< Morek är stor ExTe-återförsäljare i Norge. – ExTe har ett gott namn i Norge och vi jobbar framför allt gentemot påbyggare och på eftermarknaden. Vi är stora på reservdelar, säger Heidi Hansen, t h, säljare på Morek. Tillsammans med kollegan Torild Egge, ansvarig för produkter och marknadsföring, såg de till att ta väl hand om de landsmän som besökte mässan.
> Det har skett mycket de senaste åren när det gäller att underlätta lastsurrningen. TU- och TL-spännarna är ett par exempel. Den ny smarta kroken – ExTe Link -, rostfria kättingen och utdragsförlängaren för att lättare komma åt när man ska binda är andra exempel. – Spännarna har vi ju sett förut, säger chaufförerna Erik Fransson och Fredrik Grönvall, Edsbro. Men det andra är första gången, och det ser ju ut att fungera.
< Bengt Södersten, Kolsva är en riktig veteran i branschen. Han berättar för ExTes Lennart Wallström att han började köra virke1955. Då hade han en 86-hästars bensindriven Volvo med ventilmotor. På lasset fick han med 14 m3 massaved i tvåmeterslängder på tvären. – Och då var det löst mått. Jag lastade med en av Hiabs första vajerkranar med sax, berättar Bengt.
> Ludwig Svensson diskuterade TU-spännare med ExTes Lars Löfgren. – Spaken på sidan om spännaren gör det jättesmidigt. Samma sak med luftmanövreringen, tyckte Ludwig, som är son till ägaren av Ewalds Åkeri i Agunnaryd. – Vi har sex skogsbilar och är 12 anställda. Just nu försöker jag mest vara och peta och störa farsan, men skämt åsido vill jag göra ett tappert försök som åkare. Jag tycker virkestransporter är både kul och väldigt intressant. 12 | EXTE MAGASIN
Lars Löfgren, ExTe pratar både TU- och TL-spännare med Magnus Nilsson, Ljusdal, t.h och Karl Fack Järvsö. De kör för Oskar Johanssons Åkeri, Tallåsen.