[FÖRETAGARE PÅ VÄG]
Passa på att byta det saker bland t Elektrifieringen av fordonsflottan är i full gång, och för dig som ska skaffa en ny förmånsbil finns det en uppsjö av spännande modeller i olika prisklasser att välja mellan. Prioriterar du riktigt låga driftskostnader och inte kör mer än cirka tio mil om dagen är en renodlad elbil kanske det bästa valet, inte minst med tanke på att du kan tillgodogöra dig hela supermiljöbilspremien. Kör du ibland längre är en laddhybrid troligen ett bättre alternativ. Då kan du göra korta körningar på ren eldrift utan att ständigt behöva tänka på var, när och hur du ska ladda. Vi har valt att tit-
Storsäljande hybrid i ny form Mitsubishis första plug-in hybrid gjorde succé när den började säljas i Sverige för tre år sedan. NU ÄR MAN INNE PÅ det tredje faceliftet, som trots ett
Klassiker med beprövad drivlina Toyota Prius var den första hybridbilen som massproducerades och det märks tydligt. ALLT SEDAN 1997 har Toyotas tekniker finslipat på konceptet som nu närmar sig perfektion, under de 20 år som de olika Priusmodellerna funnits på marknaden har de tillhört de mest driftsäkra.Nu är man inne på femte generationen och årets stora nyhet är laddhybriden, som ska ge upp till 6,3 mil på el innan bensinmotorn startar. Att köra Prius är enkelt och odramatiskt, den rullar tyst men samtidigt är den inget för den körglade föraren.En mycket stor nackdel är att bilen på grund av batterilösningen nu blivit fyrsitsig, och det gör att många kunder sannolikt kommer att välja en annan bil.
Modell: Toyota Prius Plug-in hybrid Pris: Från cirka 380 000 kronor Förmånsvärde brutto/månad: 2 000 kronor Deklarerad räckvidd på el: 6,3 mil Leasingkostnad exklusive moms, 3 år/6000 mil: 5 300 kronor (Autolease)
6
rejält omarbetat yttre ändå påminner om den gamla modellen. Den enda större skillnaden är att du från och med i år kan tvångsstyra bilen så att den drivs av el så länge det finns tillräckligt med spänning i batteriet, och det är en liten men väldigt viktig förbättring. På tidigare modeller brummar bensinmotorn igång när som helst, och det ökar dels driftskostnaderna samtidigt som många kunder känner sig besvikna. En laddhybrid vill man så klart köra så mycket på el som det någonsin är möjligt.Den upphöjda sittpositionen gör att man kan se över de flesta biltak, dessutom får den dra släp. Modell: Mitsubishi Outlander PHEV Pris: Från cirka 400 000 kronor Förmånsvärde brutto/månad: 2 300 kr Deklarerad räckvidd på el: 5,2 mil Leasingkostnad exklusive moms, 3 år/6000 mil: 5 500 kronor (Autolease)