Bergen-Voss Nyhetsavis 2020

1

BER G EN -VO SS N Y TT • 2 0 2 0

NYHETSAVIS FOR VESTLANDSKLASSIKEREN • 2020

2

BER G EN -VO SS N Y TT • 2 0 2 0

Innhold INNLEDNING............................................... 3

- Kjære sykkelvenner!

BERGEN-VOSS NYHETER........................... 4

- Bergen-Voss er i stadig utvikling

VÆR TIDLIG UTE.......................................... 8

- Spar penger ved tidlig påmelding

HVA FÅR DU FOR PENGENE....................... 9

- Mer enn du tror

GRAND OLD MEN...................................... 18

- Det var de som startet det hele

BILDER FRA BERGEN-VOSS 2019........... 22

- 1600 syklister trosset værgudene...

BERGEN CK................................................ 34

- En klubb for unge og voksne syklister

Forside: Stort felt sykler inn på startrampen til Kvamskogen.

Venstre: Syklister i den første stigningen opp fra Trengereid.

Redaktør: Nils Olaf Solberg Layout og foto: Tom Guldbrandsen Bergen-VossNytt er en digital nyhetsavis som informerer om nyheter fra Vestlandsklassikeren og gir tips til deltagerne.

Viktig informasjon blir også formidlet på vår Facebookside og vår hjemmeside.

Facebook: www.facebook.com / Bergen-Voss-Vestlandsklassikeren Hjemmeside: www.bergenvoss.no

B ERG EN-VOSSNYTT • 2020

3

Lørdag 6. juni 2020

Onsdag 20. november kunne Bergen Cykleklubb feire 90 år! Dette ble markert av klubben med kake og flotte taler under årsfesten nylig.

Blant de som hadde ordet var tidligere syklist og klubbformann Svein Olaf Hansen.

Svein Olaf hadde sin storhetstid som aktiv syklist på 60-tallet og kan blant annet vise til to gullmedaljer i NM på bane. Hans far Hagbarth Hansen, var en sentral skikkelse og leder for klubben etter krigen og Svein Olaf selv fulgte farens eksempel som styremedlem og leder i flere perioder.

Det er takket være klubbformann Svein Olaf og hans styremedlemmer på 70-tallet, at vi nå ser frem mot den 44. utgave av Vestlandsklassikeren Bergen-Voss.

Hvordan ble arrangementet til, og hvorfor ble det satt en øvre aldersgrense på 50 år det første året i 1977? I denne utgaven av Bergen-VossNYTT kan du blant annet lese et eldre intervju med de fire mennene som tok en treningstur til Voss i 1976 og kom på en genial idé.

Sykkelhilsen fra Nils Olaf Solberg Daglig leder for Bergen Cykleklubb

4

BER G EN -VO SS N Y TT • 2 0 2 0

Bergen-Voss nyheter...

TEKST: NILS OLAF SOLBERG

FOTO: TOM GULDBRANDSEN

Bergen-Voss er i stadig utvikling og også neste år er det en del forandringer som deltagerne bør vite om på forhånd: FORENKLET PÅMELDING Vi har forenklet påmeldingen til Bergen-Voss 2020. I år har du anledning til å registrere et antall ryttere uten å notere all personinfo samtidig. På denne måten kan du melde på familie, venner og kollegaer uten å ha alle personopplysninger klart, og du slipper å ta umiddelbare valg om alle tilleggs produktene.

Prisene ved etterbestilling av tilleggsprodukter vil derimot følge periodiseringen som finnes i prisoversikten på side 8. Ønsker du å registrere alt samtidig, så får du selvfølgelig lov til det også.

BERGEN-VOSS PÅ EL-SYKKEL El sykler har kommet for å bli, både i byen og på landeveien. Flere og flere produsenter har el-sykler i sortimentet sitt og nå finnes det til og med landeveis el-sykler med bukkestyre.

I 2019 registrerte vi de første el-syklene med start fra Bergen. I etterkant av årets arrangementet valgte vi opprette en egen klasse for disse.

Allerede i påmeldingen til Bergen-Voss 2020 vil du kunne velge å delta i en el-sykkelklasse. Vi ønsker alle el-syklister hjertelig velkommen i 2020, men dagens sykkelbatterier egner seg best til distansen Norheimsund-Voss. Sykler du fra Bergen må du ta høyde for to store stigninger underveis og ha reservebatterier med deg på sykkelen.

B ERG EN-VOSSNYTT • 2020

5

Tunge skyer over startområdet ved Edvard Griegs Plass.

NY TIDTAGER-TEKNOLOGI OG BRIKKE I 2020 skifter vi tidtagersystem til RaceResult Active - aktiv chip teknologi. Morten Toft fra danske Ultimate Sports Service forklarer: Efter flere år med en engangschip og resourcetung hardware går parterne mod en mere moderne, mere grøn og mere bæredygtig profil, hvor den nye teknologi baserer sig på en chip som deltagerene skal returnere efter arrangementet og som tillader mere trafiksikrer mellemtider uden gene for syklister og øvrige trafikanter.

Derudover medfører det en opskalering på antallet af mellemtider. Med andre ord et grønnere og stærkere teknisk produkt til deltageren.

Den nuværende klimadagsorden, hvor vi ønsker at gøre en forskel, samt højere forventning fra deltagere på antal mellemtider gør at vi mener det er det rigtige valg at gøre - allerede fra 2020. Den nye chip bæres af deltageren i et

bånd, enten omkring ankelen eller håndledet.

RaceResult Active er i 2019 benyttet i bl.a. Vasaloppet samt alle IRONMAN Europe arrangementer.

FELLES PÅMELDING OG FELLES FORBEREDELSE - OGSÅ GJENNOM VINTEREN I alle år har store og små bedrifter brukt BergenVoss til teambuilding. Ønsker din bedrift eller klubb å spandere deler eller hele arrangementet på sine ansatte, så finnes det ulike betalingsløsninger for det.

Bergen-Voss handler vel så mye om tiden frem mot rittdagen. Derfor ønsker vi å tilby miljøskapende tilleggsaktiviteter som egne fellestreninger, foredrag og diverse kurs hos vår samarbeidspartner BoA sykler. Ønsker dere en egen Safer Cycling guide på rittdagen kan det også diskuteres.

Ta kontakt på post@bergenvoss.no for mer info.

6

BER G EN -VO SS N Y TT • 2 0 2 0

B ERG EN-VOSSNYTT • 2020

Velkommen til

Norges triveligste treningssentre!

Få tilgang til 35 sentre for kun kr 399,- per mnd!

Ta turen innom for en hyggelig prat og en gratis prøvetime! Eller besøk oss på www.nr1fitness.no

7

8

BER G EN -VO SS N Y TT • 2 0 2 0

Det lønner seg å være tidlig ute!

20. NOVEMBER - 20. JANUAR Påmelding Bergen-Voss m rabatt

kr 1090,-

T-skjorte, teknisk kvalitet m rabatt

kr 99,-

Returtransport m rabatt

kr 430,-

Mat i idrettshallen

GRATIS

Bergen-Voss treningsplan

GRATIS

Engangslisens til NCF

kr 220,-

21. JANUAR - 30. APRIL Påmelding Bergen-Voss m rabatt

kr 1090,-

T-skjorte, teknisk kvalitet*

kr 199,-

Returtransport m rabatt

kr 455,-

Mat i idrettshallen

GRATIS

Bergen-Voss treningsplan

kr 99,-

Engangslisens til NCF

kr 220,-

1. MAI - 5. JUNI Påmelding Bergen-Voss

kr 1290,-

T-skjorte, teknisk kvalitet*

kr 250,-

Returtransport

kr 480,-

Mat i idrettshallen

GRATIS

Engangslisens til NCF

kr 220,-

*) Så lenge lageret rekker

T-skjorte i teknisk kvalitet 2020

B ERG EN-VOSSNYTT • 2020

Hva får du for pengene du betaler?

Utover en naturopplevelse av de sjeldne og en herlig mestringsfølelse i mål, hva er egentlig inkludert i påmeldingavgiften og hva kan du kjøpe i tillegg..?

FØR RITTET •

•

•

Fellestreninger på ulike nivåer med erfarne Safer Cycling guider (etter påsken).

Rittprogram med nyttig og viktig info, samt interessant sykkelrelatert lesestoff.

Tilbud/Giveaways fra våre samarbeidspartnere.

UNDERVEIS I RITTET •

•

• •

• • •

•

•

•

•

Teknisk service levert av BoA Sykler ved start og på alle matstasjoner.

Mat og drikke på matstasjoner ved Bjørkheim, Norheimsund og Kvanndal.

Elektronisk tidtaking med mellomtider Publikumsapp som familie og venner kan bruke til å følge deg underveis.

Speakertjeneste ved start, underveis og i mål.

Bagasjetransport fra start til mål.

Timeout i Norheimsund (utvidet matstasjon i nøytral sone).

Safer Cycling guider som motiverer syklister i flere av puljene.

Motorsykkel eskorte som varsler øvrig trafikk og øker sikkerheten.

Motiverte trasévakter fra Røde Kors hjelpekorps (ca 80).

Mobile sanitetsenheter hver 20. kilometer (Røde Kors).

•

• •

•

•

5 ambulanser fra Helse Bergen på kritiske punkter i traséen.

Rittleger og sykepleiere tilgjengelige i traséen.

Oppsamlerbiler som følger rittet og plukker opp deltagere som ikke kan eller ønsker å fullføre rittet.

Trafikale tiltak for å øke sikkerheten (som for eks. enveiskjøring av Kvamskogen).

Politi. Stort oppbud av politi følger rittet.

ETTER MÅLGANG •

• •

•

Velkomstdrikke – Coca cola (Sponset av Sparebanken Vest).

Dusj i idrettshallen på Voss.

Varm mat, kaffe og dessert i idrettshallen på Voss (sponset av TINE).

Diplom med slutt- og mellomtider.

TILLEGGSTJENESTER

- kan kjøpes i påmeldingssystemet eller i etterkant •

• • •

Treningsplan for de siste 20 ukene frem mot Bergen-Voss.

Person/sykkeltransport til og fra rittet.

T-skjorte av høy kvalitet.

Fototjeneste (Marathon Photo) med bilder av deg selv i løypen.

Velkommen til Bergen-Voss 2020!

9

10

BER G EN -VO SS N Y TT • 2 0 2 0

Startavvikling 2020 BERGEN-VOSS EARLYBIRDS Start fra Bergen lørdag 6. juni, kl 05.30 Bruker du lang tid på turen til Voss og savner folk og liv i målområdet? Meld deg da på i BergenVoss Earlybirds og sykle fra Bergen kl. 05.30.

Med utsatt hovedstart vil vi kunne sende de som bruker lang tid avgårde kl. 05.30 i en ren turgruppe.

Med tre timers forsprang i forhold til tidligere bør ikke denne gruppen bli forbikjørt før de er på vei opp til Kvamskogen hvor trafikken fra før er regulert.

Start kl. 05:30 ”Earlybirds”

START Under 20 km/t

(Sluttid mellem 8.00 - 10.00 t) Sponses av nr1-Fitness

Start kl. 07:00 Snittfart over 38 km/t

Over 38 km/t

(tilsvarer sluttid under 4.10 t) Sponses av Sparebanken Vest

Start kl. 07:03 Snittfart 36–38 km/t

36–38 km/t

(tilsvarer sluttid under 4.30 t) Sponses av BoA Sykler

BERGEN-VOSS, ØVRIGE PULJER Start fra Bergen lørdag 6. juni, fra kl 07.00 Vi gjennomfører den ordinære starten mellom 07.00 og 08.00.

I påmeldingssystemet velger du den ønskede hastighetsgruppen.

Nøyaktige starttider blir publisert i mai 2019, noen uker før rittet.

Det blir oppstilling i Nygårdsgaten med alle andre fra samme gruppe. Store hastighetsgrupper deles manuelt inn i mindre puljer ved start.

Oppstilling 15 minutter før start.

Start kl. 07:06 Snittfart 34–35 km/t

34–35 km/t

(tilsvarer sluttid under 4.45 t) Sponses av Trek Norge

Start kl. 07:10 Snittfart 32–33 km/t

32–33 km/t

(tilsvarer sluttid under 5.00 t) Sponses av Bergen Storsenter

Start kl. 07:20 Snittfart 29–31 km/t

29–31 km/t

(tilsvarer sluttid under 5.30 t) Sponses av Bouvet

Start kl. 07:32 Snittfart 27–28 km/t

27–28 km/t

(tilsvarer sluttid under 6.00 t) Sponses av Shimano

Start kl. 07:40 Snittfart 23–26 km/t

23–26 km/t

(tilsvarer sluttid under 7.00 t) Sponses av Bergensavisen

Start kl. 07:45 Snittfart 20–22 km/t (tilsvarer sluttid under 8.00 t) Sponses av Hotel Terminus

20–22 km/t

B ERG EN-VOSSNYTT • 2020

Vi sponser fremtidens talenter Bergen cycleklubb tror pĂĽ livsglede i Bergensregionen gjennom sykkelsport for alle. En samlende og engasjerende cycleklubb som skaper idrettsglede og prestasjoner.

Bouvet deler dette engasjementet!

11

12

BER G EN -VO SS N Y TT • 2 0 2 0

DEN NYE

MADONE DISC Med skivebremser kan du sykle den råeste aerosykkelen enda hardere fra Bergen til Voss. trekbikes.com

B ERG EN-VOSSNYTT • 2020

13

FOTO: ADRIAN SØGNEN

Når du har gjort ditt er det vår tur til å gjøre vårt

Under årets Bergen-Voss sørget Tide for at over 800 syklister kunne lene seg tilbake og nyte en avslappende tur hjem fra Voss. I visshet om at deres sykler lå trygt i bagasjerommet slik at de fikk den med seg rett fra bussen.

Under neste års arrangement vil vi igjen stå på for å sikre deg som reisende at opplevelsen skal bli så komfortabel og fin som mulig.

Det som er viktig for deg er det aller viktigste for oss.

Små, viktige detaljer gir deg enda større reiseopplevelser.

Små, viktige detaljer gir deg enda større reiseopplevelser.

Leie turbuss

Kontakt oss på tur@tide.no tlf. 05505

tide.no

Et unikt julebord for din bedrift.

De beste minner skapes i godt selskap. Ta med dine ansatte til vĂĽr fantastiske julebuffet fra kr. 590,-.

Vi har lokaler for büde smü og store selskap, opp til 250 personer. Byens største innen selskaper gir deg unike rammer for julebordet.

Boking: booking@debergenske.no / tlf: 55212500 / www.debergenske.no

16

BER G EN -VO SS N Y TT • 2 0 2 0

I 2014 arrangerte vi Norheimsund-Voss for første gang som et prøveprosjekt. Nærmere 100 syklister stilte til start. Nå er distansen et verdig alternativ til fulldistansen fra Bergen. Med 75 km og småkupert profil, er Norheimsund-Voss spesielt godt egnet

til bedriftslag og andre grupper med sammensatt nivå. Rittet er også perfekt for aktive mennesker i Hardangerregionen, og mulig for alle da Tide Reiser transporterer deltagere fra Bergen og Voss til Norheimsund før start.

Lørdag 6. juni 2020 - påmelding: www.bergenvoss.no

B ERG EN-VOSSNYTT • 2020

Timeout i hverdagen Vis hensyn til hverandre. Alle skal frem.

Sykkelbyen Bergen i samarbeid med Safer cycling.

@Sykkelby

Sykkelbyen Bergen

sykkelbyenbergen.no

17

18

BER G EN -VO SS N Y TT • 2 0 2 0

”Grand Old Men”

– de som startet det hele...

TEKST OG FOTO: NILS OLAF SOLBERG

Bergen-Voss har gjennom årene vært treningsmålet for mange tusen syklister, takket være fire ildsjeler på 1970 tallet. Hils på Svein Olaf Hansen, Rune Brakstad, Roald Sylta og Henning Skeie. Vi møtte de noen år tilbake på pauserommet til Sælen Auto i Fyllingsdalen som var arbeidsplassen til Svein. Dette er samlingsstedet de ofte brukte når de skulle mimre tilbake til rittets alle første år.

SVEIN OLAF HANSEN Svein har vært medlem av Bergen CK siden 1958! Faren Hagbarth Hansen var også syklist og i 1957 var han og Odd Sørensen med på å blåse liv i klubben som hadde ligget nede etter krigsårene. I 1960 begynte Svein å konkurrere for fullt, først som junior og senere som senior. I 1964 og -65 ble han norgesmester i sprint på bane. I 1968 (22 år) sluttet han i sin ordinære jobb for å satse 100% på syklingen. Han var i kjempeform og konkurrerte mot noen av datidens alle beste syklister, bl.a. de fire svenske brødrene Pettersson (også kjent som Fåglum brødrene).

Etter en noe trøblete -68 sesong slo han tilbake i -69. Han ble både klubbmester og kretsmester i sprintdisiplinen. Han vant faktisk samtlige kretsmesterskap i fra 19641969.

Etter mange gode år på sykkelsetet fant Svein ut at han ville gjøre en jobb for klubben på ledersiden, og i 1970 ble han valgt inn i styret. I 1973 ble han styreleder, et verv han hadde i mange år.

RUNE BRAKSTAD Sykkelkarrieren til Rune begynte for alvor den 27. august 1966. Da vant Rune det uoffisielle norgesmesterskapet for gutter. Rittet foregikk på tursykler, men som premie vant Rune en racersykkel. Sykkelen var alt for stor for han, men Oddvar Mathiesen og Bjørn Stigen fra Bergen CK visste råd og stilte på døren hos Rune en time senere. De hadde med en mindre racersykkel han kunne låne i mellomtiden. Allerede dagen etter var han på klubbtrening med Bergen CK. Det var tungt

for en ung rekrutt, men treningen gav mersmak og sykkelkarrieren var i gang.

I 1967 syklet han i ”gutteklassen” og 1968 og -69 i juniorklassen. I 1968 fikk Rune tredjeplass i NM lagtempo.

Rett før NM i 1969 veltet Rune stygt og han ga seg som syklist. Han begynte på ingeniørskolen og fant det vanskelig å kombinere studier med trening. Rune har likevel holdt kontakt med sykkelmiljøet og er fortsatt medlem av Bergen CK. Rune var med å arrangere Bergen-Voss i mange år.

Han har også sponset Bergen CK i flere år gjennom selskapet Scanelec. Rune følte at klubben hadde gitt han mye, og syntes det var kjekt å kunne gi noe tilbake!

ROALD SYLTA Roald ble klubbmedlem i 1972 i en alder av 33 år. Han kom likevel til klubben med en god og variert sportslig bakgrunn fra fotball, friidrett og skøyter. Hans tilknytning til klubben har hele tiden vært som mosjonist, men det gikk ikke lang tid før Svein Olaf Hansen oppdaget hans organisatoriske talent, og Roald ble etter kort tid valgt inn i styret. Da Svein gikk av som leder for klubben var det Roald som tok over ledervervet. Han var leder for Bergen CK i 1979 og -80 og fortsatte ett år til som ordinært styremedlem. I 1993 begynte han sin andre periode som leder for klubben og fikk med seg Agnar Nilsen (sekretær), Rune Bergersen (kasserer) og Svein.

Roald var med å arrangere Bergen-Voss fra dag en.

Engasjementet ble til slutt en mani. Da han passerte

B ERG EN-VOSSNYTT • 2020

19

Bergen-Voss pionerer. Fra venstre: Roald Sylta, Rune Brakstad, Svein Olaf Hansen og Henning Skeie.

den 20. utgaven av Vossarittet bestemte han seg for å holde ut til han hadde vært med å arrangere rittet 30 ganger. Etter dette har han beholdt kontakt med komiteen gjennom sønnen Håkon Vidar Sylta. Tiden i Bergen-Voss komiteen har vært en fantastisk tid å se tilbake på. Roald er ofte å se på treningene til klubbens aldersbestemte ungdom. Det er dette som holder han ung påstår den tredje av våre hedersmenn.

HENNING SKEIE Da Henning valgte å ikke konfirmere seg, fikk han 3000 kroner av sin far. Henning visste med en gang at det var en racersykkel han skulle bruke pengene på og drog faren med ned til Amundsen Sport i Kaigaten.

Dette var den eneste butikken i byen som på den tiden som solgte racersykler. Butikkekspeditør og syklist Johnny Hauge kom ut fra bakrommet med en Monark og sa ”- denne passer deg!” Den var nok litt stor, men Henning tok sykkelen med hjem, stolt som en hane!

Om vinteren begynte han på innendørstrening med Bergen CK. Han kjente ingen, men her fant han et utrolig kameratskap og et inkluderende miljø. Han følte seg hjemme med en gang. ”- Halaien Henning!” kom det fra en da helt ukjent mann. ”- Du må ha rosiner! Det er viktig!”

Baklommene ble fylt opp med rosiner. ”- Her, ta noen bananer”, og unge Skeie satt med en kasse full av bananer.

I Bergen CK fant han et sosialt miljø som han aldri hadde opplevd før som ung idrettsutøver. Rune Brakstad var den første sykkeltreneren som Henning hadde i Bergen CK. Han husker godt den første utetreningen. Fire unge ryttere og Rune som syklet i sludd og slapseføre. ”Jeg var så trøtt og våt da jeg kom hjem, men på neste trening traff jeg Rune med like godt humør.”

20

BER G EN -VO SS N Y TT • 2 0 2 0

Henning holdt seg lenge fri for skader og kjørte godt i flere sesonger, men etter en trøblete sesong med flere ulykker fant Henning ut at styrearbeid kunne være noe for han.

Svein Olaf Hansen ble tidlig et administrativt forbilde for Henning. Man skulle ikke gape over for mye om gangen, men utvikle klubben forsiktig. Måtehold var viktig! Det samme gjaldt Vossarittet. De var mer enn fornøyd med 100 påmeldte første gang rittet skulle arrangeres. ”Vi må ikke bli mer en 500 deltagere”, tenkte de. ”Vi må også ha folk til å arrangere rittet!”

De trodde at folk skulle bli lei etter at de hadde syklet rittet 10 ganger, men der tok de feil!

BERGEN-VOSS SER DAGENS LYS Bergen-Voss var Svein sin idé! Klubben hadde dårlig økonomi og dette var hans forslag for å øke inntektene til klubben. Etter å ha kjørt bil til Voss for å delta på et årlig temporitt, foreslo Svein i 1976 at de skulle sykle dit dagen før istedetfor. Turen til Voss viste seg også å være den perfekte løypen for et sykkelritt. Det gikk rykter i miljøet om at noe var på gang, men styret i Bergen CK holdt kortene tett inntil brystet inntil terminlistemøtet i kretsen, på slutten av året. Der lanserte de idéen om sykkelrittet Bergen-Voss i 1977. Det var mange der som så skeptisk på dem og lurte om dette kunne gå bra, men guttene fra Bergen CK var selvsikre. Idéen var nøye gjennomtenkt. De hadde til og med forhørt seg med Meterologisk institutt om når på året det var best vær til å arrangere rittet. Konklusjonen ble en av de to første helgene i juni.

Noen av årene var det en utfordring å få de siste rytterne etteranmeldt og avgårde i tide, slik at de rakk å kjøre til Voss og ta imot første mann i mål. Noen ganger hadde de knapt fått opp målseilet før noen ropte at første mann var på vei. Guttene minnes også noen lange dager på Voss da de ventet på de siste deltagerne. Noen startet i Bergen med vanlige tursykler nedlastet med forsyninger. De hadde tenkt å kose seg på vei til Voss. Henning husker to damer de måtte skubbe opp Skjervet. Det var også noen originaler som deltok, bl.a. en kar fra Loddefjord som ikke kunne gå.

Han kom hinkende på krykker, hentet startnummeret, satt seg på sykkelen med krykkene bakpå og satte kursen mot Voss.

De hadde et mål om at ingen skulle bryte fordi arrangøren ikke hadde ytet service. De fant alltid erstatningssykler og deler. ”Jeg har ikke tall på hvor mange sykkelrammer jeg har bøyd på plass,” sier Svein. Med erfaring som smed hadde han alltid noen smarte triks. Alle skulle til mål!

Roald minnes tilgang på mobiltelefoner som et stort fremskritt for arrangementet. Før i tiden brukte de masse tid langs Hardangerfjorden på jakt etter syklister som ikke hadde kommet seg til Voss.

Hansa var sponsor en periode. De lånte klubben en lastebil til å frakte rittutstyr (stoler, bord, høyttalere etc.) til Voss og tilbake. På vei hjem fra Voss i 1982 kjørte lastebilen utfor veien et stykke etter Kvanndal og havnet i fjorden. Sjåføren klarte heldigvis å redde seg ut av bilen i tide, men all utstyret til klubben gikk tapt!

Da guttene holdt på å planlegge det første Bergen-Voss rittet prøvde de å tenke på alt, inkludert aldersgrenser. Det var en hard tur og de kunne ikke sende hvem som helst ut i løypen. De kom fram til at 16 åringer var gamle nok til å delta, men de ville også ha en øvre grense. De lurte lenge på hvor den grensen skulle settes, og kom omsider frem til at 50 åringer var gamle folk, så der ble grensen satt.

På rittdagen kom faren til en kompis oppgitt bort til Svein og klagde sin nød. ”Jeg får ikke starte! Jeg er for gammel, jeg er 52!” Han som var så sprek og ungdommelig, vi trodde aldri han kunne være over 50 forteller Svein. Jeg gikk bort til start-bua og ga klar beskjed om at han her skulle til Voss! Jeg tok ansvaret dersom noe galt skjedde med han! Etter dette måtte vi revurdere den øvrige aldersgrensen. 50 åringer ikke var kanskje ikke så gamle likevel, og fra det andre året fikk alle fra 16 år og oppover delta på Bergen-Voss.

I 1993 var klubben heldig og fikk sponsoravtale med Sykkelbutikken og Bjørn Evanger i 6 år. På den tiden var det vanskelig å få næringslivet med på Bergen-Voss.

Sykkelbutikken brukte mye penger på avisannonser for å markedsføre rittet. Bjørn Evanger spurte Roald hvert år om rittet så ut til å flate ut. Hver gang svarte Roald ”Det stiger jevnt”. Bjørn spurte så mange ganger at Roald i 1996 satte seg ned med en kalkulator, regnet ut stigningen og satte tallene inn i et system. Han fant ut at rittet økte deltagermessig med 25% hvert år! Han kunne trekke tallene helt frem til 2010 og fant ut at hvis stigningen fortsatte etter hans beregninger, så ville klubben ha problemer med å arrangere rittet kun med egne funksjonærer. Utviklingen viste seg å stemme og idag arrangeres Bergen-Voss med hjelp av mange andre idrettslag og organisasjoner.

Bergen-Voss har hatt stor betydning for sykkelinteressen på Vestlandet. Vossarittet har også bidratt til at nye sykkelklubber har etablert seg i landsdelen.

Vossarittet kan vi takke våre fire ildsjeler for. For hadde det ikke vært for dem, hadde vi kanskje ikke hatt denne fantastiske turen å glede oss til hvert år.

B ERG EN-VOSSNYTT • 2020

21

22

BER G EN -VO SS N Y TT • 2 0 2 0

Bergen-Voss 2019

1600 syklister trosset værgudene - som hadde tatt ferie...

FOTO: TOM GULDBRANDSEN

Stort felt på trange veier langs Hardangerfjorden.

B ERG EN-VOSSNYTT • 2015 2020

23

24

BER G EN -VO SS N Y TT • 2 0 2 0

Smånervøs og våt venting før start.

Vår trofaste speaker priste seg lykkelig over å sitte i le for regnet.

Starten er gått og bekymringer om regn er borte.

Ventetiden i regnvær føles ekstra kjølig.

B ERG EN-VOSSNYTT • 2015

25

26

BER G EN -VO SS N Y TT • 2 0 2 0

Entusiastiske tilskuere og heiagjenger var mødt opp ved Trengereid.

B ERG EN-VOSSNYTT • 2020

Høyt humør hos disse ryttere i Trengereid-stigningen.

Ryttere i stigningen over Kvamskogen.

27

28

BER G EN -VO SS N Y TT • 2 0 2 0

Blytunge skyer langs Hardangerfjorden.

B ERG EN-VOSSNYTT • 2020

Endelig i mål på Voss.

Våt, kald og veltrent.

29

30

BER G EN -VO SS N Y TT • 2 0 2 0

Velfortjent Cola til 1600 slitne syklister i mål på Voss.

B ERG EN-VOSSNYTT • 2020

31

B ERG EN-VOSSNYTT • 2020

Påmelding og Treningsplan . som julegave....

Påmelding til Bergen-Voss er den perfekte julegaven for sykkelinteresserte venner, familier og kollegaer.

Ved registrering innen 20. januar får den heldige mottageren vår 20 ukers treningsplan kostnadsfritt.

En gave som varer helt til juni!

Ved forenklet påmelding (uten å registrere personinfo) vil kjøper motta en bekreftende epost med link til utskrift av gavekort og link til å fullføre registreringen. Det er viktig at mottager av gaven også mottar linken til å fullføre sin registrering.

I salg på www.bergenvoss.no.

FRA: .................... .....

Kar.....i .....N.....or.....dm an.....n............................ ..........

Ol.....a.....N.....or.....dm an .......... n

TIL: .................... .....

......................... ..........

Gratulerer!

Du er den held ige mottaker av startnummer til Bergen-Vos s 2020!

NB! Husk at påm elding og registr ering først er du følger linken kom giveren motto k ved kjøp av gav plett når ekortet.

33

34

BER G EN -VO SS N Y TT • 2 0 2 0

Bergen CK .

- et tilbud for alle aldersgrupper Bergen Cykleklubb har stor aktivitet for syklister i alle aldre. Med ca 500 medlemmer mellom 10 og 70 år, er vi en av landets største sykkelklubber. Vi ønsker at alle som kommer til klubben skal føle seg velkommen og finne sykkelvenner å trives med, uansett ambisjonsnivå.

Vi har medlemmer fordelt over hele byen men de fleste treningene begynner ved Krambua på Fjøsanger, nær vår samarbeidspartner BoA Sykler.

SYKKEL OG ANDRE IDRETTER Bergen CK er per definisjon et fleridrettslag, ettersom vi er medlemmer i både Sykkelforbundet, Triatlonforbundet og Skiforbundet, men vi er først og fremst en sykkelklubb.

Vi har ingen organisert aktivitet for andre idretter enn sykkel, men medlemskapet i de andre særforbundene opprettholdes for å gi våre medlemmer anledning til å konkurrere i andre idretter, uten å måtte melde seg inn i flere klubber.

NOE FOR ALLE ALDERSGRUPPER Bergen CK har en stor aldersbestemt gruppe fra 10 til 16 år, samt en aktiv junior- og seniorgruppe. Men de som utgjør den desidert største medlemsgruppen er veteranene (30+).

Her finnes alle ambisjonsnivåer fra de som satser seriøst og målbevisst og til de som kun ønsker et treningsfellesskap uten spesielle ambisjoner. Vi har også en del jenter blant medlemmene våre og vi ønsker å legge tilrette for vekst og et positivt treningsmiljø for denne gruppen. I vinterhalvåret er vår egen spinningsal på Midtun flittig i bruk.

VI ER STØRST PÅ LANDEVEI Hovedaktiviteten til sykkelgruppen foregår på landevei og med desidert størst aktivitet fram mot vårens vakreste eventyr, turrittet Bergen-Voss i begynnelsen av juni.

Ungdomsgruppen og junior/senior-rytterne deltar på lokale og nasjonale ritt og jobber aktivt for å bygge et godt sosialt og -treningsmiljø for å inspirere unge ryttere til å satse på sykkelsporten. Vi arrangerer også cycklocross ritt enten på senhøsten eller tidlig vår.

MER INFORMASJON For mer informasjon om ritt, trening, turer osv, viser vi til vår nettside www.bergenck.no. Vi ønsker deg velkommen som medlem av Bergen Cykleklubb!

SYKKELVE YE

ER NN

FÅ N

B ERG EN-VOSSNYTT • 2020

Bergen CK sykkelskoler

Bergen Cykleklubb har tilbud til barn som ønsker å teste ut sykkelsporten før de evt. melder seg inn i klubben.

- Om våren arrangeres det sykkelskole en dag i uken for de yngste syklistene mellom 5-9 år.

- Om sommeren arrangerer vi sommersykkelskole for sykkelinteresserte barn mellom 10-14 år.

- Om høsten arrangerer vi et lavterskeltilbud på terrengsykkel.

MÅLSETNINGER FOR SYKKELSKOLENE:

• Å være i aktivitet • Å gi barna en introduksjon til grunnleggende sykkelteknikk • Å gi barna en introduksjon til grunnleggende trafikksikkerhet • Fokus på forutsigbar adferd på sykkelen • Rekrutere flere barn til sykkelsporten • Viktig bakteppe for tilbudene er Barneidrettsbestemmelsene

Mer informasjon på www.bergenck.no

35

BER G EN -VO SS N Y TT • 2 0 2 0

Norheimsund Syklist, støtteapparat eller tilskodar: Velkomen til ein hyggeleg dag i Norheimsund!

Her finn du meir enn 50 butikkar og serviceverksemder: Hotell, vinmonopol, apotek, bank, post, mote, sport, fritid., osb. pygme.no 2016.05.20

36

Livet é herleg!

B ERG EN-VOSSNYTT • 2020

37

Voss-Geilo tar en pause Voss-Geilo ble arrangert for 7. gang i 2019. Rittet har vært et 7 år langt eventyr med mange flotte opplevelser og gode minner. Vi har gjennomført rittet slik vi mener det bør i forhold til sikkerhet, forpleining og krav fra det offentlige, men finner det nå ikke økonomisk forsvarlig å fortsette.

Geilo IL og Bergen CK har kommet frem til at vi tar en pause fra arrangementet, slik vi kjenner det i dag. Vi ønsker å takke alle tidligere deltagere, funksjonærer og publikum som har gjort Voss-Geilo til ”Sykkelfesten på Hardangervidda”.

38

Foto: Tom Gulbrandsen

B ERG EN-VOSSNYTT • 2020

Bergen-Voss

Vi ønsker Bergen Cykleklubb lykke til med arrangementet Skal vi ta vare på alt det verdifulle vi har her på Vestlandet, må vi gjøre det sammen – for sammen gjør vi det bedre.

#sammengjørvidetbedre