I N FOR M AT I VO M E N SUAL D E F RO E T
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Fomento publicará la actuación inspectora en el transporte por carretera prevista en 2016 para reforzar la transparencia La primera sentencia sobre el céntimo sanitario condena al Estado a pagar las cantidades reclamadas Pedro Díaz, nuevo vicepresidente de la Cámara de Comercio de Murcia
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Consejo de Dirección: Pedro Díaz Martínez Francisco José López Martínez José Ramón García Arcelay Juan Jesús Martínez Sánchez Francisco Guerrero Giménez Eduardo Pardo Andrés Antonio Ríos Riquelme Francisco González Morcillo Martín Blas González Director: Manuel Pérezcarro Martín Redactora: Ana Martínez Documentación: Pedro Luis Sánchez Mellado Diseño: Publicidad líquida Depósito Legal: MU-521-97
FROET es miembro de: CETM (CONETRANS · FEDAT · FEDEM CEFTRAL Y CETM FRIGORÍFICOS) ASTIC · ANETRA · CEAV · CROEM
EDITORIAL. “¿A qué jugamos?”
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FROET INFORMA
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ACTUALIDAD
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FORMACIÓN
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EVOLUCIÓN DE CARBURANTES
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OBSERVATORIO DE COSTES
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EL RINCÓN DEL AUTOBÚS
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TE INTERESA
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EDITORIAL
¿A qué jugamos? Manuel Pérezcarro Martín Director
PSOE y Ciudadanos acaban de firmar un pacto para intentar lograr la investidura de Pedro Sánchez como presidente del Gobierno de España.
empresa sobre los convenios de ámbito superior o el mantenimiento de la ultraactividad durante el período de negociación.
Misión imposible porque los números son tozudos y las cuentas no salen.
Tan tozudamente ha insistido Pedro Sánchez en que había que cargarse la Reforma Laboral, que ahora no podía decir a sus bases que ésta no se contempla en el Pacto con Ciudadanos y, con todo el descaro del mundo, ha mentido diciendo lo que evidentemente no dice lo pactado.
Pero lo que más me ha llamado la atención de este pacto es que Pedro Sánchez –prefiero creer estono se lo ha debido leer, al menos en cuanto a las cuestiones laborales se refiere. Le hemos oído decir, cuando pedía el voto favorable sobre este pacto a la militancia del PSOE, que en éste se contemplaba la derogación de la Reforma Laboral aprobada por el Gobierno de Rajoy que, al parecer es la causante de todos los males, incluida la creación de 600.000 puestos de trabajo, que le deben parecer pocos. Han tenido que salir, primero el señor Garicano, artífice de la parte económica del pacto por parte de Ciudadanos, y luego el propio Rivera, para desmentir lo dicho por Pedro Sánchez. En el pacto no se contempla la derogación de la Reforma Laboral, únicamente se hace referencia a “Medidas para recuperar el equilibrio en las relaciones laborales reformando la negociación colectiva”, es decir, lo que únicamente pretende el pacto -y yo me lo he leído- es la modificación de algunos aspectos de Reforma Laboral que se refieren concretamente a la negociación colectiva como, entre otras cosas, la prioridad absoluta del convenio de EDITORIAL
Se acuerdan ustedes de la frase pronunciada por Rubalcaba “no nos merecemos un Gobierno que nos mienta”. Pues eso. Si Pedro Sánchez ha engañado a su propia militancia ¿qué podemos esperar de él si finalmente resultase investido, cosa hartamente improbable? A juicio de los empresarios la Reforma Laboral era imprescindible y el tiempo les han dado la razón. Sin embargo, la oposición, el PSOE, ha sido tremendamente crítica con ella, pero no por convencimiento, no porque fuera mala para los trabajadores, sino porque convenía a sus intereses, ya que la Reforma Laboral ha reducido el disparatado poder que ejercían los sindicatos, brazo derecho de la izquierda y que ahora tratan de recuperar y por ahí van las reformas acordadas. La manipulación, la demagogia y la mentira tan utilizada por políticos con pocos escrúpulos, son prácticas que deberían ser eliminadas para poder hablar de esa regeneración que tantos pregonan pero que parece que no va con ellos.
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Fomento publicará la actuación inspectora en el transporte por carretera prevista en 2016 para reforzar la transparencia El consejero de Fomento e Infraestructuras, Francisco Bernabé, anunció que su Departamento trabaja en la publicación, por primera vez, en el portal de la Comunidad (www.carm.es) de un apartado dedicado al Plan de Inspección del Transporte por Carretera 2016. El objetivo es que toda la información relativa a la actuación inspectora sea accesible a los profesionales del sector del transporte terrestre, tanto de mercancías como de viajeros. “El Gobierno regional viene realizando un gran esfuerzo en la prevención, detección y lucha contra las infracciones, pero es el momento de dar un paso más y apostar por conseguir una mayor transparencia como instrumento de eficacia, sobre todo cuando es determinante en el desarrollo de la actividad del transporte por carretera”, destacó Bernabé. Con esta difusión de la información, “se conseguirá aumentar la calidad y eficacia del plan, ya que se incorporan nuevos datos que permiten incrementar el conocimiento de los objetivos del mismo como de las normas ordenadoras del sector, dirigidas a las empresas transportistas y a los usuarios relacionados con la actividad, sobre todo cuando su actuación es determinante en el desarrollo de la actividad del transporte por carretera”. El consejero inauguró la jornada informativa sobre el Plan de Inspección en el Transporte por Carretera 2016, celebrada en las instalaciones de la Federación Regional de Organizaciones del Transporte (Froet) y a la que asistieron medio centenar de gerentes y cargos directivos de empresas y alumnos del ciclo de Técnico Superior en Gestión del
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Transporte de Formación Profesional del Instituto de Educación Secundaria Cañada de las Eras de Molina de Segura. Bernabé, acompañado por el presidente de Froet, Pedro Díaz, subrayó que el citado plan “tiene como principales objetivos la erradicación del intrusismo, para lo que se exigirá la posesión de los preceptivos títulos habilitantes, la mejora de la seguridad en el transporte, fomentando un transporte seguro y de calidad, y la ordenación del mercado del transporte, eliminando la competencia desleal en el sector y los comportamientos fraudulentos”. “Para que el plan tenga una completa eficacia resulta conveniente reforzar las medidas de control para la minoración de conductas infractoras, lo que reportará beneficios para el sector, ya que su reducción mejorará la competencia entre empresas”, remarcó el responsable de Fomento. Las actuaciones inspectoras se priorizarán en aquellas infracciones que tengan mayor incidencia e impliquen una mayor perturbación en la ordenación y seguridad del transporte, sobre todo en las que afecten a la libre y ordenada competencia entre las empresas que operan en el mercado. También se hará especial hincapié en las acciones de control de operaciones que tengan su origen o destino en grandes centros generadores o destinatarios de cargas en el transporte de mercancías, así como en el control de áreas de negocio a través de plataformas tecnológicas, surgidas como consecuencia de la aparición del transporte colaborativo (transporte de viajeros). FROET INFORMA
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Ayudas a transportistas autónomos por abandono de la actividad en 2016 El plazo máximo de presentación de las solicitudes finaliza el 12 de marzo El pasado 12 de febrero, se publicó en la sección de Anuncios del Boletín Oficial del Estado el Extracto de la Resolución de la Secretaría de Estado de Infraestructuras, Transporte y Vivienda, por la que se convocan ayudas a transportistas autónomos por carretera que abandonen la actividad en 2016. Las bases para la concesión de las ayudas están reguladas en la ORDEN FOM/3218/2009 y la Orden FOM/2835/2012. Los requisitos para acogerse a estas ayudas son los siguientes: - Tener una edad superior o igual a 63 años o haberle sido declarada una incapacidad permanente absoluta o total. - Ser titular, en el momento de la solicitud, de una autorización vigente de transporte público de mercancías o de viajeros en autobús con un máximo de tres copias, o bien simultáneamente de ambas autorizaciones con un máximo total de tres copias, con al menos una en vigor. Podrán ser beneficiarios de las ayudas los transportistas de mercancías o viajeros en autobús que, reuniendo los demás requisitos, hubieran constituido una sociedad mercantil unipersonal que fuera titular de la autorización de transporte público de mercancías o de viajeros siendo el beneficiario el único socio (acreditado con certificación del registro mercantil que la sociedad ha sido unipersonal durante los últimos diez años). - Haber sido titular, de forma ininterrumpida durante los diez últimos años, de una de las autorizaciones contempladas en el apartado anterior, con un máximo de tres copias, o bien de ambas igualmente con un máximo total de tres copias. Dicha autorización no podrá haber estado suspendida en ningún momento, contando con al menos una copia en vigor. Se permitirá, no obstante, una única interrupción en la titularidad o vigencia de la autorización por un plazo que no supere tres meses. Se entenderá, a estos efectos, que han estado
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vigentes las autorizaciones caducadas por falta de visado que estén rehabilitadas en el momento de presentación de la solicitud. La autorización que dé lugar al otorgamiento de la ayuda deberá estar en vigor hasta el momento de la renuncia para el cobro de la subvención. - Estar dados de alta en el régimen de trabajadores autónomos de la Seguridad Social los últimos diez años de forma ininterrumpida, permitiéndose únicamente una sola interrupción por un plazo que no supere tres meses. En los supuestos de solicitantes afectados por una incapacidad permanente absoluta, el referido plazo de diez años se computará desde que ésta les hubiese sido reconocida. - Comprometerse a abandonar la actividad de transporte público en nombre propio, procediendo a la renuncia de todas las autorizaciones de transporte público y de actividades auxiliares y complementarias de que fuera titular, obligándose a devolver las ayudas obtenidas y los correspondientes intereses en caso de reiniciarla. - No haber desaprovechado otras ayudas por el abandono de la actividad que le hubieran sido otorgadas por el Ministerio de Fomento en los tres años anteriores, por haber renunciado a ellas o no haber aportado la documentación necesaria para su cobro.
Cuantías de las ayudas para cada beneficiario Por cada seis meses completos que falten para cumplir los sesenta y cinco años: 5.300 € El cómputo de los semestres completos se hará a partir del 1 de junio del ejercicio en que se otorgan las ayudas. Los beneficiarios a los que se hubiera declarado incapacidad permanente absoluta no percibirán cantidad alguna por este concepto, con independencia de su edad. Por cada autorización: 30.000 €.
Plazo de presentación El plazo de presentación de las solicitudes finaliza el próximo 12 de marzo de 2016 (un mes contado a partir del día siguiente al de la publicación en el BOE). Para realizar el trámite de solicitud de dicha ayuda contacte con nuestro Departamento de Gestión en el 968 340 100, extensión 1 o bien a través de correo electrónico (isa.hernandez@froet.es /librada. sanchez@froet.es)
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Los asociados a FROET tendrán acceso gratuito a CeMAT 2016 Los asociados a FROET están de suerte y es que tendrán acceso gratuito a la feria líder de la tecnología para la logística e intralogística, CeMAT, y que este año se celebrará del 31 de mayo al 3 de junio en Hannover. Una cita que se consolida, un año más, como la mejor feria de Europa, tras el éxito de la última CeMAT en 2014, donde 1.025 empresas presentaron más de 4.000 novedades a los 48.000 visitantes de 65 países diferentes. En el marco colaboración con la organización de esta feria, FROET ha conseguido para sus asociados entradas con acceso gratuito a la CeMAT 2016, valoradas en 27 €/día. En 2016 los expositores presentarán en una superficie de 160.00 metros cuadrados su productos y novedades en cinco áreas tecnológicas: “Move & Lift”, “Store & Load”, “Pick & Pack”, “Logistics IT” y “Manage & Services”. Los cuatro días de la feria
ofrecen la posibilidad de estar en contacto con los principales responsables de logística del mundo, empresarios que ofrecen e inversores que buscan los mejores productos para optimizar los procesos. Un excelente programa de foros técnicos complementa esta feria. Para ello, los interesados en asistir a este evento, deben contactar con FROET (Departamento de información y documentación) y solicitar el acceso a las entradas gratuitas.
Crecen las empresas de transporte y logística en 2015 Según el Instituto Nacional de Estadística, el número de sociedades mercantiles creadas en diciembre de 2015 fue de 361. El dato confirma la tendencia general de creación de nuevas empresas, que fue de 8.067 empresas, un 7,7 % más que en el mismo mes del año anterior. Las comunidades autónomas más emprendedoras han sido La Rioja y Cantabria. De cada 100 nuevas sociedades creadas el pasado mes de diciembre, algo más de cinco lo fueron de transporte y almacenamiento. En el lado opuesto, de las 100 empresas disueltas en el mismo periodo, tres correspondieron al sector del transporte. En términos absolutos, en diciembre de 2015 se crearon 361 nuevas sociedades, según el Instituto Nacional de Estadística.
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La media de capital suscrito de las empresas de transporte y almacenamiento supera los 11.500 euros, por debajo de otros sectores como industria y energía pero por encima de información y comunicaciones y actividades administrativas, por ejemplo. Por comunidades autónomas, La Rioja, con 35,5% y Cantabria, con un 21,9% registran los mayores incrementos anuales en el número de sociedades mercantiles creadas. Por el contrario, País Vasco (-18,9%) y la Comunidad Valenciana (-11%) presentan las menores tasas anuales. En cuanto a las sociedades disueltas en diciembre de 2015, Aragón (49,3%) y Castilla y León (39,4%) lideran la clasificación. Por el contrario, Castilla-La Mancha (-64,8%) y Extremadura (-48,2%) presentan las tasas anuales más bajas.
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La DGT valora elevar a 90 km/h la velocidad de los ‘megacamiones’ La Dirección General de Tráfico tendrá lista la Instrucción técnica para la circulación de los ‘megacamiones’ en España a mediados del mes de marzo, tras una serie de pruebas a realizar en carretera con tráfico abierto, durante los próximos días. Así lo ha señalado el subdirector de Gestión de la Movilidad de la DGT, Jaime Moreno, durante el encuentro ‘La llegada de los vehículos euro-modulares de 25,25 m’, organizado por Aecoc el pasado 17 de febrero en Madrid. De este modo, después de analizar y evaluar las distintas propuestas y observaciones recibidas desde diferentes ámbitos, como transportistas o fabricantes, Tráfico encara la fase final de la Instrucción que permitirá expedir las primeras autorizaciones y para la que sólo falta la realización de una prueba piloto en tráfico abierto. Este piloto será de muy corta duración, de ahí la rapidez con la que el borrador estará listo, ya que sólo consiste en un número reducido de recorridos, realizados con varias configuraciones de vehículos y diferentes motorizaciones, ya seleccionados, para comprobar sobre el terreno algunos parámetros puntuales relativos a la circulación. Esta actuación se llevará a cabo probablemente a finales de febrero.
Comienzan las pruebas Una vez finalice la prueba piloto, deberá quedar establecida la velocidad máxima a la que podrán circular los motores, debatiéndose actualmente si circularán a 80 o 90 km/h. Además, Tráfico también decidirá si establece una potencia mínima para los motores. No obstante, sobre otros puntos importantes que quedarán establecidos y que tienen que ver con la tracción y el radio de giro de los vehículos, Tráfico desarrollará un estudio por el que ‘los transportistas que voluntariamente se adhieran al mismo’ quedarán excluidos de estos condicionantes, para las configuraciones que se presenten y no cumplan con los requerimientos mínimos de tracción y maniobrabilidad recogidos en la instrucción de Tráfico.
de estas operaciones, se establezca si compensa aumentar el radio en todos los vehículos y reducir la tracción mínima requerida. Y es que, aunque en un principio se concederán autorizaciones puntuales para que un transportista circule por un recorrido definido para una mercancía específica del cargador, el objetivo de la Administración es que los requerimientos que se le exijan sean extrapolables al resto de operaciones, estableciendo en la red de carreteras aquellos tramos y condiciones en los que un ‘megacamión’ puede circular y aquellos en los que no. Así, aunque seguiría siendo necesario solicitar autorizaciones, toda la gestión administrativa sería mucho más ágil en un futuro. Por otro lado, la industria aún debe llevar a cabo las homologaciones de los vehículos euro-modulares, minimizando de este modo la responsabilidad de los transportistas ante cualquier error o fallo en las primeras pruebas. Según ha señalado el secretario general de CETM, Miguel Ángel Valverde, “esta es una de las mayores preocupaciones del sector en lo que respecta a la llegada de los vehículos de 25,25 m“.
País Vasco y Cataluña expedirán sus autorizaciones En cuanto a la complejidad administrativa, tanto la DGT como Acotral, empresa que lleva trabajando con las distintas administraciones españolas desde el año 2004 para introducir el ‘megacamión’ en España, han recordado que los titulares de las vías están acostumbrados a estos tipos de trámites, debido a las autorizaciones que se expiden a diario para los transportes especiales. Además, aunque Cataluña y País Vasco tienen competencia en el tráfico de sus carreteras y gestionarán las autorizaciones para las operaciones en las mismas, desde la DGT señalan que estas no serán diferentes a las del resto de España.
En concreto, dichos vehículos podrían aumentar el radio de giro que la Instrucción establecerá, y reducir por debajo del 25 % la tracción del eje motor, siempre que el resto de ejes cumpla las tasas máximas, en esta fase de estudio.
En definitiva, teniendo en cuenta la gran cantidad de estudios y análisis de países donde están implantados, y el éxito del ‘megacamión’ en los mismos, la experiencia de las administraciones españolas en estos ámbitos y las capacidades actuales de la industria del transporte por carretera, Tráfico considera que “la máquina está bien engrasada” y puede ponerse en marcha.
El objetivo del proyecto es que, en la revisión anual
Fuente: Cadena de Suministro
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La primera sentencia sobre el ‘céntimo sanitario’ condena al Estado a pagar intereses
Navarra estudia imponer una ‘viñeta’ en sus carreteras La Administración navarra considera una “posible vía”, para aumentar el presupuesto en carreteras, la de repercutir a los camiones y a los usuarios en tránsito el coste de su mantenimiento.
El pasado 18 de febrero, el Tribunal Supremo publicó la sentencia del primer recurso contencioso interpuesto contra la resolución del Consejo de Ministros al que se le reclamaba la aplicación de la Sentencia del Tribunal de Justicia de la Unión Europea, que declaró ilegal el impuesto sobre venta minoristas de determinados hidrocarburos, o “céntimo sanitario”.
Así lo ha puesto sobre la mesa recientemente el vicepresidente de Desarrollo Económico del Gobierno de Navarra, ‘Manu’ Ayerdi, tras advertir del “problema” que la Comunidad Foral tiene con la conservación de sus carreteras, a la que “llevan años destinando mucho menos de lo que es necesario”.
La reclamación de las cantidades pagadas por este concepto abarcan desde el año 2002 hasta el 2009, períodos que de acuerdo con la Ley General Tributaria debían considerase prescritos.
A este respecto, la administración navarra, que en el presente ejercicio 2016 ha vuelto a imponer el ‘céntimo sanitario’, plantea que se abra un debate para buscar sistemas que aporten ingresos para el mantenimiento de su red de carreteras.
En esta sentencia, el Supremo condena a la Administración General del Estado a indemnizar al recurrente en la cantidad reclamada, una vez descontado, en su caso, las cantidades abonadas por la Administración, en concepto de devolución de ingresos indebidos o por las devoluciones del tramo autonómico del gasóleo profesional. También el Estado deberá pagar los intereses legales de la cantidad reclamada, desde el día de la presentación de la reclamación hasta la fecha de notificación de esta sentencia. Por último, señalar que en dicha sentencia no se imponen las costas procesales a la Administración. Analizada la sentencia, a la espera de conocer el contenido concreto de las sentencias de los recursos de nuestros asociados, FROET valora positivamente esta sentencia y confía en una pronta restauración sin sobresaltos de las cantidades reclamadas por nuestras empresas de transporte, que pondrá el punto y final a una situación que siempre hemos considerado como completamente injusta para nuestro sector.
Aunque reconoce que se trata de “un debate complejo, poco popular y difícil“, Ayerdi ha señalado al Parlamento de Navarra que se debe hacer frente al problema actual “aunque sea impopular”, antes de recordar que desde Europa están planteando actualmente el “pago por uso” en las carreteras, cuyos ingresos serían destinados a su mantenimiento.
Peajes en la N-I El asunto de los peajes en la N-1 en Echegárate que podría implantar Guipúzcoa también ha sido objeto de debate en la reunión parlamentaria, indicándose desde la administración navarra que se muestran “tranquilos, porque lo que se haga se hará de forma coordinada”. Junto a las críticas de buena parte de los partidos políticos que integran el Parlamento de Navarra hacía la posibilidad de implantar más peajes, cabe destacar que desde UPN se han referido directamente a la cuestión de Echegárate ya que, de instalarse, habrá una parte importante de camiones que utilicen como alternativa la N-121, “con los problemas que eso generaría”. Fuente: Cadena de Suministro
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Pedro Díaz, nuevo vicepresidente de la Cámara de Comercio de Murcia Pedro Díaz Martínez ha sido elegido para el cargo de vicepresidente de la Cámara de Comercio de Murcia, tras la vacante dejada por Salvador Huertas Martínez. La elección contó con la unanimidad del Pleno de la Corporación, en sesión presidida por la Directora General de Comercio. Pedro Díaz Martínez, presidente de la Federación Regional de Organizaciones Empresariales del Transporte (FROET) y de la Sociedad de Garantía Recíproca Undemur, ya formaba parte del Comité Ejecutivo resultante de las elecciones celebradas en 2006. La vocalía que deja libre es ocupada por Soledad Díaz García, presidenta de Hostemur, quien también recibió el apoyo unánime de los asistentes. El Comité Ejecutivo queda así conformado por Fulgencio Belando y Pedro Díaz como vicepresidentes, Juan Martínez como tesorero y como vocales Antonio Castillo Pérez, José Hernández Navarro, Juan Antonio Muñoz Fernández, José Manuel Villegas Martínez y Encarnación Zamora Navarro. Además de la incorporación de Francisco Vidal Albadalejo, en representación de Huertas Motor, otros cambios que se producen en la composición del Pleno son la sustitución de José Dasí Benlliure por Julio José Vizuete Marín, en representación de El Corte Inglés; la de José María Albarracín Gil, que sustituye a Manuel García Esquiva, en representación de CROEM; y la de Luis Martínez de Salas y Garrigues que sustituye a Ángel Frutos Villaescusa en representación de Undemur. El Pleno de la Cámara de Murcia está integrado por 46 miembros, 40 de los cuales son elegidos por los distintos grupos y categorías que conforman su censo electoral, distribuidos en ramas de actividad empresarial con una representación proporcional a su importancia económica. Los seis miembros restantes son elegidos entre una lista presentada por la Confederación Regional de Organizaciones Empresariales (CROEM).
Medalla de Oro para Salvador Huertas Asimismo, el Pleno acordó por unanimidad la concesión a Salvador Huertas Martínez de la Medalla de Oro, la máxima distinción de la corporación empresarial, de la que se le hará entrega durante la celebración de la próxima Noche de la Economía Murciana.
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La vinculación de Salvador Huertas con la Cámara de Comercio de Murcia se remonta a 1979, cuando entró a formar parte del Comité Ejecutivo de la Corporación como vocal y bajo la presidencia de Ángel Tomás Martín. Posteriormente fue vicepresidente (1982-1986), con Adrián Ángel Viudes Viudes; vocal (1986-2002), con Ángel Martínez Martínez; y, desde 2006, vicepresidente, con Pedro García-Balibrea Martínez, además de presidente de la Corte de Arbitraje. En su vida y trayectoria profesional destaca su implicación en la promoción del asociacionismo empresarial en la Región de Murcia, siendo miembro fundador de la Confederación Regional de Organizaciones Empresariales de Murcia (CROEM), así como de la Federación Regional de Empresarios del Metal de Murcia (FREMM), de la que ocupó la presidencia. Como representante empresarial, resultó elegido vocal de Consejo Económica y Social de la Región de Murcia en la constitución del mismo. Ha sido también presidente de la Fundación Universidad Empresa, y miembro del Consejo Social de la Universidad de Murcia, que llegó a presidir y en el que estuvo desde los inicios de este órgano creado para impulsar las relaciones de la Universidad con su entorno. El Pleno y el presidente de la Corporación destacaron en su concesión a Salvador Huertas de la Medalla de Oro de la Corporación “su capacidad de gestión al más alto nivel, su apuesta por los valores de la honestidad y el esfuerzo en su quehacer diario y, sobre todo, su profundo compromiso con el desarrollo económico y social de la Región”.
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Un acuerdo entre FROET y Michelin permitirá a los asociados ahorrar en su cuota FROET ha llegado a un acuerdo de colaboración con Michelin España, que permitirá a sus asociados conseguir promociones y descuentos en la compra de neumáticos de camión o zutobús. Esta promoción consiste en un cheque descuento en la cuota de asociado de 20€ por cada neumático adquirido nuevo de camión o autobús Michelin (llantas 20 y 22.5 pulgadas), o 10€ en neumáticos de llantas de 17 pulgadas. La compra mínima es de 2 neumáticos y la máxima de 8, por lo que se puede llegar a conseguir un descuento total de 160 euros en la siguiente cuota de asociado.
Condiciones: 1- Promoción válida del 1 de abril al 31 de mayo de 2016, limitada a 1.000 unidades en total de neumáticos. Límite por participante y CIF/NIF de mínimo 2 y máximo 8 neumáticos de las gamas y dimensiones promocionales (llanta 17”, 20” y/o 22,5”), para empresas de transporte asociadas a FROET con domicilio fiscal en España y para compras realizadas en talleres de neumáticos de venta directa con domicilio fiscal en España. Los descuentos aplicables son 10€ para neumáticos, para llantas de 17”, y de 20€ para neumáticos de 20” y/o 22,5”.
autoconsumo y no para la reventa. No se aceptarán compras realizadas online. 3- Para beneficiarte del descuento en tu cuota, deberás ser asociado a FROET y enviar copia de la factura de compra al e-mail promociones@ froet.es, indicando datos de empresa y persona de contacto. 4- La fecha de la factura de compra estará comprendida entre el 1 de abril y el 31 de mayo de 2016. Fecha tope para enviar las facturas: 15 de junio de 2016. 5- También es necesario que te registres en ‘MyAccount’, un espacio personalizado donde encontrarás las promociones de camión Michelin y muchos otros servicios. Entra en myaccount.camion.michelin.es y cumplimenta tus datos. 6- Una vez comprobados tus datos, recibirás el descuento correspondiente en tu próxima cuota trimestral de afiliación a FROET. Si no eres asociado a FROET puedes solicitar tu alta en http://www.froet.es/como-asociarte/ o llamar al 968 340 100. Podrás acogerte a esta promoción siempre que tu empresa cumpla los requisitos exigidos a todas las empresas asociadas a FROET.
2- Los neumáticos deberán ser destinados para el
SUBE La transparencia se implanta también en la inspección El consejero de Fomento e Infraestructuras, Francisco Bernabé, anunció que su Departamento trabaja en la publicación, por primera vez, en el portal de la Comunidad (www.carm.es), en un apartado dedicado al Plan de Inspección del Transporte por Carretera 2016. El objetivo es que toda la información relativa a la actuación inspectora sea accesible a los profesionales del sector del transporte terrestre, tanto de mercancías como de viajeros.
BAJA 2 millones de vehículos circulan por España sin seguro Alrededor de 2 millones de vehículos que circulan por nuestras vías públicas no tienen suscrito el Seguro Obligatorio de Automóviles, una póliza exigida por la Ley sobre responsabilidad civil y seguro en la circulación de los vehículos a motor, cuyo objeto es responder pecuniariamente de los daños personales y materiales que se generen en caso de accidente de tráfico.
FROET INFORMA / MANÓMETRO
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Actualidad sistemas de seguridad que impidan abrir las puertas del vehículo desde fuera y alarmas que detectan la presencia de ocupantes en el interior de los contenedores, pero los empresarios reconocen que el gasto realizado para blindar los frigoríficos resulta infructuoso y no les evita las multas de la Policía cuando descubre a los ocupantes.
Estudiantes de Lorca visitan las instalaciones de FROET El pasado mes de enero FROET recibió la visita de los alumnos del IES de Lorca Príncipe de Asturias, que cursan el ciclo de comercio internacional. Sin duda, una oportunidad excepcional para conocer nuestras instalaciones y los servicios que desde ellas se prestan a los asociados.
Una empresa murciana desarrolla un sistema ‘antipolizones’ El Centro Europeo de Empresas e Innovación de Murcia (CEEIM) anunció que una firma murciana ha desarrollado un dispositivo inalámbrico que permitirá a los transportistas detectar la presencia de personas en sus vehículos durante el traslado de mercancías por Europa. Con esta propuesta, la empresa soluciona un problema que le fue planteado desde el sector de logística de la Región, ante la intrusión de polizones en los camiones, con la consiguiente multa por infracción cuando son detectados por la Policía. El sistema presentado integra varios sensores que detectan golpes, movimientos y cambios lumínicos en el compartimento de carga de los vehículos. Cuando una persona procede a manipular una puerta, se envía alertas tanto al teléfono móvil del conductor como al responsable de la empresa. Los emprendedores creadores de esta solución han patentado el producto, que en la actualidad está siendo testado en rutas europeas por varios vehículos. En breve estará disponible para su comercialización y distribución a un coste asequible. Las empresas de la Región que cruzan habitualmente por el Canal de la Mancha están instalando 208
A su vez, los inmigrantes que tratan de cruzar a la costa británica en los camiones murcianos se ven obligados soportar temperaturas de dos grados en el interior de los camiones durante horas, poniendo en peligro su vida.
Multas ridículas que salen muy caras La compañía de servicios financieros online Wiquot. com ha elaborado un listado con multas de tráfico inusuales, como rascarse una oreja, besar al copiloto, hacer una peineta a otro conductor, retocarse el maquillaje o hablar por el móvil en una gasolinera. Hay casos curiosos como el de un conductor multado por error porque se pensaba que hablaba por el móvil, cuando en realidad se rascaba. Aun así, le mantuvieron la multa por conducir sosteniendo su oreja. Al conducir con una mano o con el brazo fuera de la ventanilla, el automovilista se juega una multa de 100 euros «porque al igual que los pasajeros deben mantener una posición adecuada», se explica. Conducir sin camiseta, con tacones muy altos, descalzo o con chanclas acarrea multa de 200 euros «por no ir correctamente vestido y calzado», pues se considera que puede disminuir la capacidad de controlar el vehículo. Otro motivo de sanción es aparcar sobre la arena de la playa: si el espacio se considera protegido podrá imponerse una multa de hasta 6.000 euros. Pero es que aprovechar un semáforo en rojo para retocarse el maquillaje o comer algo supone multa de 200 euros con detracción de dos puntos del carné de conducir.
Pitar y molestar A su vez, llevar la música muy alta cerca de un lugar de descanso, como un hospital, o de madrugada, se sanciona con multas de 80 a 100 euros. Se da el caso de una multa de 2.400 euros impuesta a un ACTUALIDAD
14 conductor por no dejar descansar a los vecinos. En este sentido, el claxon solo se puede utilizar en caso de emergencia, para evitar un accidente o si se va adelantar y se quiere remarcar la maniobra; cualquier otro uso puede ser sancionado con 80 euros. A su vez, circular por el carril izquierdo o por el central si el derecho está libre puede ser multado con 200 euros; discutir al volante puede suponer sanción de 80 euros; la misma multa recaerá sobre el conductor si se muerde las uñas. Por cierto, poner gasolina con el móvil o la radio encendidos es considerado falta leve de tráfico: puede ser multado con hasta 91 euros. Fuente: Abc Motor
Desarticulada otra banda que asaltaba camiones en áreas de descanso La Policía Nacional ha desarticulado en la provincia de Barcelona un grupo organizado dedicado al robo de camiones estacionados en áreas de servicio. La banda disponía de una nave alquilada en la comarca del Maresme, donde almacenaban los productos a la espera de introducirlos en el mercado negro. Según los datos ofrecidos por la Policía Nacional, han sido detenidas cuatro personas e intervenidos 10.000 productos de automoción, prendas de vestir, electrónica e informática valoradas en 400.000 euros. La investigación comenzó el pasado otoño, partiendo de denuncias de hechos similares presentadas en distintos puntos de España. Según la información aportada por la Policía, los ladrones aprovechaban los periodos de descanso en áreas de servicio de los conductores de los camiones, para forzar las puertas del remolque o rasgar las lonas para comprobar el tipo de efectos que contenía. Cuando consideraban que podían tener salida en el mercado ilícito, sustraían parte del género y lo cargaban en una furgoneta para trasladarlo a la nave que tenían alquilada en la comarca del Maresme, donde lo almacenaban hasta poder darle salida vendiéndolo a un precio muy inferior al del mercado.
Policía Nacional Según señala el comunicado emitido por la Policía Nacional, “normalmente el conductor no se percataba del robo por encontrarse dormido o ausente del vehículo, pero en otras ocasiones los ahora detenidos le intimidaban y amenazaban a ser descubiertos, antes de darse a la fuga”. El operativo policial que permitió localizar la nave industrial se saldó con la intervención de 10.000
ACTUALIDAD
artículos. Entre ellos, 6.000 prendas de vestir, masculinas y femeninas, de conocidas marcas comerciales, 2.000 recambios de automoción, 900 pares de calzado de una cotizada marca internacional y más de 1.000 pequeños electrodomésticos, tabletas informáticos y diversos tipos de objetos de consumo habitual. En el almacén fueron detenidos dos varones que se encontraban en el interior y posteriormente otros dos a partir de las informaciones recogidas. Los detenidos, a quienes se les imputan los presuntos delitos de receptación, robo con fuerza, robo con intimidación y hurto de uso de vehículo de motor ajeno, fueron puestos a disposición de la Autoridad Judicial correspondiente, quien decretó la libertad con cargos a la espera de juicio para todos ellos. Fuente: El Vigía
Editan una guía sobre prevención de accidentes en logística y transporte El Ayuntamiento de Coslada y el Centro Español de Logística han presentado recientemente los resultados de la ‘Guía de Recomendaciones y Buenas Prácticas para la Coordinación en la Prevención de Riesgos Laborales del sector de Operadores Logísticos y de Transportes’, elaborada con la coordinación del Instituto Regional de Seguridad y Salud en el Trabajo de la Comunidad de Madrid. La Guía propone unas recomendaciones básicas para la coordinación en la prevención de riesgos laborales en centros de trabajo en los que concurren diversas empresas del sector de operadores logísticos y de transporte. El Director General del CEL ha destacado que, a raíz del análisis realizado en la Guía, se recomienda la implantación de planes de coordinación de actividades, adaptados a la situación y las necesidades de cada centro de trabajo que determinen claramente las responsabilidades y mecanismos de comunicación entre los agentes involucrados, que definan los aspectos legales que deben ser cumplidos, que fijen la formación de las personas involucradas en la prevención de riegos, que se establezcan normas de adecuación de la maquinaria y de los espacios y que se realice una investigación conjunta de incidentes y accidentes. También destacó que las empresas que han puesto en marcha este tipo de planes confirman que los esfuerzos realizados para reducir los riesgos y la siniestralidad laboral, tienen un retorno casi inmediato, en forma de mayor motivación y productividad de los empleados, así como de imagen para las empresas.
15 lación con capacidad para más de 200 palés para este año. El consejero también realizó una visita a las instalaciones del Grupo Transportes Fuentes, que dispone de dos instalaciones en Las Torres de Cotillas con una superficie total de 185.000 metros cuadrados, de los que 50.000 metros cuadrados corresponden a Transportes Fuentes y el resto, 135.000 metros cuadrados, son de Serfrial. Además de estas instalaciones, el Grupo cuenta con delegaciones en Madrid, Valencia, Galicia y Navarra y en la ciudad holandesa de Vlissingen, desde donde gestionan las rutas por el territorio europeo.
El Grupo Fuentes inaugura el mayor almacén de frío en Europa Francisco Bernabé y el presidente del Grupo Fuentes, Agustín Fuentes, inauguraron el pasado jueves 11 de febrero, las nuevas instalaciones robotizadas de almacenaje en frío de la empresa Serfrial del Grupo de Transportes Fuentes, que, con una inversión de cinco millones de euros, ha permitido incrementar su capacidad en 25.000 palés. Una cifra que la sitúa como la mayor cámara de almacenamiento en frío de toda Europa, con la posibilidad de acoger un total de 205.000 palés. Durante el acto, el consejero estuvo acompañado por la secretaria general de la Consejería, Yolanda Muñoz, el director general de Transportes, Costas y Puertos, Salvador García-Ayllón, y el director del Instituto de Fomento (Info) de la Región de Murcia, Javier Celdrán. “Estas nuevas instalaciones son una buena prueba de que acertamos con la evolución de nuestro sector del transporte, que está siendo más productivo, competitivo y abierto al exterior y está siendo protagonizada fundamentalmente por las empresas murcianas, motor fundamental que contribuye al crecimiento de la Región”, afirmó el titular de la Consejería de Fomento.
La DGT utiliza medios automatizados para detectar vehículos que circulan sin seguro obligatorio Alrededor de 2 millones de vehículos que circulan por nuestras vías públicas no tienen suscrito el Seguro Obligatorio de Automóviles, una póliza exigida por la Ley sobre responsabilidad civil y seguro en la circulación de los vehículos a motor, cuyo objeto es responder pecuniariamente de los daños personales y materiales que se generen en caso de accidente de tráfico. Con objeto de detectar la circulación de los vehículos sin seguro, la Dirección General de Tráfico está comprobando a través de los medios automatizados de control y de monitorización instalados en las carreteras que los vehículos que circulan por ellas tienen contratada dicha póliza. Se trata de, aproximadamente, el 10% del parque de vehículos calculado sobre los vehículos matriculados desde 1996.
Las nuevas instalaciones disponen de 12 muelles de carga totalmente equipados para mantener la calidad de los productos y cuentan con novedosos termógrafos, un sistema que permite controlar la temperatura del aire a la que están sometidos los alimentos, principalmente los refrigerados y los ultracongelados.
Los propietarios que no tienen asegurado el vehículo cargan sobre el resto de ciudadanos las responsabilidades pecuniarias por los daños que causen con sus vehículos en caso de accidente. La prima del seguro obligatorio del automóvil que tienen que suscribir todos los propietarios de vehículos contiene un recargo de 3,5 euros que se destina a que el Consorcio de Compensación de Seguros (CCS) afronte los gastos producidos por los vehículos sin seguro.
También conoció los inminentes proyectos de ampliación y mejora de la empresa Serfrial, entre los que destaca la construcción de un túnel de conge-
Por lo que los daños e indemnizaciones pagadas por este organismo por vehículos sin asegurar las pagamos todos.
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ACTUALIDAD
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Esta entidad es la que afronta, como responsable subsidiario, el pago en caso de accidente y la que garantiza las indemnizaciones derivadas por daños a personas y a los bienes, en aquellos casos en que el propietario del vehículo implicado en el accidente no tenga suscrito el seguro obligatorio. Las implicaciones derivadas del incumplimiento de esta obligatoriedad generan un gran perjuicio a la sociedad, y en particular a las personas que sufren un accidente de tráfico contra un vehículo cuyo propietario no tiene asegurado. Los titulares de vehículos que no tengan suscrito el seguro obligatorio de accidente se enfrentan a la inmovilización y depósito del mismo y a sanciones que van de los 601 a los 3.005 euros de sanción, en función del tipo del vehículo y de otras circunstancias. En 2015, la DGT tramitó alrededor de 50.000 denuncias por circular con un vehículo que carecía del seguro obligatorio. Por ejemplo, circular con un ciclomotor sin el seguro obligatorio supone 1.000 euros de sanción. En el caso de motocicletas 1.250 €; turismos 1.500€ y en el caso de camiones o autobuses la cuantía se eleva a los 2.800€.
Según la Ley, las autoridades competentes en materia sancionadora tienen la obligación de entregar al Consorcio de Compensación de Seguros el 50% del importe de las sanciones recaudadas por este precepto, para hacer frente a las indemnizaciones a las víctimas de accidentes en el caso de que el vehículo implicado en el accidente no tenga la póliza suscrita. Los indicadores relacionados con el tránsito de vehículos acreditan que desde 2015 se está produciendo un aumento sostenido de la movilidad de los vehículos a motor, lo que implica una mayor exposición al riesgo. A este factor se le suma que pese a la tendencia al alza en la matriculación de nuevos vehículos, la edad media del parque sigue siendo muy elevada y creciente. Según diferentes informes de la DGT, los vehículos con más de 10 años de antigüedad no sólo son más vulnerables a los accidentes, sino que además, las consecuencias para los ocupantes son más graves.
Archivo Índice de legislación
Comunicados
BOE nº 15 de 18/01/2016. Resolución, de 8 de enero de 2016, de la Dirección General de Tráfico, por la que se establecen
Nº 21 de 26/01/2016. Céntimo Sanitario. El Tribunal Supremo
medidas especiales de regulación del tráfico durante el año
da la razón a los transportistas estimando los primeros ocho
2016.
recursos. Nº 25 de 01/02/2016. Jornada informativa sobre el Plan de
BOE nº 21 de 25/01/2016. Resolución, de 14 de enero de 2016,
Inspección en Transportes por Carretera 2016, FROET 9 de
del Departamento de Aduanas e Impuestos Especiales de la
febrero.
Agencia Estatal de Administración Tributaria, por la que se
Nº 26 de 02/02/2016. Incorporación de Antonio Torres Borre-
modifica la de 11 de julio de 2014, en la que se recogen las ins-
go a FROET.
trucciones para la formalización del Documento Único Admi-
Nº 27 de 02/02/2016. Curso Prevención de Riesgos Laborales.
nistrativo (DUA).
Nº 28 de 03/02/2016. FROET Oferta formativa febrero-abril. Nº 29 de 04/02/2016. Anuncios de Contratación Pública,
BOE nº 37 de 12/02/2016. Extracto de la Resolución de la Se-
Transporte Regular de Viajeros.
cretaría de Estado de Infraestructuras, Transporte y Vivienda,
Nº 30 de 05/02/2016. Campaña de Inspección de la Dirección
por la que se convocan ayudas a transportistas autónomos por
General de Transportes.
carretera que abandonen la actividad en 2016.
ACTUALIDAD / ARCHIVO
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Más información e inscripción online en: www.froet.es/formacion Impartición: Centro Integrado de Transportes. Edificio FROET. 30169 SAN GINÉS (Murcia) Tel: 968 34 01 00 FAX: 968 81 81 54 // e-mail: froet@froet.es (Excepto aquellos en los que se indica una localización distinta)
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16. Logística internacional e incoterms 17. Los modos de transporte terrestre: sistemas e infraestructura 18. Maritime Labour Convention (MLC, 2006) 19. Operación de los servicios de transporte terrestre 20. Planificación y control del transporte de mercancías 21. Planificación y financiación del transporte
9. Fletamentos y explotación de buques
22. Riesgos, medios de pago, financiación y contratación internacional
10. Gestión de costes logísticos
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FORMACIÓN
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FORMACIÓN
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FECHAS TOPE PARA REALIZAR EL CURSO CAP DE FORMACIÓN CONTINUA Se establece la obligatoriedad de recibir una formación continua o de reciclaje cada cinco años. La formación continua se formalizará a través de un curso de 35 horas, realizándose el examen en el mismo centro autorizado que se recibió la formación.
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Hace 20 años… Boletín informativo FROET Marzo 1996 Nº 14 En marzo de 1996 el boletín informativo se hacía eco del acuerdo de FROET y el Banco de Murcia, por el que se obtuvieron condiciones preferentes de financiación para nuestros asociados. El servicio de telefonía móvil puesto en marcha un mes antes había gestionado más de 200 líneas nuevas, todo un éxito del que se hacía eco el Secretario General en su editorial mensual.
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FORMACIÓN
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Evolución de carburantes
Precio medio del carburante en el mes de enero 2016 GASÓLEO
GASOLINA 95
Gasolina de protección
Precio asociados
Precio asociados
0,842 € P.V.P.
1,003 € 1,043 € P.V.P.
0,912 € 0,913 €
1,159 € 1,160€
0,802 € Precio España Precio Murcia FROET - Andamur
GASÓLEO A
La Junquera
Pamplona
0,836 €
San Román
0,794 €
0,774 €
IVA INCLUIDO / FUENTE: MINISTERIO DE INDUSTRIA, ENERGÍA Y TURISMO Infórmate de nuestras tarjetas Froet Gas BMN y Froet Gas Descuento en el 968 340 100
Gasóleo
Gasolina sin plomo
Sin impuesto
España Alemania Austria Bélgica Bulgaria Chequia Croacia Dinamarca Eslovaquia Eslovenia Finlandia Francia Grecia Holanda Hungría Irlanda Italia Polonia Portugal R. Unido Rumanía Suecia MEDIA
Con impuesto
45,3 99,5 44,7 109,1 45,9 104,2 43,6 107,5 55,1 105,7 49,3 108,7 47,8 109,9 52,9 118,5 48,9 107,4 43,4 111,1 50,3 124,2 41,4 107,3 56,0 110,5 46.5 115,6 48,9 107,3 47,6 119,9 47,1 132,7 46,3 98,5 51,0 112,2 46,2 152,5 47,2 111,0 51,1 129,3 46,1 115,4
Sin impuesto
España Alemania Austria Bélgica Bulgaria Chequia Croacia Dinamarca Eslovaquia Eslovenia Finlandia Francia Grecia Holanda Hungría Irlanda Italia Polonia Portugal R. Unido Rumania Suecia MEDIA
Precios DICIEMBRE 2015 (Expresado en Ctms. euro/litro)
48,1 114,2 59,5 131,5 44,4 112,5 45,8 128,9 50,1 103,7 41,8 108,1 45,2 119,7 52,1 141,7 45,0 122,4 43,4 121,4 47,5 139,9 43,8 128,2 46,0 140,2 44,9 147,9 45,6 107,1 44,8 129,9 46,5 145,6 43,0 100,5 48,8 136,0 42,2 147,7 45,3 112,5 46,2 133,7 45,1 132,2 Fuente: Ministerio de Industria y Energía
Medidas mensuales del gasóleo en España 130 120 110 100 90 80 70 60 50 40
114,9
113,8
116,8
117,5
107,2
57,9
DIC
51,6
57,3
59,8
60,3
Con impuesto
Con impuesto
118,5
120,3
62,6
115
61,2
ENE FEB MAR ABR MAY
2014 2015
108,9
58,2
Sin impuesto
107,7
106,3
105,9
52,2
51,1
50,8
53,2
JUN JUL AGO SEP
99,5
45,3
OCT NOV DIC
Medidas anuales del gasóleo en España 150 135 120 105 90 75 60 45 30 15
136,54 127,35
114,14 75,8
35,6
89,9
95,7
96,96
52,1
52,45
130,31 111,45
90,83 67,27
47,5
135,9
107,53
45,70
57,68
72,54
78,54
75,31
70,49
55,3
2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015
EVOLUCIÓN DE CARBURANTES
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Evolución del Crudo Brent Media anual
(Expresado en $/barril)
2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 130 120 110 100 90 80 70 60 50 40 30 20 10 0
113,93
110,37
109,59 99,38
81,13 64,01
31,98
Media mensual MES
2009
2010
2011
2012
2013
2014
2015
2016
ENERO
50,04
78,24
96,36
111,41
113,93
109,2
49,78
31,98
FEBRERO
46.62 75,87 104,59 120,59 117,38 109,99 58,81
MARZO
52.29 80,76 114,25 120,94 109,64 108,27 56,95
ABRIL
53.61 87,10 122,13 120,63 103,39 108,21 61,10
MAYO
58.22 78,89 113,36 110,92 103,03 110,20 65,68
JUNIO
70,68 76,76 114,67 95,64 103,15 112.15 63,71
JULIO
66,94 76,18 115,76 103,11 108,58 106,72 56,79
AGOSTO
74,30 78,08 109,42 114,10 112,93 101,50 48,14
SEPTIEMBRE
66,17 78,94 107,59 113,15 113,62 97,01 48,50
OCTUBRE
74.73 84,14 106,23 112,37 109,85 87,50 49,38
NOVIEMBRE
77,89 86,54 111,34 110,14 108,18 79,27 46,03
DICIEMBRE
76.68 92,05 108,81 110,79 111,39 62,54 38,93 Fuente: Cinco Días
Evolución de empresas y autorizaciones Vehículos de servicio público: mercancías y viajeros (ENERO 2016) COMUNIDADES ANDALUCÍA ARAGON ASTURIAS BALEARES CANARIAS CANTABRIA CASTILLA Y LEÓN CASTILLA LA MANCHA CATALUÑA CEUTA EXTREMADURA GALICIA LA RIOJA MADRID MELILLA MURCIA NAVARRA PAIS VASCO VALENCIA
MDP-N
LIGEROS
Empresas transportistas servicio público (ENERO 2016) V.D.
DIC.15 EN.16 Dif. % DIC.15 ENE.16 Dif. % DIC.15 ENE.16 Dif. % 35.104 35.272 0,48 8.219 8.245 0,32 4.850 4.885 0,72 10.184 10.216 0,31 2.107 2.099 -0,38 900 900 0,00 4.904 4.947 0,88 1.507 1.502 -0,33 865 867 0,23 3.929 3.934 0,13 1.278 1.261 -1,33 1.926 1.954 1,45 301 304 1,00 821 821 0,00 3.256 3.267 0,34 4.230 4.227 -0,07 789 786 -0,38 483 485 0,41 17.402 17.489 0,50 3.230 3.225 -0,15 2.403 2.411 0,33 16.349 16.403 0,33 3.213 3.223 0,31 1.435 1.430 -0,35 30.710 30.827 0,38 11.503 11.606 0,90 5.300 5.304 0,08 118 120 1,69 32 32 0,00 17 17 0,00 5.292 5.312 0,38 1.453 1.453 0,00 909 911 0,22 15.101 15.133 0,21 3.076 3.088 0,39 3.717 3.712 -0,13 1.968 1.977 0,46 330 333 0,91 172 172 0,00 15.250 15.275 0,16 10.820 10.819 -0,01 6.255 6.274 0,30 57 57 0,00 36 36 0,00 10 10 0,00 13.674 13.639 -0,26 1.705 1.724 1,11 1.318 1.311 -0,53 4.428 4.441 0,29 1.060 1.067 0,66 526 527 0,19 9.916 9.954 0,38 3.627 3.647 0,55 2.310 2.304 -0,26 26.192 26.356 0,63 5.673 5.699 0,46 2.710 2.737 1,00
COMUNIDADES PESADOS LIGEROS VIAJEROS ANDALUCÍA ARAGON ASTURIAS BALEARES CANARIAS CANTABRIA CASTILLA Y LEÓN CASTILLA LA MANCHA CATALUÑA CEUTA EXTREMADURA GALICIA LA RIOJA MADRID MELILLA MURCIA NAVARRA PAIS VASCO VALENCIA
DIC.15 ENE,16 Dif. % DIC.15 ENE,16 Dif. % DIC.15 ENE.16 Dif. % 10.064 10.066 0,02 4.288 4.304 0,37 569 571 0,35 2.174 2.178 0,18 1.274 1.278 0,31 69 69 0,00 2.034 2.036 0,10 996 997 0,10 87 86 -1,15 854 854 0,00 696 693 -0,43 105 108 2,86 2.018 2.021 0,15 2.081 2.084 0,14 325 325 0,00 1.287 1.288 0,08 469 470 0,21 43 43 0,00 5.356 5.345 -0,21 1.841 1.845 0,22 233 232 -0,43 5.163 5.164 0,02 1.810 1.815 0,28 205 205 0,00 8.973 8.964 -0,10 7.743 7.803 0,77 419 416 -0,72 21 21 0,00 18 18 0,00 2 2 0,00 1.891 1.893 0,11 722 727 0,69 129 128 -0,78 4.457 4.457 0,00 2.447 2.453 0,25 309 309 0,00 515 514 -0,19 202 205 1,49 11 11 0,00 3.477 3.477 0,00 5.933 5.961 0,47 359 355 -1,11 15 15 0,00 26 26 0,00 1 1 0,00 2.778 2.773 -0,18 853 853 0,00 98 96 -2,04 1.625 1.630 0,31 807 816 1,12 43 43 0,00 3.746 3.745 -0,03 2.564 2.574 0,39 202 200 -0,99 5.215 5.227 0,23 3.468 3.480 0,35 225 228 1,33
Fuente: Ministerio de Fomento
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EVOLUCIÓN DE CARBURANTES
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Observatorio de costes 1 de enero de 2016 Transporte de Viajeros en Autocar El Observatorio de Costes del Transporte de Viajeros en Autocar es el resultado del trabajo del Departamento de Viajeros del Comité Nacional del Transporte por Carretera, en el que están representadas las asociaciones profesionales de transportistas (según los artículos 57, 58 y 59 de la LOTT) y de la Dirección General de Transporte Terrestre. En este apartado se presentan los costes actualizados, a 1 de enero de 2016, de los tipos de autocares estudiados en el Observatorio de Costes. Para cada tipo de autocar se presentan las hipótesis de partida, las características técnicas y de explotación, y las estructuras de costes anuales con sus costes unitarios en tres escenarios diferentes: media nacional, media de las provincias con mayores costes de personal (representan aproximadamente el 15 % de los autobuses autorizados nacionales) y media de las provincias con menores costes de personal (representan aproximadamente el 15 % de los autobuses autorizados nacionales).
Costes Directos Autocar de más de 55 plazas Autocar de más de 55 plazas (incluido el conductor) Categoría del vehículo: Estándar
Número de ejes: 3
Potencia: 420
CV 309 kW
Número de neumáticos:
Longitud: 13,5
- 15,0 m
8,4 direccionales / 4 motrices
Nota: estos costes directos corresponden a la media nacional en las condiciones indicadas de explotación de este tipo de vehículo. La personalización de estos costes para cada caso particular se puede realizar con la aplicación informática ACOTRAM (www.fomento.gob.es). Está a disposición de los interesados, en la página Web del Ministerio de Fomento (www.fomento.gob.es), el programa informático de simulación de costes ACOTRAVI, desarrollado por la Dirección General de Transporte Terrestre, con el cual se puede calcular la estructura de costes de un vehículo a partir de los datos reales de cada empresa.
OBSERVATORIO DE COSTES
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FROET EN PRENSA Los megatrucks una amenaza para los transportistas de la región. La Opinión 02/01/2016
El Supremo estima un recurso de FROET contra el céntimo sanitario. La Opinión 27/01/2016
El Supremo acepta el recurso de una empresa murciana contra el céntimo sanitario. La Verdad 28/01/2016
Agricultores franceses atacan un camión de Lorca. La Verdad 04/02/2016
FROET solicitará la devolución de los ingresos indebidos por la incorrecta cotización de los conductores. CadenaDeSuministro.com 20/01/2016
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FROET EN PRENSA
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El rincón del autobús La Asociación de Viajeros Discrecional de Murcia aprueba integrar en una única asociación a todos los servicios de autobús El pasado 17 de febrero, se celebró la Asamblea de la Asociación de Viajeros Discrecional de Murcia, a la que asistieron la mayoría de empresas del sector y contó con la presencia del Presidente, Juan Jesús Martínez Sánchez, y del Secretario General de FROET, Manuel Pérezcarro.
Nueva incorporación al equipo de FROET Recientemente se ha incorporado al equipo de trabajo de FROET Antonio Torres Borrego. Antonio tiene una larga experiencia como gerente de empresas de transporte de viajeros, por ello, entre otras funciones en el seno de la federación, y dependiendo de la Secretaría General, atenderá las necesidades específicas de las empresas de transporte de viajeros asociadas. De este modo esperamos potenciar el sector de viajeros dentro de la federación ofreciendo a nuestras empresas asociadas un mejor servicio y atención.
Durante el encuentro se expusieron las nuevas líneas de trabajo y los objetivos que se ha marcado la Asociación, que podemos resumir en los siguientes puntos: • Modificación y modernización de los Estatutos Sociales. • Integración de todas las empresas de transporte de viajeros por carretera: regulares, regulares de uso especial (escolares y trabajadores), urbanos, discrecionales, turísticos, etc. • Información de todos los servicios que se ofrecen en FROET, para que puedan ser aprovechados por las empresas. • Presentación del coordinador del proyecto, Antonio Torres Borrego. Posteriormente se abrió un tiempo de debate, en el que participaron activamente todos los asistentes.
Nueva sección Esta nueva sección de En Ruta está dirigida a los empresarios del transporte de viajeros por carretera en todas sus modalidades. En ella se tratarán temas de actualidad y será un escaparate para el buen trabajo que se realiza día a día por parte de nuestros asociados.
EL RINCÓN DEL AUTOBÚS
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Te interesa El Dato Evolución mensual de los precios de consumo En enero la tasa de variación mensual del IPC general es del –1,9 %. Entre los grupos con repercusión negativa en el índice general destacan: • Vestido y calzado, con una tasa del –15,3 %, que recoge el efecto de las rebajas de invierno. Su repercusión en el IPC general es –1,165. • Vivienda, con una tasa del –3,5 % y una repercusión de –0,433 debidas, en su mayoría, a la bajada de los precios de la electricidad y, en menor medida, del gasóleo para calefacción y del gas. • Transporte, cuya variación del –1,8 %, que repercute –0,277, refleja el descenso de los precios de los carburantes y lubricantes. • Ocio y cultura, que registra una tasa del –1,9 % a consecuencia, principalmente, de la disminución de los precios del viaje organizado. La repercusión de este grupo en el IPC es de –0,135. Por su parte, los grupos con mayor repercusión positiva en el índice general son:
IPC ENERO 2016 - Otros bienes y servicios, que registra una variación del 0,6 % y una repercusión de 0,058, debidas al aumento de los precios de los seguros, habitual en esta época del año.
TABLA DE INFLACIÓN ACUMULADA Mes ENERO
2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 - 1 %
-0,7 %
-1,1 % -1,3 % -1,4 %
-1,6 % -1,9 %
FEBRERO
- 1,2 %
-0,6 %
-1,0 % -1,1 % -1,4 %
-1,4 % - 0,8 %
MARZO
- 0,5 %
0,2 %
-0,3 % -0,8 % -1,2 %
ABRIL
0,6 %
1,4 %
1,1 % -0,4 % -0,3 %
0,1 %
MAYO
0,8 %
1,4 %
0,9 % -0,2 % -0,2 %
0,6 %
JUNIO
1,0 %
1,2 %
0,7 % -0,1 % -0,2 %
0,9 %
JULIO
0,5 %
0,7 %
0,5 % -0,6 % -1,2 %
- 0,1 %
AGOSTO
0,8 %
0,8 %
1,1 % -0,3 % -1,1 %
- 0,4 %
SEPTIEMBRE 0,9 %
1,0 %
2,1 % -0,4 % -0,9 %
-0,7 %
OCTUBRE
1,8 %
1,8 %
2,9 %
-0,1 %
NOVIEMBRE
2,4 %
2,3 %
2,8 % 0,2 % -0,5%
0,3 %
DICIEMBRE
3 %
2,4 %
2,9 % 0,3 %
0,0 %
0 %
-0,4 % -1
- Alimentos y bebidas no alcohólicas, cuya tasa del 0,5 % repercute 0,103. Destaca en este comportamiento la subida de los precios del pescado fresco.
Recuerda Visados mercancías. Marzo y abril Durante el presente mes de marzo deben visarse obligatoriamente las autorizaciones de transporte de mercancías por carretera y las de operador de transporte para todas aquellas empresas cuyo NIF o CIF termine en 3. Asimismo, durante el mes de abril de 2016 deberán visarse las autorizaciones de las empresas cuyo NIF o CIF termine en 4. La tramitación de los visados pueden realizarla a través de nuestro departamento de Gestión. Recordamos los precios aplicables durante el 2016 (IVA y tasas incluidas).
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VISADO MERCANCÍAS: *Tasa visado empresa: 54,54 € + Gastos Gestión 9,68 € = 64,22 € *Por cada tarjeta: 54,54 € + Gastos Gestión 9,68 € = 64,22 € Para hacer el cálculo de las tasas, se debe multiplicar el precio de la tasa por el número de tarjetas más una del visado de empresa.
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Gasóleo Profesional, obligación de presentar el kilometraje antes del 31 de marzo Desde FROET recordamos que todos los transportistas que se benefician de la devolución fiscal del Gasóleo Profesional, en 2016, al igual que en años anteriores, se debe realizar una presentación ante la Agencia Tributaria de la declaración de kilómetros realizados por todos los vehículos que hayan estado inscritos en el año anterior en el Censo de Beneficiarios.
Personalmente o por teléfono en nuestro Departamento de Información y Documentación (Pedro Luis o José Antonio) Durante el 2015, la Agencia Tributaria abrió expedientes sancionadores a aquellas empresas que no presentaron (o lo hicieron fuera de plazo) la declaración de kilometraje. Por ello, insistimos en la importancia de realizar este trámite antes del 31 de marzo de 2016.
Es decir, se debe indicar la lectura del cuentakilómetros a fecha 1 de enero y a 31 de diciembre del año 2015. Para los vehículos con tacógrafo digital, este dato es fácil de obtener. En el caso de aquellos con tacógrafo de discos diagrama, la información se obtendrá del primer y último disco del año.
También es importante comunicar las bajas de los vehículos en el censo de beneficiarios, ya que pueden producir devoluciones indebidas que generan a su vez bloqueos de liquidaciones.
Asimismo, recordamos que nuestro Departamento de Documentación puede realizar este trámite a todos los asociados que lo soliciten. El plazo de presentación de
Por otra parte, el Gobierno regional ha comunicado recientemente que para el año 2016 mantendrá el impuesto en su tramo autonómico y que, en el caso de
estos datos es hasta el 31 de marzo de 2016. Pueden transmitir dichos datos a través de: E-mail: froet@froet.es Whatsapp: 626494149
Murcia, es de 4,8 cèntimos por litro de gasóleo A, impuesto que se ha integrado desde enero de 2013 en el marco general del Impuesto sobre Hidrocarburos.
GASÓLEO PROFESIONAL: comunicación de las nuevas altas y bajas Para beneficiarse desde el primer momento de la devolución del gasóleo profesional de sus nuevos vehículos matriculados debe comunicarnos explícitamente que desea que le tramitemos el alta como beneficiario de dichos vehículos, bien a través de nuestro Departamento de Gestión, en el momento de realizar el trámite de matriculación o transferencia, o bien a través de
nuestro Departamento de Información y Documentación. Asimismo, recordamos que es importante comunicar las bajas en el censo de gasóleo profesional de los vehículos que han sido transferidos a terceros o que han sido dados de baja definitivamente.
Renovación de licencias comunitarias de transporte internacional de mercancías por carretera Recordamos que las empresas titulares de licencias comunitarias que deseen renovarlas antes de que expire su vigencia deberán presentar su solicitud dentro de los dos meses anteriores al plazo de vencimiento.
Para la tramitación de dicha renovación, pueden ponerse en contacto con nuestro Departamento de Gestión en el 968 340 100 (Ext. 1)
OPORTUNIDAD DE NEGOCIO • Se precisan autónomos (o pequeñas empresas) con tractoras en condiciones, disponibilidad y seriedad. Interesados: 639 62 11 36 (Eugenia)
• Se precisa conductor autónomo para reparto/recogidas ámbito regional de Murcia. Se requiere capacitación profesional, vehículo propio hasta 13 toneladas de MMA y experiencia en el sector. Referencia: Dpto. Tráfico. Tlf: 968 835 574
TE INTERESA. www.bolsaempleo.info
• Empresa busca autónomo con camión plataforma de carga de 3000 kg o superior, para incorporarse en diciembre o principios de enero de 2016. Interesados contactar con Ángel Manuel en el 616 920 079 (infoangelmanuel@gmail. com)
• Se precisa transportista para realizar viaje con material para ganadería (jaulas) a Tashkent en Uzbequistán. Interesados contactar con Paca Martínez en los teléfonos: 968882725 / 610712691 (pacamartinez@copele.com)
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Días festivos A efectos de restricciones a la circulación Puede acceder a las restricciones a través de nuestra página web.
En el caso de España, se publican por separado las de Cataluña, Navarra y País Vasco. La web de la Dirección General de Tráfico informa en tiempo real de las restricciones y demás retenciones no genéricas.
Las restricciones a la circulación en los países europeo, incluido España, para el 2016 están disponibles en www.froet.es
ESPAÑA Marzo
1, Martes. Día de las Illes Balears 19, sábado. San José 24 Jueves Santo 25 Viernes Santo 28 Lunes de Pascua
Abril
23, sábado San Jorge – Día de Aragón – Fiesta en Castilla y León En los siguientes países, el tráfico internacional de vehículos pesados no está sometido a ninguna prohibición de circulación durante los fines de semana y días festivos: Albania, Armenia, Azerbayán, Bélgica, Bielorrusia, Bosnia-Herzegovina, Chipre, Dinamarca, Estonia, Finlandia, Georgia, Holanda, Irán, Irlanda, Kazajistán, Kirguistán, Kuwait, Letonia, Lituania, Macedonia(Fyrom), Moldavia, Montenegro, Noruega, Uzbequistán, Países Bajos, Rusia, Serbia, Suecia, Tayiquistán, Turkmenistán, Turquía, Ucrania.
BIENVENIDA A LOS NUEVOS ASOCIADOS Durante el mes de enero de 2016 se han incorporado a la federación 10 nuevos transportistas autónomos y sociedades. ¡Bienvenidos a FROET!
BARQUERO LOGÍSTICA S.L.U. CANO RODRÍGUEZ, GABRIEL TRANSPORTES VICTORIA-FRANCO S.L.
PARRA ORTEGA OPERADOR DE TRANSPORTES S.L. LEGAZ CASTILLO, SANTIAGO
TRANS MAMIDO S.L.L.
TRANSPORTES Y EXCAVACIONES LOS CHARPAS S.L.
GARCÍA CORCHERO TRANSPORTES S.L.
DELTELL PARDO, ISABEL ÁNGELES
TRANSPORTES Y PALETS MATIAS S.L. 208
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