No st
alg
1.
2.
ihj
ørn
et
De Hvide Busser – Kvistgård
B
landt de busselskaber, der har klaret udliciteringerne godt, er De Hvide Busser i Kvistgård. I 1963 etablerede Poul Knudsen sig som taxivognmand i Hørsholm. I 1967 opgav De Grønne Rutebiler i Hørsholm/Hillerød at drive rute 332 Rungsted/Hørsholm-Hillerød. I stedet ansøgte Poul Knudsen Frederiksborg Amt om at drive ruten med en minibus. Men det blev hurtigt nødvendigt med en stor bus. Da Hørsholm og derefter Karlebo Kommune årene efter etablerede skolebusser, valgte man Poul Knudsen til at forestå kørslen. I 1973 blev også rute 332 kommunal. Karlebo Kommune gik ind og sikrede dens drift – samtidig indførte man tre ny ruteføringer. I 1975 blev De Hvide Busser HT-entreprenør; HT overtog alle de private rutebilruter. Men umiddelbart før ville Holger Salomon gerne afhænde sin forretning Strandvejsbussen Helsingør-Klampenborg. Med HTs accept fik Poul Knudsen lov at overtage. I 1982 ville Karlebo Kommune erstatte de tomme aftenbusser med HT-telebusser. De Hvide Busser kom derved til igen at køre minibusser – dér hvor man startede. I 1989, kort før HT-licitationerne, døde Poul Knudsen. Finn Knudsen overtog da forretningen og genvandt sin HT-kørsel. Da HT begynder at måle kundetilfredsheden i busserne, skiller De Hvide Busser sig positivt ud. Det belønnes ved, at man vinder mere kørsel. Nu betjener man hele det østlige Nordsjælland fra Helsingør og Gilleleje og ned til Lyngby. Man bor i Kvistgård på et nyt busanlæg, da garagen igennem mange år i Hørsholm – overtaget fra De Grønne Rutebiler – nu er blevet for lille.
Nostalgihjørnet er en rubrik i Busmagasinet udarbejdet af Bushistorisk Selskab.
3.
Tekst: Lars Ersgaard, redaktør på Bushistorisk Selskabs medlemsblad ”Busbladet”. Billeder i BHS og Lars Ersgaards arkiv.
1. De første nye busser, Poul Knudsen købte til Strandvejsbussen, var disse to Fiat 418AL med Ringsted-karrosseri fra 1975. Her ses de på garagen i Hørsholm.
2. De første år kørte man også turistkørsel bl.a. med denne Mercedes-Benz med Roslev-karrosseri årgang 1974.
3. Den sidste hvide bus blev denne Volvo B10M med Aabenraa-karrosseri årgang 1990, der her ses i Lyngby. Derefter skulle busserne være HT-gule.
4. I 1998 vandt man gennem sit selskab Ullerød Turist en hel del skolebuskørsel. Her ses busserne garageret på fjernvarmeværket i Gilleleje.
4.
Danske Busvognmænd
/ 33