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BLACKHAWK

BY ODYSSÉE

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ROD & KUSTOM 33 - MARS-AVRIL 2013 // DOM/S : 5,50€ - TOM/S : 800 CFP – MAR : 55 MAD

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rk & Focus Texte Jean Pierre Versini / Photos Blackjake

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Chevrolet C10 1966

OLD RUST NE VOUS FIEZ PAS À SON ASPECT KUSTOM TRÈS EN VOGUE, CE PICK-UP A VRAIMENT ACCUMULÉ 47 ANS DE BONS ET LOYAUX SERVICES, D’OÙ SA VÉRITABLE PATINE « GÉNUINE » …

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ophie Zaninetti officie dans la mécanique US depuis bien des années. Quand elle ne terrorise pas ses adversaires sur les pistes de Dragster, au volant de son sublime coupé Plymouth Belvédère tout droit échappé des Glory Sixties, elle manie avec brio la clef de 9/16eme au sein de son établissement R/T Garage. Il était donc logique que sa recherche d’un Daily-Driver pour les besoins du garage s’oriente vers un pick-up

US, si possible daté d’avant 1970. Ses très nombreux contacts aux USA faciliteront grandement ce travail de recherche. Pour notre amie, le but était de trouver un Pick-Up pas trop clinquant, mais en bon état, et surtout quelque chose qui sente vraiment l’Amérique profonde. Le genre de véhicule que l’on voit encore rouler au fin fond du Montana, ou du Kentucky. Un des contacts de Sophie, lui adresse une photo de ce Chevy C10. Il est là, posé par terre, la carrosserie patinée

à mort semblant accuser des années de dur labeur. Le truck se trouve dans l’Oregon, et pour Sophie ce sera le véritable coup de foudre! Le choix est définitivement arrêté, c’est celui-là, et aucun autre. Pas d’échappatoire ! Le truck s’avère être en bon état avec un bonus en prime, il s’agit d’une véritable première main ! En effet ce véhicule a été acheté flambant neuf en 1966, et a assuré dignement près d’un demi-siècle de labeur avec un seul et unique propriétaire. Si la

Remerciement à Auröre qui a été notre Top-Model pour cette séance photo. Remerciement à Sophie Zaninetti pour la mise à notre disposition de ce superbe Chevy C10 1966 Contact : Sophie Zaninetti – R/T Garage, 4, rue de Besançon 25630 SAINTE SUZANNE Tél : 09 51 30 63 87 / mobile : 06 74 86 27 71

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partie mécanique a toujours été entretenue afin de fonctionner parfaitement pour des besoins purement utilitaires, la partie carrosserie a pour sa part été confiée aux bons soins du climat de l’Oregon, au Nord-Ouest des USA. La peinture du véhicule a littéralement brulé au soleil, et en est devenu totalement indéfinissable, se transformant en cette extraordinaire patine. L’intérieur restant lui d’origine et très bien conservé malgré cette dure vie laborieuse. Il y a quelques temps le propriétaire décide de ferrailler ce bon vieux Chevy, et c’est son fils qui plaidera la cause du pauvre Truck. Le brave utilitaire sera sauvé d’une fin peu glorieuse, c’est-à-dire abandonné au fond d’un champ, ou aplati par les mâchoires

d’un broyeur, suivant la coutume locale. Grâce au fiston, bien plus au courant que le paternel, des tendances actuelles en matière de Kustom, ce truck entamera une nouvelle carrière bien plus fun. La charmante progéniture de notre fermier de l’Oregon va se charger de modifier le châssis, afin d’y greffer une suspension à air « Home-Grown ». Ce sont en effet, un réservoir d’air comprimé, le compresseur et quatre boudins de camion qui remplaceront avantageusement la suspension d’origine. Le montage est rustique, mais néanmoins efficace, il suffit de voir le boitier de commande blindé avec ses vannes quart de tour! Diaboliquement industriel, romantiquement agricole, terriblement efficace

et surtout absolument inusable! Le fiston, après avoir redonné une seconde chance à ce vaillant Chevy, décide de le mettre en vente pour passer à d’autres projets. C’est à ce moment que la petite annonce accompagnée d’une photo arrivent sur l’ordinateur de Sophie, et l’affaire sera conclue séance tenante. Une troisième vie va désormais s’offrir à ce Pick-Up qui va quitter le grand Ouest Américain pour rejoindre la Franche-Comté. Sophie peut maintenant se balader au quotidien en ayant la sensation de cruiser tous les jours sur la US 62. Les départementales du Doubs prenant subitement des airs de Crater Lake National Park au volant de ce morceau de patrimoine automobile US. Le V8 standard 283 C.I. accompagné d’une boite mécanique trois rapports, font de ce truck le Daily Driver idéal. La peinture « Génuine – Patina » donnant la sublime sensation de vivre une véritable tranche d’histoire du Wild West Américain. D

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