HABER TURU
İsmini ‘Uzay Yolu’ dizisinden alan Holodeck, Audi ürün geliştirme sürecini hızlandıracak AUDI, GELECEKTE sanal gerçeklik (VR) teknolojilerinden daha yoğun bir şekilde yararlanmayı planlıyor. 2003 yılından bu yana ürün geliştirme sürecinde sanal ortamda oluşturulmuş üç boyutlu modellere önemli bir yer veren şirket, şimdi ise yeni modellerin sürecin her aşamasında sanal olarak incelenmesinde kullanılacak bir sanal gerçeklik holodeck’ini test ediyor. Bilimkurgu dizisi Uzay Yolu’ndan alınan
“holodeck” terimi, sanal dünyalar oluşturabilen özel bir odayı tanımlamak için kullanılıyor. Audi’nin planlama bölümünden uzmanlar, tasarım değerlendirme sürecinin gerçekleştirildiği odanın birebir sanal bir kopyasını yarattılar. Bu ortamda güncel üretim verileri kullanılarak sanal otomobil modelleri oluşturuluyor. Bu sanal modeller içeriden ve dışarıdan incelenip değerlendirilebiliyor.
SEAT üretim merkezinde 125 robot işçi günde 23 bin 800 parça taşıyor TRAFIK IŞIKLARI VE YAYALARIN DA OLDUĞU BIR AY YOLCULUĞU
AGV’ler yıl boyunca toplam 436 bin kilometrenin üzerinde mesafe kat ediyorlar, bu da dünya ile ay arasındaki uzaklıktan daha fazla yol gittikleri anlamına geliyor. Önceden belirlenmiş rotalar üzerinde ilerlerken, 360° görüş sağlayan sensörleri sayesinde, kırmızı ışıklarda duruyor ya da karşılarına çıkan işçilere yol veriyorlar. ‘Yayalarla’ koordine bir şekilde hareket eden robotlar, güvenlik amacıyla çevredeki insanları lazer ışıklarıyla uyarıyorlar.
MOTOR PARÇALARI deposu, sabah saat 5’te mavi bir ışıkla aydınlanıyor. Bu ışığın kaynağı, SEAT’ın Martorell fabrikasının atölyelerinde hizmet veren ve günlük rotasına çıkmaya hazırlanan 125 robottan biri. Bu robot, günde yaklaşık 2 bin 800 tur atıyor.
125 ROBOT, 7 BIN IŞÇI
Robotların, doğru parçayı taşıdıkları bir barkodun okunması ile teyit edildikten sonra depo-
nun kapısı sensör yardımıyla açılıyor ve robot fabrika içindeki turuna başlıyor. Fabrikada 125 AGV (Automated Guided Vehicles) adı verilen robot bulunuyor. AVG’ler gün içinde yolları birbirleriyle ve 7 bin işçiyle kesişerek, senkronize bir dans performansını andıran bir manzara yaratıyor. Otomatik robotlar motorları, şanzımanları ve kapı camlarını gereken yere götürürken, tek seferde bin 500 kilogram ağırlık taşıyabiliyorlar.
‘ROBOT GALAKSISI’NDE SEYRÜSEFER
Martorell fabrikasında çalışan AGV’ler, zemine gömülü manyetik rayları takip ederek, 40 ayrı rotadan birini izliyorlar. Her rota yaklaşık 1 ila 7 dakika arasında bir süre tutuyor. Rota üzerinde hareket eden robotlar ağır yük taşırken dengelerini kaybetmemek için virajlarda yavaşlıyor ve diğer robotlar ile aralarında güvenli bir takip mesafesi bırakıyorlar. Gelecekte bu rotaların yerini GPS navigasyon sistemlerinin alması bekleniyor.
Audi çalışanlarının fikirlerini dinledi 2017 yılında 108,6 milyon Euro tasarruf etti AUDI AG, 2017 yılında çalışanlardan gelen iyileştirme önerileri arasından yaklaşık 15 bin tanesini kabul etti ve uygulamaya koydu. Otomobil üreticisi bu sayede Ingolstadt ve Neckarsulm fabrikalarında, geçtiğimiz yıla kıyasla yüzde 23,4 artışla, toplamda 108,6 milyon Euro tutarında tasarruf etmeyi başardı. Audi, fikir yönetiminde hızlı ve yalın süreçlere büyük önem veriyor. İlgili birimlerden uzmanlar,
14
şirketin genel merkezinde çalışanlardan gelen önerileri inceleyip, bunların uygulanıp uygulanmayacağına karar veriyorlar. Çevrimiçi bir araç çalışanları sürecin gidişatından haberdar ederek, maksimum şeffaflık sağlıyor. Çalışanlara bir iç fikir ajansı tarafından destek ve danışmanlık sağlanıyor. Audi çalışanlarına, uygulamaya konulan fikirlerinin sağladığı tasarruf miktarına bağlı olarak finansal ödüller veriliyor.