Portræt Emne
Blå bog
Penge under bordet Det er ikke ren barnemad at være chauffør på Besa Trans’ ugentlige rute til Makedonien. For det første tager turen, der går over København og Berlin, hele 36 timer – og for det andet skal chaufførerne vide at kringle tolderne ved den makedonske grænse. "Til turene til Balkan ansætter vi kun makedonske chauffører, der har fire-fem års erfaring med at køre i udlandet. Det er vanskeligt at få lov at krydse grænsen ud af EU og helt
nødvendigt at kunne tale sproget. Der er lange ventetider og korruption. Hvis man ikke betaler penge under bordet, får man simpelthen ikke lov at passere grænsen, selv om papirerne er i orden. Sådan er det bare," siger Samet Ljatifi. Besa Trans sender hver lørdag en bus fra Makedonien med kurs mod Malmø samt en den anden vej. I højsæsonen er der to ugentlige afgange.
• Navn: Beta Trans • Motto: ”Vi kommer til tiden, kører godt – og kunderne får det, de betaler for”. • Grundlagt: 1984 • Virksomhedstype: Familievirksomhed, der drives videre af grundlæggerens voksne søn. • Geografisk placering: København NV og Makedonien. Landet er endnu ikke medlem af EU, og det er derfor nødvendigt for Besa trans at have kontor i Makedonien for at kunne betjene en rute der. • Antal medarbejdere: 15, halvdelen i Danmark og halvdelen i Makedonien. • Vognpark: 8 busser • Hovedbeskæftigelse: Ugentlig tur fra Malmø, over København og videre via Berlin til Makedonien – samt retur.
Danske Busvognmænd
/ 23