MARKT / LOGISTIEK DIENSTVERLENERS
OPTIMISME OVERHEERST IN MARKT MET HOGE PRIJSDRUK De aanhoudende prijsdruk tempert het aanwakkerende optimisme van de stijgende omzetten en volumes. Op tijd schakelen blijft het devies én openstaan voor verandering. bekende namen als Jan Krediet, Van Maanen en VT Verkerk. De bedrijven die gezond zijn of in ieder geval overeind zijn gebleven in de woelige jaren, zijn strategische partnerschappen aangegaan, zijn gefuseerd, hebben overnames gedaan óf hebben zich laten overnemen. Een ding hebben ze gemeen: ze hebben op tijd geschakeld. Dat geldt in ieder geval voor de logistiek dienstverleners die meedoen aan het rondetafelgesprek. Ron Neele is mede-directeur-eigenaar van NeeleVat Logistics. Zijn bedrijf fuseerde eind vorig jaar met Vat, tot voor kort de grootste concurrent. Beide bedrijven menen door de fusie meer slagkracht te hebben en de groeiambities beter te kunnen waarmaken. “We zitten nog middenin de transitiefase, maar het lijkt er op dat we ons niet hebben vergist.” Tiental overnames Jan Peter Müller van Müller Fresh Food Logistics (MFFL) in Holten heeft sinds hij in de zaak zit (1998) een tiental overnames meegemaakt. De laatste was op 8 maart dit jaar. MFFL heeft de diepvriesactiviteiten in Roelofarendsveen van Postkogeko overgenomen. Het is nog te vroeg om hier veel over te zeggen, maar overall stelt hij: “De ene overname is beter dan de andere, maar je houdt er altijd iets aan over in positieve zin.” Sluyter Logistcs, het bedrijf van San-
aan.” Dat is een belangrijke eis voor een succesvolle overname of fusie, stelt Müller. “Iedere overname is anders, maar iedere overname die je doet, moet goed worden geïntegreerd in je bedrijf; zowel de mens- als de systeemkant. Bij mislukte overnames is een slechte integratie vaak de reden.” Het helpt als een bedrijf uit dezelfde regio afkomstig is, weet ook Visser. De overname van Swaans na het faillissement en de deelneming in C. Huybregts werden geen succes. “We moesten snel beslissen van de curator, maar konden achteraf niet de juiste specialismes koppelen.” Risico van het vak meent Neele: “We zijn allemaal opportunisten. We maken een (overname)keuze met de onderbuik om die beslissing vervolgens te rechtvaardigen met cijfers. Soms lukt dat niet.” Geen garantie Sluyter heeft Huybregts inmiddels overgedaan aan Speksnijder Logistiek. Bedrijven overnemen of fuseren uit dezelfde regio is trouwens geen garantie voor succes. Sluyter Logistics voegde
“We slagen er niet in om de prijzen structureel omhoog te krijgen” werd steeds lastig om als kleine speler tegen de grote partijen op te boksen. En klanten willen steeds meer een partij die alles voor ze regelt. Voor de continuïteit voor het bedrijf was de overname goed. Een grote club biedt ook kansen voor het personeel. Bovendien vulden Van de Put en Kuehne + Nagel elkaar goed
enkele jaren terug bedrijven uit Oosterwolde en Assen samen. “Het kostte jaren om de neuzen dezelfde kant op te krijgen. Het veranderde pas toen we de bedrijfsnaam in Sluyter wijzigden en iedereen dezelfde jas droeg.” Visser is net als Neele meer voorstander van een snelle integratie. “Wij hebben ruim 250 man en
LOGISTIEK MAART 2015 |
Het optimisme onder logistiek dienstverleners keert langzaam terug. “Met name het laatste kwartaal nemen de vraag, nieuwe tenders en de investeringsbereidheid toe”, meent Sander Visser, mede-eigenaar van Sluyter Logistics. “De markt trekt wel een beetje aan, maar het is niet zo dat we knallend omhoog groeien”, meent Ron Neele, mede-eigenaar van NeeleVat Logistics. In de foodsector is de situatie meer stabiel-positief, blikt Jan Peter Müller van Müller Fresh Food Logistics terug op de laatste tijd. Samen met Jorn Versteijnen van Versteijnen Logistics en Moniek van de Put nemen zij deel aan het rondetafelgesprek van Logistiek. Het voorzichtige positivisme onder de logistiek dienstverleners wordt gestaafd door diverse rapportages van banken en onderzoeksbedrijven. 2014 was, in vergelijking met voorgaande jaren, relatief positief voor de sector; de omzetten en volumes namen weer toe. Daarentegen blijven de marges klein. Voor sommigen werden ze te klein en voor hen viel alsnog het doek. Goes Transport was een van die bekende bedrijven die onlangs de deuren moest sluiten. Logistiek dienstverlener Gebr. Versteijnen uit Tilburg nam in 2014 de activiteiten van het failliete Huisman Stukgoed uit Zwolle en Huisman Transport uit Veendam en Apeldoorn over. Eerder viel het doek al voor
der Visser, heeft in het verleden zo’n twintig overnames gedaan. “Voor 2008 namen we over om een goede positie te krijgen in de Benelux, dus puur voor capaciteitsuitbreiding. Na 2008 was het doel omzetgroei.” Visser merkt een duidelijk verschil. “Voor de crisis konden klanten geen kant op en waren de medewerkers vluchtig, nu is dat andersom.” Jorn Versteijnen kent alleen de situatie tijdens en na de crisis. Hij is sinds 2008 eigenaar van Versteijnen Logistics in Tilburg. Hij heeft de ‘speerpunten verplaatst.’ Het traditionele bedrijf met eigen mensen en wielen is door overnames en deelnemingen veranderd in een breder georiënteerde onderneming. “Het is hard werken, maar ik kijk er positief op terug.” Bedrijfsadviseur Moniek van de Put was medeeigenaar van J. van de Put Fresh Cargo Handling op Schiphol. In 2011 werd het bedrijf verkocht aan Kuehne + Nagel. Zij hield zich hoofdzakelijk bezig met de integratie van het bedrijf binnen de Zwitserse netwerkexpediteur. Vorig jaar stapte ze op. “Het
27