El comité de enero

esfuerzo los trabajadores y trabajadoras. En definitiva, la riqueza la genera el trabajo, no el capital. Si está de acuerdo con esta afirmación ¿por qué los capitalistas/empresarios intervienen en las discusiones sobre el salario mínimo, pero no se discuten los salarios máximos (como el hecho de que el sr. Galán, de Iberdrola ganara 12 millones de eurosenunaño)? Sigo pensando en la Cañada Real y me la imagino a usted levantándose en el Congreso y diciéndole al sr. Teodoro García Egea aquello de: “le voy a dar un dato” y plantearle el tema de la riqueza y la situacióndelaCañadaReal.

Mi problema es que no tengo ninguna duda de que el individuo García Egea no entiende nada, lo que realmente me preocupa es que

su compañera de banco, Calviño, incluso Garzón, los jefes de CCOO, UGT y políticosdedistintosámbitosloentiendan. ¿Qué piensa usted? ¿Puede seguir cómodamente instalada en su escaño, mientras tan cerca la gente carece de lo indispensable? ¿Esa situación no le produce amargura? ¿No ledacoraje? ¿Tieneustedsueños? Yo no creo que de forma y manera primordial usted me represente, pero quiero que gobierne defendiendo los intereses de la mayoría social, defendiendo los derechos de laclaseobrera.

RogelioAlejandroCalaviaRuiz

Enero de 2022, desde el hospital Miguel Servet, antes de la aprobación de la Reforma Laboral

El comité de enero

IniciativaspresentadasporCUTenPlenoOrdinariodeenero2022 yrespuestasdelaempresa **********

Horas extras. Según información facilitada por la Dirección de la empresa, se han realizado en el mes de diciembre 4.784 horas extraordinarias. Se propone mandar escrito a la Empresa trasladándole nuestro malestar por la realización de dichas horas a todas luces injustificadas y excesivas. Se le solicita que se realicen más contrataciones para paliar el déficit de plantilla actual. También se le solicita que se hagan fijos los

contratos eventuales, así como convertir los contratos de tiempo parcial en jornada completa. AVZ- Se han realizado 2200 horas más que el año pasado, por culpa del repunte del COVID que ha ocasionado unas 40 bajas médicas en la empresa. En febrero hay nuevascontrataciones.

Calendarios laborales 2022. Proponemos que este Comité de Empresa emita informe negativo acerca de los calendarios entregados por parte de la empresa, en relación a los turnos de mañana-tarde en taller (que entendemos son discriminatorios por, entre otras cosas, contener ciclos de 8 días sin descanso), sobre los referentes a los cuadros de ambulantes (en los que hay un número considerable de posiciones sin cubrir) y también en relación a los correspondientes a los 7 conductores en “condiciones especiales” , dado que desconocemos dequétipodecondicionessetrata. AVZ- En el taller solo aplicamos el convenio actual. Respecto a los cuadros de ambulantes en convenio dice que son de 10 posiciones, pero no que tengan que estar completos con ambulantes y los 7 trabajadores con condiciones especiales están en un cuadro normal, pero se les asigna servicios especialesporprescripciónmédica. También solicitamos a la empresa que nos entregue los cuadros de descanso correspondientes a los trabajadores que están acogidosaunareduccióndejornada. AVZ- No tienen un calendario porque los acuerdos son individuales con cada trabajador Conflicto colectivo. Como consecuencia del desacuerdo en el que concluyó la última reunión de Comisión Paritaria sobre las nuevas normas para la obtención del Certificado de Aptitud Profesional (CAP), proponemos interponer Conflicto Colectivo al entender que los nuevos requisitos exigidos para la realización del curso de formación continua, en todo caso deben ser cumplimentados en tiempo de trabajo, tal y como lo determina el artículo 29 de nuestro ConvenioColectivo. Denuncias a Inspección de Trabajo. A) proponemos interponer denuncia ante Inspección de Trabajo, basada en que la empresa sigue contratando personal para sustituiratrabajadoresenhuelga. B) El Conductor-Perceptor nº 2717, Sr. M. L., hemos comprobado que el 12 de enero de 2022, realizó el servicio 21-10-O en su jornada completa, y además, el servicio C1E1, con horario de 16:43 a 20:14 horas. Al día siguiente volvió a realizar el servicio 21-10-O, con lo cual, solamente ese día, además de sobrepasar ampliamente la jornada máxima de trabajo, no guardó el descanso preceptivo entre jornadas. Proponemos denuncia ante Inspección de Trabajoporestoshechos. Movimiento conductores. Hemos detectado que el Conductor-Perceptor nº 3767, Sr. O. E., que anteriormente estuvo asignado en el cuadro 28-R, en la actualidad se encuentra prestando servicio en el cuadro 407-O. Solicitamos a la empresa que explique cuál es el motivo de ese cambio de cuadro, teniendo en cuenta que movimientos de ese tipo han sido denegados con anterio-

ridad a otros conductores, cuando se reunían las condiciones para haberlos llevado a cabo. AVZ- Este trabajador estuvo un tiempo fijo en línea supliendo a una baja de larga duración y después volvió a su posición de fiesteroordinario.

Traslado dependencias sindicales.

Proponemos que cada sección sindical de la empresa, remita un escrito a la Dirección de Avanza, en el que muestre su disconformidad y rechazo al traslado de las dependencias sindicales de su actual ubicación, dado que se trata de un emplazamiento ideal, consolidado y que no presenta ningún tipo de barreras arquitectónicasdeacceso.

También proponemos enviar un escrito, en nombre de las secciones sindicales, al Área de Movilidad del Ayuntamiento de Zaragoza, solicitando una reunión con sus responsables con el fin de abordar este asunto y transmitirles nuestro malestar ya que, hasta ahora, en ningún momento se han dirigido a nosotros para darnos traslado de ningún informe, ni ningunaotrainformación.

Límite de velocidad de 50Km/h en vías

pacificadas. Proponemos enviar escrito y solicitar reunión con los responsables del Área de Movilidad del Ayuntamiento de Zaragoza, dado que hemos tenido conocimiento a través de la prensa de que, en vías pacificadas y hasta ahora limitadas a 30 km/h, el límite de velocidad del autobús urbano va a pasar a ser de 50 km/h, con el riesgo que ello entraña al tener que compartir los carriles con otros usuarios de la vía comobicicletas,patinetes,etc.

Conductores auxiliares-reservas.

Solicitamos a la empresa que tome las medidas oportunas para evitar que los conductores-perceptores reservas o auxiliares que se encuentren en el despacho de Salidas durante el comienzo del servicio, realicen comentarios improcedentes y fuera de lugar, cuando se dirijan a cubrir alguna incidencia comunicada por los conductores, como por ejemplo cuando tengan que asistir a estos últimos para retirar los autobuses de sus plazas de aparcamiento, entre otras circunstancias. AVZ- Nadie tiene que hacer comentarios improcedentes, decirme el nombre de quien los hace, como no se lo decimosnovaadecirnadaanadie Aseo en terminales “Estación Delicias” . Solicitamos a la empresa que, debido al cambio de criterio que la entidad gestora ha llevado a cabo en el uso de los aseos situados en el interior de la Estación Delicias, cuya utilización ha pasado a ser de pago, se instale en el terminal de la citada estación, sito en la calle José Pedro Pérez Llorca, un

aseo “Balat” para uso del personal de los autobusesurbanosdeZaragoza. AVZ- En estos momentos se utiliza con normalidadyyaseletrasladóelproblemaa Movilidad.

Parada “Estación de autobuses” , C/Miguel Roca i Junyent, poste nº 1097.

Solicitamos a la empresa, para que a su vez détrasladoaldepartamentocorrespondiente del Ayuntamiento de Zaragoza, que se acondicione la parada sita en la calle Miquel Roca i Junyent (poste nº 1097), frente a la puerta principal de la estación de autobuses, ya que en la actualidad se encuentra estacionado en la misma un camión de grandes dimensiones que, unido a las balizas ancladas en el pavimento, impide la aproximación de los autobuses urbanos para realizar el ascenso y descenso deviajeros. AVZ-Loretiraránenestemesdefebrero.

Recogida de partes de incapacidad tem-

poral. Solicitamos a la empresa que dé las instrucciones pertinentes al personal de la cabina de Plaza Aragón para que, tal y como está acordado a través del Comunicado nº 6, de fecha 17/01/2022, procedan a recepcionar los partes de incapacidad temporal que les entreguen los trabajadores de la empresa, ya que tenemos constancia fehaciente de que la tarde del pasado miércoles, día 19/01/2022, rechazaron recoger uno de esos partes llevado por un Conductor-Perceptor, a pesar de que éste les mostró lo reflejado en dicho comunicado.

AVZ- Ya se les comunicó el acuerdo a las

Cambios de vacaciones de diciembre de

2021. Solicitamos a la empresa información acerca de los cambios “extraordinarios” de vacaciones de los que, una vez comenzadas las mismas y durante su disfrute, han sido objeto algunos trabajadores a lo largo del pasadomesdediciembrede2021. AVZ- Fueron acuerdos entre la empresa y esostrabajadores. Servicio médico. Solicitamos que se sustituyan los carteles existentes en las puertas del despacho del Servicio Médico, referentes al horario de atención y, sobre todo, a los distintos emplazamientos en los que se pueden entregar los partes de incapacidad temporal. AVZ-Secomprobaráyseactualizará. Hurtos en autobuses. Solicitamos información acerca de las gestiones que se han realizado por parte de la empresa en relación al repunte de hurtos en el interior de los autobuses, en ausencia del conductor y cuando estos se encuentran parados en los terminales, en cuanto a la habilitación de las cajas con cerradura que se encuentran en el puesto de conductor (bajo el asiento y/o en el puesto de cobro), así como la asistencia jurídica prestada a los conductores objetodedichosrobos. AVZ- No tenemos constancia de ningún hechoynadienoshapedidoasistencia. CUT le proponemos a la empresa que cambie el método del pago de tasas de CAP y no sea el conductor que tiene el CAP cadu-

cado y está haciendo el curso de mañana no pudiendopagarlastasas. AVZ- Toma nota y consultará con la autoescuela. CUT le comunica a la empresa que confeccione unos cuadros de marchas por las obras de la Av. De Madrid, como dice el acuerdoSAMA. AVZ- Se tomarán tiempos los primeros días de desvíos y confeccionará unos cuadros acordes. CUT Le comunica que sobre el escrito que mandó Avanza a las secciones sindicales sobreeldesmantelamientoycambiodeubicacióndelasedesindicales,yaalegamosen su momento nuestra disconformidad, se ha solicitado reunión con el Ayuntamiento al respecto, también le comunicamos que esté Avanzaenlareunión. Se le trasmitirá por escrito como secciones sindicales la no conformidad, con alegaciones a la ubicación que propone el Ayuntamiento y empresa de trasladar al comedordelasinstalacionesdecocheras.

Otraspreguntas:

Gel, desinfectante y guantes. Adía de hoy sigue sin hacerlo. Además de negarse a poner guantes. Solicitaríamos a la empresa todos estos elementos de protección para lostrabajadores. AVZ- Hay garrafones de gel en portería, no se van a repartir guantes por dar sensación de inseguridad, tampoco desinfectante ya que ahora los autobuses se desinfectan con eltratamiento Nanoflex queduraunaño. Desvío línea 41. Que regulen el cambio de viaje correctamente en el final, debido a quelesmarcaelcambioenlasegundaparada.

AVZ-NosepuedecorregirsegúnETRA. Búhos. Los compañeros que no pueden contactar con el SAE y tienen un problema no pueden acceder al inspector dado que la puerta está cerrada, por lo que solicitamos que la empresa dé una solución a este problema.

AVZ- El trabajador se tendrá que dirigir a portería y ponerse en contacto con el InspectordelSAE. Calefacción serie 600. Solicitamos sea revisada toda esta serie de buses IVECO porladeficientecalefacciónquellevan. AVZ-Yaseestánrevisando.

Baño en Vadorrey. Solicitar aseo en terminal.

AVZ- Se trasladará a Movilidad la instalacióndeunaseo.

Carritosdeperrosenelbus.

AVZ- Si cumplen las dimensiones pueden subir y si ocupa la plataforma no podrán subirloscarrosdebebésnisillasderuedas.

Línea38.BacheenPl.Utrillas.

AVZ-Serevisará.

Vestuario. En los vestuarios del personal de taller hay dos equipos de frío y calor y no funcionan o no están bien programados, yhacefrío,solicitarnosquesesolucione. AVZ- Los split del vestuario solo funcionan en verano, en invierno se calienta con los radiadores.

Parada provisional calle Hortensia.

Adecuar la 2ª parada, siempre hay coches aparcados y dificultan la realización de la parada. AVZ- Avisar al SAE para que avisen a la policíaLocalogrúa. Aseos de Caja. Sigue sin funcionar agua caliente. AVZ-Yasedioavisoyseestánrevisando. Buses eléctricos. La calefacción es muy deficiente en los modelos BYD de IRIZAR, solicitarnosunasoluciónalproblema. AVZ- Se han revisado los cuatro autobuses y el funcionamiento según ellos, es correcto. Llamadas desde plaza. Se están realizando llamadas a los nuevos ingresados para ofrecerles trabajar descansos y, además, se les “propone” realizar el mismo día servicios complementarios, llegando así a jornadas 12 horas o más. Solicitamos a la empresa se abstengaderealizarestetipodeprácticas. AVZ- Esperemos que no vuelva a ser necesario.

ValoraciónCUT:

Bus 4210. Este autobús tiene una avería en el sistema eléctrico que hace que las luces de cruce se enciendan y apaguen alternativa y aleatoriamente. Solicitamos se retire del serviciohastasureparación. AVZ-Esuntesteoynoesunaavería. P.S- Los conductores se quejan que se conectasolosinhacernadaelconductor. Operadores SAE. Desde el Centro de Gestión están obligando a algunos conductores a superar la jornada máxima de trabajo establecida en convenio cuando el servicio no queda cubierto por ausencia de relevo. Que los operadores se abstengan de realizardichasactuaciones. AVZ- Tomamos nota y hablaremos con los inspectoresenlapróximareunión.

La empresa viene a estas reuniones con la actitud de que sean un mero trámite y dure elmenostiempoposible,lecuestatenerque dar explicaciones a unos trabajadores, ya queseconsideranunescalafónsuperior. La verdad es que directivos que deben estar para solucionar problemas, les cuesta adoptar medidas y las que adoptan son a regañadientes. Esperemos que solucionen los problemas de la plantilla y se dejen de dar rodeos.

CUTenAvanzaZaragoza