INFORME
Informe
HISTORIA El 25 de diciembre de 1906 fue celebrado el acto de inauguración del nuevo parque y cuatro años más tarde, en 1910, su nombre fue cambiado por el de Parque de Mayo, con motivo del primer centenario de la Revolución de Mayo que se festejaba en Argentina.
El actual Parque de Mayo de la ciudad de Bahía Blanca, debe su origen a un proyecto de iniciativa privada por parte de un grupo de vecinos que hacia 1906 iniciaron las presentaciones municipales con el fin de llevarlo a cabo. Este proyecto consistía en la construcción de un barrio exclusivamente de chalets y extendida arborización, a imagen de la zona alpina de Europa Central, ubicado sobre las márgenes del Arroyo Napostá.
En 1940 el arquitecto Manuel Mayer proyectó el Club de Golf Palihue sobre el lado este al parque, del otro lado del arroyo, y el desarrollo contiguo del pintoresco Barrio Parque Palihue satisfizo los objetivos del proyecto inicial de barrio parque.
Para el proyecto del barrio, que por sus características era inédito en Argentina y el primero en su tipo en América del Sur, se había recurrido al arquitecto y paisajista belga Augusto Flamant y 1/3 de la superficie total había sido cedida a la municipalidad con el fin de que esta se encargara de trazar y ejecutar el parque, lagos, nivelación general del terreno, demarcado de calles y avenidas, así como de la plantación de árboles. A pesar del compromiso para la construcción de los chalets, estos no fueron llevados a cabo y con el tiempo todo devino en Parque Municipal.
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IMÁGENES
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DIAGNÓSTICO
También se puede observar como cada gobierno a puesto poco interés en el sector ya que no existe una coherencia en los carteles tanto en su ubicación como en la legibilidad, no diferencian los carteles de peligro con los que indican los pocos sectores señalizados. Con el actual gobierno se nota otra estrategia de comunicación pero que abarca toda la cuidad, donde no se diferencian los sectores del parque sino las obras realizadas por ellos, y algunos están ubicados en zonas por donde la gente no suele pasar. Además que los mismos no respetan el color institucional del gobierno, a simple vista se puede notar la diferencia de tonalidades. Por tales motivos creemos que es necesario la creación e implementación de un sistema de señalización que se respete con el paso del tiempo y con el paso de los gobiernos de turno.
Luego de recorrer en varias ocasiones el Parque de Mayo, hemos llegado a la conclusión que no existe un sistema de señales para indicar las zonas calientes dentro del mismo parque como tampoco las señales viales tendientes a organizar y ordenar el tránsito. Los escasos carteles son viejos y se les nota el paso del los años tanto por el maltrato como por el descuido o la oxidación por falta de mantenimiento. A nuestro entender las señales viales son muy pocas, las cuales originan desconcierto entre el público ya que no esta claro el sentido de las calles o las zonas donde se debe estacionar a 45 grados. Otra de las cuestiones importantes es que no existe en la entrada al Parque de Mayo, un mapa para la ubicación desde donde uno se encuentra ni la señalización de las zonas importantes del mismo como por ejemplo la pista de bici cross o el monumento a San Martín, entre otros.
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OBJETIVOS Y PROPUESTA
Nuestros objetivos son conseguir diferenciar de manera concreta las zonas donde se pueden realizar actividades físicas de lugares de esparcimiento e históricos. Pretendemos propagar ideas como amigabilidad y familiaridad para hacer sentir cómodos a los visitantes.
Mediante un análisis de la historia y de la situación actual del parque resolver los colores institucionales para utilizarlos en los carteles de señalización, que ademas sirva para diferenciar las diferentes actividades que se pueden realizar dentro del Parque de Mayo.
Nuestra propuesta es brindarle al Parque de Mayo un sistema de señalización que tome como fundamento su entrada sobre las calles Alem y Córdoba, y respetar el estilo arquitectónico de la misma. Además buscaremos una tipografía adecuada para que se respete con el transcurso del tiempo convirtiéndola en la tipografía institucional del parque.
Realización de un mapa del parque a ubicarse e la entrada señalando los lugares de importancia del mismo para ayudar al público a localizar y situar las zonas que desean visitar y disfrutar.
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TIPOGRAFÍA Y COLORES Colores utilizados para los pictogramas y fonogramas:
Helvética abcdefghijklmnñopqrstu vwxyzABCDEFGHIJKLM NÑOPQRSTUVWXYZáéíó úÁÉÍÓÚ
C:58 M:20 A:93 N:3 Tipografía utilizada para los fonogramas:
Quicksand Bold abcdefghijklmnñopqr stuvwxyzABCDEFGHIJ KLMNÑOPQRSTUVWXY ZáéíóúÁÉÍÓÚ
Helvética Tipografía utilizada para títulos principales: Quicksand Bold
Frutiger CN abcdefghijklmnñopqrstuvwx yzABCDEFGHIJKLMNÑOPQRS T UVW XY Z á é í ó ú Á É Í Ó Ú
Tipografía utilizada para textos de informe: Frutiger CN
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PICTOGRAMAS
Pictogramas
HOMBRE
MUJER 8
Pictogramas
PARE
RESIDUOS 9
Pictogramas
CARRITOS
PARILLA 10
Pictogramas
PICNIC
ESTACIONAR 11
Pictogramas
MONUMENTO
BICICROSS 12
Pictogramas
CICLISMO
SKATE 13
Pictogramas
EJERCICIO
PEATONES 14
Pictogramas
CRUCE ESCOLAR
FÚTBOL 15
Pictogramas
ATLETISMO
ROLLERS 16
Pictogramas
EJERCICIO
JUEGOS 17
Pictogramas
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Pictogramas
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APLICACIONES
Aplicaciones
Materiales: Fabricados en aluminio y acero galvanizado. Aptos para la utilización en exteriores. No hay un envejecimiento apreciable en 15 años de exposición exterior. De nivel de retrorreflexión 3: compuestos básicamente, de microprismas integrados en la cara interna de una lámina polimérica. Dichos elementos, por su construcción y disposición en la lámina, serán capaces de retrorreflejar la luz incidente bajo amplias condiciones de angularidad y a las distancias de visibilidad consideradas características para las diferentes señales y carteles. Resistente a la intemperie y a los rayos ultravioleta. Soporte de sustentación (banderolas): De acero S275JR. Se componen de chapas de acero y secciones en U soldadas a fuerte penetración, siendo sometidos a un proceso de galvanización en caliente.
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Aplicaciones
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Pictogramas
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Aplicaciones
55 cm
50 cm
Paleta utilizada para cartelerĂa
Hombre Altura Promedio: 1,70 mts. 240 cm
PANTONE 369 C
PANTONE 371 C
PANTONE 600 C
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