Як правильно встановити гуму

ШИНИ Є ОДНИМ З КЛЮЧОВИХ ЕЛЕМЕНТІВ КОЛІСНИХ ТРАНСПОРТНИХ ЗАСОБІВ. ЯКІСТЬ ГУМИ БАГАТО В ЧОМУ ВИЗНАЧАЄ БЕЗПЕКУ І КОМФОРТНІСТЬ ЇЗДИ НА АВТОМОБІЛІ. ДОСВІДЧЕНИЙ ВОДІЙ ЗМОЖЕ БЕЗ ЗУСИЛЬ ПРАВИЛЬНО ВСТАНОВИТИ ПОКРИШКИ. А ОСЬ НОВАЧОК, ШВИДШЕ ЗА ВСЕ, НЕ ПОДУЖАЄ ЦЕ ЗАВДАННЯ. МАЮЧИ БРАК ДОСВІДУ І ЗНАНЬ ПО ТЕМІ, ЯК ПРАВИЛЬНО ВСТАНОВИТИ ГУМУ, МОЖНА ЗАЛИШИТИСЯ БЕЗ ЗАСОБУ ПЕРЕСУВАННЯ В САМИЙ НЕВІДПОВІДНИЙ МОМЕНТ І В НЕ НАЙКРАЩОМУ ДЛЯ ЦЬОГО МІСЦІ.

Існує кілька різновидів шин незалежно від особливостей конструкції автомобілів, на яких вони застосовуються.

Зовнішня і внутрішня частина гуми розрізняються по малюнку протектора. Такі покришки можна впізнати по написам: «Side Facing Inwards», «Facing Out», «Inside», «Outside». Щоб правильно встановити гуму, треба керуватися цими мітками.

У цій гуми малюнок протектора, а також конструкція боковин і корду симетричні з двох сторін. Тому допускається їх установка на диски без контролю положення.

Вироби, що мають конструктивно обумовлений напрямок обертання. «Робота» гуми в протилежну сторону не допускається. Зазвичай на боковинах вказується напис «Rotation» і стрілка в правильному напрямку.

Такі колеса вимагають суворої установки за наявними вказівкам. Шини з маркуванням Right на боковині повинні бути встановлені праворуч, Left - тільки зліва. Якщо такого напису на покришках немає, то дотримуватися даної вимоги не потрібно.

Так як вищеописані поняття не виключають один одного, зустрічаються ситуації, коли на гуму нанесено маркування відразу з декількома вимогами. Наприклад, можуть бути спрямовані асиметричні колеса. У компанії Nokian в лінійці були шини асиметричні праві і ліві.

В даний час жоден виробник не випускає асиметричних шин, що мають заданий напрямок обертання. Практика показала, що поділ покришок на ліві і праві не дає виграшу в характеристиках. Але при цьому ускладнює виробництво і логістику.

Кожному автомобілісту важливо знати, як правильно встановити літню і зимову гуму на транспортний засіб. У разі ненаправленного протектора зробити це найпростіше, адже зовсім не важливий напрямок обертання коліс.

Розглянемо випадок спрямованих шин, тобто як правильно встановити гуму на авто у напрямку стрілки. Потрібно знайти мітку на ободі з написом «ROTATION». Це «обертання» поанглійські. Поруч зі стрілкою вказується напрямок обертання. Відповідно до цієї інструкції і потрібно встановлювати, враховуючи, що колесо крутиться по ходу руху вперед.

Якщо ж є бажання розібратися, чому потрібно дотримуватись вимог виробника шин, ми зараз спробуємо це зробити. Протектор роблять спрямованим не просто так. Такий його малюнок дозволяє ефективно відводити з плями контакту воду, снігову кашу, бруд. Адже все це істотно знижує зчеплення колеса з дорогою. Якщо відводу немає, то в складних дорожніх умовах спостерігається ефект аквапланування, коли покришка втрачає зчеплення з асфальтом. Ефективне відведення за допомогою протектора дозволяє уникнути цього небезпечного явища.

Протектор асиметричної шини складається немов з двох частин з різним малюнком. Звідси і назва покришки. Такий пристрій допомагає колесу впевнено тримати дорогу в різних умовах - взимку і влітку, на сухому і мокрому дорожньому покритті. Можна сказати, що це найбільш правильний і адаптований до складних дорожніх умов варіант гуми.

Головна відмінність між асиметричними і симетричними шинами полягає в їх впливі на поведінку машини. Симетричні шини оптимально використовувати, якщо передбачуваний маршрут складається з довгих прямих ділянок.

Асиметричний протектор більш універсальний і тому забезпечує кращу керованість автомобілем на різних дорогах. Досягається це грамотним розподілом навантаження завдяки спеціальному малюнку протектора. Наприклад, при ожеледі встановлення шин з асиметричним протектором зменшить ризик занесення. Круті повороти більш упевнено долаються виключно на такій гумі. Втрата управління