i
n
f
o
r
m
e
Carretillas eléctricas
Mayor conciencia sobre la eficiencia operativa y la sostenibilidad ambiental La transición hacia la electrificación en el ámbito de las carretillas elevadoras indica un cambio significativo que está llevando al sector hacia prácticas más sostenibles en la gestión logística y la manipulación de mercancías. › Por Alejandra Cabornero
E
46_
profesional.com
l mercado de carretillas elevadoras eléctricas ha experimentado cambios significativos a lo largo del año 2023, marcando una transición hacia la sostenibilidad y eficiencia. Fabricantes líderes, como Clark, Jungheinrich, Baoli, Linde Material Handling, Doosan-Bobcat, Hyster-Yale, Mitsubishi Logisnext, y STILL, comparten sus perspectivas sobre la evolución del sector. A pesar de desafíos globales, el enfoque en la electromovilidad, la demanda de almacenes automatizados y la búsqueda de soluciones eficientes han dejado una huella en el mercado de carretillas eléctricas. ¿Cuál ha sido la evolución del mercado de carretillas elevadoras eléctricas a lo largo del año 2023 y cuáles son los resultados al concluir el mismo? “El mercado muestra evidentes señales de desaceleración después de un 2021 espectacular y recuperará las cifras anteriores a la pandemia alcanzando las 35.000 unidades. Nuestras expectativas se han cumplido y nos sentimos muy satisfechos con la evolución de la electromovilidad mediante baterías de iones de litio, así como, el importante crecimiento de la demanda
de almacenes automatizados”, puntualiza Daniel España, Director Sales Account Management Jungheinrich. En esta misma línea se manifiesta, Ana Martínez, jefa de producto Hyster-Yale: “Aún no tenemos datos oficiales de todo el año, pero hasta dónde los tenemos, la proyección anual arroja una bajada general del mercado con respecto al 2022, y eso afectaría también al volumen de ventas de carretillas eléctricas en el que se vislumbraba una reducción con respecto al año anterior de la misma medida. Ha sido un año con muchas incertidumbres y en el que los clientes han estado cautos en la toma de decisiones. Esto ha ocasionado que muchas renovaciones que deberían haberse producido en 2023, han quedado pendientes para el 2024. Pese a todo ha sido un año con balance positivo en el que estamos satisfechos con el trabajo realizado y los resultados obtenidos”. Comunica también malas cifras, Rolf Eiten, President & CEO Clark Europe: “En general, el mercado ha disminuido globalmente entre un 18% y un 20%; también ha disminuido el mercado de contrapesadas eléctricas de clase 1. Sin
LUSILECTRA – Doosan-Bobcat Material Handling
SE ESPERAN NIVELES SIMILARES DE FACTURACIÓN PARA EL MERCADO EN 2024
embargo, en este momento el mercado de carretillas contrapesadas con conductor en la región EMEA ya es considerablemente mayor que el mercado IC”. Por otra parte, otras compañías ven la evolución del mercado en 2023 con mayor optimismo. Edgar Portillo, Product Management Manager Linde Material Handling Iberica, explica: “A lo largo de 2023, el mercado de carretillas elevadoras eléctricas ha experimentado una evolución positiva, reflejando la creciente tendencia hacia soluciones más eficientes y sostenibles en la gestión de la intralogística. Sin duda, la demanda ha aumentado en respuesta a la búsqueda de alternativas energéticamente eficaces y respetuosas con el medio ambiente. El desarrollo y lanzamiento de tecnologías avanzadas, así como la introducción de modelos de mayor capacidad, indican una adaptación favorable del mercado a las innovaciones requeridas en el ámbito de las carretillas eléctricas. La aceptación de estas soluciones refleja una mayor conciencia sobre la eficiencia operativa y la sostenibilidad ambiental a la hora de elegir equipos intralogísticos. Al concluir el año, se ha observado una consolidación de la posición de las carretillas elevadoras eléctricas en el mercado, respaldada por una demanda creciente y la percepción positiva de la eficacia de estas soluciones en diversas aplicaciones industriales. Este cambio hacia la