A nova geração

A empresadeMilwaukeerevelou a suanovagamadem

A empresa de Milwaukee revelou a sua nova gama de modelos para este ano, que chegará aos concessionários do mundo inteiro já nas próximas semanas. Além da nova Sportster S, o maior esforço centrou-se em potenciar as gamas Touring e Cruiser, com novos modelos de carenagem, juntamente com alguns retoques nas versões exclusivas CVO e pequenas modificações noutros.

Agama Touring da HarleyDavidson cresceu, com a espetacular e elegante Road Glide ST. Uma moto que se distingue da sua irmã pela carenagem “nariz de tubarão” ancorado diretamente no chassis. A distinta e aerodinâmica carenagem apresenta uma ventilação Splitstream para reduzir as turbulências na zona da cabeça do condutor. O protetor do motor e uma consola de depósito de baixo perfil combinam-se para oferecer um aspeto ainda mais distinto. O novo assento individual faz sobressair o guarda-lamas traseiro e adiciona uma atitude firme, em conjunto com os alforjes de comprimento standard e o guarda-lamas dianteiro recortado. A admissão ancorada diretamente no chassis. Quando a viagem termina, basta retirar os alforjes para converter a Low Rider ST e dar-lhe um toque mais urbano. O motor está encastrado de forma rígida no chassis, para melhorar ainda mais a firmeza do conjunto.

Heavy Breather com o filtro de ar exposto, voltado para a frente, reforça com estilo o caráter de performance deste modelo. O preço base da nova Harley-Davidson Road Glide ST 2022 começará nos 34.200 €.

AS FAMÍLIAS TOURING E CRUISER CRESCEM, COM NOVOS MODELOS DE CARENAGEM

A Low Rider ST, por sua vez, destaca-se pelos seus alforjes elevados e ajustados à moto, guiador alto e carenagem inspirada na icónica FXRT,

Na parte dianteira, a suspensão está a cabo de uma forquilha invertida de 43 mm que fornece rigidez na parte dianteira. Na parte traseira, existe um monoamortecedor mais alto que o standard, o que eleva a parte traseira, proporcionando um maior conforto na condução, e aumentando o ângulo de inclinação, o que melhora o rendimento dinâmico, ao oferecer uma maior confiança ao condutor na hora de inclinar nas curvas. Outros elementos em destaque são o assento individual, alforjes montados sobre torretas e consola de depósito de baixo perfil com tons em preto para completar o depósito de gasolina de 19 litros de capacidade. A Low Rider ST estará disponível a partir de março, em cores Vivid Black e Gunship Gray, a partir de 22.300 €. A nova Street Glide ST distingue-

A CVO Road Glide

Road Glide

Limited estreia um sistema de áudio e opções de cor

se pela sua icónica carenagem em forma de asa de morcego (batwing). Os amortecedores traseiros apresentam um único botão para ajustar a pré-carga, enquanto a forquilha de 49 mm contempla tecnologia de válvula dupla. Os travões contam com o sistema Reflex Linked Brembo e ABS. O guarda-lamas dianteiro foi reduzido, comparado com a anterior Street Glide, para conseguir um perfil desportivo e um aspeto mais leve. Os alforjes de comprimento standard substituem os alforjes estendidos na Street Glide Special, enquanto o novo assento individual lhe incute um look elegante e agressivo. Terá duas opções de

A nova Low Rider ST é um modelo de inspiração californiana

Low Rid

A Street Glide ST está rematada com acabamentos escuros e cor bronze

Street Glide ST cor para escolha: Vivid Black (preto) ou Gunship Gray (cinzento). O preço base da nova Harley-Davidson Street Glide ST 2022 começa nos 33.800 €.

Gama Cvo

A CVO Road Glide Limited está repleta de luxo e conforto para as longas distâncias. Terá três opções de pintura, tal como as suas irmãs: Wicked Orange Pearl/Black

Hole com Lightning Silver Two-Tone e acabamentos em Cromo Brilhante, Hightail Yellow Pearl/Black Hole com Lightning Silver Two-Tone e acabamentos em Cromo Brilhante, e Dante’s Red com Dante’s Black Sunglo Fade Flame Pattern e acabamentos em Preto Brilhante. Tal como as suas irmãs da gama, está equipada com o motor MilwaukeeEight 117, além do conjunto completo de sistemas de assistência ao condutor Cornering Rider Safety Enhancements e o avançado sistema multimédia Boom! Box GTS equipado com Harley-Davidson Áudio desenvolvido pela Rockford Fosgate.

A CVO Road Glide intimida graças à sua ótica dupla dianteira LED e a carenagem de “nariz de tubarão”. Um som potente, uma roda dianteira de 21” exclusiva, uma pintura personalizada fabulosa e uma atenção com todos os detalhes extraordiná- ria. Pode escolher entre três designs diferentes: Wicked Orange Pearl/ Black Hole com acabamentos Lightning Silver Two-Tone e Bright Chrome, Envious Green com Black Hole com um padrão de chamas e acabamentos em Preto Brilhante, e o padrão de cor lisa em Blue Steel com acabamentos Scorched Chrome.

A CVO Tri Glide é uma moto de três rodas que oferece um estilo distinto e uma grande capacidade para as viagens de longa distância, com a confiança acrescida da terceira roda.

Pode ser comprada numa única opção de pintura: a agressiva Dante’s Red com Dante’s Black Sunglo Fade Flame Pattern e acabamentos em Cromo Brilhante.

A silhueta clássica da carenagem Batwing é reforçada na CVO Street Glide, com uma pintura e detalhes de acabamento fantásticos. Poderás escolher entre três designs diferentes: Hightail Yellow Pearl/Black Hole com acabamentos Lightning Silver duas tonalidades e Bright Chrome, Envious Green com Black Hole Fade com padrão de chamas e acabamentos em Preto Brilhante, e a cor lisa Blue Steel com acabamentos Scorched Chrome.

GAMA SPORT

Na Low Rider S o motor MilwaukeeEight 117 pressupõe uma melhoria de cerca de 5% relativamente ao 114 que alimentava o modelo de 2021. O amortecedor traseiro é o mesmo que o da versão ST, o que eleva a parte traseira de forma a melhorar o conforto, aumenta a distância ao solo e proporciona uma maior segurança em curva (da mesma forma, inclui o regulador de pré-carga), além do disco duplo dianteiro de 300 mm e ABS de série. O novo painel híbrido no guiador combina um tacómetro analógico e um velocímetro digital, substituindo os mostradores clássicos, montados na consola do depósito das anteriores

Fat Bob 114

Low Rider S. O modelo 2022 já está disponível em todos os concessionários nas seguintes cores: Vivid Black e Gunship Gray, a um preço que começa nos 21.000 €.

em todos os concessionários nas cores: Vivid Black e a um preço que começa nos 21.000 €.

A Sportster S foi apresentada mundialmente no verão passado; falamos de uma cruiser de alta performance, que reúne potência e tecnologia de última geração com um estilo atrevido. Está equipada com o motor Revolution Max 1250T de 121 CV de potência e um binómio máximo de 127,4 Nm. Em 2022, este modelo não irá mudar em nada mas chegarão, para além da Vivid Black,

A S foi mundialmente no falamos de uma cruiser de alta perreúne e tecde última estilo atrevido. Está com o e um binómio máximo de Nm. Em este em mas

S MY22 MY nas seguintes cores: White Sand Pearl e Mineral Green Metallic. nas cores: Wh e Meta vidson é oferecendo têm um retro o nal até àqueles com um de derno. Para a marca no de pintura em toda a gama d los Cruiser, além de outros estéticos subtis, mas efeti Modelos como Sof 114 114 (com novas jantes de de Lakester rede com 11 braços em forma d e d foi revista e tem ape “ala” conservando

O segmento Cruiser da Harley-Davidson é amplo, oferecendo modelos que têm um aspeto retro ou tradicional até àqueles com um design moderno. Para 2022, a marca dos Estados Unidos acrescentou novas cores de pintura em toda a gama dos modelos Cruiser, além de outros retoques estéticos subtis, mas efetivos, sem dúvida. Modelos como Softail Standard, Heritage Classic 114, Fat Boy 114 (com novas jantes de fundição de alumínio Lakester redesenhadas com 11 braços em forma de turbina e uma parte central aberta, e a clássica insígnia no depósito do modelo foi revista e tem agora apenas uma “ala” traseira, conservando a estrela central), Fat Bob 114 (com um novo gráfico do depósito de combustível oval com as siglas ‘H-D’ na borda inferior) e Street Bob 114 (com jantes de fundição em alumínio Annihilator com acabamento Gloss Black, que substi-

A Sportster S MY22 tem agora esta pintura Green Metallic Pan America

Novo acabamento Fastback blue/white para a Pan America 1250 Special

tuem as anteriores jantes de raios). Estes modelos irão chegar mantendo as suas características, que tanto agradam aos amantes da marca, apesar de incorporarem pequenas novidades no design para continuar a apresentar um aspeto fresco.

E Ainda H Mais

No segmento maxitrail chega o primeiro restyling das Pan America 1250 e 1250 Special, modelos que irromperam no mercado no ano passado e que suscitaram grandes expetativas. Robusta, potente e tecnológica, está em pé de igualdade com a concorrência europeia mais sofisticada. Para 2022, as Pan America incorporam uma maior visibilidade da informação no ecrã TFT e uma extensão do tempo de ativação do controlo de arranque em subidas, que passa de 10 segundos para entre 3 e 5 minutos em condições normais. Estará também disponível uma nova opção de cor, só para a Pan America 1250 Special: Fastback Blue/White Sand.

Já a Trike Touring Tri Glide Ultra alberga, de série, sistemas de assistência ao condutor em curva Cornering Rider Safety Enhancements da Harley-Davidson e a potência do motor Milwaukee-Eight 114. A novidade para 2022 consiste num novo emblema Cloisonné no depósito cromado com fundo vidrado em preto e roxo, assim como padrões de pintura em duas tonalidades em Midnight Crimson/Vivid Black ou Gauntlet Gray Metallic/Vivid Black.

Todos os modelos Grand American Touring estão alimentados por motores Milwaukee-Eight V-Twin, acima dos 1.700 cc. Para 2022, motos como a Road King, a Road Glide ou a Street Glide chegam com novas opções de cor na pintura.

A Freewheeler, trike de inspiração cruiser, oferece uma atitude hot-rod sobre as três rodas, graças ao guiador mini ape, guarda-lamas bobtail, farol Hiawatha cromado, jantes Enforcer, escapes de corte oblíquo, sistemas de assistência ao condutor em curva Cornering Rider Safety Enhancements da Harley-Davidson de série, e a potência do motor Milwaukee-Eight 114. Esta versão de 2022 conta ainda com um emblema no depósito em cromo e Gloss Black com o clássico “V”, assim como um novo esquema de pintura opcional de dois tons em Midnight Crimson/Vivid Black que se aplica aos guarda-lamas dianteiro e traseiros e ao depósito de combustível.

A Fat Boy 114

Fat Boy 114