jefes directos. Nadie es feliz. Después de un rato la administración comienza a dudar de la habilidad del empleado para hacer bien el trabajo.

Algunos de ellos se quedarán porque desarrollaron la habilidad de solucionar emergencias y asuntos importantes. Pero en el proceso ellos también desarrollan hábitos de trabajo ineficiente o respuestas inapropiadas a las condiciones difíciles del trabajo. la mala contratación: Las personas improductivas, inseguras, y de baja inteligencia, que no quieren, o sencillamente no pueden aprender, son una fuente constante de DEV-T

la falta de una detallada descripción

de cada cargo: Si las personas tienen que preguntar qué hacer y cómo hacer las cosas, van a involucrar a personas que no saben y que, en el afán de ayudar, van a crear aún más tráfico innecesario

la falta de un buen organigrama:

Un organigrama claro y actualizado, debe organizar a los miembros de una compañía y debe usarse para tal fin. La falta del mismo hace que las personas encaucen comunicaciones a personas equivocadas y creen mucho tráfico adicional sillas musicales: La continua transferencia y cambio de puesto del personal. Esto crea un DEV-T generalizado y puede destruir una organización.

Si usted desarrolla la habilidad de reconocer y eliminar el DEV-T, habrá avanzado mucho en el camino de liberar a sus ejecutivos sobrecargados… ya que lo que los sobrecarga son las comunicaciones de sus propios subalternos. La siguiente milla en el camino la explicaremos en nuestro artículo de la siguiente edición…

* Gerente de Performia.

“el mercado de cualquier empresa es el mundo”

Para Diego Majdalani, presidente de Dell Technologies para Latinoamérica, toda empresa será exitosa en la adopción de la transformación digital si ve la tecnología como una oportunidad de llegar a todos los mercados del mundo. Por Ángela Carolina Pérez Sánchez

el cierre de 2019 fue permeAdo por un fuerte revolcón pArA los pAíses de lAtinoAméricA; mArcHAs, protestAs y mercAdos AfectAdos por lA conmoción económicA mundiAl mArcAron unA nuevA HojA de rutA pArA lAs empresAs y sus proyecciones del 2020.

Este escenario no fue ajeno para Dell Technologies que, si bien tuvo un buen cierre, afrontará importantes retos en este nuevo año y gran parte de ellos estarán asociados con la tecnología y en convertirse en aliados de sus clientes para asumir la Transformación Digital.

Así lo aseguró Diego Majdalani, presidente de Dell Technologies para Latinoamérica en entrevista para Revista Gerente:

Revista Gerente: el revolcón de los últimos

meses de 2019 traza otra ruta para lo que vendrá este y los próximos años….

diego majdalani: En Latinoamérica hay varios retos porque la región está un poco convulsionada, pero se trata de mantener el foco y la paciencia, a la región hay que entenderla y amarla para que funcione. Por eso nuestro objetivo es mantener el norte firme y seguir invirtiendo en infraestructura para nuestros clientes para apoyarlos en su transformación digital en todos los sectores y rutas de negocio.

r.G. Precisamente en ese proceso de transformación digital, ¿Cómo van las empresas colombianas en su implementación?

d.m. Colombia, muy en relación con la región, pasa por un buen momento y lo que hemos notado es que la tecnología se está implementando en todos los sectores, desde el más pequeño hasta el más grande de nuestros clientes está trabajando para adoptar las tecnologías que necesitan y que ya están disponibles en nuestro portafolio.

Una de las características más valiosas de las empresas es que, tanto las más antiguas como las startups están comprendiendo que el mercado es el mundo y que cualquiera que sea su negocio debe poder impactar en el mundo de la mano de las estrategias tecnológicas que ponga en marcha.

colombia paSa por un buen momento y la tecnología Se eStá implementando en loS SectoreS, deSde el máS pequeño haSta el máS grande

r.G. Pero no a todas las funcionan las mismas estrategias….

d.m. No, no podemos darle una hoja de ruta a cada empresa para implementar herramientas de transformación digital, pero lo que sí podemos hacer es que, dependiendo de su tipo de negocio, la empresa implemente lo que mejor viene para su crecimiento. Yo me imagino la transformación digital como una gran autopista donde todos van en la misma dirección solo que unos van por un carril y los otros por otro, pero van llegando al mismo destino.

r.G. y en esa misma autopista hay sectores que van más rápidos que otros, ¿Cuáles cree que son y cómo ir más rápido?

d.m. Todos los sectores tienen sus fortalezas, por ejemplo, en el tema de salud ya vemos como hay historias médicas que se pueden ver solo con ver tu rostro o incluso se están dando los primeros pasos en tratamientos remotos. Pero hay otros casos como el agro, la minería y las empresas de servicio que todavía tienen un camino que recorrer y queremos aportar a que entiendan cuáles son las necesidades puntuales de su negocio y cómo implementarlas para estar a la par de todos los sectores.

sostenibilidad, asunto de supervivencia para la moda

“Empresa que no tenga una ruta en materia digital y de sostenibilidad, no existirá en el futuro, es el gran reto que tenemos en la industria de la moda”.

“HAce unos Años se decíA que lA sostenibilidAd erA unA estrAte-

giA diferenciAdorA, pero hoy tenemos de hablar de sostenibilidad, en lo económico, lo social y lo ambiental, como una estrategia de supervivencia en el mediano plazo”, dijo Carlos Eduardo Botero, presidente de Inexmoda, al clausurar la 32 edición de Colombiatex 2020.

Señalada por muchos por su impacto sobre el medio ambiente (según cifras del Programa de las Naciones Unidas para el Medio Ambiente, hacer un jean requiere 7.500 litros de agua), la cadena textil-confección tiene el reto de reinventarse para superar los desafíos económicos (competencia de las importaciones, contrabando, consumidores más exigentes, etc) y sobrevivir.

“Empresa que no tenga una ruta en materia digital y de sostenibilidad, no existirá en el futuro, es el gran reto que tenemos en la industria de la moda”, señaló Botero al presentar el balance de la feria que este año cerró con las mayores expectativas de negocio de su historia (US$700 millones) y con una nueva agenda.

Según Inexmoda, más que una tendencia, la sostenibilidad ambiental es una realidad que llegó para quedarse y los consumidores de hoy son más críticos e informados sobre el impacto que tienen sus hábitos de consumo. Y en la moda, para lograr la sostenibilidad, es indispensable que los textiles, insumos y procesos de producción sean amigables con el medio ambiente.

Al evento concurrieron 546 expositores de 21 países presentaron sus innovaciones en materia de sostenibilidad y tecnología, donde se destacó la participación de Colombia con 328 expositores provenientes de Antioquia (46%), Cundinamarca (44%), Valle del Cauca (6%), entre otros.

“la sostenibilidad responde a un contexto global y a un consumidor cada veZ más informado y exigente, y la consciencia de que tenemos que meJorar las cadenas de suministro para disminuir el impacto ambiental del sector”. carlos eduardo botero, presidente de inexmoda.

Por su parte la presencia internacional contó con 218 expositores que llegaron principalmente desde India (24%), Brasil (22%), Italia (10%), entre otros. En esta participación se encontraron propuestas como:

1. Sostenibilidad ambiental: el reúso del plástico, tratamientos para purificar el agua y la reducción de emisiones de gases. 2. Tecnología: brazos robóticos, modelación 3D y la transformación digital de la industria. 3. Textiles técnicos: fibras inteligentes que no pierden su forma con el uso de materiales amigables con el medio ambiente.

La exposición comercial fue visitada por 13.682 compradores, de los cuales 12.587 fueron colombianos de regiones como Antioquia (48%), Cundinamarca (20%), Valle del Cauca (5%), entre otros. Además, 1.542 compradores internacionales visitaron el evento desde países como Ecuador (21%), Perú (17%), México (13%), entre otros.

Con un impacto económico de más de US$ 9 millones en Medellín, la ocupación hotelera superó el 90%. Según la firma investigadora Invamer, de los US$ 753 millones de expectativas de negocios, el 56% de esa cifra se materializó durante el evento y el 44% podría llegarse a concretar durante el año siguiente.

Las categorías que activaron estos negocios fueron los textiles (43%), la maquinaria (12%), los insumos químicos (11%), paquete completo (8%) y las fibras textiles (6%).

Según Maritza López Parra, Secretaria de Productividad y Competitividad de Antioquia, el sector textil-confección aporta al departamento cerca del 3% del PIB y brinda oportunidades a 100.000 antioqueños que derivan sus ingresos de la industria textil y sus derivados.

“Se trata de un entramado empresarial con compañías centenarias, así como formado por los pequeños empresarios que fabrican sueños”, agregó la funcionaria.

¿colombia penaliza la innovación?

La prohibición de Uber y de otras plataformas que ofrecen el servicio público individual de transporte, suscitó un debate en que ha intervenido hasta el Embajador de EE.UU, quien dijo que estas decisiones “afectan la confianza de los inversionistas”.

el pAsAdo 20 de diciembre, lA superintendenciA de industriA y

comercio (sic) prácticamente decretó la muerte de servicios como el de Uber y de Picap y similares (motos) que se ofrecían a través de aplicaciones móviles, al señalar que “incurrieron en actos de competencia desleal por violación de normas y desviación de clientela al prestar irregularmente el servicio público individual de transporte”.

En una decisión que de inmediato suscitó controversia en las redes sociales, especialmente entre los usuarios inconformes con el servicio de taxis amarillos, la SIC dijo que estableció que Uber BV, como licenciatario de la aplicación “Uber”, presta el servicio de transporte público individual de pasajeros, “lo cual viola normas que regulan el mercado, genera una ventaja significativa en el mercado, y genera desviación de la clientela”.

La prohibición se hizo efectiva el pasado 1 de febrero. En un comunicado, la multinacional criticó el “fallo arbitrario de la SIC que, aunque fue apelado, no fue suspendido”. Y agregó: “esta orden sólo se le hace a Uber y no a las demás aplicaciones de movilidad colaborativadisponibles en Colombia, lo que crea distorsiones en el mercado”.

La controversia ha escalado incluso a niveles diplomáticos. En un encuentro empresarial promovido por la Cámara Colombo-Americana, el Embajador de Estados Unidos en Colombia, Philip Goldberg, dijo que la salida de Uber afecta la confianza inversionista y señaló que “se necesita un sistema regulatorio y legal que acoja a las empresas de su país”.

“La preocupación en términos generales es que necesitamos ver un ambiente muy abierto y un sistema regulatorio y legal que se acoja a las empresas norteamericanas”, explicó el diplomático.

En un ambiente de polarización, algunos críticos dijeron que la prohibición de Uber y servicios similares es una contraprestación del gobierno a los taxistas y transportadores que el año pasado lo respaldaron y se marginaron de las protestas del paro nacional.

“Estamos brindándole el respaldo al Presidente de la República y a su Gobierno y es una decisión unánime, porque el transporte de carga no se puede prestar para desestabilizar el país e incendiarlo”, dijo el presidente de la Asociación Colombiana de Camioneros (ACC), Adolfo Medrano.

El gobierno, por su parte, ya ha anunciado que llevará al Congreso una reglamentación para regular plataformas como Uber con el fin de que puedan prestar su servicio de transporte, cumpliendo la ley.

Asimismo, el consejero económico y de transformación digital, Victor Muñoz, explicó que la regulación debe hacerse de manera inteligente, “que nos permita a nosotros no disminuir esa velocidad de innovación, sino estar acorde a los retos a los que nos estamos enfrentando”.

Por su parte, Ángela María Orozco, ministra de Transporte, señaló que “el Gobierno no está legislando para una empresa” y explicó que el Gobierno “se ha reunido con los autores de ese proyecto de ley, para tener una agenda de trabajo y unos debates nacionales de aquí a marzo que involucren regularizar el servicio exigiendo unos básicos”.

Finalmente, el propio presidente Iván Duque explicó “lo que hay que buscar es una regulación en la prestación de un servicio que tenga una cancha nivelada y con plenas garantías de que se va a presentar una competencia leal”.

Por ahora, la controversia sigue y Uber -que tampoco es la panacea- está fuera de un mercado que, a pesar de mover billones de pesos, es incapaz de ofrecer transporte digno y seguro a los colombianos, por la ausencia de verdaderos sistemas masivos y de una regulación defectuosa de sus fallas.

en un ambiente de polarización, algunoS críticoS dijeron que la prohibición de uber y ServicioS SimilareS eS una contrapreStación del gobierno a loS taxiStaS y tranSportadoreS

Nuevos integrantes de la Junta Directiva

Daniel Quintero Calle, como Presidente de la Junta Directiva de EPM, designó como integrantes de la Junta Directiva a Luis Fernando Álvarez Jaramillo y a Jesús Aristizábal Guevara. Además, Daniel Arango Ángel, es el nuevo Vicepresidente Ejecutivo de Gestión de Negocios y Álvaro Guillermo Rendón López asumió como Gerente General y líder del Grupo.

Exitosa emisión de bonos

Grupo Aval emitió en enero de 2020 bonos de deuda en el mercado internacional de capitales por un total de US$1,000 millones a través de su filial Grupo Aval Limited. Los títulos cuentan con la garantía de Grupo Aval y fueron emitidos a un plazo de diez (10) años con un cupón de 4.375%.

Residuos coprocesados

Argos alcanzó 8.000 toneladas de residuos coprocesados, una estrategia que mitiga las afectaciones ambientales y busca aportar al cuidado del entorno por medio de la recolección y preparación de llantas usadas y otros residuos para ser utilizados como combustible alternativo en la operación de la empresa.

Transacción inmobiliaria más grande del 2019

Credicorp capital colombia, inmoval y terranum cierran la transacción inmobiliaria más grande del 2019 con la compra del 35% del centro empresarial connecta 26 Ecosistema Empresarial, un complejo de uso mixto ubicado en el occidente de Bogotá.

EMPRESAS

Desarrollo de la industria 4.0

Pactia le apuesta al con su nuevo edificio Buró en la milla de oro de Medellín. El proyecto contará con alta tecnología y la conexión a internet más rápida del país en un hábitat de innovación para el desarrollo de negocios basados en tecnologías 4.0.

Adquisición en la industria de viajes

Despegar.com ha acordado adquirir Best Day Travel Group una agencia de viajes de México, por una consideración total de aproximadamente US$136 millones. Se trata de la mayor adquisición en la industria en términos de ingresos.

Apoyo social

Davivienda recibió de la IFC, miembro del Grupo del Banco Mundial, un crédito subordinado de $335 millones de dólares para apoyar el financiamiento de Pymes pertenecientes a mujeres, vivienda de interés social y proyectos de construcción sostenible.

Nuevas estaciones de gas natural

Vanti invertirá cerca de siete millones de dólares en la construcción de tres nuevas estaciones de servicio para abastecer los 556 nuevos buses a gas natural que formarán parte del Sistema Integrado de Transporte Masivo de Bogotá, SITP.

Compromiso con el medio ambiente

La CAR reconoce a Belcorp como una de las empresas más comprometidas con la sostenibilidad ambiental del departamento, gracias a la implementación de proyectos de producción más limpia, mejoramiento ambiental continuo y encadenamiento productivo en su principal planta de producción, ubicada en Tocancipá.

Proyectos de impacto social

Más de $12.000 millones invirtió Bancolombia en programas sociales durante 2019. Entre esos programas se encuentran: 'Cuentas sin regreso, con el que se beneficiaron 343 familias rurales, Sueños de Paz' otorgó 167 becas para jóvenes que viven en zonas rurales, entre otros.

Inversión en nuevas oficinas

Diageo, productor de bebidas alcohólicas premium, invirtió más de 2.500 millones de pesos en la creación de nuevos y modernos espacios en las oficinas de su sede principal en Bogotá, en la que trabajan 130 colaboradores de los 300 vinculados a la multinacional en Colombia.

Financiamiento con la bolsa de valores

Inelco y Alegra.com se convirtieron en las primeras compañías de a2acenso en cerrar exitosamente sus proyectos y lograron financiarse a través de la Bolsa de Valores de Colombia. La primera logró recaudar COP $150 millones a un plazo de dos años para poner en marcha su proyecto de energías renovables y Alegra.com en un plazo de 58 días recaudo COP $250 millones.

Educando a la nueva generación de propietarios de empresas

La faLta de formación o a La formación no adecuada sigue siendo todavía una de Las causas principaLes de La desaparición de Los patrimonios y Las empresas famiLiares en eL mundo. Por Raúl Serebrenik G. y Perla Sultán de Serebrenik *

A finAles de1977, unA decisión del fundAdor de unA reconocidA e importAnte empresA de Alimentos en lAtinoAméricA se convierte en el AnHelo de continuidAd de lAs siguientes generAciones.

El entorno de la época nos indica que, en el mundo académico, no se conocía información sobre las dinámicas familiares empresariales más allá de las obras literarias tradicionales ya existentes que hacen referencia a la condición humana y sus relaciones familiares.

El fundador era un auto didacta, sin formación académica certificada más que la mismas experiencias y relacionamiento característico de varios empresarios exitosos y pujantes. Sus hijos fueron enviados a colegios internados y universidades en el exterior, como parte de la estrategia de formación de la familia empresaria para una nueva generación, que se suponía debería formarse para tomar el mando de la empresa familiar en las próximas décadas. Sin embargo, las cosas no salieron como fue planificado por el padre y fundador.

Finalmente, algunos de los hijos no recibieron esta estrategia como algo con lo que ellos debían sentirse comprometidos, sino que lo interpretaron como la mejor manera que su padre tenía para deshacerse de ellos y así dedicarle tiempo a su hijo preferido: “La empresa” finalmente fue vendida dados los conflictos familiares que salieron a flote con una fuerza inesperada y, con ello, una poca capacidad de reacción para poder resolver la problemática familiar.

Con el paso de los años, el dinero obtenido de la venta de la empresa se fue reinvirtiendo en pequeñas inversiones o repartido entre los miembros de la familia, sin lograr obtener una ganancia relevante, como si originalmente lo tenía la empresa familiar. De esta manera, podemos concluir que la historia de esta familia empresaria pasó a ser parte una estadística más de lo que generalmente ocurre con la abrumadora mayoría que se encuentran en el cementerio de las Empresariales 2012) han jugado un rol fundamental en el diagnóstico, diseño y estructuración de un Programa de Formación para los miembros de la familia empresaria.

Convencidos una vez más, de que los Programas de Formación de Propietarios deben diseñarse y estructurarse de manera personalizada para cada familia, y también para cada miembro familiar de manera particular, éstos deben depender estrictamente de la estrategia familiar y deben tener en cuenta el momento histórico y los retos de la familia.

Por ejemplo, hemos identificado falencias en dos campos que van a marcar el presente y el futuro inmediato en los cuales las familias deben prepararse, como la tecnología aplicada a los negocios, y las habilidades blandas que garanticen la adquisición de conocimientos requeridos para liderar una empresa familiar en vías de alcanzar la longevidad.

Cabe resaltar que algunas familias empresarias longevas, toman muy enserio el tema de formación de los miembros de su familia. En algunos casos, las familias contratan los servicios de lo que llaman el CLF, el Chief Learning Officer, la persona encargada del diseño, la estructuración, la evaluación y la puesta en marcha de estos Programas de Formación para los miembros de la familia.

El conocimiento que se ha ganado en esta área, y la formación cada vez más profesional de las siguientes generaciones, debería suponer un fuerte aliciente para la continuidad y el éxito de los emprendimientos familiares.

A pesar de ello, la falta de formación o a la formación no adecuada sigue siendo todavía una de las causas principales de la desaparición de los patrimonios y las empresas familiares en el mundo.

empresas familiares.

Durante los últimos abundan la investigación, estudios y publicaciones en el área de las empresas familiares, llegando a un nivel sin precedentes. El material que se tiene hoy en día y, especialmente, el conocimiento que han desarrollado algunos asesores especializados en esta área, cobra una gran relevancia.

Si bien mucho del material publicado resulta más de carácter anecdótico, sobretodo por la falta de un peso importante académico, existe otro tipo de material que tiene una profundidad e importancia que ha permitido a muchas familias empresarias beneficiarse. Es en estas fuentes de conocimiento donde encuentran gran parte de las soluciones a sus problemas, en especial si lo que pretenden los miembros de las familias empresarias es la continuidad de sus empresas o de su patrimonio por generaciones.

De las interacciones que hemos logrado tener con empresas longevas (empresas de más de 200 años) en diferentes continentes, sobresale la importancia de tener e implementar una estrategia de formación constante y de cómo y en qué temas se deben formar los miembros de la familia. Esta formación debe estar alineada con las habilidades, capacidades y conocimientos que se requieren desarrollar para poder implementar una estrategia de continuidad acertada.

Herramientas como el Modelo Serebrenik de la Consolidación de las Dinastías Empresariales (Serebrenik, Dinastías

* Familias Empresarias, continuidad y legado raul.serebrenik@fcwpc.com