JORNAL REPOSIÇÃO nº 129 marco 2018

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ANO 10 I Nº 129 I MARÇO 2018

ALFA

PEÇAS

O Carro Mais Luxuoso do Mundo de 2018

O Audi A8 foi eleito o “Carro mais luxuoso do mundo de 2018”. A vitória no World Car Awards ressalta o status do carro-chefe da marca como a personificação da “Vorsprung durch Technik”. A cerimônia de premiação aconteceu no Salão do Automóvel de Nova York.

EDITORIAL

Désirée Sessegolo

Mulheres, percepções e peças Quem ainda acha que mulheres, carros e peças não combinam, talvez não se lembre do cachorrinho que no fim dos anos 80 tornou-se ícone de uma marca de amortecedores e chegou a ser eleito o personagem mais simpático da propaganda brasileira, conquistando prêmios em Cannes e nos principais festivais brasileiros.

Quem vê o popular cachorrinho na mídia não imagina como ele foi criado.

Roberto Kasinsky, sonhou com um amortecedor transformado num bassê. Mônica Cassaro, gerente de Marketing e Comunicação da Magneti Marelli Cofap, percebeu a dimensão daquele sonho, contratou a W/Brasil para desenvolver a mensagem publicitária e o transformou aquele sonho em realidade. Monica teve a percepção e criou o maior ícone do segmento.

Décadas passaram e a Cofap tem a imagem consolidada junto a proprietários de veículos e o prestígio de profissionais do mercado de reposição automotiva.

Mônica é um ícone que faz parte de uma constelação feminina que brilha forte no segmento, com excelentes profissionais nas mais diversas funções em todos os patamares do mercado e em número cada vez maior.

Não me agrada a palavra empoderamento, muito em voga hoje, mas sim respeito, igualdade e harmonia na soma de competências entre as pessoas.

Désirée Sessegolo EDITORA

EXPEDIENTE Veículo de Comunicação da Projeto Marketing Rua Hermógenes de Oliveira 90 B Curitiba PR 81510-450 NOVO TELEFONE: 41 3155-2532 www.projetomarketing.com contato@projetomarketing.com Versão Eletrônica: www.jornalreposicao.com Direção: Désirée Sessegolo desiree.sessegolo@projetomarketing.com Projeto Gráfico: Désirée Sessegolo Financeiro: Ana Paula Pimpão financeiro@projetomarketing.com Colaboradores: Genésio Guariente, Fernando Calmon.

Tiragem: 10.000 exemplares impressos e 35.000 leitores cadastrados na versão digital.

Veiculação no portal www.alltopecas.com.br e redes sociais. *Os conteúdo enviados por colaboradores são de inteira responsabilidade dos autores. *Os anúncios aqui publicados são de responsabilidade exclusiva dos anunciantes.

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ADMINISTRAÇÃO

Genésio Guariente

Avanço da tecnologia Temos escrito várias considerações a respeito do avanço tecnológico que está e vai exigir cada vez mais de todos em todas as nossas atividades.

No comentário anterior, para o seguimento automotivo, citei o que poderá representar a entrada do carro elétrico, automático, em nosso mercado e, cujas notícias podem alarmar as revendas de peças de reposição, etc.

Acrescentando o que já havia dito de que a preocupação, não deverá ser sobre carros elétricos, mas, na realidade, deve-se voltar muito mais, atualmente, na melhoria de gestão administrativa e financeira das empresas. Deve-se buscar conhecer uma nova visão das necessidades sob alguns aspectos que, provavelmente, somente as médias e grandes empresas já utilizam.

Refiro-me, por exemplo, 1. Na administração de estoques: a) estoques altos em comparação com a eventual demanda; b) peças de giro lento (chamado “mono”) 2. Custos financeiros com a manutenção de maquininhas de crédito, descontos de recebíveis: cheques, duplicatas, etc. 3. Margens de contribuição confundidas com mark-up. 4. Enfim, são esses impactos financeiros tais como a utilização de recursos bancários a custo alto, às vezes não sendo considerados para efeito de resultados; 5. Além do ônus pelos pagamentos antecipados de impostos, no caso de substituição tributária.

Utilizando a tecnologia a nosso favor, existe software, que pode melhorar o dia a dia de todos os envolvidos no negócio: empresário, colaboradores a consumidores, tendo à mão o controle operacional e estratégico da empresa, a fim de monitorar as grandes decisões, buscando com clareza resultados eficientes de gestão de negócios.

O que pode influenciar nos negócios: levar em conta qual a receita líquida, administrar a curva ABC do estoque, ciclo financeiro (fluxo de caixa), liquidez corrente, avaliação de performance, ticket médio de venda, giro de ativos, lucro líquido (analisa o que sobra das vendas depois de todas as despesas em determinado período, analisa a capacidade da empresa em manter os seus colaboradores, mostra o retorno do capital investido). Enfim, quais linhas, quais itens dentro de cada linha dá lucro?

Ou seja: trata-se de software que faz consultoria direta às empresas em todos os pontos necessários para uma boa administração, independente do porte da empresa. É claro, capacidade de venda todos a possuem, mas conhecer o resultado dessa venda são pontos essenciais para a manutenção saudável da empresa.

Não se pode mais administrar uma empresa usando a experiência e/ou o chamado “lampejo da imaginação”.

São necessários informações que dimensionem os conhecimentos para o bom desempenho do negócio.

Quanto à chegada dos carros elétricos, fico me perguntando: quanto tempo dura uma bateria? Quem vai vender a reposição dessa bateria? Os carros elétricos podem sofrer acidentes? vão precisar de lâmpadas, faróis, latarias, para-choques, vidros, sistema elétrico, bancos, tapetes, borrachas, suspensão, freios, pneus e os serviços de geometria e balanceamentos, rodas, amortecedores, óleos para determinados pontos do veículo?

Enfim, e os carros automáticos que não mais precisarão de motoristas, precisarão de manutenção e das mesmas peças apontadas acima? Ou quais tipos de serviço de manutenção da parte eletrônica necessitará? Quem as fará? Esses veículos provocarão acidentes? Quais tipos? Quem vai consertá-los se for possível?

Finalizando, entendo que no momento a grande chance é concentrar esforços para melhorar a gestão dos negócios e poder ter o domínio da situação na chamada “operação limpa prateleira”, gestão do tempo e simplificação dos processos para buscar produtividade e, principalmente na mudança cultural de procedimentos, a fim de conscientizar a todos que estamos vivendo uma nova era, sejam empresários, sejam colaboradores.

Mais do que nunca, buscar e valorizar uma equipe (todos os que compõem uma empresa) bem treinada e comprometida, é preciso investir em treinamentos constantes e exigir a participação de todos, sem exceção, a fim de dar sustentabilidade aos negócios da empresa, com transparência.

Este é e será o grande desafio a ser enfrentado por todas as empresas!

Bons negócios a todos! jornalreposicao.com.br

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TREINAMENTO

Hélio Czerny

CÂMBIOS AUTOMATIZADOS Olá estimado(a) leitor(a).

Nesta oportunidade darei continuidade ao assunto “câmbio”.

Na última edição, escrevi a respeito das principais características que envolvem o câmbio mecânico. Agora o assunto será câmbios automatizados.

A primeira grande característica de um câmbio automatizado é que ele é, na sua essência, um câmbio mecânico. Nele é possível encontrar o engate das marchas efetuado por meio de luvas e garfos bem como são utilizados os bons e velhos anéis sincronizadores. Também vamos nos deparar com o famoso “eixo piloto”, embreagem e demais componentes básicos de um câmbio convencional.

Basicamente, o câmbio automatizado, conforme já foi dito, mantém as características de um câmbio mecânico, exceto pelo fato de que não é necessária nenhuma ação do motorista para que as marchas sejam trocadas (a menos que ele opte pela condução no modo manual).

Certamente isso resulta em conforto e, até mesmo, economia de combustível e redução do índice de poluentes, pois o sistema, quando em modo automático, procura adequar, da melhor maneira possível, a marcha para aquele momento.

Esse tipo de sistema pode ser automatizado “por fora” ou ser projetado como tal. São chamados automatizados “por fora” aqueles cujas caixas de câmbio já estão em uso no mercado e sofrem uma adaptação para que se tornem automatizadas. Dois bons exemplos são o Dualogic (Fiat) e I-Motion (VW). Já aqueles que “nascem” automatizados são aqueles cujo projeto prevê toda a estrutura para que se enquadrem nessa modalidade de sistema. Um bom exemplo é o câmbio Powershift utilizado pela Ford.

Além disso, existem outras particularidades que conferem ao câmbio determinadas classificações: QUANTO AO TIPO DE ACIONAMENTO / COMANDO: O sistema de controle da embreagem, seleção e troca de marchas pode acontecer, basicamente, por dois tipos de comando: Eletromecânico e eletro-hidráulico. No primeiro caso o acionamento da embreagem, a seleção e o engate de marchas ocorre por ação de motores elétricos que são comandados pela central do câmbio. Um exemplo disso é o câmbio utilizado pela Renault, o EASY’R. No segundo caso (eletrohidráulico) as operações descritas anteriormente acontecem por meio de pressão hidráulica e válvulas que também são comandadas pela central do câmbio. Aqui o Dualogic e o I-Motion (exceto UP) servem, novamente, de exemplo.

QUANTO AO NÚMERO DE DISCOS DA EMBREAGEM: A embreagem pode ser com um ou mais discos. São chamados de monodisco ou 4

multidiscos. Essa é outra particularidade dos automatizados, ou seja, existem modelos que fazem uso de um único disco de embreagem (troca um pouco mais demorada de marchas) e outros modelos que se utilizam de mais de um disco de embreagem (engate muito mais rápido das marchas).

QUANTO AO TIPO DE DISCOS: Os tipos classificados como multidiscos, ainda sofrem uma outra divisão, qual seja: discos secos e discos úmidos ou molhados como alguns os chamam. Pelo nome fica fácil entender que no primeiro caso estamos falando de discos que não estão imersos no óleo e no segundo caso os discos de embreagem trabalham em contato direto com o fluído da transmissão. Um bom exemplo para a embreagem de discos “secos” é o Powershift da Ford. Já para os discos “molhados” podemos utilizar o câmbio DQ250 da VW e Audi. Essa modalidade de câmbio (multidiscos) é denominada DSG (Direct Shift Gearbox).

ALTA RODA 965

Fernando Calmon

COMO VIRAR O JOGO Dificuldades na matriz costumam ter reflexos nas filiais e o Grupo PSA (Peugeot, Citroën, DS e Opel) não é exceção. Novo administrador, ajuda do governo francês e um sócio chinês (Dongfeng) levaram à recuperação financeira da empresa. Líder do processo, o português Carlos Tavares trouxe resultados e enfrenta novos desafios ao acomodar as quatro marcas do grupo (cinco ao incluir a Vauxhall, filial inglesa da Opel).

Tavares é o atual presidente da ACEA (Associação dos Construtores Europeus de Automóveis) e recentemente chamou atenção ao questionar os pesados investimentos em carros elétricos e baterias, induzidos pelos governos europeus, sem atentar se fabricantes e consumidores, que pagam os impostos, podem arcar com os custos.

o exagero de um SUV. Preserva características de dirigibilidade próximas às de uma station.

Trata-se de modelo com amplo espaço interno, graças aos 2,84 m de distância entre eixos. Há três bancos individuais na fileira intermediária e quem viaja no meio se acomoda até de forma razoável. Pesa 65 kg a mais que o 3008 e isso o deixa algo mais lento nas respostas ao acelerador. Volante exclusivo de menor diâmetro, com base e topo retos, traz sensações únicas ao guiar.

Incluído pacote robusto de assistência eletrônica ao motorista, situa-se entre R$ 157.490 e 166.490. Quase preços de lista na Europa, em conversão direta, dão ideia do forte subsídio em razão da diferença de impostos aqui e lá.

RODA VIVA

Independente de qual modelo estamos falando, o câmbio automatizado vem para suprir uma lacuna existente entre os câmbios automáticos e os câmbios mecânicos. Algumas das suas propostas, além do conforto, é ter um custo de manutenção menor (embora isso nem sempre seja uma realidade), peso reduzido em relação ao câmbio automático e maior praticidade na manutenção.

Ele nomeou para liderar as operações aqui a brasileira Ana Theresa Borsari, primeira mulher a exercer essa função no País. As duas marcas perderam espaço no mercado brasileiro e recuperá-lo está entre as prioridades. Embora sem anúncio oficial, 12 concessionárias Citroën e 2 Peugeot acabam de encerrar atividades.

Pertenciam ao empresário Sérgio Habib, que começou como importador Citroën, chegou a concentrar a maioria das lojas e oficinas, além de ajudar na construção da imagem desta marca no Brasil.

Embora o resultado seja o mesmo (trocar as marchas sozinho) o câmbio automatizado não deve ser confundido com o câmbio automático.

Suas características são bem diferentes e a maneira de operar também sofre alteração. Um dos erros mais graves que são cometidos é a parada em subidas com o pé no acelerador para que o carro não vá para trás.

Borsari monta um reposicionamento, conforme orientação da matriz. “Peugeot está mais próxima dos fabricantes premium, sem tirar espaço da DS voltada para a alta gama. Citroën continuará sua trajetória de produtos audaciosos, como C4 Cactus, porém direcionados aos altos volumes”, declarou à Coluna.

TOYOTA primeiro acenou e agora mostra o primeiro automóvel híbrido com motor flex (etanol/gasolina) do mundo. Japonesa ainda não confirmou, mas é praticamente certa a importação do Prius flex. Produção seria viável no Brasil, se a carga de impostos diminuir e se confirmado estímulo aos biocombustíveis.

Como demonstração, viagem de São Paulo a Brasília só com etanol.

No câmbio automático quem segura o veículo, nesse momento, é o conversor de torque (elemento de ligação entre o motor e o câmbio) que é um componente já projetado para operar dessa e de outras maneiras.

Contudo, não podemos esquecer de que o câmbio automatizado possui embreagem e no momento em que ficamos segurando o carro na subida, por meio do acelerador, é como se estivéssemos com o pedal da embreagem a meio curso, ou seja, estamos “fritando” o disco, o volante e o platô. Tanto que alguns veículos detectam esse comportamento e emitem um sinal sonoro e um aviso no painel advertindo que a embreagem está superaquecida.

Para recuperar participação, dois produtos foram lançados com intervalo de cinco dias.

Primeiro veio a revitalização do C4 Lounge.

Nasceu como C4 Pallas há 10 anos e adotou o nome atual em agosto de 2013. Sempre produzido na Argentina, o sedã médiocompacto recebeu agora uma nova frente.

Tecnologia LED está nos faróis, nas luzes de uso diurno e nas lanternas traseiras.

POLO, na versão de entrada, tem o mesmo motor de três cilindros do up! Apesar de quase 140 kg mais pesado, movimenta-se bem em cidade, mas na estrada e carregado se ressente da baixa potência em ultrapassagens. À medida que o poder aquisitivo se recuperar, deve atrair compradores por seus atributos de espaço interno e segurança passiva. É necessário modelo desse nível no Brasil.

A empresa investiu mais na parte interna. Há materiais de melhor qualidade, nova central multimídia de 7 pol. com GPS e compatível Android Auto e CarPlay, quadro de instrumentos digital (tela plana dá um pouco de reflexo) e arcondicionado bizona. Espaço no banco traseiro é muito bom. Motor 1,6 turbo/173 cv (etanol) e caixa automática de seis marchas formam um conjunto de alto nível. Volante poderia ter menor diâmetro para uma tocada mais instigante. Oferece até seis airbags. Relação preço-benefício atraente: R$ 93.920 a 102.790.

COR branca tem preferência mundial: quase 40% do total vendido hoje, incluídos todos os segmentos, segundo a BASF. Preto, cinza e prata aparecem em seguida. Azul e vermelho vem em seguida. A empresa desenvolve tintas com gerenciamento de temperatura integrado para diminuir aquecimento da superfície do carro, exigir menos do ar-condicionado e assim menor consumo de combustível.

Para encerrar, recomendo que você fique a par da correta operação e manutenção do sistema que equipa o seu veículo para que você possa usufruir de todos os benefícios proporcionados pelo sistema.

Até a próxima!

Hélio Czerny - Instrutor e proprietário da Hellis Treinamento e Desenvolvimento E-mail: helio@hellis.net.br

Segundo lançamento é o Peugeot 5008, versão de sete lugares do 3008. Este vem agradando por ser um crossover de estilo diferenciado, sem

PRIMEIRO acidente fatal envolvendo um veículo autônomo, em Tempe, estado do Arizona (EUA), deve refletir no ritmo de desenvolvimento dessa tecnologia. Atropelamento de uma ciclista a pé por um Volvo XC60, em teste de desenvolvimento nas ruas pela empresa Uber, está sendo investigado. Depois de conhecido o resultado, poderá haver mais resistências regulatórias.

RESSALVA: por equívoco de digitação, Jaguar E-Pace (menor modelo da marca) foi grafado como F-Pace, na coluna da semana passada. fernando@calmon.jor.br www.facebook.com/fernando.calmon2

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SINDICATO

Sincopeças-PR tem nova diretoria

Revestida de grande preocupação, a nova diretoria do Sincopeças-PR assume o quadriênio 2018/2022, tendo como presidente o empresário Juarez Berti Frizzo

Em seu discurso de posse Juarez Frizzo destacou que o Sindicato Patronal SINCOPEÇAS-PR terá muitas dificuldades de se sustentar com a eliminação da CONTRIBUIÇÃO SINDICAL PATRONAL. Como defender o seguimento de autopeças e carros seminovos em todo o estado do Paraná, exceção de Paranavaí, Santo Antônio da Platina e Cascavel, sem essa RECEITA? Por isso, conclamou e apelou aos seus diretores que divulguem junto aos Escritórios de Contabilidade, seus contadores, aos seus clientes, para que mostrem a importância de espontaneamente se ASSOCIAREM ao SINCOPEÇAS-PR e venham a contribuir com pequenos valores, tanto das pequenas empresas e a do SIMPLES, como também das médias e grandes empresas.

Continuou dizendo que com a REFORMA TRABALHISTA entre as novas regras da lei, merece destaque a que prescreve o conceito de que “O NEGOCIADO PREVALECE SOBRE O LEGISLADO”, indicando a importância da “CONVENÇÃO COLETIVA” e o “ACORDO COLETIVO DE TRABALHO”, cuja negociação terá a prevalência sobre a Lei. Nestas circunstâncias, mais do que em outros tempos, as empresas do segmento devem espontaneamente procurar o SINCOPEÇASPR, e manifestar o seu interesse, sejam elas pequenas ou grandes, a fim de somar forças, porque virar as contas ao Sindicato, neste momento, não será uma boa decisão, devido a importância das Convenções e Acordos Trabalhistas, entre outros produtos e serviços que oferece aos seus associados.

Sincopeças-PR

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NOVA DIRETORIA Presidente: JUAREZ BERTI FRIZZO 1º Vice-Presidente: EVANDRO MALDONADO 2º Vice-Presidente: EVALDO KOSTERS 1º Secretário: GELSON JACKSON FRIZZO 2ª Secretário: MAURO KIYOSHI HAGI 1º Tesoureiro: MICHELLE SAORI MURAKAMI MIYAKE 2º Tesoureiro: CESAR LUIZ LANÇONI SANTOS SUPLENTES: 1º Suplente: GISELE DOS SANTOS ZANON 2º Suplente: HIRVERTON BOCARDO 3º Suplente: NEREU LUIZ PIOVEZAN 4º Suplente: ALFREDO MAX SAÜBERLICH 5º Suplente: ANA PACCE 6º Suplente: MARCELO MORO 7º Suplente: SÉRGIO ESTELAI 8º Suplente: VALMIR CAMPOS CONSELHO FISCAL EFETIVOS 1°Efetivo: PEDRO RICARDO SCHWINGEL 2º Efetivo: WANDERLEY ANTONIO NOGUEIRA 3º Efetivo: MOACIR DO CARMO MORO SUPLENTES 1º Suplente: LUIZ AGUINALDO ESPADA 2º Suplente: LUIZ CARLOS BIANCHI 3º Suplente: NOEL LEAL DA SILVA DELEGADOS REPRESENTANTES JUNTO AO CONSELHO DA FEDERAÇÃO DO COMÉRCIOS, BENS, SERVIÇOS E TURISMO DO ESTADO DO PARANÁ 1º Delegado: JUAREZ BERTI FRIZZO 2º Delegado: EVANDRO MALDONADO SUPLENTES: 1º Suplente: WANDERLEY ANTONIO NOGUEIRA 2º Suplente: EVALDO KOSTERS

GERAL

Audi A8 é eleito o “Carro Mais Luxuoso do Mundo de 2018” Nona vitória da marca no World Car Awards

Ingolstadt, 28 de março de 2018 – O Audi A8 foi eleito o “Carro mais luxuoso do mundo de 2018”. A vitória no World Car Awards ressalta o status do carro-chefe da marca como a personificação da “Vorsprung durch Technik”. A cerimônia de premiação aconteceu no Salão do Automóvel de Nova York.

membro do Conselho de Desenvolvimento da Audi AG. “O novo A8 é um motor de inovação para toda a nossa indústria. O modelo estabelece novos padrões de engenharia automotiva com seu inovador sistema de controle por toque, ampla eletrificação e as condições técnicas para a condução autônoma condicional.”

Em suas decisões, os 82 membros do júri de 24 países avaliaram não apenas o apelo emocional, e o conforto e a segurança dos passageiros, mas também os aspectos ambientais, bem como performance, relevância de mercado e a relação custobenefício. O A8 prevaleceu contra dois concorrentes na rodada final de eliminação.

Isso marca a nona vitória geral da marca do World Car Awards.

O A8 é produzido na planta de Neckarsulm e está disponível nas concessionárias europeias desde novembro de 2017. Seu preço é de 90.600 euros. Além de materiais selecionados e qualidade de construção artesanal, seus destaques incluem equipamentos de ponta como os faróis de LEDs Matrix HD a laser, direção dinâmica nas quatro rodas e pacote de relaxamento do assento traseiro com massageador para os pés.

“Este prêmio é uma honra especial para nós e nosso carro-chefe”, afirma Peter Mertens,

Vitórias da Audi no World Car Awards: 2005 2007 2007 2008 2008 2010 2014 2016 2018

Audi A6 Melhor Carro do Mundo do Ano Audi RS4 Carro com Melhor Desempenho do Mundo Audi TT Carro com Melhor Design do Mundo do Ano Audi R8 Carro com Melhor Desempenho do Mundo Audi R8 Carro com Melhor Design do Mundo do Ano Audi R8 V10 Carro com Melhor Desempenho do Mundo Audi A3 Melhor Carro do Mundo do Ano Audi R8 Carro com Melhor Desempenho do Mundo Audi A8 Carro Mais Luxuoso do Mundo

Audi do Brasil jornalreposicao.com.br

GERAL

Mercedes-Benz contrata mais 330 colaboradores

Empresa começa 1º semestre de 2018 com a contratação de quase 700 pessoas para áreas produtivas para as duas plantas desde janeiro a partir da reação do mercado de veículos comerciais”, informa Philipp Schiemer, presidente da Mercedes-Benz do Brasil & CEO América Latina. “Estamos muito contentes por inaugurar uma nova linha de montagem de caminhões e, nesse momento de recuperação econômica, poder oferecer oportunidade de trabalho para centenas de profissionais”.

A Mercedes-Benz está contratando mais 330 colaboradores horistas diretos para suas fábricas de veículos comerciais no Brasil, sendo 250 para áreas de produção na planta de São Bernardo do Campo, São Paulo, e 80 para a unidade de Juiz de Fora, em Minas Gerais. O anúncio foi realizado nesta terçafeira, 27 de março, durante a inauguração de sua nova linha de montagem de caminhões, no ABC paulista, que foi desenvolvida com base nos pilares da Indústria 4.0.

“Nossa Empresa começa o primeiro semestre de 2018 com a contratação de 522 pessoas para a planta de São Bernardo do Campo, além de 160 novos colaboradores para a fábrica de Juiz de Fora, em Minas Gerais. São cerca de 700 novas contratações

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Com novas instalações e colaboradores, a Mercedes-Benz está cada vez mais competitiva e preparada para atender às demandas do mercado. “A retomada da economia brasileira tem motivado novos negócios no segmento de veículos comerciais. Somente no primeiro bimestre do ano, nossas vendas de caminhões cresceram cerca de 50% e as de ônibus mais de 200%, o que é um ótimo sinal. Mas, independentemente do mercado, nunca deixamos de acreditar no potencial do País, mesmo no auge da maior crise dos últimos tempos”, ressalta Philipp Schiemer. “Tanto é que estamos entregando essa primeira fase de modernização da fábrica do ABC no prazo estabelecido”.

A nova linha de montagem de caminhões faz parte do investimento de R$ 500 milhões nos últimos três anos na fábrica de São Bernardo do Campo.

No mesmo período, a Mercedes-Benz investiu R$ 230 milhões na planta de Juiz de Fora, que produz as cabinas de caminhões e o extrapesado Actros, caminhão que tem tido uma performance expressiva de vendas.

Além disso, a Empresa está investindo mais R$ 2,4 bilhões até 2022 na continuidade da modernização das duas fábricas, a do ABC e a de Juiz de Fora, e também no desenvolvimento de novos produtos, serviços e tecnologias de conectividade.

Empresa cada vez mais competitiva e preparada para o futuro Com uma linha completamente nova de montagem de caminhões, a Mercedes-Benz dá um passo histórico rumo à implantação do conceito de Indústria 4.0 no País. Tecnologia digital e hiperconectividade asseguram altos padrões de qualidade e produtividade, além de ampla flexibilidade para atendimento aos clientes, o que torna a Empresa mais competitiva e preparada para as novas demandas do transporte.

sua destacada e tradicional liderança, com avanço de mais de 200% das vendas no primeiro bimestre de 2018 em relação ao mesmo período do ano passado, o que garante à marca 60% de participação de mercado. Licitações no transporte escolar e renovações nos segmentos urbano e rodoviário puxam as vendas de ônibus no País.

“Além disso, as exportações têm mostrado um grande potencial de expansão. Tanto é que representavam 10% da nossa produção de caminhões em 2014 e 40% em 2017”, diz Philipp Schiemer. No primeiro bimestre, as exportações de veículos comerciais Mercedes-Benz aumentaram 15%, de 1,6 mil unidades para mais de 1,9 mil caminhões e ônibus.

“Esta é a primeira fábrica de caminhões no Brasil que já nasce de forma totalmente inovadora, com a Indústria 4.0 em sua essência. Será também uma das mais modernas fábricas de caminhões do Grupo Daimler”, ressalta Philipp Schiemer. “Em 2016, na comemoração dos 60 anos da Empresa, dissemos que estávamos movendo o futuro. Por tudo o que está acontecendo agora, posso afirmar que já estamos vivendo o futuro”.

“A nossa flexibilidade e modernidade serão um grande diferencial para atender esse avanço que estamos prevendo para os mercados, tanto interno quanto externo, fortalecendo a nossa missão: “As estradas falam. A Mercedes-Benz ouve”, diz Schiemer.

Destaque em vendas no mercado interno e nas exportações

A Mercedes-Benz do Brasil é a maior fabricante de caminhões e ônibus da América Latina. Sua planta de São Bernardo do Campo é a maior do Grupo Daimler fora da Alemanha para veículos comerciais Mercedes-Benz, e agora também a mais moderna.

Além disso, é a única da Companhia a produzir, num só local, caminhões, chassis de ônibus e agregados, como motores, câmbios e eixos.

A Mercedes-Benz liderou as vendas de caminhões no Brasil em 2017. Neste início de 2018, já vem acumulando novamente um excelente desempenho, com cerca de 50% de crescimento no número de emplacamentos no primeiro bimestre do ano, em comparação com o mesmo período do ano passado. As renovações de frota movimentam o mercado de caminhões em segmentos como agronegócio, logística, transporte de combustíveis e químico, mineração e madeira.

No segmento de ônibus, a Mercedes-Benz mantém

A maior fabricante de veículos comerciais da América Latina

Com as novas contratações, a Empresa passa a contar com mais de 10 mil colaboradores, sendo aproximadamente 8.050 na fábrica de São Bernardo do Campo e 860 na planta de Juiz de Fora, além de outras unidades.

DAIMLER

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LANÇAMENTOS

INOVAÇÃO ALÉM DOS PNEUS

Michelin leva sua expertise para nova linha de produtos para cuidados automotivos Há mais de 120 anos, a Michelin produz pneus para todos os tipos de veículos, tornando-se líder em inovação e tecnologia no desenvolvimento de produtos e serviços em todo o mundo. Entretanto, sua atuação vai além: a empresa, há cerca de 18 anos, leva sua expertise a outros itens relacionados à mobilidade, por meio da linha Michelin Lifestyle, que lança este mês, no Brasil, novos produtos para cuidados automotivos.

Com tecnologia de ponta e características inovadoras, os lançamentos chegam a redes varejistas e aos principais canais de venda online, a fim de atender aos clientes que se preocupam com a segurança, conservação e limpeza de seus veículos. Entre os diferenciais, destaca-se o « conceito verde », com produtos formulados com agentes ativos cuidadosamente selecionados, obtendo soluções altamente eficazes e biodegradáveis, atendendo às exigências da norma internacional ISO 10.707 de biodegradabilidade.

Entre os destaques está o inovador reparador de emergência infla e veda pneus (com ou sem câmara de ar), que vem para proporcionar mais segurança e tranquilidade para todos.

O produto, com efeito instantâneo, não

LINHA BIODEGRADÁVEL Lava Autos Siliconado • Mais limpeza, proteção e brilho.

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Cristalizador de Para-brisas • Remove facilmente a sujeira, gordura e insetos.

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Desengraxante Multiuso • Elimina gordura, resíduos de óleo, pó e manchas de insetos.

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Limpa Motor • Elimina sujeira, graxa, restos de óleo e resíduos de carbono.

• Para qualquer tipo de motor. requer uso de ferramentas, sendo ideal para situações que requerem uma solução temporária, rápida e segura. Recomendado para veículos leves com pneus de aro entre 13” e 18”, não maiores que 245mm de largura, o produto oferece em média 30psi por pneu e possibilita velocidade de deslocamento de até 80km/h.

Limpa Vidros • Limpa instantaneamente superfícies de vidros e espelhos.

• Para veículos, oficinas e residências Brilha Pneu Spray Realçador e Protetor • Restaura e renova o brilho original.

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LINHA ESPECIALIZADA Lubrificante Multiuso • Remove a umidade de circuitos de partida do motor e de sistemas eletromecânicos.

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• Para veículos, oficinas e residências.

Super Brilho Cera Líquida Premium • Brilho intenso e proteção extra, devido aos seus exclusivos componentes.

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• Pode ser aplicado com o veículo molhado ou seco. Fácil aplicação.

Infla e Veda Pneus Rápido e instantâneo • Infla e veda pneus (com ou sem câmara de ar) instantaneamente, sem o uso de ferramentas.

• Ideal para emergências.

• Solução temporária, rápida e segura.

Revitalizador de couros e plásticos • Limpa, protege e renova painéis, bancos de couro e outras superfícies de plástico ou borracha.

• Filtro UV: diminui os efeitos nocivos dos raios solares, evitando o ressecamento.

• Restaura o aspecto original.

Renata GUEDES

Tetos solares proporcionam sensações de luxo e bem-estar

Promax Bardahl lança cristalizador de para-brisa com kit de aplicação completo Com grande capacidade em repelir a água do vidro, produto ajuda visibilidade, aumentando a segurança especialmente em dias de chuva

Não há nada pior do que ter o parabrisa do carro embaçado, especialmente num dia de chuva. A falta de visibilidade compromete muito a condução do veículo e, consequentemente, a segurança de todos no trânsito. E para que este problema não atrapalhe a dirigibilidade, a Promax Bardahl acaba de lançar no mercado o seu cristalizador de para-brisa.

por influência de águas de reuso, poços artesianos e chuva-ácida.

Com kit de aplicação completo (sachê de 20ml para aplicação única, luva, pano aplicador e papel toalha para remoção do excesso), ele é muito fácil de ser utilizado.

Deve ser aplicado no vidro seco e limpo. Em seguida, basta espalhar o produto no parabrisa com o pano aplicador e retirar o excesso com o papel toalha.

Veja o vídeo sobre a aplicação do produto em nosso canal no Youtube: https://www.youtube.com/ watch?v=HntsKaMAYzw&feature=youtu.be

O cristalizador de para-brisa Promax Bardahl aumenta a vida útil das palhetas em até 50%. Além disso, dificulta o acúmulo de poeira e também previne manchas causadas 10

O produto não sai com a lavagem, mas a indicação é de que seja reaplicado a cada dois meses. Não é necessário retira-lo antes da reaplicação.

O cristalizador também já está disponível para venda em nossa loja virtual: h t t p : / / w w w. l o j a b a r d a h l . c o m . b r / l o j a / cristalizador.html#.WrvbItPwa9Y PROMAX BARDAHL

Com a chegada de um feriado, muitas pessoas aproveitam a oportunidade para viajar com os amigos e família. Esse momento é ainda melhor quando há conforto e mais iluminação dentro do carro, especialmente em passeios longos.

Desfrutar de uma viagem assim é possível com um teto solar ou panorâmico. Disponível em todos os segmentos de carros, o acessório oferece mais espaço, luminosidade e ventilação.

A iluminação que o acessório traz também aumenta a sensação de bem-estar. Com mais luz, o ambiente torna-se mais agradável e o motorista e os passageiros têm uma experiência de mais liberdade na estrada. Ao viajar, não há nada melhor do que olhar para cima e apreciar as paisagens. O mesmo privilégio acontece à noite. Com o teto solar aberto, os ocupantes podem aproveitar o céu estrelado e o ar fresco.

Mas se o dia estiver quente e o calor incomodar, os painéis do teto podem amenizar a sensação

inconveniente, pois contam com um vidro escurecido, que cria um ambiente agradável dentro do carro, e, como os tetos são protegidos contra a luz solar por persianas feitas de uma variedade de materiais, é possível fechá-las ao toque de um botão.

De subcompactos a crossovers, os sistemas de teto podem ser encontrados em vários segmentos de carros e solicitados na hora da compra. Para continuar inovando, a Webasto, líder mundial em tetos solares e tetos panorâmicos e uma das 100 maiores fornecedoras no setor automotivo, está sempre investindo em novas tecnologias, ampliando o conforto dos motoristas e oferecendo uma verdadeira experiência emocional e uma sensação de luxo e bem-estar que não é apenas limitada aos carros premium.

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DESTAQUE

Hipper Freios é a nova patrocinadora do Criciúma Esporte Clube

Legenda da foto: (da esq. para dir.: Cesar Costa - Diretor de Vendas e Marketing, Cristian Neto - CEO, Ricardo Bernardino Representante Comercial e Mariana Puppin - Supervisora de Vendas Wega Motors). Crédito da foto: André Leandro

WEGA recebe seis prêmios de distribuidora

Aconteceu no último dia 20 de fevereiro no Mar Hotel Conventions, na cidade de Recife, Pernambuco a 8ª edição do Prêmio Fornecedor 5 Estrelas 2017, promovido pela Distribuidora Dampeças, homenageando os melhores fornecedores do ano passado.

Na ocasião, a Wega Motors recebeu seis prêmios por reconhecimento, sendo “1º lugar em Apoio à Vendas”, “1º lugar em Crescimento”, “1 º lugar em Destaque do Ano como melhor fornecedor”, “Melhores Ações de Marketing”, “Maior Faturamento em Vendas” e “Apoio à Compras”, através do Representante Wega Motors da região, Ricardo Bernardino”.

“Temos parceria com a Wega há mais de 10 anos e ao longo desse tempo, aprendemos, amadurecemos e podemos dizer que crescemos juntos como empresa e como “família Dampeças-Wega”! A cada evento de “Premiação do Fornecedor 5 Estrelas”, a Wega esteve presente, sempre sendo premiada em diversas categorias. Neste ano, na oitava edição, a Wega “arrebatou” vários prêmios, sendo efetivamente o Fornecedor Destaque do Ano de 2017!!! Nossos sinceros parabéns a todos que fazem da Wega essa empresa dinâmica, inovadora e atenta às necessidades de seu canal de distribuição”, declara Kika

Leandro, gerente de Compras Dampeças e organizadora do evento.

“Uma premiação como essa indica que estamos no caminho certo, consolidando nossa presença na reposição, aumentando a atuação da nossa marca e fidelizando clientes”, comemora Cesar Costa, Diretor de Vendas e Marketing da Wega Motors.

“Obrigado Dampeças pelo reconhecimento de um trabalho que só é possível através da dedicação, união e sinergia de toda uma equipe, que sabe que juntos somos sempre MAIS E MELHORES!”, finaliza Costa.

A Wega Motors do Brasil recebeu recentemente a certificação ISO TS, essencial para o fornecimento de peças diretamente para as montadoras automotivas, ampliando seu atendimento e atuação no mercado OEM também.

Com sede na Argentina, a empresa que comemora 50 anos em 2019, completou em 2017, 15 anos de atuação no Brasil, com filial na cidade de Itajaí, em Santa Catarina e escritório administrativo em São Paulo.

A Hipper Freios firmou contrato de patrocínio com o Criciúma Esporte Clube, equipe catarinense que disputa atualmente o campeonato estadual e faz parte da série B do Brasileirão. A assinatura foi na última quintafeira (15/03), com a presença do diretor presidente da Hipper Freios, Gilson João da Silva, e do superintendente do Tigre, Robson Izidro.

“Estamos muito felizes em apoiar um dos grandes times de Santa Catarina, estado onde nasceu e está localizada a Hipper Freios. Esta é mais uma ação de marketing importante da empresa, pois teremos ainda mais visibilidade nacional, associada a uma paixão brasileira, a exemplo dos carros. Trata-se de um público que tem tudo a ver com nossos produtos”, justificou Gilson João da Silva.

A empresa, com sede em Sangão, no Sul de Santa Catarina, faz a fabricação de discos, tambores e cubos de freio. Com uma tecnologia avançada e inovação, as mesmas utilizadas pelas montadoras, possui mais de 1.100 itens, com distribuição para todo o Brasil e mais de 20 países pelo mundo.

No acordo, a Hipper Freios irá aparecer na camisa oficial do Tigre. A marca ficará exposta abaixo do número na parte de trás do uniforme. Além disso, terá placas localizada no estádio e no centro de treinamentos.

O contrato tem validade até o dia 31 de dezembro da atual temporada.

PSC COMUNICAÇÃO

HIPPER FREIOS

DUAS RODAS

Três atitudes que diminuem a vida útil da sua moto Mais de 26 milhões de brasileiros circulam diariamente pelas ruas das cidades encima de uma moto. O dado da ABRACICLO (Associação Brasileira dos Fabricantes de Motocicletas, Ciclomotores, Motonetas, Bicicletas e Similares) aponta o número de veículos motorizados sobre duas rodas atingido em 2017. Dentre os fatores como agilidade, preço acessível e economia de combustível, outro fator tem atraído o consumidor para esse tipo de transporte: a manutenção mais em conta.

Quando comparado com um carro, o custo para manter uma moto pode chegar a ser 50% menor.

Entretanto, algumas atitudes comuns tomadas por donos desse transporte podem equivaler os valores na hora da manutenção. Segundo André Causs, responsável pelo desenvolvimento de produtos WIX FILTERS no Brasil, o número de brasileiros realizando procedimentos errados, ou não indicados pelas montadoras, tem aumentado significativamente.

“Não é raro você encontrar fóruns na internet onde há discussões sobre a retirada do filtro do ar para aumentar a potência do motor, ou a retirada do filtro do óleo em casa, de maneira amadora. São

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atitudes que vão acelerar o desgaste do motor e diminuir seu tempo de vida útil”, afirma.

contaminando os componentes do motor e diminuindo a vida útil do mesmo”.

Com isso, Causs lista três atitudes que podem ser prejudiciais para o motor da moto. Veja:

Tirar o filtro do ar: Todos os filtros são usados quando o motor entra em funcionamento, mas o filtro de ar, que normalmente é mais lembrado, é quem esta mais exposto as diversas condições do clima e do tipo local que a moto esta exposta. Normalmente é ele que alguns motociclistas removem reduzindo muito a vida útil do motor. “O filtro de ar é fundamental para filtrar todo o ar que entra dentro no motor. É comum ver em fóruns os comentários de retirada desse filtro para permitir que o ar tenha maior facilidade para entrar no motor. Teoricamente, com maior vazão do ar, o resultado seria um melhor desempenho na admissão e no funcionamento do motor.

Porém, qualquer partícula que entrar na câmara de combustão pode causar um enorme estrago no motor, chegando a prejudicar os anéis do pistão ou travando uma válvula no cabeçote”, finaliza o especialista.

Adaptações: Alguns mecânicos/motociclistas instalam um filtro qualquer e não aquele diretamente indicado pelos fabricantes ou em alguns casos a remoção deste.

“Existem vários riscos em tal prática, desde a parada do motor até o travamento do mesmo, além da possibilidade de incêndio em caso de filtro do combustível mal instalado ou de baixa qualidade”, alerta o especialista.

Tempo excedido: Muitas vezes a troca de óleo acaba passando da quilometragem ideal e quando efetuada, os filtros saturados não são trocados, falha muito comum, mas que prejudica o funcionamento. “Não adianta colocar combustível de qualidade e um óleo de primeira linha sendo que os filtros não estão limpos.

A filtragem não será feita de maneira adequada,

SOBRE A WIX FILTERS A WIX FILTERS é uma das marcas do grupo MANN+HUMMEL, a maior fabricante do mundo em soluções de filtragem.

Fundada em 1939 nos EUA, a WIX foi uma das primeiras empresas do mundo a entender que os motores simplesmente não funcionam muito tempo sem óleo limpo.

Durante sua história, a WIX tem impulsionado a inovação de produtos – o mais famoso é o filtro do óleo blindado, um projeto que foi inventado e patenteado em 1954 e, posteriormente, tornou-se o padrão em todo o mundo. Com sua matriz em Gastonia, N.C., nos EUA, a WIX fabrica filtros para todas as aplicações, desde o carro para uso familiar até os equipamentos pesados usados em construção.

Em 2016, a WIX veio para complementar o portfólio da MANN+HUMMEL, agregando todo seu conhecimento e tradição. A união das duas empresas fortalece ainda mais ambas as marcas e recomenda o melhor para os apaixonados por motores.

ALFAPRESS

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NOTÍCIA

NGK anuncia investimento de R$ 210 milhões em três anos na unidade de Mogi das Cruzes

Projeto, que deverá ser concluído em 2020, tem como principais consequências o aumento em 30% da produção de isoladores, além do crescimento das exportações

A NGK do Brasil anuncia a ampliação e modernização do seu complexo fabril, localizado em Mogi das Cruzes, em São Paulo, fruto de um investimento de R$ 210 milhões, previsto para ser realizado em três anos.

Mais da metade deste montante deve ser investido ainda em 2018. Todo o aporte será realizado com recursos próprios do grupo NGK, reforçando a solidez da companhia mundialmente.

Do total aplicado na empresa, R$ 87 milhões serão destinados à produção de isoladores, o que ampliará a capacidade produtiva em 30%. O projeto contempla a construção de novos prédios, aquisição de equipamentos, treinamento e Recursos Humanos. A área construída da fábrica será acrescida em 3.800 metros quadrados.

O anúncio do aporte foi realizado hoje, pelo presidente da NGK do Brasil, Hiroyuki Tanabe, com a presença de autoridades do município de Mogi das Cruzes.

“As operações da NGK no Brasil completam 59 anos em 2018. Nestas quase seis décadas de história, nos consolidamos como um dos principais fornecedores da indústria automotiva do País, tanto no fornecimento de peças originais, quanto para o mercado de reposição. Levamos também todo o nosso know-how em cerâmicas para a divisão de pastilhas porcelanizadas, voltadas ao mercado de arquitetura e construção.

Este investimento reforça a nossa presença no Brasil e a nossa posição global como subsidiária da companhia. Mais uma vez vamos contribuir para o fortalecimento da

indústria nacional e para o desenvolvimento da região de Mogi das Cruzes”, afirma o presidente.

Nos três anos, a companhia pretende gerar, desde a construção de prédios até o funcionamento da produção, prevista para 2020, aproximadamente 200 postos de trabalho diretos e indiretos.

Além de atender ao mercado local, a unidade brasileira também passará a exportar para países das Américas e Europa, além da África do Sul. Com isso, a subsidiária brasileira fortalece suas operações dentro do Grupo NGK. Sobre a NGK A NGK, referência mundial nos setores automotivo, cerâmico e de revestimentos porcelanizados, completou 58 anos de atuação no Brasil em 1º agosto de 2017. Detentora das marcas NGK (Componentes Automotivos), NTK (Sensores e Cerâmicas Técnicas) e Super NGK (Revestimentos Porcelanizados), a empresa conta com um quadro de mais de 1.300 colaboradores e sua fábrica está sediada na região de Mogi das Cruzes (SP), em uma área de 625 mil metros quadrados. Fundada em 1936, em Nagoya, no Japão, a NGK é considerada a maior fabricante e especialista em velas de ignição e possui forte presença em todos os continentes.

Mais informações em www.ngkntk.com.br. A página também disponibiliza dezenas de opções de cursos online para mecânicos e aplicadores.

NGK do Brasil

Amortecedores Quick-Strut ganham novas aplicações no aftermarket

Vendido pré-montado, o componente passa a atender veículos de oito montadoras A Monroe lança no mercado de reposição novas aplicações do amortecedor Quick-Strut.

Solução completa, exclusiva e inovadora da Monroe, o produto passa a atender veículos importantes da frota brasileira como o Honda Civic, Toyota Corolla, Nissan Sentra, Ford Fusion e Chevrolet Captiva.

Ao todo, oito montadoras são contempladas com a novidade, que já é sucesso de vendas nos Estados Unidos e na Europa.

O amortecedor Quick-Strut tem como diferencial o fato de chegar ao consumidor pré-montado pela fábrica.

Desenvolvido para agregar praticidade ao dia a dia dos mecânicos, ele possibilita otimizar o trabalho das oficinas, reduzindo o tempo de reparação do veículo em até 50% nas principais aplicações.

De acordo com Bruno Bello, supervisor de Produtos da Monroe, o lançamento é uma resposta ao mercado, que busca, cada vez mais, produtos inovadores. “A Monroe é uma marca parceira do mercado de reposição. Buscamos constantemente soluções para as demandas de nossos clientes e o Quick-Strut é uma prova disso. Um produto exclusivo pensado para facilitar o trabalho dos reparadores automotivos”.

Além do amortecedor, o kit do Quick-Strut é composto por mola, batente, coifa e coxim com rolamento, que chega ao mercado pronto para ser instalado. Mais informações sobre esse e outros produtos da Monroe podem ser obtidas no por meio do serviço de

relacionamento com o cliente pelo telefone 0800-166-004 ou pelo site www.monroe.com.br.

Sobre a Tenneco A Tenneco é uma fabricante global que fatura US$ 9.3 bilhões anualmente, pioneira em ideias para um ar mais limpo e um transporte mais suave, silencioso e seguro. Somos um dos principais desenvolvedores, fabricantes e distribuidores do mundo em produtos e soluções de tecnologias para suspensão e ar limpo para os mais diversos mercados, incluindo o de veículos leves, pesados, comerciais e off-road e mercado de reposição. Para atender nossos clientes temos 92 unidades fabris e 15 centros técnicos de engenharia em todo o mundo, fornecendo tecnologias avançadas, produtos de qualidade, marcas poderosas e excelentes recursos de engenharia e fabricação. Com sede em Lake Forest, Illinois, nossos 32 mil funcionários em todo o mundo demonstram o compromisso da empresa com o valor para os acionistas, o sucesso dos clientes, o engajamento dos colaboradores e a sustentabilidade.

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SICREDI

Sicredi Sincocred realiza assembleia anual com associados

A Cooperativa de Crédito Mútuo dos Comerciantes de Veículos, Peças e Acessórios para Veículos de Curitiba e Região – Sicredi Sincocred PR reuniu mais de 340 pessoas, entre convidados e associados na noite 13 de Março, no restaurante Madalosso, em Curitiba, para assembleia anual de prestação de contas do exercício 2017.

O encontro contou com a participação de toda a diretoria do Sincocred. Compuseram a mesa de autoridades:o conselheiro fiscal do Sicredi Sincocred, Silmar Luiz Vieira; o vice-presidente da cooperativa de crédito, Gelson Jackson Frizzo; o presidente do Sicredi Sincocred, Evaldo Kosters; o presidente do Sindicato do Comércio Varejista de Veículos, Peças e Acessórios para Veículos no Estado do Paraná (Sincopeças Paraná),Juarez Berti Frizzo; o presidente do Sindicato da Indústria de Reparação de Veículos e Acessórios do Estado do Paraná (Sindirepa PR), Wilson Bill, e o gerente executivo do Sicredi Sincocred, Waldomiro Marca de Souza. Representando a Fecomércio PR, o superintendente da entidade, Eduardo Gabardo.

O Gerente Executivo do Sicredi Sincocred, Waldomiro Marca de Souza, fez um agradecimento especial às entidades que apoiam a cooperativa de crédito desde o início, entre elas a Fecomércio PR, Sistema Fiep, Sindirepa, Sincopeças e a Associação dos Servidores do Sesc, Senac e Fecomércio PR (Assesf), que disponibilizou o espaço para instalação de um posto de atendimento do Sicredi no Sesc da Esquina.

r o ! a h c l e nun

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O Sicredi Sincocred encerrou 2017 com mais de 2,4 mil associados, com crescimento de 14%, e aumento de 18% nas operações de crédito e alta de 34% nos recursos totais. As contas referentes a 2017 foram aprovadas por unanimidade.

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“Todos somos clientes e usuários do Sicredi Sincocred e hoje estamos aqui no papel de

donos e vamos decidir os novos rumos de nossa cooperativa, que sempre teve o intuito de promover o desenvolvimento das pessoas, não só das empresas”, afirmou Kosters. Ele destacou que a cooperativa de crédito teve início no Sincopeças, por iniciativa do presidente da Fecomércio PR, Darci Piana, que na época presidia o sindicato. “Nossa cooperativa cresceu e hoje temos associados de outros ramos além do setor de autopeças”, completou.

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