THE GRIP OF WINTER
PRESENTIAMO LA GAMMA WINTOURA MIGLIORATA
Concepita da Davanti
Freddo, pioggia, neve e ghiaccio rendono la guida invernale estremamente imprevedibile. Riconquista il controllo sulla strada con la gamma di pneumatici Wintoura di Davanti Tyres.
Sviluppata nel Regno Unito e testata nel mezzo del Circolo
Polare Artico, la mescola di silice avanzata e le scolpiture di precisione dei battistrada Wintoura offrono aderenza e frenata migliorate nelle dure condizioni invernali alpine.
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I pneumatici invernali devono essere conformi alla normativa UE 3PMSF per ricevere l’approvazione legale che ne consenta l’utilizzo durante i mesi invernali.
Questo esigente processo di certificazione garantisce che un pneumatico classificato come invernale possa effettivamente fornire la maneggevolezza, l'aderenza e le prestazioni di frenata richieste in condizioni di neve, ghiaccio e bagnato.
Wintoura raggiunge questo obiettivo grazie alla sua mescola di silice, che mantiene aderenza e flessibilità quando le temperature scendono sotto i 7°C e le mescole dei pneumatici estivi possono indurirsi e perdere aderenza.
Le scolpiture dei Wintoura Davanti Tyres sono progettate per ottimizzare il controllo del conducente in qualsiasi veicolo, dalle city car alle auto sportive e dai SUV ai furgoni commerciali.
Con la certificazione Three-Peak Mountain Snowflake (3PMSF), la gamma WintouraWintoura, Wintoura+, Wintoura SUV e Wintoura Van - ti concede sicurezza e controllo quando ne hai più bisogno.
SCOLPITURE
UNIVOCHE DEI
BATTISTRADA
STATISTICHE
CHIAVE
DIMENSIONI
UNIVOCHE DI PNEUMATICI
METODOLOGIE
DIVERSE PER IL
COLLAUDO
PROTEZIONE DEI CERCHIONI
Nervatura di protezione dei cerchioni addizionale fino ai profili della serie 60.
Il Wintoura ha una scolpitura invernale direzionale ad alte prestazioni, che offre sicurezza, comfort ed efficienza nei consumi.
DUE AMPIE SCANALATURE
Le due ampie scanalature circonferenziali, insieme ai canali laterali e alle lamelle a zig-zag, migliorano la trazione e l'aderenza laterale, disperdendo l'acqua e aumentando l'aderenza in condizioni di ghiaccio e neve
BLOCCHI BATTISTRADA ANGOLATI
I bordi angolati dei blocchi del battistrada e le diverse dimensioni del passo aiutano a ridurre la rumorosità
NERVATURA CENTRALE CONNESSA
Fornisce una risposta di sterzata sicura in tutte le condizioni.
Il Wintoura+ ha una scolpitura del battistrada asimmetrica UHP, ottimizzata per la sicurezza, le prestazioni e una guida confortevole.
LAMELLE E SCANALATURE
Le lamelle tridimensionali e le scanalature laterali appositamente progettate offrono una maggiore trazione ed eccellenti prestazioni di frenata in condizioni invernali alpine
BLOCCHI ESTERNI CONNESSI
Le tre principali scanalature circonferenziali non uniformi e i blocchi esterni massicci forniscono un'efficiente dispersione dell'acqua e una risposta di sterzata precisa
STRUTTURA DELLA CARCASSA ALTAMENTE PERFORMANTE
La robusta struttura della carcassa garantisce caratteristiche di maneggevolezza precise e una guida confortevole.
DISPERSIONE
DELL'ACQUA
MIGLIORATA
TRAZIONE
MIGLIORATA
SU NEVE E GHIACCIO
PRESTAZIONI
INVERNALI
AVANZATE
PROTEZIONE DEI CERCHIONI
La nervatura aggiunta di protezione viene applicata a tutti gli assemblaggi Wintoura+
Il pneumatico Wintoura SUV dispone di un battistrada direzionale appositamente progettato, che fornisce trazione invernale e prestazioni sulla neve affidabili.
LAMELLE E SCANALATURE
3D
Le due principali scanalature frastagliate circonferenziali, i canali laterali e le lamelle 3D favoriscono un'efficace rimozione dell'acqua e un’aderenza maggiore su neve e ghiaccio
BLOCCHI BATTISTRADA ANGOLATI
NERVATURA CENTRALE AD ALTA TRAZIONE
La nervatura centrale con scanalatura a V interconnessa fornisce una risposta di sterzata sicura e alti livelli di trazione.
Le diverse dimensioni del passo offrono maggior comfort e una guida più silenziosa ADERENZA AVANZATA IN INVERNO TRAZIONE MIGLIORATA SU NEVE E GHIACCIO
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Wintoura VAN ha una scolpitura del battistrada simmetrica e ottimizzata, progettata per un'elevata trazione e buone prestazioni di frenata, anche in condizioni invernali rigide.
LAMELLE E SCANALATURE
Le lamelle tridimensionali e le scanalature laterali appositamente progettate offrono una maggiore trazione ed eccellenti prestazioni di frenata in condizioni invernali alpine
BLOCCHI DI SPALLA SOLIDI
Le tre principali scanalature circonferenziali non uniformi e i blocchi esterni massicci favoriscono un'efficiente dispersione dell'acqua e un’emissione precisa della risposta di sterzata
STRUTTURA DELLA CARCASSA ROBUSTA
La robusta struttura della carcassa rimane flessibile e adattabile ed è stata progettata per carichi pesanti e prestazioni ottimali in condizioni climatiche fredde.
DISPERSIONE
DELL'ACQUA
MIGLIORATA
TRAZIONE
MIGLIORATA
SU NEVE E
GHIACCIO
PRESTAZIONI
INVERNALI
AVANZATE
COLLAUDI RIGOROSI
UTAC è specializzata nella fornitura di servizi di collaudo, convalida e tecnici all'industria automobilistica.
Situati a Ivalo, in Finlandia, i campi di prova di UTAC vantano una lunga stagione di test all'aperto, rendendoli ideali per mettere alla prova Davanti fornendo risultati di collaudo coerenti e ripetibili.
Test 1: anelli di ghiaccio - Il veicolo viene allineato lungo il bordo di un manto stradale ghiacciato di 50 metri di diametro. Viene applicata una quantità fissa di bloccasterzo e il veicolo accelera fino a quando l'aderenza laterale inizia a deviare e il veicolo si allontana dalla traiettoria prevista. Questo processo viene ripetuto per vari giri e il valore medio serve a determinare l'aderenza in curva laterale dei Wintoura.
Maneggevolezza sul ghiaccio
Maneggevolezza sulla neve
Maneggevolezza sulla neve Pendenza di attrito divisa
Pista ovale
Anello di ghiaccio
Distese di ghiaccio
Distese di neve
Uffici
Pendenza in salita
Test 2: trazione su ghiaccio + frenata - Questa valutazione cruciale misura la capacità dei Wintoura di accelerare e fermarsi in sicurezza su una superficie ghiacciata. La trazione viene testata misurando il tempo impiegato per accelerare a una velocità predeterminata lungo un rettilineo di ghiaccio accuratamente preparato, controllato e spazzolato. Il test di frenata misura la distanza percorsa quando si rallenta da questa velocità fino all'arresto.
Test 3: maneggevolezza su neve e ghiaccio - L'impegnativo circuito alpino di Test
World presenta stretti tornanti, lunghi rettilinei, ripidi dislivelli e curve inclinate verso l’esterno, ovvero condizioni molto diverse da quelle tipicamente incontrate dalla maggior parte degli automobilisti. I Wintoura vengono collaudati con molteplici giri cronometrati di questa pista per garantire che le prestazioni superino in modo coerente e affidabile i requisiti dei conducenti sulle strade europee durante la stagione invernale.
Test 4: maneggevolezza su ghiaccio -Il veloce e scorrevole circuito di ghiaccio lungo 1.300 metri di Ivalo mette alla prova la nostra gamma Wintoura nel modo più estremo. Il suo mix di curve strette e tornanti è una sfida significativa con tutti gli aiuti elettronici alla guida disattivati. La pista viene controllata ogni volta che si completa un percorso e il tempo medio impiegato determina la valutazione di maneggevolezza sul ghiaccio della gamma Wintoura.
Test 5: salita innevata - Un test di trazione avanzato per qualsiasi pneumatico, il test della salita innevata misura la distanza necessaria per accelerare a una velocità predeterminata salendo su un pendio costante in condizioni nevose. I collaudatori, quando effettuano i test Wintoura a Test World, utilizzano sempre la stessa pendenza così da garantire risultati coerenti.
GAMMA DI DIMENSIONI
GAMMA DI DIMENSIONI (SEGUE)
GAMMA DI DIMENSIONI
GAMMA DI DIMENSIONI (SEGUE)
GAMMA DI DIMENSIONI
GAMMA DI DIMENSIONI
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Wintoura Davanti - comfort e controllo quando ne hai più bisogno
Quando la temperatura scende, guidare diventa particolarmente pericoloso. Pioggia, neve, ghiaccio, freddo - la prestazione dei pneumatici dipende da tutti questi fattori.
La gamma Wintoura è stata ideata per dare il meglio di sé in condizioni tipicamente invernali, facendoti mantenere sempre il controllo della situazione.
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