ÉDITION N°011 | NOVEMBRE 2023
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Où en est-on de la modernisation du port ?
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SERVICES
ENVIRONNEMENT
Une solution de guidage inédite testée au port
Les geckos du Bastion Saint-Jaume
PORTRAIT
PASCAL PIEL RESPONSABLE ACTIVITÉS CLIENTS & CREDIT MANAGEMENT
« travailler dans un port m’a immédiatement plu. »
Dans une première vie professionnelle il était, pendant vingttrois ans, responsable d’un service d’administration des ventes dans un groupe multimarques multi-sites. « Et juste avant d’arriver au port Vauban, j’ai fait huit mois en tant que maître de port à Golfe-Juan. » Huit mois seulement d’expérience ? C’est un peu court monsieur, jugeraient certains, pour exercer aujourd’hui le poste de Responsable Activités Clients et Credit Management.
Oui… mais non ! Car le monde maritime et lui se connaissent de longue date. « Je suis plaisancier et membre du Club Nautique de Golfe-Juan depuis vingt-ans. » Depuis quelques années, il siège même au comité de direction du CNGJ, preuve qu’il est bien "the right man at the right place". Début 2018, il pose donc ses amarres à Vauban pour continuer une reconversion professionnelle entamée au port de Golfe-Juan. « J’ai toujours été passionné par
la mer en tant que plaisancier. Quand j’ai découvert cet univers du côté professionnel cela m’a immédiatement plu. Je me suis dit que ce serait une très belle idée, et beaucoup de chance finalement, si je pouvais arriver à allier toutes mes compétences - celles liées à mon activité précédente et celles liées à la mer - au profit d’un travail comme celui que j’exerce aujourd’hui. C’est désormais chose faite ! »
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La Lettre du Port Vauban
NOVEMBRE 2023
travaux
les chantiers du port en bonne progression En 2023 les travaux ont battu leur plein au port Vauban qui modernise ses infrastructures tout en conservant son héritage et son ancrage patrimonial. Le point sur les travaux livrés et à venir avec Didier Ochs, Directeur d’exploitation du port Vauban. Dans le bassin du Fort Carré, le chantier mené par Monaco Marine sur l’aire de carénage - sous délégation de service public - était lancé début 2022. À ce jour, la remise aux normes des réseaux d’eau et d’électricité, ainsi que la récupération des eaux de carénage, sont d’ores et déjà réalisées. De même que la mise en place d’un nouveau portique utilisé pour lever les navires. Ce dernier, passant d’une capacité de levage de 200 à 300 tonnes permettra de prendre en charge des navires jusqu’à 45 mètres, contre 35 mètres précédemment, une véritable évolution client car le port peut répondre désormais à tous les bateaux sauf ceux de l’IYCA*. Reste à finaliser pour la saison prochaine la réalisation des trois bâtiments prévus sur la parcelle. Le bâtiment servant à loger l’exploitation et l’accueil client est déjà hors d’eau et les aménagements intérieurs (peinture, carrelage, électricité) sont en cours. Les deux derniers bâtiments qui abriteront des ateliers, l’un sur la partie publique, l’autre sur la partie privée de l’aire de carénage, seront livrés pour la saison prochaine.
Le chantier du Village des artisans est bien avancé. Le bâtiment qui accueillera les professionnels, des sanitaires pour les plaisanciers et un lieu de restauration est hors d’eau depuis début octobre. La phase d’aménagement des intérieurs a commencé, avec l’installation des menuiseries extérieures. Suivront les cloisonnements, le tirage des câbles et le réseau des fluides. De l’autre côté du port, le chantier du Bastion Saint-Jaume en est à la phase de requalification des sols. Ces derniers sont en effet en train d’être retravaillés pour aménager les futures surfaces. Concernant les deux pavillons situés sur le site, celui situé au Nord vient de voir la mise hors d’eau de sa toiture tandis que les façades en béton sont en cours de finition avec notamment une opération de bouchardage destinée à rendre rugueuse les surfaces lisses du béton des façades afin qu’elles s’inscrivent harmonieusement dans un environnement historique. Concernant le bâtiment sud, qui est une requalification d’un bâti historique destiné à accueillir un espace évènementiel et des expo-
sitions temporaires, le travail sur la charpente a déjà commencé et devrait se terminer à la fin du mois de novembre. Au niveau du phare de l’Echauguette, la terrasse située en surélévation est en train d’être retravaillée avec l’intervention des artisans des Monuments historique. Un chantier spécifique et minutieux qui voit le démontage une par une de chaque pierre de la terrasse, son référencement et sa remise en place exacte afin de respecter le caractère historique de l’ouvrage. Entre le démontage et le remontage, des travaux d’étanchéité ont été réalisés. À terme cette terrasse, point final de la promenade patrimoniale, accueillera une table d’orientation présentant différents points d’intérêt situés aux alentours. À l’étage en dessous, un espace restauration est en train d’être finalisé. Les façades sont elles aussi terminées et prêtes à recevoir les menuiseries. * International Yacht Club d’Antibes
événements et nouveautéS
services
Innovation : l’application qui aide les plaisanciers Cet été le port Vauban a été le cadre d’une expérimentation unique : le déploiement d’une solution de guidage intuitive pour accompagner les plaisanciers depuis l’entrée du port jusqu’à leur poste d’amarrage en toute sécurité. C’était une première en France. L’application mobile gratuite GALILEONAUT*, conçue et développée par l’entreprise toulousaine CS Group a été déployée en exclusivité sur le port Vauban de juillet à septembre. L’objectif pour le port Vauban, premier port en France à proposer cette solution de guidage ? Offrir aux plaisanciers des services qui contribuent à simplifier la navigation et à améliorer leur sécurité. « L’accompagnement de GALILEONAUT s’inscrit complétement dans notre stratégie de développement des technologies dans le maritime. Cette collaboration entre CS Group et le port Vauban concrétise notre volonté de faire du port Vauban une "Smart Marina" en ouvrant un espace d’expérimentation afin de contribuer à ouvrir de nouveaux marchés, développer d’autres solutions pour le yachting, de créer un vivier de compétences du futur » explique Olivia Gordon- Bourcart, Directrice Relation Client, Développement Commercial, Marketing du Port Vauban. Comment ça marche ? Basé sur une cartographie satellite du port qui tient compte des obstacles et du tirant d’eau, l’application GALILEONAUT calcule depuis le téléphone du plaisancier le meilleur trajet pour le diriger en toute sécurité à son poste d’amarrage. L’utilisation est très simple, il suffit de télécharger l’application*, d’entrer le numéro de poste d’amarrage et de suivre le trajet numérisé calculé en temps réel par l’application, tout comme vous pourriez le
brèves ANIM ATION
faire avec un véhicule terrestre via l’application Waze ou Plan. « C’est un véritable succès », témoigne Didier Ochs, Directeur d’exploitation du port Vauban. « Ce nouveau service a été très apprécié des clients. C’est un vrai complément pour améliorer notre accueil client sur le plan d’eau pour un port aussi vaste que le nôtre. L’objectif principal est d’accompagner à leur poste les clients qui ne connaissent pas le port. Nous le faisons déjà avec nos navires cependant il nous est impossible de le faire pour tous les clients pendant les périodes de pointe avec plus de 100 mouvements par jour. Pendant ces trois mois de test l’application GALILEONAUT était envoyée à nos clients avant leur arrivée, et son utilisation rappelée par les maîtres de port à la radio. Les clients comme les maîtres de port ont vu une vraie différence ! Nous avons enregistré 1 100 utilisateurs cette saison, 11 par jour en moyenne avec des pics à plus de 40 les jours de pointe. Nous reconduirons ce service en 2024. Il participe à l’amélioration de la qualité de nos services et de notre accueil. Les retours clients parlent d’euxmêmes : le port Vauban est passé 2e dans les enquêtes Navily cette année ! ». * Disponible en français, anglais et italien, en téléchargement sur Android et Apple.
Les cours de sport continuent ! Besoin de motivation pour vous (re)mettre au sport ? Retrouvez-nous tous les mardis et jeudis pour les Vauban Sport Sessions jusqu’à fin mai, entre 12h30 et 13h30 sur l’esplanade de la Gravette, pour un cours de HIIT Training (le mardi) et de renforcement musculaire (le jeudi). Ces cours de sport sont gratuits et ouverts à toute personne majeure, le matériel est fourni sur place.
VIE DU PORT
La Régate "Rose" fête ses 10 ans Toutes les conditions étaient réunies pour une magnifique 10e édition de la régate "Rose" antiboise en ce samedi 21 octobre. Avec tout d’abord un cours de zumba le matin puis une sortie en mer sur 53 voiliers de la Société des Régates d’Antibes - soit 250 personnes sur l’eau - sous un grand soleil, une mer plate et un petit vent qui est monté de 10 à 20 nœuds dans l’après-midi. À l’issue, tous les participants se sont retrouvés à quai pour la remise des prix, le cocktail anniversaire et le concert offert par l’Harmonie Antiboise. La Société des Régates d’Antibes et le port Vauban sont des partenaires historiques de l’association SOS Cancer du sein PACA pour la manifestation « Octobre Rose » à Antibes. Cette journée en extérieur, dans le magnifique cadre du port, est une véritable soupape de décompression pour les dames atteintes de cancer. Depuis plusieurs éditions le port Vauban est passé de partenaire à sponsor marquant ainsi sa volonté d’agir concrètement dans la lutte contre le cancer à l’échelle locale.
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La Lettre du Port Vauban
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environnement Les geckos et le bastion Saint-Jaume « Une histoire qu’il faut replacer dans un contexte plus général », souligne Marion Lefevre, Responsable Environnement du port Vauban. La protection de l’environnement, le développement durable, la conservation et le respect de la biodiversité font partie, au même titre que les services ou la sécurité, de l’ADN du port Vauban. D’autant que nous nous trouvons à proximité de zones naturelles d’exception : ZNIEFF du Fort Carré, Zone Natura 2000, etc. ». Certifié Port Propre actif en biodiversité depuis 2021, le port connaît bien son milieu naturel. « Nous avons réalisé avec des prestataires spécialisés un diagnostic complet de la faune du site ». Tout ce qui vole, rampe, marche a été recensé. Sous l’eau les 56 nurseries à poissons de type BIOHUT® ont également permis d’identifier 60 espèces différentes d’animaux et de végétaux marins. Avec son lot de bonnes surprises comme la découverte au Quai de Grande Plaisance d’un corail remarquable menacé le Cladocore en touffe. Identifier n’a été que le préalable nécessaire pour lancer les programmes de protection, sensibiliser les utilisateurs du port et surtout inclure la préservation des écosystèmes dans les travaux et les aménagements portuaires tout en assurant la sécurité des infrastructures. Un exemple concret avec la réfection programmée de juillet 2023 à mai 2024 du Bastion Saint-Jaume et du quai Baudino. Au fil du temps, le bastion et son esplanade sont devenus un lieu de promenade très apprécié par les Antibois et par les visiteurs venus du monde entier profiter d’une vue à 360 °.
Mais pas seulement ! C’est également l’endroit qu’ont choisi d’habiter l’hémidactyle verruqueux et la tarente de Maurétanie, deux espèces de geckos qui, pour n’être pas en voie d’extinction, sont des espèces protégées. « Ces geckos cohabitent en bonne intelligence », souligne Grégory Deso écologue et herpétologue de l’Association Herpétologique de Provence Alpes Méditerranée (AHPAM), mandaté avant le début des opérations pour définir les gîtes à protéger. « Les inventaires menés dans le cadre des certifications relevaient la présence des geckos mais il fallait une analyse plus fine pour déterminer leurs déplacements, leurs gîtes afin que le chantier ne perturbe pas leur équilibre ». Un travail d’observation sur les murs à rénover a permis de marquer les habitats de ces drôles de lézards. Au final, l’inventaire a révélé une colonie évaluée entre une quinzaine et une cinquantaine d’individus des deux espèces. Le spécialiste des reptiles a indiqué à l’Entreprise Méditerranéenne de Bâtiment et de Rénovation (SMBR), spécialisée dans la restauration de monuments historiques, les abris des geckos afin de les conserver pour ne pas perturber leur biotope. Les murs vont donc faire l’objet d’un rejointement très minutieux en respectant les chemins et les nids utilisés par ces hôtes un peu spéciaux. Et la morale alors ? On peut s’inspirer de La Fontaine : « Il se faut s’entraider, c’est la loi de nature ».
Grégory Deso, écologue et herpétologue de l’Association Herpétologique de Provence Alpes Méditerranée (AHPAM), repère les habitats à protéger dans les murs du Bastion Saint-Jaume.
Éditeur : CCI Nice Côte d’Azur - 20 bd Carabacel - CS11259 - 06005 Nice Cedex 1. Directeur de la publication : Jean-Pierre Savarino, Président. Rédacteur en chef : Céline Biot, responsable pôle éditorial. Conception-Rédaction-Réalisation : pôles éditorial & PAO - Service Communication - CCI Nice Côte d’Azur - Email : lettreduport@cote-azur. cci.fr - Edition digitale : www.riviera-ports.com. Photos : South Air x Drone 06, Ecocean, CCI Nice Côte d’Azur. Impression : Imprimerie CEF - 2, rue de l’Hôtel des Postes 06000 Nice - Parution Novembre 2023 - Dépôt légal à parution / ISSN : en cours. Tiré à 500 exemplaires. Le magazine est imprimé sur un papier recyclé fabriqué en Europe. La reproduction, même partielle, de tout matériel publié dans ce magazine est interdite (loi du 11/03/57).