Чому новий автомобіль так специфічно пахне?

СЕРЕД АВТОЛЮБИТЕЛІВ НЕРІДКО ЗУСТРІЧАЄТЬСЯ БАЖАННЯ ЗАОЩАДИТИ НА ВИТРАТАХ ПО ОБСЛУГОВУВАННЮ МАШИН. СТОСУЄТЬСЯ ЦЕ І АВТОМОБІЛЬНОЇ ГУМИ.

Наприклад, при виході з ладу покриш- маємо різну поведінку осей автомобіля. дорожнього руху. Однак краще мати ки купується не комплект, а лише одна Передбачити розвиток ситуації в таких повний комплект однакових шин. Осошина. Однак ПДР прямо забороняють умовах складно. Крім того, протектор бливо це стосується любителів екстреустановку на одну вісь коліс з різним різниться і по стійкості до акваплану- мального водіння. Також більш правильмалюнком протектора, а також покри- вання. Тому на великих швидкостях руху но оснащувати повнопривідні машини шок різних конструкцій і розмірів. Чи створюється ще одна небезпека. шинами з однаковим малюнком на всіх правильно встановлювати гуму з різним Звернувшись до світового досвіду, осях. протектором на передню і задню вісі? ми бачимо, що ніхто з іменитих 4. Особливих проблем не було... Дізнаємося думку про це у досвідчених виробників шин не візьме на себе Вважаю за краще купити гуму з сховодіїв. відповідальність, дозволивши жим малюнком і встановити на задню 1. Навіть ПДР це дозволено! поєднання на одній машині гуми з вісь. Їздив цієї зими так: на передніх

На різні вісі ПДР дозволено встанов- різним протектором. Виняток із цієї колесах нешипованих «Данлоп». Сполювати покришки різних виробників, статистики лише «Піреллі». Решта про- чатку був шипований, але шипи швидвідмінні по малюнку протектора. Го- водять свої тести і випробування на ко повилітали. На задній осі встановловне, щоб шини були одного розміру. повністю укомплектованому однією лена шипована гума «Піреллі». Не У Німеччині і зовсім можна їздити на моделлю шин автомобілі. помітив якихось особливих проблем. автомобілі, якщо всі чотири колеса Тому що якість гуми різних виробників Кілька разів стикався з занесенням на розрізняються протектором. Потрібно теж може відрізнятися, шини будуть зно- сухій дорозі при входженні в поворот. лише дотримати однаковий розмір і шуватися нерівномірно. Швидкість була 80-130 км/год. Виною правильно підібрати гуму, щоб вона Незважаючи на настільки переконливі тому вважаю гуму ззаду. Легко справлявбула схожа за швидкісними характери- доводи проти, багато водіїв продовжу- ся з цими заметами правильними пристиками. ють економити, купуючи різні шини йомами водіння. 2. Економити на власній безпеці не- на передню і задню осі їх улюблених 5. Все залежить від ситуації розумно! залізних коней. Вони не розуміють, Вважаю, що кожен має право

Моя думка така: неправильно ставити що ніяка економія не варто тієї небез- вирішувати сам, встановлювати разнопрорізну по протектору гуму. Колись я сам пеки, якій вони піддають себе і інших текторние шини у себе на авто чи ні. Спрахотів таке зробити, але розумні люди учасників дорожнього руху! ва в тому, що при їзді на прямих ділянках відрадили мене. Ось чому різні шини - 3. На повному приводі не можна! дороги різниці абсолютно немає ніякої. це погана ідея: Їздити з різною гумою на двох осях Різниця проявиться лише при різких по-

Кожен малюнок протектора має свої можна. Це дозволено навіть правилами воротах або при екстреному гальмуванні характеристиками галь- на мокрому асфальті. Тому мування. В екстремальних водієві потрібно в першу умовах це може спровоку- чергу дивитися, як він свою вати занос. машину використовує. На-

Відмінні по протек- приклад, щоб доїхати в годитору шини свідомо ну пік, з пробками, до будинвідрізняються ступенем ку на швидкості 60 км/год, зчеплення з дорожнім по- згодиться і різнопрофільна лотном. У заметі ми тоді гума.

ЯК ВИ, ДРУЗІ, ДУМАЄТЕ, СКІЛЬКИ РЕЧОВИН ЗНАХОДИТЬСЯ В САМОМУ ПОВІТРІ САЛОНУ НОВОГО АВТОМОБІЛЯ? НІХТО НЕ ЗНАЄ. В ЗАПАХУ НОВОГО АВТОТРАНСПОРТНОГО ЗАСОБУ, ЯКИЙ МИ ВІДЧУВАЄМО ПОСТІЙНО ВСЕРЕДИНІ МАШИНИ, МІСТИТЬСЯ ЯК МІНІМУМ 50 ОРГАНІЧНИХ ХІМІЧНИХ СПОЛУК. БІЛЬШІСТЬ ХІМІЧНИХ ЕЛЕМЕНТІВ ВСЕРЕДИНІ НОВОГО АВТОМОБІЛЯ ВИДІЛЯЮТЬСЯ КОНКРЕТНО ПЛАСТИКОМ, КЛЕЄМ І ГЕРМЕТИКОМ. КРІМ ТОГО, ДО НИХ ДОДАЮТЬСЯ І ПАРИ ВІД ГУМОВИХ І КИЛИМОВИХ ПОКРИТТІВ. ТАКОЖ ОСОБЛИВИЙ ЗАПАХ, ЯКИЙ МИ ВІДЧУВАЄМО В САЛОНІ АВТОМОБІЛЯ, ДАЄ І ОБШИВКА ДВЕРЕЙ І СИДІНЬ.

На превеликий жаль, за космічними мірками всі в світі автомобілі повільніше черепах. Навіть найшвидші суперкари не можуть змагатися в швидкості з авіатехнікою і космічними ракетами. Давайте теоретично припустимо, що автомобілі навчилися літати. Як ви думаєте, при русі на швидкості в 95 км/год за скільки часу ми зможемо дістатися до Місяця? Відповідно до зроблених розрахунків, цей шлях забере у нас 6 місяців.

За більш ніж 130-річну історію всієї автопромисловості автомобілі стали технологічнішими і складнішими. Ви не повірите, але по своїй складності всі сучасні автомобілі вже перевершують перші супутники землі. Також сама електронна начинка нових сучасних автомобілів в наші дні по продуктивності набагато перевершує ті комп’ютери, які були 15 років тому.

Як ви думаєте, з яких частин складається автомобіль? Звичайно ж, в кожній з машин є різна кількість деталей і компонентів. Але хтось із нас хоча б раз підрахував цю кількість? Відповідаємо, в середньому в сучасному автомобілі міститься близько 30 тисяч різних частин.

На жаль, такою інформацією компанія “Rolls-Royce” ні з ким не ділиться. Але стало відомо, що близько 75% автомобілів, коли-небудь зроблених за всю історію існування компанії, до сих пір експлуатуються на світових автодорогах.

Традиційно, як повелося, ми все незадоволені автопробками в великих містах. Але мало хто з нас знає, що наша країна ще не рекордсмен в довжині автопробок. Насправді в даний час відомо, що найбільше часу в таких автозаторах (пробках) проводять жителі США. Так, згідно з проведеним дослідженням, було встановлено, що кожен водій Америки в рік в середньому проводить в пробках близько 38 годин свого часу.

Природньо, що з появою автомобілів стався і сплеск (зростання) дорожньотранспортних пригод. Знаєте ви про те, коли відбулася перша ДТП? Ні? Перша аварія за участю автомобілів сталася в США, штаті Огайо, сталося це в 1891 році.

Вважається, що автомобільний транспорт у порівнянні з авіацією і тим же з/дтранспортом набагато небезпечніший. І це дійсно так. Наприклад, шанс загинути в ДТП на машині становить 1 до 5.000. А шанс загинути в тій же авіакатастрофі складає 1 до 55.000. Так що, як бачите, авіатранспорт є одним з найбезпечніших в світі транспортів.

Як ви думаєте, чи існує на землі таке місто, де кількість автотранспортних засобів перевищує саму кількість його місцевих жителів? Ви не знаєте? А багато хто з вас подумали, напевно, це десь в Китаї. Але це не так. Насправді таке місто знаходиться в США, це Лос-Анджелес, де дійсно реально кількість автомобілів на дорогах міста значно перевищує сама кількість офіційно проживаючих в ньому людей.

Багато з нас, автомобілістів, сьогодні не уявляють сучасний автомобіль без круїз-контролю, який дуже зручний для використання при русі по автошоссе. Але мало хто знає, кому ми вдячні появою цієї дуже корисної функції в автопромисловості. Ви не повірите, але факт залишається фактом, даний “круїз” винайшла абсолютно сліпа людина.

Більшість з автомобілістів мріють, щоб їх автомобіль проїхав якомога більше кілометрів. Але, на превеликий жаль, багато сучасних автомобілів не можуть похвалитися великим ресурсом своїх двигунів і терміном служби інших авточастин. Ті автомобілі, які колись мали величезний потенціал великого пробігу, більше в світі не виробляються. Так що навряд чи тепер хтось в найближчі роки повторить встановлений світовий рекорд по пробігу авто. В 2014 році власник авто 1966 Volvo 1800S Ірвін Гордон став світовим рекодсменом серед автовласників легкових транспортних засобів. Справа в наступному, його автомобіль Volvo проїхав 3 млн. 039 тис. 122 милі (4 млн. 890 тис. 992 км).



У нашому місті є автобусна зупинка «СТО ВАЗ».

Коли я був маленьким, для мене було загадкою, що це за вази і чому їх саме сто.

Потім у мене з’явилася перша машина, і я зрозумів, що таке ВАЗи і чому туди так часто ходить автобус... 

Якщо в новій редакції ПДР заборонять кататися на електросамокаті в нетверезому вигляді, доведеться його продати, тому що я в тверезому вигляді боюся на ньому кататися. 

Вчора ходив в ощадбанк. У дворі багато хороших машин, суцільно іномарки. І біля дверей стоїть мітла. Перша думка: не всі приїжджають, хтось прилітає...  - Я тебе прошу, посидь хвилинку мовчки, - звертається чоловік до дружини в автомобілі. - А то ніяк не зрозуміти, завівся двигун чи ні. 

Сьогодні вранці зайшов у автозапчастини тосол купити, заходять переді мною два мужика, обидва сумні, навіть злі. Кажуть дівчині продавцеві: - Є бампера? - Є, на яку машину?

Один з мужиків: - Задній на сімку, передній на вісімку.

Ну їм винесли, той же мужик, подумавши, додає: - І гальмівні колодки дайте. - На яку машину?

Мужик, тримаючи бампер вісімки, злобно: - А як ти думаєш?? 

Два приятеля розмовляють: - Даішники зовсім знахабніли, докопуються до всього підряд! - А що сталося? - Так ось зупиняє мене раз даїшник і питає: а ви чому без машини? 

Кажуть, що головний інженер на АВТОВАЗі, втомившись від критики, запропонував випускати легковика у вигляді конструктора, типу, якщо ви такі розумні - збирайте самі. 

Корисна інформація для початківців-автостопщиків:

Піднятий вгору великий палець означає прохання підвезти...

Піднятий вгору середній палець означає стандартний відмову в даному проханні... 

Люди на електросамокатах виглядають так, ніби не зовсім правильно розуміють фразу «Треба більше рухатись».  - Так, молоді зараз важко. Так і життя пройде, а згадати вам буде нічого. - А вам? - Ну ти порівняв! Я донині чітко пам’ятаю, як півжиття перебирав движок на своїй старенькій «копійці».  - Увага! Власник червоного «Феррарі», що припаркувався за екскаватором, терміново прийміть валідол!  - Ура, я поступила в автошколу, скоро буде на одного пішохода менше! - А може, і не на одного...