#6 (121) июнь 2016
отраслевой рекламный журнал о спецтехнике
АВТОБУСЫ ГРУЗОВАЯ ТЕХНИКА ДОРОЖНО-СТРОИТЕЛЬНАЯ ТЕХНИКА КОММУНАЛЬНАЯ ТЕХНИКА ЛЕСОЗАГОТОВИТЕЛЬНАЯ ТЕХНИКА МИНИ-ТЕХНИКА ПОГРУЗЧИКИ ПРИЦЕПНАЯ ТЕХНИКА СЕЛЬХОЗТЕХНИКА СПЕЦТЕХНИКА ТРАКТОРЫ ЭКСКАВАТОРЫ
ɪɰɏɸɧɊɳɰɿÉɚɲɧʇ ɲɜɾɝɚɾɧʇ ɏɸɜɨɰɳɲɧ Éš ɜɏɾɰɴ ɞɰɳɰɾɏɸɜɴ )45 ɚɡÉɞɰɧɳɰɚɺ ɡɜ ɏɸɜɨɳÉɾɰʆ ɺɊÉÉ¸ÉŹĘƒÉ˝ ɡɜɸɜɏ É° ɸɝɏ ɡɸÉÉ°É´ÉťĘ ÉɚɺɊɧ ВЍХОКĐ?ĐŻ Đ?Đ’Đ˘ĐžĐœĐ?Đ˘Đ˜Đ—Đ?ĐŚĐ˜ĐŻ / Đ’ĐĄĐ• ĐĽĐ?Đ Đ?ĐšĐ˘Đ•Đ Đ˜ĐĄĐ˘Đ˜ĐšĐ˜ Đ’Đ˜Đ”Đ˜ĐœĐŤ / PLC + LED, Đ&#x;УЛЏТ ĐŁĐ&#x;Đ Đ?ВЛЕĐ?Đ˜ĐŻ ĐĄ ĐĄĐ•Đ?ХОРĐ?ĐŤĐœ ĐКРĐ?Đ?ĐžĐœ / Đ&#x;ОХТОЯĐ?Đ?ĐŤĐ™ Đ Đ?Đ—ĐœĐ•Đ Đ—Đ?ЗОРĐ? ĐœĐ•Đ–Đ”ĐŁ Đ‘Đ ĐžĐ?ĐŻĐœĐ˜
ɸɧɯɸɧɨɜɺɲɧ t ɡɸɜÉÉ˛ÉşÉ°É¸ÉśÉŠÉ§ÉľÉ°É t ɡɸɜɰɯɊɜɏɚɺɊɜ ɴɜɾɺɧɎ t ɊɊɜɏ ÉŠ ʅɲɚɡɳɝɧɺɧɞɰʆ t ÉšÉÉ¸ÉŠÉ°ÉšÉľÉśÉ ÉśÉ¨ÉšÉłÉťÉŽÉ°ÉŠÉ§ÉľÉ°É ĐĄĐ”Đ•Đ›Đ?Đ•Đœ Đ’Đ?ШУ ДОРОГУ Đ¨Đ˜Đ Đ• +86 371 6799 9318 (КитаК) +7 (927) 687-07-58 (Đ ĐžŃ Ń Đ¸Ń?) e-mail: limingru@yandex.ru http://ru.break-day.com
www.autosila24.ru
5 (120) • май 2016 • Автосила. Спецтехника Сибири • 1
О чем пишем? Новости
06
Фотоотчет «Автосила» покоряет Москву
08
Репортаж о пребывании на СТТ 2016 мог бы занять практически все полосы журнала, при этом не передав той атмосферы, которая витает над этим праздником стальных гигантов. Поэтому представляем вашему вниманию фотоотчет.
Брэнд Новые горизонты STARCO
14
Какие позитивные изменения ждут компанию, и как это отразится на ассортименте предлагаемой продукции рассказывает руководитель отдела продаж крупногабаритных шин «СТАРКО Екатеринбург» Владимир Рефанов.
«Эберспехер» продолжает улучшать автоклимат
18
Акционерное общество «Эберспехер Климатические Системы РУС» не первый раз принимает участие в выставке – Строительная техника и технология (СТТ). Специалисты, работавшие на стенде компании, консультировали всех интересующихся продукции «Эберспехер», а журналу «Автосила Сибири» рассказали о работе компании, стратегии, планах по обновлению линейки продукции и мотивационных программах для клиентов.
«Гранд-трактор» представил самосвал LGMG
22
«ГРАНД-ТРАКТОР», известный на рынке, прежде всего, продукцией российского производства, выпускаемой под торговой маркой «ЧЕТРА» и ЧАЗ ТМ, представил самосвал китайской машиностроительной компании LGMG. О расширении линейки спецтехники и своих впечатлениях от выставки рассказывает директор по продажам «ГРАНД-ТРАКТОР» Алексей Иванов.
pro запас Цена безопасности
28
Немногие водители и владельцы коммерческого транспорта в восторге от тахографов, считая это оборудование просто-таки выкачиванием средств. И очень зря. Эффект от использования тахографов не идет ни в какое сравнение с его стоимостью!
В кабине навсегда
30
Нахождение водителя в кабине спецтехники имеет важное значение для выполнения работ, безопасности управления, наконец, здоровья самого человека-оператора.
Наша марка Прицепы Grunwald на СТТ-2016 С 31 мая по 5 июня в выставочном комплексе «Крокус-Экспо» в Москве прошла крупнейшая специализированная выставка «Строительная Техника и Технологии - 2016».
34
Каталог техники Автовышки Автокраны Автоэвакуаторы Асфальтоукладчики Бульдозеры Грейдеры Запасные части, агрегаты, комплектующие
36
Аренда спецтехники
www.autosila24.ru
Катки Коммунальная техника Краны специальные Краны-манипуляторы Минипогрузчики Навесное оборудование
38
Погрузчики
39
40
Прицепная техника Самосвалы Свайное оборудование Складская техника
39
Трубоукладчики Фургоны Экскаваторы
40
Каталог компаний
5 (120) • май 2016 • Автосила. Спецтехника Сибири • 3
44
www.autosila24.ru
5 (120) • май 2016 • Автосила. Спецтехника Сибири • 5
новости ках строительной выставки некоторые предприятия уже выразили интерес в пополнении своих парков данной моделью. На очереди у специалистов ГАКЗ и «Скания-Русь» расширение линейки автокрановой техники на шасси шведского производителя Scania с включением в нее в том числе полноприводных моделей различной грузоподъемности».
Scania Road Show в Красноярске
СТТ-2016. «ГАЛИЧАНИН» и Scania показали автокран грузоподъемностью 70 т На выставке СТТ-2016 состоялась премьера комплектного автокрана на шасси Scania c крановой надстройкой производства Галичского автокранового завода. Автокран KC-75721-8 на шасси Scania P 360 CB8x4HHZ грузоподъемностью 70 тонн c длиной стрелы 42 метра + гусек 15,1 метра предназначен для погрузочноразгрузочных и строительно-монтажных работ на рассредоточенных объектах. Краны данной серии созданы для работы в условиях современного города и обладают уникальными характеристиками маневренности и особыми грузовысотными характеристиками. Шасси Scania с колесной формулой 8х4 позволило разместить производительную крановую установку грузоподъемностью 70 тонн в стандартных габаритах дорожной машины, совмещая маневренность, эффективность и безопасность работы конечного изделия. Овоидная стрела, двуступенчатый гусек, система управления крановыми операциями LS (LoadSensing), большой опорный контур, дополнительные противовесы, одиночный блок и маслоохладитель - все эти инновации позволяют обеспечить высокие технические показатели на уровне мировых стандартов краностроения, высокий уровень надежности, удобство эксплуатации и транспортировки.
20 июня на территории официального дилерского центра Scania «СибСканСервис» состоялся Клиентский день в рамках проекта Scania Road Show, приуроченного к 125-летнему юбилею шведского концерна Scania. В рамках проведения праздника клиенты проявили особый интерес к автобусам, майнинговым самосвалам и тягачам 6х6, клиентам были вручены подарочные сертификаты по специальной программе «Scania Драйв». Дарюс Сниешка, руководитель отдела продаж автобусов и двигателей ООО «Скания-Русь» отметил: «Сибирский регион важен для компании Scania, здесь мы реализуем многие из всех представленных в нашей линейке сегментов техники. В регионе широко развита горнодобывающая промышленность и, соответственно, востребованы как тяжелые майнинговые самосвалы, так и дизельные электростанции, а «СибСканСервис» является первым официальным дилером Scania, кто отгрузил клиенту ДГУ Powered by Scania. Также стоит отметить продуктивность данного мероприятия и в сфере автобусов. Были проведены переговоры с одним из крупнейших перевозчиков региона с парком в 300 автобусов. Перевозчик планирует обновление автопарка, и наш совместный продукт с «Группой ГАЗ», а именно автобусы Scania ЛиАЗ «Круиз» и Scania ЛиАЗ «Вояж», полностью устраивают перевозчика в плане соотношения цена/качество. Уже 4 июля Scania ЛиАЗ Вояж будет передан клиенту в тест-драйв».
Автокран оснащен H&H - системой LS-привода производства HYDAС (Германия) с электропропорциональным управлением крановыми операциями. Система безотказно работает благодаря многофункциональным джойстикам и приборам безопасности фирмы HIRSCHMANN (Германия) с бесступенчатым регулированием защиты крана от перегрузки при работе. Менеджер по строительной технике ООО «СканияРусь» Александр Иванов комментирует: «Это наш первый совместный проект с компанией «ГАЛИЧАНИН». Потенциальные покупатели – строительные, логистические, горнодобывающие компании. В рам-
6 • 6 (121) • июнь 2016 • Автосила. Спецтехника Сибири
Все гости Клиентского дня получили в качестве сувенира фотографии с места событий, одежду с лого Scania, а предводитель автоколонны Алексей Олин провел настоящий мастер-класс по управлению манипулятором PALFINGER на лесовозе Scania.
www.autosila24.ru
Спецтехника ЧЕТРА, оформленная в соответствии с новой фирменной стилистикой, поступает своим владельцам уже с февраля этого года Приятным дополнением для клиентов выступает наличие сервис-бокса, представляющего собой функциональный набор, в состав которого входит комплект технической документации, лайв-бук и электронный каталог запасных частей.
Запущена первая в мире электроавтодорога с грузовиками Scania ЧЕТРА: новый фирменный стиль Компания «ЧЕТРА-Промышленные машины» в преддверии десятилетнего юбилея провела редизайн визуальных коммуникаций бренда российской спецтехники ЧЕТРА. Результатом работы маркетологов компании и специалистов ведущего дизайнерского агентства Cardi стали новый образ логотипа, обновленная концепция цветографического решения экстерьеров модельного ряда техники ЧЕТРА, а также новый фирменный стиль компании. Компания «ЧЕТРА-Промышленные машины» в преддверии десятилетнего юбилея провела редизайн визуальных коммуникаций бренда российской спецтехники ЧЕТРА. Результатом работы маркетологов компании и специалистов ведущего дизайнерского агентства Cardi стали новый образ логотипа, обновленная концепция цветографического решения экстерьеров модельного ряда техники ЧЕТРА, а также новый фирменный стиль компании. Традиционными цветами ЧЕТРА остались желтый и насыщенный фиолетовый, гармоничное сочетание которых достигнуто за счет выбора правильных оттенков, учитывающих современные тенденции развития дизайна. Обновленное начертание логотипа отражает смысл миссии, ценностей компании и происходящих изменений в экономике России, а также настрой команды «ЧЕТРА-ПМ» на позитивный результат своей работы. «Мы идем в ногу со временем, оставаясь при этом верными самим себе и истории, традициям отечественного машиностроения, с которыми неразрывно связаны предприятия, выпускающие спецтехнику ЧЕТРА, - отмечает Ирина Машенькина, исполнительный директор «ЧЕТРА-ПМ». – Новые очертания логотипа напоминают полиграфические шрифты эпохи индустриализации, а стрела символизирует уверенное движение вперед. При этом новый слоган компании – «Время создавать» - соединяет в себе оба направления здесь и сейчас: опыт прошлого и стремление в будущее соединяются в настоящем, в котором мы и наши клиенты активно создаем то, что нас окружает».
www.autosila24.ru
В городе Евле была введена в эксплуатацию первая в мире электрифицированная автодорога, ставшая результатом объединенных усилий в рамках уникального партнерства по внедрению экологичных перевозок. В этом проекте Scania выступила поставщиком электрических грузовых автомобилей, которые будут работать в реальных дорожных условиях. На открытом 2-километровом участке автомагистрали Е16 электрогрузовики Scania смогли передвигаться в общем транспортном потоке с помощью технологии передачи электроэнергии, разработанной концерном Siemens. Вся прелесть новой технологии состоит в том, что она позволяет грузовикам во время движения по электрифицированной дороге работать от электропривода, а в остальное время — на гибридной тяге. Все поставленные грузовики Scania являются гибридными, имеют сертификат Евро-6 и работают на биотопливе. Грузовики получают электроэнергию через пантографный токоприемник, установленный на раме за кабиной. Пантографы, в свою очередь, могут быстро и легко подсоединяться и отсоединяться от линии электропередачи, расположенной над правой полосой, что обеспечивает автомобилям возможность выполнять эту операцию прямо во время движения. Scania считает электрифицированные автодороги ключевым компонентом для достижения грандиозной цели Швеции — полностью перевести свой автопарк на безуглеродное топливо к 2030 году. Они также будут способствовать повышению конкурентоспособности Швеции в стремительно развивающемся сегменте экологичного транспорта.
6 (121) • июнь 2016 • Автосила. Спецтехника Сибири • 7
фотоотчет
«Автосила»
покоряет Москву Это событие собирает практически всех российских и многих зарубежных производителей спецтехники. Бронирование стендов начинается задолго до торжественного перерезания ленточки. Сотрудники нашего издания побывали на мероприятии: обсудили новинки и тенденции рынка, пообщались с гостями и участниками. Репортаж о пребывании на СТТ 2016 мог бы занять практически все полосы журнала, при этом не передав той атмосферы, которая витает над этим праздником стальных гигантов. Поэтому представляем Вашему вниманию фотоотчет: смотрим и наслаждаемся.
8 • 6 (121) • июнь 2016 • Автосила. Спецтехника Сибири
www.autosila24.ru
Ленту разрезали
HARTUNG
PALFINGER
Все стрелы вверх!
Руководитель журнала «Автосила. Спецтехника Сибири» Андрей Андреевич Примак и очаровательные модели бодиарт DIA Models LIEBHERR
www.autosila24.ru
6 (121) • июнь 2016 • Автосила. Спецтехника Сибири • 9
Оживление возле стенда наших добрых партнеров
Ну как же без SHANTUI
Даже женский пол не устоит…
МК 2000 от ЗиК
Перегружатели HITACHI
10 • 6 (121) • июнь 2016 • Автосила. Спецтехника Сибири
www.autosila24.ru
Уххх как интересно!
KOMATSU
А вот и сама частица Урала - танк!
Руководитель журнала «Автосила. Спецтехника Сибири» Андрей Примак и Эндрю КРИСТОФЕР, директор подразделения строительной и лесозаготовительной техники John Deere
Специальная акция www.autosila24.ru
4 6(119) (121) • • апрель июнь 2016 • Автосила. Спецтехника Сибири • 11
А WIRTGEN рулит!
Андрей Примак и победитель ралли «Дакар» 2016 Жерар Де Рой Ух какая машина! SUMITOMO в России
HAMM
12 • 6 (121) • июнь 2016 • Автосила. Спецтехника Сибири
www.autosila24.ru
Ну какая же выставка СТТ без дождя??? Шины STARCO
ФАН ЮАНЬ ГРУПП
Дети атакуют спецтехнику Посетители атакуют стенд AMMANN Впервые в России
Как я выгляжу?
www.autosila24.ru
6 (121) • июнь 2016 • Автосила. Спецтехника Сибири • 13
брэнд
Новые горизонты STARCO
В Москве с 31 мая по 4 июня прошла международная специализированная строительная выставка – Строительная техника и технология. Ежегодно СТТ представляет новинки техники для дорожных, ремонтных вспомогательных и других видов строительных работ, а также традиционно собирает ведущих мировых представителей отрасли. На выставке мы встретились с представителями компании STARCO – одного из крупнейших европейских производителей и поставщиков шин, колесных камер, комплектных колес, стальных дисков, осей и сдвоенных колес для спецтехники. Компания производит и поставляет шины для сельскохозяйственной, индустриальной, дорожно-строительной, горнодобывающей, портовой и другой специальной техники, а также шины для квадроциклов, картинга, скутеров и мотокросса. Какие позитивные изменения ждут компанию, и как это отразится на ассортименте предлагаемой продукции рассказывает руководитель отдела продаж крупногабаритных шин «СТАРКО Екатеринбург» Владимир Рефанов. - Владимир, какие ваши первые впечатления от выставки? - По сравнению с другими выставками, в которых я принимал участие, в том числе в Красноярске – это мероприятие крупное. Здесь в основном профессиональная аудитория, и что называется наш целевой клиент. Радует, что большая часть присутствующих здесь компаний, по нашей оценке и наблюдениям, знакома как с брендом STARCO, так и с поставляемой нами продукцией. 14 • 6 (121) • июнь 2016 • Автосила. Спецтехника Сибири
www.autosila24.ru
- С какими новыми предложениями вы приехали на эту выставку? - В этом году на СТТ мы заявили о начале активной работы с индустриальным сегментом шин известного индийского производителя шин – компании BKT. Для наших клиентов это означает то, что теперь на складах компании STARCO всегда доступен полный ассортимент шин BKT для вилочных погрузчиков (цельнолитых и пневматических), строительной (грейдеров, экскаваторов, грунтовых катков, автокранов, минипогрузчиков), крупногабаритной (фронтальных погрузчиков, самосвалов с шарнирно-сочленённой рамой и пр.), портовой (портовые погрузчики) и другой специальной техники. Такое расширение ассортимента, безусловно, будет позитивно оценено как нашими существующими, так и потенциальными клиентами. - Расскажите более подробно про бренд BKT? - Компания Balkrishna Industries Limited (BKT) основана в 1987 году и на данный момент является одним из ведущих производителей шин для специальной техники. Центральный офис компании
www.autosila24.ru
находится в Мумбаи, Индия. ВКТ производит шины для сельскохозяйственной, дорожно-строительной, индустриальной, портовой и горно-добывающей техники, а также шины для ATV и садовой техники. Доля ВКТ на мировом рынке внедорожных шин составляет 6%. Объем продаж в течение последних пяти увеличился на 30% и составляет 850 миллионов долларов США. BKT имеет четыре дочерние компании, которые осуществляют продажи и поддержку маркетинга в Европе и Северной Америке. Продукция BKT продается в 130 странах мира через сеть национальных дистрибьюторов. На пяти заводах компании работают более 7000 человек. Шины BKT устанавливаются в первую комплектацию многими мировыми производителями специальной техники. - Расскажите, какие еще важные изменения ждут бренд STARCO в ближайшее время? - 18 мая 2016 года было официально заявлено о совместной стратегии «укрепления бизнеса» немецкой компании BOHNENKAMP AG и STARCO. На эту тему есть официальный пресс-релиз. Я постараюсь подробно его пересказать и объяснить простыми словами, что происходит сейчас и произойдёт в будущем. Компания BOHNENKAMP AG перенимает бизнес STARCO на вторичном рынке, а STARCO перенимает бизнес BOHNENKAMP AG по поставке комплектующих для производителей прицепов для пассажирских автомобилей. Компания BOHNENKAMP AG (Оснабрюк, Германия) перенимает бизнес компании STARCO Eastern Group (Россия, Белоруссия, Эстония, Латвия, Литва, Казахстан и Украина) и бизнес компании STARCO на вторичном рынке Скандинавии, Германии и стран Бенилюкс. BOHNENKAMP AG значительно
6 (121) • июнь 2016 • Автосила. Спецтехника Сибири • 15
расширит ассортимент малых шин и увеличит рынок для своей уже существующей продукции. В свою очередь, STARCO перенимает бизнес BOHNENKAMP AG в сегменте шин для прицепов для пассажирских автомобилей в Германии и Словакии, тем самым усиливая свои позиции в ключевом для себя сегменте. STARCO будет продолжать свой бизнес на вторичном рынке в Великобритании, Франции, Польше, Швейцарии и Южной Африки. Переход бизнеса запланирован на 1 июля 2016 года, после подтверждения сделки соответствующими организациями. Клиенты компаний BOHNENKAMP AG и STARCO выиграют от этих перемен. Обе компании в будущем смогут предложить более полный ассортимент продукции, высокий уровень наличия товара на складе, лучшее качество и уровень сервиса. Все сотрудники STARCO, работающие на вторичном рынке, станут сотрудниками BOHNENKAMP AG. - Действительно, что это означает для российских потребителей вашей продукции? - Для начала напомню, что в России Восточная группа STARCO представлена ООО СТАРКО со складами и офисами продаж в Москве, Санкт-Петербурге, Ростове-на-Дону, Челябинске и Екатеринбурге. С 1 июля Восточная группа STARCO станет частью BOHNENKAMP AG – крупнейшего европейского поставщика шин и других комплектующих для самой различной спецтехники. Соответственно у компании появится еще более мощная материнская организация в Европе с общей площадью складов примерно 75 тыс. кв.м. В результате этой сделки мы станем гораздо сильнее и привлекательнее для клиентов. Традиционный ассортимент STARCO пополнится новыми моделями и брендами. Мы начнем работу с некоторыми новыми сегментами специальных шин. На складах компании всегда будет полный ассортимент продукции, востребованной на рынке. В связи с грядущими изменениями будет существенно увеличена площадь центрального склада в Санкт-Петербурге, а также увеличены площади складов на местах. - Как стратегия «укрепления бизнеса» STARCO и BOHNENKAMP AG отразится на клиентах компании? - Для наших клиентов глобально ничего не изменится – мы продолжим работать под прежним названием (предусмотрен переходный период), не поменяются ни адреса, ни реквизиты, ни условия работы, ни состав сотрудников. При этом клиенты будут иметь доступ к более широкому ассортименту продукции от одного поставщика, благодаря тому, что мы сможем предложить полный ассортимент компании BOHNENKAMP. Как партнер, STARCO станет более стабильной компанией с большими возможностями. Как и прежде, STARCO через свои филиалы и своих сотрудников будет оказывать клиентам полную поддержку.
16 • 6 (121) • июнь 2016 • Автосила. Спецтехника Сибири
- Какие планы у вас на горнодобывающую отрасль? - В этом году мы планируем изучить участников выставки «Уголь России и Майнинг-2016», провести анализ компаний, стабильно работающих в данном сегменте рынка. В следующем году планируем принять активное участие в этой выставке. До недавнего времени у нас не было большого предложения шин для горнодобывающей промышленности. Сейчас с ассортиментом индийского производителя шин BKT наши возможности существенно расширились и мы, безусловно, будем активно работать в данном сегменте. - Ваши планы на Сибирь, возможно ли в будущем открытие филиала в Красноярске или Новосибирске? - В этом году пока нет, но отмечу, что компания, безусловно, стремится присутствовать на территориях, географически близких к своим потребителям. Самый верный путь – открыть филиал либо в Кемерово, либо в Красноярске. Пока же наша система логистики является достаточно эффективной и позволяет оперативно поставлять шины из существующих городов присутствия компании. - Как складываются продажи в Сибири по результатам выставки в Красноярске? - Участие в красноярской выставке в начале этого года у нас получилось очень удачным. Сразу после выставки было заключено несколько контрактов с новыми клиентами. Клиенты высоко оценили преимущества сотрудничества и качество поставляемой нами продукции. Они получают большие преференции, тем самым способствуя распространению информации о нашей компании и продукции. Результаты очень позитивные, поэтому мы обязательно продолжим активную работу в вашем регионе, а также сотрудничество с журналом «Автосила. Спецтехника Сибири».
www.autosila24.ru
www.autosila24.ru
6 (121) • июнь 2016 • Автосила. Спецтехника Сибири • 17
брэнд
«Эберспехер» продолжает улучшать автоклимат В Москве с 31 мая по 4 июня прошла международная специализированная строительная выставка – Строительная техника и технология (СТТ). Ежегодно СТТ представляет новинки техники для дорожных, ремонтных вспомогательных и других видов строительных работ, а также традиционно собирает ведущих мировых представителей отрасли. Акционерное общество «Эберспехер Климатические Системы РУС» не первый раз принимает участие в выставке. Специалисты, работавшие на стенде компании, консультировали всех интересующихся продукции «Эберспехер», а журналу «Автосила Сибири» рассказали о работе компании, стратегии, планах по обновлению линейки продукции и мотивационных программах для клиентов. - Представитесь, пожалуйста, и скажите несколько слов о компании, которую вы представляете? - Алексей Карташов, руководитель технического отдела компании «Эберспехер Климатические Системы РУС», генеральное представительство Eberspächer в России. Eberspächer - немецка я компани я с пол у торавековой историей. Начиная с середины прошлого века, компания Eberspächer начинает разрабатывать и выпускать оборудование для предпускового подогрева двигателей и отапливания салонов транспортных средств. В настоящий момент, Eberspächer один из мировых лидеров по производству подогревателей и отопителей для автомобилей, а также систем кондиционирования воздуха для автобусов. Крупнейшие автозаводы мира, такие как Audi, Mercedes, V W, Ford, Opel, Scania отдают своё предпочтение подогревателям и отопителям Eberspächer. С конвейеров этих автогигантов сходят машины, в чей штатный комплект оборудования входят отопители или догреватели Eberspächer. Обладая широким ассортиментом, продукция Eberspächer нашла применение в различных транспортных средствах, 18 • 6 (121) • июнь 2016 • Автосила. Спецтехника Сибири
которые мож но вс т р е т и т ь к а к на суше (автомобили, грузовики, автобусы, строительная техника), так и на воде (катера, малые речные или морские суда). - Какие новинки представляет компания на выставке СТТ? - Компания занимается разработкой www.autosila24.ru
к л и м ат и че с к и х с ис т е м , к о т ор ые устанавливаются на любую технику по желанию клиента – от легковых автомобилей до грузовиков, автобусов, спецтехники, яхт и катеров. Климатические системы, что называется, на любой вкус: от подогрева двигателя до подогрева салона, кабины. Стратегия компании – комплексный подход к обеспечению комфортного мик рок лимата в транспортном средстве за счет установки и систем ы отоп лени я, и сис тем ы кон д иционирования воздуха производства Эберспехер. Это особо актуально для специальной техники и автобусов. Такой подход позволяет разрабатывать специальные решения для производителей, тем самым предлагая оптимальный вариант как технически, так и экономически. www.autosila24.ru
- Какие ваши впечатления от выставки? Оправдались ли ваши ожидания? - Выставка по количеству экспонентов с предыдущими годами – меньше. Думаю, что это связано с финансовым состоянием компаний в частности, и автомобильного рынка в целом. Тем не менее, отмечу, что наши партнёры приняли участие в выставке и, по моей оценке, успешно. - Каковы показатели продаж оборудования компании «Эберспехер» в России? Каковы тенденции? - Если сравнивать с предыдущими годами, то необходимо учитывать фактор работы компании в нескольких сегментах – легковом, коммерческом, спецтехники, пассажирском. Если говорить о показателях по всем сегментам, то, безусловно, наблюдается спад продаж, как самой техники, так и дополнительного оборудования. Эта тенденция продолжается с 2015 года. Техники покупается меньше
6 (121) • июнь 2016 • Автосила. Спецтехника Сибири • 19
– дорожно-строительной и коммерческой. Если приводить анализ по сегменту легковых автомобилей, то клиент сейчас не готов приобретать автомобили с уже предустановленными дополнительными системами, улучшающими комфорт, либо тратить средства на такое оборудование как дополнительную опцию. Безусловно, спад в реализации техники на территории России есть, и это, соответственно, сказывается на уровне продаж продукции компании. - Какие предложения для клиентов ес т ь у компа нии «Эберспехер»? Возможно, какие-то программы лояльности либо акции вы предлагаете для привлечения новых и сохранения отношений с постоянными клиентами? - Политика компании гибкая и направлена на удовлетворение потребностей каж дого к лиента. В рамках индивидуального подхода к каждому клиенту существуют скидки, проводятся акции. Общее правило выстраива ни я от ношений – дат ь к лиен т у то, что он хочет и на тех условиях, которые д ля него наиболее благоприятны.
- Как складывается ситуация у компании в сибирских регионах? - В регионах, которые находятся далеко от Москвы, к сожалению, если говорим об автомобильном бизнесе, ситуация в большей степени отражает сжатие российской экономики. Хотя этот регион для нас более важен, так как там более низкие температуры и, соответственно, большая потребность в наших климатических системах. В период 2013-2015 г г. ком па н и я о т к ры ла с вои фил и а л ы (о б о с о б ле н н ые по д р а з де ле н и я) в о с новн ы х а д м инис т рат ивно-терри ториа льны х час тя х с т ра ны, организовала офисные и складские помещения, обеспечила их необходимым количеством оборудования для оперативного решения вопросов по наличию товаров. В каждом региональном офисе есть менеджеры, ответственные за продажи в регионах, входящих в зону ответственности того или иного подразделения, и по различным сегментам рынкам. В Сибири у нас два подразделения: в Новосибирске и в Красноярске. Ведется активная работа как с уже существующими клиентами, так и с новыми. Особо активно работает обособленное подразделение «Эберспехер – Восточная Сибирь» (г. Красноярск), которое поставляет клиентам не только системы отопления, но и системы кондиционирования воздуха. Могу сказать, что компания системно работает на российском рынке, сохраняет существующий потенциал и думает о будущем. Свидетельством тому является участие в этой выставке и планы по выпуску новой продукции.
20 • 6 (121) • июнь 2016 • Автосила. Спецтехника Сибири
www.autosila24.ru
www.autosila24.ru
6 (121) • июнь 2016 • Автосила. Спецтехника Сибири • 21
брэнд
«ГРАНД-ТРАКТОР» представил самосвал LGMG Группа компаний «ГРАНД-ТРАКТОР» приняла активное участие в 23-й Международной выставке «Уголь России и Майнинг-2016», которая прошла с 7 по 10 июня в Новокузнецке. Ежегодная международная специализированная выставка технологий горных разработок традиционно собрала ведущие компании-производители и дилеров спецтехники в области горнодобывающей промышленности. «ГРАНД-ТРАКТОР», известный на рынке продукцией российского производства, выпускаемой под торговыми марками «ЧЕТРА» и ЧАЗ ТМ, помимо традиционной продукции представил самосвал китайской машиностроительной компании LGMG. О расширении линейки спецтехники и своих ожиданиях от выставки рассказывает директор по продажам «ГРАНД-ТРАКТОР» Алексей Иванов. - Что компания предлагает рынку на сегодняшний момент? - Группа компаний «ГРАНД-ТРАКТОР» 20 лет работает на рынке тракторной, внедорожной, специальной техники, а также запасных частей и комплектующих к ней. В ассортименте - техника и запасные части российского производства, производимые на ведущих машиностроительных заводах страны: ОАО «Промтрактор», ОАО «Чебоксарский агрегатный завод», ОАО «Курганмашзавод» - и других предприятий, входящих в состав концерна «Тракторные Заводы». На сегодня компания расширила спектр поставляемой продукции и запасных частей. Это шины для спецтехники, в том числе для тяжёлых самосвалов; гусеничные ходовые системы как производства Чебоксарского агрегатного завода, так и импортные, «расходники» для землеройной техники – коронки, ножи, опять же отечественного и импортного происхождения. Таким образом, мы стремимся охватить самый широкий круг спецтехники, которая используется в горнодобывающей промышленности.
250 тонн. Производителей г усениц для таких машин в мире не так много. Мы приняли решение стать дилерами фирмы «Bradken», известной во всем мире и производящей: - гусеницы, катки и другие элементы ходовой части для тяжёлых экскаваторов, - ковши объемом до 50м 3, в том числе для особо тяжелых условий эксплуатации, - большую линейку зубьев ковшей, адаптеров и элементов защиты ковша, которые ранее изготавливались для компании ESCO, а сейчас выпускаются под своим брендом. И, конечно, одно из главных направлений – это самосвалы LGMG.
Активно развиваем направление ходовых систем для тяжелой карьерной техники –экскаваторов массой более
22 • 6 (121) • июнь 2016 • Автосила. Спецтехника Сибири
www.autosila24.ru
- Расскажите подробнее о самосвале LGMG? (отвечает Жанна Чжэн, региональный менеджер по маркетингу компании LGMG)
LinGong Machinery Group (LGMG) основана как производитель строительной техники в 1972 г. В 2006г. было принято решение с компанией VOLVO создать совместное производство фронтальных погрузчиков, экскаваторов, дорожных катков и грейдеров (доля LGMG 30% и VOLVO 70%), а также специальный бренд этой строительной техники SDLG. Кроме строительной техники, LGMG также производит карьерные самосвалы под брендом LGMG, производство которых начато в 2010 г. Карьерный самосвал LGMG отличается широким кузовом и отличным соотношением качества и цены. Линейка самосвалов состоит из машин от 30т до 65т. В 2015 году было продано 1197 единиц карьерных самосвалов и компания заняла первое место в Китае, а доля рынка достигла 33%. В настоящее время на рынке уже имеется 5000 единиц карьерных самосвалов бренда LGMG, которые работают на ГОКах по добыче золота, железа и других металлов, на цементных заводах и карьерах по добыче камня, на угольных разрезах и т.п. Самосвалы работают в Мьянме, Вьетнаме, Таиланде, Индии, Южно-Африканской Республике, Конго, Монголии, Казахстане и т.д. В Мьянме набольшее количество техники, там сейчас более 900 единиц работает в карьерах по добыче нефритов.
-У «ГРАНД-ТРАКТОР большая база клиентов, с которыми налажены долгосрочные взаимовыгодные и доверительные отношения,.Своим партнерам мы предоставляем ус лови я более выгодные, чем способен пред лож ить непосредственный производитель техники – это относится к политике цен, условиям поставки и организации сервиса. За прошедшие годы мы несколько выросли из дилера отечественных брендов и решили предложить нашим клиентам в горнодобывающем секторе новые виды карьерной техники. Китайский самосвал, несмотря на свою компоновку 6х4, изначально спроектирован как карьерный, способный выдерживать большие нагрузки и жесткие условия эксплуатации, работать при разработке глубоких карьеров. В этом главное отличие LGMG от большинства китайских производителей, которые производят самосвалы для карьеров на основе модернизированных дорожных машин, изначально не рассчитанных для карьерной работы. Самосвалы LGMG это своеобразный гибрид сверхмощного БЕЛАЗа и строительного самосвала, сочетающий в себе достоинства обеих компоновок. Говоря иными словами, самосвал LGMG - это компромиссное решение для полноценной работы в карьерах, имеющее цель сэкономить средства на приобретении и обслуживании техники без ущерба для производительности.
31 мая 2016 г. LGMG подписали соглашение с компанией Sandvik (лидирующий бренд по буровым техникам в мире) о совместном производстве буровых машин. Производство будет организовано на базе производства карьерных самосвалов LGMG. Доли совместного производства - LGMG 35% и Sandvik 65%. Новые буровые машины будут реализовываться вместе с карьерными самосвалами. LGMG - целое решение для ГОК, для добычи.
www.autosila24.ru
6 (121) • июнь 2016 • Автосила. Спецтехника Сибири • 23
Важный момент – сервисное сопровож дение техники. Наша компания готова командировать на эксплуатирующее предприятие своих специалистов на весь годовой срок гарантийного обслуживания. В данный момент идет формирование неснижаемого запаса запасных частей, обеспечивающего бесперебойную работу техники. Мы продаём не просто самоходное «железо», а мы продаём технику вместе с работой, что является частью нашей миссии на рынке спецмашин. Ну и, конечно, это привлекательная цена. Самосвал LGMG привезён в Россию впервые. Скорее всего, что после выставки он будет работать в Кузбассе. -Почему именно LGMG? - Нам было интересно поставлять именно серьёзн у ю технику. Этот оригинальный самосвал несмотря на свой изящный вид спроектирован именно для тяжелой работы в карьерах. Не скажу за всех производителей, но наши клиенты часто говорили, что китайская техника, её надёжность оставляет желать лучшего. Компания LGMG, изначально закладывая большую надёжность в конструкцию своих машин, не отказывается от дальнейшего сопровождения техники в течение всего периода эксплуатации, не перекладывает ответственность на дилера. У LGMG и ГРАНДТРАКТОР одинаковые принципы работы с потребителем: добиваясь с самого начала успешных результатов, мы строим долгосрочное взаимовыгодное сотрудничество. Это очень важно.
24 • 6 (121) • июнь 2016 • Автосила. Спецтехника Сибири
- Как компания LGMG проявила себя, за ход я на российский рынок? - Мы достаточно оперативно смогли завезти и сертифицировать эту техник у. Можно сказать, что находим живой отклик в китайской компании. Наши запросы оперативно отрабатываются. Много было технических вопросов к китайскому производителю. Они присла ли цел у ю гру ппировк у специалистов сюда, на выставку, чтобы, если нам будет сложно отвечать на особо каверзные вопросы наших клиентов, они могли помочь обучить наших техников и специалистов. ГК «ГРАНД-ТРАКТОР» всегда оперативно реагирует на запросы рынка, анализирует конъюнктуру цен, реа льные фина нсовые возмож ност и своих клиентов и на основании этого формирует пред ложение, которое способствует развитию бизнеса даже в нынешнее непростое время.
www.autosila24.ru
www.autosila24.ru
5 (120) • май 2016 • Автосила. Спецтехника Сибири • 25
26 • 6 (121) • июнь 2016 • Автосила. Спецтехника Сибири
www.autosila24.ru
www.autosila24.ru
6 (121) • июнь 2016 • Автосила. Спецтехника Сибири • 27
PRO ЗАПАС
Цена безопасности Немногие водители и владельцы коммерческого транспорта в восторге от тахографов, считая это оборудование просто-таки выкачиванием средств. И очень зря. Эффект от использования тахографов не идет ни в какое сравнение с его стоимостью! З аче м н уж е н тахограф? С 2013 года тахографы – это не просто прихоть владельца компании. Их установка законодательно обязательна на грузовом (от 3,5 тонн) и пассажирском транспорте, загруженном 8 и более человеками. Более того, с апреля 2014го за отсутствие оного предусмотрена ответственность в виде штрафа. Конечно, минусы у тахографов есть. Это расходы, связанные с установкой и активацией системы, разработкой карт водителей, их обучением. Но. Тахографы, безусловно, дисциплинируют водителей. Изобретение тахографов – настоящая удача для работодателей! Наконец-то они получили возможность отслеживать, где находится транспортное средство, следить за режимом работы водителя. А значит, можно снизить
риски дорожно-транспортного происшествия, убытков, простоя. Да и данные, полученные из европейских стран, где активно пользуются тахометрами, подтверждают, что там, где транспортные средства оборудованы этими устройствами, аварийность со смертельным исходом снизилась в разы. Прибор фиксирует, где находится автотранспортное средство, с какой скоростью оно двигается. При желании можно даже просчитать расход бензина и предотвратить «слив» топлива и ГСМ. Если грамотно собирать и использовать данные, получаемые от тахографа, работодатель сможет пресечь противоправные действия водителей, сократить издержки. Это устройство, словно списанное с фильма про шпионов, реально помогает экономить. А, как известно, сэкономил – значит, заработал. Он сл е дит за тобой… Теперь о самом устройстве. Как правило, тахографы «экипированы» приемником системы глобального позиционирования (ГЛОНАСС). Несмотря на всю свою серьезность, тахограф компактен, он в чем-то похож на обычную автомагнитолу, либо на спидометр. Устройство устанавливается в авто и включается одновременно с запуском двигателя.
www.autosila24.ru • 28 28 • 6 (121) • июнь 2016 • Автосила. Спецтехника Сибири6 (121) • июнь 2016 • Автосила. Спецтехника Сибири www.autosila24.ru
тысяч рублей. А приобретение тахографа DTCO 3283 с СКЗИ 12В или 24В «выльется» в 30-40 тысяч.
Тахографы бывают цифровыми и аналоговыми. Причем, последний вид практически изжил себя. Современные цифровые приборы, которые выпускают известные и зарекомендовавшие себя компании, могут похвастаться простотой подключения, а значит, установка обойдется дешевле. С ходу сказать, сколько стоит тахограф и его установка, нельзя. Тут нужно учитывать много факторов. К примеру, взять во внимание техническое состояние транспортного средства, год его выпуска, комплектацию. Так оборудование тахографом КаМАза, которому уже «перевалило» за 10 лет, - гораздо более трудоемкий процесс, чем установка тахометра на современное транспортное средство. Стоит также учитывать, есть ли в авто цифровой спидометр, имеется ли штатная проводка. Сколь ко это стоит? И все же. Сколько стоит тахограф? В одном из Интернетмагазинов заверили, что вариантов может быть масса, но в среднем недорогая система обойдется в сумму от 28 тысяч рублей. Установка будет стоить еще примерно 7 тысяч рублей. (Кстати, монтаж тахографов может проводить только та компания, которая имеет на это соответствующее разрешение.) Но мало купить и установить систему. Придется потратиться и на карту для водителей. А это еще около 2500 рублей. Еще А.С. Пушкин советовал не гоняться за дешевизной. К слову можно вспомнить и пословицу о том, что скупой платит дважды. А потому, чтобы не попасть впросак, есть смысл отдать предпочтение тахографам, которые одобрены Минтрансом. К ним относятся: «Штрих» ТахоRUS и «Штрих» Тахо RUS в пластиковом корпусе; «Меркурий ТА 001»; ТЦА-02НК и КАСБИ DT 20; DTCO 3283, EFAS V2 RUS; «Атолл» Drive 5. Если снова обратиться к цифрам, то, например, «Меркурий ТА 001» без установки и настройки может обойтись в 30-35 тысяч рублей. Тахограф «Штрих» ТахоRUS стоит около 26-35
www.autosila24.ru
Разброс цен существенный. В чем подвох? Стоимость тахографов зависит от наличия функций GPRS и СКЗИ. Приборы различаются с точки зрения удобства, простоты в использовании, надежности и долговечности. Современные системы надежно защищены от мошенников, они отличаются суперточными показателями, обладают собственной памятью. Отзывы Между тем, отзывы о тахографах примерно одинаковые. Хвалят «Меркурий» и «Штрих». Первый заслужил уважение благодаря простоте настройки и калибровки (можно делать это прямо с панели). «Меркурий» же оказался самым удобным и для водителей: большой дисплей, на котором все хорошо видно, удобно пользоваться меню (впрочем, кому-то, напротив, кажется, что табло светит слишком ярко, а вопросов задает слишком много). Российскому «Штриху» со всем его разнообразием модификаций плат вменяют стремление приблизиться к европейским стандартам. Отмечают удобство этого тахографа еще и в том плане, что имеется возможность задавать количество импульсов даже в том случае, если спидометр не отличается точностью. Что касается российского же ТЦА02НК, то восторженных отзывов о нем практически нет, больше сетований на сложные программы настройки и отсутствие модема. О КАСБИ DT 20 отзываются как о «сыроватом» аппарате. Но в то же время простом в использовании (быстрая инициализация). Навскидку сказать, сколько будет стоить тахограф «под ключ», трудно. Но если устройство предотвратит хотя бы одно ДТП с ценным грузом на борту, уже можно говорить о том, что расходы оправдались. Да и стоит ли говорить об экономии, когда речь идет о безопасности?
6 (121) • июнь 2016 • Автосила. Спецтехника Сибири • 29
pro запас
В кабине навсегда Нахождение водителя в кабине спецтехники имеет важное значение для выполнения работ, безопасности управления, наконец, здоровья самого человека-оператора. Современные тенденции кабиностроения направлены на создание с одной стороны комфортных условий, с другой – повышения функциональности управления. Ведь зачастую эта часть транспорта может превратиться во второй дом или стать «офисом» на целый день. Редакция журнала «Автосила» представляет обзор кабин разных типов спецтехники.
www.autosila24.ru • 30 30 • 6 (121) • июнь 2016 • Автосила. Спецтехника Сибири6 (121) • июнь 2016 • Автосила. Спецтехника Сибири www.autosila24.ru
Кабина - лицо спецтехники Кабина спецтехники более функциональна, чем привычное водительское место в легковом автомобиле. Однако, как и в авто для шопинга, главным остается комфорт при выполнении множества движений в течение дня. Мож но на зв ат ь не с ко л ько о бщ и х п ар а ме т р ов, ко т орые о д и н а ковы для всех видов спецтехники – будь это магистральный тягач, грузовик, экскаватор или погрузчик. Это возможность видеть из кабины фронт выполнения работ, это базовый набор элементов комфорта, который вк л юч ае т с н и жен н у ю ви бр а ц и ю, продуманное расположение элементов управления и на сегодня – навигации, а также это температура и чистота «кабинного» воздуха. В кабине МАЗа Минские грузовики давно закрепили за собой статус неприхотливых и выносливых машин. Сегодня автопроизводитель уделяет пристальное вн и ма н ие элемен та м комфорта и функциональности кабины, разделяя философию ведущих автобрендов – водитель должен как можно меньше уставать, но в тоже время максимально эффективно использовать каждый час работы спецтехник и. Поэтом у п ри ра зработ ке к абины М А За испо л ь з у е т с я с ле д у ющ ие под ход ы: эргономика водите льского места, за щита от а г рессивны х погодны х условий; обеспечение подходящего микроклимата с помощью техническ их средств; элементы комфорта при длительном и монотонном режиме работы (мягкое водительское кресло, на личие рессор, спа льный отсек); у вели чение обзорности за счёт дополнительного остекления и с помощью электронных устройств; шумо- и виброизоляция.
Кабина вилочного погрузчика Кабина вилочного погрузчика также со своими особенностями. Ведущие европейские автопроизводители с большим вниманием относятся к изу чению потребностей и замечаний пользователей этой, казалось бы, малозначительной спецтехники. Так одна из японских компаний представила на рынок кабину под девизом пяти принципов: комфорт, безопасность, продолжительность, окружение и продуктивность. Вот некоторые технические воплощения такого подхода. - использование дверей с большим углом открытия; - регулируемое в нескольких положениях кресло и рулевая колонка; - дополнительная звукоизоляция; - применение маленьких «рычажков» и многофункциональных джойстиков; - круговая система подогрева воздуха в кабине, в том числе пространства над рулём; - возможность установки кондиционера; - базовое и дополнительное переднее освещение для работы на открытом воздухе при неблагоприятных погодных условиях и другие опции.
Еще одним важным моментом при разработке кабины является ремонтопригодность и доступ к двигателю. Так «мазы» имеют современное расположение силовой установки на д рамной конструкцией и под кабиной. Поэтому инженеры предусмотрели возмож но с т ь оп р ок и д ы в а н и я к абины для проведения ремонтных и сервисных работ. Механизм опрокидывания максимально удобен и не требует огромных человеческих сил для приведения в действие.
www.autosila24.ru
6 (121) • июнь 2016 • Автосила. Спецтехника Сибири • 31
Кабина сельхозтрактора Свою с пец ифи к у и ме е т и к аби на сельхозтрактора. Помимо базовых элементов, которым должна отвечать кабина современной спецтехники, в ней максимально полно реализован принцип поворотности. Так, например, в т ра к тора х брен да X ER ION, чтобы развернуть кабину по кругу достаточно нажать на кнопку. Время, за которое произойдет поворот – всего полминуты. Такое техническое решение потребовалось, чтобы у водителяоператора был полный визуальный доступ к навесному оборудованию, которое играет важнейшую роль при сельхозработах. Необходимо отметить, что после поворота кабины, панель управления остается под рукой водителя, а значит – контроль над машиной остается в любых условиях. Также в отличие от другой спецтехники кабина сельхозтрактора разработана с учётом передвижения по полям и поэтому располагает пневматической подвеской. Кабина дальнобойщика
Мы ви дим, что современна я кабина спецтех ник и на сегодня это отдельна я, автономна я, функциональна я система, которая обеспечивает комфортное и продуктивное времяпровож дение для водители и оператора спецтехники.
32 • 6 (121) • июнь 2016 • Автосила. Спецтехника Сибири
Наконец, нельзя не упомянуть кабину дальнобойной спецтехники, которая на сегодняшний день автопроизводителями в промышленных условиях доводится до состояния комфортной жилой комнаты. И это не мудрено, ведь водители бывает, что проводят в поездках по несколько недель. Так что там всё максимально нацелено на комфорт и удобство управления тяжелым и среднеманевренным грузовиком. В кабине вы найдет холодильник, ТВ, спальный отсек. Причем бывает, что последний оборудован двумя кроватями. Нема лова жны и такие детали как, например: кровать оборудована к реп лени ями, чтобы при торможении спящий водитель не упал. Окна могут полотно занавешиваться, чтобы при разгрузке или погрузке водитель мог отдохнуть пару часов. В кабине также много различных ниш для хранения личных вещей и вещей, связанных с дальними поездками. Двойная амортизация – на сиденьях и самой кабине. Конечно, она оснащена усиленным к лиматконтролем, вк лючающим системы нагрева, охлаждения и фильтрации воздуха.
www.autosila24.ru
www.autosila24.ru
6 (121) • июнь 2016 • Автосила. Спецтехника Сибири • 33
наша марка
Прицепы Grunwald на СТТ-2016
С 31 мая по 5 июня в выставочном комплексе «Крокус-Экспо» в Москве прошла крупнейшая специализированная выставка «Строительная Техника и Технологии - 2016». С м о т р, к о т о р ы й н а п р о т я ж е н и и многих лет является центральным отраслевым мероприятием в России, в этом году прошел при поддержке организаторов всемирно известной немецкой выставки Bauma. Несмотря на сократившееся число участников и объективно непростую экономическую ситуацию, в которой пребывает строительная отрасль, выставка смогла привлечь живой интерес со стороны профессионального сообщества. Компания Grunwald, ведущий производитель высококачественной само-
свальной техники, продемонстрировала свое видение будущего строительных перевозок. Строгое соблюдение весовы х ог рани чений, установленны х действу ющим законодательством и уменьшение собственной массы автопоезда для увеличения объема перевозимого груза - предлагаема я компанией стратегия для повышения рентабельности перевозок одновременно с повышением социальной отвественности перевозчика. Воплощением этой концепции стала представленная на стенде компании модель легкого самосвального полуприцепа Gr-TSt 22 со стальным кузовом объемом 22 куб.м. Полуприцеп наилучшим образом подходит для экономически эффективной транспортировки сыпучих грузов высокой плотности без нарушения норм законодательства.
34 • 6 (121) • июнь 2016 • Автосила. Спецтехника Сибири
www.autosila24.ru
Это самая компактная и легкая модель во всей линейке строительной техники Grunwald. Для достижения необходимого сочетания весовых и прочностны х харак теристик бы ла переработана конструкция и пересмотрены используемые материалы. Выбор был сделан в пользу высокопрочной стали S700 для полок лонжеронов и стали немецкого проката для изготовления к узова. Собственна я масса полуприцепа составляет 6500 кг, в составе пятиосного автопоезда полуприцеп можно загрузить 27000 кг груза.
швов, покраски и сборки, характерное для всех полуприцепов Grunwald. Как и в прежние годы уникальный формат выставки превратил стенд компании в эффективную площадку для дискуссии с участием перевозчиков и владельцев парков техники, ведущих производителей и дистрибьюторов, представителей отраслевых организаций. Среди гостей стенда Grunwald в 2016 году и известный автогонщик класса грузовиков из команды IVECO - Жерар Де Рой.
Модель Gr-TSt 22 была запущена в производство осенью 2015 года, но впервые продемонстрирована широкой публике. Модель, уже занявшая особую рыночную нишу, подтвердила свою высокую потребительскую востребованность и составляет серьезную конкуренцию европейским полуприцепам. Новаторским шагом стало представление полностью серийного образца полуприцепа без какой-либо специальной подготовки. Это было сделано намеренно, чтобы посетители смогли оценить высокое качество сварных
www.autosila24.ru
6 (121) • июнь 2016 • Автосила. Спецтехника Сибири • 35
ката л о г
техники
Автовышки
Бульдозеры
Грейдер John Deere 670G мощность 185 л. с., масса 19008 кг, тяга на отвале 12800 кг «Тимбермаш Байкал»: (391) 273-71-81
Самоходная монтажная вышка TADANO AW-250TG 1998 г/в, высота вышки 25 м, 1 850 тыс. руб.
Бульдозер Shantui SD16
Грейдер John Deere 672G
Масса 18т., прямой отвал, рыхлитель.
привод на 6 колес, мощность 185 л. с., тяга на отвале 19105 кг
ТК «ТЕХАЗ»: 8-906-906-26-61
«Вся Япония»: (391) 201-6-201
Автокраны
«Тимбермаш Байкал»: (391) 273-71-81
Бульдозер ZOOMLION 320-3
Грейдер John Deere 770G
2013 г.в.,40 т., прямой отвал, рыхлитель.
мощность 235 л. с., масса 19224 кг, тяга на отвале 13150 кг
ТК «ТЕХАЗ»: 8-906-906-26-61
«Тимбермаш Байкал»: (391) 273-71-81
Автокран КС-55713-5К
Бульдозер Б 11.6000 EH
Грейдер John Deere 870G
25 т, 2012 г. в.
Масса 20 т.прямой отвал, рыхлитель.
мощность 250 л. с., масса 19531 кг, тяга на отвале 13229 кг
«Портал»: 8-913-182-65-80
ТК «ТЕХАЗ»: 8-906-906-26-61
Автокран КС-55732
Бульдозер John Deere 1050J
25 т, шасси УРАЛ-4320
Мощность 335 л. с., масса 35309 кг
«Портал»: 8-913-182-65-80
«Тимбермаш Байкал»: (391) 273-71-81
Бульдозер John Deere 850J Мощность 185 л. с., масса 18725 кг
Автоэвакуаторы
«Тимбермаш Байкал»: (391) 273-71-81
«Тимбермаш Байкал»: (391) 273-71-81
Запчасти, агрегаты, комплектующие Гусеница в сборе 8216MM-45491 910 мм ТК «ТЕХАЗ»: 8-906-906-26-61
Эвакуатор MMC FUSO Super Great
Бульдозер John Deere 750J
1999 г/в, ХТС, г/п 15 т, 4 150 тыс. руб., в наличии.
Мощность 150 л. с., масса 14778 кг
для спецтехники Shantui, Shehwa, Komatsu
«Тимбермаш Байкал»: (391) 273-71-81
«Техно Трейд М»: (391) 299-73-83
«Вся Япония»: (391) 201-6-201
Турбокомпрессоры
Приводы вентилятора
Асфальтоукладчики
Грейдеры
для спецтехники Shantui, Shehwa, Komatsu «Техно Трейд М»: (391) 299-73-83
Асфальтоукладчик Sumitomo HA60C
Грейдер John Deere 872G
1993 г/в, ширина укладываемого слоя 2,3-6 м, $65000.
Привод на 6 колес, мощность 280 л. с., тяга на отвале 19849 кг
«Вся Япония»: (391) 201-6-201
«Тимбермаш Байкал»: (391) 273-71-81
Асфальтоукладчик Sumitomo HA31C
Грейдер John Deere 772G
Грузовая шина Toryo TDR77
1998 г/в, ширина укладываемого слоя 3,1 м, 810 тыс. руб.
Привод на 6 колес, мощность 250 л. с., тяга на отвале 19595 кг
315/80R22.5 20PR
«Вся Япония»: (391) 201-6-201
«Тимбермаш Байкал»: (391) 273-71-81
36 • 6 (121) • июнь 2016 • Автосила. Спецтехника Сибири
Генераторы для спецтехники Shantui, Shehwa, Komatsu «Техно Трейд М»: (391) 299-73-83
ТД «Гермес»: 8-914-707-31-18
www.autosila24.ru
ката л о г Шина для спецтехники Hilo BWYN
Шина для спецтехники LingLong D990
17.5R25, 23.5R25
16.00R20 22PR
ТД «Гермес»: 8-914-707-31-18
ТД «Гермес»: 8-914-707-31-18
Шина Toryo TR328
Грузовая шина Copartner CP268
Оригинальные детали для КПП ZF
12.00R20 20PR
Всегда в наличии!
ТД «Гермес»: 8-914-707-31-18
«ZF-сервис»: (391) 226-70-70
Шина для спецтехники Ling Long LL26
Гидроцилиндры
9.00R20 18PR, 10.00R20 18PR, 11.00R20 18PR, 12.00R20 18PR ТД «Гермес»: 8-914-707-31-18
Грузовая шина Koryo KR900 315/70R22.5 18PR ТД «Гермес»: 8-914-707-31-18
Грузовая шина для ведущих колес Long March LM326 315/70R22.5 18PR ТД «Гермес»: 8-914-707-31-18
Грузовая шина Copartner CP586 385/65R22.5 20PR ТД «Гермес»: 8-914-707-31-18
18.00-25 40PR
Грузовая шина Toryo TDR78 12.00R20 20PR ТД «Гермес»: 8-914-707-31-18
для спецтехники «Портал»: (391) 236-97-44
ТД «Гермес»: 8-914-707-31-18
Грузовая шина Long March LM216 295/60R22.5 16PR ТД «Гермес»: 8-914-707-31-18
Шина для грузовиков и спецтехники Koryo KR768
Изготовление буров буры диаметром 140-920 мм «Портал»: (391) 236-03-53
Пики, клинья гидромолотов Delta «Портал»: (391) 236-03-53
7.50R16-14PR ТД «Гермес»: 8-914-707-31-18
Грузовая шина Copartner CP587
Грузовая шина TECHKING ET-1260***
385/65R22.5 20PR
425/85R21 18PR
ТД «Гермес»: 8-914-707-31-18
ТД «Гермес»: 8-914-707-31-18
Грузовая шина Wosen WS616
Шина для спецтехники Annaite 700
10.00R20 18PR, 12.00R20 20 PR
www.autosila24.ru
техники
315/80R22.5 20PR
Стекло лобовое на кабину крановщика кранов «Ульяновец» «Портал»: (391) 236-97-44
Изготовление шнеков для бурения скважин, диаметр от 320 до 920 мм «Портал»: (391) 236-03-53
ТД «Гермес»: 8-914-707-31-18
ТД «Гермес»: 8-914-707-31-18
Шина для прицепной техники Ling Long T820
Ведущая грузовая шина Wosen WS626
Шнеки транспортерные
435/50R19.5 20PR
10.00R20 18PR, 11.00R20 18PR
изготовление по размерам заказчика
ТД «Гермес»: 8-914-707-31-18
ТД «Гермес»: 8-914-707-31-18
Шина для спецтехники Hilo SMS+
Шина для грузовиков и автобусов Toryo TDR72
23.5R25, 29.5R25
315/70R22.5 20PR
ТД «Гермес»: 8-914-707-31-18
ТД «Гермес»: 8-914-707-31-18
Шина для спецтехники HILO B01N L-3/E-3**
Шина для спецтехники MWS+MWS
17,5R25
23.5R25, 29.5R25
ТД «Гермес»: 8-914-707-31-18
ТД «Гермес»: 8-914-707-31-18
«Портал»: (391) 236-03-53
Наконечники/пилоты, зубья Auger Torque «Портал»: (391) 236-03-53
Коробки отбора мощности для спецтехники на шасси Камаз, МАЗ, Зил, иномарки «Портал»: (391) 236-97-44
6 (121) • июнь 2016 • Автосила. Спецтехника Сибири • 37
ката л о г
техники Блоки канатные
Коммунальная машина МК-1500М2
сталь, полимер; для автокранов отеч. производства
с цилиндрической (валковой) щеткой и бункеромраспределителем.
«Портал»: (391) 236-97-44
Минипогрузчики
«ЗиК»: (343) 329-57-62
Гидромоторы, гидронасосы
Коммунальная машина МК-1500М2
отечественного производства для спецтехники
с тремя щетками. «ЗиК»: (343) 329-57-62
г/п 817 кг, мощность 64 л. с., масса 2928 кг «Тимбермаш Байкал»: (391) 273-71-81
«Портал»: (391) 236-97-44
Забурники, перки, резцы
Коммунальная машина МК-1500М2
«Портал»: (391) 236-03-53
с поливомоечным оборудованием, рампой с форсунками и специальной щеткой. «ЗиК»: (343) 329-57-62
Коммунальная машина МК-1500М2 с шнеко-роторным снегометателем и бункеромраспределителем.
Катки
«ЗиК»: (343) 329-57-62
Каток Meiwa MUC-400 1994 г/в, масса 3,2 т, наработка 3379 м/ч, $12000.
Минипогрузчик с бортовым поворотом John Deere 318D
Краны специальные
«Вся Япония»: (391) 201-6-201
Минипогрузчик с бортовым поворотом John Deere 326D г/п 1180 кг, мощность 75 л. с., масса 3689 кг «Тимбермаш Байкал»: (391) 273-71-81
Погрузчик фронтальный Bobcat TCM SSL607 1993 г/в, г/п 800 кг, ковш 0,5 м3, $10000. «Вся Япония»: (391) 201-6-201
Навесное оборудование
Каток Sakai RW700-F RAMMAX
Башенный кран QTZ-105
2005 г/в, масса 700 кг, наработка 304 м/ч, 350 тыс. руб.
г/п 8 т, на конце стрелы 1,5 т, подъем крюка 49 м, стрела 55 м
«Вся Япония»: (391) 201-6-201
«Компания АЛЬТАИР»: 8-967-612-6030
Каток вибрационный SAKAI TG350
Башенный кран QTZ-125
Гидровращатели Hydra
1991 г/в, масса 3 т, наработка 1638 м/ч, $10000.
г/п 10 т, на конце стрелы 1,6 т, подъем крюка 60 м, стрела 60 м
«Портал»: (391) 236-03-53
«Вся Япония»: (391) 201-6-201
«Компания АЛЬТАИР»: 8-967-612-6030
Дорожный каток Shantui SR16P
Башенный кран QTZ-160
Гидровращатели навесные Auger, Delta
Масса 16 т., двигатель Cummins, полный привод, бандаж съемный, отопитель кабины.
г/п 10 т, на конце стрелы 2,4 т, подъем крюка 50,7 м, стрела 60 м
Продажа, установка, обслуживание
ТК «ТЕХАЗ»: 8-906-906-26-61
Навесное оборудование для КМУ и экскаваторов ротаторы, вращатели, буры, грейферы и др. Монтаж, сервис. «Портал»: (391) 236-97-44
«Портал»: (391) 236-03-53
«Компания АЛЬТАИР»: 8-967-612-6030
Гидровращатели навесные Auger, Delta
Коммунальная техника
Краны-манипуляторы
Устанавливаем на КМУ «Портал»: (391) 236-03-53
Коммунальная машина МК-1500М2
КМУ TADANO TM-ZE364HS
Шнеки для гидровращателей
со снегоуборочным отвалом и бункеромраспределителем сыпучих материалов.
Шасси Fuso 4784NB, вылет 9,8 м, г/п 450 кг
Буры шнековые для Delta RD2-RD7
«Портал»: (391) 236-03-53
«Портал»: (391) 236-03-53
«ЗиК»: (343) 329-57-62
38 • 6 (121) • июнь 2016 • Автосила. Спецтехника Сибири
www.autosila24.ru
ката л о г Шнеки для гидровращателей Буры шнековые для Delta RD12-RD25 «Портал»: (391) 236-03-53
Удлинители Delta RD2-RD7 «Портал»: (391) 236-03-53
Фронтальный погрузчик John Deere 624К мощность 200 л. с., ковш 2,7 м3 «Тимбермаш Байкал»: (391) 273-71-81
Фронтальный погрузчик John Deere 624К мощность 200 л. с., ковш 2,7 м3
техники
Шторный бортовой полуприцеп Grunwald шторное и тентованное исполнение Представительство Grunwald: (351) 223-72-25
Самосвалы
«Тимбермаш Байкал»: (391) 273-71-81
Кромки для ковшей Bobcat От производителя! «Портал»: (391) 236-03-53
Фронтальный погрузчик John Deere 744К
Шарнирно-сочлененный самосвал John Deere 370Е
мощность 310 л. с., ковш 4,0 м3
мощность 575 л. с., кузов 21,4 м3, г/п 33630 кг
«Тимбермаш Байкал»: (391) 273-71-81
Погрузчики
«Тимбермаш Байкал»: (391) 273-71-81
Фронтальный погрузчик John Deere WL56
Шарнирно-сочлененный самосвал John Deere 410Е
мощность 220 л. с., ковш 3,1 м3
мощность 605 л. с., кузов 23,7 м3, г/п 37266 кг
«Тимбермаш Байкал»: (391) 273-71-81
«Тимбермаш Байкал»: (391) 273-71-81
Фронтальный погрузчик John Deere 544К
Фронтальный погрузчик Shantui SL50W-2
мощность 170 л. с., ковш 2,3 м3
Масса 17 т., ковш 3 м3., управление рычаги.
«Тимбермаш Байкал»: (391) 273-71-81
ТК «ТЕХАЗ»: 8-906-906-26-61
Фронтальный погрузчик John Deere 444К
Экскаватор погрузчик HIDROMEK HMK 102B
Копровая мачта МК-12Б
мощность 130 л. с., ковш 1,9 м3
Двигатель JOHN DEERE 4045HF280, телескоп. рукоять, блокировка зад. моста.
В наличии!
«Тимбермаш Байкал»: (391) 273-71-81
ТК «ТЕХАЗ»: 8-906-906-26-61
Фронтальный погрузчик John Deere 644К
Погрузчик вилочный Shantui SF30
Навесное бурильное оборудование
мощность 235 л. с., ковш 3,2 м3
Дизельный, высота мачты 3м , кабина, отопитель кабины.
На краны типа ДЭК-251, МКГ-25, РДК-25
«Тимбермаш Байкал»: (391) 273-71-81
ТК «ТЕХАЗ»: 8-906-906-26-61
«Портал»: (391) 236-03-53
Фронтальный погрузчик John Deere 724К мощность 268 л. с., ковш 3,6 м3
Прицепная техника
Свайное оборудование
«Портал»: (391) 236-03-53
Складская техника
«Тимбермаш Байкал»: (391) 273-71-81
www.autosila24.ru
Фронтальный погрузчик John Deere 744К
Самосвальный полуприцеп Grunwald system Langendorf
Вилочный погрузчик Komatsu FB05-3 Minion
мощность 310 л. с., ковш 4,0 м3
кузов Half-pipe 50 м3, г/п 27,5 т
2001 г/в, г/п 500 кг, 240 тыс. руб.
«Тимбермаш Байкал»: (391) 273-71-81
Представительство Grunwald: (351) 223-72-25
«Вся Япония»: (391) 201-6-201
Фронтальный погрузчик John Deere WL56
Танк-контейнеровоз Grunwald
Погрузчик Balkancar ДВ 1792
мощность 220 л. с., ковш 3,1 м3
для перевозки контейнеров-цистерн в 20 футов
«Балканкар»: (391) 266-13-35
«Тимбермаш Байкал»: (391) 273-71-81
Представительство Grunwald: (351) 223-72-25
6 (121) • июнь 2016 • Автосила. Спецтехника Сибири • 39
ката л о г
техники Погрузчики Balkancar
Экскаваторпогрузчик John Deere 325К
«Балканкар»: (391) 266-13-35
Продавцы
мощность 94 л. с., глубина копания 5490 мм «Тимбермаш Байкал»: (391) 273-71-81
Электрический погрузчик ЭП1620
Экскаваторпогрузчик John Deere 710К
работа в помещениях высотой 2,0 м, различное навесное оборудование.
мощность 128 л. с., глубина копания 6810 мм «Тимбермаш Байкал»: (391) 273-71-81
«ЗиК»: (343) 329-57-62
Погрузчики вилочные Doosan, Mitsubishi, Caterpillar
Экскаватор John Deere E210 LC мощность 195 л. с., ковш 1,2 м3, масса 23330 кг
«ТК Складские машины»: (391) 250-83-00
«Тимбермаш Байкал»: (391) 273-71-81
Трубоукладчики
Аренда спецтехники
Трубоукладчик SHANTUI
Услуги экскаватора Дусан 190, Хендай от 170 до 450
«РеалСтрой»: (391) 251-67-94
Навесное оборудование, гидромолот. Стоимость от 1800 р. +7960-76-94-528
Услуги автокрана, Галичанин, Ивановец, Клинцы
Фургоны
Грузоподъемность от 16 до 70 тн. Стоимость от 1700 руб. +79607694528
Рефрижераторная будка RUEHAUF RMM R5G1366 ОТС, 240 тыс. руб., в наличии. «Вся Япония»: (391) 201-6-201
Услуги минипогрузчика (Bobcat) Навесное оборудование, ковш, щетка, гидромолот, фреза. Стоимость от 1300 р. +79607694528
Услуги грейдера
ТЕХАЗ Красноярск, Северное шоссе, 17а/1, тел. +7(391) 272-16-96 Новосибирск, ул. Инженерная, 5, тел. +7(383) 233-50-60 www.texaz.ru
ZF-сервис г. Красноярск, ул. Пограничников, 44г, оф. 307, (391) 226-70-70, 214-05-59, fregat-avto@mail.ru, www.zf24.ru
Балканкар г. Красноярск, ул. Горького, 36а, (391) 266-13-35, 266-13-36, 221-31-64
вся япония г. Красноярск, ул. 60 лет Октября, 160, (391) 201-6-201, 2-414-999, 251-67-69, e-mail: olimp2002@inbox.ru ул. Маерчака, 66, (391) 219-00-00 Северное шоссе, 25, (391) 219-00-01, 219-00-02
Гк «паритет» официальный представитель ООО “Техстроймаш” г. Красноярск, ул. Брянская, 280, стр. 5, (391) 291-87-35, 291-87-32, 291-87-33 www.tkparitet.ru, evgen-71@mail.ru
зик — Машиностроительный завод имени М. И. Калинина, г. Екатеринбург г. Екатеринбург, пр-т Космонавтов, 18, +7 (343) 329-57-62, www.zik.ru, zikpto@mail.utk.ru
От 1200 до 3500 руб. +79607694528
Компания АЛЬТАИР
Экскаваторы
Услуги самосвала
8-967-612-6030, 8-903-920-1988
Грузоподъемность от 5 до 25 тн. Стоимость от 1200 р.
Экскаватор Komatsu PC75UU-2
+79607694528
1994 г/в, ковш 0,35 м , ОТС, 1 200 тыс. руб. 3
«Вся Япония»: (391) 201-6-201
Услуги трала Грузоподъемность от 20 до 100 тн. Стоимость от 2500 р.
Краномонтаж г. Новосибирск, ул. Плотинная, 2/7, (383) 214-46-69, 306-65-46, e-mail: info@kransib.com, www.kransib.com
+79607694528
Экскаватор John Deere E240 LC мощность 210 л. с., ковш 1,4 м3, масса 26300 кг «Тимбермаш Байкал»: (391) 273-71-81
40 • 6 (121) • июнь 2016 • Автосила. Спецтехника Сибири
Услуги эвакуатора г/п 15 тонн «Вся Япония»: (391) 288-000-4
Портал г. Красноярск, ул. 60 лет Октября, 105, (391) 236-97-44/55, 236-03-53, info@portalkrsk.ru, www.portalkrsk.ru
www.autosila24.ru
ката л о г
Представительство Grunwald в Челябинске тел.: +7 (351) 223-72-25 (26), е-mail: ural@grunwald.ru
РеалСтрой г. Красноярск, (391) 251-67-94, www.reallstroy.ru, stgroup@krsn.ru
www.autosila24.ru
техники
Тимбермаш Байкал тд «гермес» тел.: +7-914-707-31-18, 8-800-250-41-06
Техно трейд м г. Красноярск, Енисейский тракт, 5, офис 1-02, (391) 299-73-83, 8-962-069-62-74, www.tehnotm.ru
официальный дилер John Deere официальный дилер Neste Oil г. Красноярск, ул. Полигонная, 10, (391) 273-71-81, www.tmbk.ru
ТК «Складские машины» г. Красноярск, ул. Башиловская, 3, (391) 250-83-00, A665544@mail.ru
6 (121) • июнь 2016 • Автосила. Спецтехника Сибири • 41
v
©¯ °¬¾¯°©
ÌÍÞÀÏÞ
Æĺ˽µÀ½¼½Å÷µÂÂµÔ ·ÐÆǵ·¿µ ˔˒ˈ˙ˋ˃ˎˋˊˋ˓ˑ˅˃ːː˃ˢ ˅˞˔˕˃˅ˍ˃
¢¯®¯«º·ª¤¬¬º¨ ³¯²« °§ §¯§
ʥˋ˗˓˞ ˋ ˗˃ˍ˕˞ ͚͙͘͝ ˆˑˇ˃ǣ
͙͘ ͘͘͞ ˍ˅Ǥ ˏ ± ˒ˎˑ˜˃ˇ˟ ˠˍ˔˒ˑˊˋ˙ˋˋǡ ͙͡͠ ˖˚˃˔˕ːˋˍˑ˅ ˋ ͙͚ ͚͞͝
˒ˑ˔ˈ˕ˋ˕ˈˎˈˌ ˋˊ ͙͝ ˓ˈˆˋˑːˑ˅ ʟˑ˔˔ˋˋ
Ï¿ÌÇÆ¿ÑÍÏ ¡ ¡Ç·ÈÄÅÖÇÈÁ·Ö ÖÇ÷ÇÁ· ÓÇÕÇ¿ÊÛÌ¿Þ ÎÍÃÃÄÏÅÉ¿ «ÇÌÇÐÑÄÏÐÑÁÍ ÐÄÊÛÐÉÍÂÍ ÔÍÆÞÈÐÑÁ¿ ©Ï¿ÐÌÍÞÏÐÉÍÂÍ ÉÏ¿Þ 42 • 5 (120) • май 2016 • Автосила. Спецтехника Сибири
www.autosila24.ru
www.autosila24.ru
5 (120) • май 2016 • Автосила. Спецтехника Сибири • 43
ката л о г
к о мпан и й
ПРОДАЖА АВТОТЕХНИКИ И ОБОРУДОВАНИЯ грузовая и прицепная техника Грюнвальд Горячая линия: 8-800-333-55-39, Челябинск, (351) 223-72-25, Москва, (495) 928-35-33, Санкт-Петербург, (812) 924-17-55, Калининград, (4012) 96-33-33, Краснодар, (861) 244-55-70, www.grunwald.ru Машиностроительный завод «Тонар» Филиал в Красноярске: Северное шоссе, 17, (391) 276-22-15, 8-905-973-12-70, www.tonar.info УралазТехноЦентр г. Красноярск, Северное шоссе, 25, (391) 278-44-36, 226-96-26, www.uralaztc.ru
ДОРОЖНО–СТРОИТЕЛЬНАЯ ТЕХНИКА И ОБОРУДОВАНИЕ Реалстрой г. Красноярск, Енисейский тракт, 5, 2-й этаж, (391) 225-45-11, факс (391) 225-45-11
E-mail: stgroup@krsn.ru сайт: www.reallstroy.ru Сигма г. Красноярск, ул. 60 лет Октября, 105 Телефон: (391) 236-57-80 E-mail: sigma_kagan@mail.ru; сайт: www.sigma-kras.ru
СПЕЦТЕХНИКА СибДробСнаб г. Новосибирск, ул. Карла Маркса, 30, 8-913-915-83-33, тел/факс +7 (383) 325-05-95, e-mail: sibdrobsnab@mail.ru, www.sibdrobsnab.com Склад и цех по ремонту оборудования: ул. Софийская, 12/11 Представительство в Республике Казахстан: тел/факс +7-7014-748-437, e-mail: rogalskyv@mail.ru
44 • 6 (121) • июнь 2016 • Автосила. Спецтехника Сибири
Техноцентр Мегаполис г. Красноярск, пр-т Металлургов, 1м, (391) 202-55-44, 202-55-88, info@tc-megapolis.ru, www.tc-megapolis.ru Тимбермаш Байкал г. Красноярск, ул. Светлогорская, 5, офис 1, (391) 273-71-81, butorinaolga@tmbk.ru, www.tmbk.ru
ПРОДАЖА ЗАПАСНЫХ ЧАСТЕЙ Автовышки, подъемники Портал г. Красноярск, ул. 60 лет Октября, 105, т/ф (391) 236-97-44/55, 236-03-53; info@portalkrsk.ru; www.portalkrsk.ru Автоподъемники Socage (Италия)
www.autosila24.ru
ката л о г Автокраны
тел. +7 (391) 219-00-01, 219-00-02 ул. 60 лет Октября, 160
Портал г. Красноярск, ул. 60 лет Октября, 105, т/ф (391) 236-97-44/55, 236-03-53; info@portalkrsk.ru; www.portalkrsk.ru
Гидроманипуляторы и крановые установки Портал г. Красноярск, ул. 60 лет Октября, 105, т/ф (391) 236-97-44/55, 236-03-53; info@portalkrsk.ru; www.portalkrsk.ru КМУ Hiab, Multilift (Швеция), Amco Veba, Fassi (Италия), Tadano (Япония).
Отдел новых запчастей: тел. +7 (391) 201-62-01, 201-60-01 Отдел контрактных запчастей: тел. +7 (391) 241-49-99 e-mail: olimp2002@inbox.ru
KUBOTA Сила Машин г. Красноярск, Затонская, 36 (391) 2016010, 89029906574 e-mail: ensdms@mail.ru Оригинальные запчасти для двигателей Kubota.
Shehwa
КАМАЗ Форавто г. Красноярск, ул. 60 лет Октября, 132г, (391) 265-59-50, 265-76-46, 268-93-95, 265-48-42, 268-69-96, forauto@bk.ru, www.forauto-kras.ru Запасные части для грузовых автомобилей и автобусов: КАМАЗ, ЯМЗ, МАЗ, УРАЛ, КРАЗ, ЗИЛ, ПАЗ, ЛИАЗ, ЛАЗ, ИКАРУС. Производственная база, склады, ремонтный бокс.
Китайская техника ИП Антоненко С. А. г. Красноярск, ул. 60 лет Октября, 148, 2 этаж, (391) 215-26-00, 8-913-834-97-52, e-mail: asa535@mail.ru Запчасти и фильтры для погрузчиков, бульдозеров, грейдеров: XCMG (ZL30F, ZL50, LW300F), SDLG (LG936, LG952), FUKAI ZL926, NEO S200, ZL-20, Shantui SD16, Changlin ZLM30-5, Yuchai (YC6108G, YC6B125-T21), Shanghai D6114, C6121, Deutz TD226B-6, Weichai WD615, ZHAZG1, SD4BW45.
Техно Трейд М г. Красноярск, Енисейский тракт, 5, офис 1-02, (391) 299-73-83, 8-962-069-62-74, www.tehnotm.ru
Shantui РеалСтрой г. Красноярск, (391) 251-67-94; e-mail: stgroup@krsn.ru, www.reallstroy.ru Техно Трейд М г. Красноярск, Енисейский тракт, 5, офис 1-02, (391) 299-73-83, 8-962-069-62-74, www.tehnotm.ru
ZF АТЦ «Фрегат» г. Красноярск, ул. Пограничников, 44г, оф. 307, (391) 226-70-70, 214-05-59, fregat-avto@mail.ru, www.zf24.ru Агрегаты ZF, запасные части.
Японские грузовики
СЕРВИСНОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ
Вся Япония г. Красноярск, ул. Маерчака 66 тел. +7 (391) 219-00-00
ZF-сервис г. Красноярск, ул. Пограничников, 44г, оф. 307, (391) 226-70-70, 214-05-59, e-mail: fregat-avto@mail.ru, www.zf24.ru
Северное шоссе, 25,
6 (121) июнь 2016
16+
Главный редактор: Смирнов Борис Александрович, е-mail: smirnov@vestsnab.ru
Отдел подписки: +7 (391) 277-74-28, e-mail: podpiska@vestsnab.ru
Авторы материалов: Моисеев Тимофей, Кравцова Ксения
Издатель: ООО Медиа-холдинг «Вестснаб»
Дизайн и верстка: Селиверстова Оксана
Адрес редакции и издателя: Россия, 660135, г. Красноярск, ул. Молокова, 27, офис 109 Телефон/факс: +7 (391) 277-74-27, 277-74-26, 277-74-25, 293-02-81 Сайт: www.autosila24.ru
Руководитель проекта: Примак Андрей, e-mail: auto@vestsnab.ru www.autosila24.ru
Ремонт КПП ZF и Mercedes-benz. Вся Япония г. Красноярск, ул. 60 лет Октября, 160 тел. +7 (391) 288-000-5 e-mail: olimp2002@inbox.ru Ремонт японских грузовиков, замена жид-костей Shell и Mobil: 9-18 пн-пт, 9-16 сб Портал г. Красноярск, ул. 60 лет октября, 105; тел./факс (391) 236-97-44, 236-97-55; info@portalkrsk.ru; www.portalkrsk.ru Официальный сервисный центр по Красноярску и Красноярскому краю: автокранов «Клинцы», «Галичанин», «Ульяновец», «Челябинец», «Угличмаш»; автовышек, кранов-манипуляторов импортного производства: Hiab, Multilift (Швеция), Amco Veba, Fassi (Италия), Tadano (Япония). Стройдормашсервис г. Красноярск, ул. Затонская, 36, тел./факс (391) 293-10-58, 201-60-44, e-mail: YAG-58@mail.ru, sdms24@mail.ru Ремонт гидромоторов, гидронасосов, гидрораспределителей, гидроцилиндров отечественного и импортного производства. Предлагаем импортозамещение гидрооборудования. Ремонт трансмиссии фронтальных погрузчиков, грейдеров, асфальтных катков, тракторов К-700, МОАЗ, БЕЛАЗ. ТО и ремонт спецтехники.
аренда спецтехники ВостокСибРеконструкция г. Красноярск, ул. 60 лет Октября, 140г (391) 208-49-69, 288-03-28 e-mail: vsr-124@mail.ru, www.vsr24.ru Аренда спецтехники от автокрана до экскаватора. Краномонтаж г. Новосибирск, ул. Плотинная, 2/7 (383) 221-46-69, факс 306-65-46 info@kransib.com, www.kransib.com Аренда автокранов Liebherr.
Отраслевой рекламный журнал о спецтехнике «Автосила. Спецтехника Сибири» зарегистрирован в Управлении Федеральной службы по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций по Красноярскому краю. Свидетельство о регистрации: ПИ № ТУ 24 – 00083
Менеджер по работе с РА: Колегова Евгения, e-mail: ra@vestsnab.ru
Учредитель журнала: Смирнов Борис Александрович
6
к о мпан и й
Отпечатано в ООО ПК «Ситалл»: г. Красноярск, ул. Борисова, 14 Тираж номера: (121) • июнь25000 2016экз. • Автосила.
Распространяется бесплатно. Подписано в печать 24.06.2016 г. Дата выхода в свет 30.06.2016 г. Редакция не несет ответственности за содержание рекламных материалов. Мнение редакции может не совпадать с мнением авторов. Перепечатка материалов и использование их в любой форме, в том числе и в электронных СМИ, возможны только с обязательным указанием ссылки на журнал «Автосила. Спецтехника Сибири».
Спецтехника Сибири • 45
46 • 5 (120) • май 2016 • Автосила. Спецтехника Сибири
www.autosila24.ru
www.autosila24.ru
5 (120) • май 2016 • Автосила. Спецтехника Сибири • 47
В двух словах Пауло Коэльо
Владимир Путин
Если человек действительно чего-то захочет, то вся Вселенная будет способствовать тому, чтобы его желание сбылось.
Само слово род. Это означает что-то родное, чувствуете? Наша родина больна, но от кровати больной матери не уезжают.
В. Жириновский
Омар Хайям
По всей стране образуйте футбольные команды, соревнования — день и ночь, день и ночь. И в 2018 году хотя бы в десятку войти, не позорить страну.
Чем ниже человек душой, тем выше задирает нос. Он носом тянется туда, куда душою не дорос.
Мы за то, чтобы государства развивались в национальном формате. Нам никому не нужен никакой колхоз, диктат, и глобалисты не должны управлять миром (...) После Британии другие выйдут, рухнет НАТО, Шенген, евро. Да здравствует рубль и развитие отношений России со всеми демократическими странами Европы!
Владимир Путин Россия может подняться с колен и как следует огреть. Я не очень был взволнован тем, что ночевал на ранчо у Буша. Он должен был сам думать, что будет, если он пустил к себе бывшего сотрудника разведки. Но и сам Буш — сын бывшего главы ЦРУ. Так что мы были в семейном кругу и чувствовали себя неплохо. 48 • 5 (120) • май 2016 • Автосила. Спецтехника Сибири
В. Жириновский Мы лесная страна. Поэтому приоритет может быть отдан лесной промышленности. У нас должны быть лучшие в мире мебель, бумага. И только излишки леса мы должны вывозить за рубеж. А сегодня мы гоним сырье, кругляк за рубеж. Стопроцентная поддержка одной партии - это страна идиотов. Пятьдесят процентов это уже звонок, шестьдесят колокол, семьдесят - сирена, восемьдесят - цунами. А сто процентов - идиотизм!..
Пауло Коэльо Истинная любовь взаимности не требует, а тот, кто желает получить за свою любовь награду, попусту теряет время.
www.autosila24.ru