EU 36b / 7.9.2025

Page 1


FXA 14,4 V 2 X 1,5 AH MUOVILAUKUSSA Kompakti, kevyt akkuoksasaha pensaiden ja puiden karsimiseen sekä pienten ja keskikokoisten oksien sahaamiseen. Laipan pituus 10 cm ja ketjunopeus 6 m/s. Muovilaukussa. Sis. teränsuojus, laippa, teräketjuöljypullo, akut 2 x 1,5 Ah ja laturi.

kiinnitystä varten. Leikkauskoko

ALKUVIIKON PARHAAT EDUT JA TARJOUKSET

& ERBJUDANDEN I BÖRJAN AV VECKAN

/ om inte annat nämns.

Plussaetu/förmån -26 %

Plussaetu/förmån

MINILUUMUTOMAATIT MINIPLOMMONTOMATER

250 g (3,96/kg)

Espanja/Marokko/Länsi-Sahara

Spanien/Marocko/Västsahara -30 %

Ratakatu/Bangatan 59

10300 KARJAA/KARIS puh./tel. 0207 870 150 ark./vard. 7-22, la/lö 8-21, su/sö 9-21

Verkkokauppa: Tilaa ja Nouda -palvelu

Ilman Plussa-korttia/Utan Plussa-kort

Ilman Plussa-korttia/Utan Plussa-kort 3,39/pkt (11,30/kg)

Plussaetu/förmån

Ilman Plussa-korttia Utan Plussa-kort 4,19 kpl/st. (11,97/kg)

Rautatienkatu/Järnvägsgatan 19 10600 TAMMISAARI/EKENÄS puh./tel. 019 212 6500 ark./vard. 7-21, la/lö 8-20, su/sö 10-20

Raaseporintie/Raseborgsvägen 14 10650 TAMMISAARI/EKENÄS puh./tel. 0207 630 810 ark./vard. 7-21, la/lö 8-18, su/sö 11-18

Verkkokauppa: Tilaa ja Nouda -palvelu

Plussaetu/förmån

Ilman Plussa-korttia Utan Plussa-kort 7,79 rs/ask (11,13-9,74/kg)

Revellinkatu/Revellsgatan 2 10900 HANKO/HANGÖ puh./tel. 0207 871 680 ark./vard. 7-21, la/lö 8-21, su/sö 10-20

Verkkokauppa: Tilaa ja Nouda -palvelu

Kansanedustaja Kvarnström arvostelee hallituksen talousarvioesitystä

”Oikeistopuolueiden narratiivi velkaantumisesta ei kestä lähempää tarkastelua”

(Raasepori) Raaseporilainen kansanedustaja Johan Kvarnström (sd) kritisoi hallituksen talousarvioesitystä, vaikka pitääkin positiivisena sitä, että useat valtiovarainministerin ehdotukset hylättiin. Hänen mukaansa odotukset ovat liian matalat, jos hallitus voi ylpeillä sillä, ettei se enää pahenna niitä ongelmia, jotka on itse aiheuttanut.

-Meillä on ollut tilanne, jossa on pohdittu esimerkiksi sitä, aikooko hallitus leikata lisää sosiaali- ja terveysjärjestöiltä. Nyt näin ei onneksi käynyt, mutta kysymyksen pitäisi olla, miksi hallitus ei peräänny jo tehdyistä leikkauksista sen sijaan, että se priorisoi veronalennuksia, joista hyötyvät ennen kaikkea varakkaat, Kvarnström sanoo.

Hän peräänkuuluttaa oikeudenmukaisempia tapoja sopeuttaa taloutta ja vahvistaa tavallisten ihmisten ostovoimaa sekä toimia työllisyyden parantamiseksi, tekoja ympäristön ja ilmaston eteen, pitkäjänteisiä panostuksia sosiaali- ja terveydenhuoltoon sekä myös tukea kunnille.

Kvarnströmin mukaan hallitus on kaiken kaikkiaan asettanut riman liian alas.

-Tarvitsemme hallituksen, jolla on korkeampi tavoitetaso kuin se, että se sisäisesti onnistuu pysäyttämään pahimmat perussuomalaisten esitykset. Ei ole mikään sankariteko olla pahentamatta ongelmia, jotka on itse luonut hyväksymällä tämän hallituskoalition, Kvarnström sanoo.

Hänen mielestään on myös valitettavaa, että maassa on hallitus, joka joutuu pinnis-

Edellisen hallituksen päättämät valtion uudet menot olivat kansanedustaja Johan Kvarnströmin mukaan suurelta osin sellaisia, joilla on pitkän aikavälin myönteisiä vaikutuksia. Nykyinen hallitus on perustellut päätöksiään samalla tavalla, mutta Kvarnström on eri mieltä. -Suuret veronalennukset luovat tarpeen uusille leikkauksille, jotka taas tulevat kalliimmiksi pitkällä aikavälillä.

telemään löytääkseen yhteisymmärryksen rasismiin liittyvissä kysymyksissä, eikä kyseenalaisilla ulostuloilla ole mitään seurauksia.

-Tarvitsemme investointeja infrastruktuuriin ja hyvinvointiin, työelämäpolitiikkaa joka luo luottamusta sekä tasapainoa ja yhteistyötä. Tarvitsemme myös ylimmän poliittisen johdon, jolla on toisenlaiset arvot kuin Orpon-Purran hallituksella, Kvarnström viestittää.

”Taitavaa tarinankerrontaa”

Oppositio toisensa jälkeen arvostelee säännönmukaisesti

kulloistakin hallitusta sen toimista. Nykyiset hallituspuolueet viittaavat usein edellisten hallitusten jättämään velkarasitukseen, ja myös Sanna Marinin hallituksen ottamaan lisävelkaan sekä valtion pysyvien menojen lisäämiseen, mikä osaltaan vaikeuttaa talouden tasapainottamista. Kvarnströmin mielestä on kummallista, että edellisen hallituskauden panostuksia kuvataan velaksi elämiseksi, mutta esimerkiksi veronalennuksista ei käytetä samaa termiä.

-Mielestäni tuo on oikeistopuolueiden narratiivi, joka

ei kestä lähempää tarkastelua. Jos jätetään koronakriisin hoito pois tarkastelusta, on totta että velkaantuminen kasvoi edellisellä hallituskaudella, mutta ei millään tavalla poikkeuksellisesti. Valtionvelka kasvoi jo aikaisemminkin, Kvarnström sanoo.

Hän toteaa talousasiantuntijoiden olevan myös yksimielisiä siitä, että hallituksen puoliväliriihen päätökset lisäävät valtionvelkaa.

-Mutta narratiiviksi ei silti muodostu, että tämä hallitus ”elää velaksi”. Se johtuu taitavasta poliittisesta tarinankerronnasta, Kvarnström näkee.

Valtion investoinneissa on hänen mukaansa kysymys siitä, luovatko ne enemmän arvoa kuin valtion omaisuuden myynnistä saatu tuotto, joka käytetään hankepaketin rahoittamiseksi. Kvarnström toteaa, että näin jälkiviisaana olisi saattanut olla tarpeellista tehdä enemmän investointeja jo 2010-luvulla.

-Se olisi maksanut silloin, mutta olisimme mahdollisesti nyt paremmassa tilanteessa, hän arvelee.

Leikkaustarve vain kasvaa

Edellisen Rinne-Marinin hallituksen päättämät uudet menot olivat Kvarnströmin mukaan suurelta osin sellaisia, joilla on pitkän aikavälin myönteisiä vaikutuksia. Nykyinen hallitus on perustellut päätöksiään samalla tavalla.

-On toki totta, että suuri osa nykyisestä vaikeasta tilanteesta ei ole nykyisen hallituksen syytä. Mutta tässä vaativassa tilanteessa me haluaisimme priorisoida toisin, ja tässä kuvaan tulevat mukaan poliittiset arvot. Käsitykseni mukaan taloutta voi sopeuttaa oikeudenmukaisemmin. Sen osoittavat myös opposition varjobudjetit, vaikka niissä onkin joskus mukana ns. toive-elementtejä, Kvarnström sanoo.

-Alhaisemmat varhaiskasvatusmaksut nostivat työllisyyttä. Työvoimatoimistoille osoitettiin enemmän rahaa ja se on toki meno budjetissa, mutta panostus vaikutti työllisyyteen, joka oli kauden lopussa ennätyskorkea. Panostukset korkeakoulutukseen ja opiskelijoiden talouteen olivat tulevaisuusinvestointi. Sama koskee tutkimus-, kehittämisja innovaatiopanostuksia, Kvarnström perustelee. Muut asiat, kuten vammaispalvelulaki, jotka toivat lisäkustannuksia, liittyivät hänen mukaansa ihmisoikeuksiin.

-Edellinen hallitus myös nosti joitakin veroja rahoittaakseen osan uudistuksista. Lisäksi on hyvä muistaa, että Marinin hallituksen viimeinen budjetti laadittiin syksyllä 2022, jolloin koronapandemia oli vielä tuoreessa muistissa ja tilanteessa oli epävarmuutta, Kvarnström huomauttaa.

Hänen mukaansa ongelma on nyt se, että jotkut nykyisen hallituksen päättämät leikkaukset tulevat pidemmällä aikavälillä kalliimmiksi. Esimerkkinä hän mainitsee resurssien leikkaamisen ennaltaehkäisevästä sote-järjestötyöstä ja leikkaukset, jotka aiheuttavat syrjäytymistä. -Samanaikaisesti suuret veroalennukset luovat tarpeen uusille leikkauksille, jotka taas tulevat kalliimmiksi pitkällä aikavälillä, Kvarnström sanoo. Edellisen hallituksen myönteisiin päätöksiin lukeutui hänen mukaansa oppivelvollisuuden laajentaminen, joka maksaa yli 100 miljoonaa euroa vuodessa. Sen arvioidaan maksavan itsensä takaisin ajan myötä tai olevan ainakin kustannusneutraali. Muita esimerkkejä ovat kunnianhimoisempi hoitotakuu ja sote-asiakasmaksujen alentaminen.

Joddbölen alueellisesta tapaamisesta yhteislausunto kuntajohtajilta

(Inkoo) Inkoon kunnan järjestämässä alueellisessa tapaamisessa on keskusteltu Joddbölen teollisuusalueen kehityssuunnitelmista ja yhteistyöstä. Koolla oli Hangon, Raaseporin, Inkoon, Lohjan, Siuntion ja Kirkkonummen virkajohtoa ja luottamushenkilöitä tutustumassa Blastr Green Steelin ja Fortumin suunnitelmiin alueen teollisesta kehityksestä. Fortumin suurasiakkaista vastaava johtaja Urs Pennanen korosti yhtiön tahtotilana olevan kehittää koko teollisuusaluetta. Suurimman maanomistajan edustajana hän painotti myös Joddbölen erinomaista maantieteellistä sijaintia teollisuushankkeille. Blastrin toimitusjohtaja Mark Bula

esitteli suunnitteilla olevan terästehdashankkeen vaiheita. Tapaamisen ohjelmassa oli niin ikään tutustumiskierros teollisuusalueeseen ja yhteinen keskustelu, jossa kunnat ja toimijat jakoivat näkemyksiään ja ajatuksiaan. Tiistainen tapaaminen poiki alueelta myös yhteisen lausunnon alueellisesta yhteistyöstä.

”Länsi-Uudenmaan kunnilla on yhteisiä mahdollisuuksia ja haasteita. Tiivis alueellinen yhteistyö on edellytys sille, että resursseja käytetään tehokkaasti ja että voidaan luoda pitkäjänteisiä ratkaisuja, jotka hyödyttävät koko aluetta”, lausunnossa linjataan.

Länsi-Uudellamaalla todetaan olevan ainutlaatuinen asema kestävän teollisuuden

ja energiaratkaisujen kehittämisessä. Hangosta Kirkkonummelle on jo teollisuusalueiden, satamien ja logistiikkakeskusten verkosto, joka voisi yhdessä muodostaa alueen ja koko maan vihreän siirtymän moottorin.

”Joddbölen teollisuusalue on keskeinen osa tätä kokonaisuutta. Alueella on jo nyt vahva yhteys energiantuotantoon ja logistiikkaan. Ajankohtaiset suunnitelmat uuden fossiilivapaaseen tuotantoon perustuvan terästehtaan perustamisesta vahvistavat Joddbölen asemaa vihreän teollisen siirtymän keskuksena”, lausunnossa mainitaan niin ikään.

Siinä todetaan, että toteutuessaan hanke sijoittaisi Jod-

dbölen myös kansainvälisesti merkittäväksi vihreän teollisuuden solmukohdaksi ja loisi uusia työpaikkoja, innovaatioita ja investointeja, jotka vahvistavat koko aluetta.

”Näkemällä nämä kehitysmahdollisuudet osana alueellista strategiaa voi Länsi-Uusimaa profiloitua edelläkävijäalueena vihreässä teollisuudessa ja innovaatioissa”, kolme kaupunginjohtajaa ja kolme kunnanjohtajaa linjaavat.

Alueella on heidän mukaansa myös merkittävä potentiaali kehittää kilpailukykyisiä yritysympäristöjä ja teollisuuspuistoja. Lupaavimpina paikkoina mainitaan Koverhar, Mustio-Meltola, Kela Siuntion ja Kirkkonummen rajalla sekä useat alueet

Lohjalla, jotka yhdessä luovat mahdollisuuksia tulevaisuuden teolliselle kehitykselle. Lausunnossa todetaan, että kantatie 51:n ja valtatie 25:n sekä raideliikenteen kehittäminen on välttämätöntä alueen saavutettavuuden ja elinkeinoelämän kehityksen kannalta.

”Hanko-Helsinki-rautatieyhteys on ratkaiseva sekä pendelöinnin, tavarakuljetusten että kestävän logistiikan kehittämisen kannalta. Jotta alue säilyttäisi vetovoimansa ja voisi kasvaa pitkällä aikavälillä, tarvitaan määrätietoista panostusta liikennejärjestelyihin”, lausunnossa mainitaan.

Yhteistyö teollisuusalueiden kehittämisessä, kanta- ja

valtateiden parantamisessa ja elinkeinostrategioiden suunnittelussa mainitaan esimerkkeinä keinoista, joilla voidaan vahvistaa Länsi-Uudenmaan asemaa. Yhteistoiminta vahvistaa myös kuntien mahdollisuuksia vaikuttaa päättäjiin ja edistää tarvittavia investointeja.

”Tällä lausunnolla haluamme tuoda esiin yhteisen näkemyksemme alueellisen yhteistyön tärkeydestä ja kaikista niistä mahdollisuuksista, joita vihreä siirtymä voi alueellemme tuoda”, lausunnon allekirjoittaneet Länsi-Uudenmaan kaupunginjohtajat Petra Theman, Simon Store ja Petra Ståhl sekä kunnanjohtajat Robert Nyman, Inka Tikkanen ja Virpi Sailas linjaavat.

”Ruotsinkielinen kurssi askel oikeaan suuntaan”

Uudenmaan RKP vaatii voimatoimia pelastajapulan

Ruotsalaisen kansanpuolueen Uudenmaan piirin mukaan Länsi-Uudenmaan pelastuslaitokselta on irtisanoutunut tai jäänyt eläkkeelle tammikuun 2024 jälkeen jopa nelisenkymmentä palomiestä. Uusia pelastajia on saatu rekrytoitua vain kuusi, vaikka paikkoja on vapaana moninkertaisesti enemmän.

Länsi-Uudenmaan aluehallituksen edellisessä kokouksessa annettiin katsaus alueen pelastustoimen tilanteesta. Henkilöstöpula on johtanut mm. siihen, että joihinkin hälytystehtäviin joudutaan lähtemään vajaalla miehityksellä.

Lisäksi pelastajia siirretään lyhyellä varoitusajalla asemalta toiselle akuutin henkilöstöpulan paikkaamiseksi. Uudenmaan RKP:n mukaan jotkut paloasemat on pakko pitää jopa kiinni. Se toteaa henkilöstöpulan olevan sekä maakunnallinen että kansallinen ongelma.

Aluehallintovirasto käynnisti valvonta-asian Länsi-Uudenmaan pelastuslaitoksen A- ja B-kiireelliselle tehtävälle hälytetyistä muodostelmista viime syksynä tekemänsä valvontakäynnin jälkeen.

Hyvinvointialue toteaa vastauksessaan, että keskeinen syy vajaavahvuisilla yksiköillä toimimiseen on henkilöstövaje, joka koskee erityisesti pelastajia. Tämä johtuu alueen mukaan tiukasta talouskehyksestä ja toisaalta kansallisesta pelastajapulasta.

”Etukäteen tiedossa olevat poikkeamat vuorovah-

korjaamiseksi

Puute pelastajista ja myös ensihoidon resurssit huolettavat läntisellä Uudellamaalla. Toimenpiteitä vaaditaan.

vuudessa hoidetaan tarkalla vuorosuunnittelulla. Äkilliset vuorovahvuuspoikkeamat korjataan henkilöstön siirtämisellä paloasemien välillä ja kutsumalla henkilöitä ylitöihin”, vastauksessa mainitaan.

Länsi-Uudenmaan aluehallituksen toisen varapuheenjohtajan Karin Cederlöfin mukaan nyt tarvitaan voimatoimia, jotta alueelle saadaan lisää pelastajia. Helsingissä järjestettävä ruotsinkielinen kurssi palomiehille nähdään askeleena oikeaan suuntaan.

-Ei ole hyväksyttävää, että paloautoissa on vajaa miehitys hälytystehtävissä. Tilanne saattaa helpottua, kun kurssi valmistuu, Cederlöf sanoo. Suurin osa pelastajista koulutetaan Kuopiossa. Aluehallituksen hankolaisjäsen Denis Strandell toteaa, että yksikielinen Kuopio ei ole houkuttelevin vaihtoehto ruotsinkielisille opiskelijoille. -Tulevat ruotsinkieliset

Mökki tuhoutui tulipalossa

(Raasepori) Kesämökki tuhoutui tulipalossa Rågössä torstain ja perjantain välisenä yönä. Hätäkeskukseen ilmoitettiin Lillöntiellä tulessa olevasta mökin katosta torstaina hieman kello 23 jälkeen. Sammutusyksiköiden saapuessa paikalle rakennus oli jo täyden palon vaiheessa. Pelastuslaitos sai estettyä palon leviämisen metsään ja viereisiin rakennuksiin. Pelastustoiminnan johtaja Kaarlo Minkkinen tiedotti yöllä puoli kahden aikaan rakennuspalon

Kiipeilijä sekoitti junaliikenteen

Rantaradan liikenne oli poikki torstaina Espoossa Leppävaaran juna-aseman läheisyydessä olleen pelastustehtävän vuoksi. Länsi-Uudenmaan poliisilaitos sai kello 12.30 tiedon henkilöstä, joka oli kiivennyt rautateiden toimintaan liittyvään tolppaan

Leppävaarassa. Pelastustehtävään osallistui poliisin ja Länsi-Uudenmaan pelastuslaitoksen yksiköitä. Tehtävä saatiin päätökseen ja junaliikenne jatkumaan kello kahden paikkeilla. Rantaradan junaliikenteessä oli myöhästymisiä ja epä-

pelastajat tulevat pääasiassa Pohjanmaalta ja Uudeltamaalta. Koulutus Helsingissä on houkuttelevampaa ja ruotsinkielisen koulutuksen sijoittaminen sinne houkuttelisi varmasti enemmän hakijoita. Tämä helpottaisi myös varsin nopeasti pelastajapulaa Uudellamaalla ja Pohjanmaalla, Strandell arvelee.

Vielä ei ole tehty päätöksiä ruotsinkielisen pelastajakoulutuksen mahdollisesta jatkosta pääkaupungissa, mutta Uudenmaan RKP:n mukaan se olisi ehdottomasti tarpeellista, ja valtion olisi tehtävä tästä päätös.

Kansanedustaja-aluevaltuutettu Henrik Wickströmin mukaan alueen ensihoitoresurssitkin ovat riittämättömät. Wickström vieraili vastikään Hangossa, jossa tutustui mm. pelastuslaitoksen toimintaan.

-Keskusteluissa nousi erityisesti esiin ambulanssien määrä, joka on alueemme

olevan hallinnassa ja lähirakennukset oli suojeltu. Jälkisammutusta jatkettiin useita tunteja. Henkilövahingoilta vältyttiin ja tulipalon syytä selvitetään. Tehtävään hälytettiin kymmenkunta pelastuslaitoksen yksikköä.

säännölliset vuorovälit illansuuhun saakka. Matkustajille jouduttiin järjestämään myös korvaavia yhteyksiä. Junien myöhästymisiä ja peruutuksia oli väleillä Helsinki-Leppävaara, Helsinki-Kirkkonummi ja Helsinki-Turku sekä Kehäradalla.

läntisimmässä osassa selvästi alimitoitettu. Pitkät välimatkat ja Raaseporin sairaalan päivystyksen supistaminen tekevät tilanteesta kestämättömän. Päivystys toimii kello 8-20, mutta henkilöstön mukaan käytännössä ambulanssit voivat viedä potilaita sinne vain iltakuuteen saakka, Wickström viestittää.

Laboratoriopalveluja on saatavilla ainoastaan virka-aikana, mikä johtaa yhä useamman potilaan kuljettamiseen Lohjalle tai muihin päivystyksiin.

-Asukkaat ovat syystäkin huolissaan siitä, ehtiikö ambulanssi ajoissa. Yöllä se voi olla ainoa keino päästä hoitoon, koska Kela-taksit eivät ole silloin käytettävissä. Raaseporin päivystyksen supistamisesta päätettäessä ei arvioitu sen vaikutuksia ensihoitoon. Hyvinvointialue vastaa päivystyksestä ja HUS ambulansseista, mutta kokonaisuutta ei ole selvästikään suunniteltu asukkaiden näkökulmasta alueen pitkät etäisyydet huomioiden, Wickström arvostelee.

Puolustusvoimien suunnitelmat laajentaa toimintaa Raaseporissa tuovat hänen mukaansa vielä lisähaasteita alueen terveydenhuollolle.

-Mikäli Uudenmaan prikaatin toiminta kasvaa, on Raaseporin sairaalan rooli syytä arvioida uudelleen, hän sanoo ja aikoi ottaa ambulanssiresurssit puheeksi HUS-johdon kanssa.

PASSIKUVAT

Yrittäjien ehdotus: Enemmän töitä,

vähemmän lomaa

Suomen Yrittäjät pitää hallituksen budjettiesitystä pääosin tasapainoisena.

-Ansiotuloverotus kevenee, yrittäjien verotaakka ei kasva ja työntekoon kannustetaan, pääekonomisti Juhana Brotherus sanoo. Yrittäjien mukaan kasvun kannalta on hyvä, että taloutta tasapainotetaan säästämällä, eikä kiristämällä työn ja yrittämisen verotusta. Säästöjen osuminen vahvemmin vuoteen 2027 on järjestön mukaan suhdannepoliittisesti perusteltua.

Julkisen talouden haasteet

Europarlamentaarikko Anna-Maja Henriksson (r) on saanut vastauksen Euroopan komissiolle esittämäänsä kirjalliseen kysymykseen kesä- ja talviaikaan siirtymisen lopettamisesta. Komissio tulee tekemään asiassa uuden

eivät kuitenkaan tällä poistu, vaan tuntuvia sopeutustoimia tarvitaan jatkossakin. Yrittäjien mielestä tarvitaan vielä mm. työajan pidentämistä, joka voitaisiin tehdä vähentämällä arkipyhiä ja lyhentämällä julkisen sektorin lomia. -Vakaa julkinen talous on edellytys sille, että valtion velan korkokulut pysyvät kurissa ja luottoluokitus vakaana. Se tarvitaan myös investointien vuoksi. Krooninen velkaantuminen vie investointi-intoa, kun yrityksillä on huoli tulevasta vero- ja palvelutasosta, Brotherus sanoo.

selvityksen, ja se on tarkoitus aloittaa jo tämän vuoden aikana. Henrikssonin mukaan uusi selvitys on tervetullut ja hän toivoo, että toimeen ryhdytään mahdollisimman pian. Talviaikaan pakitetaan tunnilla lokakuun lopulla.

PÅMINNE ETSII TALKOOLAISIA

Oletko reipas tyyppi, joka ei säikähdä lunta ja tykkää toiminnasta rinteessä tai sen liepeillä? Liity iloiseen talkooporukkaan tulevalla kaudella! Tule kuulemaan lisää ja tapaamaan meitä Påminnen kahvioon keskiviikkona 10.9. klo 18.30. Kahvia ja pullaa tarjolla. Tervetuloa mukaan!

Lions Club Karis-Karjaa

Lö/la 13.9.2025 kl./klo 11-13

Skuru station/Pohjankurun asema, Pojo/Pohja

Valter Bergmans väg 14 Valtteri Bergmanin tie

Mycket nytt, kom och fynda. Paljon uutta, tule tekemään löytöjä. VÄLKOMMEN - TERVETULOA!

lionskariskarjaa.fi

Länsi-Uudenmaan poliisin veneliikennevalvonnassa noin 70 veneen kuljettajaa puhalsi kesällä nollat ja 84 kuljettajaa alle yhden promillen rangaistavuuden rajan. Yhdeksässä tapauksessa puhallus ylitti promillen ja niistä kirjattiin rikosilmoitus vesiliikennejuopumuksesta.

-Kahdessa tapauksessa kävi ilmi, että päihtynyt veneen päällikkö on luovuttanut veneen toiselle kyydissä olleelle kuljetettavaksi ilmeisesti siksi, että tämä on ollut vähemmän päihtynyt. Kukaan ei kuitenkaan ollut näissä

kaikki olisivat veneessä selvin päin, sillä silloin myös mahdollisuudet pelastautua mahdollisessa onnettomuustilanteessa paranevat. Poliisi kirjasi kesän vesiliikennevalvonnassa myös 13 liikennevirhemaksua ja 12 sakkoa tai rikesakkoa, ja antoi erilaisista rikkeistä parikymmentä suullista huomautusta. Lisäksi eräältä luonnonsuojelualueeksi luokitellulta saarelta poistettiin siellä häiriötä aiheuttaneet leireilijät. Valvonnan aikana tarkastettiin myös kalanhoitomaksuja ja muita lupia sekä pyydyksiä. Kesän vesiliikennevalvonnan tulos:

tapauksissa sopivassa kunnossa veneen kuljettamiseen ja kaiken lisäksi vastuuseen asetetulla kuljettajalla ei ollut veneen ohjaamiseen riittäviä taitoja, komisario Markus Ramstedt kertoo. Tällaisissa tilanteissa veneen päällikölle tulee rikosnimikkeeksi myös kulkuneuvon luovuttaminen juopuneelle. Poliisin huomion kiinnittää se, että kaikista tapauksista noin puolessa veneen kuljettaja oli enemmän tai vähemmän päihtynyt, ja alle puolet kuljettajista oli täysin selvin päin. Poliisi suosittelee, että

TAKSIPALVELUT / TAXITJÄNSTER

HANKO-HANGÖ TAXI

KAILI VÄÄTÄINEN 040 411 2474

BILL BAARMAN 0400 504 657

KELA- & KULUTTAJAKYYTEJÄ / FPA- & KONSUMENTKÖROR

Since 2004

Marko Paavola 050 441 2713, marko@ph-pelti.com

Patrik Alén

Teknikerv. 10, Ekenäs Teknikontie 10, T:saari 050 505 7731 info@vnplat.fi www.vnplat.fi

Plåttak/Peltikatot | Taksäkerhet/Kattoturvatuotteet Regnavvattningssystem/ Sadevesijärjestelmät |Plåtlister/Peltilistat

Hanko 0400 613 400 R aasepori 0400 17 01 17 Ajamme kela,- vpl ja kuluttajakyytejä

-korjaukset

Tel./puh. 0400 470 850 service@teirabil.com Stormoravägen

/ BRÄNNARSERVICE

• KATTOJEN pesut, maalaukset ja pinnoitukset

• Kattoremontit

Y-t un n u s 2 01 6 8 1 5 - 0 0 4 0 6 63

010 238 8000 Hanko, Tammisaari, Karjaa, Pinjainen, Mustio

• Kattoturvatuotteet ja vesikourujen asennukset

Sähkö-, teollisuusautomaatio-, tele, ATK- ja antenniasennukset El-, industriautomation-, tele-, ADB- och antenninstallationer

Sähkö- ja LVI-tarvikemyynti El- och VVS-materialförsäljning

SÄHKÖTYÖT & SUUNNITTELU info@ajohansson.fi www.ajohansson.fi

PESULA / TVÄTTERI

tilitoimisto katonmaalauslohja .fi

RAKENNUSPALVELU / BYGGTJÄNST

Leif Nordström • 0400 485 826 • Arvid Stålarms väg 25 Renoverings och saneringsarbeten. Målningsarbeten inom och utomhus. Sprutmålningar, tak, fasader, hallar. Skylifttjänster, fasadtvätt även höghus. Kakel, klinker, tapet och mattarbeten. Golvslipningar, lackeringsarbeten. Mindre metallarbeten, svetsarbeten.

Tammisaari/Ekenäs, Gustav Wasas gata Kustaa Vaasan katu 12, puh./tel. 050 403 3642 Hanko/Hangö, Hamngatan/Satamakatu 2, puh./tel. 050 514 8516

SIIVOUSPALVELUT / STÄDTJÄNSTER

050 322 0321

Siivouspalv elut kotiin, loma-asumiseen ja yrityksille, luotetta vasti ja joustavasti.

Städtjänster för hemmet, fritidsboendet och

RAASEPORI/RASEBORG 050 306 2481 HANKO/HANGÖ företaget, pålitligt och flexibelt.

yksityisille & yrityksille R akennus-, S iivous- ja M aalauspalvelut

Käynti: Kauppiaankatu 24 045 277 2999 • info rsmpalvelut.com rsmpalvelut.com

Palvelemme suomeksi Vi betjänar på svenska We provide service in english

KIINTEISTÖPALVELUT / FASTIGHETSSERVICE

Piha-, kiinteistö- ym. huoltoa ja apua yksityishenkilöille, yrityksille sekä taloyhtiöille.

HAUTAKIVET / GRAVSTENAR

050 564 0793 www.sjundeasten.fi

Goda grannar på Köpmansgatan 3

barnkläder, leksaker, spel, damkläder, presentartiklar

Köpmansgatan 3, Karis Tfn 040 1978733

RUOKAPALVELUT / MATTJÄNSTER

Keskuskatu 82 Centralgatan, Karjaa/Karis Auki/Öppet: ma-pe 7.00-17.00 må-fre la 8.30-15.00 lö

Tervetuloa - meillä viihtyy kaikki!

Ratakatu 65, Karjaa

Avoinna: ma-to 8-21 lounasbuffet ma-pe 11-15 pe 8-23 la 9-23 su 12-20

LAKIASIAINTOIMISTO / JURISTBYRÅ

Köpmansgatan 24, Karis Kauppiaankatu 24, Karjaa Strandvägen 3, Ingå Rantatie 3, Inkoo Tel./Puh. 040 589 6365 info@fredenberg. www.fredenberg.

LAKIPALVELUT / JURIDISKA TJÄNSTER

JURIDISKA TJÄNSTER - LAKIPALVELUT

Sara Neovius JM/OTM 010 257 3437 förnamn.efternamn@op.fi • www.op.fi/raseborg etunimi.sukunimi@op.fi • www.op.fi/raasepori

Carola Nordlund Skattesakkunnig/Veroasiantuntija 010 257 3434

TURVAKOTI / SKYDDSHEM

ELÄINLÄÄKÄRI / VETERINÄR

BILLNÄSIN ELÄINLÄÄKÄRI

Ruukintie 9, 10330 Karjaa Varaa 045 245 2212 (klo 9-18) tai netissä!

Laadukasta ja potilasystävällistä hoitoa. Vastaanotto arkisin ajanvarauksella. Myös kotikäynnit!

KEHONHUOLTOPALVELUT / KROPPSVÅRDSTJÄNSTER

Vyöhyketerapeutti

Terhi Kaakinen

Ekeröntie 317, Tammisaari

SILMÄLÄÄKÄRI / ÖGONLÄKARE

Silmälääkäri LT Antti Kuoppala Ajanvaraus Hanko 019 248 6740 Karjaa 019 230 940

Carl Zeiss silmälasilinssien Partner-liike medioptik.fi

LÄÄKÄRIPALVELUT / LÄKARTJÄNSTER

Ajanvaraus 06 558 1111 www.wellmedic.fi

wellmedic

Lääkärin vastaanotto ja työterveyshuolto Korttimaksu tai lasku Palvelemme sinua Tammisaaressa Centro-talossa Oikotie 8 ja Karjaalla Korkeavuorenkatu 5-7.

Kahvila - Lounas - Á la carte

Turn static files into dynamic content formats.

Create a flipbook
Issuu converts static files into: digital portfolios, online yearbooks, online catalogs, digital photo albums and more. Sign up and create your flipbook.