gående. Det er også tillatt å sykle i gangfelt, men da må sykkelen trilles hvis bilføreren skal få vikeplikt. Det er uansett enklest å slippe syklisten over, da sparer begge tid. Når en syklist forlater gang- og sykkelvei, har han vikeplikt for dem som befinner seg i kjørebanen.
Vær spesielt oppmerksom på tohjulingene.
Mange barn bruker sykkel i trafikken. De er ikke alltid modne nok til å vurdere sin egen sikkerhet. Ikke alle barn får sykkelopplæring, så du kan ikke regne med at de behersker trafikken. Mopedister og motorsyklister skal følge de samme reglene som bilførere. Forskjellen på disse to gruppene ligger i opplæringen og at de oppnår ulik fart. Mopeden kan gå maksimalt 45 km/t. Dette betyr at det kan gå litt sakte i forhold til biltrafikken. Vær tålmodig og vent med forbikjøring til det er klart imot. 45 km/t er likevel mer enn nok til at farten kan bli for høy i kryssene. Vær oppmerksom på at mange mopedister har lite erfaring og mindre opplæring enn bilførere og motorsyklister. De fleste motorsyklister har også førerkort for bil. Mange har både mer trafikkunnskap og erfaring enn andre trafikanter. Motorsyklister bruker ofte hele kjørefeltet for å skaffe seg sikkerhetsmarginer. På grunn av størrelsen kan det være spesielt vanskelig å oppfatte tohjulinger i trafikken. Mange kollisjoner skjer faktisk selv om bilføreren ser tohjulingen. Mye tyder på at bilførere likevel ikke oppfatter tohjulinger, både bilførere og motorsyklister må ta hensyn til dette. Som bilfører må du derfor se til sidene flere ganger på vei mot krysset. Ta alltid en siste kontroll før du kjører inn i krysset.
Tohjulinger kan være vanskelig å oppdage, og som bilfører må du se deg godt om på vei mot et kryss. 2 Trafikken
23