Revista Energy21 Feb-Mar 2022

Autosuficiencia en combustibles, utopía mexicana

Febrero-Marzo 2022 • Volumen 11 • Año 04

El reto de cumplir una promesa de gobierno

Pemex y su estrategia rumbo al 2024 energy21.com.mx

OPINIÓN

La gran apuesta

U

2

na vez más el Presidente de México, Andrés Manuel López Obrador lanza una fuerte apuesta, un importante compromiso para el cierre de su Gobierno en materia energética con la diferencia que el tiempo esta vez juega en contra.

Son 36 meses los que restan de su administración y es el único plazo con el que cuenta para efectivamente alcanzar una meta de producción de 2 millones de barriles diarios; una tasa de restitución de reservas probadas (1P) de hidrocarburos sobre 7.1 millones de barriles de barriles de petróleo crudo equivalente y que en 2024 prácticamente toda la producción de Petróleos Mexicanos (Pemex) se refine en México, por destacar algunos de sus objetivos.

Una promesa no es garantía de un cumplimiento; hay factores que intervienen y no dependen únicamente de la acción o deseo de un Gobierno. El ejemplo es que en 2018, justo en el arranque se buscaba una plataforma de producción de 2.4 de millones de barriles, hoy la meta es 17% menor.

El ideal de soberanía energética, la defensa y protección absoluta de las dos empresas productivas del estado pueden ser como un As en una partida de Póker, donde dependiendo de la estrategia y la suerte pueden ser una tirada perfecta combinada con el Rey y la Reina haciendo una Flor Imperial, o puede significar lo más bajo del juego si se combina con el Dos y Tres teniendo como resultado una simple corrida.

México se merece devolverle su época de gloria energética aprovechando el gran potencial de sus recursos en hidrocarburos, pero de continuar sobre una línea ideológica más que técnica, dificultará su regreso a las grandes ligas.

Febrero-Marzo 2022

CONTENIDO

Pemex y su estrategia rumbo al 2024 Está en duda la viabilidad y éxito del decálogo para Pemex.

18 Datos de la ONU refieren que:

80%

Autosuficiencia en combustibles, utopía mexicana El reto de una de las promesas energéticas de la actual administración.

22

Su objetivo es crear conciencia sobre el uso y cuidado de la energía.

de la energía que se genera a nivel mundial proviene de combustibles fósiles.

36%

proviene del petróleo y 2% de fuentes renovables.

Fórmula E: energía y velocidad en un mismo lugar

30

Ello implica el desarrollo de energías menos contaminantes.

FS crece de cara al sol Su crecimiento lo impulsan las altas tarifas de CFE.

Hidroeléctricas, la única carta fuerte en renovables de CFE Para el Gobierno Federal plantean la opción de generación mediante el recurso hídrico.

Columna invitada Deer Park ¿seguridad energética o gases lacrimógenos?

Por Miriam Grunstein

Columna invitada La complejidad del complemento Carta Porte en el movimiento de hidrocarburos y mercancías en general

26

El amor y la amistad no son lo único que mueven al mundo en esta fecha.

Es celebrado desde el 14 de febrero de 1949.

32

En las pistas del automovilismo también Recomendaciones se plantean escenarios de para cuidar la energía: sustentabilidad.

• Modera el uso de electricidad en casa, esto ayudará a reducir emisiones de CO2.

Día Mundial de la Energía • Evita el uso del coche La energía se ha convertido en distancias cortas o en uno traslados de los pilares más innecesarios. importantes del mundo, de • Revisa tu instalación ella depende desarrollo eléctrica,elevita fugas energía. del mundo, económicode y social pero te has preguntado ¿Qué pasaría si la crisis energética alcanza a la humanidad?

28

12

15

Por Édgar Martínez Chavero

Febrero-Marzo 2022

3

DIRECTORIO

Director General Osiel I. Cruz Pacheco

Director Comercial

Redacción

Jorge Wade

Norma A. Galindo Juárez

Daniela Loredo José Martín López Miranda Luis Alberto Zanela Villegas Enrique Duarte Rionda

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Informática Energy21, Revista Febrero-Marzo 2022.

Editor Responsable: Osiel Isaías Cruz Pacheco. Domicilio de la Publicación: Luz Saviñon N° 1707 Col. Narvarte, C.P. 03020, Benito Juárez, Ciudad de México, Tels.

(55)5682 3989, 2455 3775 y 5536 9960 e-mail: dramirez@t21.com.mx, Fecha de impresión Enero de 2022.

TODOS LOS DERECHOS RESERVADOS. Prohibida la reproducción parcial o total sin el permiso expreso de los editores. Los artículos firmados son responsabilidad absoluta de los autores y no reflejan la posición de los editores.

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Febrero-Marzo 2022

Aender Vargas García

BREVES

Gas Bienestar

amplía presencia, 2 alcaldías más en CDMX

T

ras su puesta en marcha en las alcaldías Iztacalco, Miguel Hidalgo, Iztapalapa, Azcapotzalco y Tláhuac; Gas Bienestar se prepara para distribuir gas licuado de petróleo (LP) en la Venustiano Carranza y Álvaro Obregón, confirmó la empresa a cargo de Petróleos Mexicanos (Pemex).

A través de redes sociales, Gas Bienestar dio a conocer que comenzó la fase de pruebas en ambas demarcaciones donde prevén sumar en conjunto 31 nuevas rutas para satisfacer parte de la demanda de la capital del país.

“Gas Bienestar inicia fase de prueba en dos alcaldías más de la Ciudad de México. En Venustiano Carranza con 13 rutas y en Álvaro Obregón con 18. ¡Próximamente iniciaremos la distribución formalmente!”, se informó.

Una vez concluida esta etapa, la gasera nacional prevé abarcar entidades como Tabasco y Veracruz, en atención al compromiso presidencial.

Posteriormente, se iniciaría la incursión en Puebla, Hidalgo, Estado de México, Guanajuato y Jalisco, ya que son entidades donde pasa el gasoducto Cactus-Chiapas.

Por Daniela Loredo

CNH aprueba producción

temprana en Pokche, campo prioritario de Pemex

millones de dólares (mdd), de los cuales 237.04 mdd son para inversión, 27.20 mdd para gastos de operación y 3.80 mdd para otros egresos.

Pokche cuenta con 1,107.61 kilómetros cuadrados de extensión y se ubica dentro de la Asignación AE0151-M-Uchukil en aguas territoriales del Golfo de México, frente al Estado de Tabasco.

Por Daniela Loredo

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Febrero-Marzo 2022

Fuente: Gobierno de México, CNH

E

n la primera sesión extraordinaria de 2022 de la Comisión Nacional de Hidrocarburos (CNH), el Órgano de Gobierno aprobó a Pemex Exploración y Producción (PEP) el programa de transición asociado al campo prioritario de Pemex denominado Pokche, con el que puede llevar a cabo la producción temprana del yacimiento.

En 2019, la petrolera nacional y el Gobierno federal fijaron una estrategia para reactivar la producción de crudo basada en una veintena de campos prioritarios donde Pokche figuraba como uno de los campos ‘estrella’.

Pemex prevé recuperar un volumen acumulado de 7.1 millones de barriles de aceite y 13.8 mil millones de pies cúbicos diarios con un costo total de 268.05

BREVES

Confía Profeco

en voluntad de gasolineros para no usar ‘rastrillos’

L

a Procuraduría Federal del Consumidor (Profeco) señala que, desde hace varias semanas no se han encontrado rastrillos en las bombas despachadoras de combustible, por lo que esperan que los dispositivos hayan sido retirados de manera permanente en todas las estaciones de servicio que operaban con ellos.

Ricardo Sheffield Padilla, titular de la Profeco, hizo el anuncio luego de que solamente una gasolinera presentara irregularidades durante los operativos de verificación realizados del 7 al 13 de enero.

“Esta semana solo encontramos una gasolinera que no estaba dando litros completos. Afortunadamente es solo una y no estaba usando estos aparatejos de los rastrillos, que ya tenemos un rato que no encontramos, ojalá ya se los hayan quitado a todas las bombas del país”, expresa.

Los rastrillos o ‘diablitos’ son dispositivos que se colocan en el pulsador de las bombas de gasolina con el fin de alterar los controles volumétricos de combustible, es decir, no suministrar litros de litro a los consumidores.

Por José Martín López

Andrés Gutiérrez nuevo presidente de AMPES

L

a Asociación Mexicana de Proveedores de Estaciones de Servicio (AMPES) ratifica el cargo de Andrés Gutiérrez Torres como su presidente para el periodo 2022, así como a Alicia Zazueta Payán como vicepresidente y Maricarmen Sánchez Mejía como Tesorera.

“Sin duda el sector hidrocarburos en México enfrenta numerosos retos que estamos dispuestos a enfrentar manteniéndonos fieles a nuestra convicción de ser un participante clave de esta industria, fungiendo como puente entre autoridades y empresarios gasolineros”, señala Gutiérrez en un comunicado.

Andrés Gutiérrez Torres es Ingeniero Químico Industrial por la Escuela Superior de Inge-

niería Química e Industrias Extractivas (ESIQIE) del Instituto Politécnico Nacional, Maestro en Nanociencias y Nanotecnología por la Universidad de Córdoba, España, especializado en el área de análisis instrumental con estudios materiales peligrosos y respuestas a emergencias químicas.

Por Redacción E21 Febrero-Marzo 2022

7

BREVES

Pemex,

único dueño de la refinería Deer Park

P

etróleos Mexicanos (Pemex) formalizó la compra del 50.005% de la participación accionaria de Shell sobre la refinería Deer Park en Houston, Texas, convirtiéndose así en el único dueño del complejo.

Para la petrolera nacional, el haber concretado la operación, representa una acción estratégica del Gobierno de México para lograr la soberanía energética en el país.

Con respecto a la transacción financiera, Pemex y Shell confirmaron que ésta fue de 596 millones de dólares (mdd), equivalente al 50% de la participación de Shell en la deuda de la sociedad.

Adicionalmente se liquidó la deuda remanente por los 596 millones de dólares que corresponden al 50% de la participación de Pemex, donde los recursos fueron cubiertos por el Fondo Nacional de Infraestructura (Fonadin).

La compra del complejo se concretó casi un mes después de que el Comité de Inversión Extranjera de Estados Unidos (CFIUS, por sus siglas en inglés) autorizara la operación de compra-venta al no haber identificado riesgos en materia de competencia ni de seguridad nacional para los Estados Unidos.

Por Daniela Loredo

BEAT acelera

en el futuro de la movilidad eléctrica privada

B

EAT busca liderar el futuro de la movilidad eléctrica privada y contribuir a la construcción de una movilidad urbana sustentable segura y accesible, por ello prevé que su presencia y operación con BEAT Tesla se multiplique 4 veces durante el primer semestre de 2022.

Alejandro Arbeláez, gerente general regional de Nuevas Verticales, revela que la estrategia para la primera mitad del año se dividirá en dos fases: la primera de ellas se enfocará en la expansión del servicio que existe actualmente en la CDMX a otras mega ciudades dentro de Latinoamérica y posteriormente evaluar su llegada a ciudades medianas.

“BEAT Tesla es el primer y más grande servicio privado de autos eléctricos en América Latina, desde su lanzamiento ha recorrido 3.9 millones de kilómetros”, destaca Arbeláez.

La innovación del modelo se basa en un capital humano de 300 conductores, una flota de más de 120 vehículos Tesla Modelo 3, y 2 centros de carga con tecnología de punta que permiten una pasar de 0 a 100% en tan solo una hora.

Por Daniela Loredo

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Febrero-Marzo 2022

BREVES

Wintershall Dea cierra operaciones en Brasil

W

intershall Dea termina todas sus operaciones en Brasil y cierra la oficina que mantenía en Río de Janeiro, luego de realizar un análisis a su cartera de proyectos global.

En la salida influye una evaluación de proyectos individuales y el cómo éstos se adaptaban a su estrategia de largo plazo, explica Thilo Wieland, miembro de la Junta de Wintershall Dea, responsable de las regiones Rusia, América Latina y Transporte.

En ese sentido, Wintershall Dea destaca que su estrategia se concentra en el gas natural, que actualmente representa alrededor del 70% de su cartera.

En Brasil, Wintershall Dea posee a la fecha participaciones en un total de 9 licencias de explora-

ción, repartidas en las cuencas de Potiguar, Ceará, Campos y Santos, que fueron adjudicadas a la empresa en rondas de licitación en 2018 y 2019.

A la par, el replanteamiento estratégico de Wintershall considera la venta de su participación del 50% en los bloques no convencionales Aguada Federal y Bandurria Norte en la provincia argentina de Neuquén a la compañía Vista Oil & Gas. Por Redacción E21

Maserati

competirá en la Fórmula E a partir de 2023

M

aserati se ha caracterizado por ser una marca de vehículos con alto rendimiento, por lo que, en su transición hacia la electrificación de los nuevos modelos, la marca prevé volver a la pista de carreras en el serial de Fórmula E de ABB FIA. La firma italiana se mantiene firme en su compromiso con la sustentabilidad de los vehículos, lo cual dio como resultado el modelo Folgore dentro de la gama de unidades 100% eléctricas.

Alejandro Agag, fundador y presidente de la Fórmula E, dio la bienvenida a Maserati a sus carreras, las cuales se han convertido en un espacio para que las marcas de automóviles sean más dinámicas e innovadoras, pues esto les permite mostrar su capacidad tecnológica y ambiciones deportivas.

En su calendario 2021/2022 la Fórmula E se desarrolla en Diriyah, Sudáfrica; Ciudad de México, México; Roma, Italia; Monaco; Berlín, Alemania; Vancouver, Canadá; Nueva York, Estados Unidos; Londres, Inglaterra; y Seúl, Corea del Sur. Por Redacción E21.

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MERCADOS

Inversiones extranjeras con ritmo mixto La Inversión Extranjera Directa (IED) en el campo de los sectores energéticos (petróleo - gas y electricidad) tienen un escenario disímbolo, en donde en materia de petróleo se ha mantenido su avance desde 2016, mientras que en el rubro de electricidad se visualiza un descenso después de la inversión récord en 2018. Se hace un balance de la presencia de los principales países que han invertido en el terreno eléctrico.

Por Didier Ramírez. @DidierRT

IED en extracción de petróleo y gas » (mdd)

IED en generación, transmisión y distribución de energía eléctrica » (mdd)

1,500 1,216.2 1,074.3

1,200

6,000 5,002.9 5,000

1,031.0 924.3

4,000 3,000

2,087.5

600

586.7

6,301.13

20,104.85

mdd

mdd

IED acumulada 1999-2021

IED acumulada 1999-2021

2021/a

2020

2019

2016

533.8

2015

2014

2013

2021/a

2020

2019

2018

2017

2016

2015

2014

2013

0

1,320.9

564.3

1,000

51.1 2012

1,308.2 1,091.1

1,057.2

300

0

1,420.1

2,000

325.5

260.0

2012

323.6

2018

621.4

2017

761.7

900

Fuente: Business Intelligence T21 con información de la Secretaría de Economía. a/ Información acumulada al 3T21.

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MERCADOS

Principales países en IED en "Generación, transmisión y distribución de energía eléctrica"

1200

2021/a

2020

2019

2018

2017

IED de España acumulada 1999-2021

IED de Italia acumulada 1999-2021

562.4

500

-53.1

10.9

-

2018

2021/a

2020

2019

2018

2017

2016

2015

2014

2013

2012

-500

2017

0

0 -100

1.0

2016

1,000

165.5

163.1

1,969.0

1,500

289.2 212.8

» Canadá (mdd) 2,000

424.8

323.6

100

78.5

mdd

441.4

200

81.9

mdd

526.8

300

-151.7

4,293.5

600 500

-97.8

8,542.82

» EU (mdd) 400

2016

2015

-300

2014

-300

2013

0 2012

0

153.4

2021/a

300

2021/a

-110.7

300

422.0

274.8

2020

600

274.4

2020

600

900

2019

517.9

503.6

848.9

2018

559.2

1,137.4

2015

900

1500

914.8

2017

752.6

774.1

1,464.5

2016

931.7

2015

1,500 1,200

» Italia (mdd)

1,256.8

2019

» España (mdd)

2,723.6

2,346.1

mdd

mdd

IED de EU acumulada 1999-2021

IED de Canadá acumulada 1999-2021

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COLUMNA

Deer Park ¿seguridad energética o gases lacrimógenos?

A Por Miriam Grunstein Es consejera principal de energía en Brilliant Energy Consulting. Su consultoría e investigación se centran en derecho energético, regulación pública, derecho administrativo y transacciones internacionales.

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hora que se ha concretado la operación de compra-venta de Deer Park, recuerdo que hace algún tiempo una funcionaria de una petrolera, oriunda de la ciudad de esta ciudad, describió elogiosamente el aroma del lugar, como si evocara el jardín de las delicias, suspiró y dijo “huele a dinero.”

Esta declaración de amor a su terruño parecería de quien ha inhalado gases tóxicos, de no saber que la refinería en Deer Park es el empleador número 10 de esa ciudad. Así, lo que para algunos es un hedor nauseabundo, para otros ha puesto el pan sobre la mesa, el techo y el lecho. La familia de esta conocida ha trabajado en esa ciudad, en esas refinerías, por generaciones. Me pregunto qué pensará de la venta de Shell a Deer Park, en su totalidad a Pemex.

Y ahora cuando la refinería es ya solo de Pemex ¿qué podría importarle a ella si la transacción se ha hecho en rescate de la soberanía nacional y no por ella ni por su familia? Pues porque ella vive allí. Es su país, su estado, su condado y sus leyes. Y conforme a ellas, la refinería ha operado y continuará su operación, con su nuevo propietario.

COLUMNA

Hasta ahora, Guy Hackwell ha sido el gerente general de la refinería y planta petroquímica llamada Shell Deer Park, además de ser el presidente y CEO de Deer Park Refining Limited Partnership Joint Venture. Aunque Hackwell asumió esos cargos desde febrero de 2021, lleva más de 30 como directivo de Shell. Así, Deer Park ha sido un negocio principalmente operado por extranjeros en el extranjero. Y ha generado buenos resultados; tanto así que el presidente la compró toda para México, como si la suerte del emprendimiento no dependiera para nada del modelo de gestión y de las leyes que lo rigen.

Aún hay grandes dudas sobre qué modelo de gestión seguirá Deer Park hoy cuando Shell ya entregó sus llaves al gobierno de México. Tampoco sabemos con certeza qué pasará con aquellos empleados que felizmente van a trabajar animados por el olor a dinero. Lo que sí es claro es que, sea quien sea el dueño, y dependiendo de la figura corporativa con que quede, las leyes y regulaciones de los Estados Unidos, de Texas y cualesquiera otras locales, se le aplicarán a la refinería.

Si en su sentido estricto, “soberanía” quiere decir la no sumisión de un Estado a las leyes de otros, entonces el presidente ha tomado la decisión de comprar una refinería en las manos soberanas de los Estados Unidos.

La pretensión del gobierno de México de crear un micro-cosmos “soberano” dentro de una refinería sería posible únicamente bajo el efecto de la inhalación, no del aroma del dinero que ésta emana, sino de sus emisiones más tóxicas. Ello se debe a que el derecho “sigue” y “persigue” a las personas. Al ingresar a un país, no somos portadores de nuestras reglas de origen. Al contrario, con poner un pie en una tierra extranjera nos sometemos a las suyas.

“La pretensión del gobierno de México de crear un mi­ cro-cosmos “soberano” dentro de una refinería sería posi­ble únicamente bajo el efecto de la inhalación, no del aro­ma del dinero que ésta emana, sino de sus emisiones más tóxicas”

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COLUMNA

“Lo ideal, entonces, será un período de transición en el que el operador actual permanezca para evitar el shock dentro de la empresa, con el ries­go de que podría haber choques con el gobierno, el cual con toda seguridad tiene una cultura de trabajo muy distinta a la de allá”

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Más allá de las leyes, queda un mar de incertidumbre sobre quién llevará la operación de la refinería una vez que PMI (la filial de Pemex) tome posesión total de la misma. Hasta la fecha, ésta se lleva a cabo por Shell Deer Park, una empresa contratada por la ya mencionada Deer Park Limited Partnership International, de la cual es gerente general Guy Hackwell. Aún no hay claridad alguna de qué pasará con el equipo de la empresa operadora, ni la vigencia de su contrato y qué consecuencias –técnicas, comerciales y jurídicas— habrá cuando se dé por terminado. ¿O se renovará? Hasta ahora PMI ha tenido un papel más bien administrativo pero las decisiones pesadas de operación las toma la empresa de Shell contratada por la Limited Partnership. Lo ideal, entonces, será un período de transición en el que el operador actual permanezca para evitar el shock dentro de la empresa, con el riesgo de que podría haber choques con el gobierno, el cual con toda seguridad tiene una cultura de trabajo muy distinta a la de allá.

Otro tema vital es que esta refinería ni por mucho exporta todos sus productos a México. La mayor parte de las obligaciones de la refinería son con otros compradores de los mercados locales y no se cuenta con información alguna sobre cómo y cuáles son sus términos y vigencias. Deer Park es una empresa privada con unos socios de propiedad estatal, filiales de PMI. No tiene por qué “transparentar” sus contratos y ya discutiremos si en lo futuro tendrá que hacerlo. Eso, también, es opinable.

Aquí lo resaltable es que, ni ahora que se ha cerrado la operación, ni tal vez años después, recibiremos la producción completa de Deer Park puesto que no es ni jurídica, ni técnica ni comercialmente posible.

Más aún, bajo un esquema de precios controlados, aun si esto fuera viable, sería ruinoso.

En lugar de oler a dinero, esta compra pinta como una enorme caldera de gases lacrimógenos.

COLUMNA

La complejidad del complemento Carta Porte en el movimiento de hidrocarburos y mercancías en general

E Édgar Martínez Chavero Con una trayectoria profesional de 30 años en el sector financiero y de logística terrestre, ha colaborado en puestos directivos en las empresas como Banamex, Grupo Transportes Monterrey, Corporativo UNNE y actualmente es Gerente General en Transportes Hernie, además de ser titular del Comité de Hidrocarburos dentro del Consejo Nacional Ejecutivo de Canacar.

n México lamentablemente existe un terrible contrabando de mercancías de todo tipo y una evasión fiscal de las diferentes operaciones de comercio, demasiado comercio informal, un cáncer de años. Pocas acciones concretas del gobierno mexicano anterior y actual para erradicar ambos problemas, prácticamente las mismas personas físicas y morales cautivas son las que pagamos impuestos, somos los mismos contribuyentes de toda la vida.

Cada año nos aprieta más el gobierno, mayores regulaciones para hacernos pagar más impuestos, y el contrabando de mercancías sigue, y la informalidad sigue creciendo.

Con esta breve descripción, a la autoridad fiscal Servicio de Administración Tributaria (SAT) en 2021 se le ocurrió, por así mencionarlo, implementar o imponer a todo el sector del transporte, el complemento Carta Porte, donde cada empresa debe emitir su factura en CFDI digital la descripción de la mercancía y cantidad, ruta, datos del origen de la carga, su destino y su flete a cobrar, es decir el ingreso a obtener, todo ello previo al despacho de cada embarque, no importando el día de la semana ni la hora de despacho.

Las reglas del CFDI con complemento Carta Porte que fueron publicadas el 27 de diciembre del 2021 en el Diario Oficial de la Federación, la cual establece, “que todos los modos de transporte de carga gene-

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COLUMNA

ral y especializada, que circulen por vía terrestre, férrea, marítima o aérea, así como los que presten el servicio de paquetería, de grúas de arrastre, de traslado de valores o materiales peligrosos, entre otros servicios que impliquen la transportación de bienes o mercancías, deben expedir un CFDI de tipo ingreso con los requisitos establecidos en el artículo 29-A del CFF al que deben incorporar el complemento Carta Porte, que para tales efectos se publique en el Portal del SAT”.

En ese mismo documento se deja en claro que los medios de transporte deben emitir el CDFI de tipo ingreso con complemento Carta Porte y los que contraten el servicio están obligados a entregar con exactitud los datos requeridos, conforme a los instructivos de llenado.

Y es enfática la medida al decir: “tanto quien contrate el servicio de transporte de mercancías, como quien lo preste, serán responsables ante la autoridad competente cuando esta detecte alguna irregularidad en los datos registrados en el complemento Carta Porte”. Es decir, si no cumples con lo dispuesto en el marco legal, se presume contrabando de mercancías y evasión fiscal.

En el caso de prestación de servicios de transporte o distribución de hidrocarburos o petrolíferos a nivel local y que implique transitar por algún tramo de jurisdicción federal, deberán emitir un CFDI de tipo traslado con complemento Carta Porte, al que deberán incorporar el complemento Hidrocarburos y Petrolíferos a que se refiere la regla 2.7.1.41.

La situación actual que se enfrenta es que la mayoría de los clientes, inclusive las Empresas Productivas del Estado como Pemex – CFE y algunos trans-

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Febrero-Marzo 2022

Si no cumples con lo dispuesto en el marco legal, se presume contrabando de mercancías y evasión fiscal.

COLUMNA

portistas, no cuentan con la infraestructura tecnológica en instalaciones y en recursos humanos para atender este requerimiento, en este primer trimestre de 2022 no están las condiciones para implementar, el COMPLEMENTO CARTA PORTE. ¿Qué nos espera en los siguientes meses?

• Mayor vulnerabilidad en las carreteras, es posible que se incrementen los robos a las empresas de transporte • Pérdida de productividad en las operaciones, al esperar el total de documentación • Incremento de corrupción en las carreteras, pedirán “moches” a los operadores • Detención de operadores, mercancías y equipos de transporte al ministerio público

Se requiere dar mejores condiciones por parte del Gobierno federal, hacerlo más práctico, menor regulación a las empresas formales de transporte.

Conclusiones Al implementar esta disposición de ley a las empresas de transporte, clientes y usuarios se les van a incrementar los costos operativos y administrativos, habrá más corrupción en las carreteras, no dejará de haber contrabando de mercancías, y seguiremos siendo las mismas personas que paguemos impuesto y para nada se incrementará la recaudación fiscal como pretende el SAT. Se requiere dar mejores condiciones por parte del Gobierno federal, hacerlo más práctico, menor regulación a las empresas formales de transporte y operadores logísticos para tener mayor movilidad en el país, y crecerá la base recaudatoria, entre más requisitos legales existan, menos empresas se crean, menos riqueza se tiene, menores fuentes de empleo podemos generar.

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EN PORTADA

Pemex y su estrategia

rumbo al 2024 La empresa productiva del Estado planteó un decálogo de tareas a ejecutar durante la segunda mitad del sexenio del Presidente Andrés Manuel López Obrador; su viabilidad y éxito, están en duda.

Por Daniela Loredo @Da_Loredo

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O

EN PORTADA

ctavio Romero, director de Petróleos Mexicanos (Pemex), presentó hace algunos meses un decálogo que, en sus palabras, marca el rumbo hacia el fortalecimiento del país en materia energética a partir de un nuevo modelo para aprovechar los recursos en beneficio del pueblo.

La apuesta Como punto número uno, dicha estrategia contempla cerrar 2024 con una tasa de restitución de reservas probadas (1P) de hidrocarburos sobre 7.1 millones de barriles diarios (mbd) de petróleo crudo equivalente.

El segundo punto se enfoca a la meta de producción de crudo nacional, la cual se pretende sea de 2 mbd. Como

tercer objetivo, Pemex confía que desde este año, el Sistema Nacional de Refinación procese un millón y medio de barriles, además de reducir el volumen de exportación a sólo 435 mil barriles.

En esta línea, busca que para 2023 México deje de exportar crudo y en 2024 prácticamente toda la producción de Pemex se refine en México con ayuda de la nueva refinería Olmeca en Dos Bocas y su más reciente adquisición Deer Park en Houston Texas, hecho que garantizaría el abasto de combustibles para la nación.

El cuarto punto se concentra en el Proyecto de Cangrejera, un complejo petroquímico en el cual la petrolera nacional quiere sustituir la importación de naftas, incrementar la producción de hidrocarburos de alto octano así como reiniciar la producción de diésel y turbosina.

Las metas fijadas por Pemex con respecto a incrementar la plataforma de producción, los niveles de procesamiento de crudo y de refinación del país, se ven como una meta a cumplirse más allá de los tiempos de esta administración.

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EN PORTADA

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Miles de millones de barriles de petróleo crudo equivalente › Pemex visualiza cerrar 2024 con una tasa de restitución de reservas probadas (1P) de hidrocarburos sobre 7.1 MMbpce.

7.0

7.2

7.4

7.4

7.3

7.1

2019

2020

2021

2022

2023

2024

6

7.7

9.6

9

8.6

13.4 2014

12.4

13.9 2013

12

13.8

15

2012

2018

2017

0

2016

3

2015

Como quinto punto, Pemex contempla inversiones de 300 millones de dólares en plantas de fertilizantes.

“Con las inversiones se espera un incremento en la oferta de Pemex del 24% atendiendo el 49% de la demanda nacional de fertilizantes”, garantizó Pemex.

El sexto objetivo se basa en los Centros Procesadores de Gas donde la empresa productiva del Estado llevará a cabo mantenimientos/ rehabilitaciones para aumentar la producción de gas seco, gas LP, de etano y naftas. Adicionalmente, anunció su regreso a uno de los proyectos menos rentables suspendido en 2016 denominado Lakach, un yacimiento de gas no asociado en aguas profundas.

Su séptimo objetivo se concentra en la recuperación del mercado de combustibles en el que actualmente mantiene el 68% de presencia, equivalente a 7,079 estaciones de servicio de las 13,218 existentes.

La octava tarea habla de riesgos críticos, un área que derivado de la falta de mantenimiento en equipos o instalaciones pueden derivar en accidentes que pueden afectar al personal, la población o el medioambiente.

Fuente: Pemex

Las dos últimas acciones se enfocan en la basificación de trabajadores y apoyos directos para el pago de las amortizaciones de la deuda de Pemex.

De acuerdo con Romero Oropeza, las 10 tareas para el fortalecimiento de Pemex, requerirán 389,000 millones de pesos (mdp) en 2022, mientras que los requerimientos presupuestales para 2023 y 2024 estiman sean de 372,000 y 355,000 mdp, respectivamente.

El análisis Para Arturo Carranza, director de Proyectos de Energía de Akza Advisors, la meta de restitución de reservas es tímida pero favorable ya que Pemex mantiene su compromiso de reponer un barril de reserva por cada barril que produce. Su crítica se enfoca en el rubro de producción de crudo ya que en lo que va del sexenio, solo se ha logrado estabilizarla.

“Pemex todavía no tiene la capacidad para satisfacer los requerimientos de inversión necesarios para poder pensar en incrementar la producción de petróleo.

A su vez, el modelo de negocio que ha decidido seguir a través de contratos de servicio y no apostarle

EN PORTADA

a las asociaciones (farmouts), no creo que sea el camino para alcanzar la meta propuesta”, señala en entrevista.

En la opinión de Marco Cota, CEO de Talanza Energy no son buenas noticias que se busque mantener las reservas 1P en 7.1 mbd de petróleo crudo equivalente, pues se trata de un mínimo histórico para Pemex.

Con respecto a incrementar la plataforma de producción, el especialista también se muestra incrédulo, sin embargo, deja una mecha de esperanza para el mediano plazo: la producción privada.

“Se ve difícil llegar a los 2 millones de barriles diarios y en caso de llegar, se ve más difícil mantener esa plataforma de producción a menos de que incrementen las reservas probadas y para eso es necesaria más inversión y nuevos descubrimientos”, reconoce.

Lamenta la decisión de Pemex sobre regresar al proyecto de gas no asociado en Lakach ya que solo refleja la falta de nuevos proyectos y el estancamiento de la petrolera nacional en materia de exploración y producción, un hecho altamente preocupante, señala.

“Al arranque de la administración se habló de campos prioritarios y era una no-

Miles de barriles diarios › En tres años buscará incrementar la plataforma de producción hasta 2,000 mbd.

2,000 17

17

19

20

1,719

1,701

1,705

1,756

Nov-18

2019

2020

2021

1,600

128

30

43

1,944

1,971

2,000

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2023

2024

1,200 800 400 0

Socios

Fuente: Pemex

ticia ‘esperanzadora’ ya que se planteaba un cambio en la estrategia al concentrarnos en las mejores capacidades de Pemex que son en tierra y aguas someras.

Hoy, la intención es relanzar un proyecto viejo, cuestionado por su baja rentabilidad y en aguas profundas donde Pemex tiene menos capacidades”.

“Es muy difícil que se vea cualquier logro, que lleguemos a los 2 millones de barriles diarios en producción e incrementar las reservas probadas.

No hay nuevos descubrimientos por parte de Pemex, sólo nos queda esperar las noticias de las empresas que están explorando el Golfo de México”, añade Cota.

En la óptica de Arturo Carranza, tanto Lakach y los campos prioritarios de Pemex son proyectos que sugieren un potencial importante de hidrocarburos pero requieren de inversiones para poderlos desarrollar además de conocimiento técnico y operativo.

“El desarrollo del área de Perdido, las Cuencas del Sureste e incluso Tampico Misantla son parte de la solución, para pensar en dar ese salto, para pasar de la estabilización al incremento de la producción de petróleo; la mejor forma de desarrollarlo depende de cambiar el modelo de negocios actual, es decir, complementarse de los privados”, expone.

En materia de refinación, el analista ve complicado que Pemex y el Gobierno puedan cumplir sus objetivos hacia 2024 ya que las condiciones actuales de las refinerías y las inversiones que se han ejecutado para ese rubro no permiten pensar en alcanzar los niveles de procesamiento y de producción fijados.

Febrero-Marzo 2022

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PETRÓLEO Y GAS

Autosuficiencia en combustibles,

utopía mexicana Lograr ser autosuficiente en producción y consumo de gasolinas y diésel es una de las promesas energéticas más ambiciosas y utópicas de la actual administración.

Infraestructura de refinación de Pemex e integración logística de Deer Park Refinería Ducto de Pemex Ducto de tercero Ferrocarril Ruta marina Terminales Pemex Terminales PMI

Explorer

Cadereyta • Coker • CI 10.6

Colonial

Deer Park • Coker, Hidrocrakeo • CI 12.1

El Paso Cd. Juárez Magellan South System Chihuahua

Sabinas Monclova

N. Laredo Brownsville

Durango Gómez Palacio

Salamanca • FCC Alky • CI 7.3

Tula • FCC Alky • CI 9.3

Madero • Coker • CI 13.4 Minatitlán • Coker • CI 10.7

Tuxpan

Salina Cruz • FCC Alky • CI 7.4 Fuente: Pemex

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Febrero-Marzo 2022

PETRÓLEO Y GAS

Por José Martín López @josemartin_mx

P

ese a que el Gobierno del Presidente de México, Andrés Manuel López Obrador, ha reiterado que pretende alcanzar la autosuficiencia en combustibles fósiles, en la práctica, el objetivo se ve lejano debido a que no existen las condiciones necesarias para cumplirlo.

Ramsés Pech, especialista en economía y energía, considera que México podría ser autosuficiente, sin embargo, no existen las condiciones para que pueda mantener su objetivo a largo plazo, considerando que debe tener operando al 84% las 6 refinerías durante al menos 320 días al año.

Asimismo, su más reciente adquisición Deer Park en Houston, Texas tendría que enviar todos los combustibles

que refine en sus instalaciones, para lo cual se debe obtener un permiso. Por último, la refinería Olmeca en Dos Bocas, Tabasco, debería estar lista para el 2023.

“Al cierre de 2021, las 6 refinerías que tenemos en nuestro país, en promedio, operaron al 45% (…) sería incrementarlas casi a un 84% en su totalidad.

Entonces, para que se pueda tener el incremento de las refinerías tiene que invertirle una gran cantidad de dinero para llegar a ese nivel”, expresa en entrevista para Energy21.

A ello se suma la producción del diésel de ultra bajo azufre (UBA), mismo que se produce en pequeñas cantidades y será necesario para el 2025, cuando deban adquirirlo todos los vehículos que operen con este combustible.

A la opinión anterior suscribe Luis Miguel Labardini, socio en Marcos y Asociados, quien cuestiona si existen los recursos necesarios para mantener los complejos de refinación operando a más del 80 por ciento.

“No está muy claro si se cuentan con los recursos suficientes para poder hacer esto, pero hay algo en esta fórmula que se pierde, que es el interés de PeFebrero-Marzo 2022

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PETRÓLEO Y GAS

Pemex pretende para 2024 dejar el Sistema Nacional de Refinación en una operación del 86% y refinar 2 millones de barriles de hidrocarburos.

mex en el largo plazo. Históricamente la inversión en Pemex ha tenido resultados negativos, realmente refinación no ha tenido utilidades, al contrario, ha representado pérdidas”, comenta Labardini.

Refiere que, la petrolera nacional ha demostrado ser competitiva en exploración de petróleo, por lo que, para superar el reto en refinación, tendría que ser una empresa eficiente que genere utilidades, de lo contrario, cada barril producido se convertirá en una pérdida, poniendo en riesgo su viabilidad financiera.

Coincide en la necesidad de que cada refinería cuente con el equipo necesario para la refinación del diésel UBA, lo cual sería un reto adicional a cumplir.

De manera específica, Fermín Narváez, especialista del sector de refinación, señala que la autosuficiencia de combustibles será posible si Pemex logra la reconfiguración de las refinerías ubicadas en Salamanca, Salina Cruz y Tula.

El panorama de producción en las 6 refinerías se torna complejo, considera que cada uno de los complejos, deberían tener un presupuesto anual de 2,000 millones de pesos (mdp) para mantener un alto nivel de refinación.

Sin embargo, en el Proyecto de Presupuesto de la Federación de 24

Febrero-Marzo 2022

2022, para Pemex apenas destinó 4,365 mdp para trabajos de mantenimiento y adquisición de equipos para las seis refinerías, es decir, la inversión es equivalente para mantener el funcionamiento por arriba del 80% en únicamente dos complejos.

“Un presupuesto mínimo necesario sería de 2,000 millones de pesos anuales por refinería para mantenerse”, puntualiza Narváez.

Pese a estos escenarios, Pemex pretende para 2024 dejar el Sistema Nacional de Refinación en una operación del 86% y refinar 2 millones de barriles de hidrocarburos.

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ELECTRICIDAD

FS crece de cara

al sol Una joven empresa del Bajío mantiene un buen ritmo de expansión gracias a las altas tarifas de CFE para pymes y llaguneros a radiación solar en su zona de influencia.

Por Staff/Energy21 @Energy21Mx

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l hartazgo de pagar caro un mal servicio de suministro eléctrico que tienen las pequeñas y medianas empresas en la región del Bajío, por parte de la Comisión Federal de Electricidad (CFE); se convirtió en el acelerador del crecimiento que ha tenido la empresa Fussion Solar (FS) en la instalación de paneles solares para decenas de clientes.

Lo mismo tortillerías, carnicerías, tiendas de abarrotes y taquerías, han visto cómo han podido amortizar en un corto tiempo la inversión realizada en esta tecnología que les permite producir de una forma amigable con el medio ambiente, su propia electricidad. Esta buena experiencia se ha transmitido de boca en boca, más el trabajo de promo-

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ción que la empresa realiza en las redes sociales, le han permitido a FS mantener un ritmo de trabajo constante y creciente que ya ha trascendido Guanajuato, la entidad que los vio nacer, para crecer su estela a Jalisco, Aguascalientes y Querétaro.

Julio César Perera, director general de FS, un ingeniero egresado del Instituto Tecnológico de León, empezó a instalar celdas solares desde 2010 con una empresa trasnacional y allí aprendió la técnica y el oficio de ser instalador.

Ese conocimiento lo llevó a aliarse con Brian Suárez Montiel, gerente comercial, quién también ya sumaba experiencia en la venta de proyectos para generación solar. Así, ambos iniciaron la empresa en 2019.

FS fue la mejor decisión que pudieron tomar. Ambos socios ya no tenían muchas oportunidades de crecimien-

ELECTRICIDAD

to dentro de las empresas para las que prestaban sus servicios, pero sí encontraban áreas de oportunidad que explotar conjuntamente en un mercado enfocado en las pymes y el sector residencial de alto consumo.

En cierta forma, los planetas se alinearon en aquel momento. La CFE había ajustado la tarifa Doméstica de Alto Consumo (DAC) por encima de la inflación, y las tarifas comerciales e industriales tuvieron un comportamiento similar. Que mejor argumento de comercialización para una tecnología que se auto paga con los ahorros generados.

“La primera apuesta firme fue ir de la mano de las tecnologías que más calidad ofrecen en el mercado que son las fabricadas en Europa o Estados Unidos”, dice Perera.

“Existen marcas económicas chinas, pero sabíamos que las fallas y el costo de mantenimiento tarde o temprano pasaría factura a nuestros clientes. Eso fue lo más acertado. El proyecto cuesta un poco más, pero le quitamos dolores de cabeza a los clientes”.

El problema del financiamiento se convirtió en un obstáculo que hubo que vencer, y lo cual se logró mediante la alianza con Sunbank y CI Banco, dos entidades financieras que

tienen instrumentos para financiar estos proyectos en diferentes esquemas.

El sumar este par de aliados financieros le ha permitido a FS acelerar el ritmo de crecimiento y perfilar clientes más grandes entre el universo de las pymes.

Perera ve un futuro promisorio para la empresa, ante el gran potencial que tiene México al ser su territorio ampliamente bañado por el sol; pero también por la tendencia que a nivel global se está dando hacia la movilidad eléctrica. “A medida que crezca el número de vehículos eléctricos, tendremos un boom de instalación de proyectos fotovoltaicos para equipar de cargadores vehiculares estacionamientos, centros comerciales, edificios de oficinas, electrolíneras y casas habitación”.

En ese contexto, no duda de que FS seguirá su ruta en dirección al sol, y vaticina que lo mejor aún está por venir.

Febrero-Marzo 2022

27

ELECTRICIDAD

Hidroeléctricas, la única carta fuerte

en renovables de CFE Con su reciente iniciativa de reforma constitucional en materia eléctrica, el Gobierno Federal busca nuevamente poner en primera opción la generación mediante el recurso hídrico, donde justo, la CFE posee mayor capacidad.

Por Daniela Loredo @Da_Loredo

T 28

al y como pasó con la reforma a la Ley de la Industria Eléctrica en marzo de 2021, el Presidente Andrés Manuel López Obrador busca priorizar la energía hidroeléctrica suministrada por la Comisión Federal de Electricidad (CFE), esta vez mediante una iniciativa de reforma constitucional en materia eléctrica.

Con ella, su Gobierno busca rezagar la generación solar y eólica provista por empresas privadas y la razón es muy sencilla: las centrales hidroeléctricas figuran como su mayor carta en materia de generación y de generación renovable.

De acuerdo con su Informe Anual 2020, la Empresa Productiva del Estado tiene propiedad sobre 60 centrales hi-

Febrero-Marzo 2022

droeléctricas con una capacidad instalada de 12,125 megawatts (MW) mientras que sólo tiene 2 centrales solares fotovoltaicas con una capacidad total de 6 MW y 2 centrales eólicas de 85.7 MW. “Con este reparto de capacidad, se entiende mejor el enfoque a las hidroeléctricas ya que es la tecnología de generación renovable más abundante en términos de capacidad que tiene CFE”, destaca en entrevista Esteban Pagès, fundador y editor en Jefe de Cápsula Energética.

La decisión del Gobierno pareciera no considerar ciertos factores asociados al recurso hídrico, como por ejemplo, la prelación con el que se utiliza el agua y en la cual se le da preferencia al uso agrícola y humano antes que a la generación eléctrica.

ELECTRICIDAD

A lo anterior, se suma el tema de las precipitaciones ya que en virtud de su comportamiento cíclico, su punto más alto ocurre entre julio y septiembre, mientras que el resto del año son escasas.

Despacho eléctrico Como se señaló, la iniciativa del Ejecutivo pretende cambiar el criterio de despacho del Mercado Eléctrico Mayorista (MEM) dejando en primer lugar a la tecnología hidroeléctrica. Esto, desde el análisis de Mekler es redundante pues ésta ya tiene prioridad el despacho.

“No hace falta mover nada para que tenga más prioridad, ya lo tiene. Despacha antes de cualquier planta térmica, cualquier planta que use combustible. Lo único, es que no tiene prioridad sobre la eólica y solar”, señala.

Avanzar con esta idea, desde el punto de vista de Pagès tendría afectaciones en tres rubros: Encarecimiento de los costos de generación eléctrica, que tendrán que compensarse ya sea incrementando las tarifas eléctricas o los subsidios a éstas; Incremento de emisiones contaminantes al permitir que activos de generación que funcionan a base de quemar carbón y combustóleo tengan una participación más importante en la matriz energética y la Expropiación indirecta de activos de generación privados que dentro del marco del T-MEC, llevaría a litigios cuantiosos.

Insuficiente Aunque en un principio se habló de la modernización de las 60 centrales con ayuda de la empresa canadiense Hydro-Québec, el Plan Integral de Modernización de Centrales Hidroeléctricas solo contempló 14 y de ellas, sólo se licitaron 9: Belisario Domínguez (“Angostura”), Humaya, Infiernillo, Mazatepec, Malpaso, Ángel Albino Corzo (“Peñitas”), Ing. Carlos Ramírez Ulloa (“El Caracol”), Ing. Fernando Hiriart Balderrama (“Zimapán”) y La Villita por 893 millones de pesos.

“Todo este nuevo proceso que están haciendo para repotenciar las hidroeléctricas pues va a ganar como 600 MW que es el 5% de la capacidad. No es una estrategia donde realmente se esté metiendo mucho dinero en el desarrollo de nuevas hidroeléctricas, sino que están poniendo al día la tecnología en la que invirtieron hace más de 40 años en promedio”, considera Jacobo Mekler, presidente de la Asociación Mexicana de Energía Hidroeléctrica (Amexhidro).

Orden de despacho en el mercado eléctrico por tecnología Post reforma

2,000

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H

id ro el G éc eo Te té N rica rm r m uc s/ oe C lé ic Ge ica lea CF ct lo o /S r/ E ic C té u CF a o rm b E co m i as nv bin ca ta en ad /C s F Co Té cion o/C E m bu T rm al/ FE st ur ica C ió bo s/ FE n g C in ás F te / E r C Eó na/ FE Eó S lica CFE lic o /C So a/ lar/ FE Ci la Su CF r/ ba E cl S o Co E ub sta O ól as s m tro b ic ta s pr C ina a/P s iv ar do IE ad b / os ón PIE de /C l M FE EM

3,000

Eó li G eo S ca/ té ola Su rm r/ b ic Su ast a/ b as O S as tro Eó ub tas s p li as Ci ri cl va S ca/ tas o d ol C Co os ar FE / G m d C H eo bin el M FE id té a E ro r do M el m / éc ica PI r / E Ca ica CF s E Te r Ci N bó /CF rm cl uc n E oe o le /C Co lé a F ct m Eó r/C E ic lic F b a i n co Té a a/ E nv rm do PIE Co e ic /C m bu T ncio as/ FE st urb na CF ió o l/ E n g C in ás F te / E rn CF a/ E CF E

Pesos/mwh

Actual 3,000

Fuente: Elaborado por CIEP con información de la CRE (2021) Febrero-Marzo 2022

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RENOVABLES

Fórmula E: energía y velocidad

en un mismo lugar Desde su debut mundial en los campos del Parque Olímpico de Pekín en 2014, la Fórmula E revolucionó el automovilismo a partir de monoplazas completamente eléctricos.

Por Staff Energy21 @Energy21Mx

L

os circuitos de carreras, acostumbrados a la potencia de un motor a base de combustible se vieron revolucionados cuando en 2014, la idea del presidente de la FIA, Jean Todt, y el empresario español y presidente de la Fórmula E, Alejandro Agag se convirtió realidad: llevar a las pistas monoplazas completamente eléctricos.

Su apuesta buscó acelerar la adopción de vehículos eléctricos y concien-

tizar sobre los beneficios de la conducción eléctrica; hoy por hoy el Campeonato Mundial de Fórmula E es el primer deporte global en ser certificado con una huella de carbono neta cero desde su creación.

Como desde 2016, la Ciudad de México es sede de este serial, en este 2022 correspondió la tercera de 16 fechas de la temporada de la ABB FIA Formula E World Championship reuniendo energía, sostenibilidad y velocidad en un mismo lugar, el Autódromo de los Hermanos Rodríguez, luego de dos años de ausencia con motivo de la pandemia por Covid-19.

En eventos anteriores tenía el piloto tenía que cambiar el automóvil y continuar la carrera; actualmente los vehículos eléctricos tienen la capacidad para correr todo el circuito en un solo automóvil”, Omar Martínez, Local Division Manager Marine & Ports de ABB. 30

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RENOVABLES

Cada automóvil tiene cierta tecnología aerodinámica lo que les da unas ventajas de una escudería contra otra.

Omar Martínez, Local Division Manager Marine & Ports de ABB platica con Energy21 sobre lo que este evento representa para la empresa suiza líder en tecnologías eléctricas y de automatización, la cual además de ser el patrocinador oficial también proveé de cargadores de corriente para alimentar las baterías de cada vehículo competidor.

“La tecnología utilizada es la misma que estamos usando en los automóviles comerciales que actualmente existen pero con otra aplicación por el tipo de coche; la autonomía depende del número de baterías con las que cuente, sin embargo, desde hace un par de años, los coches almacenan la carga suficiente para terminar la carrera con un solo automóvil”, comparte.

Los coches en la Fórmula E, a diferencia de los que utilizan combustible fósil se componen de una batería, un inversor, el motor eléctrico, la caja de cambios, el diferencial, los circuitos de alto y bajo voltaje, además de un software y los sistemas de control, conocidos en conjunto como el tren motriz.

“El automóvil eléctrico cuenta con un convertidor de energía, que cuando enfrena y re genera energía por sí solo. En este caso la energía va al contrario, es decir, de las llantas al sistema motriz hacia las baterías y se van haciendo recargas.

Cuando el automóvil decide acelerar, usa la energía almacenada en las baterías para hacer el movimiento, entonces esa conversión, ese equipo que hace una conversión de movimiento mecánico hacia energía eléctrica”, explica Martínez en una visión general del funcionamiento de este tipo de monoplazas.

La también conocida como E-Prix llegará a su siguiente fecha el 9 de abril en Roma, Italia la cual será sede de dos encuentros. Posteriormente visitará Mónaco, Alemania, Canadá, Estados Unidos, Inglaterra y concluirá en Corea (Seúl) el 14 de agosto si la pandemia por Covid-19 lo permite.

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RENOVABLES

Día Mundial de la Energía

L

Por Staff Energy21 @energy21mx

a energía se ha convertido en uno de los pilares más importantes del mundo, de ella depende el desarrollo económico y social del mundo, pero te has preguntado ¿Qué pasaría si la crisis energética alcanza a la humanidad?

El escenario sonaría catastrófico, tomando en cuenta que la energía eléctrica y los combustibles fósiles forman parte de un sinfín de actividades que realizamos con frecuencia y, que pocas veces, prestamos atención a su importancia, para revertir lo anterior, el 14 de febrero se conmemora el Día Mundial de la Energía.

Datos de la ONU refieren que:

80%

Su objetivo es crear conciencia sobre el uso y cuidado de la energía.

de la energía que se genera a nivel mundial proviene de combustibles fósiles.

36%

proviene del petróleo y 2% de fuentes renovables.

Recomendaciones para cuidar la energía: Ello implica el desarrollo de energías menos contaminantes.

El amor y la amistad no son lo único que mueven al mundo en esta fecha.

• Modera el uso de electricidad en casa, esto ayudará a reducir emisiones de CO2.

• Evita el uso del coche en distancias cortas o traslados innecesarios.

• Revisa tu instalación eléctrica, evita fugas de energía.

Es celebrado desde el 14 de febrero de 1949.

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