Opinión / Opinion
La industria navarra, ante el reto del vehículo eléctrico
Navarre's industry, facing the challenge of the electric vehicle
El coordinador de ACAN (Asociación Clúster de Automoción de Navarra) sintetiza. para AutoRevista, las fortalezas del tejido de automoción de la Comunidad Foral de Navarra ante los próximos retos, entre los que sobresale la respuesta a nuevos modelos eléctricos. / The coordinator of ACAN (Automotive Cluster Association of Navarre) summarises for AutoRevista the strengths of the automotive sector in Navarre in the face of the upcoming challenges, among which the response to new electric models stands out.
A
POR JAVIER BELARRA, COORDINATOR OF ACAN (AUTOMOTIVE CLUSTER ASSOCIATION OF NAVARRE)
medida que la industria de la automóvil avanza hacia la electrificación, Navarra tiene por delante retos significativos para impulsar la competitividad de su cadena de valor. La transición hacia la movilidad sostenible representa uno de los mayores desafíos y, al mismo tiempo, abre nuevas oportunidades para las empresas. La necesidad de adaptarse a la transformación que impulsan la tecnología, los cambios normativos, las nuevas demandas sociales y el propio mercado se convierten en un factor crítico para mantener la posición de referencia que atesora el sector en estos momentos. Un liderazgo fruto del conocimiento acumulado durante más de 50 años de experiencia y actividad. La industria navarra de la automoción cierra 2023 en una posición sólida, con la confirmación de inversiones millonarias para que durante el próximo lustro termine una etapa de éxito ligada al motor de combustión y comience la actividad vinculada a la electromovilidad. La apuesta es enorme, por cuanto lo que realmente está en juego es que la dimensión actual del sector en su conjunto, OEM y proveedores se mantenga a corto y medio plazo como primer área productiva y exportadora de la comunidad, así como su nivel de aportación a la actividad económica, al empleo y al progreso de Navarra. Otro objetivo no menos relevante es conseguir que la industria sea capaz de competir en un mercado global tan exigente como el del automóvil y en un sector donde la variable del coste se mantiene como punto diferencial, si bien comienzan a incorporarse otros elementos ligados a la sostenibilidad. La automatización y, sobre todo, de digitalización de las empresas, no ya de las áreas productivas, sino de las propias organizaciones y de las personas, su-
54 - AutoRevista
A
s the automotive industry moves towards electrification, Navarre faces significant challenges to boost the competitiveness of its value chain. The transition towards sustainable mobility represents one of the greatest challenges and, at the same time, opens up new opportunities for companies. The need to adapt to the transformation driven by technology, regulatory changes, new social demands and the market itself has become a critical factor in maintaining the sector's current position as a benchmark. This leadership is the result of the knowledge accumulated over more than 50 years of experience and activity. The automotive industry in Navarre closes 2023 in a solid position, with the confirmation of investments worth millions so that over the next five years a successful period linked to the combustion engine will come to an end and activity linked to electromobility will begin. The stakes are enormous, as what is really at stake is that the current size of the sector as a whole, OEMs and suppliers, should be maintained in the short and medium term as the leading production and export area in the region, as well as its level of contribution to economic activity, employment and progress in Navarre. Another no less important objective is to ensure that the industry is able to compete in a global market as demanding as the automotive sector and in a sector where the cost variable remains the differentiating factor, although other elements linked to sustainability are beginning to be incorporated. Automation and, above all, the digitalisation of companies, not only in the production areas, but also in the organisations and people