Bergen-Voss program 2018 by Bergen Cykleklubb

BERGEN-VOSS start ved Edvard Griegsplass (Grieghallen) fra kl. 07.00. NORHEIMSUND-VOSS start ved Norheimsund idrettshall kl. 11.00.

162 km / 78 km på sykkel gjennom storslått vestlandsnatur!

Velkommen til 42. utgave av VESTLANDSKLASSIKEREN I årets utgave av BergenVoss får du to sykkelritt for prisen av ett. For første gang arrangerer vi et ekstra ritt i Bergen-Voss sin mest ikoniske motbakke Skjervet, ca 18 km før mål. Det blir et ritt i rittet!

INNHOLD Sjefen har ordet

Vi kårer Kongen og Dronningen av Skjervet raskeste mann og kvinne opp den 2.3 km lange motbakken. I tillegg rangerer vi alle deltakere klassevis (5 års klasser) og får hele 28 vinnere! Speaker Erik Hanøy er på plass i Skjervet i år for å lage god stemning og motivere alle syklister i det de tar seg opp serpentinene. Les mer om Slaget om Skjervet på side 26.

Rittinformasjon

Starttider og hastighetsgrupper

Trasée rundt Granvinvatnet

Enveiskjøring på Kvamskogen

Info om tidtakerbrikken og startnummer

Viktige forsiktighetsregler

Safer Cycling

I rittbladet kan du også lese om syklisten Frode Arnøy som kjemper i oppoverbakke mot sykdommen ALS. Denne alvorlige nervesykdommen frarøver de det gjelder akkurat det vi setter mest pris på, å utfolde kroppen og ta oss ut fysisk ved bruk av musklene. Det finnes idag ingen kur mot denne brutale sykdommen. Dette ønsker Norsk støttegruppe for ALS å gjøre noe med, og har til nå samlet inn over 2 millioner kroner til ALS forskning.

Timeout

Timeout i Norheimsund

Slaget om Skjervet

Trygghet i feltet

Bergen-Voss Service

Frode Arnøy forteller om sitt liv med ALS

Startområdet ved Grieghallen

Målområdet på Voss

Vi oppfordrer alle til å støtte innsamlingen, enten via Vipps (nr. 10282) eller ved direkte donasjon til bankkonto: 1207.25.02521

Bilder fra Bergen-Voss 2017

Lykke til med forberedelsene til den store dagen. Kjør trygt og nyt turen til Voss! Sykkelhilsen Nils Olaf Solberg Daglig leder i Bergen Cykleklubb

Forsiden: En gruppe ryttere passerer Steinsdalsfossen, rett før Norheimsund. Redaksjon: Nils Olaf Solberg Layout / Foto: Tom Guldbrandsen

Lørdag 2. juni 2018 - 42. utgave

Våre sponsorer og samarbeidspartnere:

EN SPESIELL TAKK TIL: Kvam Herad • Kvam LSK • Laksevåg IL • Olsvik IL • Voss Sykleklubb • Voss idrettshall • Voss sentrum Øystese IL • Ulvik IL • Norheimsund næringslag • Samnanger fottball • Turritt.com • Røde Kors Statens Vegvesen • Politiet • Marceliussen Transport • Grieghallen • Bradseth Fjellstove • Twinhouse 3

Rittinformasjon

Deltakerne skal følge merket sykkeltrasè og anvisninger fra rittets funksjonærer. Husk at vanlige trafikkregler gjelder!

MATSTASJONER RITTREGLEMENT Alle deltakerne må følge NCF’s lover og de vanlige trafikkregler. Funksjonærer har plikt til å påse at reglene blir overholdt. Alle ryttere skal ha lys foran og bak. Ved avvik vil rytter bli nektet start! Spurt mot mål er ikke tillatt. Resultatlister sorteres alfabetisk for grupper som kommer i mål sammen!

BJØRKHEIM (Samnanger) kl 8.00-11.00: Drikke, frukt og noe godt frem til neste matstasjon. NORHEIMSUND kl 9.00-13.00: Varme og kalde drikker, vafler, brødmat. KVANNDAL kl 10.00-15.30: Drikke, frukt og noe godt til de siste milene. VOSS IDRETTSHALL kl 11.00-18.00: Lapskaus, dessert og kaffe.

PREMIERING Du skal bruke heldekkende hjelm!

Du skal bruke hvitt lys foran og rødt lys bak!

Tempostyre er ikke tillatt!

Følgebiler og privat langing ER IKKE TILLATT! Av hensyn til sikkerheten vil langing og bruk av private følgebiler medføre diskvalifikasjon! KLASSEINNDELING Aldersgrensen er satt til 17 år. Aldersgrense = antall år man fyller i løpet av 2018. K/M 17 - 19 K/M 50 - 54 Tandem M/M K/M 20 - 24 K/M 55 - 59 Tandem K/K K/M 25 - 29 K/M 60 - 64 Tandem Mix K/M 30 - 34 K/M 65 - 69 K/M 35 - 39 K/M 70 - 74 K/M 40 - 44 K/M 75 - 79 K/M 45 - 49 K/M 80 - eldre

LISENS

Diplom til alle etter målgang. Husk å ta med startnummer ved henting av diplom. Rytterstatuett til 10. / 15. / 20. gangs deltakere. Premiering av 25. og 30. gangs deltakere i Voss Idrettshall kl. 15.00.

BERGEN-VOSS TEKNISK T-SKJORTE De som har kjøpt vår flotte teknisk T-skjorte får den utdelt sammen med startnummer på rittkontoret hos BoA sykler torsdag 31. mai og fredag 1. juni. OBS! Det blir ingen utdeling av T-skjorter på Voss!

FOTOGRAFERING AV DELTAKERNE Vi fortsetter samarbeidet med Marathon Photos. Les mer om fototjenesten på marathon-photos.com

RITTKONTOR

Alle ryttere under 80 år skal være forsikret gjennom enten helårslisens eller engangslisens. Engangslisens er fastsatt og administrert av NCF. For 2018 koster denne kr. 200,-. De som har helårslisens eller aktiv lisens trenger ikke engangslisens. For detaljert info om lisens for turritt: www.sykling.no (NCF).

Startnummer hentes på rittkontoret hos BoA Sykler på Krambua, Fjøsangerveien 207. Rittkontoret holder åpent kl 10-19 torsdag 31. mai og fredag 1. juni. Startnummer skal festes på ryggen og sykkelen og være synlig under rittet.

STARTTIDER

BoA Sykler gir service til deltakerne i startområdet ved Edvard Griegsplass. De er også tilstede på de 3 matstasjonene: Bjørkheim, Norheimsund og Kvanndal. Du får hjelp ved punktering og med sykkel og utstyr.

Starttider til de ulike hastighetsgruppene se side 8.

LØYPE Starten går fra Edvard Griegsplass (Grieghallen) i Bergen sentrum via Fjøsanger og Fritz Riebers vei til Midttun (11km), Gullbotn (44km), Kvamskogen (75km), Kvanndal (130km) med målpassering på Voss (162 km). Se kart på side 14-15. 4

TEKNISK SERVICE

NB! I store deler av løypen er ikke service tilgjengelig – du må derfor kunne skifte dekk selv ved punktering. Mer informasjon på side 29.

Lørdag 2. juni 2018 - 42. utgave

ELEKTRONISK TIDTAKING

BAGASJE

Les om startnummer og tidsbrikke på side 12.

Bagasjebil for transport av deltakernes bagasje vil stå oppstilt ved Edvard Griegsplass. Bagasje må merkes med navn og startnummer. Bagasjelapp finner du på det perforerte A4 arket sammen med startnummeret.

MILJØ Alle må ta vare på eget boss, tomme flasker, geltuber og energibarer etc. Dette må ikke kastes langs sykkeltraseen, men i bosskorger ved matstasjoner eller ved ankomst Voss! Vi sykler i Norges flotteste natur. La oss beholde det slik! Husk at forsøplingsloven gjelder, selv om du deltar på et sykkelritt. Blir forsøpling observert av våre funksjonærer, vil det medføre diskvalifisering!

TIPS TIL DELTAKERNE

RETUR TIL BERGEN Buss: De som har bestilt bussretur vil finne billetten på det perforerte A4 arket sammen med startnummeret. Bussene transporterer sykler i lasterommet. Påstigning og innlevering av sykler på skoleplassen til Voss ungdomsskole.

Ta med rikelig med drikke og mat. Lett bekledning anbefales. Evt. regntøy bør være lett med god lufting. Sykkelen må være i god stand før start. Alle bevegelige deler bør være velsmurte. Ta med reserveslange, dekk og verktøy. Det er viktig at dekkene er nye men innkjørte, slik at du unngår punkteringer i løypen!

I påmeldingssystemet bestilte du kanskje buss tilbake til Bergen. Vi har avganger: kl. 13.00 - 16.00 (fortløpende avganger) kl. 17.00 kl. 18.00

Det er spesielt viktig at du ikke bruker nedslitte bremseklosser på sykkelen. Det er mange tekniske utforkjøringer på Bergen-Voss og her bør ikke bremsene svikte. Like naturlig som nye bremseklosser er godt fungerende lys. Dette for din egen og andres sikkerhet.

Avgang fra Voss kl. 17.30.

GI BESKJED VED UHELL

OVERNATTING PÅ VOSS

Røde Kors Hjelpekorps følger rittet hele veien. Det er førstehjelpsutstyr på alle matstasjoner! Flere oppsamlerbiler følger rittet. Gi beskjed om at du har brutt til brytetelefonen.

På Voss finnes hoteller og pensjonater i alle prisklasser. Se www.visitvoss.no.

BUSS TIL NORHEIMSUND OG KVAMSKOGEN Har du glemt å ordne retur via påmeldingssystemet? Restplasser med buss kan bestilles på nett: ferie.tide.no/bergen-voss.

VIKTIGE TELEFONNUMRE UNDER RITTET Brytetelefonen: 45 44 58 17 (Oppsamlerbli) Røde Kors: 958 39 301 (ved mindre uhell) Medisinsk nødtelefon: 113 (ved alvorlige uhell)

78km START KL 11.00

MATSTASJONER

Det blir fellesstart kl. 11.00 fra Norheimsund idrettshall.

KVANNDAL kl 10.00-15.30: Drikke, frukt og noe godt til de siste milene.

RITTKONTOR Startnummer hentes på rittkontoret hos BoA Sykler ved Krambua, Fjøsangerveien 207 eller i Norheimsund før start. Startnummer skal festes på ryggen og sykkelen og være synlig under rittet.

GARDEROBE FØR START Garderobe for de som skal sykle Norheimsund-Voss finnes ved Norheimsund idrettshall fra kl. 10.00

TRANSPORT FØR NORHEIMSUND-VOSS - Buss fra BoA Sykler, Fjøsangerveien 207 kl. 08.00 til Norheimsund Idrettshall. - Buss fra Voss Idrettshall kl. 08.30 til Norheimsund Idrettshall. NB! Blir du kjørt privat fra Bergen til Norheimsund må du kjører om Mundheim, eller kvelden før. Mellom 08.00 og 12.00 vil Kvamskogen være stengt for medgående trafikk. Les mer på side 11.

TRANSPORT ETTER NORHEIMSUND-VOSS - -

Buss fra Voss Ungdomsskole til Norheimsund og Kvamskogen kl. 17.30. Buss fra Voss Ungdomsskole til Bergen (se Retur fra Bergen-Voss side 5).

LØYPE Starten går fra Norheimsund idrettshall kl. 11.00. Vi følger strømmen av syklister fra Bergen ned til matstasjonen i Norheimsund. Vi sykler så bort til Straumen og til høyre i krysset. Vi sykler bort til Straumen og til høyre i krysset. Vi følger Hardangerfjorden til Granvin hvor vi tar inn på sykkelveien på vestsiden av Granvinsvannet. Vi sykler opp Skjervet og videre mot Dalsleitet før vi triller ned til målstreken ved Tvildemoen på Voss.

BAGASJE HENTES VED VOSS IDRETTSHALL OBS! Bagasje/ryggsekker vil lagres utendørs, og ikke stå tørt. Glemte effekter hentes hos BoA Sykler ved Krambua. Garderober/dusjer i Voss Idrettshall. 6

VOSS IDRETTSHALL kl 11.00-18.30: Lapskaus, dessert og kaffe.

Lørdag 2. juni 2018 - 42. utgave

72 BUTIKKER

Vegg-i-vegg med Bygarasjen Åpningstider

9-21(18)

VÅRENS TRENDER BERGEN STORSENTER – I HJERTET AV BERGEN –

Starttider og hastighetsgrupper I påmeldingssystemet valgte du mellom 9 hastighetsgrupper. Det blir oppstilling i Nygårdsgaten med alle andre i samme gruppe. (Skilt foran hver gruppe.) Store hastighetsgrupper deles manuelt inn i mindre puljer ved start. Se listen til høyre for starttid til første starttid i hver hastighetsgruppe. Oppstilling 15 minutter før start. For mer info om startområdet se side 32.

START Start kl. 07:00 Snittfart over 38 km/t

Over 38 km/t

(tilsvarer sluttid under 4.10 t) Sponses av Sparebanken Vest

Start kl. 07:03 Snittfart 36–38 km/t

36–38 km/t

(tilsvarer sluttid under 4.30 t) Sponses av BoA Sykler

Start kl. 07:06 Snittfart 34–35 km/t

34–35 km/t

(tilsvarer sluttid under 4.45 t) Sponses av Trek Norge

Start kl. 07:10 Snittfart 32–33 km/t

32–33 km/t

(tilsvarer sluttid under 5.00 t) Sponses av Pearl Izumi

Start kl. 07:20 Snittfart 29–31 km/t

29–31 km/t

(tilsvarer sluttid under 5.30 t) Sponses av Bouvet

Start kl. 07:32 Snittfart 27–28 km/t

27–28 km/t

(tilsvarer sluttid under 6.00 t) Sponses av Tine

Start kl. 07:40 Snittfart 23–26 km/t

23–26 km/t

(tilsvarer sluttid under 7.00 t) Sponses av Bergensavisen

Start kl. 07:45 Snittfart 20–22 km/t

20–22 km/t

(tilsvarer sluttid under 8.00 t) Sponses av Hotel Terminus

Start kl. 05:00 ”Earlybirds”

Under 20 km/t

(Sluttid mellem 8.00 - 10.00 t) Sponses av nr1-Fitness

FREDAG 1. JUNI Start kl. 17:30 ”Bergen-Voss 2-dagers” Start fra BoA Sykler Sponses av nr1-Fitness

Under 20 km/t

Jentetråkken

Lørdag 2. juni 2018 - 42. utgave

Søndag 17. juni kl 11.00

Trimritt for jenter/kvinner Nordåsvannet rundt: ca 22 km For de minste kort løype: 8 km T-skjorte til alle! Premie: gavekort fra BoA sykler,

trekkes tilfeldig

Fotos: Tom Guldbrandsen

Start og mål

Bergen ck sine klubblokaler, Fjøsanger

Løype (22 km)

Start ved Bergen ck sine klubblokaler, sykkelsti til Lagunen, krysser Flyplassveien etter Fana stadion, sykkeltrasé til Søreide, Straumeveien til mål.

Løype (8 km)

Start ved klubblokalene, sykkelstien til Hjorteveien t/r

Startkontingent

Barn og ungdom 9-18: Voksne 19 og mer: Pensjonister: Ved påmelding ved start +

kr 150,kr 250,kr 200,kr 50,-

Familie 1: Mor + datter = kr 300,Familie 2: Mor + 2 døtre = kr 400,Familie 3: Mor + 3 døtre = kr 500,-

Påmelding:

www.deltager.no/jentetrakken_2018 Frist 15. juni kl 24.00. Etteranmeldelse ved start

Lørdag 2. juni 2018 - 42. utgave

OBS! Kvamskogen blir enveiskjørt mellom kl. 08.00-12.00 under Bergen-Voss

I perioden mellom kl 08.00-12.00 vil Fv 7 være stengt ved Frølandsvatnet for all trafikk mot Norheimsund. Det betyr at den øvrige trafikken fra Kvam til Samnanger vil gå som normalt, mens trafikk fra Samnanger i retning Kvam må velge alternative ruter.

langs traseen. Politiet vil regulere trafikken ved Frøland (Samnanger siden av Kvamskogen) og kjøretøy uten Bergen-Voss akreditering vil bli anvist til andre ruter via Trengereid/Dale eller Eikelandsosen/Mundheim.

Vi gjør dette for å redusere den medgående trafikken under rittet og øke sikkerheten til deltakere, øvrige trafikkanter og tilskuere

HAR DU EN HEIAGJENG MÅ DU SENDE DEM DIREKTE TIL VOSS!

Tren for kun *

I tillegg får du: • 1 oppstartstime med PT • Strandbag • Strandhåndkle • Sandaler For mer info, se: www.nr1fitness.no/sommerkampanje *Gjelder 12 mnd medlemskap. Kr 29 per mnd i mai, juni og juli. Deretter kr 319 – 399 per mnd, avhengig av hvilket senter du melder deg inn ved. Årlig administrasjonsgebyr på kr 250 tilkommer. Kampanjeperiode 15. mai – 31. juli 2018.

Norges triveligste treningssentre

Montering av tidtakerbrikken: Startnummeret med innebygget tidtakerbrikke festes foran pĂĽ sykkelstyret med strips. Startnummer/tidtakerbrikke trenger ikke leveres inn etter mĂĽlgang.

FRONT

BAK

Lørdag 2. juni 2018 - 42. utgave

Informasjonen på startnummer

BAGASJELAPP

BERGEN-VOSS 2018

Christer Ottesen Tangerås Ola Nordmann

(Brett og riv)

Aktiv365

Størrelse: L

T-SKJORTE

BAGASJELAPP BRETTES HER

BAGASJELAPP Festes med strips på bagasje.

BERGEN-VOSS 2018

Fellesstart kl 11:00

Bergen - Norheimsundkl 08:00

Startnr: Startnr: 33 Christer Ottesen Tangerås Ola Nordmann Aktiv365 Størrelse L T-skjorte: T-skjorte: Størrelse: Fellesstart kl 11:00L

(Brett og riv)

Denne billetten gjelder for følgende distanse/tidspunkt:

NB! I 2018 henter du T-skjorte på rittkontoret sammen med startnummeret. Det blir ingen utdeling av T-skjorter på Voss.

BUSBILLETT

KVITTERING: T-skorte og bussbillett

Har du kjøpt transport så må du ta kvitteringene med. Våre funksjonærer på Voss vil kreve kvittering før du får transport hjem.

BERGEN-VOSS 2018

På rittkontoret henter du konvolutt med startnummer til sykkelen og et perforert ark. Arket inneholder startnummer (festes på ryggen), bagasjelapp og kvitteringer som viser hva du har kjøpt av tilleggsprodukter.

Christer Ottesen Tangerås Ola Nordmann Aktiv365

RIV AV BAGASJELAPPEN FØR MONTERING AV STARTNUMMERET - BRETT PERFORERINGEN FØR DU RIVER

BERGEN-VOSS 2018 Snitthastighet: 23-26 km/t

STARTNUMMER Festes med sikkerhetsnåler på ryggen. (Brett og riv)

Ultimate Sport Service . +45 7026 5252

Ambulanse (ved alvorlige skader) : 113

Christer Ola Nordmann Aktiv365

Nærmeste pårørende

Røde Kors(ved mindre skader) : 958 39 301

:..........................................................................................

Fellesstart kl 11:00 Bergen-Voss bryte-telefon: 454 45 817

T-Skjorte: L Mat i idrettshallen

Tlf/mobil:.....................................................

FRA BERGEN TIL GARNES (0 - CA 30 KM) Hold maksimalt 2 rekker i bredden. Ikke ta opp hele veibanen, slik at vi skaper irritasjon for den øvrige trafikken. Dette gjelder generelt for hele rittet.

SKYGGESTRAND (CA 30 - 40 KM)

Viktige forsiktighetsregler Det er flere tusen syklister som deltar i BergenVoss, og mange er uerfarne i store sykkelfelt på landeveien. Derfor er det viktig at alle, såvel erfarne som mindre erfarne, viser hensyn og overholder følgende forsiktighetsregler:

Smal vei med møtende trafikk. Hold godt til høyre langs denne veistrekningen. NB! Unngå forbikjøring!

GULLBOTN (CA 45 KM) Siste del av nedkjøringen fra Gullbotn, må alle syklister ligge på en rekke. Her er det høy fart med skarp sving. NB! Unngå forbikjøring!

Lørdag 2. juni 2018 - 42. utgave

KVAMSKOGEN (CA 75 KM)

HARDANGERFJORDEN (CA 85 - 140 KM)

Nedkjøringen fra Kvamskogen ned til Norheimsund er bratt og svingete, og vi kjører gjennom flere mørke tunneller.

Smal svingete vei langs hele fjorden. Hold godt til høyre langs hele fjorden, og vær oppmerksom på møtende trafikk spesielt i smale og svingete partier.

Denne delen av traséen er som kjent nøytralisert og er del av Timeout-sonen. Ligg på en rekke, og kjør forsiktig gjennom tunnellene. NB! Unngå forbikjøring!

MÅLGANG (162 KM) Ingen spurting! Alle skal komme velberget og sikkert i mål. Ryttere i felt som kommer samlet til mål blir alfabetisk sortert. God tur!

Safer Cycling

- presentasjon av kampanjen

Safer Cycling er en informasjons, holdnings og handlingskampanje der vi setter større fokus på sikkerhet i forbindelse med tursykling på landevei - under trening og i turritt. SENK SKULDRENE Vi vil gjøre alt vi kan for at din sikkerhet kommer i første rekke, og vi håper med denne oppfordringen at du vil gjøre det samme. Vårt mål er at våre turritt skal være de vakreste, de mest spektakulære, de mest utfordrende, de morsomste og samtidig de tryggeste turrittene i Norge!

Skal du stå og trå, så reis deg samtidig med at du har kraften på pedalen når den er på toppen av tråkket. Ellers risikerer du at sykelen din siger bakover og skaper farlige situasjoner for de bak deg.

HVA VI IKKE GJØR I FELTET

SAFER CYCLING

Vi ønsker å gjøre våre turritt til “lavskulderarrangement” (må ikke forveksles med lavterskelarrangement). Deltakere skal nok få tatt seg ut i den grad de ønsker det, men vi oppfordrer alle til å senke skuldrene noen hakk i forhold til egne, og ikke minst andres forventninger til sluttid. Vi ønsker som arrangør å flytte fokuset fra tiden i mål til de store opplevelsene underveis. Naturopplevelser har blitt et av våre varemerker, både under Bergen-Voss og nå Voss-Geilo, men gode opplevelser handler også om den gode turen, samholdet og hyggelig fellesskap i feltet!

HVA VI GJØR I FELTET Hold blikket framover. Å snu seg medfører så godt som alltid en ufrivillig bevegelse i styret. Vingling i feltet skal ikke forekomme. Dette er årsaken til mange velt! 16

STÅENDE SYKLING

- Vi spytter ikke til alle kanter. Skal du spytte/ snyte deg, så sikt på ditt eget forhjul, slik at kun du tar imot det som måtte komme. Og ta hensyn til vindforholdene. - Vi kjører ikke fra de andre i motbakkene

SKAL VI BLI BEDRE - MÅ VI HELE TIDEN LÆRE

Snakk sammen underveis! Gi både positive og negative tilbakemeldinger. De andre i feltet vil ikke få anledning til å rette opp feil i sin kjøring uten at du tar ansvar for å gi tilbakemelding. Samtidig er det viktig å gi postitive tilbakemelding på kjøring som har positive konsekvenser for feltet, f.eks kjøring inn i bakkene, over bakketopper, fart i bakkene.

EN GOD RYTTER ER EN KONSENTRERT RYTTER Det er svært viktig at du sykler forutsigbart. Hold en stø kurs, ikke vingle, hold et jevnt tråkk. Husk - jevn sykling!

PRIORITER SIKKERHET – IKKE TA SJANSER! Et velt i feltet er garantert ingen smart måte å komme seg raskt fram på!

Lørdag 2. juni 2018 - 42. utgave

Våre Safer Cycling guider

Safer Cycling guidene er motiverte og erfarne syklister fra Bergen Cykleklubb. Felles for disse er en brennende interesse for sikkerhet. De har dessuten gode sosiale egenskaper og fremstår som naturlige ledere. Safer Cycling-guidene er kampanjens ambassadører 365 dager i året og taler Safer Cycling sin sak i sine individuelle treningsmiljøer.

Enkelte av Safer Cycling-guidene leder felles treningsturer uavhengig av klubbtilhørighet i ukene før turrittene. Vi satser på å ha to eller tre Safer Cycling-guider i hver pulje ikledd egne lett gjenkjennelige drakter. De er hverken kapteiner, fartsholdere, mekanikere eller medisinsk personell. De skal fungere som rollemodeller og en påminnelse om sikkerhetskampanjen under rittet.

Du er ikke i mål før du har restituert - skikkelig Når du deltar på Bergen–Voss er det viktig å ha en plan for hele løpet. Hos oss får du både god oppladning og restitusjon, så er det opp til deg å sørge for en god plassering.

STOLT SPONSOR AV BERGEN–VOSS

Fem uvanlig unike hoteller i Bergen: Augustin, Grand Terminus, Villa Terminus, Zander K og Bergen Børs. 18

www.debergenske.no

Lørdag 2. juni 2018 - 42. utgave

Økt digital effekt Leverandør av rådgivning og løsninger i Bergen

bouvet.no

Timeout

- ta en pause i Norheimsund I 2014 innførte vi Timeout under Bergen-Voss. I praksis betyr det at tiden nøytraliseres mens man oppholder seg innenfor Timeout-sonen. Vi gjør dette for at deltakerne skal kunne ta seg en velfortjent pause underveis. Tiden stopper på toppen av Tokagjelet og starter igjen etter Straumen bro i Norheimsund. VELKOMMEN TIL TIMEOUT Sykkelvenner i Kvam Herad, Norheimsund Næringslag, Kvam Langrenn og Skiskyttarklubb varter opp med forpleining som er våre deltakere verdig! Våre matsponsorer bidrar også, slik at du får rikelig med mat før du sykler videre til Voss. Har du tekniske problemer med sykkel, står mekanikere fra SHIMANO klar til å hjelpe deg.

INN OG UT AV MATSTASJONEN Ved rundkjøringen før Norheimsund sentrum sykler de som ikke skal stoppe rett frem. Skal du innom matstasjonen, tar du opp til høyre forbi idrettshallen. Du triller så ned til kaien/bussholdeplassen i Norheimsund som for dagen er vår matstasjon. WC finner du i idrettshallen eller på kaien i Norheimsund sentrum.

HVEM BIDRAR Timeout i Norheimund er et samarbeid mellom Bergen CK m. sponsorer, Kvam herad, Norheimsund Næringslag og Kvam langrenn- og skiskyttarklubb.

Timeout starter på toppen av Tokagjelet og tidtakingen starter igjen etter Straumen bro i Norheimsund. 20

Lørdag 2. juni 2018 - 42. utgave

Nøytral sone under Timeout. Kjør forsiktig ned Tokagjelet.

Ved Straumen bro starter tidtakingen etter Timeout. 21

LĂ¸rdag 2. juni 2018 - 42. utgave

Norheimsund Syklist, stĂ¸tteapparat eller tilskodar: Velkomen til ein hyggeleg dag i Norheimsund! Her finn du meir enn 50 butikkar og serviceverksemder: Hotell, vinmonopol, apotek, bank, post, mote, sport, fritid., osb.

Livet ĂŠ herleg!

HARDANGER TREBÅTFESTIVAL Norheimsund 15. - 17. juni 2018

www.trebaat.no Sommarens arrangement i Norheimsund:

• HARDINGTONAR 7. - 10. juni • BYGDALARM 6. - 8. juli • WINGS & WHEELS laurdag 25. august • TORGDAG laurdag 8. september

Foto: Britt Jorunn Strandem

Faglege føredrag, marknad, servering, konsertar, folkeliv

www.norheimsund.no 25

Slaget omÂ Skjervet - et ritt i rittet 26

I 2018 får du to sykkelritt for prisen av ett. I den siste ikoniske stigningen i Bergen-Voss traséen arrangerer vi bakketempo på 2,3 km. Vi kroner Kongen og Dronningen av Skjervet, eller raskeste mann og kvinne opp rittets mest ikoniske stigning. PREMIERING Premien er en konge og dronning verdig, nemlig fri påmelding til turrittet Maserati Haute Route Norway, (verdi kr. 7450,-). I tillegg til vil vi rangere deltakernes prestasjoner klassevis. I og med at vi presenterer ryttere i 5 årsklasser, så vil vi ha hele 28 vinnere opp bakken. Å kjøre full gass opp Skjervet er frivillig. Ønsker du heller å nyte turen opp bakken, da gjør du det. Blir du ikke kronet til konge eller dronning, så fortvil ikke! Maserati Haute Route Norway tilbyr alle Bergen-Vossdeltakere 15% rabatt ved å bruke rabattkode: SPECMKTTheBergenVoss. Les mer: www.hauteroute.org/events/overview/norway_2018

MANNEN Å SLÅ! På treningsappen Strava er det mange konkurranse-segmenter, inklusiv Skjervet. Per i dag er raskeste mann opp bakken (ifølge Strava) tidligere proffsyklist Filip Eidsheim. Nøyaktig start og stopp på Strava-segmentet er litt uklart, men skal du slå Filip må du forsere bakken på under 6 minutter! Vi spurte Filip om noen eksperttips for å kjøre raskt opp Skjervet og han svarte: ”- Skjervet er ikke en veldig lang bakke så skal man sykle fort her kan man ikke spare for mye på kruttet. Det er ganske jevn stigning hele veien så det er viktig å holde trøkket og farten oppe gjennom svingene. Når man knekker seg rundt siste svingen er det bare til å kjøre det man er god for opp rettstrekket til toppen. - For å ha friske bein opp Skjervet, som er helt mot slutten av rittet, bør man prøve å få en billig reise inn til bunnen. De som har mulighet til å vinne Slaget om Skjervet er jo selvsagt blant de sterkeste syklistene til start og har nok så mye konkurranseinnstinkt, at alle de aktuelle sitter sammen i den raskeste puljen. Da vil det taktiske spillet være viktig også. Det er ofte motvind opp bakken så det vil være god hjelp å ha en rygg å ligge bak, men skal man være først opp, må man ut i vinden og vise krefter! Lykke til! Hilsen Filip” 27

Trygghet i feltet

– grunnleggende tegn for bedre kommunikasjon TEKST OG FOTO: NILS OLAF SOLBERG

Håndsignaler må være TYDELIGE og skal varsle endringer i god tid slik at resten av gruppen oppfatter signalene. Signaler må meldes av flere bakover i gruppen slik alle får samme beskjed. De bakerste syklistene i gruppen ser ofte ikke hvilke signaler de fremste i gruppen gir. RETNINGSENDRING Ved veikryss skal evt. retningsendringer varsles med en tydelig utstrakt arm til venstre eller høyre.

STOPP ELLER VÆR KLAR TIL Å STOPPE Når fremste i gruppen kommer til trafikklys, eller hindringer som medfører oppbremsing, skal hånden rekkes tydelig opp. Tegnet trenger ikke nødvendigvis bety at feltet skal stoppe, men syklister bakover i gruppen vil da være forberedt på en oppbremsing. OBS! Det kan være farlig å bremse med kun en hånd på styret. Gi tydelig tegn og brems deretter med begge hender på styret.

HINDRINGER I VEIEN En av de vanligste årsaker til velt er hindringer i veien. Dette kan være flasker, sykkelpumper, steiner eller rett og slett dårlig veidekke. Pek ned på den siden av sykkelen hvor hindringen ligger slik at de bak blir varslet og kan unngå hindringen.

HINDRINGER VED VEIKANTEN Møter du en hindring ved veikanten er det viktig å melde dette bakover i gruppen. Hindringen kan for eks. være en bil, en fotgjenger eller en syklist dere kjører forbi. Vift tydelig bak ryggen med hånden i god tid før du møter hindringer og sving så unna slik de bak deg forstår at de skal gjøre det samme.

Lørdag 2. juni 2018 - 42. utgave

Bergen-Voss Service - levert av BoA Sykler

BoA Sykler gir service til deltakerne på 3 viktige punkter i løypen, samt i startområdet ved Grieghallen: BJØRKHEIM • NORHEIMSUND • KVANNDAL HVA VI KAN HJELPE MED: • Skifte slange/dekk • Skifte gir/bremsewire • Justere gir/bremser • Smøre/skjøte kjede • Rette opp hjul Vær OBS på at vi ikke kan erstatte deler på servicestasjonene (hjul, sete, setepinne, gir - og bremsesystem osv)!

Husk også å spise og drikke rikelig underveis. Du får kjøpe ”Bergen-Voss Energipakke” i butikken i forbindelse med utlevering av startnummer.

HUSK PÅBUD OM LYS FORAN- OG BAK!

Du får kjøpe ”Førstehjelppakke” i butikken før start og i startområdet med slanger, dekkspaker og minipumpe. God tur!

HVA DU KAN GJØRE SELV Vi oppfordrer alle syklister til å være godt forberedt før rittet. Sjekk at dekk og slanger er feilfrie og at hjulene har gode felgbånd. Ideelt sett bør hjul med nye dekk være innkjørte, slik at du unngår ubehagelige overraskelser i løypen. Sjekk at girsystem fungerer som det skal og at kjeden er velsmurt. Ta med multiverktøy i lommen.

Fjøsangerveien 207, v/Krambua, 5073 Bergen, tlf. 55 27 14 50 www.boasykler.no

Frode Arnøy

- forteller om sitt liv med ALS INTERVJU: NILS OLAF SOLBERG

I forbindelse med Bergen-Voss 2018 ønsker vi å sette fokus på en viktig sak. Det er Stiftelsen ALS Norsk Støttegruppe sin innsamling til forskning på den nevromuskulære sykdomen ALS. - Hvorfor fokus på annet en sykling? Når vi er friske og raske så har vi ofte lett for å glemme hvor heldige vi er. At vi tar oss tid til å reflektere over dette er et sunnhetstegn. På lange sykkelturer er dette både mulig og naturlig.

- Hvorfor akkurat ALS? Det finnes mange gode saker å støtte. Noen får mye oppmerksomhet fra før og andre svært lite. I 2015 ble en av våre aktive klubbryttere, Frode Arnøy, diagnosert med sykdommen ALS. Denne alvorlige sykdommen frarøver dem det gjelder akkurat det vi setter mest pris på, å utfolde kroppen og ta oss ut fysisk ved bruk av musklene. Vi traff Frode hjemme på Nesttun. Det ble et sterkt og inspirerende møte. Frode Arnøy er 57 år og utdannet fysioterapeut. I alle år syklet han fra Nesttun til Sandviken hvor han hadde sin fysikalske klinikk. Idrettskarrieren startet derimot med fotball, først i Varegg og siden i Fana IL. Med Fana spilte han i 1. divisjon og minnes godt at de ved to anledninger på slutten av 80-tallet slo Brann ut av cupen. På begynnelsen av 90-tallet måtte han trappe ned pga skader. Fotballkarrieren fortsatte, da på et lavere nivå som spillende trener. Som ivrig jobbsyklist var det nærliggende å bruke sykkelen til opptrening, og før han visste ordet av det var sykkelen blitt hans foretrukne treningsform. Etter hvert som sykkelinteressen økte, søkte han mot et etablert treningsmiljø, først i Fana IL og siden Bergen Cykleklubb. Her fikk han mange gode sykkelkompiser og minnes mange flotte treningsturer og konkurranser. På merittlisten har Frode 17 turer til Voss, mange andre norske tur- og aktive ritt, VM for masters i Italia og L’etape du Tour i 2012, et turritt i traseen til den 16. etappen av det årets Tour de France. Her syklet Frode opp mektige fjell 30

som Col d’Aubisque, Col du Tourmalet, Col d’Aspin og Col de Peyresourde. Værgudene viste seg fra sin verste side, og av 8000 startende var det kun 3000 som kom til mål, deriblant Frode Arnøy. I 2014 ble Frode utnevnt til årets veteran av medryttere i Bergen CK. Sykkelen har vært viktig for han både til trening og sosialt.

Hva er egentlig ALS? ALS (også kjent som Lou Gehrig’s disease) står for Amyotrofisk lateralsklerose og dreper motornerveceller i kroppen, nerveceller som styrer musklene våre. Dette berører blant annet armer, ben, brystkasse, rygg, mage, svelg, tunge og gane. Fordøyelse, urinveier og hjerte blir ikke berørt, og i de fleste tilfeller heller ikke intellektuelle funksjoner. Sykdommen deles inn i to grupper, ”bulbær ALS” og ”spinal ALS”, etter hvor sykdommen starter og hvilke muskler som rammes først. Symptomene vil gradvis forverres, og pasienten vil til slutt være avhengig av respirator. I en by med 500 000 innbyggere vil 12 personer få ALS hvert år. Det er til enhver tid ca 400 personer med ALS i Norge. Antallet som får ALS-diagnosen øker. Det finnes ALS pasienter i alle aldre, men de fleste som blir rammet er over 50 år. Sykdommen er sjelden arvelig (ca 10%), og man vet ikke hva som er årsaken, annet en uflaks. Gjennomsnittlig levetid fra en får diagnosen er 3-5 år. Kun 10% lever lengere. Sykdommen fikk mye oppmerksomhet i USA på 1930 tallet da den folkekjære baseballspilleren Lou Gehrig ble diagnosert med ALS. Siden da har det vært forsket en del på ALS i USA, sammen med andre kjente nervesykdommer som Parkinsons, MS, Alzheimers m.fl.

Frode forteller om sitt liv med ALS - Jeg fikk min diagnose bekreftet høsten 2015. Jeg hadde da gått og lurt meg selv i et halvt år. På en rulleskitrening med Bergen CK tidligere på året, falt jeg og slo albuen ut av ledd. En smertefull skade som plaget meg i lang tid. Jeg opplevde også en rekke fall på sykkelen. Felles for alle sykkelveltene var at jeg ikke klarte å stå imot kraftig oppbremsing og fløy over styret. Det jeg trodde skyldtes albueskaden var i realiteten skuldrene som var svekket av sykdommen. - Sommeren 2015 besøkte jeg min yngste datter i USA. Jeg husker jeg slet på flyet med å legge bagasje i hattehyllen

over setet og på en padletur der borte ble jeg raskt utslitt. Tilbake i Norge opplevde jeg nok et fall på sykkelen og forstod da at dette måtte skyldes noe annet enn albueskaden tidligere på året. - Jeg konkluderte selv med hjernesvulst eller nervesykdom. Min fastlege henviste meg til Nevrologen på Haukeland og i oktober 2015 gikk jeg gjennom en lang rekke med undersøkelser. Ved diagnosering av ALS begynner man bredt med blodprøver, MR, vevsprøver m.m. for å utelukke alle andre sykdommer. Jeg måtte også gjennom en undersøkelse som heter EMG eller Elektromyografi, en 2 dagers signalføringsprøve av nervesystemet. Jeg hadde som forventet utslag i den ene armen pga albueskaden, men testen ga også utslag i den andre armen, bena og ryggsøylen. Etter en lengere liste med undersøkelser fikk jeg dommen. ALS med 95% sikkerhet. - Jeg satt meg i parken ved Haukeland og tenkte, ”Hva gjør jeg nå?” Aktiv dødshjelp i Sveits var et alternativ, men ikke for meg. Jeg ønsket å ta opp kampen så lenge det lot seg gjøre. Det var vanskelig for meg å påvirke sykdomsforløpet i noe særlig grad så jeg valget å fokusere på min mentale tilnærming til situasjonen. - Jeg måtte anerkjenne realitetene rundt sykdomsbildet og akseptere at jeg etter hvert ville bli en pleiepasient. - Jeg måtte fokusere på alle gledene jeg opplevde i nuet. I vår familie har humor alltid vært viktig og nå ble det spesielt viktig som et mentalt mestringsverktøy.

Berører familien - ALS er en ”helvetes” sykdom som berører hele familien, men den har også gitt meg noen nye dimensjoner på livet. Alle fargenyanser blir sterkere, alle stjernene blir klarere og folkene rundt meg har vist genuin oppmerksomhet og omtanke. De er den sterkeste resurs jeg har og som gjør at jeg har et ganske rikt liv likevel. - Du kan ikke snakke om livet uten å snakke om døden og du kan i hvert fall ikke snakke om ALS uten å snakke om døden. Jeg er nå i den fasen at pusten kommer til å bli et større og større problem. Av mine 90 milliarder motornerveceller så har jeg nå i underkant av 20 milliarder, og om to år er ikke det mange igjen. Da tenker jeg at nok er nok og naturen ordner opp. Jeg ønsker ikke kunstig pustehjelp. Istedetfor å forlenge livet litt er tanken min å forsterke det så godt jeg kan og bruke mennesker rundt meg for å få det til. De er mange diamanter som skinner og som ønsker å bidra.

Markering i Vangsgaten - Jeg synes det er viktig å lære folk om sykdommen. Jeg synes også det er veldig viktig med informasjon om hvordan en kan mestre hverdagen, alt fra kosthold til mentale mestringsstrategier. - I fjor syklet begge døtrene mine Bergen-Voss sammen for å hedre meg. Det var flott å være i Vangsgaten og ta dem imot. Om formen er bra så ønsker jeg å ta turen til Voss i år også.

- Jeg måtte være takknemlig for det rike livet jeg hadde levd. - ALS er en prioritert diagnose og helsevesenet har et godt støttesystem for oss pasienter. Det er mange dedikerte folk i alle ledd som vil det beste for oss, både på sykehuset, forvaltningen, hjemmesykepleiere osv. Jeg har bare godt å si om den hjelpen som blir tilrettelagt. Huset er bygget noe om og jeg har hjelpemidler og oppfølging slik at jeg kan bo hjemme der jeg trives best. - Det finnes foreløpig kun en medisin med god vitenskapelig dokumentert effekt. Den kom for ca 20 år siden og begrenser lekkasjen fra motornervecellene. Den har litt ulik effekt på folk og forlenger livet med 3-6 måneder. Andre nevrologiske sykdommer som Parkinsons, MS og Alzheimers har en del fellesnevnere med ALS, og bl.a. innen genforskning håper man å finne noen svar. - Jeg tror det ligger langt frem i tiden å finne noen helhetlig løsning på dette komplekse sykdomsbildet. Først må forskerne vite noe mer om årsaken. De må ha noen ledetråder som de kan nøste ut ifra.

I målområdet Vangsgaten i år vil Stiftelsen ALS Norsk Støttegruppe være representert. De vil kunne svare på spørsmål om sykdommen og innsamlingen de har til forskning på ALS. Vi i Bergen-Voss organisasjonen oppfordrer alle til å ta en tur innom standen til støttegruppen i målområdet. Vi oppfordrer også alle til å gi et bidrag til forskning på ALS, enten på Vipps (nr. 10282) eller konto 1207.25.02521.

Lørdag 2. juni 2018 - 42. utgave

AMOR FATI Et dikt av André Bjerke som Frode henter kraft fra. Bjerke skrev diktet da han selv var langt nede psykisk.

Ikke som en Cæsar gjorde, skal du med et sverd bevæbne deg mot verden, men med ordet; Amor Fati – elsk din skjebne. Denne formel skal du fatte som din sterkeste befrier: Du har valgt din sti i krattet. Ikke skjel mot andre stier! Også smerten er din tjener. Lammet, sønderknust, elendig ser du at den gjenforener deg med det som er nødvendig. Også fallet, også sviket hjelper deg som dine venner. Dine nederlag er rike gaver, lagt i dine hender. Engang skal du, tilfredsstillet av å bli din skjebne verdig vite: Dette har jeg villet. Alt som skjer meg skjer rettferdig. Si da, når din levegledes grønne skog er gjennomvandret: Intet vil jeg anderledes.

Støtt forskningen på ALS i Norge! Vipps: 10282 Bankkonto: 1207.25.02521 Stiftelsen ALS Norsk Støttegruppe

Startområdet ved Edvard Griegsplass På startnummeret ditt, står det en snitthastighet og et klokkeslett. Finn din hastighetsgruppe og vær klar ca 15 minutter før angitt starttid. Hver hastighetsgruppe blir markert med skilt foran og flytter etter tur frem mot start (raskeste gruppe først). Store hastighetsgrupper blir delt opp i mindre puljer manuelt ved start. Det er viktig at alle følger anvisninger fra puljevaktene. Trenger du parkering, anbefaler vi Bygarasjen eller Bergen Griegpark.

SIKKERHET Vi tenker sikkerhet og vi sjekker at dere alle har hjelm og lys (framme og bak) på syklene. Mangler du noe av dette, så vil du ikke få starte. Dette er for din sikkerhet og sikkerheten til dine medsyklister.

Startområdet ved Edvard Griegsplass

Målområdet på Voss MÅLGANG Ved passering av tidtakingsmattene på Tvildemoen er rittet offisielt over. Senk farten frem mot neste kryss. Ta så til venstre ned Strandavegen ved passering i Vangsgata. Fra målområdet er veien skiltet ned til idrettshallen (se kart på neste side). I idrettshallen er det garderober og dere kan ta en velfortjent dusj. I idrettshallen blir det servert middag samt utdeling diplomer.

TRANSPORT TIL BERGEN Se side 5.

Lørdag 2. juni 2018 - 42. utgave

Målområdet på Voss

Idrettshallen på Voss

Lykke til på Bergen-Voss

Velkommen til en morsom opplevelse. Enten du bare vil ha det gøy, eller prøve nå så langt du kan. Husk å gi næring til drømmene dine.

Lørdag 18. august 2018

VOSS-GEILO - en fantastisk naturopplevelse på Europas største høyfjellsplatå. Fra Voss, over Hardangerbrua og videre til Geilo i spektakulær vestlands- og høyfjellsnatur. Velg mellom full distanse, Voss-Geilo (160 km) eller kortdistanse, Dyranut-Geilo (55 km).

Påmelding: www.vossgeilo.no

HELT NYE

ÉMONDA DISC HVER REVOLUSJON TRENGER EN HELT

De sa at en ultralett konkurransesykkel ikke kunne være noe annet. ”Prøv oss”, sa vi. Émonda Disc revolusjonerer verdens letteste serieproduserte landeveissykkel med større stoppekraft, ekstra klaring til bredere dekk og større allsidighet i en sykkel helt fri for bortforklaringer.

Fjøsangerveien 207 • Tlf.: 55 27 14 50 • www.boasykler.no

Bib Shorts Offer!

MED

PRO Escape Thermal Bib med PI Dry.

Tilbud: 1.499,Ord. pris: 1.999,-

Lazer Tonic Tonic hjelm inkl. Argon brille.

Tilbud: 699,Ord. pris: 899,- + brille

Fjøsangerveien 207 • Tlf.: 55 27 14 50 • www.boasykler.no

Lørdag 2. juni 2018 - 42. utgave

VIKTIGE TELEFONNUMRE

I tilfelle noe uventet skulle skje med deg i rittet, er det godt å være forberedt! Klipp ut listen med viktige telefonnumre og ta med på lommen!

Oppsamlerbiler:

45 44 58 17

Røde kors:

958 39 301

Ambulanse:

113

(bryt av rittet)

(ved mindre uhell) (ved alvorlige uhell)

GI BESKJED VED UHELL Røde Kors Hjelpekorps følger rittet hele veien. Foruten trasévakter fra Røde Kors, så befinner det seg beredskapslag hver 20. km av traseen. Flere oppsamlerbiler følger rittet. Gi beskjed om at du har brutt til Brytetelefonen: 45 44 58 17 NB! Oppsamlerbil-tjenesten gjelder fra Garnes (etter ca 30 km). Om du må bryte rittet før Garnes må du ordne din egen retur til Bergen. Fra Arna stasjon går det ofte tog til Bergen sentrum.

www.bergenck.no

Stolt sponsor av Bergen-Voss. Me ynskjer alle deltakarar lykke til!

Karbohydratene i grovt brød er en god kilde til energi i kosten vår. Langsomme karbohydrater og ﬁber bidrar til et stabilt blodsukker og holder deg mett lenge. Lær mer om brød på brodvirker.no

Timeout i hverdagen Vis hensyn til hverandre. Alle skal frem. Sykkelbyen Bergen i samarbeid med Safer cycling.

@Sykkelby

Sykkelbyen Bergen

sykkelbyenbergen.no

Ryttere passerer over broen ved Risnes. I bakgrunnen OsterĂ¸ybroen over SĂ¸rfjorden.

BILDER FRA

Bergenâ&#x20AC;&#x201C;Voss 2017 FOTO: TOM GULDBRANDSEN

Spenning, forventning og humor blant de startende ved Grieghallen, tidlig lĂ¸rdag morgen 10. juni 2017.

NervĂ¸siteten blir avlĂ¸st av energisk pedalering og noenlunde orden i rekkene ut av Bergen by.

Første store utfordring er Trengereid-stigningen der tåken kom bak på de fleste.

Tåke eller ikke tåke, målbevisste syklister vet at det fortsatt er lang vei til Voss.

Motsatt side: Et felt på første del av stigningen opp til Kvamskogen.

En gruppe ryttere passerer Steinsdalsfossen, rett fĂ¸r Norheimsund. 52

Over og til venstre: Time Out i Norheimsund er et populært tiltak, der deltakerne kan fylle opp depotene. Motsatt side øverst: Mange entusiastiske tilskure møter opp langs sykkeltraséen. Motsatt side nederst: Vakre Norheimsund sett fra andre side av fjorden. Det kryr av syklister på kaien.

En gruppe sykler langs Samlafjorden etter ĂĽ ha proviantert i Norheimsund. 56

Fuktige forhold nĂĽr syklistene ankommer Skjervet.

Den siste av de store utfordringene er Skjervet, den beryktede motbakke som gĂĽr i serpentinersvinger opp ved siden av spektakulĂŚre Skjervsfossen. 61

208 SUV FRA 235.900,-

PEUGEOT PRESENTERER:

SUV

FOR ALLE BEHOV

En go go

Pri Dri

NYE 5008 SUV FRA 329.900,3008 SUV FRA 299.900,-

nten du trenger god bagasjeplass, 7 seter eller en bil som tar seg odt ut – og får deg frem. Med en SUV fra Peugeot får alle i bilen en od opplevelse.

is er inkl. frakt og leveringsomkostninger levert Drammen. CO2 utslipp fra 90-133 g/km. ivstofforbruk blandet kjøring fra 0,35-0,58 l/mil. Bildet er illustrasjonsfoto og utstyr kan avvike.

FOTO: ADRIAN SØGNEN

Når du har gjort ditt er det vår tur til å gjøre vårt

Under forrige Bergen-Voss sørget Tide for at over 800 syklister kunne lene seg tilbake og nyte en avslappende tur hjem fra Voss. I visshet om at deres sykler lå trygt i bagasjerommet slik at de fikk den med seg rett fra bussen. Under årets arrangement vil vi igjen stå på for å sikre deg som reisende at opplevelsen skal bli så komfortabel og fin som mulig. Det som er viktig for deg er det aller viktigste for oss. Små, viktige detaljer gir deg enda større reiseopplevelser. Små, viktige detaljer gir deg enda større reiseopplevelser.

Leie turbuss

Kontakt oss på tur@tide.no tlf. 05505 64

tide.no

FÅ N

ER NN

SYKKELVE E Y

Gutter /Jenter 10-14 år Pris: 800,Instruktører er erfarne juniorryttere fra Bergen CK Sommer-sykkelskolen har egen jentegruppe! OBS! Begrenset med plasser!

SommerSykkelskole Bergen Cykleklubb inviterer barn og ungdom i Bergensområdet til Sommer-sykkelskole. NÅR: 6.–10. august TID: Kl. 9.00-15.00 HVOR: Vårt klubblokale ved Krambua som base og vi beveger oss i nærområdet sør for Fjøsanger. En del av opplæringen vil også foregå inne i spinningsalen vår. INNHOLD:

• • • • • •

Riktig innstilling av sykkel Sykling i gruppe Grunnleggende teknikk Grunnleggende trafikkopplæring Vi sykler litt lengere for hver dag Avslutningstur i trygge omgivelser og utdeling av diplom og gaver

Mer informasjon på www.bergenck.no

Lørdag 2. juni 2018 - 42. utgave

Med Sparebanken Vest på brystet. Team Rynkeby er et nordisk samarbeid innen veldedelighetssykling, og i Norge sykler vi for å samle inn penger til barnekreftforeningen. Vi er medlemmer fra både Bergen og Haugalandet, sier Thomas Skogstrand. Han er sterkt engasjert i saken. ”Vi vil redde den 5te” fortsetter han, og påpeker at 4 av 5 blir frisk av kreft i dag. Mer forskning på barnekreft kan redde flere og gjøre barn helt friske, uten senskader. Den 2. juni samles store deler av medlemmene, både fra Haugalandet og Bergen, for å sykle Bergen- Voss. Dette er foreldre av barn som har overlevd, det er pårørende og det er folk som rett og slett er sterkt engasjert. ”Alle som er med, brenner for saken”, legger Thomas til. Julen 2017 kunne Thomas neppe fått en bedre julepresang av sine kollegaer i Sparebanken Vest. Julegaven til de ansatte besto av kr 4000 per ansatt, som kunne doneres til 15 utvalgte prosjekt, fra ildsjeler i banken. Sparebanken Vest deler hvert år ut store summer til samfunnsnyttige formål, og i den forbindelse ønsket vi også å skape litt intern stolthetsfølelse, sier Giske Eggen i Sparebanken Vest sin avdeling for kommunikasjon- og sammfunnsansvar i en kommentar til Bergensavisen. Thomas Skogstrand sitt hjertebarn ble et av prosjektene kollegaene kunne donere penger til, og hele kr 548 000 ble donert til Barnekreftforeningen og forskning på barnekreft. - Nå har jeg i 2018 forpliktet meg til Team Rynkeby. Jeg kjenner nok litt ekstra på at jeg nå og har hele banken i ryggen, sier Thomas i en kommentar til Bergensavisen. Han leder IT-driften i hovedkvarteret i Jonsvollskvartalet. I takknemlighet over gaven fra banken og kollegaene, velger han å ta Sparebanken Vest-logoen med på egen Rynkeby-drakt. 66

PÅFYLL! YES

Vi deler ut over 3000 colabokser på Vangen. God tur. Sees på Voss.