El Mustang Shelby...autos del mundo

Ford Mustang nació en 1964 como un ambicioso proyecto encabezado por Lee Iacocca, en el que se buscaba crear un auto distinto a los demás; imponente con mencionar sólo el nombre, con capacidades extraordinarias y muy ligero. El resultado: uno de los vehículos más importantes de la historia.

Los automóviles de 1965-1966 fueron los más pequeños y ligeros de los modelos GT 350. Estos a menudo se llamaban “Cobra”, que fue el coche deportivo de dos asientos AC Cobra también producido por Shelby American durante el mismo período. Ambos modelos usaban el emblema Cobra, un esquema de pintura similar y la cubierta opcional de la válvula “Cobra” en muchos GT350, que formaban parte de un vínculo comercial de Shelby, así como uno de sus símbolos icónicos

Cuando se iba a lanzar el primer modelo se barajaban nombres como Montecarlo, Mónaco y Torino: no eran caprichosas aquellas denominaciones, sino que respondían a la intención de darle cierto aire extranjero al modelo para captar una clientela creciente de los europeos. El chequeo correspondiente en la Asociación de Fabricantes de Automóviles arrojó un resultado definitorio: tanto Montecarlo como Mónaco ya habían sido registrados. Torino, entonces, fue el nombre elegido y hasta se decidió que el puma estilizado fuera el emblema…pero había un detalle, en esa época Henry Ford estaba en trámites para divorciarse y ya había conocido a Cristina Vettore Austin, una joven perteneciente a la alta sociedad italiana y Walter Thompson, la agencia de publicidad de Ford, le recomendó que colocarle

al auto “Torino” no era conveniente porque el público norteamericano lo iba a relacionar con el impase amoroso de Ford. Entonces surgió Mustang como el nombre seleccionado.

En conjunto con el diseñador, ingeniero y pionero Carroll Shelby, Ford Motor Company trabajó en el desarrollo del Ford Mustang GT350, un deportivo de altas prestaciones en carretera diseñado para las pistas. Pronto se convirtió en uno de los Mustang más icónicos de todos los tiempos por su alto rendimiento, su diseño y su impresionante color blanco con las famosas franjas azules.

Para 1966, el GT 350 perdió su etiqueta Mustang y se comercializó simplemente como el Shelby GT 350.8 El nuevo año modelo también vio la introducción de colores no blancos, incluidos azul, rojo, verde y negro. Otros cambios incluyeron ventanas de panel de cuarto trasero especiales que reemplazaron las rejillas de ventilación del extractor de la fábrica, cucharas de freno funcionales a

cada lado y opcionalmente un cambio automático SelectShift de tres velocidades, así como un sobrealimentador Paxton opcional. La batería ya no se trasladó al maletero para 1966 y las barras de tracción del over-jinete fueron descontinuadas. El asiento trasero abatible de fábrica era opcional. Mientras que a principios de 1965 los automóviles tenían bloques de motor negros, los automóviles de 1966 y posteriores tenían sus motores pintados con la habitual Ford de fábrica de color azul oscuro. Los modelos de 1966 vienen con un doble escape que sale por detrás.

Pocos vehículos causan tal impacto en el imaginario colectivo de tantas generaciones como el Ford Mustang GT500. Lanzado en 1967, equipaba un impresionante Motor V8 428, uno de los más potentes de la época. Fue desarrollado con Carroll Shelby, quien mencionaba que era uno de sus mayores orgullos. Actualmente es el deportivo más potente desarrollado por Ford Perfomance, equipado con un Motor de 760 caballos de fuerza. ¡Descubre su icónico Legado y asombrosa deportividad!

En 1968 Hollywood exhibión la película “Bullit” protagonizada por Steve McQueen y filmada en la empinadas calles de San Francisco, California, donde la persecusión entre un Mustang GT Fastback 390 y un Dodge Charger R/T Magnum prácticamente le quitaron el protagonismo a los actores y al guión de la película. Esta carrera en las calles de la ciudad californiana se convirtió en su principal atracción por la fuerza y el despliegue de ambos vehículos y sobre todo por el Mustang que se convirtió en el ejemplar mas costoso de la historia al ser vendido por mas de 3 millones de dólares..

Es difícil imaginar que en el momento del rodaje de ‘Bullitt’ la famosa película protagonizada por Steve McQueen, ni el mítico actor ni el resto del rodaje pensaran que estaban a punto de hacer la mejor persecución de la historia del cine, ni tampoco que ese Mustang color verde oscuro se convertiría en todo un icono capaz de inspirar varias ediciones especiales dentro de la larga historia del pony car.

Luego del gran recibimiento de la Primera Generación de Ford Focus, en 2002 fue

lanzada la versión más deportiva y emocionante: Focus ST170, que incorporó un motor 2.0 con más de 170 caballos de fuerza. Equipaba una suspensión más firme y un aspecto más robusto y dinámico. Tras cuatro generaciones, Ford Focus ST se convirtió en un referente de deportividad y alto desempeño.

Ford Mustang Mach 1 fue un parteaguas en la historia del Muscle Car pues ofrecía un rendimiento extraordinario, un aspecto más robusto, deportivo y musculoso. Equipaba, de serie, un Motor V8 capaz de generar hasta 250 caballos de fuerza. Ford relanzó una Edición Especial en 2021. Descubre la asombrosa deportividad de Ford Mustang Mach 1 2021.

Pocos vehículos causan tal impacto en el imaginario colectivo de tantas generaciones como el Ford Mustang GT500. Lanzado en 1967, equipaba un impresionante Motor V8 428, uno de los más potentes de la época. Fue desarrollado con Carroll Shelby, quien mencionaba que era uno de sus mayores orgullos. Actualmente es el deportivo más potente desarrollado por Ford Perfomance, equipado con un Motor de 760 caballos de fuerza. ¡Descubre su icónico Legado y asombrosa deportividad!