Prote^ao contra incendios em instalacoes portuarias

(Continuagao)

Hugo Kadow Tecmeo de ProtcfSo

Ao contrario do que sucede em rela^ao ao mercado ingles, as taxas acima sao liquidas, de modo que devem set deduzidas das taxas liquidas anuais e o saldo dividido por doze, para obten^ao das taxas mensais de devolugao.

No Brasil, tendo em vista a inexistencia, ainda, de condi^oes e clausulas pcoprias para o.s seguros cascos, vem sendo adotado um criterio unico, que consiste em rctcr. em qualquer hipotese, o premio correspondente a cobertura de «ri.scos portiiarios», ou seja, 2,4% a.a., deduzindo-se a comissao na base de 15 %. Assim, por exempio, se uma deferminada embarca^ao foi scgurada a taxa anual de 4,5 %, a taxa mensal de devolugao sera a seguinte:

4.5% —2.4% = 2.1%

85 % de 2.1 % = 1 ,785%

1.785 12 = 0.14875%

Como e evidente. essa foi uma solu^ao adotada provisoriamente, porquanto se trata de assunto de inegavei importancia e que por isso mesmo devcca merecer um estudo e.special por parte da comi.ssao encarregada de elaborar a apolicepadrao cascos.

O1JTR0 SERio PERIGO nos armazens portuarios e o vicio de fumar. De um lado, a seguranga torna indispensavel que isso seja termiuantemente proibido, por outro lado tcmos de reconhecer que os fumantes inveterados sempre violam a proibi?ao e preferem Os cantos menos transitados. Para nao serem descobertos e punidos. jogam fora pontas acesas sem, as vezes. terem tempo de apaga-las cuidadosaniente. Isto aumenta o perigo. Convinha que se desse, aos empregados dos armazens, uma oportunidade de fumar- Para isto poder-se-ia instalar, cm cada armarem, cabines de fumar, com paredes. tetos e Portas de material, pelo menos. retardante; as portas deveriam scr do tipo de fechamento automatico (vai-vem. basculante, de mola etc.). Nas cabines haveria cinzeiros metalicos, de coluna, com agua no fundo da coluna para apagar todas as pontas nelcs langadas. O controlc da proibi^ao deveria ser severo e intransigcnte.

Vem, a seguir, os trabalhos de consertos e de reparos de instalagoes, em que ha necessidade de soldar ou de usar chama abcrta. fisses servigos, nas in.stalagoe.s portuarin.s, so deveriam ser executados por pessoal competentc e respeitadas todas as mcdidas de scguranga necessarias. Somente em cases excepcionais seta possivel esvasiar os arma zens de todo material combustivel enquanto durarcm tais trabalhos. Entretanto, sempre sera possivel criar uma faixa de seguran;a, retirando as pilhas mais proximas ao local em que se fara a solda. Todavia, se nem isto for possi vel. as pilhas proximas devem ser cobertas com mantas de amianto- Durante OS trabalhos de soldas, deve ficar de prontidao um bombeiro munido de extintor apropriado ao caso para intervir prontamente se ocorrcr um principle de incendio. Terminado o service de solda, esse bombeiro ainda devera permaneccr no local .durante, pelo menos. uma hora, a fim de se ter a certeza de que nao ha mais perigo.

Tambem a remo^ao inadequada. do lixo pode ser causa de incendios. Cabe, neste particular, cuidar que nao se derramcm quaisquer materiais. durante os, trabalhos de carga e descarga, Embora OS materiais derrainados possam ser inofensivos, pode aconteccr que. na faxina, entrem em contacto materiais que, em promiscuiclndc se tornam perigosos, Por esse motivo, convem que, na faxina. seja empregada uma carreta, sobrc a qual exista um rccipiente metalico com tampa de fechamento automatico, no qual se vao recolhendo as varreduras. Findo o trabalho, esse recipiente deve ser esvasiado em urn deposito de Jixo, resistente e construido em ponto afastado dos armazcns- Tal carreta nunca deve ser guardada no interior dos armazens. Onde existir fdrno de incineragao dc lixo, este deve estar afastado 15 metres de qualquer construgao e sua cfaamine deve ser munida de apara-fagulhas-

As instalagoes eletricas nos portos carecem de cuidados especiais. Em cada quadro de distribui^ao deve exisfr urn esquema dos circuitos que permita verificar, com faciiidade. se algum destes esta sobrecarregado. Nem os fuzlveis. nem as chaves, devem estar montados sobre madeira, a fim de evitar a possibilidade de incendios.

Com freqiiencia, queimam-se os fuziveis e, na falta de fuzlveis de reserva, OS queimados sao consertados empiricamente. Essa pratica e muito perigosa e deve ser impedida por contioles constantes. Os motores eletrico.s utilizados em armazens portuarios devem ser todos do tipo capsulado, po s. tendo em vista a grande variedade dos materials armazenados nesses locais. ha grande perigo de explosoes de poeiras que podem .ser deflagradas por centelhas eletricas. Toda a instalagao eletrica deve ser embutida (tubulagao rigida), cvitando-se sempre os fios aparentes. qiiando de todo impossivcl evita-los devem estar protegidos contra esbarros e toques. Anualmente, no minimo. toda a insta lagao elctr ca deve ser examinada por um profissional competente quanto ao scu cstado de conservagao.

O que ficou dito acima prova que, nas insta]ag6e.s portuarias, e esnecialmente a protegao opcraciona) one me- rece maiores cuidados- Claro e que nao se pode. nesse case, confiar, apenas no senso de responsabilidade de cada homem. Torna-se necessario escolher um funcionario para dar-lhe a respon sabilidade de protegao contra incendios. ao qual se concedera toda a autoridadc necessaria ao bom desempenho de suas atribuigoes. A fungao de tal encarregado sera facilitada se, para cada edificio, for elaborada uma ordem de incendio, na quai se enumerem todas as medidas de protegao operacional. Caberia a tal encarrcgado orientar todo novo empregado quanto as medidas de seguranga e faze-lo conhecer a ordem de incendio, Ta's ordens de incendio devem ser claboradas, em colaboragao. por um membro da administragao, pelo administrador do anna:em e um oficial de bombeiros, com grande experiencia. Na ordem dc incendio constarao, alem das medidas de pioteglo operacional, tambem todas as mf.didt.s^de extingao e combate a incendio, a cargo da defesa propr'a.

Isto e imporfante, pois, .sabe-se que OS prejuizos por incendio serao tanto menores. quanto mais bem treinadas se encontrarem as forgas da defesa propria.

Onde houver o risco de panico, devem ser dcferminados locais de concentragao para todos,os empregados. Periodicamente. cabe averiguar, por meio de perguntas feitas de iinprevisto, se todos os empregados conhccem o seu local de concentragao- Essa medida fornecc a cada homem uma sensagao de segu ranga. cnquanto que a desorientagao fomenta o perigo de panico.

(Continua)

Traduzido por Frederico Rossner