ruutiset 12 |2021
16
E N N A L I T A R A VA Ä L L Ä KENT a
Teksti Sail
ordinator
ications co
Commun Pesonen,
VOISIKO KEULALLE MENOA VÄLTTÄÄ?
Artikkeli perustuu vaaratilanteeseen joutuneen panostajan haastatteluun. MITÄ TAPAHTUI?
Panostaja oli viimeistelemässä räjäytettävän kentän panostusta, ja työn alla olivat viimeiset panosreiät. Räjäytyksen turvallisuuden varmistaakseen panostaja päätti käydä keulalla eli kentän etureunalla tarkistamassa, ettei reikä ole liian lähellä rintausta eli räjäytettävän kalliokohdan avointa etuosaa. Yhtäkkiä panostajan jalan alta irtosi iso kivi, noin parikymmentä senttiä kanttiinsa. Panostaja oli putoamassa alas 12 metrin pudotuksesta, alhaalla terävänä odottavaan louhikkoon. Onneksi toisen jalan alle löytyi kivi ja käsi ulottui vieressä olleeseen Kemiittiauton panostusletkuun. Kiven, letkun ja nopeiden refleksien ansiosta vakava onnettomuus kääntyi läheltä piti -tilanteeksi. Reuna, jonne panostaja meni, näytti aivan tukevalta. Paikalla ei ollut mitään tavallisuudesta poikkeavaa. Pettäneessä kohdassa ei ollut myöskään ryöstökiveä. Kallion laatu ylipäänsä oli tosin rikkonainen. ”Läheltä piti -tilanne vei kyllä muutamat yöunet. En aio enää vastaavaan tilanteeseen joutua, ja haluan pitää huolta siitä, ettei kukaan muukaan joudu”, tiivistää panostaja ajatuksensa.
Tehokkain tapa ehkäistä tämäntyyppisiä onnettomuuksia on välttää keulalle menemistä. On siis syytä pohtia, onko keulalle ylipäätään pakko mennä. Kuten haastattelemamme panostajan tapauksesta kävi ilmi, silmämääräinen tarkastelu ei aina riitä astinsijan tukevuuden arvioimiseen. Keulaa olisi turvallisempaa tarkastella joko sivusta tai alhaalta käsin, ja merkitä, missä on liian ohutta seinää. Tarkastelun alhaalta käsin voisi tehdä esimerkiksi pareittain niin, että porari (tai esim. apupanostaja) on ylhäällä seisomassa reiän kohdalla ja merkitsemässä ja panostaja alhaalla arvioimassa seinän paksuutta. Muutenkin porarin osuus on tärkeä, sillä hän suunnittelee usein kentän. Tämä saattaa olla ongelmallista, jos porari ei ole perehtynyt panostamiseen. Keulalle menemisen voi myös välttää, jos kohteesta on tehty reikäsuoruusmittaus ja -skannaus. Skannaamisen tuloksena syntyneestä 3D-mallista näkee vaivatta keulan paksuuden. ERILAISIA SUOJAUSVAIHTOEHTOJA
Laki vaatii putoamissuojauksen, kun ollaan korkeammalla kuin 2 m tai putoaminen tapahtuisi vaaralliseen paikkaan. Keula voidaan suojata aidoilla tai liinoilla. Toisaalta niiden asentaminen ja pois ottaminen tapahtuu keulan läheisyydessä ja pakottaa asennustyön tekijän työskentelemään vaarallisella vyöhykkeellä. Työturvallisuuden näkökulmasta tällaisissa valmistelevissa sekä lopetusvaiheen töissä tulisi käyttää
