URBANISMO II

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FACULTAD DE INGENERIA Y ARQUITECTURA CARRECA DE ARQUITECTURA ÁREA DE URBANISMO Y MEDIO AMBIENTE CICLO 2022 1 PORTAFOLIO URBANISMO II Profesor: Arq. MADELEINE GARCIA DACCARETT DE BARACCO DAYANA 20201660 PRADO PUENTE
I I

TABLA DE CONTENIDOS

TRABAJO SEMESTRAL PRÁCTICA INDIVIDUAL

CG4 / CG5 / CG7 CG2 / CG4 / CG5

Pag 07 54 Pag 54 58

ESTUDIO URBANO 1.0 CONCEPTOS Y CRITERIOS 2.0

BARRANCO: ESTUDIO URBANO

Análisis urbano realizado en base a un método de análisis del sector de la ciudad, Barrio Obrero (La victoria), Lima Perú. Se identifican los problemas y potencialidades del lugar para que posteriormente proponer estrategias con ideas fuerza a llevar a cabo en ordenamiento, gestión y regulación

INTEGRANTES:

Huamaní Román, Juan Carlos Lagos Murillo, Antonella Leon Santivañez, Cecilia Prado Puente Dayana Ramos Salcedo, Jocelyn Sumerinde Castillo, Eva

1.0
CG4 / CG5 / CG7
20201660 20191652 20224375
20170730 20191058 20194245

UBICACIÓN POBLACIÓN MEDIO AMBIENTE ECONOMÍA Y COMPETIVIDAD PATRIMONIO EDIFICADO USOS DE SUELOS MOVILIDAD Y TRANSPORTE VIVIENDA ESPACIOS PÚBLICOS EQUIPAMIENTOS Y SERVICIOS GESTIÓN DE RIESGOS GOBERNABILIDAD

1.1 CONTEXTO
1.2 PROBLEMAS
POTENCIALIDADES 1.3 ESTRATEGIAS
Y
1.3 ESTRATEGIAS ORDENAMIENTO GESTIÓN Y REGULACIÓN
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1.2

1.2 PROBLEMAS Y POTENCIALIDADES

CG4 / CG5 / CG7

INTEGRANTES:

Huamaní Román, Juan Carlos Lagos Murillo, Antonella Leon Santivañez, Cecilia

Prado Puente Dayana Ramos Salcedo, Jocelyn Sumerinde Castillo, Eva

20170730 20191058 20194245 20201660 20191652 20224375

1.3

INTEGRANTES:

Huamaní Román, Juan Carlos

Lagos Murillo, Antonella

Leon Santivañez, Cecilia

Prado Puente Dayana Ramos Salcedo, Jocelyn

Sumerinde Castillo, Eva

20170730 20191058 20194245 20201660 20191652 20224375

1.2 ESTRATEGIAS CG4 / CG5 / CG7
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1.4

INTEGRANTES:

Huamaní Román, Juan Carlos

Lagos Murillo, Antonella

Leon Santivañez, Cecilia

Prado Puente Dayana Ramos Salcedo, Jocelyn

Sumerinde Castillo, Eva

20170730 20191058 20194245 20201660 20191652 20224375

1.2
ORDENAMIENTO CG4 / CG5 / CG7
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2.0 CONCEPTOS Y CRITERIOS CG2 / CG4 / CG5 Parcelación Urbanización Edificación Ensanche Crecimiento suburbano Urbanización marginal PÁG 55

PREGUNTA 1:

Analizar el siguiente cuadro que mide los porcentajes de aporte por habilitación urbana (visto en clase) en 1970 y en 2005 y explicar qué consecuencias tiene para la ciudad,

PREGUNTA 2:

En base a lo observado en las encuestas de “Lima Cómo Vamos 2022” y lo visto en clase analizar un problema y,de la ciudad de Lima.

PREGUNTA 3:

Como las estrategias planteadas en el estudio urbano que están realizando contribuyen a la mejora de alguno de los problemas detectados en las encuestas? Plantear como mínimo 2 ideas sustentadas en base a lo aprendido Y en clase (Para argumentar, utilice los conceptos de densidad, sistemas urbanísticos, zonificación, ODS y/o PUE,etc, de manera apropiada).

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CONCEPTOS Y CRITERIOS

PREGUNTA 1:

El 42 2% de limeños y chalacos está insatisfecho con el estado de las áreas verdes y la cantidad de árboles que se gestionan y habilitan en la ciudad Este porcentaje aumenta en los niveles socioeconómicos más bajos, así como en Lima Sur y Lima Este Por otro lado, el porcentaje de satisfechos (26 3%) aumenta en los niveles socioeconómicos más altos y en Lima Centro En comparación al año 2021, el de insatisfechos ha disminuido y el de satisfechos, aumentado

Al consultar sobre qué tan satisfecho o insatisfecho está uno con la oferta de viviendas disponible, el 49.6% de los habitantes de Lima Metropolitana y Callao manifestaron sentirse insatisfechos, muy por encima del porcentaje de quienes indicaron sentirse satisfechos (15.1%).

De acuerdo a las zonas de la ciudad, fue en Lima Este (56 5%) y Lima Sur (55 9%) donde se registró un mayor porcentaje de personas insatisfechas, mientras que en Lima Norte, Lima Centro y Callao se observaron porcentajes similares que oscilaron entre el 43% y 45%, unos 10 puntos porcentuales menos que las zonas Este y Sur El 20 9% de limeños y chalacos indicó que ante las dificultades económicas de su hogar, tuvo retrasos en el pago de teléfono, cable e internet, manteniéndose en el primer lugar como el servicio que es sacrificado El segundo servicio fue la luz (19 9%), seguido de los gastos en créditos o préstamos financieros (13 1%) Por niveles socioeconómicos, los limeños y chalacos del sector A (39,1%) y B (21%) evitaron el pago de créditos o préstamos financieros o de consumo, mientras que los estratos D (27%) y E (27,2%) indicaron sacrificar el pago de la luz o servicio eléctrico ante los problemas económicos en su familia

PREGUNTA 2:

Las condiciones de precariedad familiar se han agudizado desde la pandemia Al consultar sobre las dificultades económicas dentro del hogar que hayan ocasionado retrasos en los pagos, se observa que el 47 9% de los hogares de Lima Metropolitana y Callao experimentó esta situación Cabe destacar que hay una diferencia significativa entre las dificultades económicas del hogar que perciben las mujeres (55 6%) y hombres (39 6%), donde el porcentaje es más elevado para ellas, posiblemente ligado al rol social que se les ha asignado como las principales responsables del cuidado de hogar Según nivel socioeconómico, los porcentajes varían ampliamente, dado que los estratos D y E muestran porcentajes por encima del 55%, mientras que los estratos A y B se encuentran por debajo de un 37% Además, es preciso mencionar que el 56 7% de personas de Lima Este indicó haber experimentado dificultades económicas en el hogar que dieron como resultado un retraso en los pagos de algunos servicios, siendo este el mayor porcentaje en comparación a Lima Sur, Norte, Centro y Callao

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CONCEPTOS Y CRITERIOS

PREGUNTA 3:

Estrategias: Recorridos culturales:

Promover la cultura por medio de conexiones entre lugares de índole cultural existentes, cuyas autoridades los han dejado en segundo plano, con lugares de interés; además de la creación de espacios culturales

Por otro lado, con la eliminación de la restricción de ingreso a las playas, el porcentaje de personas que las visitaron aumentó de 19% a 32 4% en comparación al año pasado Nuevamente, las diferencias de uso de espacios contrastan entre niveles socioeconómicos: casi el 60% de personas del nivel A asiste a las playas, mientras que solo el 7 3% del nivel E Menos del 8% de limeños y chalacos del nivel socioeconómico E asisten o visitan las playas (7 3%), las lomas (6 1%), ferias artesanales (5 7%), museos y galerías (5 6%), monumentos y lugares históricos (3 1%), huacas (3 1%) y el teatro Se puede notar que, junto a la visita de espacios silvestres y de parques urbanos, las personas que enfrentan una situación social y económica más apremiante son quienes tienen menos acceso a disfrutar espacios naturales áreas verdes en la ciudad Se puede concluir que los limeños y chalacos hombres, jóvenes y de niveles socioeconómicos más altos tienden a realizar actividades físicas y culturales, y visitan espacios urbanos en mayor porcentaje que el resto de personas Eje cultural gastronómico: Brindarles un espacio a los comerciantes ambulantes; ya sea en calles peatonales o plazas para así lograr ordenar las avenidas, fomentar la formalidad e incrementar la economía del distrito Ciudad en movimiento: Darle al distrito espacios para mantener a sus habitantes en constante movimiento, fomentando el ejercicio los fines de semana en un determinado horario y promoviendo la buena salud Para identificar los distintos usos del espacio con fines de movilidad, se evaluaron distintos motivos para movilizarse y el modo principal que se emplea en cada uno de ellos Así, los motivos que resultaron más frecuentes fueron los viajes para realizar compras del hogar y aquellos por trabajo Se buscó profundizar en los dos tipos de viaje principales: por trabajo y por estudios Así, de la población que se movilizó por trabajo, el 59 5% lo hizo principalmente en transporte público tradicional, y solo un 11 1% en auto privado Al observar los resultados por zona de la ciudad, Lima Centro es donde el uso del transporte público es menor, y el auto sube a un 18 8% Esta diferencia es incluso mayor por niveles socioeconómicos, donde el 44 2% del nivel A usa auto y un 36 9% el transporte público tradicional Además, resalta que el 15 4% del nivel E usa motocicleta para dirigirse a su trabajo

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DAYANA ROSE

CONTACTO

934117112

dayanarosepradopuente15 @hotmailcom calleVizcaya,2daetapa Mayorazgo,Ate

EDUCACIÓN

ColegioClaretiano 20032019 UniversidaddeLima 202012/202101

IDIOMAS

Español Nativo Inglés Intermedio

HABILIDADES

Diseñoweb

Animación Tipografía Marketing Iconografía Ilustración Fotografía DiseñoUX

SOBRE MI

Para que conozcan un poco más de mí, comenzare diciendo que soy una chica que todas las decisiones que tomo, lo hago con mucho esfuerzo, con mucha dedicación para que las cosas salgan bien EstudiolacarreradeArquitecturatengomuchadedicaciónen todas las cosas que me propongo y a todo lo aburro intento ponerleunapizcadecreatividad AUTOCAD

EXPERIENCIA

2019 2020|UniversidadContinental

Dibujosbásicos Planosbásicos Panelesbásicos

PHOTOSHOP

2020 2021|UniversidaddeContinental Creódiseñosparapublicacionesenredessociales Retocó fotografías para anuncios y publicaciones para redes sociales Organizóarchivos Realizódiseñodepersonajes

REVID

2021|CursodedibujoIII Realizaproyectos PlanosdeCad Cortesyelevaciones Texturas

E S T U D I A N T E D E A R Q U I T E C T U R A
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INFORMACIÓN DEL CURSO

N O M B R E D E L C U R S O : S E C C I O N :

724

N O M B R E D E L

P R O F E S O R :

GARCIA / DACCARETT DE BARACCO /

S U M I L L A D E L

MADELEINE DIANA

Urbanismo II es una asignatura teórica-práctica, destinada a entender los principales métodos de planificación urbana y su utilización en la elaboración de planes de desarrollo urbano.

Analizar la situación y la interrelación de los factores (socio-económicos, culturales y contexto urbano-natural) que componen la ciudad y plantear propuestas idóneas para el desarrollo de un ámbito urbano.

1. Conocer los fundamentos de teorías del urbanismo.

2. Comprender la problemática de las ciudades del siglo XXI, dando énfasis a la situación de las ciudades Latinoamericanas.

3. Desarrollar la capacidad de observación y de diagnóstico de un sector de la ciudad analizando las variables naturales, socio económicas y culturales del contexto.

4. Desarrollar la capacidad de formulación de estrategias de intervención urbana utilizando herramientas de ordenamiento en el diseño de la forma de la ciudad.

5. Objetivos de Desarrollo Sostenible – ODS: - Objetivo 5: Lograr la igualdad entre los géneros y empoderar a todas las mujeres y niñas. - Objetivo 10: Reducir la desigualdad en y entre los países - Objetivo 11: Lograr que las ciudades sean más inclusivas, seguras, resilientes y sostenibles.

O B J E T I V O G E N E R A L :
O B J E T I V O E S P E C I F I C O :
C U R S O : PÁG 60
C
O D I G O I S S U U

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