12 - Nro 48 Torstaina marraskuun 30. pnä 2023 .
Hanko haluaa erota VNF-kuntayhtymästä
Hangon kaupunki kyllästyi maksamiseen ja päätöksentekoon (Hanko) Kaupunginhallitus ehdottaa kaupunginvaltuustolle, että Hangon kaupunki eroaa Västra Nylands folkhögskola -kuntayhtymästä vuoden 2025 alusta lukien. Hangossa on kyllästytty siihen, että jäsenkuntien pitää maksaa Karjaalla toimivan opiston käyttökustannuksia vuodesta toiseen, ja näin myös vuonna 2024, vaikka tilanteeseen on vaadittu muutosta jo pitkään. Hangossa ei pidetä myöskään kansanopistokuntayhtymän päätöksentekokulttuurista ja hallintotavasta, jota kaupunki arvostelee nyt aiempaa kovemmin. VNF:ssä on kuluvalla syyslukukaudella noin 65 opiskelijaa ja puolenkymmentä vähemmän kuin vuosi sitten. Hangossa määrää ei pidetä tyydyttävänä. Hangosta on ollut opistossa keskimäärin 2,5 opiskelijaa tänä vuonna, kun
kuluvalla syyslukukaudella heitä on enää vain yksi. Jäsenkunnat velvoitettiin maksamaan kuluvana vuonna 100 000 euroa VNF:n käyttömenojen kustannuksista, viime vuonna tarve oli 80 000 euroa. Vuonna 2024 Hangon maksuosuus on 8 200 euroa ja investointiavustus opiston suunnittelemiin korjauksiin noin 17 000 euroa. Hangon mukaan on valitettavaa, että jäsenkuntia velvoitetaan osallistumaan käyttömenoihin vuosi vuoden jälkeen. Se muistuttaa myös, että VNF on aikaisempina vuosina ilmoittanut tavoitteekseen, että jäsenkuntien vuosittain sitouttaminen maksuosuuksiin pienenisi. Nyt tilanne on kuitenkin päinvastainen. Selvitys VNF:n ja Raaseporin kulttuuriopiston mahdollisesta yhdistämisestä ei johtanut toimenpiteisiin, koska siitä ei löydetty tar-
Hangon kaupunginvaltuuston ehdotetaan päättävän, että Hanko eroaa VNF:n kuntayhtymästä vuoden 2025 alusta lukien. Hangon maksuosuus opiston käyttömenoista ja investoinneista on ensi vuonna noin 25 000 euroa. peeksi hyötyjä, ja VNF jatkaa itsenäisenä kuntayhtymänä. Hangon kaupunginhallitus päätti lokakuussa, että ehdotusta jäsenkuntien osallistumisesta investointikustannuksiin ei hyväksytä ja päätös
annettiin tiedoksi VNF:lle. Hanko toteaa, että VNF:n olisi pitänyt hyvissä ajoin ilmoittaa investointitarpeista ja summista, jotka tulevat maksettavaksi jäsenkunnille, koska ehdotukset vuoden 2024
EDELLEEN KAKSI KERTAA VIIKOSSA! TORSTAINA PAPERI & DIGI
SUNNUNTAINA DIGI
Etelä-Uusimaan mobiilisovellus tuo seutukunnan tuoreet uutiset kännykkääsi tai tabletillesi.
Sovelluksella voit lukea myös
:n näköislehdet ilman maksumuureja ja rekisteröitymistä!
Etelä-Uusimaas mobilapp hämtar områdets färska nyheter till din mobiltelefon eller tablett. Med appen kan du även läsa :s nättidningar utan betalningsmurer och registrering!
www.etela.com Lataa maksuton mobiilisovellus laitteellesi sovelluskaupasta Ladda ned den avgiftsfria appen till din apparat från appstore
investoinneista oli jo tehty. VNF:n yhtymäkokous päätti lokakuun lopussa vuosien 2024-2026 taloussuunnitelmasta ja investointitalousarviosta. Hangon kaupungin mukaan päätös tehtiin siitä huolimatta, että seitsemän kahdeksasta jäsenkuntien edustajasta äänesti sen puolesta, että investointitalousarviota ei hyväksyttäisi. ”Raaseporin kaupungilla on 18 osuutta kuntayhtymän 32:sta osuudesta. He pystyivät äänimäärällään ratkaisemaan äänestyksen ja siten hyväksymään taloussuunnitelman ja investointitalousarvion. Kuntien lausuntoja taloussuunnitelmasta ei myöskään viety liitteeksi yhtiökokoukseen”, Hanko arvostelee. Hangon kaupunki toteaa, että hyvän hallinnon ja demokraattisten periaatteiden mukaan yhdellä kunnalla ei tulisi olla yksinkertaista enemmistöä kuntayhtymässä, ja talousarviopäätöksissä tulisi huomioida muidenkin kuntien mielipiteet rahoituksesta. ”Muutama kuntayhtymän
jäsenkuntien sivistystoimenjohtaja (Hanko, Inkoo, Siuntio ja Kauniainen) on keskustellut asiasta ja he kokevat olevansa pakotettuja toimimaan, jotta tulevaisuudessa yllä mainitut tilanteet eivät toistu”, asian valmistelussa mainitaan. VNF tiedotti Hangon mukaan asiasta myös huonosti, sillä ensimmäinen yhteydenotto jäsenkunnille tuli lausuntopyyntönä syyskuun puolivälissä. Lisäksi todetaan, että kuntayhtymän jäsenkuntien ja muiden kuntien opiskelijoita kohdellaan tasa-arvoisesti sekä opintojen kustannuksissa että opinto-oikeuksissa. Tämä tarkoittaa, että hankolaiset opiskelijat eivät ole tulevaisuudessa riippuvaisia siitä, onko Hanko kuntayhtymän jäsenkunta vai ei. Eroaminen kuntayhtymästä tapahtuu kalenterivuoden lopussa sen jälkeen, kun jäsenkunta on ilmoittanut siitä vähintään vuotta aikaisemmin. Raaseporin kaupunginhallitus keskusteli VNF:n tilanteesta maanantaisessa kokouksessaan kohdassa muita asioita.
Äänestys kunnan lausunnosta Ely-keskukselle
Inkoossa erilaisia näkemyksiä risteysturvallisuuden parantamisesta (Inkoo) Kunnanhallitus on äänestänyt Inkoon kunnan lausunnosta kantatien 51 ja Bollstantien risteyksen parantamista koskevaan suunnitelmaan. Tuomas Bergström (vihr) esitti, että risteysalueen turvallisuuden lisäämiseksi tulisi harkita kantatien nopeusrajoituksen laskemista 60 kilometriin tunnissa nykyisen 80 kilometrin rajoituksen sijasta kyseisessä kohdassa. Tiehallinnossa on pyritty juurikin välttämään alempia ja muuttuvia nopeusrajoituksia liikenteen pääväylillä ja niiden parannushankkeissa etenkin raskaan liikenteen sujuvuuden varmistamiseksi. Bergströmin esittämää lisäystä lausuntoon kannattivat RKP:n edustajista Ingrid Träskman, Annika Wide ja Patricia Wessman. Esittelijän ehdotuksen kannalla olivat RKP:n Andreas Elfving ja Marie Bergman-Auvinen sekä Niina Holmström (sd) ja Juha Kainulainen (kok), eli äänestys meni tasan 4-4. Puheenjohtajana toimineen ensimmäisen varapuheenjohtaja Kainulaisen ääni ratkaisi asian esittelijän ehdotuksen mukaisesti, eli alhaisempaa nopeusrajoitusta ei esitetä.
Kävely ja pyöräily mietityttävät Hankkeessa pyritään löytämään ratkaisuja kirkonkylään johtavan Bollstantien ja kantatien risteyksen turvallisuuden parantamiseksi. Molempien väylien tienpitäjä on Ely-keskus eli valtio. Suunnitelmissa on erillinen kääntymiskaista kantatielle lännen suunnasta Inkooseen tuleville. Toisena toimenpiteenä on pohjoispuolen liittymän sulkeminen ja
sen korvaaminen idän kautta liikunta-alueelle rakennettavalla väylällä. Kunta esittää huolensa kävelyn ja pyöräilyn liikenneturvallisuudesta ja toteaa, että suunnitelma sisältää jonkin verran ristiriitaisuutta, koska liikenneturvallisuuden parantamiseksi kävelyn ja pyöräilyn yhteyksiä heikennetään. Reitti Bollstantietä liikunta-alueelle pitenisi noin 800 metriä. Koska kevyt liikenne on sallittu kantatiellä ja kulkuyhteydelle on tarve Bollstantien risteyksen kohdalla, riskinä on kunnan mukaan, että kävely ja pyöräily risteyksen yli jatkuu vaikka yhteys liikunta-alueelle suljettaisiin moottoriajoneuvoliikenteeltä. Inkoo lausuu, että joukkoliikenteen pysäkeille on päästävä joka tapauksessa ja se edellyttää kantatien ylittämistä. Suunnitelmassa ei esitetä joukkoliikenteen pysäkkejä eikä siinä ole otettu kantaa siihen, jäävätkö ne vai eivät. Kunta esittää, että niiden tulee jäädä paikalleen. Inkoo katsoo lausunnossaan myös, että risteysalueen kävely- ja pyöräily-yhteyksien kehittämistä on syytä jatkaa. Kunta pyytää Ely-keskusta tarkistamaan myös jäteasemalle johtavan risteyksen turvallisuuden parantamismahdollisuudet, jos yksityistie toteutetaan. Inkoo ilmoittaa kuitenkin tukevansa esitettyä suunnitelmaratkaisua, sillä sen toteuttaminen olisi realistista jo lähivuosina ja risteyksen turvallisuuden parantaminen on kunnalle tärkeää. Lausuntopyyntö ei sisällä kustannusarviota eikä kustannusjakoehdotusta.