ENGINEERED TO WIN
Presentamos Protoura Race, el primer neumático de rendimiento en pista de Davanti.
El Protoura Race, diseñado para no tener rival, destaca en la pista y ofrece un rendimiento imbatible con el que podrá erigirse como líder.
Su diseño de ranura semislick ofrece un excelente agarre en seco y control en condiciones húmedas sin comprometer la velocidad, lo cual representa una fórmula ganadora para superar el rendimiento habitual.
El Protoura Race, diseñado principalmente para la pista, también está legalizado para su uso en carretera, lo que facilita los desplazamientos hacia y desde la pista, para que pueda centrarse en mejorar sus tiempos.
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80 % NEUMÁTICO DE PISTA CONTROL A ALTA VELOCIDAD CONSTRUCCIÓN MEJORADA
PRECISIÓN EN CURVAS
LEGALIZADO PARA SU USO EN CARRETERA
20 % NEUMÁTICO DE CARRETERA
SUPERANDO EL RENDIMIENTO HABITUAL
RESPALDADO POR EL INGENIERO PROFESIONAL INDEPENDIENTE
DE DESARROLLO DE NEUMÁTICOS RAY COLLIER
Como director general e ingeniero jefe de TREAD
Ltd, Ray Collier (abajo) está muy familiarizado con la pista en lo que respecta a probar los productos
Davanti hasta sus límites, y ¿qué mejor manera de demostrar las capacidades del Protoura Race que en el circuito?
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Esto es lo que tiene que decir sobre su rendimiento y cómo el Protoura Race ha demostrado su valía en la pista:
«UN NEUMÁTICO QUE ES EL MEJOR DE SU CLASE EN CUANTO A CONSISTENCIA, FIABILIDAD Y VELOCIDAD».
- RAY COLLIER
«Probamos el Protoura Race en algunos de los escenarios más exigentes y controlados para asegurarnos de que el neumático podía ofrecer el ritmo y la agilidad necesarios en pista. Visitamos uno de los terrenos de pruebas más exigentes del mundo y un circuito de carreras para lograr
diferentes objetivos.
En Applus+ IDIADA, el Protoura Race se enfrentó a sus competidores y pudimos comprobar su capacidad de rendimiento tanto en carretera como en pista mediante diferentes pruebas en seco y en mojado. En el Circuito de Calafat (España), el objetivo era comprobar la durabilidad a la abrasión y la resistencia al calor empleando un coche de carreras al completo.
«El resultado de estas rigurosas pruebas es un neumático que es el mejor de su clase en cuanto a consistencia, fiabilidad y velocidad. Se ha puesto a punto para un manejo progresivo que proporcione
a los pilotos el máximo control y la capacidad de soportar cambios de temperatura a la vez que rinde de forma consistente sin un desgaste sustancial, lo que permite que el neumático se pueda conducir de la pista a la carretera repetidamente».
TREAD es una organización de pruebas independiente que ha colaborado con los fabricantes de neumáticos y vehículos más reconocidos del mundo. Durante más de 20 años, el grupo ha asesorado a los fabricantes del sector de la automoción sobre
cómo conseguir un rendimiento excelente. Davanti contrató a TREAD en 2017 para gestionar
sus programas de pruebas de productos y el desarrollo de prototipos. Estos procesos son visibles a través del perfeccionamiento del nuevo Protoura Race; un diseño que ofrece potencia, rendimiento y control.
DISEÑADO PARA LA PISTA
DESARROLLADO Y PROBADO CON EL RENDIMIENTO COMO BASE, EL PROTOURA
RACE PROPORCIONA TODA LA POTENCIA Y MANIOBRABILIDAD QUE NECESITA PARA
SUBIR AL PODIO CON ESTILO.
El diseño de ranura semislick permite llevar el neumático de la pista a la carretera
El patrón direccional de la ranura ofrece un control superior en condiciones de lluvia
Construcción robusta mejorada que ofrece una respuesta directa al conductor y control bajo las altas fuerzas de viraje que se experimentan en la pista
Nuevo compuesto con mayor agarre para una potencia superior de frenado y aceleración
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EL PROTOURA RACE SE HA DESARROLLADO Y PROBADO EN ALGUNOS DE LOS TERRENOS DE PRUEBAS Y CIRCUITOS DE CARRERAS MÁS DUROS DE EUROPA.
APPLUS+ IDIADA
España
Applus+ IDIADA, que cuenta con unas de las mejores instalaciones de pruebas de verano del mundo, sometió al Protoura Race a una serie de pruebas de frenado y maniobrabilidad en seco y mojado para garantizar que los neumáticos rindieran al máximo de su categoría.
Las pruebas se llevaron a cabo con un Golf GTI TCR de competición (para las pruebas en pista) y diferentes coches rápidos de carretera, incluido el último modelo de Golf GTI, para determinar el rendimiento en carretera.
La clave del éxito del Protoura Race fue su manejabilidad, en la que Davanti evaluó el ritmo del neumático en la pista. Tanto el coche de carreras como el de carretera se utilizaron para afinar la característica de arranque del Protoura Race,
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PISTA EN SECO PISTA MOJADA
garantizando una buena respuesta al conductor y una conducción progresiva hasta el límite y más allá.
Al compararlo con los principales competidores, el Protoura Race se mantuvo a la altura, ya que ofrece un rendimiento profesional y de calidad con el control excepcional que se espera de un neumático prémium.
Sus capacidades de frenado se situaron en lo más alto, con una calificación de «sobresaliente», y los niveles de agarre fueron excelentes tanto en seco como en mojado, aspecto que garantiza que los conductores puedan mantener el máximo control cuando circulan a altas velocidades.
CIRCUITO DE CALAFAT
España
El Circuito de Calafat, una instalación de pruebas versátil y cargada de historia, ofrece tres trazados diferentes, lo que lo convierte en el lugar ideal para las pruebas de durabilidad.
El Protoura Race fue sometido a pruebas para evaluar su consistencia y niveles de rendimiento
LA PISTA
en diferentes rangos de temperatura con un Golf GTI TCR en versión de competición. El neumático se calentó y enfrió repetidamente a lo largo de varias sesiones para determinar su idoneidad para la competición y la transición de la carretera a la pista y de vuelta a la carretera, demostrando una excelente durabilidad. El Protoura Race demostró ser consistente con un alto nivel de rendimiento en todos los rangos térmicos, con una buena respuesta del conductor y manteniendo la integridad para su uso continuado en carreteras públicas.
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SILVERSTONE
Reino Unido
Con el fin de realizar pruebas no solo con neumáticos de referencia, sino también con otros competidores, se utilizó el Protoura Race en una sesión de pruebas en pista en el Circuito de Silverstone. Gracias a los cronometrajes profesionales de TSL y a las clasificaciones, fue posible comparar la ventaja de utilizar el Protoura Race con coches similares y con otros pilotos, lo que supuso una validación adicional de los resultados y del proceso de prueba.
La sesión también arrojó más información sobre el rendimiento del neumático en diferentes condiciones de carrera, desde un circuito mojado hasta una pista seca. El Protoura Race demostró una vez más sus capacidades en estas condiciones, lo que permitió llevarlo al límite. Las desafiantes curvas de alta velocidad de la emblemática pista de GP mostraron cómo el Protura Race funcionaba bien con las ayudas aerodinámicas en coches de carreras completos, así como las condiciones de carga habituales durante el uso normal en carretera.
Alcance el podio con el Protoura Race, una fórmula de éxito diseñada para acelerar el rendimiento y destacar en la pista.
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