REVISTA OFICIAL DE LA CÁMARA DE DISTRIBUIDORES DE AUTOMOTORES Y MAQUINARIAS
AÑO 14 | #79
PUBLICACIÓN DIGITAL | MAYO 2022
JEEP RENEGADE
Más seguridad y resistencia Encarnación de nuevo fue una fiesta
Porsche 911 GT3 Velocidad, arte y pasión
Sumario 6
Institucionales
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Exposiciones
Un año positivo para Cadam.
Encarnación brilló con su Expo 0KM.
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COMISIÓN DIRECTIVA CADAM Presidente Vicepresidente Secretario: Tesorero: ProTesorero: Vocales:
Miguel Carrizosa, Diesa S.A. Víctor Servín, Tape Ruvicha S.A.E.C.A. Lucilo Fernández, De la Sobera Hnos. S.A.I.C.E.C.A. Carlos Martinetti, Toyotoshi S.A. Armin Hähner Condor S.A.C.I. Juan B. Pecci, Automaq S.A.E.C.A. Jose Carlo Bogarin, Automotor S.A. Didier Arias, Cuevas Hnos. S.A. Herminio Martinez, Rieder & CIA. S.A.C.I. Camilo J. Carrizosa, Vicar S.A.
Síndico Titular: Síndico Suplente: Asesor Jurídico: Gerente General: Gerente:
Carlos Walde, Chacomer Automotores S.A. Jan Marc Bosch, Chispa S.A. Juan B. Fiorio Luis Alberto Frutos Diego José Lovera
Exitosa jornada de Test Drive.
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Notas ¿Qué se debe tener en cuenta para elegir un usado?
52 Electromovilidad Un futuro sostenible.
La revista es una producción de CADAM Coordinación: Diego Lovera - Larisa Ortellado Generación de contenido: Agencia Esencia News
Diseño y diagramación: Marina Gauto CADAM: Souza 5440 c/ Rca. Argentina - Tel (021) 605-010 Asunción - Paraguay - cadam@cadam.com.py www.cadam.com.py
Editorial
Nuestro propósito más firme es continuar trabajando hacia la electromovilidad
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l levantamiento oficial de la emergencia sanitaria debe representar para toda la fuerza viva del país un punto de inflexión que permita pronta recuperación económica. Desde nuestro gremio estamos convencidos que esta nueva etapa nos fortalece en pos del beneficio del mercado y del consumidor. Seguiremos insistiendo en la actividad permanente de trabajar con las autoridades para el fortalecimiento del marco legal y seguir avanzando hacia la electromovilidad. El mercado automotor paraguayo cuenta con varias opciones, que va creciendo, para quienes desean elegir el transporte sostenible. Nuestras asociadas están haciendo esfuerzos para ampliar el parque automotor eléctrico. Cadam está colaborando en proyectos con el Ministerio del Ambiente y Desarrollo
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Sostenible (MADES), la Secretaría Técnica de Planificación (STP) y el Viceministerio de Transporte, con las binacionales Itaipu y Yacyreta y la Administración Nacional de Electricidad (ANDE), con la finalidad de dotar de la infraestructura adecuada para ese propósito. De manera que nuestra labor se afirma en seguir trabajando hacia la electromovilidad. Este tipo de vehículos no generan ninguna emisión de gases contaminantes. Su costo de carga es inferior al de uno con motor convencional. Si impulsamos la electromovilidad, estamos también sustituyendo las importaciones de petróleo y ahorrando divisas. Para nuestro país, con los recursos hidroeléctricos que genera, no solo representa una oportunidad sino debe ser una causa nacional.
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Institucionales
Cadam culminó el periodo 2021 con buen balance.
ASAMBLEA GENERAL ORDINARIA
El 2021 fue un año positivo para Cadam La Cámara de Distribuidores de Automotores y Maquinarias (Cadam) realizó su Asamblea General Ordinaria del Ejercicio Social 2021. El 2021 cerró con un balance positivo mediante el retorno de las ferias del gremio. De acuerdo con lo expresado en la asamblea, en el 2021 se destacó el ascenso de las actividades gremiales y con ello un mejor equilibrio del sector con las ventas de los vehículos e incorporación de más unidades al mercado nacional. De conformidad con lo dispuesto en el Art. 34 de los Estatutos Sociales, la Comisión Directiva convocó a Asamblea General Ordinaria, realizándose primeramente la lectura y aprobación
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del acta de la asamblea anterior, consideración de la memoria, balance general e informe del síndico, correspondientes al Ejercicio Social 2021, cerrado al 31 de diciembre de 2021. Seguidamente, se hizo la elección de síndicos, quedando como titular Carlos Walde y suplente Jan Marc Bosch. Miguel Carrizosa, presidente del gremio, recordó que en el 2020 registraron un déficit por la escasa venta de vehículos como consecuencia de la crisis pandémica, sumado a la no realización de sus eventos. En cambio, en el 2021 el escenario cambió, pues con el retorno de las ferias las comercializaciones de las unidades también subieron, generando un balance positivo al cierre del año.
También se habló sobre los avances logrados en materia de electromovilidad, que ya es una realidad en nuestro país. En los últimos meses, con la suba del combustible, distintas concesionarias se quedaron prácticamente sin stock con la comercialización de casi todas sus unidades, lo que motiva a Cadam a seguir impulsando esta movilidad. Desde la cámara esperan culminar un 2022 con buenos números, pues las principales ferias hasta este periodo se realizaron con total éxito, y otras están en puertas con las principales novedades que llegan al país mediante el esfuerzo de las empresas socias, que, a pesar de la coyuntura económica, siguen diciendo sí al mercado paraguayo.
Institucionales
Se registró una armonía en el sector con el retorno de las ferias que permitieron la comercialización de más unidades.
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Exposiciones
Expo 0Km Cadam Encarnación, la primera actividad del año.
EXPO 0KM CADAM 2022
Encarnación con nueva feria exitosa Un total de 30 marcas fueron expuestas del 10 al 13 de marzo en la Expo 0km Cadam Encarnación 2022, en la capital de Itapúa.
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a muestra organizada por la Cámara de Distribuidores de Automotores y Maquinarias (Cadam), la Cooperativa Universitaria y el holding de Última Hora, celebró con éxito su séptima edición, en el estacionamiento de la Playa San José de la Costanera de Encarnación. La inauguración oficial contó con la presencia de autoridades locales, representantes de la Cadam y empresas participantes. Diego Lovera, gerente de Cadam, comentó que la edición ofreció vehículos de primer nivel y, lo mejor de todo, los visitantes tuvieron la oportunidad de probar cada uno de ellos. Hubo más de 200 vehículos en exposición.
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“Creemos que las personas pudieron disfrutar en familia de todo lo expuesto, además de las promociones tanto al contado como a cuotas, mediante la financiación a través de la Cooperativa Universitaria que brindó nuevamente sus líneas de créditos especiales para las exposiciones de la Cadam”, dijo. Agradeció al intendente de Encarnación que siempre brinda la mejor atención para los eventos de la Cadam. Luis Yd Sánchez, intendente municipal, expuso que la edición sirvió para ratificar que la ciudad de Encarnación no es solo un mercado de turismo, también de ventas. Aprovechó la feria y realizó un test drive, comprobando la comodidad de los vehículos eléctricos. “Es una tecnología muy amigable. En materia de combustión, la sensación de manejar este tipo de vehículo es como si el motor no estuviera encendido. Tiene mucho confort al doblar y
Diego Lovera, gerente de Cadam.
“Creemos que las personas pudieron disfrutar en familia de todo lo expuesto, además de las promociones tanto al contado como a cuotas”.
Exposiciones
La edición brindó excelentes promociones para la adquisición del primer 0km.
Estuvieron 30 marcas y más de 200 vehículos en exposición.
frenar, muy buena suspensión, reacción, velocidad y terminación. Recomiendo comprarlo”, aseveró. Ana Roig, gerente de Marketing y Comunicación de Petrobras, indicó que para la firma fue muy importante participar un año más, representando una oportunidad para apoyar todo el esfuerzo que se está haciendo en esta zona del país con el objetivo de reactivar el movimiento económico. Como empresa les permitió presentar su portafolio de combustibles, que es amplio y diversificado, para todo tipo de vehículo y necesidades.
“Garantizamos la eficacia de los combustibles en las estaciones de servicios porque tenemos un proceso de calidad, desde nuestra planta de almacenamiento, donde recibimos los combustibles, continuando con los diversos procesos que incluye un laboratorio acreditado por organizaciones especializadas, además de nuestros profesionales altamente capacitados para dicho fin y una logística de transporte que lleva los combustibles a las estaciones de servicios, manteniendo su calidad”, explicó.
Cynthia Páez, presidenta del Consejo de Administración de la Cooperativa Universitaria, manifestó que ofrecieron a sus asociados 10% de interés a 60 meses de plazo para la adquisición de vehículos 0km. “Como ya es costumbre en este tipo de ferias, ofrecimos una linda promoción”. Recomendó a sus asociados que estén pendientes a las próximas ferias porque estarán replicando la promoción, “siempre van a tener la oportunidad de llegar y acceder a un vehículo 0km”, puntualizó.
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Exposiciones
“Luego de una pandemia muy dura, vinimos con muy buenas estrategias y con mucha confianza del total éxito como en años anteriores”
Participaron 14 empresas asociadas a Cadam, con un total de 30 marcas y 200 vehículos en exposición, entre autos, camionetas, utilitarios, maquinarias y motos. Tuvo una buena afluencia de visitantes, quienes pudieron disfrutar de la experiencia del test drive de los vehículos 0km en exhibición, así como asesoramiento y planes de financiación.
Azkarra. “Tenemos precios contados para los socios y a través de la Cooperativa la financiación en plazos de hasta 60 meses. También es importante mencionar que nuestros vehículos tienen una garantía de hasta 5 años o 150.000 kilómetros. Son vehículos equipados con tecnología de punta y un buen sistema de seguridad”, señaló.
GEELY Equipados con tecnología de punta
AUTOMOTOR Con innovadoras promociones
Fueron altas las expectativas de Geely este año en la expo encarnacena. “Nuestras expectativas fueron las mejores. Contamos con vehículos muy bien equipados, con un precio a partir de USD 12.948, desde vehículos compactos deportivos y por supuesto la híbrida ligera que es la Azkarra, que tiene un diseño más ejecutivo”, dijo Luz Ricardo, asesora de ventas de Geely. Entre los modelos que presentaron en exposición se encuentran: la GX3, la Coolray, y la nombrada anteriormente,
“Luego de una pandemia muy dura, vinimos con muy buenas estrategias y con mucha confianza del total éxito como en años anteriores”, manifestó Juan Almada, asesor de ventas de Automotor, refiriéndose a la exposición que llegó a la séptima edición. Presentaron promociones muy importantes en cuanto a la camioneta D-MAX, con bonos de descuentos por compra al contado de hasta USD 2000. “En estos días tuvimos varios clientes interesados que se acercaron a
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nuestro stand, probaron los vehículos y ya en negociaciones con varios para coordinar la entrega de los mismos”, señaló. HYUNDAI Presente con el más vendido del país “El año pasado ya tuvimos una muy buena recepción de los clientes y este año también de la mejor manera”, dijo Fernando Molinas, asesor de ventas de Hyundai. “Tuvimos en la feria el vehículo más vendido hoy por hoy del país, que es la HB20, que cuenta con una transmisión mecánica. Además, todos los vehículos de la línea Hyundai y con muy buenas promociones que ofrece la Cooperativa”, señaló. “Yo particularmente cerré buenas negociaciones”, añadió. “Contamos con una variedad de modelos para todos los gustos, además la feria siempre es una buena oportunidad para pasar un fin de semana con la familia”, finalizó.
Exposiciones
Automotor presentó promociones importantes en cuanto a la camioneta D-MAX.
“Mucha gente preguntando, ofreciendo también a los visitantes una variedad de productos para cada gusto y necesidad”.
RAV4 HÍBRIDO La más solicitada Francisco Vargas, asesor de Toyota, expresó que “a pesar de toda la crisis que estamos teniendo, a pesar de la sequía, nuestra marca siempre tiene buenas rotaciones”. A esto, la marca sumó un plus: “estamos teniendo descuentos para las compras al contado y financiación de hasta 60 cuotas vía banco o cooperativa. Inclusive, el cliente puede elegir también la entidad financiera con la que quiera retirar, nosotros nos encargamos de agilizar todo eso”.
Llamaron mucho la atención los modelos híbridos. “Las personas están empezando a tener conciencia del bajo consumo de este tipo de vehículos. Hablando de modelos, el más solicitado es el RAV4 Híbrido, que cuenta con un motor de 2.5, con motor eléctrico”, indicó. GRUPO GARDEN Con variedad de promociones Marcelo Riveros, asesor de ventas del Grupo Garden, destacó la gran concurrencia de la feria. “Mucha gente preguntando, ofreciendo también a los
visitantes una variedad de productos para cada gusto y necesidad. Además de eso, muy buenas promociones exclusivas de la Expo, eso nos pone muy contentos, para así poder ofrecer a todos nuestros clientes y a los socios de la Cooperativa”, apuntó. Garden tuvo varios prospectos durante las jornadas. “Clientes que vinieron a realizar las pruebas de manejo, que presentaron su carta de oferta con la Cooperativa, en ese sentido con muy buenas expectativas para cerrar con éxito esta nueva edición”.
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Electromovilidad
Un modo de transporte más amigable con el medio ambiente y económico
Motos eléctricas ¿una solución? Las motos eléctricas podrían ser una opción práctica y económica como medio de transporte, ante las constantes subas de los combustibles.
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a carga es una de las cosas más sencillas, ya que la mayoría se conectan directamente a los tomacorrientes de una casa. El mantenimiento también se reduce casi por completo en comparación a las motocicletas convencionales, ya que no requiere cambio de aceite de motor, ni de filtros. El usuario de Twitter Gunter Krone, contó a través de esta red social que, tras hacer un recorrido de 14 kilómetros, con su scooter de la marca Yadea, el marcador de la batería siguió lleno, confirmando el bajo consumo de la moto eléctrica.
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Según relata, el costo de cargar completa la batería sería de Gs. 600 y carga en 6 a 8 horas. El costo aproximado de una moto eléctrica varía desde los 1.000 hasta los 5.000 dólares. Las más económicas son las scooters, debido al tamaño y a la batería. Normalmente las que tienen una batería de iones de litio son más caras, puesto que poseen mayor capacidad al ser modelos de mayor tamaño y potencia. Utilizar motos y autos eléctricos sería un gran beneficio para el medio ambiente ya que se estaría usando energía eléctrica limpia y se dejaría de importar combustible de petróleo de costos elevados, reduciendo también la contaminación del aire al no emitir gases de efecto invernadero (GEI) ni contaminantes.
Electromovilidad
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Exposiciones
Éxito total del test drive en su segunda edición.
GRAN AFLUENCIA DE PÚBLICO EN TEST DRIVE DE HÍBRIDOS Y ELÉCTRICOS
Despierta el interés por la electromovilidad Por segunda vez se vivió la experiencia de manejar tecnología de punta en el estacionamiento del Shopping del Sol, durante una renovada edición del “Test Drive de Vehículos Híbridos y Eléctricos”, organizado por la Cámara de Distribuidores de Automotores y Maquinarias (Cadam).
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os días 6, 7 y 8 de mayo con masiva concurrencia se sintió el interés de las personas por los vehículos eléctricos e híbridos. Los asistentes experimentaron una conducción diferente y con vehículos de mayor eficiencia. La inauguración oficial contó con la participación del presidente del gremio, Miguel Carrizosa, autoridades de la Secretaría Técnica de Planificación y de la Administración Nacional de Electricidad (ANDE), así como directivos del Banco Nacional de Fomento (BNF). Carrizosa destacó el trabajo de
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la cámara por establecer la movilidad eléctrica como una opción verdaderamente segura. “Paraguay debería levantar bien alto la bandera de la electromovilidad porque con eso reducimos la contaminación y aprovechamos nuestros recursos como la energía eléctrica”, dijo. Si bien el Gobierno manifiesta su apoyo, se sabe que esto aún no es suficiente. “Estamos lentos en infraestructura de carga”, aseguró. Ante esta situación, la Cadam prefirió tomar cartas en el asunto e impulsar con sus empresas asociadas la instalación de cargadores en las rutas, shoppings y hoteles, pero no basta con esto porque es necesario en otros cinco lugares estratégicos: dos en Ruta I, dos en Ruta II y uno en Ruta VI, dijo Carrizosa. Informó que están trabajando con el sector privado para avanzar más, pues el sector público va a su propio ritmo. “Nosotros no podemos esperar
Miguel Carrizosa, presidente de Cadam.
Digno Ibarra, viceministro de la STP.
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porque importamos los vehículos y tenemos que darles seguridad y tranquilidad a los clientes”, afirmó. La Secretaría Técnica de Planificación del Desarrollo Económico (STP), es una de las instituciones que se encuentra articulando la Ley de Movilidad Eléctrica, según manifestó su viceministro, Digno Ibarra: “la ley incluye varias aristas como regular las características técnicas, disposición de los repuestos, precios, además de los beneficios para los usuarios”, indicó. Dijo que el ciudadano debe conocer qué tipo de vehículo hay en el mercado y las bondades que tiene, fundamentalmente por el lado económico, pues es donde más se está viendo afectado con la suba del combustible. En la edición los asesores especializados acompañaron a los visitantes para informarles sobre las ventajas que ofrecen los distintos modelos, como su ahorro en combustible, mantenimiento, su autonomía y aspectos tecnológicos en materia de seguridad. Participaron las siguientes marcas: BAIC, BYD, GEELY, HYUNDAI, JMC, LEXUS, MASERATI, SERES, TOYOTA y VOLVO. 1) Se sintió el interés de las personas por los vehículos eléctricos e híbridos. 2) Félix Sosa, presidente de la Ande y Miguel Carrizosa, presidente de Cadam. 3) Miguel Carrizosa, Digno Ibarra y Fidel Girett, director de servicios estratégicos de la Ande. 4) Stand de Lexus en el evento.
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Exposiciones
Néstor Crosta de BNF.
Empresas El Banco Nacional de Fomento (BNF) relanzó su línea de créditos “Producto Verde” para financiar vehículos 100% eléctricos, pero con la ampliación al segmento de vehículos que incluye camionetas y motocicletas, informó Néstor Crosta, gerente de Canales Alternativos. “La financiación va hasta 150 mil dólares con tasas del 7.95 y 8.95, a 84 meses. Con esto se extiende la posibilidad de un mayor plazo, en comparación al anterior”, explicó. En cuanto a los híbridos, la línea es hasta 300 millones en guaraníes, con tasas preferenciales del 7, 8 y 10%, a 60 y 84 meses. Crosta sostuvo que el mercado de la electromovilidad cuenta con mucho futuro, pues cada vez son más las personas que buscan acceder a créditos para la adquisición del primer vehículo, “desde que lanzamos el producto verde hemos recibido varias solicitudes”, aseguró. Yolanda Díaz, de Geely Paraguay, explicó que promocionan la nueva Azkarra, una camioneta híbrida que presenta una motorización distinta, garantizando mayor economía en combustible. El precio promocional fue de 27.500 dólares, al contado y financiado vía banco y cooperativa.
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1) Yolanda Díaz, de Geely Paraguay. 2) Miguel Carrizosa y Pablo Pascuali de BYD Paraguay. 3) Adrián Sabaté de Volvo Paraguay.
Con la suba del combustible, la firma BYD Paraguay se quedó sin stock y se encuentra a la espera de más unidades. Su presencia en la edición fue más bien para presentar la marca, ya que es una de las pocas que ofrecen vehículos 100% eléctricos e híbridos enchufables en Paraguay, expresó Pablo Pascuali, gerente. “Lo que estamos haciendo es mostrar la calidad de nuestros productos y con el test drive la gente puede anticiparse a cómo serán los que tendremos próximamente”, dijo.
De acuerdo con Adrián Sabaté, ejecutivo Líder de Volvo Paraguay, los vehículos híbridos son los que están llamando más la atención por la reducción en el consumo del combustible, autonomía eléctrica y ser más sustentable en comparación con el convencional. “Es una tecnología que está impactando, existe muy buena aceptación por parte de las personas, ya que muchas nos visitaron”. Los modelos presentados por la firma fueron: el XC40, XC60 y XC90 que son híbridos autorrecargables y enchufables, con la particularidad de reducir el uso del combustible.
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1) Corolla Cross Híbrido, presentado por Toyotoshi. 2) Jessica Cabello, de Chacomer Automotores. 3) Brisa Cristaldo, de Lexus Paraguay. 4) René Romero de Maseratti Paraguay.
Toyotoshi, presentó el Corolla Cross Híbrido, informó Henrry Gorma, asesor comercial. “Los híbridos tienen dos motores, uno puede ser a combustión como nafta. Y los híbridos de Toyota no necesitan enchufarse porque son autorrecargables, es decir, a medida que se utilizan, se van cargando”, explicó. Sobre la gran participación indicó que cada vez son más las personas interesadas en este tipo de movilidad por ser económica y buena con el medioambiente. Jessica Cabello, vendedora de Chacomer Automotores, dijo que la pregunta más concurrente fue sobre la autonomía de los vehículos: “querían
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conocer mejor cuáles de las unidades les sería más útil, de eso depende la elección del modelo”, aseveró. Agregó que también registraron buena participación. “Crece el interés por este tipo de movilidad”. Uno de los modelos que más cautivó fue de la marca JMC - Conquer EV, lanzado recientemente, 100% eléctrico. Lexus Paraguay tuvo masiva concurrencia, aproximadamente 8 a 10 personas por día accedieron al test drive. “La gente quedó muy conforme en cuanto al precio y las características de cada vehículo”, dijo Brisa Cristaldo, ejecutiva de la firma. Los modelos exhibidos fueron: UX 250 HF SPORT y RX
450 HF SPORT. De acuerdo con René Romero, gerente Comercial de Maserati Paraguay, recibieron bastantes visitas de posibles compradores que están buscando otras alternativas para salir de los tradicionales motores a combustión, “en nuestro caso estamos introduciendo la tecnología híbrida como opción para el cliente”. El modelo presentado fue el Maserati Levante GT Hybrid, que es un híbrido no enchufable y autorecargable.
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¿Qué son leads calientes y fríos? Tener leads fríos en tu base de datos dificulta la dinámica en los equipos de ventas que están invirtiendo energía en acciones innecesarias. Te contamos los errores más usuales y tips para transformarlos en leads calientes.
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a pandemia impactó en la economía como un todo, influenciando el poder adquisitivo de la población y cambiando las prioridades de compra. Por esta razón, la reactivación de leads pasa por el proceso de reconquista del público para la construcción de una nueva relación. Los leads calientes son los datos que más se interesan por tu concesionario y que interactúan con la marca. Generalmente, poseen un perfil activo y parecen interesados en concretar. A su vez, también hay leads potenciales que quedan suspendidos en fríos, aquellos que ya se interesaron por algún vehículo cediendo sus emails, números de teléfono, etc. Pero en el momento, no están interactuando con la marca, y por eso no parecen propicios a realizar compras.
Dos de los errores más comunes detrás de los leads fríos son: Falta de conversación y comunicación: En medio de tantas actividades, puede que tus vendedores no tengan tiempo para comunicarse frecuentemente con los leads. Esto provoca un alejamiento entre tu empresa y el cliente potencial, lo que disminuye el interés del lead. Contenido inadecuado: si un cliente brindó su mail para recibir información sobre determinados productos, no tiene sentido enviar mails sobre otros asuntos que no generan interés para el mismo. Tips para transformar leads frios en calientes: Separar los públicos para mejorar la comunicación: todos los concesionarios necesitan mapear y segmentar sus leads, para que la comunicación que se quiere dar, sea la correcta para cada uno de ellos. Con Pilot esto lo puedes trabajar desde los sub orígenes.
Elaborar un filtro de interés y relación con los datos: esto te ayudará a entender las etapas de tus leads. Algunos estarán en la etapa de conocimiento de la marca, y hay otros que ya conocen sus necesidades y saben lo que quieren comprar. Recuerda que en Pilot puedes generar los grados de interés que precises. Responder a las interacciones del lead: una vez que obtenemos una respuesta o mensaje, no debemos olvidarnos de seguir interactuando, esa es la manera de volver a calentar al dato que volvió a interesarse por tu producto. Es por esto que es muy importante que los vendedores coloquen todo lo que sucedió en la tarea y lo que deben realizar en la tarea a futuro. Renovar las bases de leads constantemente: algunos datos a pesar de los esfuerzos por aumentar su interés, seguirán desinteresados. Debemos aprender a despedirnos de éstos. Es parte de la rutina que algunos leads ingresen, y otros se desistan. Al desistir o cerrar un dato en Pilot, puedes tabular el motivo y colocar un comentario final.
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Novedades
JEEP RENEGADE
Una vida entera de aventuras Este vehículo tiene todo lo que se necesita para una conducción más fácil y con mayor espíritu de aventura.
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l Jeep Renegade es el primer rodado producido en Brasil en recibir una puntuación máxima en seguridad para pasajeros adultos y niños. En cuestión de seguridad fue diseñado para una mayor tranquilidad y ofrece varias características de seguridad activa y pasiva. El Jeep Renegade Sport X incluye 2 bolsas de aire para conductor y acompañante, frenos ABS, Sistema LATCH (anclaje asientos de niños), control electrónico de estabilidad, asistente de arranque en pendientes, mitigación electrónica de vuelco, distribución electrónica de frenado y control de tracción.
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Cuenta con una estructura extremadamente estable y fue sometido a rigurosas pruebas de colisión, para garantizar una respuesta superior a los desafíos del camino y un gran nivel de seguridad para los ocupantes. Uno de los símbolos del ADN Jeep, la rejilla frontal, pasó por una estilización aún más marcada en el Jeep Renegade. Este diseño icónico, que refuerza el estilo aventurero del vehículo, llama la atención por dondequiera que pasa. Además de un look más off-road, cuenta con un parachoques delantero con un ángulo de ataque de 31, 3º. Inspirado en el bidón de gasolina vintage que se encuentra en el Jeep Willys, la «X» es un elemento distintivo que enlaza el diseño interior. Diseñado con elementos que recuerdan la historia Jeep y el estilo de
vida aventurero, Jeep Renegade combina más de 75 años de legado legendario de la marca Jeep con un diseño juvenil y características tecnológicas novedosas. Su interior combina estilo contemporáneo con suficiente espacio y almacenamiento innovador, para que puedas llevar más en cada viaje. Con actitud para ir a cualquier lugar, el Jeep Renegade es el indicado para disfrutar de diversiones y aventuras sin límites. Responde de manera extraordinaria a todos los desafíos urbanos, desde calles con velocidad hasta grandes congestiones. Este vehículo trae hoy la tecnología del mañana, ayudándote a estar conectado en casi cualquier forma que te imagines.
Novedades
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Lanzamiento Lanzamiento
El primer camión JMC 100% eléctrico a disposición del público paraguayo. Tiene una autonomía aproximada de 200 km.
CON UNA CAPACIDAD DE CARGA DE TRES TONELADAS
JMC: Innovación y progreso sustentable En el camino de la electromovilidad, Chacomer Automotores, representante en Paraguay de JMC, introdujo el primer camión 100% eléctrico de la marca al mercado local. A nivel mundial JMC ya cuenta con una estrategia internacional de cero emisiones de gases de efecto invernadero (GEI), en Chile y Colombia inició la comercialización de este mismo modelo, con éxito.
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os vehículos eléctricos impulsan al sector automotriz a ahondar sus esfuerzos en la implementación de más opciones que sean amigables con el medioambiente, permitiendo al país e industrias avanzar en el desarrollo sostenible. Al respecto, Martín Miltos, gerente de Chacomer Automotores, destacó que como empresa nacional es un gran hito la incorporación del primer camión eléctrico en Paraguay. 26 · CADAM
“Con una capacidad de carga de tres toneladas, el JMC Conquer EV se presenta como una alternativa para disminuir los costos operacionales y contribuir con el cuidado del medioambiente a través de su tecnología y modelo sustentable”, indicó. Con una autonomía aproximada de 200 km, permite circular grandes distancias en la ciudad. Su tiempo de carga es de dos horas y con una garantía de batería de cinco años o 200.000 km. Miltos explicó los beneficios en ahorro de mantenimientos, en piezas de recambio y ágil tiempo de espera en taller, generando una mayor vida útil del vehículo. “La nula emisión de gases y de ruidos también lo hace respetuoso con el medioambiente, contribuyendo a construir ciudades más limpias”, resaltó. Johannes Walde, jefe de Comercio Exterior, habló sobre la marca JMC,
Martín Miltos, gerente de Chacomer Automotores
que pertenece a Jiangling Motors Corporation Group, con más de 75 años de experiencia en la industria automotriz, “actualmente exporta a 50 países a lo largo del mundo. En Paraguay, JMC cuenta con más de 5.000 unidades comercializadas, alcanzando, en los últimos cuatro años, una participación del 38%, liderando así el segmento de
Lanzamiento Lanzamiento
Para Chacomer es un acontecimiento trascendental la incorporación del primer camión eléctrico en Paraguay.
Johannes Walde, jefe de Comercio Exterior de Chacomer.
“Con una capacidad de carga de tres toneladas, el JMC Conquer EV se presenta como una alternativa para disminuir los costos operacionales y contribuir con el cuidado del medioambiente a través de su tecnología y modelo sustentable”
camiones de dos hasta cinco toneladas”, señaló. Añadió que la marca posee una amplia variedad de modelos y equipamientos, adaptados a la necesidad de cada cliente, “de todas las unidades vendidas, tenemos más de 1.900 ensambladas en el país, con mano de obra paraguaya 100%, un aporte muy importante para la empresa y todo el país”, remarcó el jefe de Comercio Exterior. JMC, principal fabricante de vehículos comerciales, en Paraguay, con una gran participación de mercado en la categoría y reconocida trayectoria, toma la electromovilidad como insignia para el futuro en conjunto con Chacomer Automotores, siendo un paso muy importante en su estrategia de posicionar vehículos que entreguen seguridad, calidad y rentabilidad, aspectos muy valorados por sus clientes, fomentando el desarrollo local a través del transporte, apostando al nuevo desarrollo sostenible, dando un paso al futuro y a la electromovilidad que hoy es una realidad tangible en Paraguay.
Alternativa para los usuarios que circulan grandes distancias en la ciudad.
Es respetuoso con el medioambiente por su nula emisión de gases y ruidos.
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Lanzamiento
El JAC N55 es el resultado del esfuerzo y la creatividad que pueden compartirse entre países hermanos con visión hacia una logística sustentable.
JAC N55
Un camión binacional y sustentable Paraguay y Brasil trabajaron juntos para lograr un camión 100% eléctrico con excelentes prestaciones. Hacia una logística urbana más sustentable.
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l camión eléctrico JAC N55, representado por Reimpex en Paraguay, llega para cambiar el escenario de transporte de mercaderías y convertirse en un aliado más eficiente con cero emisiones de ruidos y gases. “Con la empresa que representa a JAC en Brasil hemos desarrollado y tropicalizado el camión eléctrico JAC N55 para ofrecer las mejores prestaciones en el ambiente de Brasil y Paraguay. Tenemos un camión con capacidad de subir colinas, con una mayor capaci-
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dad de carga de empuje y una entrega inmediata de torque”, fue lo que dijo Jorge Samaniego, directivo del Grupo Reimpex, durante la presentación oficial. La tara o peso del modelo N55 supera las tres toneladas, incluyendo las baterías, por lo tanto, la carga total es de cinco toneladas. Su cargador es originalmente fabricado con el estándar tipo chino, hecho y desarrollado en China, también existe otro cargador de tipo americano que solo se utiliza en territorio norteamericano. El camión presentado tiene la entrada estándar tipo europea porque esperan que el gobierno nacional implemente como entrada oficial de carga: “anhelamos que en el futuro toda la
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Con la empresa que representa a JAC en Brasil hemos desarrollado y tropicalizado el camión eléctrico JAC N55 para ofrecer las mejores prestaciones en el ambiente de Brasil y Paraguay. Tenemos un camión con capacidad de subir colinas, con una mayor capacidad de carga de empuje y una entrega inmediata de torque”
región utilice el cargador tipo europeo”, resaltó Samaniego. El representante del Grupo Reimpex agradeció a la empresa DHL que acompañó el lanzamiento con su camión JAC N55 eléctrico furgonado, construido en Paraguay y adquirido por DHL mediante su filosofía de ir reduciendo al máximo las emisiones de carbono y las sonoras. “No solo se presentó un camión experimental o de prueba, sino uno que está trabajando en flotas de importantes multinacionales que demuestran su compromiso con el medioambiente y la salud de toda la población”, concluyó.
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Lanzamiento
En Paraguay la línea R de Audi se amplía con el R8 y el RSQ3.
LA LÍNEA R DE AUDI SE AMPLÍA CON EL R8 Y EL RSQ3
Más poder y diversión en el manejo Días pasados se exhibieron las últimas novedades de la marca Audi, de la mano del Grupo Diesa, donde tuvo protagonismo la renovada línea “R” con la integración del “R8” y el “RSQ3”.
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irectivos de Diesa dieron detalles del Facelift del Audi R8 que ingresa al mercado paraguayo con potentes entradas de aire, una parrilla Singleframe ancha en la parte delantera, una línea lateral definida y una ventana trasera que revela el motor central. Mientras que, en el Audi RS Q3, los elementos clásicos de un RS se suman al diseño atlético de un crossover SUV coupé. Toda la información fue dada en un evento exclusivo para la prensa, en el Audi Center de Asunción.
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Ambos modelos emanan deportividad por donde se los mire. Su interior es igualmente extraordinario, cargado de equipamiento, lujo y tecnología. Miguel Carrizosa, presidente y director gerente de Diesa, expresó que Audi acerca al público paraguayo a las pistas de carrera, recordando además que ningún otro Audi está más cerca del automovilismo que el R8, ya que es la insignia y el modelo de producción en volumen más rápido de la marca Audi Sport. Habló de los logros en el DTM, la máxima categoría de pruebas de Alemania, enfrentado a grandes rivales.
Lanzamiento
Los modelos sobresalen por su deportividad, lujo y tecnología. Las líneas fueron presentadas en un encuentro exclusivo para la prensa. Los directivos informaron que Audi apunta hacia una total electrificación.
Hizo especial hincapié en los avances de Audi en la nueva etapa de la industria automovilística que apunta hacia su total electrificación. Citó el reciente logro en el Campeonato Mundial de Rally Cross Country con el e-Tron que debutó este año en el Dakar, transmitiendo buenas sensaciones. Por su parte, Alan Carrizosa, gerente de Audi Paraguay, indicó que el Audi RSQ3 Sportback es el primer crossover compacto de la marca. “El nuevo SUV combina una imagen fuerte en diseño con la comodidad y versatilidad para el día a día. Su elegancia deportiva y el ágil manejo de un coupé van de la mano”, aseveró.
Características:
R8
RSQ3
El R8 cuenta con un motor V10 naturalmente aspirado, 5,2 litros con 610hp, 580Nm de torque y tracción quattro. Su caja de cambios es una S tronic de 7 marchas, acelera de 0-100 km/h en 3,1 segundos y su velocidad máxima es de 331 km/h.
Por su parte, el RSQ3 Sportback posee un motor de 5 cilindros turbo de 2,5 litros con 400hp, 480Nm de torque y tracción quattro. La caja de cambios es una S tronic de 7 marchas, acelera de 0-100 km/h en 4,5 segundos y su velocidad máxima está limitada a 250 km/h.
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Lanzamiento Novedades
MAZDA BT-50 FULL 4X4
El balance perfecto: diseño, potencia y economía La pickup fabricada en Japón, destacada por su elegancia y comodidad premium, lanza precios promocionales importantes.
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a nueva Mazda BT-50 Full 4x4 que llegó hecha para romper esquemas, representada por el Grupo Garden, reafirma su postura como una de las pickups más demandadas de nuestro país. Este modelo en particular, se caracteriza por ser una pickup que, aparte de su elegancia y finas terminaciones, ofrece comodidad, seguridad y tecnología. Estas características la convierten no solo en una herramienta de trabajo, sino también en un medio de transporte distinguido para la ciudad.
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La pickup japonesa está dotada de un motor Turbo Diésel de 148 HP y 350 Nm de torque, que utiliza diésel común, con el cual se puede dar un ahorro de combustible hasta el 18%. Disponible en versiones con caja mecánica y automática de seis velocidades, con tracción 4x4, cuenta con el mayor despeje del segmento. Está equipada con faros frontales LED, pantalla táctil de 7 pulgadas, cámara de retroceso, sensores de estacionamiento trasero, sistema de frenos ABS+EBD, control velocidad crucero, conectividad Wifi y Bluetooth, sonido de 4 parlantes y asientos forrados en cuero. En Paraguay Mazda es representada por el Grupo Garden, empresa lí-
der en el mercado, la cual actualmente ofrece la nueva Mazda BT-50 Full 4x4, con un importante precio promocional en cuotas desde 399 US$ y precio contado de 33.990 US$, y bono de 2.000 US$. El Grupo Garden además ofrece una variedad de beneficios, como descuentos y financiación en servicios de posventa con tarjetas de crédito de hasta 18 cuotas sin intereses, con los principales bancos de plaza. Para conocer más características e información de la Mazda BT-50 Full 4x4, los interesados pueden visitar la web: mazda.com.py y redes sociales.
Lanzamiento
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Notas
Existen puntos importantes que se deben considerar a la hora de elegir un auto de segunda mano
ESTOS SON LOS ASPECTOS PRINCIPALES A TENER EN CUENTA ANTES DE COMPRARLO
¿Te interesa un usado? Existe un amplio mercado de autos usados y seminuevos en la actualidad en el país y muchas personas optan por adquirir uno, de acuerdo con su capacidad de pago, sobre todo, teniendo en cuenta que hoy día existen múltiples opciones de financiamiento y crédito con tasas de interés anuales muy accesibles que facilitan la transacción. Y aunque comprar un vehículo de segunda mano, funcional y que proporcione la movilidad que se necesita puede resultar beneficioso, existen puntos importantes que se deben considerar a la hora de elegirlo.
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Hablando a nivel macro, los aspectos principales en los que una persona debe fijarse al interesarse en un vehículo usado son por ejemplo, la cantidad de dueños anteriores; el his34 · CADAM
torial de mantenimientos realizados en el taller del representante o autorizado; el kilometraje de recorrido y que tenga un representante en el país, con buen servicio de postventa. Así también, es recomendable revisar los comentarios en sitios web de calidad, sobre la marca y el modelo en cuestión, al igual que chequear que las documentaciones estén en regla para la transferencia”, comentó Marisa Gómez, gerente de Censu Usados. Explicó que, además, es primordial verificar el estado del vehículo realizando una inspección general, respaldada, quizás, por un mecánico de confianza. Para Gómez, evaluar el correcto funcionamiento del motor, prestar atención a cualquier golpeteo anormal, realizar una prueba de manejo sobre asfalto para testear que el vehículo realice todos los cambios
correctamente, descartar problemas de dirección o anomalías en la suspensión, son necesarios, al igual que revisar el chasis para verificar que no haya sufrido algún choque de consideración. “Comprar un vehículo de segunda mano, solo podría suponer un riesgo si no se tiene en cuenta las recomendaciones mencionadas. Mi consejo es recurrir siempre a un concesionario que brinde calidad, seguridad y respaldo a la inversión que se está haciendo”, expresó. La gerente añadió que adquirir un usado, en excelente estado, con poco kilometraje, supone una diferencia de al menos 20% con relación a un 0km, lo que representa un ahorro importante, que se ve más atractivo considerando la flexibilidad en planes de pago. “En Censu Usados, todos los vehículos in-
Notas
A la hora de querer adquirir un vehículo usado es importante chequear la cantidad de dueños anteriores y el historial de mantenimientos realizados. Un ahorro de al menos 20% podría suponer comprar un auto usado en buen estado. La garantía es un factor muy importante a la hora de comprar un vehículo de segunda mano. En Diesa existen dos programas de vehículos garantizados, Audi Certified Plus y Porsche Approved.
gresan a nuestro taller para una puesta a punto general, antes de ser ofertados. Los vehículos son entregados con mantenimiento al día y las reparaciones sugeridas por nuestro servicio técnico”, destacó. La garantía, un factor relevante Según Siamak Díaz, gerente de la División de Usados Premium de Diesa, por lo general en base al precio del vehículo y al acuerdo pactado es donde se debe ser claro, honesto y transparente ante las consultas del cliente sobre el vehículo. Es la garantía un factor muy importante a la hora de comprar y no menos importante, la reputación del comercio en cumplir con sus clientes, conocido como “Peace of Mind” en inglés.
“Las marcas hoy en día están desarrollando muchos programas para ofrecer de manera oficial usados certificados y con garantía, para lograr esto se tienen controles multipuntos que se realizan al vehículo por técnicos para poder afirmar que verdaderamente se trata de un usado certificado y garantizado, lo que le da un valor agregado porque brinda seguridad y tranquilidad al comprador”, mencionó. Díaz indicó que actualmente la demanda supera a la oferta esto hace que los usados sean una gran opción. “Como todo vehículo al tener garantía, sea nuevo o de segunda mano, no quiere decir que no exista la posibilidad de que pueda tener algún desperfecto, pero justamente marca la diferencia, cuando una empresa da respaldo a la
elección de sus clientes”, remarcó. Respecto a cuánto más ventajoso puede resultar comprar un usado en vez de 0Km, señaló que siempre dependerá de lo que valora cada cliente. En ese sentido, detalló que algunos prefieren que el automóvil ya esté depreciado pero que sea semi nuevo mientras otros por el mismo valor monetario de un 0km, deciden acceder a un vehículo de gama o modelo superior en el segmento de semi nuevos. En tanto, otras personas, evalúan las facilidades de compra y plazos. “En nuestras marcas premium tenemos dos programas de vehículos garantizados, Audi Certified Plus y Porsche Approved, que son vehículos con historial garantizado, un múltiple check point, opción de recambio y financiación”, enfatizó.
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Lanzamiento
El BJ40 Plus, el nuevo todoterreno de Baic.
4X4: BJ40 PLUS, LA PRIMERA EN LA REGIÓN EN VERSIÓN DIÉSEL
Cuando la aventura es bienvenida Con el slogan “Bienvenido a la Aventura”, la firma Timbo para su marca Baic lanzó su nuevo todoterreno, el BJ40 Plus, en un evento especial realizado en su showroom.
E
l brand manager de Baic, Domingo Ruiz, explicó que son los primeros de la región en presentar la nueva 4x4: BJ40 Plus, en versión diésel. “Es un modelo que tiene 160 HP de potencia, motor 2.0 TDI y 380 Nm de torque, bloqueo diferencial en los ejes delanteros y traseros, además de un sistema de emisión de gases regulado”, explicó. Agregó que están muy contentos de poder brindarle al mercado una nueva versión del todoterreno, que puede utilizarse en cualquier tipo de superficie, garantizando la mejor experiencia.
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“Este modelo se trajo de manera especial para el mercado paraguayo, para aprovechar los paisajes con un 4x4, apto para cualquier lugar, sin importar el camino”.
Por su parte, el gerente general del Grupo Timbo, Fernando Moreno, indicó que el nuevo producto es una apuesta hacia una diversidad del portafolio. “Este modelo se trajo de manera especial para el mercado paraguayo, para aprovechar los paisajes con un 4x4, apto para cualquier lugar, sin importar el camino”.
Lanzamiento
Las personas pueden agendar un test drive y conocer más sobre sus atributos.
El nuevo BJ40 Plus es pura potencia, ideal para los viajes al campo, combinando toda la conveniencia de un 4x4, con un excelente consumo de combustible de 8,5 litros por cada 100km.
Altamente seguro porque conjuga un sistema de frenos ABS y EBD, control electrónico de estabilidad, airbags y alarma antirrobo.
Una verdadera máquina. Altamente seguro, conjuga un sistema de frenos ABS y EBD, así como control electrónico de estabilidad, airbags y alarma antirrobo. En su exterior, cuenta con sensor de estacionamiento trasero, cámara trasera con zoom, cámara grabadora de conducción, y techo descapotable. En su confortable interior, se encuentran asientos y volante forrados en
eco-cuero, aire acondicionado bi-zona y dual, y un maletero con capacidad hasta 965 litros. El BJ40 Plus de Baic se podrá adquirir con 5 años de garantía o 140.000 kilómetros y servicio post-venta. Los interesados pueden agendar un test drive para conocer y probar todos los atributos mencionados. Los colores de presentación son: azul, verde, blanco, rojo y negro.
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Economía
Paraguay debe apostar en aumento sustantivo de la producción y de la exportación como algunas de las medidas para salir de la crisis (foto de Jannis Knorr, en Pexels).
EL CAMINO PARA LA RECUPERACIÓN ECONÓMICA
Paraguay debe producir más y exportar más Afectada por varios hechos previos y que se profundizaron con la ofensiva bélica de Rusia contra Ucrania, la recuperación económica del Paraguay debe venir de tres factores indispensables: un aumento sustantivo de la producción, una política de fuerte exportación y mucho diálogo para impulsar alianzas público privadas.
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uego de las graves consecuencias generadas por la pandemia del COVID-19, profundizadas por una histórica sequía, la economía paraguaya necesita de varias acciones para su recuperación total entre este año y sobre todo el próximo. A estos males, se ha sumado la guerra de Rusia contra Ucrania, que desencadenó otros hechos que impactaron en la economía del mundo.
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Para el analista económico Amílcar Ferreira, hay tres aspectos clave que deben ser considerados para la recuperación paraguaya: el aumento de la producción local, la apuesta a mayores exportaciones con nuevos mercados y el impulso a las Alianzas Público Privadas (APPs). Sin dudas, la guerra vino a generar un nuevo impacto en la economía, siendo el más afectado el mercado de la carne, dado que Rusia representaba el 20% de las exportaciones de nuestra carne al mundo. Y también como consecuencia de la guerra contra Ucrania, el serio impacto con la suba de los precios del petróleo. “El impacto directo es la pérdida del mercado de Rusia para la carne paraguaya. La pérdida del 20% de la
exportación total de carne por año, en dinero representan 350 millones de dólares. Eso es a raíz de las sanciones de la Unión Europea y de Estados Unidos a los bancos rusos, lo que les impide utilizar el sistema Swift para las transferencias. Entonces, aunque les enviemos los embarques de carne ellos no pueden pagar. Por esto los frigoríficos locales, de manera unilateral, decidieron cancelar los envíos”, explicó Ferreira. La suba internacional del precio del petróleo es un efecto indirecto. “También debido a las sanciones a Rusia, que es el segundo mayor exportador de petróleo en el mundo, dejará de proveer a gran parte del mundo. Y esa salida de Rusia de lo que es la oferta global de petróleo, es lo que hizo que los precios se dispararan desde el día
Economía
Además de muertes y destrucción a gran escala, los estragos que causa la guerra se sienten fuertemente en la economía del mundo (foto de Алесь Усцінаў, en Pexels).
“El impacto directo es la pérdida del mercado de Rusia para la carne paraguaya. La pérdida del 20% de la exportación total de carne por año, en dinero representan 350 millones de dólares”.
de la invasión, el 24 de febrero, que pasó de 92 dólares a 112. Ahora está más o menos en 100 dólares el barril. El impacto fue importante y continúa. Localmente generó movilizaciones sociales, descontentos, desequilibrio en la economía”, señaló. En esta coyuntura, existe una inflación que es muy alta, la más alta de los últimos años que, solo en febrero, alcanzó 9,3%. El marco obliga a repensar el plan de crecimiento, que venía ascendiendo desde el primer año de la pandemia “porque obliga a los países en lo que se refiere a su política fiscal a ser más cautelosos más prudentes y austeros porque los costos aumentan y eso afecta la actividad económica, le empobrece a la gente la inflación por-
El mundo clama por la paz (foto de Mathias P.R. Reding en Pexels)
que tiene precios más altos con sus ingresos que no han mejorado”, dijo, y citó como ejemplo el salario mínimo paraguayo cuya mejora aún no ha sido determinada. “Eso hace que la gente tenga menos capacidad de compra y esto obliga a medidas de austeridad como la que se tomó en el Congreso de eliminar tempo-
ralmente los cupos de combustible, que me parece positivo”, argumenta. Ferreira cuestiona también la cantidad de préstamos que se han tomado en los últimos meses. “No se puede abusar de eso”, señaló. “Seguramente va a llevar al estado paraguayo a reducir un poco las inversiones por toda la situación que se plantea”, añadió. CADAM · 39
Economía
“Creo que más que nunca hace falta una coordinación público privada, tener mucho diálogo, entre el sector público y el privado para que ayude a pasar este momento”, sostuvo.
Pese a todo, sostiene que aún es temprano para visualizar todo el impacto que la guerra rusa generará a las economías globales y, en especial, a la nuestra. ¿Qué puede hacer Paraguay? Amílcar Ferreira sostiene que Paraguay debe buscar la diversificación, abrir nuevos mercados para la carne de modo a poder reemplazar la pérdida del mercado ruso: “Y debe producir más que nunca. Tiene que exportar más para de esa manera salir de esta situación de afectación, no solo por lo de Rusia sino por la sequía también que vino el año pasado. Tiene que ser un año que apostemos más que nunca a la exportación y beneficiarnos de los precios altos que tienen los commodities en esta coyuntura”. Y por el lado del estado, afirma Ferreira, es necesario impulsar las alianzas público privadas “porque al estado se le va acabando el margen para hacer obras públicas. “Con eso no digo que no lo vaya a hacer pero invertirá montos menores a los que venía haciendo. Si en años anteriores tuvo picos de mil millones de dólares por año, yo creo que eso no se va a poder sostener. Seguramente iremos a la mitad, a 500 millones por año de inversión pública, salvo que entremos en un programa de alianza público privada de lanzar proyectos e invitar a los inversores internacionales a que inviertan en Paraguay”. Citó como ejemplos probables la construcción del aeropuerto, el dragado en la hidrovía, las rutas, con el modelo de Tape Porä y el de Rutas del Este (SACYR) con la ampliación de la
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ruta PY 02, construidas con modelos de app y cobro de peajes posteriormente para recuperar la inversión. “Yo creo que eso es lo que Paraguay tiene que hacer. Seguir apostando a eso para complementar la inversión pública”, dijo. Lo del dragado de los ríos, en especial el Paraguay y el Paraná, es una necesidad imperante, dado que la desatención estatal de muchos años, se tradujo en enormes problemas de navegabilidad en los últimos doce meses, con la bajante extrema de los ríos. Afirmó el analista que “la crisis hídrica hace que la capacidad de transporte, más que nada de los convoyes de barcazas sea menor, porque el calado es menor al que podrían tener si el nivel del río fuera normal. Los convoyes tienen menos carga, menos cantidad de barcazas y por ende, el costo por viaje es más alto. Ahora hay que tener alternativas, ayudar a lo que se pueda dragando las zonas más difíciles. También la habilitación del puerto de Pilar. Hay que apoyar el capital privado invertido, para que las cargas que no pueden llegar hasta Asunción lleguen hasta ahí y de ahí a Asunción por vía terrestre”. “Creo que más que nunca hace falta una coordinación público privada, tener mucho diálogo, entre el sector público y el privado para que ayude a pasar este momento”, sostuvo. Así como hay cuestiones negativas que afectan, pero el alto precio de los commodities ofrece una perspectiva por ese lado. “El monto total de las exportaciones el año próximo podría ser récord porque a precios altos con la misma producción tendríamos un ingreso mucho mayor. La soja a USD 600 la tonelada se corresponde al pico de los commodities con una producción de 10 millones de toneladas que significa 6 mil millones de dólares de ingreso, un punto que es casi el doble de lo que veníamos sosteniendo por año, dependiendo del clima por importación de granos. Pero depende de la buena producción a producir y exportar y apuntalar nuestra economía para una recuperación el año próximo”, dijo finalmente.
Amílcar Ferreira, analista económico.
Amilcar Ferreira Catedrático y consultor internacional, de nacionalidad paraguaya, es Master en Administración de Empresas por INCAE Business School, graduado con honores (alta distinción), con una especialización en Economía Empresarial. Previamente, se graduó de Licenciado en Contabilidad por la Universidad Nacional de Asunción, Paraguay. Actualmente, desarrolla su actividad profesional como consultor financiero de empresas en Paraguay, y docente, como profesor de Finanzas en Programas de Posgrado de varias universidades. Es conferencista habitual en diversos ámbitos nacionales e internacionales y analista económico, colaborador habitual de los principales medios de comunicación de Paraguay.
Economía
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Aniversario
Transformación constante destacaron en emotiva celebración por los 46 años de Nipon Automotores.
DE GENERACIÓN EN GENERACIÓN, RENACIENDO SIEMPRE
Nipon Automotores cumplió 46 años de revolución automotriz Nipon Automotores, con la marca Mitsubishi, marcó un hito en Paraguay, cambiando paradigmas. Y hoy, con 46 años de vida empresarial, recuerdan que son parte de una transformación, pues durante la década de los 90 se convirtieron en el mayor importador de vehículos, prestigio que sigue intacto en la historia nacional automotriz.
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a compañía destacó una etapa de innovación empresarial, con un renovado enfoque, orientado a más desafíos, con la firme trayectoria de la marca Mitsubishi, hoy convertida en un clásico que trasciende de generación en generación, fue durante una emotiva velada, en el salón Veranda del Resort Yacht y Golf Club Paraguayo. La empresa busca ser un pilar de referencia dentro de la sociedad, recordando que Nipón Automotores es parte de un sueño y legado de un visionario, el Ing. Genaro Peña, quien hizo historia en el mercado automotriz, desafiando adversidades, rememoró Karen Ramírez, gerente de la
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firma: “Él aprovechó la oportunidad de desembarcar la marca Mitsubishi Motors por primera vez en Paraguay, ofreciéndoles así a las personas la posibilidad de moverse con seguridad, tecnología y confort”, apuntó. Ya pasaron 46 años de aquella travesía. El compromiso de la empresa paraguaya, ante este legado, es seguir creciendo y revolucionando con su renovado pensamiento y valores, de esa forma continuar con la excelencia en un rubro cada vez más moderno y competitivo. “La empresa crece, se transforma y renace”, puntualizó Ramírez. “Nuestro ideal es seguir evolucionando para ser más competitivos y, por supuesto, para hacer gala del privilegio que tenemos de representar una marca como Mitsubishi”, afirmó Rossi Recalde, gerente de marketing. Habló sobre los últimos modelos incorporados en el mercado nacional. En el 2021 lanzaron la nueva generación que es una trilogía de modelos, totalmente renovados y vanguardistas, pero siempre manteniendo la tenacidad que caracteriza a la marca.
Aniversario “Nuestro ideal es seguir evolucionando para ser más competitivos y, por supuesto, para hacer gala del privilegio que tenemos de representar una marca como Mitsubishi”
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La firma marcó historia por convertirse en el mayor importador de vehículos en la década de los 90.
Una empresa que está enfocada en seguir revolucionando el mercado paraguayo con más y mejores propuestas automotrices.
Este 2022 seguiremos con los modelos del año como la Montero Sport, que es la versión de la clásica Montero, pero con más lujo, vanguardia y tecnología para aquellos conductores que gustan de caminos aventureros, al igual que de estilo y confort”, explicó. Recalde dijo que se sienten impulsados por todo lo que el mercado nacional merece. “Nuestro objetivo está enfocado en una transformación constante y renaciendo siempre en cuanto a proyectos en favor de quienes eligen a la marca”, subrayó.
Mitsubishi es un clásico que trasciende de generación en generación.
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Novedades
La apuesta del Grupo Toyotoshi para un mayor confort de los clientes y sus colaboradores.
GRUPO TOYOTOSHI SORPRENDE CON PROYECTO DE GRAN ENVERGADURA
Abrió las puertas de su moderno local corporativo La imponente propuesta del Grupo Toyotoshi ya está disponible y es la nueva Casa Central, donde funciona su showroom y oficinas corporativas, además de otros interesantes esparcimientos para los visitantes.
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l edificio está sobre la Avda. Mariscal López y fue pensado con el objetivo de brindar a los clientes, el pilar principal de la empresa, una nueva y memorable experiencia, y hacer honor al segundo pilar de la compañía, proveer mejores y modernos espacios de trabajo para los colaboradores. Marcelo Toyotoshi, Executive President & Chairman de Toyotoshi S.A, dijo que la sede contempla amplitud en los espacios para
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ofrecer mejores servicios, un lugar cómodo para el cliente y los colaboradores del grupo. “Queremos que sea como un icono de lo que se puede hacer en el Paraguay, además de seguir creciendo mediante el trabajo que realizamos desde hace años”, fue durante la inauguración oficial, en el mes de marzo. La estructura demandó varios meses de trabajo y una inversión aproximada de USD 22 millones. Cuenta con estacionamientos en subsuelos para más de 200 vehículos y dos showrooms para sus marcas Lexus y Toyota. También un gimnasio con vestuarios, una pista colgante de 80 metros para hacer caminatas o trotar, un Workcafé, un salón multiusos para eventos, conferencias o capacitaciones, un roof top, entre otras cosas.
Novedades
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l diseño conceptual de la obra estuvo a cargo del arquitecto uruguayo Carlos Ott, reconocido por sus obras a nivel mundial entre las cuales se encuentran la Ópera Bastilla en París, el Edificio Libertad Plaza en Buenos Aires y la Torre de las Telecomunicaciones en Montevideo, entre otras. El responsable del proyecto ejecutivo y dirección de obra fue el arquitecto Fabrizio Bibolini, y la empresa constructora, Tecinci. El corporativo alberga las oficinas de Toyotoshi S.A., Transmar S.A.C.I. y Transporte Fluvial del Paraguay, empresas que forman parte del grupo.
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Lanzamiento
Diesa presentó dos nuevas propuestas en conducción.
UNA MIRADA AL NUEVO PORSCHE 911 GT3 Y EL DESEMBARCO DE MV AGUSTA EN PARAGUAY
Velocidad, arte y pasión, elementos que se combinan en las nuevas propuestas del Grupo Diesa Al mercado automotriz paraguayo se le unieron dos nuevas opciones para el exigente público amante de la velocidad y el buen gusto. El grupo Diesa presentó, por un lado, el nuevo Porsche 911 GT3, un auto que “vuela” bajo, por el otro, le dio la bienvenida a MV Agusta, firma italiana, ultra premium de motocicletas. Fue durante una velada exclusiva para clientes y prensa en el Hotel La Factoría.
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ajo el lema “El Tiempo Vuela. Alcánzalo”, se expuso lo último de Porsche. El modelo 911 GT3, con caja manual, consume en promedio 13,3 litros de combustible cada 100 kilómetros y con el embrague PDK, el registro baja a 12,4 l/100 km. “Los ingenieros de Porsche han logrado una transferencia impecable de la tecnología que se ve en pistas de carrera a este auto de serie”, afirmó
Miguel Carrizosa, presidente y director gerente de Diesa. El modelo se convirtió en el primero de producción en serie con motor aspirado en dar una vuelta al mítico Nürburgring Nordschleife, el llamado “Infierno Verde”, en menos de siete minutos. El resultado es un deportivo único, eficiente y lleno de emociones, que ofrece unas enormes presentaciones y
Lanzamiento una gran precisión al volante, “el auto que pondrá a volar a todos sus propietarios”, aseguró Carrizosa. Sobre esta tecnología Jorge Puschkarevich, gerente de Porsche Paraguay, dijo que es como una “bocanada de aire fresco” que llega para mantener su liderazgo en el segmento de los superautos, donde los amantes de la marca prefieren la caja de cambios manual. “Por eso el auto que presentamos viene con esta transmisión. Ya voló en Nürburgring y pronto lo hará en el Aratirí, el Farid Rahal o cualquiera de los otros autódromos del país”, afirmó. Insistió en que es el primer auto con motor aspirado, el primero en el mundo en bajar los 7 minutos en el autódromo de Nürburgring. “Muchos vehículos de 8 y 12 cilindros aspirados, no consiguen bajar en esos minutos”, manifestó Puschkarevich. Características Con una carrocería más ancha, llantas más grandes y otros elementos técnicos adicionales, el peso del nuevo GT3 es el mismo que el de su antecesor. Equipado con la caja de cambios manual pesa 1418 kilogramos, mientras que con la transmisión PDK llega a 1435 kilogramos. El capó delantero hecho de plástico reforzado con fibra de carbono (CFRP), las ventanillas de cristal ligero, los frenos optimizados y los rines de aleación mantienen a raya el peso, igual que lo hace la cubierta para el compartimiento de los asientos traseros. El sistema de escape deportivo reduce el peso de unos diez kilogramos. “A vivir la vida con intensidad” El Grupo Diesa, a través de su empresa Prestigio, presentó a MV Agusta, que se suma a su cartera de productos de lujo. Las motocicletas que combinan arte y tecnología, de procedencia italiana, son hechas artesanalmente, súper equipadas de serie, potentes y con diseños extravagantes. En la ocasión, Miguel Carrizosa habló de lo importante que es esta nueva incorporación para el mercado paraguayo, especialmente, para los aficio-
El nuevo Porsche 911 GT3 ingresa al mercado paraguayo. El modelo se convirtió en el primero de producción en serie con motor aspirado en dar una vuelta al mítico Nürburgring Nordschleife. Con una carrocería más ancha, llantas más grandes, el peso del nuevo GT3 es el mismo que el de su antecesor.
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Lanzamiento
Las motocicletas que combinan arte y tecnología se instalan en el mercado paraguayo. De procedencia italiana, hechas a mano, súper equipadas de serie, potentes y con diseños extravagantes. Los modelos disponibles son: Brutale, Superveloce, Turismo Veloce y Dragster.
“Ningún amante de las motos va a poder dejar de soñar con ellas”
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nados del biciclo. “Italia es famosa por su diseño, arte y pasión. Nos enorgullece sumar estos atractivos a la familia Diesa. MV Agusta nos inspira a vivir la vida con intensidad. Cada motocicleta es una pieza de ingeniería avanzada, única, hecha por manos expertas”, explicó. “Estas motos están diseñadas tanto para demostrar su potencia en pistas como para exhibirlas en la sala como obra de arte” enfatizó Esteban Carrizosa, ejecutivo de MV Agusta en Paraguay. Aclaró que la nueva línea está enfocada a un público muy apasionado, a la vanguardia de la tecnología y que le gusta tener lo último en moda. Algunos de los modelos que hoy marcan un antes y un después en la historia de
las motos en Paraguay son: Brutale, la moto deportiva naked más aclamada; Superveloce, con estilo neoclásico de alta tecnología; Turismo Veloce, un tour con ADN de carreras y Dragster, la moto rebelde, nacida para impresionar. “Ningún amante de las motos va a poder dejar de soñar con ellas”, exclamó el representante de la tercera generación de los Carrizosa. El local de MV Agusta Paraguay se encuentra en la avenida Madame Lynch y Alejo Silvia en Asunción. Las personas pueden elegir su unidad a través de catálogos y recibirla en menos de 60 días. Los colores disponibles son: gris, rojo, blanco y negro.
Lanzamiento
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Lanzamiento
El Taycan Cross Turismo ya está disponible para los aficionados del buen andar.
EL TODOTERRENO DE LOS DEPORTIVOS ELÉCTRICOS
Porsche incorporó al mercado local un modelo adaptado al suelo paraguayo Ya está en Paraguay el nuevo deportivo 100% eléctrico. Se trata del Taycan Cross Turismo, el todoterreno que lo tiene todo si de versatilidad se trata. Fue presentado recientemente por el Grupo Diesa, importador de Porsche en Paraguay, su presidente Miguel Carrizosa, explicó que este vehículo es un deportivo bastante innovador y, sobre todo, adaptado a las particularidades del suelo paraguayo. “Su llegada a Paraguay es una muestra más de que la marca alemana continúa su acelerada expansión hacia la movilidad sostenible”.
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Se trata de un Taycan 4S Cross Turismo color cereza metalizado”, dijo Jorge Puschkarevich, gerente de la marca, sobre los detalles de esta primera versión. Agregó que con el paquete opcional Off-Road Design la distancia al suelo es de 30 cm, lo que refuerza sus dotes todoterreno. Al igual que la versión ya conocida del Taycan, el Cross Turismo emplea una innovadora propulsión eléctrica basada en una arquitectura de 800 voltios. “El chasis de alta tecnología con tracción total y una suspensión neumática adaptativa también garantiza un dinamismo sin compromisos cuando el auto transita por caminos sin asfalto. Cuarenta y siete milímetros más de al-
tura en los asientos traseros y más de 1.200 litros de volumen de maletero”, señaló Puschkarevich. En cuanto a la gama disponible en Paraguay, el Taycan estará a la venta en tres versiones y todas vienen equipadas de serie con la batería Performance Plus, que tiene una capacidad total de 93,4 kWh. Entre las novedades se puede destacar que Porsche desarrolló un soporte trasero especial para el Taycan Cross Turismo, lo que permite llevar hasta tres bicicletas, convirtiéndose en referencia en cuanto al tamaño compacto y manejabilidad. Consiste en un sistema universal válido para cualquier tipo de bicicleta.
Lanzamiento
Este todoterreno 100% eléctrico está adaptado a las particularidades del suelo paraguayo. Estará a la venta en tres versiones y todas vienen equipadas de serie con la batería Performance Plus.
Este modelo también está dotado de la sexta generación del sistema Porsche Communication Management (PCM), que incluye la integración de Android Auto, igualmente de los iPhone de Apple, los teléfonos inteligentes con el sistema operativo Android de Google, que pueden integrarse ahora en los sistemas de infotainment del nuevo Taycan Cross Turismo. Lo que se refiere a los colores, como parte de la estrategia de personalización de Porsche Exclusive Manufaktur, el Taycan ahora está disponible con algunos de los colores clásicos a través de las nuevas opciones Paint to Sample y Paint to Sample Plus, que permiten elegir tonalidades especiales como complemento a los 17 colores de serie.
“El chasis de alta tecnología con tracción total y una suspensión neumática adaptativa también garantiza un dinamismo sin compromisos cuando el auto transita por caminos sin asfalto. Cuarenta y siete milímetros más de altura en los asientos traseros y más de 1.200 litros de volumen de maletero”
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Electromovilidad
Cadam impulsa y promociona todo lo referente a la electromovilidad con el fin de darla a conocer y que se torne amigable para la gente.
Electromovilidad: la senda hacia el futuro sostenible Si bien la electromovilidad está en una etapa incipiente en nuestro país, existe un mayor nivel de conciencia para reducir las emisiones de gases de efecto invernadero (GEI). Y desde el sector financiero, se impulsan los créditos verdes que alientan el acceso a vehículos eléctricos y/o híbridos.
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a sostenibilidad se convirtió en uno de los ejes centrales de la sociedad actual, tal es así, que empresas de todo el mundo y de diferentes sectores trabajan por reducir las emisiones de gases de efecto invernadero conocidas como GEI. En el ámbito automotriz, esta tendencia se hace cada vez más visible con la electromovilidad. Sin embargo, en Paraguay, la transición hacia el uso de vehículos híbridos y eléctricos es todavía muy incipiente, aunque se trata de un futuro que poco a poco abre brecha y va ganando espacios.
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“En nuestro país, la apuesta por la electromovilidad es mínima aún y son muy pocas las personas que manejan información al respecto, es por ello, que desde la Cadam nos encontramos impulsando y promocionando esta tecnología, para darla a conocer y que pueda tornarse amigable para la gente, de manera a ir quemando etapas no solo en lo que se refiere a la apuesta por vehículos, motocicletas y camiones eléctricos, sino también por autos híbridos”, comentó Diego Lovera, gerente general de la Cámara de Distribuidores de Automotores y Maquinarias (Cadam). Afirmó que la movilidad eléctrica se encuentra en una etapa tan inicial que no se puede hablar de gran demanda a nivel país. No obstante, señaló que el mercado automotor nacional cuenta con una gama de opciones, que cada vez va creciendo más, para quienes desean elegir este tipo de transporte sostenible, como autos pequeños de
Electromovilidad. Foto de Sophie Jonas en Unsplash
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En nuestro país, la apuesta por la electromovilidad es mínima aún y son muy pocas las personas que manejan información al respecto, es por ello, que desde la Cadam nos encontramos impulsando y promocionando esta tecnología, para darla a conocer y que pueda tornarse amigable para la gente, de manera a ir quemando etapas no solo en lo que se refiere a la apuesta por vehículos, motocicletas y camiones eléctricos, sino también por autos híbridos”
diferentes marcas, al igual que camiones, motos y hasta patinetas eléctricas. “En estos momentos, existe un proyecto de Ley, que se está estudiando en la Cámara de Diputados y que ya tiene media sanción en la Cámara de Senadores, para aumentar los incentivos a la importación de vehículos híbridos y eléctricos, que abarca no solo la exoneración de los aranceles de importación sino también del IVA de comercialización, además de otros incentivos para los usuarios como estacionamientos sin costos, descuentos en la matriculación, entre otros. Esto, con la finalidad de complementar el marco legal que hoy tenemos”, contó Lovera. Por otro lado, mencionó que la Cadam está trabajando, también, en conjunto con instituciones gubernamentales, en varias mesas interinstitucionales para poner en condiciones toda la infraestructura y cubrir todas las necesidades que demanda este tipo de tecnología, así como para incentivar el transporte público eléctrico. “Estamos llevando adelante varios proyectos con el Ministerio del Ambiente y Desarrollo Sostenible (MADES), la Secretaría Técnica de Planificación (STP) y el Viceministerio de Transporte, con las
Diego Lovera, gerente de Cadam
Los denominados créditos verdes están disponibles en el mercado con varios incentivos diferenciados en comparación a los convencionales.
binacionales Itaipu y Yacyreta y la Administración Nacional de Electricidad (ANDE), con la finalidad de ampliar el parque automotor eléctrico e ir evolucionando en este sentido”, precisó. Créditos verdes En lo que se refiere a las ofertas crediticias para la adquisición tanto de vehículos eléctricos como híbridos, actualmente, varias entidades bancarias locales, disponen de líneas de financiamiento destinadas para este propósito. Una de ellas es el Banco Nacional de Fomento (BNF), el cual otorga préstamos para la compra de vehículos 100% eléctricos.
“
Hoy por hoy, la demanda aún es muy baja, falta todavía esa conciencia por parte del consumidor de pasar de los autos convencionales a los vehículos eléctricos. Pero creemos que el incremento del combustible podría generar un cambio y hacer que más personas opten por este tipo de automóviles”
CADAM · 53
Electromovilidad
“Hoy por hoy, la demanda aún es muy baja, falta todavía esa conciencia por parte del consumidor de pasar de los autos convencionales a los vehículos eléctricos. Pero creemos que el incremento del combustible podría generar un cambio y hacer que más personas opten por este tipo de automóviles”, manifestó Amalia del Puerto, gerente de Banca Personal de la institución. Subrayó que las condiciones y requisitos para acceder al préstamo, son bastantes flexibles y que como incentivo extra, ofrecen a los interesados una tasa de interés y un plazo que se encuentran muy diferenciados en relación a otros productos para el mismo fin, existentes en el mercado financiero. “No tenemos un monto mínimo establecido ya que existe también la posibilidad de que algún potencial cliente tenga ahorrado dinero y solo solicite lo que le falta para completar la transacción. En lo que respecta al monto máximo, podemos decir que el préstamo se otorga en guaraníes hasta el equivalente de US$ 150.000”, especificó.
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Otra entidad que también dispone de créditos verdes, es el Banco Continental, el cual desarrolló una línea de productos sostenibles denominada Eco Préstamos, que incluye la financiación de autos eléctricos o híbridos. Está a disposición de personas físicas o jurídicas y la asignación del monto es evaluado caso por caso. “Tenemos excelentes expectativas sobre todo debido al contexto económico actual, el constante aumento del costo de los combustibles y el escenario post pandemia del COVID-19, en donde el mercado se vio sensibilizado, ha ayudado, de alguna manera, en la concientización del uso correcto de los recursos naturales, así como en la urgencia de comenzar a optimizarlos”, expresó Darío Espínola, sub gerente general comercial. Detalló que manejan tasas y plazos competitivos de acuerdo con el tipo de vehículo a financiar y que la recepción que está teniendo el producto es muy buena. “Los clientes consultan, se acercan a las sucursales y plantean sus proyectos para una evaluación, la aceptación es positiva”, concluyó.
“
Tenemos excelentes expectativas sobre todo debido al contexto económico actual, el constante aumento del costo de los combustibles y el escenario post pandemia del COVID-19, en donde el mercado se vio sensibilizado, ha ayudado, de alguna manera, en la concientización del uso correcto de los recursos naturales, así como en la urgencia de comenzar a optimizarlos”
Electromovilidad
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Electromovilidad Institucionales
Info Cadam Asociados a Cadam se capacitaron para vender más y mejor Se realizó el taller “Claves Para Vender + Y Mejor” organizado conjuntamente por Cadam y Altag Consulting, a cargo de Edward McCubbin. La capacitación estuvo dirigida a los miembros de las empresas asociadas al gremio, con la finalidad de brindarles las herramientas prácticas para mejorar los resultados comerciales en el sector automotriz, aumentar la fidelidad de sus clientes y lograr mayor rentabilidad en el negocio.
Exitosa experiencia en test drive de Encarnación Uno de los grandes atractivos de los cuatro días de la Expo 0km Cadam Encarnación (10 al 13 de marzo) fueron los vehículos eléctricos. Varios visitantes se sumaron a la experiencia del test drive, así como el mismo intendente municipal de Encarnación, Luis Yd Sánchez, quien compartió su experiencia. “Realmente es una tecnología muy amigable, la sensación que te da el manejar un vehículo eléctrico. Es como si el motor no estuviera encendido. Este vehículo en particular tiene mucho confort al doblar y frenar, sumado a todo esto su excelente suspensión, reacción, velocidad y estética”, dijo.
Proyecto “Transporte Público de cero emisiones” El Ministerio del Ambiente y Desarrollo Sostenible (MADES), presentó el proyecto “Transporte Público de cero emisiones en el AMA”, a cargo del Ing. Ulises Lovera, director de la Dirección Nacional de Cambio Climático del MADES. Cadam estuvo representada por Armín Hähner, Pablo Pascuali y Diego Lovera. Esta es una iniciativa del MADES junto con el Viceministerio de Transporte. Consiste en impulsar la electrificación del transporte público en el área metropolitana de Asunción, mediante un proyecto a Acciones de Mitigación Nacionalmente Apropiada (NAMA). Los materiales presentados serán socializados por el MADES.
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Electromovilidad
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Electromovilidad Institucionales
Info Cadam Avanzando en un Enfoque Regional en Movilidad Eléctrica Cadam participó de la reunión virtual sobre los modelos de negocios y mecanismos de financiamiento para la introducción de buses eléctricos en el sistema de transporte, principalmente urbano, organizada por el Programa de Medio Ambiente de las Naciones Unidas (PNUMA). Se expusieron, además, modelos de adquisición que permitan mejorar la contratación pública y privada bajo criterios de sostenibilidad económica, ambiental y social. Dentro de este plan se definirán criterios de calidad y un marco de medidas, actividades y programas para avanzar en la implementación de un transporte público y logístico
de calidad, bajo en emisiones, que responda a lineamientos establecidos en otras políticas públicas, como el Plan Nacional de Desarrollo (PND) Paraguay 2030.
Empresas asociadas a Cadam presentes en Innovar 2022 Varias empresas a Cadam fueronde parte de la Reunión conasociadas el viceministro Minas Feria Agropecuaria “INNOVAR 2022, desarrollada del 15 al y Energías 18 de marzo. Estas empresas fueron las que participaron de la misma: Automaq S.A.E.C.A, Automotor S.A, Ciabay S.A, El presidente Miguel Carrizosa, y miembrosS.A, de la De La Sobera S.A.E.C.A, DLS Motors S.A, Motormarket Comisión Directiva de la Cadam, mantuvieron una Rieder & Cia S.A.C.I, Tape Ruvicha S.A, Timbo S.A y Tracto reunión conLos el Ing. Carlos Zaldívar, viceministro de MiAgro Vial S.A. visitantes tuvieron la oportunidad de probar nas los distintos vehículos 0km expuestos la feriasobre (flota los y Energía. En la oportunidad, seen informó liviana y pesada, elevadores, montacargas y otros). avances respecto a la movilidad eléctrica en el país.
Cadam ofrece servicio gratuito de Bolsa de Empleo Se encuentra disponible en la página web de Cadam, la sección de Bolsa de Empleo y Clasificados Cadam, para los socios. Con esto se busca ayudar a las empresas a cubrir sus vacancias, reducir costos y tiempo en la búsqueda y selección de candidatos. También, la sección de clasificados, ofrece la mayor variedad de autos y maquinarias 0km y usados. Se pueden ver distintos modelos a elección del cliente, con el confort y la seguridad que se necesita. Para mayor información: marketing@cadam.com.py
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Electromovilidad
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Notas
Los autos más icónicos del cine A través de la pantalla grande miles de autos increíbles robaron el corazón de muchos y pasaron a ser historia, desde el McLaren hasta el Batimóvil. Uno más alucinante que el otro.
E
l primer lugar, sin duda alguna, se lo lleva la increíble máquina del tiempo que fue parte de la trilogía Volver al Futuro. La magia del cine y el aspecto futurista convirtieron en legendario al DeLorean. Giorgetto Giugiaro fue el diseñador del DMC-12. Tenía puertas de ala de gaviota con una parte inferior de la carrocería de fibra de vidrio, a la que se fijan paneles de acero inoxidable cepillado no estructurales.
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El motor V-6 original fue reemplazado con el V-8 del Porsche 928, responsable de ayudar a Marty Mcfly a alcanzar los 141km/h para poder retroceder en el tiempo. También tenemos al clásico escarabajo de carreras, más conocido como Herbie. Con una serie de películas, el fusca con mente propia se robó el corazón de todos. El icónico número 53 utilizó el motor de un Porsche 356 para la primera película y no se mencionó que fuese un Volkswagen, teniendo que eliminar todo rastro de la marca. Recién a partir de la segunda, VW se incorporó. El Chevrolet Camaro es inconfundible. Sam Witwicky y Bumblebee regalaron momentos inolvidables en la saga de Transformers desde el 2007.
Marty Mcfly y Doc, protagonistas de Volver al Futuro junto al DeLorean.
Notas
1) El DMC DeLorean es un automóvil deportivo fabricado por DeLorean Motor Company (DMC) entre 1981 y 1982. 2) Herbie el Volkswagen escarabajo con vida propia, y capaz de conducirse a sí mismo.
3) El auto de los Cazafantasmas era un Cadillac Ambulance Miller-Meteor 1959 inspirado en el Cadillac Eldorado.
El primer coche de Witwicky fue un Chevrolet Camaro de 1977, algo descuidado, que aún así logró que todos los fanáticos de la saga le pusieran los ojos encima desde el primer momento. A la mitad de la película, el auto pasa por una transformación generacional, convirtiéndose en un Camaro que hasta en ese entonces no estaba a la venta. Para la grabación, se utilizó un chasis de Holden Monaro al que se le instalaron los paneles de la carrocería del Camaro Concept de 2006.
Otro clásico es el Ecto-1, el Cadillac Miller-Meteor de 1959 que fue el famoso vehículo que utilizaron los protagonistas de Los Cazafantasmas. Antes el vehículo era usado como ambulancia o carro fúnebre. El Ecto 1 compartía el mismo tren motor de su modelo base, un poderoso V8 de 6,4 litros y 345 caballos de fuerza. El color con el que conocemos a este vehículo fue pensado para que el auto sea visible, ya que la
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Novedades Notas
mayoría de las escenas de la película se filmaban por la noche. Al principio querían dejarlo con el tono original, negro, para asociarlo con lo tenebroso de los fantasmas. El agente 007 siempre tuvo los mejores vehículos. Como el BMW 750iL, Lotus Esprit S1 o el Citroën 2 CV. Pero el auto más representativo de James Bond es el Aston Martin DB5, es decir del modelo que utilizó en la emblemática película de 1964 “Goldfinger”. Así también es el modelo más repetido en las películas que le siguen. Entre 1963 y 1965, se construyeron menos de 900 unidades. Lo que logró que este sea el modelo más buscado y deseado por los coleccionistas. De esas 900 unidades, tres fueron preparadas únicamente para la película con todos los artilugios que uno ama de los autos del 007: sistema de cortinas de humo traseras, matrículas giratorias delanteras y traseras, escudo trasero “resistente a balas”, ametralladoras simuladas, teléfono en la puerta del conductor, armas ocultas debajo del asiento y más. Batman es otro de los clásicos del cine que siempre logra enamorar con sus vehículos. Como el Batimóvil de
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4) Bumblebee, uno de los personajes más relevantes de Transformers y hasta tiene su propia película. 5) En cada película, Bumblebee vuelve más evolucionado. 6) El primer “Bond” asociado con un Aston Martin fue Sean Connery en Goldfinger (1964). 7) Con este Batimóvil se perdieron las líneas estilizadas de la versión Burton y las de estructura militar de la de Nolan.
Tim Burton en 1989 o el de Christopher Nolan en 2005. El último Batimóvil, de la más reciente The Batman de Matt Reeves, fue una sorpresa total. Reeves deseaba que pareciera que fue el mismísimo Bruce Wayne quien se ensució las manos construyendo su propio coche, caracterizado por tener un diseño menos fantástico y caricaturesco como los
anteriores y que se distinga por su aspecto realista pero aún así modificado para hacerlo indestructible y poderoso. Está inspirado en el Plymouth Barracuda de 1970 con un parachoques delantero de acero masivo para poder embestir cualquier cosa y el motor expuesto en la parte trasera porque según el diseñador, “nadie lo persigue, él los persigue”.
Notas
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Variedades
Variedades Tito con gran aceptación en Argentina planea traspasar fronteras Tito, de la empresa Corradir, fue noticia a finales del año pasado porque, primero, es un auto 100% eléctrico, segundo trae novedades y, tercero, fue fabricado en la provincia de San Luis – Argentina. Ya llegó a 30 concesionarias del vecino país y superó todas las expectativas en las preventas. Tanto fue el éxito que ya tiene en miras la exportación, actualmente en Argentina puede adquirirse a USD 15.000. Diseñado para la ciudad, pequeño y liviano, está pensado para la movilidad urbana y sustentable. Recorre en promedio unos 100 km por 8 kWh, posee una batería de litio-ferrofosfato de 2000 ciclos, cuya carga total se completa entre 6 y 8 horas, permitiendo también cargas parciales. Tiene un enchufe de 3 patas planas que se coloca en un tomacorriente hogareño, como cualquier electrodoméstico.
Tesla busca colaboradores que puedan trabajar desde cualquier parte del mundo ¿Quién no escuchó hablar de lo lindo e innovador que es un auto de Tesla? Bueno, ahora la conocida fábrica de autos eléctricos, se encuentra en la búsqueda de reclutar profesionales que puedan trabajar desde cualquier parte del mundo. Ofrece visas HB1, que permite a un empleador contratar personas que residen fuera de los Estados Unidos. Los colaboradores de Tesla tienen sueldos que superan los USD 100.000 anuales y pueden acceder a beneficios varios. La empresa de Elon Musk busca emplear a personas de distintas profesiones desde ingenieros de calidad, diseñadores mecánicos, líderes de operaciones de control de producción y más. Los interesados pueden postularse en esta página web https://www.tesla.com/careers/search/?country=US
Jeep ya cuenta con su primer SUV 100% eléctrico Prácticamente todos los grandes de la industria automotriz ya cuentan con sus modelos híbridos o eléctricos. Ahora se sumó JEEP. Durante el Dare Forward 2030 de Stellantis, se presentó lo que denominan la gran apuesta eléctrica de cara al futuro. Se trata del primer SUV 100% eléctrico. Este diseño se lanzará a principios del 2023, ampliando el alcance de la marca y dando el siguiente paso hacia el logro de la visión de la marca Jeep de “Zero Emission Freedom” (Libertad de Cero Emisiones). Según Automotive News Europe, la producción de este nuevo modelo se realizará en la planta de Tychy en Polonia, y se completará con una variante con motor naftero más una versión mild-hybrid.
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Variedades
Variedades Si bien, en muchas oportunidades no pasa nada, están otras ocasiones que pueden desembocar en un molesto accidente vial. Estos son los errores más comunes:
Errores comunes al manejar que de cuidarse podrían evitar accidentes Existen muchos errores de manejo que se cometen a diario en el tránsito, algunos sin darse cuenta y a veces no tanto.
• No respetar la distancia entre autos, generalmente uno va pegado al auto de adelante. • No respetar el paso de peatones, estacionarse o pararse con el auto sobre la franja, conocida como cebra. • No señalizar las maniobras, por ejemplo, cuando se quiere doblar a la derecha, izquierda o estacionarse. • Manejar con una postura inadecuada, parece poco importante, pero es de mucha ayuda para una reacción a tiempo. • Distraerse mirando un accidente. El ser humano por naturaleza es curioso, pero ¡mucha atención! • Frenar bruscamente. Esto puede hacer que hasta salga el auto del carril. • Usar el celular al manejar, ya sea chateando, enviando mensajes de audios o mirando el gps. Fuente: www.etrasa.com
Ahorrar combustible en un vehículo automático, ¿es posible? Con la sexta suba del combustible en nuestro país, debemos recurrir al ingenio para que nuestro bolsillo no se vea tan afectado o bien tratar de paliar en algo nuestro quebranto a fin de mes. Encontramos estos tips para ahorrar combustible que tal vez puedan ayudarte. 1- En paradas de largo tiempo o embotellamientos poner la palanca en N (Neutro), de esa forma se evita que el vehículo siga consumiendo combustible. 2- No acelerar de golpe, los cambios bruscos de aceleración hacen que consuma más. 3- No superar los 100 km por hora, es mejor mantener una velocidad constante y prudente.
¿Escuchaste hablar sobre las baterías de ion de litio? En estos últimos tiempos hemos estado escuchando mucho sobre las baterías de ion de litio, específicamente en los autos eléctricos, aunque este componente hace años es usado en celulares, auriculares inalámbricos, reloj inteligente, entre otros. Estas pueden almacenar más energía en menos espacio que otras tecnologías, por eso serán claves en el futuro del almacenamiento de energía ante los desafíos del cambio climático, que pasan por la descarbonización y las energías renovables. Ya en 1985 Akira Yoshino desarrolló el primer prototipo basándose en las investigaciones anteriores de John Goodenough y otros expertos durante la década de los 70. Luego, un equipo de Sony realizó la primera batería comercial de ion de litio en 1991.
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Estadísticas
Estadísticas de importaciones automotores y maquinarias a marzo 2022 Automóviles, camiones y ómnibus 0km
Comparativo marzo 2021 vs marzo 2022 Valor CIF de importación de automotores, en millones de U$S. 2021 - 2022
Importación de automotores, en unidades, 2021 - 2022
Total
Mar/2021
Mar/2022
Var. %
Total
Mar/2021
Mar/2022
Var. %
Vehículos 0km
105.302,00
134.989,00
28,2%
Vehículos 0km
5.854
7.530
28,6%
Camiones 0km
11.406,00
10.815,00
-5,2%
Camiones 0km
377
501
32,9%
Total
116.708,00
145.804,00
24,9%
Total
6.231
8.031
28,9%
Elaboración: CADAM. Fuente: DNA
Cuadro Nº 1: Total de importación de vehículos 0km, por mes y variaciones mensuales, 2021 - 2022 Meses
2021
Var. % 2021
2022
Var. % 2022
Var. % 2022/2021
Ene
1.549
-
1.945
-
25,6%
Feb
2.099
35.5%
2.465
26.7%
17,4%
Mar
2206
5,1%
3.120
26.6%
41,4%
Total
5.854
-
7.530
-
28.6%
Gráfico Nº 1: Total de importación de vehículos 0km, por mes, 2021 - 2022 3,120 2,465 1,945
2,206
2,099
1,549
Ene
Feb 2021
Mar
2022
Fuente: CADAM
Cuadro Nº 2: Importación de vehículos 0km, por mes y tipo, 2022
Gráfico Nº 2: Total de importación de vehículos 0km, por tipo, 2022
Tipo de vehículos
Ene
Feb
Mar
Total
%
Automóvil
678
761
1.385
2.824
37.5%
Furgón
7
57
80
144
1.9%
Minibus
0
5
9
14
0.2%
Pick Up
428
547
706
1.681
22.3%
SUV
832
1.095
940
2.867
38.1%
1.945
2.465
3.120
7.530
100,0%
Total vehículos
Fuente: DNA
66 · CADAM
Automóvil, 37.5% SUV, 38.1%
Pick Up, 22.3%
Furgón, 1.9% Minibus, 0.2%
Estadísticas Gráfico Nº 3: Importación de vehículos 0km, principales marcas, 2022
Gráfico Nº 4: Total de importación de vehículos 0km, por modelo, 2022
19.4%
Chevrolet
6.9%
Kia
5.4%
Peugeot Geely
3.0%
Citroen
2.9%
Ford
2.1%
Nissan
2.0%
VW Gol
5.79%
Chevrolet Onix
5.70%
VW Saveiro
2.75% 2.70%
1.7%
Hyundai Tucson
DFSK
1.5%
Citroen C4 Cactus
Fiat
1.5%
Renault
1.4% 1.3%
Suzuki
1.2%
Kia Seltos
Japon, 3.7%
2.10% 1.85%
Kia Sportage
1.82%
Geely Emgrand
1.74%
Kia Rio
1.67%
Toyota Corolla GLI
1.63%
Gráfico Nº 5: Importación de vehículos 0km, según procedencia, 2022
Alemania, 2.5% Tailandia, 2.0%
2.34%
Toyota Fortuner
1.1%
Bmw
3.68%
Peugeot 2008
Mazda
M.Benz
5.29%
Chevrolet S10
1.9%
Jeep
6.19%
Chevrolet Tracker
11.9%
Hyundai
6.47%
Toyota Hilux
13.1%
VW
6.65%
Hyundai HB20
15.0%
Toyota
Francia, 1.8%
Hyundai HB20X
1.46%
Jeep Renegade
1.38%
Toyota Etios
1.29%
Vw Taos
1.27%
Mexico, 3.7% India, 3.8% Corea Sur, 5.0%
China, 7.5% Argentina, 13.6%
Cuadro Nº 3: Total de importación de camiones y ómnibus 0Km, por mes y variaciones mensuales, 2021 - 2022
Brasil, 51.7%
Meses
Gráfico Nº 6: Importación de camiones y ómnibus 0km, por mes, 2021 - 2022 2021
2021
var. % 2021
2022
var. % 2022
Var % 2022/2021
Ene
104
-
156
-
50,0%
Feb
146
40,4%
142
-9,0%
-2,7%
Mar
127
-13,0%
203
43,0%
59,8%
Total
377
501
32,9%
Fuente: CADAM
2022 203
156
146
142
104
Ene
Feb
127
Mar
CADAM · 67
Estadísticas
Estadísticas de importaciones automotores y maquinarias a marzo 2022 Automóviles, camiones y ómnibus 0km
Comparativo marzo 2021 vs marzo 2022
Gráfico Nº 7: Importación de camiones y ómnibus 0km, por país de procedencia, 2022 India, 2.1%
Brasil, 11.0%
Corea Sur, 23.5%
Cuadro Nº 4: Total de importación de camiones y ómnibus 0Km, por mes y tipo 2022
China, 37.6%
Japón, 25.6%
Tipo
Ene
Feb
Mar
Total
%
Camión
156
142
203
501
100,0%
Total
156
142
203
501
100,0%
Fuente: CADAM
Gráfico Nº 8: Importación de camiones y ómnibus 0km, por marca, 2022 Isuzu
23.0%
Kia
13.0%
Sinotruk
10.6%
Hyundai
9.6%
DFSK
7.4%
Tata
6.0%
JAC
5.8%
JMC
5.2%
VW
3.8%
Foton
3.6%
M.Benz
3.6%
Changan Iveco
3.0% 1.8%
Scania
1.2%
Hino
0.8%
Mitsubishi
0.8%
JIM
0.6%
Ford
0.2%
Volvo
0.2%
68 · CADAM
Gráfico Nº 9: Ranking de importación por modelos
16.6%
Isuzu QKR55 Kia K2700 Sinotruk Howo Jac camión Hyundai HD72
13.0% 6.2% 5.8% 5.2%
DFSK mini truck RF
4.8%
JMC camión
4.6%
Tata Super Ace
4.0%
Estadísticas
Maquinarias agrícolas, viales y de construcción Maquinarias a marzo 2022
Cuadro Nº 1: Importación de maquinarias agrícolas nuevas, por mes, 2022 TRACTORES
MAQUINARIAS AGRÍCOLAS
COSECHADORAS
MAQUINARIA AGRÍCOLA
PULVERIZADORAS
2021
2022
Var %
2021
2022
Var %
2021
2022
Var %
2021
2022
Var. 2022/2021
Ene
121
72
-40,5%
42
41
-2,4%
10
4
-60,0%
173
117
-32,4%
Feb
118
165
39,8%
34
30
-11,8%
8
13
62,5%
160
208
30,0%
Mar
105
161
53,3%
26
17
-34,6%
8
19
137,5%
139
197
41,7%
Total
344
398
15,7%
102
88
-13,7%
26
36
38,5%
472
522
10,6%
Gráfico Nº 1: Importación de tractores por marca, 2022
Gráfico Nº 2: Importación de cosechadoras por marca, 2022
John Deere
34.9%
Massey Ferguson
29.4%
New Holland
11.6%
Valtra
Deutz-Fahr Jp Januario
2022
18.9%
Case Ih
7.0%
Kbm
2.5% 2.0%
Massey Ferguson
4.1%
2.7%
0.3%
Gráfico Nº 3: Importación de tractores nuevos, por mes y año 2022
2021
27.0%
New Holland
12.3%
Case Ih
Ls
44.6%
John Deere
Tractores
Gráfico Nº 4: Importación de cosechadoras nuevas, por mes y año 2022
2021
165
161
2022 42
Cosechadoras
41 34
121
118
30
105
26 17
72
Ene
Ene
Feb
Feb
Mar
Mar
CADAM · 69
Estadísticas
Estadísticas de importaciones automotores y maquinarias a marzo 2022 Maquinarias agrícolas, viales y de construcción
Maquinarias a marzo 2022 Grafico Nº 5: Importación de maquinarias viales y de construcción, 2022
Retroexcavadora, 4.5% Compactadora, 5.1% Motoniveladora, 6.2% Pala cargadora, 41.4%
Excavadora, 11.8%
Montacarga, 30.4%
Cuadro Nº 3: Importación de maquinarias viales y de construcción, 2021-2022
Cuadro Nº 2: Importación de maquinarias viales y de construcción, por mes, 2022 MAQ.VIALES Y DE CONSTRUCCION
Ene
Feb
Mar
Total
%
MAQUINARIAS VIALES Y DE CONSTRUCCIÓN
Mar-21
Mar-22
Var %
Compactadora
9
0
9
18
5.1%
Compactadora
62
18
-71.0%
Excavadora
13
16
13
42
11.8%
Excavadora
24
42
75.0%
Montacarga
35
20
53
108
30.4
Montacarga
77
108
40.3%
Motoniveladora
7
8
7
22
6.2%
Motoniveladora
23
22
-4.3%
Pala cargadora
42
50
55
147
41.4%
Pala cargadora
86
147
70.9%
Retroexcavadora
3
8
5
16
4.5%
Retroexcavadora
28
16
-42.9%
Topadora
0
1
1
2
0.6%
Topadora
109
103
143
355
100%
Total
Total
Elaboración: CADAM
70 · CADAM
2
2
0.0%
302
355
17.5%
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Socios que apoyan la revista
72 · CADAM
Socios que apoyan la revista
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74 · CADAM
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