Revista IE - Edición 61

Torre de control aéreo del Aeropuerto Ministro Pistarini

El uso de programas informáticos

Proyecto Riachuelo

EZEIZA, PROVINCIA DE BUENOS AIRES

EN LA ENSEÑANZA Y PRÁCTICA DE LA INGENIERÍA ESTRUCTURAL

EL SISTEMA DE DESAGÜES PLUVIALES Y CLOACALES

ASOCIACIÓN DE INGENIEROS ESTRUCTURALES

AÑO 24 / MAYO 2018 / EDICIÓN 61 / $100

SUMARIO

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18 24 32 38 42

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Torre de control aéreo del Aeropuerto Ministro Pistarini

El uso de programas informáticos en la enseñanza y práctica de la ingeniería estructural Proyecto Riachuelo

Pilotes de tracción, obra Anchorena, CABA Centro de Especialidades Médicas Ambulatorias de Santa Fe Jornada sobre Ensayos No Destructivos en la Ingeniería Civil

46 48 50 54 56 57 58 60 61 62

Con gran éxito se desarrollaron las Jornadas de la AATES X Congreso SISTECCER Taller Intensivo AIE: Estructuras de Acero para Edificios 5º Jornada sobre Ética y Lucha Anticorrupción en el CPIC Taller Intensivo AIE: Micropilotes autoperforantes de inyección Presentación del libro “Hormigón Sostenible en Argentina” Almuerzos mensuales AIE La Argentina necesita Ingenieros Civiles Asamblea Ordinaria Anual 2017 Seminario CPIC “Energías Renovables y Eficiencia Energética”

EDITORIAL

Una nueva etapa

Iniciando el camino

Por gentileza del nuevo presidente, compartimos este espacio como

He tenido el honor de haber sido elegido Presidente de la Comisión

testimonio de una tradicional y saludable continuidad institucional

Directiva de la AIE para el próximo período. Esta elección conlleva

para una nueva etapa en la conducción de la Asociación de Ingenieros

también la responsabilidad de continuar con la tarea realizada durante

Estructurales (AIE).

más de 40 años, que llevó a nuestra Institución a ser referente en la

La AIE ha tenido siempre la vocación de ser una Institución que reúna

Ingeniería Estructural, prestando a su vez en muchas oportunidades,

a los estructuralistas de todo el país y no solamente a los del área me-

un servicio desinteresado a la sociedad mediante la participación en

tropolitana, tarea que en la práctica no ha resultado sencilla y que no

instituciones públicas y privadas donde se trataron temas de nuestra

se ha podido concretar con plenitud. A pesar de ello, numerosos co-

especialidad.

legas del interior son socios de la AIE, algunos de ellos han integrado

En esta oportunidad, tenemos el desafío de realizar las próximas Jor-

e integran la Comisión Directiva, y ciertas ediciones de nuestras tra-

nadas Argentinas de Ingeniería Estructural en la ciudad de Resisten-

dicionales Jornadas Argentinas de Ingeniería Estructural han tenido

cia a partir de una muy fundamentada propuesta de la UNNE.

lugar en importantes ciudades de las provincias, entre otras acciones

Siempre fue un objetivo de la AIE representar y convocar a profesio-

llevadas adelante.

nales de todo el país. Descuento que a partir de la Organización que

De todas maneras, la participación de los colegas de las provincias

se ha generado, nuestras Jornadas serán muy exitosas y nos ayudarán

en las actividades de la AIE, sigue teniendo gusto a poco y pensamos

a propiciar la participación de los colegas del interior del país en el

que es necesario y conveniente para la ingeniería estructural lograr

desarrollo de la AIE.

una mayor integración entre los estructuralistas de todo el país.

Trataremos de continuar y aumentar, en lo posible, la oferta de cursos

En este sentido, tenemos para el 2018 una gran oportunidad cual es

que han demostrado una muy buena recepción en la comunidad y

la realización de las próximas Jornadas Argentinas de Ingeniería Es-

para la cual contamos, a la vez que agradecemos, con el trabajo rea-

tructural en la ciudad de Resistencia, Chaco, a partir de una seria y

lizado por los disertantes, miembros de la Comisión Directiva, Co-

convincente propuesta de la Facultad de Ingeniería de la UNNE. El

misión de Cursos y los socios que han actuado.

compromiso puesto de manifiesto, tanto por el decano de esa Facul-

Se han realizado esfuerzos importantes para mejorar la comunica-

tad como de algunos socios de la AIE locales, resulta muy auspicioso

ción de las actividades de la AIE mediante los métodos habituales,

y un elemento indispensable para llevar a cabo este tipo de eventos,

pero incorporando también las posibilidades de las redes sociales.

que sumados al apoyo conseguido por parte de las autoridades pro-

Entendemos que es necesario continuar en dicha línea dirigida no

vinciales, permiten augurar el éxito de las mismas. Confiamos que,

sólo a los Socios, sino a todo aquel sector de la Sociedad que pueda

un gran número de estructuralistas se hagan presentes y se logre un

encontrarse interesada en nuestra actividad.

elevado nivel técnico en este encuentro, único en su tipo en el país.

Toda Institución requiere, para su crecimiento, del trabajo de sus

Con la misma idea, la Comisión de Cursos está evaluando la posibi-

socios con experiencia en la profesión y de la incorporación de

lidad de extender, para el 2018, el alcance de los ciclos de capacita-

jóvenes profesionales quienes sumen el aporte de las nuevas gene-

ción que organiza la AIE en ciudades del interior gracias al aporte de

raciones. Trataremos de incentivar en forma activa las citadas in-

Internet, mediante el uso de alguna de las plataformas disponibles.

corporaciones.

Como corolario de gestión queda abierto este impulso a la participación de colegas de todo el país, sobre la base de un fuerte compromiso

Muchas Gracias.

de todos para hacer de esta idea una realidad tangible y beneficiosa para el conjunto de la ingeniería estructural nacional.

Ing. Civil Gustavo Ernesto Darin Ing. Civil Hugo Chevez Presidente saliente de la Asociación de Ingenieros Estructurales

Presidente de la Asociación de Ingenieros Estructurales presidente@aiearg.org.ar

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Publicación de la Asociación de Ingenieros Estructurales para la información y divulgación de temas científicos y técnicos Edición 61 ISSN 16671511 / AÑO 24 / Diciembre 2017

COMISIÓN DIRECTIVA DE LA AIE PRESIDENTE

Ing. Gustavo E. Darin SECRETARIO

PRODUCCIÓN EDITORIAL

CONTÉCNICOS Contenidos Técnicos Arq. Gustavo Di Costa CORRESPONSALES

Ing. Oscar E. Bruno ARGENTINA TESORERO

Ing. Marco J. Lazo Pacheco

Bahía Blanca: Ing. Mario Roberto Minervino Córdoba: Ing. Carlos Prato Corrientes: Ing. Nello D' Ascenzo Mendoza: Ing. Antonio Manganiello e Ing. Rufino Julio Michelini Necochea: Ing. Eloy Juez Río Gallegos: Ing. Otto Manzolillo Rosario: Ing. José Orengo Salta: Inga. Susana B. Gea San Juan: Ing. Alejandro Giuliano San Miguel de Tucumán: Ing. Roberto Cudmani

REVISORES DE CUENTAS

EXTERIOR

Ing. Mario C. Chiesa VOCALES TITULARES

Ing. Gustavo C. Balbastro Ing. Carlos G. Gauna Ing. Emilio Reviriego Ing. Mariano Travaglia VOCAL SUPLENTE

Ing. Eduardo A. Cotto Ing. Néstor E. Guitelman SECRETARÍA

Vilma Fernández Pozzi Lic. María Laura Rivas Díaz Sandra Orrego COMITÉ EDITORIAL

Director: Ing. Javier Fazio Ing. Bernardo Arcioni Inga. Laura Cacciante Ing. Eduardo Cotto Ing. Marcos de Virgiliis

Prohibida la reproducción total o parcial de textos, fotos, planos o dibujos sin la autorización expresa del Editor. Los artículos firmados son de exclusiva responsabilidad de sus autores o de las firmas que facilitan la información y no reflejan necesariamente la opinión de la AIE.

EDITOR RESPONSABLE

ASOCIACIÓN DE INGENIEROS ESTRUCTURALES Hipólito Yrigoyen 1144 1º, C1086AAT Ciudad Autónoma de Buenos Aires Tel/Fax: +54 (11) 4381-3452/5252-8838 info09@aiearg.org.ar www.aiearg.org.ar Tirada: 2.000 ejemplares.

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Bolivia: Ing. Mario R. Terán Cortez (La Paz) Brasil: Dr. Ing. Paulo Helene (San Pablo), Ing. Silvio de Souza Lima (Rio de Janeiro), Prof. Darío Lauro Klein (Porto Alegre) Colombia: Ing. Luis Enrique García (Bogotá), Prof.

Harold Muñoz (Santa Fe de Bogotá) Chile: Ing. Rodolfo Saragoni Huerta (Santiago) China: Ing. Carlos F. Mora (Hong Kong) República Dominicana: Ing. Antonio José Guerra Sánchez Estados Unidos: Inga. María Grazia Bruschi (Nueva York) España: Ing. Jorge Alberto Cerezo, Prof. José Calavera Ruiz (Madrid), Dr. Antonio Aguado de Cea (Barcelona) Israel: Ing. Mario Jaichenco (Naharia) México: Dr. Ing. Pedro Castro Borges (Mérida, Yucatán), Ing. Daniel Dámazo Juárez (México DF) Paraguay: Ing. Angélica Inés Ayala Piola (Asunción) Portugal: Prof. Antonio Adao da Fonseca (Porto) Perú: Ing. Carlos Casabonne (Lima) Puerto Rico: Ing. José M. Izquierdo (San Juan) Uruguay: Ing. Gerardo Rodríguez (Montevideo) Venezuela: Inga. Oladis Troconis de Rincón (Zulia)

Torre de control aéreo del aeropuerto Ministro Pistarini EZEIZA, PROVINCIA DE BUENOS AIRES

El proyecto de la nueva Torre de Control nace con voluntad de convertirse en un hito de referencia para el aeropuerto, pudiéndose visualizar tanto desde el acceso de la autopista Ricchieri, como desde la totalidad de la terminal aérea. Los criterios que inspiran la obra mejoran la ubicación de la torre respecto de la actual, obteniendo la máxima visibilidad del área pistas y rodajes, pudiendo conformar una nueva ubicación válida también para las ampliaciones contempladas dentro del master plan del aeropuerto.

E

l conjunto edilicio está compuesto por tres elementos: El Área Centro de control (ACC), en la base, que consta de dos niveles, formado por

sendas elipses, constituyendo el anillo interior el perímetro de un patio interno, el cual contiene al segundo elemento, el fuste exterior y la estructura interior de comunicaciones verticales hacia la torre. En su extremo superior, ese fuste recibe la estructura de la torre y las plantas técnicas, también de forma elíptica y transparente en todo su perímetro, para permitir la visualización de las pistas y rodajes. La estructura, configura la expresión arquitectónica de la torre, y al mismo tiempo, la interacción entre sus sistemas es-

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LA ESTRUCTURA PORTANTE DE LA NUEVA TORRE, DE UNA ALTURA DE 90 M HASTA EL NIVEL DE CUBIERTA DE LA SALA DE CONTROL, ALCANZA LOS 108 M CONSIDERANDO LA ESTRUCTURA DEL REMATE SUPERIOR Y DEL EDIFICIO DEL BASAMENTO.

tructurales principales. El tabique perimetral exterior,

El tubo exterior, en cambio, presenta paredes curvas,

de doble curvatura y el núcleo interior se realizan en

las cuales materializan la forma definida para la arqui-

Hormigón Armado. Los mismos se cierran en los ni-

tectura del fuste. El espesor es de 35 cm en la mitad in-

veles superiores, alcanzando la altura necesaria para

ferior y de 25 cm en la mitad superior. Ambos tubos se

la ubicación de la torre de control aéreo. Esta última

encuentran vinculados mediante algunos pocos tabi-

se materializa en forma cónica, con un cierre de piel

ques continuos en toda la altura del fuste, más varias

de vidrio y estructura metálica perimetral. Dichas ca-

vigas-dintel de 1 m de altura y espesor variable, ubi-

racterísticas, sumadas a su ubicación en el centro de

cadas cada dos niveles de las escaleras (5,60 m).

las pistas y al nivel de observación de los operadores de 80,05 m de altura, garantizan un amplio campo de

El tubo central será construido con encofrados tipo

visión en los 360 grados.

“deslizantes” o “trepantes”. Es autoportante durante la fase constructiva y se utilizará como puntal central de apoyo de la estructura del tubo externo. En la fase

PROPUESTA ESTRUCTURAL

definitiva, es el tubo externo quien proporciona la mayor parte de la capacidad portante de la estructura;

La estructura portante de la nueva torre, de una altura

su predimensionado muestra como objetivo funda-

de 90 m hasta el nivel de cubierta de la sala de control,

mental controlar las deformaciones de la torre en el

alcanza los 108 m considerando la estructura del re-

nivel de la sala de control, y generar adecuadas com-

mate superior y del edificio del basamento.

patibilidades con niveles aceptables de confortabilidad para las personas alojadas en ella.

En cuanto a la torre propiamente dicha, se puede dividir su estructura en tres tramos: Basamento, fuste y

El coronamiento alberga la sala de control en el nivel

coronamiento. El fuste y el coronamiento están atra-

superior (+79,50 m), y los sectores de oficinas y equi-

vesados por una estructura

pos distribuidos en los tres niveles inferiores (+74,50;

vertical de hormigón tipo

+69,50 y +64,50 m). En este caso, se adoptó una es-

“tubo en tubo”. El tubo

tructura mixta de hormigón y acero.

POR REQUISITO DE PROYECTO, EL ÁREA DE LA SALA DE CONTROL NO PODÍA SER ATRAVESADA POR COLUMNAS O NÚCLEOS CENTRALES. SE ELIGIÓ UNA ESTRUCTURA DE COLUMNAS PERIMETRALES FORMADAS POR 32 TUBOS DE ACERO DE 20 CM DE DIÁMETRO, INCLINADOS SIGUIENDO EL ÁNGULO DE OBLICUIDAD DE LA FACHADA. SOBRE ESAS COLUMNAS O PUNTALES SE APOYA UN ENTRAMADO DE VIGAS RETICULADAS, SIEMPRE DE ACERO, RESPONSABLES DE CONFORMAR LA CUBIERTA DE LA SALA.

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central encierra las escaleras, los ascensores y las

Por requisito de proyecto, el área de la sala de con-

áreas de plenos para con-

trol no podía ser atravesada por columnas o núcleos

ductos. Las paredes de ese

centrales. Se eligió una estructura de columnas pe-

tubo interno son verticales

rimetrales formadas por 32 tubos de acero de 20 cm

y de espesor variable -entre

de diámetro, inclinados siguiendo el ángulo de obli-

35 cm en el tramo inferior

cuidad de la fachada. Sobre esas columnas o punta-

y entre 30; 25 y 20 cm en

les se apoya un entramado de vigas reticuladas,

los tramos sucesivos supe-

siempre de acero, responsables de conformar la cu-

riores-.

bierta de la sala.

El cordón superior de las vigas reticuladas continúa la curva indicada en los esquemas de arquitectura. Las uniones de las vigas con las columnas deben materializar nodos rígidos de pórticos, es decir, ser capaces de absorber los momentos del empotramiento. Sobre el entramado de vigas, se apoya a su vez la estructura reticulada de la antena o remate de la torre, compuesta por tres parantes curvos, arriostrados con diagonales y montantes.

Sobre las columnas perimetrales apoyan, a su vez, las losas de los niveles inferiores, que terminan en una viga de borde de forma anular (sección 30 x 60 cm) para mejorar el apoyo. En paralelo, dicha viga perimetral es sostenida por algunas ménsulas de gran longitud y altura variable, las cuales transportan las cargas al núcleo central. Se incluye, finalmente, una estructura inferior de soporte que trabaja como viga cajón, compuesta por una pared inclinada que recibe

EL CORONAMIENTO ALBERGA LA SALA DE CONTROL EN EL NIVEL SUPERIOR (+79,50 M), Y LOS SECTORES DE OFICINAS Y EQUIPOS DISTRIBUIDOS EN LOS TRES NIVELES INFERIORES (+74,50; +69,50 Y +64,50 M). EN ESTE CASO, SE ADOPTÓ UNA ESTRUCTURA MIXTA DE HORMIGÓN Y ACERO.

los puntales, la losa superior traccionada y la losa inferior comprimida.

Completando la estructura, el nivel inferior del fuste apoya sobre el basamento, compuesto por una platea de fundación dispuesta sobre el terreno a una profundidad de -6,00 m.

Para el estudio global de la estructura se realizó un modelo 3D de elementos finitos, que incluye todos los componentes estructurales descriptos precedentemente. Se confeccionan, a su vez, otros modelos parciales para estudiar, en forma más detallada, la estructura metálica, los modos de oscilación de la torre y el comportamiento de la platea de fundación.

El basamento es un edificio desarrollado en dos plantas y un subsuelo, resultando su estructura independiente de la torre, salvo algunas columnas las cuales apoyan sobre su platea. El mismo se funda sobre bases aisladas emplazadas en el sector de subsuelo a una profundidad de -5,50 m (NTN) y el resto de las columnas de la planta a -1,50 m (NTN).

La losa sobre primer subsuelo se proyectó con 20 cm de espesor, sin vigas, con capiteles de 2,50 x 2,50 x 0,30 m, otorgando flexibilidad para la distribución de la gran cantidad de instalaciones previstas en el sub-

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suelo. En el perímetro, la losa se apoya en un tabique de contención de 15 cm, y sobre el lado del patio inglés, sobre una viga de borde.

El muro de contención de tierra en el patio inglés será de gravedad, del tipo Cantilever, y de aproximadamente, 5 m de altura, con una pantalla de 30 cm de espesor y un pie de 2,70 m de ancho. La losa sobre planta baja ocupa parcialmente la planta del edificio, y se divide en dos sectores. Uno formado por una losa sin vigas, alivianada, de un espesor de 30 cm, con capiteles de 40 cm de altura, más una viga de borde lindante con la fachada exterior.

El restante sector sobre el acceso se resolvió mediante una losa nervurada, con nervios de 75 cm de altura, apoyada en una viga perimetral. La estructura de la cubierta se encuentra compuesta por vigas metálicas reticuladas apoyadas en las columnas de la fachada interior y exterior, más algunas columnas del interior de la planta prolongadas hasta la cubierta para reducir las luces de las vigas.

La cubierta propiamente dicha está formada por correas de acero conformado, responsables de soportar un entablonado y chapas solapadas, permitiendo así generar la superficie de doble curvatura deseada.

EDIFICIO CENTRO DE CONTROL DE ÁREA (EDIFICIO BASAMENTO) Se implantará rodeando a la estructura de la torre de control y constará de tres plantas, en los niveles descriptos se ubicarán los diversos locales requeridos por las distintas funciones necesarias para operar el Centro de Control Área (ACC), de acuerdo al siguiente detalle: Planta Subsuelo (Nivel -4,80 m): • Sala de UPS. • Sala de presurización escaleras.

LA ESTRUCTURA CONFIGURA LA EXPRESIÓN ARQUITECTÓNICA DE LA TORRE, Y AL MISMO TIEMPO, LA INTERACCIÓN ENTRE SUS SISTEMAS ESTRUCTURALES PRINCIPALES. EL TABIQUE PERIMETRAL EXTERIOR, DE DOBLE CURVATURA Y EL NÚCLEO INTERIOR SE EJECUTARON EN HORMIGÓN ARMADO. LOS MISMOS SE CIERRAN EN LOS NIVELES SUPERIORES, ALCANZANDO LA ALTURA NECESARIA PARA LA UBICACIÓN DE LA TORRE DE CONTROL AÉREO.

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• Sub Estación Transformadora (SET) y Sala de Tableros.

• Sala de Generadores.

• Depósito usos varios.

• Tanque cisterna de agua potable y sistemas de presurización.

EL FUSTE Y EL CORONAMIENTO ESTÁN ATRAVESADOS POR UNA ESTRUCTURA VERTICAL DE HORMIGÓN TIPO “TUBO EN TUBO”. EL TUBO CENTRAL ENCIERRA LAS ESCALERAS, LOS ASCENSORES Y LAS ÁREAS DE PLENOS PARA CONDUCTOS.

• Tanque cisterna de protección contra incendio y

EDIFICIO TORRE DE CONTROL

sala de bombas.

• Sala de equipos HVAC.

La estructura de hormigón que sustenta el cuerpo de

• Hall de Acceso a escalera y ascensores.

la torre nace dentro del edificio del Centro de Control

• Patio inglés con rampa de acceso para

Aéreo. La misma contiene en su interior la escalera de

equipamiento.

emergencia y contra incendios, los elevadores (uno de ellos montacargas) y los plenos de acometidas de ser-

Planta Baja (Nivel +-0,00 m):

vicios.

• Hall de acceso y Recepción.

• Ascensores.

En el nivel + 62,00 m se encuentra la estructura de hor-

• Salas de Tableros.

migón del fuste con la estructura de acero de la torre,

• Sanitarios para damas, caballeros y office.

y a partir de allí, comienzan los niveles requeridos

Vestuarios.

• Oficina Jefe Técnico Interregional y Regional.

Sala Gestión Interregional.

• Salas SAR - SAT - SMS. • Departamento Tránsito Aéreo.

• Salas Notam y oficinas Supervisor y Jefatura ACC. • Laboratorios - Sala UPS. • Rampa de Acceso a Ascensores Torre de Control.

para el funcionamiento de la torre de control: • Sala Técnica: Nivel + 64,50 / +64,90 m.

• Sala de Aproximación, Sanitarios y Sala para Equipos HVAC: Nivel + 69,50 / +69,85 m.

• Office, Estar, Sala de capacitación Sanitarios damas y caballeros: Nivel + 74.50 m.

• Hall escalera: Nivel + 77,00 m.

• Sala Operativa de Torre de control: Nivel + 80,05 m.

• Circulaciones y escalera contra incendio.

Planta Primer Piso (Nivel + 4,15 m) • Salón ACC - Área Supervisores ACC - Sala de Simuladores - Fly. • Sala de Instrucción - Sala para estación Principal de Comunicaciones.

• Sala Instructores - Sala briefing meteorología.

• Oficina de adiestramiento - Sala técnica.

• Vestuarios - Sanitarios y Lockers damas y caballeros.

• Salas de Descanso y Office.

FICHA TÉCNICA Anteproyecto de Arquitectura: Dirección de Infraestructura de AA2000: Arq. Marcelo Minoliti Arq.Gerardo Pucciarello Arq.Adrían Leiton Coordinación y Desarrollo de Proyecto de Arquitectura e Instalaciones: Ing. Francisco J. Abelló y Asoc.

Proyecto Ejecutivo de Arquitectura: Arq. Aldo Volpe y Asoc.

Arq. Marcelo Jacoby Beyer Anteproyecto , Proyecto de Licitación y Documentación Ejecutiva de la Estructura: Estudio R.A.Curutchet - José M.del Villar Ingenieros Civiles SRL: Ing. José M. del Villar Ing. Juan M. del Villar Ing. Luis Niro Arq. Betty Glerean Construcción: Niro Construcciones y RIVA SAIICFyA (UTE): Ing. Alberto Barone Ing. Luis Faiella Arq. Daniel Androetto Ing. Fabián Palermo Dirección de Obra - A.N.A.C. Arq. Eva Tilbe

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El uso de programas informáticos EN LA ENSEÑANZA Y PRÁCTICA DE LA INGENIERÍA ESTRUCTURAL Instituto de Construcciones y Estructuras de la Academia Nacional de Ingeniería

La resolución de problemas de Ingeniería asistida por programas computacionales o informáticos (Software) ha evolucionado en las últimas décadas acompañando el crecimiento exponencial de la informática aplicada a todos los quehaceres del hombre.

El Software especializado aplicado al proyecto y el diseño estructural se ha incorporado a la práctica profesional permitiendo el aprovechamiento de los avances tecnológicos y generando grandes beneficios. Sin embargo, estas nuevas y poderosas herramientas pueden constituirse en fuente de nuevos riesgos para el ejercicio profesional y por ende para la comunidad en su conjunto. De hecho, la correcta resolución de las estructuras tiene impacto directo sobre la seguridad de las personas y la economía de la sociedad.

El presente documento tiene por objeto analizar el estado actual del uso del software especializado tanto en la enseñanza como en la práctica de la Ingeniería Estructural, evaluar los beneficios y los riesgos implícitos, presentar conclusiones a la luz de la experiencia de los integrantes del Instituto de Construcciones y Estructuras de la Academia Nacional de Ingeniería y establecer recomendaciones para difundir los beneficios y mitigar los riesgos, estableciendo las bases para una evolución ordenada y confiable de la Ingeniería Estructural asistida por sistemas computacionales.

BENEFICIOS PROVENIENTES DEL USO DE PROGRAMAS INFORMÁTICOS PARA EL ANÁLISIS Y DISEÑO ESTRUCTURAL

simular los diversos comportamientos posibles durante las etapas de construcción y uso.

• Proponer variantes en los modelos de análisis del comportamiento estructural, tarea fundamental

L

a incorporación de Software especializado en

en la etapa de diseño para lograr la solución

el diseño y análisis estructural, ha permitido

óptima. En algunos casos el software incluye

abordar en tiempos reducidos, problemas

funciones de optimización.

complejos que anteriormente solo podían re-

solverse mediante simplificaciones y aproximaciones.

Esto ha permitido, cuando se hace un adecuado uso,

• Facilitar el desarrollo y la revisión de los diseños estructurales.

• Ajustar y optimizar los proyectos simulando

lograr mejores soluciones de Ingeniería sustentadas

distintas configuraciones. Evaluar la sensibilidad

en la precisión, las optimizaciones y el estudio de va-

respecto de las variables inciertas.

riantes. Entre las principales ventajas del uso de Software especializado se pueden señalar:

• Facilitar la interrelación con el resto de las especialidades y la actualización de los proyectos.

• Utilizar modelos estructurales 3D, incluyendo comportamiento no lineal de materiales y

• Reducir sensiblemente el tiempo de análisis y verificación de problemas estructurales.

estructuras e introduciendo como variable el tiempo.

• Visualización e interpretación gráfica de los resultados.

• Incluir procesos de fisuración y de deformación diferida en estructuras de hormigón.

• Analizar el comportamiento de estructuras con diferentes esquemas estructurales que permiten

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Por otra parte, valen las siguientes consideraciones para los sistemas comerciales: • Los sistemas demandan, cada vez, mayor potencia de cómputo y su sofisticación exige la intervención de especialistas y desarrolladores para resolver fallas de funcionamiento o para realizar modificaciones en el código fuente.

• Los sistemas o programas de distribución comercial, son cada

tema o las aproximaciones a los resultados esperables, no están en

vez más amigables en la introducción de datos y en las

condiciones de evaluar la validez del diseño alcanzado. Resu-

opciones de post procesamiento de resultados para la

miendo, es necesario destacar dos aspectos que hacen a los riesgos

obtención de la información que interesa al proyectista.

implícitos en el uso de Software para el análisis estructural:

• Los sistemas comerciales se adecúan rápidamente a los nuevos reglamentos y requerimientos profesionales,

a) Los relacionados con el software utilizado, que debe ser,

incorporando opciones que permiten la adopción de criterios

adecuado al problema a resolver y contar con los controles de

más actualizados.

calidad previos que lo hagan confiable y b) Los relacionados con los usuarios que, además de contar con

Los sistemas han alcanzado una gran difusión y los costos de acceso

la instrucción apropiada para el uso del software, deben poseer

se han reducido significativamente, por lo que con un uso responsa-

el conocimiento conceptual previo que el software por sí

ble y trabajando en forma competente, los beneficios que se alcan-

mismo nunca brindará.

zan son muchos e insoslayables.

Seguidamente se analizan los riesgos relacionados con cada uno de los aspectos mencionados.

RIESGOS QUE SURGEN DEL USO DE SOFTWARE PARA EL ANÁLISIS Y DISEÑO ESTRUCTURAL ANÁLISIS DE LOS RIESGOS RELACIONADOS CON EL SOFTWARE El Diseño Estructural es un proceso científico y técnico donde los profesionales aplican sus conocimientos para:

Los principales riesgos relacionados con el software especializado para diseño y análisis estructural, que pueden presentarse indivi-

• Definir los criterios, las hipótesis, la tipología y las

dualmente o en conjunto, son los siguientes:

configuraciones más adecuados.

• Determinar los modelos matemáticos y los métodos de análisis que mejor se ajustan a las condiciones del problema a resolver.

• No contar con información clara sobre la teoría que lo sustenta.

• Desconocer las simplificaciones e hipótesis asumidas para su

• Establecer las normas técnicas y los reglamentos de aplicación.

desarrollo, las unidades empleadas, los reglamentos de

• Verificar y validar los resultados obtenidos.

aplicación, los casos específicos que permite analizar y por

• Materializar en distintos documentos un registro trazable del

ende su campo de aplicación.

proceso seguido y de los resultados obtenidos.

• Falta de información sobre las pruebas realizadas para casos específicos de aplicación y la comprobación de los resultados.

El software especializado adecuado a las condiciones técnicas del

Los desarrolladores de los sistemas no incluyen información

proyecto estructural que se analiza, es actualmente una herramienta

sobre las validaciones y calibraciones realizadas y no

fundamental para llevar adelante el proceso de diseño. Sin embargo,

presentan certificaciones otorgadas por organismos

cuando los usuarios no poseen los conocimientos que permitan en-

independientes.

tender el comportamiento estructural, ni la experiencia y el criterio

• En algunos sistemas, los datos a ingresar no están definidos de

ingenieril adecuado al problema a resolver, pueden confundir la

un modo consistente con la teoría de las estructuras, su carga

aplicación de la herramienta con el proceso mismo del análisis es-

es compleja o inducen a errores de unidades. Todo ello se

tructural, llegando a resultados muchas veces alejados de la realidad.

materializa en resultados de difícil interpretación y poca

Esto deriva en diseños más costosos o más inseguros de lo que re-

confiabilidad.

sulta aceptable.

• Existen sistemas que emiten documentación supuestamente constructiva, pero que suele distar mucho de serlo por no

En efecto, muchos sistemas actualmente muy difundidos, son ver-

corresponder al funcionamiento estructural real, por brindar

daderas “cajas negras”, denominadas así debido a que el operador

información confusa o por soslayar reglas constructivas

suministra los datos del problema y recoge los resultados finales sin

básicas.

el seguimiento de los procesos intermedios. Debido a esto, aquellos usuarios que no conocen el fundamento teórico del problema abordado o los límites de aplicación de las hipótesis utilizadas por el sis-

• No disponer de manuales de uso claros y completos, ni instructivos, ni ejemplos de aplicación.

• Desconocer a los desarrolladores y su idoneidad.

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ANÁLISIS DE LOS RIESGOS RELACIONADOS CON LOS USUARIOS

• El usuario no realiza verificaciones de consistencia o su falta de conocimientos y experiencia le impide detectar resultados erróneos.

Una adecuada interpretación de las características del problema estructural a resolver, la selección del software adecuado para tal fin y su correcta utilización, requieren una serie de conocimientos de

FORMAS DE MITIGAR LOS RIESGOS: CAPACITACIÓN

ingeniería. Si bien los profesionales reciben durante su formación de grado la capacitación teórica sobre dichos temas, solo el ejercicio

Independientemente de las medidas de mitigación a aplicar respecto

profesional en la especialidad y la actualización permanente de los

de los riesgos relacionados con el software, surge con evidencia que

conocimientos permitirán mitigar los problemas relacionados con

las principales acciones correctivas deben orientarse a la capacita-

las falencias de los usuarios. A continuación, se enumeran los prin-

ción de los usuarios. La misma, debe abarcar tanto los temas inge-

cipales aspectos relacionados con los usuarios de Software Espe-

nieriles académicos (matemáticos y técnicos) que permitan una

cializado para Diseño y Análisis estructural, que derivan en errores

adecuada interpretación de las características del problema estruc-

asociados a riesgos inaceptables:

tural a resolver, así como los conocimientos para la adecuada selección del software y su correcta utilización. La capacitación de los

• La facilidad de acceso y el potencial de este tipo de

usuarios debe ser considerada en forma diferente según se trate de

herramientas informáticas suelen crear una falsa idea sobre

futuros profesionales o de profesionales en ejercicio. Seguidamente

las propias capacidades de resolver adecuadamente complejos

analizamos cada una de estas situaciones.

problemas estructurales.

• Se construyen modelos que no representan adecuadamente la estructura que se proyecta, a menudo se pone énfasis en la semejanza gráfica y no en las características mecánicas que

CAPACITACIÓN DE LOS ESTUDIANTES Y EL ROL DE LOS DOCENTES

reflejen un comportamiento estructural real.

• No se simulan adecuadamente las condiciones de borde, las

Dado que en nuestro medio el título de grado habilita automática-

restricciones o las liberaciones de movimientos internos y/o

mente para el desempeño profesional, el uso de sistemas informáti-

las causas deformantes.

cos para el diseño y análisis de estructuras es una de las

• La falta de experiencia o de conocimientos del usuario lo

competencias básicas a ser desarrolladas en el proceso de enseñanza.

llevan a modelar en forma compleja y con excesivo detalle,

En consecuencia los Institutos y Universidades deben incorporar al

estructuras simples y de comportamiento conocido,

contenido de los planes de estudios la transmisión de pautas y crite-

incrementando la probabilidad de errores en los resultados.

rios para la identificación y el uso adecuado del software especiali-

• Se presentan problemas en la definición de las propiedades de

zado. Esta incorporación debe contemplar en general la adquisición

los materiales, las características geotécnicas del suelo

de los conocimientos conceptuales propios de la Ingeniería Estruc-

(capacidad de carga, empujes, módulos de deformación, etc.),

tural asignando para ello a los docentes un rol relevante. Los docen-

las características mecánicas de las secciones, la evolución a

tes deben contar, además de los medios físicos necesarios, con una

lo largo del tiempo de las propiedades mecánicas de los

sólida formación académica y pedagógica y con un amplio conoci-

materiales (reología).

miento del software disponible en el mercado para el análisis estruc-

• No se interpretan correctamente las propiedades del sistema

tural. Bajo estas condiciones, el docente podrá brindar a los

modelado y se asigna una confianza desmedida a los

estudiantes una formación sólida sobre los fundamentos y conoci-

resultados obtenidos.

mientos conceptuales de la Ingeniería Estructural a la vez que faci-

• Los usuarios no interpretan o no conocen adecuadamente las hipótesis teóricas que utiliza el software empleado.

• Se dispone un software que no es aplicable al problema que

litará el acceso a los sistemas de cálculo, que no son otra cosa que herramientas, motivando, orientando, recomendando e instruyendo con el foco puesto en el futuro ejercicio profesional.

se trata de resolver.

• El usuario no está capacitado para operar en forma confiable el software, aun cuando éste sea el adecuado.

• Deficiente análisis, utilización y presentación de los

|20|

Una vez que el estudiante haya adquirido los conocimientos teóricos conceptuales sobre el acceso al hardware y software que usará en su vida profesional, estará en condiciones de avanzar a través del mé-

resultados. Son frecuentes los errores en la interpretación de

todo de estudio de casos con modelos didácticos que le permitirán

las unidades.

obtener resultados instructivos y de calidad, permitiendo analizar

los efectos de introducir variantes en la estructura y reproducir di-

adecuadas y confiables herramientas disponibles y su correcta apli-

ferentes escenarios.

cación para resolver los distintos tipos de problemas que se les presentan. En consecuencia, resulta imperioso que los Estudiantes, Profesionales, Organizaciones y Docentes tomen conciencia sobre los riesgos que se enfrentan al utilizar inadecuadamente las herramientas de software o también, al utilizar software inapropiado, para el análisis y proyecto de estructuras.

RECOMENDACIONES Se recomienda que los actores involucrados en la problemática que se analiza implementen las siguientes iniciativas:

CAPACITACIÓN DE LOS PROFESIONALES EN EJERCICIO

INSTITUTOS DE ENSEÑANZA, UNIVERSIDADES Y ORGANIZACIONES DE PROFESIONALES ESPECIALISTAS EN INGENIERÍA ESTRUCTURAL

La gran mayoría de los trabajos profesionales se realizan hoy utili-

• Promover la especialización de jóvenes profesionales

zando algún software de cálculo estructural comercial o de desarro-

coordinando la formación entre Institutos, Universidades,

llo propio y los reglamentos actuales inducen a utilizar sistemas

Organizaciones Profesionales y Empresas de Ingeniería

computacionales en la etapa de diseño, dada la complejidad de sus requerimientos. Debido a la rápida evolución de los sistemas infor-

Estructural.

• Incorporar en el programa curricular de las materias

máticos, los profesionales en ejercicio deben actualizar permanen-

relacionadas con la Ingeniería Estructural los aspectos

temente sus conocimientos y entrenarse en el uso de las nuevas

vinculados con los principales y más confiables programas de

versiones de software, definiendo casos de estudio, probando y ve-

diseño y análisis disponibles en el mercado y el correcto uso

rificando con diferentes escenarios con el objeto de familiarizarse y contrastar los resultados. El proceso de capacitación de los profe-

de los mismos.

• Alertar sobre los riesgos de utilización inadecuada del

sionales en ejercicio debe considerarse dividido en etapas en función

software especializado para análisis estructural.

del grado de experiencia alcanzado. En la etapa inicial el joven pro-

• Desaconsejar el uso de programas de libre acceso y

fesional requiere guía, instrucción, soporte y seguimiento perma-

disponibilidad, a menos que se cuente con todos los respaldos

nente por parte de un colega experimentado. En la etapa intermedia

necesarios.

requiere supervisión puntual en los temas críticos del proceso (plan-

• Capacitar a los docentes en los temas relacionados con el

teo del modelo, ingreso de datos, interpretación de resultados, etc.)

software de aplicación y en los métodos de transferencia de

mientras que en la etapa final el profesional se considera capacitado

dicho conocimiento a los estudiantes.

y debe dedicarse a transmitir su conocimiento y colaborar en la formación de quienes se encuentran en etapas previas.

• Asignar los recursos físicos necesarios (hardware, instalaciones apropiadas, software actualizado, etc.) para que docentes y estudiantes puedan trabajar en forma fructífera.

• Establecer vínculos con los proveedores reconocidos de

CONCLUSIONES

software para brindar el servicio de certificación de los mismos.

Los beneficios que surgen de aplicar software especializado al diseño y análisis de estructuras son evidentes y no se requiere una di-

• Promover actividades de capacitación y concientización sobre los riesgos de la mala utilización del software.

fusión adicional de los mismos para motivar su utilización. Para los

• Promover el uso de software certificado.

usuarios, se requiere en cambio un esfuerzo de capacitación sobre

• Fomentar la incorporación de jóvenes profesionales a las

los fundamentos teóricos de la Ingeniería Estructural y seguida-

principales empresas de Ingeniería Estructural y ofrecerles un

mente la orientación, recomendación y capacitación sobre las más

plan de carrera profesional especializada.

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RESPECTO DE LOS PROVEEDORES DE SOFTWARE • Certificar sus productos de Software en Institutos de Enseñanza, Universidades u Organizaciones Profesionales.

• Publicar dichas certificaciones en las actividades de difusión que hagan de sus productos.

• Publicar los fundamentos teóricos de los programas que difunden y explicitar sus límites de validez.

• Publicar manuales de uso, instructivos, recomendaciones sobre cómo tratar casos específicos, etc.

• Publicar ejemplos de resolución paso a paso y/o videos de capacitación.

• Incorporar cursos de capacitación para los usuarios dictados por ingenieros estructuralistas que tengan conocimientos conceptuales de Ingeniería Estructural además de conocer el uso del programa.

PROFESIONALES ESTRUCTURALISTAS Y EMPRESAS DE INGENIERÍA ESTRUCTURAL • Incluir en la presentación de los trabajos profesionales una descripción del software utilizado, su certificación de aplicabilidad al problema tratado, su rango de validez y las verificaciones correspondientes.

• Implementar programas de Jóvenes Profesionales en coordinación con los Institutos de Enseñanza, Universidades y Organismos Profesionales.

• Establecer, en los respectivos equipos de trabajo, un procedimiento de capacitación progresiva y tutoría para

Instituto de Construcciones y Estructuras de la Academia Nacional de Ingeniería.

garantizar la transmisión de conocimientos a los profesionales

DIRECTOR:

menos experimentados.

RESPECTO DE LOS ORGANISMOS DE REVISIÓN Y CONTROL DE LOS PROYECTOS • Exigir a los profesionales una descripción del software utilizado, su certificación de aplicabilidad al problema tratado y la verificación de estar trabajando en el rango de validez.

• Exigir información completa y clara de ingreso de datos y salida de resultados del software.

• Exigir, cuando corresponda, verificaciones numéricas de los resultados (ecuaciones de equilibrio, compatibilidad de deformaciones, etc.).

• Promover la revisión de proyectos por parte de Profesionales Revisores de comprobada idoneidad.

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EI Instituto de Construcciones y Estructuras (ICyE) es uno de los Institutos de investigación de la Academia Nacional de Ingeniería, creado en el año 2012. Otros son el Instituto de Transporte y el Instituto de Energía, creados ambos en 2010. Los Institutos dependientes de la ANI tienen como propósito ampliar y extender las tareas de la Academia en temas relevantes del país y de la comunidad, en los cuales los ingenieros desempeñen un rol preponderante. Estos Institutos están integrados por académicos y miembros no académicos, invitados por la Academia como profesionales destacados en el tema de que se trata.

Académico Ing. Tomás del Carril MIEMBROS:

Ing. Raúl D. Benito Ing. Juan Francisco Bissio Ing. Jorge Alberto Bonifazi Ing. Roberto Carretero Ing. Hugo Alberto Chévez Ing. Raúl Alberto Curutchet Ing. Marcos De Virgiliis Ing. Carlos Fabián Gerbaudo Ing. Raúl Husni Ing. Augusto José Leoni Ing. Daniel Eduardo Mesa Ing. Juan Carlos Traversaro Ing. Carlos Alberto Veleda Académico Ing. Raúl D. Bertero Académico Ing. Arístides B. Domínguez Académico Ing. Javier Fazio Académico Ing. Máximo Fioravanti Académico Ing. Alberto Giovambattista Académico Ing. Ricardo A. Schwarz Académico Ing. Oscar A. Vardé

Proyecto Riachuelo Por la Ing. Laura Cacciante

L

a ciudad de Buenos Aires está atravesada por

Desde entonces, no se habían hecho inversiones de

varios arroyos que descargan sus afluentes en

envergadura para la ampliación de la red cloacal ni

el Río de la Plata y en el Riachuelo. El sistema

para su mantenimiento, generando una situación de-

de desagües pluviales y cloacales se construyó

ficitaria en la red de desagües. En este marco, nace el

en dos etapas:

Programa de Desarrollo sustentable de la Cuenca Matanza Riachuelo, financiado por el Banco Mun-

Figura 1: Ubicación futura Planta de Tratamiento y Lote 3

|24|

• En 1871 comenzaron los estudios que apuntaban

dial, que comprende tres sectores, denominados

a resolver el drenaje del casco céntrico (radio

Lotes. El Lote 1 es el diseño y construcción de un in-

antiguo), mediante un sistema mixto pluvial –

terceptor cloacal que correrá a lo largo de la margen

cloacal de 3000 Hectáreas. El sistema cloacal se

izquierda del Riachuelo, el Desvío Colector Baja

habilitó parcialmente en 1889, con un sifón

Costanera y Obras complementarias, todos ubicados

provisorio en el cruce de la primera cloaca

en la Ciudad de Buenos Aires. Se denomina Lote 2 al

máxima con el Riachuelo.

diseño de la Planta de Tratamiento Riachuelo, que re-

• Teniendo en cuenta el radio nuevo de la ciudad,

alizará una depuración primaria a los líquidos cloa-

en la década del 40 se finaliza el sistema cloacal

cales recolectados por el interceptor, para conducirlos

antes que el pluvial, lo que implicó inundaciones

luego al Río de la Plata, a través de un Emisario y di-

por desbordes de los principales arroyos, motivo

fusores que completan el tratamiento, internándose a

por el cual estos fueron posteriormente

una distancia adecuada. Esta parte de las obras se co-

entubados.

noce como Lote 3.

En el presente artículo nos ocuparemos de la descrip-

Estos efluentes serán transportados a la Planta de Tra-

ción del denominado Lote 1.

tamiento. Se estima que el caudal total será de 27m3/s, y se compondrá de un 85% de efluentes cloacales y

LOTE 1

15% de pluviales.

Cliente:

ROL DE CH2M

Aguas y Saneamientos Argentinos SA (AYSA) Contratista:

• Diseño hidráulico

Consorcio CCMI.

• Caracterización geotécnica

Gerente de Ingeniería:

• Estudio de depresión de napa

Ing. Gustavo Dascoli (Ghella)

• Diseño geotécnico–estructural:

Gerente de Proyecto:

• Tunelería mecanizada: dos túneles de dovelas de

Ing. Juan Manuel Fernández (Ch2m)

3,200 mm y 4,500 mm de diámetro interno • Microtunelería para la construcción de tubería de

Los objetivos principales de este Proyecto son:

Pipe Jacking • Tunelería mediante excavación tradicional

• Brindar flexibilidad operativa al sistema de

• Más de 100 pozos de lanzamiento y recepción

transporte de efluentes cloacales, mediante la

• Cámaras de acceso

conexión de la Segunda y Tercer Cloaca

• Cámaras interceptoras pluviales y cloacales

Máxima,

• Cámaras de Conexión con el Sistema de

• La intercepción de efluentes de estaciones de bombeo cloacales ya existentes, • La derivación de efluentes en tiempo seco de los

DESDE LA DÉCADA DEL 40, NO SE HABÍAN HECHO INVERSIONES DE ENVERGADURA PARA LA AMPLIACIÓN DE LA RED CLOACAL NI PARA SU MANTENIMIENTO, GENERANDO UNA SITUACIÓN DEFICITARIA EN LA RED DE DESAGÜES.

Transporte existente (Enlace con la 2° y 3° Cloaca Máxima) • Estudio de asentamientos

aliviadores pluviales y arroyos de la Ciudad de

• Diseño de programas de monitoreo

Buenos Aires que descargan en el Riachuelo.

• Diseño electromecánico (Compuertas, Stop logs)

Figura 2: Lay out del Proyecto (Fuente AYSA)

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DESCRIPCIÓN DEL PROYECTO

El empuje se realiza mediante un aro neumático o hidráulico que empuja el tubo, el cual penetra en el suelo

Figura 3: Lay out general del Proyecto

Los puntos de partida en los que se comienzan a re-

minimizando la alteración del mismo.

colectar los efluentes son las Obras Complementarias (OC1 a OC10). Las mismas son ejecutadas

Para permitir el trabajo de los equipos, se requiere la

mediante la técnica de Pipe Jacking, para lo cual se

construcción de más de 100 cámaras de lanzamiento

fabricaron alrededor de 5500 caños premoldeados de

y recepción. La ejecución de las mismas, a lo largo de

800 y 1000 mm de diámetro. La longitud total de

un área urbana densa como lo es la Ciudad de Buenos

estas tuberías será de 16.5 km aproximadamente.

Aires, requirió de un diseño robusto y seguro; y de la depresión de la napa freática. Estas cámaras, en el fu-

Figura 4: Caños para la ejecución de Obras Complementarias

El Pipe Jacking es una técnica de instalación de tube-

turo, servirán para albergar las bocas de registro nece-

rías sin zanja, utilizada para hincar horizontalmente

sarias para la operación, y en algunos casos permitirán

caños de diferentes diámetros. Es un método muy útil

la conexión con el sistema de drenaje existente.

en instalaciones bajo estructuras como vías, cuerpos de agua y edificaciones, evitando la excavación en zanja.

Figura 5: Microtuneladora para instalación de tuberías

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Las Obras Complementarias, a su vez, conducirán el

Los túneles principales serán ejecutados mediante dos

caudal hacia el 1° y 2° Tramo del Colector Margen Iz-

equipos TBM (Tunnel Boring Machine) y alcanzarán

quierda (CMI1 y CMI2) que, como su nombre lo in-

una longitud total de 14.7 km.

dica, se desarrollará a lo largo de la margen izquierda del Riachuelo, partiendo desde el Barrio de Villa Lugano hasta Barracas, desde donde prosigue el Desvío Colector Baja Costanera (DCBC), hasta su desembocadura en Dock Sud. La descarga desde las Obras Complementarias al túnel se realiza por medio de 8 Pozos de acceso, de 8.5 y 14 m de diámetro y profundidades del orden de 30 m.

El desafío principal para su construcción consiste en la presencia del Acuífero Puelchense, lo cual implica presiones freáticas elevadas, y el posible levantamiento de fondo. Para ello se optó por la técnica de muros colados, que permiten el sostenimiento de la excavación, y la ejecución de tapones de fondo mediante columnas de Jet Grouting o de macizos de hormigón simple con o sin pilotes de tracción. Una vez excavado el interior se puede proceder a los trabajos y a la construcción de

Figura 7: TBM para la ejecución de túnel de 3200 mm de diámetro

los revestimientos definitivos para su uso posterior durante la operación del proyecto.

EL DESAFÍO PRINCIPAL PARA SU CONSTRUCCIÓN CONSISTE EN LA PRESENCIA DEL ACUÍFERO PUELCHENSE, LO CUAL IMPLICA PRESIONES FREÁTICAS ELEVADAS, Y EL POSIBLE LEVANTAMIENTO DE FONDO.

Figura 6: armadura de muro colado

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La excavación mediante TBM se realiza gracias a una cabeza giratoria equipada con elementos de corte y accionada por motores hidráulicos que, a la vez de excavar la sección completa del túnel, colocan los elementos premoldeados o dovelas que constituyen el revestimiento definitivo. El empuje necesario para el avance se consigue mediante un sistema de gatos perimetrales que se apoyan en el último anillo de sostenimiento colocado.

Para la operación de las tuneladoras se diseñaron dos cámaras multiceldas. La primera, denominada Pozo Boca – Barracas por su ubicación, se trata de un trilobular de 25 m de profundidad, con dos celdas de 10 m de diámetro y una tercera de 16 m. Desde la primera celda comenzará a operar una de las tuneladoras, que construirá el túnel CMI2, de 3200 mm de diámetro.

PARA LA OPERACIÓN DE LAS TUNELADORAS SE DISEÑARON DOS CÁMARAS MULTICELDAS.

La segunda cámara, ubicada en Dock – Sud, denominada Pozo Futura Fosa de Gruesos de la Estación Elevadora de Entrada (Lote 2), cuenta con dos lóbulos de 20 m de diámetro y 38 m de profundidad. Desde aquí

Figura 9: Modelación matemática Futura Fosa de gruesos

comenzará a actuar la segunda tuneladora para ejecutar el túnel DCBC, de 4500 mm de diámetro, terminando en el tercer lóbulo del Pozo Boca Barracas.

En el diseño de las dovelas que conforman los anillos de los túneles se debieron seleccionar cuidadosamente

La particularidad de esta cámara es que los muros co-

las secciones de cálculo, teniendo en cuenta las carac-

lados con los que se ejecuta tienen 60.5 m de profun-

terísticas geotécnicas de los estratos circundantes, la

didad, pues deben atravesar el manto puelchense para

tapada de suelo (máxima y mínima) y la presencia de

anclarse en un manto inferior de arcillas miocénicas,

interferencias críticas. La determinación de los esfuer-

de consistencia muy firme, más conocido como arci-

zos en las dovelas se basa fundamentalmente en la te-

llas azules.

oría propuesta por Muir Wood y modificado por Curtis; cotejando los resultados con la metodología de

Figura 8: Pozo Boca – Barracas

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En el caso de estas cámaras multiceldas se debieron

Duddeck y Erdmann. En paralelo para cada sección

estudiar cuidadosamente las etapas constructivas de

de estudio seleccionada se llevaron a cabo modelacio-

excavación para no comprometer la seguridad estruc-

nes en elementos finitos con herramientas que evalúan

tural propia ni de las estructuras cercanas.

la interacción suelo estructura (Plaxis 2D y 3D).

Figura 10: Modelación matemática del túnel (Plaxis 2D) Para el 2° Tramo del Colector Margen Izquierda se adoptó un anillo de dovelas de hormigón armado de 200 mm de espesor, con una configuración de 5 dovelas, tres en forma de paralelogramo y dos en forma trapezoidal.

Figura 11: Fabricación de dovela

Figura 12: Dovela terminada La unión circunferencial está provista de conexiones mecánicas, mientras que no se prevé la utilización de uniones de este tipo entre dovelas de un mismo anillo (unión radial) El motivo es que durante la vida útil de la obra no se generan estados de tensión en el revestimiento que requieran la utilización de elementos adicionales, como ser la incorporación de bulones de acero.

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El Desvío Colector Baja Costanera es un conducto que recibirá los aportes del Colector Margen Izquierda, Ampliación Baja Costanera y del actual Baja Costanera para luego conducirlos hasta las futuras instalaciones de la Planta de Tratamiento Riachuelo o Lote 2.

Este túnel tendrá sectores donde la tapada se reducirá a 11 m, acorde con las condiciones de niveles de dragado futuro establecidos por la Subsecretaría de Puertos y Vías Navegables, lo que dará lugar a que el revestimiento tenga que resistir tensiones netas de tracción bajo escenarios transitorios asociados a la parada de bombas de la Estación Elevadora de En-

interferencias que se deben sortear. En el caso de los

trada. Como revestimiento final se ha adoptado un

túneles principales, ellos deberán pasar por debajo

anillo universal de hormigón armado formado por

de desagües existentes, construidos en hormigón

dovelas premoldeadas.

simple, con la tecnología de hace varias décadas

Figura 13: Geometría anillo DCBC

atrás. Esto llevó a un estudio geotécnico y de asentaEl anillo posee un ancho de 1.40 m y 0.25 m de espe-

mientos estructurales minuciosos, los cuales deberán

sor. La geometría prevé 5 dovelas por anillo, tres en

ser monitoreados durante el tiempo de construcción.

forma de paralelogramo, una trapezoidal y una clave pequeña. Los anillos estarán unidos por medio de co-

Se estima que todas las obras estarán terminadas en

nectores longitudinales, mientras que las dovelas de

el año 2020, y se beneficiará a 4.3 millones de perso-

un mismo anillo lo estarán por medio de tornillos

nas, teniendo un impacto directo en la mejora de la

transversales, debido a los mencionados esfuerzos

calidad de vida de las mismas. Asimismo, se contri-

de tracción.

buirá al saneamiento del Riachuelo, que dejará de recibir en forma directa los efluentes sin ningún tipo de

Entre todos los desafíos del proyecto se destacan las

tratamiento.

Figura 14: Túnel de dovelas

SE ESTIMA QUE TODAS LAS OBRAS ESTARÁN TERMINADAS EN EL AÑO 2020, Y SE BENEFICIARÁ A 4.3 MILLONES DE PERSONAS,

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CASO DE ESTUDIO:

Pilotes de tracción, obra Anchorena, CABA Por el Ing. Civil Néstor Guitelman

Figura 1

A continuación, se describe en planos y fotografías la secuencia de tareas más significativa que corresponde destacar acerca de la obra emplazada en la calle Anchorena, CABA. Cabe mencionar que para su plan de excavaciones, el cual se detalla, se han efectuado los cálculos de solicitaciones y dimensionado correspondiente a todos los elementos.

INTRODUCCIÓN

S

e trata de un terreno de 17,00 m de ancho en el cual debe realizarse una excavación para tres subsuelos, según puede observarse en las Figuras que se muestran a continuación. En

la Figura 1, se representa la secuencia determinada en gabinete para la apertura de las troneras. En la Figura 2, se aprecia el avance en profundidad y la secuencia que sigue la ejecución de anclajes hasta llegar a la cota de fundación. En las Figuras 3 y 4 pueden observarse la disposición en vista lateral de los anclajes por cada paño a hormigonar, sus distancias y niveles de ejecución, así como también, los armados correspondientes a cada tipo de anclaje. Con la mencionada documentación se encara esta etapa de obra del modo descripto, lo que puede comprobarse con el apoyo fotográfico incorporado.

OBRA 1) Antes de comenzar la excavación se materializa en los muros perimetrales de la obra la secuencia prevista para las troneras (En este caso, se han adoptado tres

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Figura 2

|33|

Figura 3

Figura 4

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etapas, 1-2-3) que se observa pintada en las paredes (Foto Nº 0), las cuales se corresponden con lo indicado en las figuras mencionadas.

Foto n°2

4) Una vez perforada y limpia la excavación, se dispone la armadura prevista indicada en el croquis de la

Foto n°0

Figura 4 (Foto Nº 3).

2) La máquina elegida responde al ancho de tronera proyectado, comenzando con todas las troneras indicadas con el número 1 en los muros y continuando secuencialmente con las número 2 y 3 (Foto Nº 1).

Foto n°3

5) Se procede al llenado de los anclajes por flujo inverso, es decir, de atrás hacia delante. Ello logra ga-

Foto n°1

rantizar la eliminación de detritus de la excavación y la eventual producción de huecos (Foto Nº 4). Resulta conveniente llevar a cabo dicha tarea en el

3) Luego, se brinda un ejemplo de operación de perfo-

menor tiempo posible a los fines de evitar desmoro-

ración de los pilotines adoptados como anclajes pasivos

namientos en la perforación. Solo en terrenos muy

en los lugares previstos en los croquis de las Figuras 2

estables es factible intentar agruparlos con el llenado

a 4. Apreciamos la pendiente adoptada para las perfo-

del submural, tarea que demanda aguardar a que se

raciones proyectadas con el fin de garantizar un mejor

produzca el armado del paño, generalmente, más de

llenado en la etapa de hormigonado (Foto Nº 2).

un día después.

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Foto n°4

Foto n°6

Observar que la manguera que penetra en la perfora-

7) La Foto Nº 7, permite observar la limpieza de obra

ción del anclaje alcance al fondo de la misma. La pen-

del sector submurado con anclajes, acción la cual op-

diente permite, asimismo, que en los casos donde se

timiza tiempos y costos, así como mejora la seguridad

llene empleando canaletas, eligiendo el asentamiento

para la obra y los vecinos.

adecuado, el hormigón complete apropiadamente el anclaje.

LA PENDIENTE PERMITE, ASIMISMO, QUE EN LOS CASOS DONDE SE LLENE EMPLEANDO CANALETAS, ELIGIENDO EL ASENTAMIENTO APROPIADO, EL HORMIGÓN COMPLETE ADECUADAMENTE EL ANCLAJE.

6) En las fotografías Nº 5 y 6 se presenta un sector donde no fue posible ejecutar anclajes para estabilizar el submural. Se emplearon puntales metálicos apoyados en el terreno zanjeado. Resulta interesante apreciar la interferencia creada para la marcha de la obra.

Corresponde mencionar que la seguridad se amplifica al logra llegar al nivel vereda más rápidamente. Dicha situación puede producirse cuando los linderos presentan sótanos próximos a la medianera y no se pueden materializar las perforaciones, pero aún así se requiere ejecutar un muro de contención del lado pro-

Foto n°7

pio de la obra.

8) Entre troneras excavadas -ya sea por cargas que se apoyan en su plano superior, o bien, por algún tipo de deterioro de acción climática-, algunas veces es necesario apuntalarlas entre sí, para proporcionar la apropiada seguridad durante su trabajo, a los operarios que deben ejecutar el tramo intermedio (Foto Nº 8).

Foto n°5

|36|

Foto n°8

Foto n°10

9) Un aspecto constructivo a controlar es el correcto

12) Excepcionalmente, dada la debilidad detectada en

contacto entre submural y fundación de muro media-

un sector del muro lindero, por imposibilidad de eje-

nero, ya que por efectos reológicos, al proyectar hor-

cutar el anclaje, se recurre al apuntalamiento proviso-

migón en paños elevados, puede contraerse y

rio del sector proyectando y materializando puntales

separarse lo que en un principio tomaba contacto.

de hormigón (Foto Nº 11).

10) La importancia de este aspecto radica en que si existe un pobre contacto entre lo existente y el nuevo submural, es posible producir patologías en el lindero por asentamientos imprevistos (Foto Nº 9).

Foto n°11

UNA VEZ ESTABILIZADOS LOS LINDEROS EN TODA LA ALTURA A EXCAVAR, SE VAN EJECUTANDO DE ABAJO HACIA ARRIBA- LAS PLANTAS DE LOS SUBSUELOS, LAS CUALES ELIMINAN LA SEGURIDAD TEMPORARIA CONFERIDA A LOS ANCLAJES DISPUESTOS DURANTE LA ETAPA CONSTRUCTIVA.

13) Una vez estabilizados los linderos en toda la al-

Foto n°9

tura a excavar, correspondiente a los subsuelos del proyecto, se va ejecutando -de abajo hacia arriba- las plantas de los subsuelos, las cuales eliminan la segu-

11) Otro de los aspectos a destacar es que si aparecen

ridad temporaria conferida a los anclajes dispuestos

en el relevamiento inicial muros medianeros sin trabas

durante la etapa constructiva. Las losas -nivel a

(Patios o retiros de fondo, por ejemplo), es necesario

nivel- proporcionan los apoyos definitivos de los

disponer en altura de apuntalamientos tubulares para

submurales.

estabilizar dichos muros. Se establecen a un nivel tal que no interfiera con los equipos de excavación y transporte (Foto Nº 10).

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CEMAFE CENTRO DE ESPECIALIDADES MÉDICAS AMBULATORIAS DE SANTA FE

E

l edificio se plantea como una estructura horizontal de planta baja y dos niveles superiores, con el fin de reducir la dependencia absoluta de sistemas mecánicos de circulación vertical.

El interior es regulado por la disposición de una serie

DEBIDO A LAS DESFAVORABLES CARACTERÍSTICAS DEL TERRENO, EL PRINCIPAL DESAFÍO SURGIÓ DE LA FUNDACIÓN SOBRE SUSTRATOS INESTABLES. SE DESARROLLÓ UNA ESTRATEGIA TECNOLÓGICA NO CONVENCIONAL BASADA EN LAS POSIBILIDADES ACTUALES QUE OFRECE EL HORMIGÓN ARMADO PRETENSADO.

de patios que proporcionan iluminación y ventilación natural a todas las áreas de trabajo y atención al paciente, siendo el manejo de la luz el elemento principal de la cualificación del espacio.

"Es una estructura de hormigón armado y pretensado, de alta resistencia, tratada con esfuerzos de pretensado para disminuir los espesores de las secciones resistentes de hormigón y las alturas estáticas de vigas y losas, a los efectos de lograr la mayor esbeltez, el mínimo volumen y masa de hormigón", expresa el Ing. Dante Seta.

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Debido a las desfavorables características del terreno,

una modulación general basada en grandes luces, es-

el principal desafío surgió de la fundación sobre sus-

trategia que alcanza su punto máximo en la planta baja

tratos inestables, a partir del cual se desarrolló una es-

de acceso, totalmente liberada de columnas.

trategia tecnológica no convencional basada en las posibilidades actuales que ofrece el hormigón armado

El conjunto estructural se compone de losas sustenta-

pretensado. Ello derivó en un esqueleto primario del

das mediante una grilla de tensores, los cuales trans-

cual "cuelgan" los dos niveles superiores destinados a

fieren sus cargas a un entramado de vigas en la azotea

la función médica. Gracias al sistema de tensores y

y finalmente a sólo cuatro grandes pilas estructurales,

componentes estructurales tridimensionales, se logró

fundadas a 35 m de profundidad, a través de un con-

junto de 12 pilotes por pila. Este sistema es fruto de los avances tecnológicos en materia de perforación y contención de suelos, los cuales posibilitan soluciones racionales al desafío de construir grandes superficies sobre terrenos débiles.

LAS VIRTUDES ESTRUCTURALES TAMBIÉN SE REFLEJAN EN EL TRATAMIENTO CONTINUO DE LAS PIELES EXTERIORES DE FACHADA, RESPONSABLES DE ENVOLVER AL EDIFICIO SINTETIZANDO SUS CUALIDADES DE CONTENEDOR FLEXIBLE, A LA VEZ DE GARANTIZAR LA PRESERVACIÓN EN EL TIEMPO DE UNA IMAGEN INSTITUCIONAL CATEGÓRICA.

Las virtudes estructurales también se reflejan en el tratamiento continuo de las pieles exteriores de fachada, responsables de envolver al edificio sintetizando sus cualidades de contenedor flexible, a la vez de garantizar la preservación en el tiempo de una imagen institucional categórica.

"Para esta obra se entregaron barras, cortado y doblado, pilotes, prearmados (para las losas colgantes), mallas estándar y especiales. Se destaca puntualmente la técnica implementada en la construcción, losas col-

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gadas a un sistema de vigas sostenidas a cuatro columnas. Además de los productos entregados, nuestro aporte fue analizar qué tipo de servicio se aplicaba para cada nervio de losa, si cortado y doblado o prearmado, según el nervio sea longitudinal o transversal.

En ese sentido, el prearmado cumplió un rol fundamental para acelerar los tiempos de construcción, requiriendo la menor cantidad de personal en obra", concluye Rubén Velázquez, Analista Técnico-Comercial de Acindar Grupo ArcelorMittal.

FICHA TÉCNICA: Nombre de la obra: CEMAFE, Centro de Especialidades Médicas Ambulatorias de Santa Fe (CEMAFE).

ETAPA 1: ESTRUCTURA DE HORMIGÓN ARMADO. Comitente: Ministerio de Salud, provincia de Santa Fe. Proyecto: Unidad de Proyectos Especiales, Ministerio de Obras Públicas, provincia de Santa Fe. Ubicación: Ciudad de Santa Fe. Equipo de Proyecto: Arq. Mario Corea, Arq. Silvana Codina, Arq. Francisco Quijano, Arq. Jorgelina Paniagua y Arq. Bruno Reinheimer.

Constructora: DYCASA SA. Inversión: $85.000.000 Estructura: Ing. Dante Seta e Ing. María Lidia Baqué.

Tipo de obra: Equipamiento para salud, mejoramiento del hábitat.

Superficie construida: 12.000 m2.

Acero utilizado: 1.250 tn.

Hormigón utilizado: 9.200 m3 (H47).

Fuente: Acindar Grupo Arcelormittal

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AIE > INFORMA

Jornada sobre Ensayos No Destructivos en la Ingeniería Civil ORGANIZADO POR EL CAI

Organizada por el Centro Argentino de Ingenieros (CAI) junto a la Asociación Argentina de Ensayos No Destructivos y Estructurales (AAENDE) y el Comité de Ensayos No Destructivos (CEND), se realizó este importante evento el cual contó con ocho disertantes y renombrados participantes ante un salón colmado de profesionales.

REFERENTES DEL ÁREA, PROFESIONALES Y REPRESENTANTES DE EMPRESAS SE DIERON CITA EN UN PRODUCTIVO ENCUENTRO, EN EL QUE SE EXPUSIERON TÉCNICAS Y CASOS DE ENSAYOS NO DESTRUCTIVOS.

E

l renovado salón Costantini del Centro Argentino de Ingenieros fue sede de una jornada de diálogo entre prestadores y usuarios de Ensayos no destructivos, actividad co-organizada

por la Comisión de Energía del CAI, la Asociación Argentina de Ensayos No Destructivos y Estructurales y (AAENDE) y el Comité de Ensayos No Destructivos (CEND).

Referentes del área, profesionales y representantes de empresas se dieron cita en un productivo encuentro, en el que se expusieron técnicas y casos de ensayos no destructivos.

El Ingeniero Carlos Alfaro (vicepresidente del Departamento Técnico del CAI) abrió la jornada, acompañado por César Belinco (presidente de AAENDE), quien señaló los últimos pasos dados por la entidad que preside. Luego habló el Ingeniero Raúl Bertero (vocal suplente del CAI), quien afirmó que “las estructuras del futuro estarán monitoreadas permanentemente. Ésta es un área donde la Argentina tiene mucho porvenir”.

El primer panel estuvo a cargo de los “prestadores” y fue moderado por Walter Solferino. El Doctor Gus-

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“EL HORMIGÓN MÁS VIEJO TIENE 130 AÑOS. PENSAR EN UNA DURACIÓN DE 300 AÑOS ES HACER FUTUROLOGÍA”.

tavo Duffó (Comisión Nacional de Energía Atómica)

El último de los oradores en ese turno inicial fue el

dio el puntapié inicial, disertando acerca de la corro-

Doctor Mario Mariscotti (THASA), quien especificó

sión en hormigón. Luego, el Doctor Ingeniero Luis

la técnica de Tomografía de hormigón armado, rea-

Fernández Luco (Facultad de Ingeniería), quien ana-

lizada a partir de imágenes radiográficas. El si-

lizó el potencial de los Ensayos no destructivos y los

guiente panel, a cargo de los “usuarios”, fue abierto

de permeabilidad; afirmó: “El hormigón más viejo

por la ponencia del Ingeniero Juan María Cardoni,

tiene 130 años. Pensar en una duración de 300 años es

quien hizo un repaso de la historia de los Ensayos no

hacer futurología”.

destructivos, ejemplificando con el caso del Yacht Club Argentino, donde trabajó largo tiempo, y deta-

SE LLEVÓ A CABO UN INTERESANTE DIÁLOGO ENTRE PRESTADORES Y USUARIOS DE ENSAYOS NO DESTRUCTIVOS, DENTRO DE UNA ACTIVIDAD CO-ORGANIZADA POR LA COMISIÓN DE ENERGÍA DEL CAI, LA ASOCIACIÓN ARGENTINA DE ENSAYOS NO DESTRUCTIVOS Y ESTRUCTURALES (AAENDE) Y EL COMITÉ DE ENSAYOS NO DESTRUCTIVOS (CEND).

La siguiente exposición fue del Ingeniero Juan Gol-

lló la importancia de la utilización de la tecnología

demberg (Geotécnica Cientec), con una ponencia ti-

de gammagrafías. A continuación, el Ingeniero

tulada “Georadar y ultrasonido, los ojos del

Tomás del Carril desarrolló diferentes tipos de situa-

Ingeniero”, involucrándose también en la detección

ciones aplicadas en puentes, tales como incendios,

de contaminantes.

accidentes y movimientos.

Por su parte, el Ingeniero Pablo Diéguez (miembro de la Asociación de Ingenieros Estructurales) describió el proceso de evaluación de una estructura existente mediante ensayos de carga. En el cierre de la segunda mesa, el Ingeniero Sebastián Laprida (de SL Ingeniería), socio del CAI, valoró la importancia de la institución en la vida de estudiantes y profesionales de Ingeniería, disertando sobre diversas situaciones cotidianas que requieren la utilización de ensayos no destructivos a nivel industrial.

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“LAS ESTRUCTURAS DEL FUTURO ESTARÁN MONITOREADAS PERMANENTEMENTE. ÉSTA ES UN ÁREA DONDE LA ARGENTINA TIENE MUCHO PORVENIR”.

Más tarde llegó el turno del jugoso intercambio entre prestadores y usuarios, moderado por el Ingeniero Alfaro, que debido al interés demostrado por la audiencia abrió la puerta para la realización de un nuevo encuentro de este tipo.

El cierre llegó de la mano del Doctor Mariscotti, quien agradeció al CAI la cesión del espacio, como así también, a quienes trabajaron para la organización del evento.

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Con gran éxito, se desarrollaron las jornadas de AATES

urante el 6, 7 y 8 de septiembre, bajo el lema

Deffayet, director del CETU (Centro de Estudios de

“Vida útil y construcción sustentable de túne-

los Túneles) y director técnico de ITACET. El obje-

les y obras subterráneas. Operación y mante-

tivo principal de esta Training Session fue proveer

nimiento”, se llevaron a cabo las 7° Jornadas

una introducción a los impactos que la construcción

de Tunelería y Espacios Subterráneos en el Palacio de

y operación de túneles generan sobre el medio am-

las Aguas Corrientes en la Ciudad Autónoma de Buenos

biente y la forma de implementar una estrategia más

Aires. Organizadas por la Asociación Argentina de Tu-

sustentable y ambientalmente amigable en el uso de

nelería y Espacios Subterráneas, las mismas, capacita-

los recursos.

ron y brindaron información a más de 200 profesionales

También describió temas específicos relacionados con

relacionados con el sector.

el manejo del material de excavación y otorgó detalles

D

Más de 200 profesionales asistieron a las 7° Jornadas de Tunelería y Espacios Subterráneos desarrolladas en el Palacio de las Aguas Corrientes.

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sobre metodologías y herramientas que pueden ser usaComo en todas las ediciones anteriores, el primer día

das para estimar el impacto ambiental. Por otro lado, du-

se llevó a cabo el Curso de Capacitación: “Construc-

rante el jueves 7 y viernes 8, especialistas nacionales e

ción de túneles sustentables y compatibles con el

internacionales disertaron sobre distintas obras y meto-

medio ambiente”, dictado por miembros de la Fun-

dologías. Además, se contó con la presencia del Ing.

dación ITACET. En este año, se contó con la presen-

Pablo Bereciartua, secretario de Obras Públicas de la

cia del Ing. Robert Galler, extraordinario especialista

Nación, del Ing. Germán Bussi, secretario de Planifica-

en la construcción de túneles y actual director ejecu-

ción del Ministerio de Transporte de la Nación y del pre-

tivo y presidente de ITACET; y con el Ing. Michel

sidente de ITA, Dr. Tarcisio Celestino.

El Ing. Oscar Vardé, presidente de AATES en el inicio de las 7° Jornadas. Lo acompañan, el Sr. Rodolfo Aguilar, el Ing. Martín Böfer y el Ing. Michel Deffayet.

“Llegamos al último día de estas jornadas, que para nosotros han sido productivas. Hemos vivido días de aportes importantísimos con profesionales de la ITACET y dos días con contribuciones de proyectos locales e internacionales con distintos objetivos. Para nosotros el balance es positivo”, resaltó el Ing. Oscar Vardé, presidente de AATES. Además, dijo que “todos estos aportes nos llevan a una conclusión básica e importante para todos: la tunelería es un elemento clave en el desarrollo de todos los ámbitos y toda la actividad humana gira en gran parte alrededor de la misma”.

Por último, cerró “queremos seguir con este programa anual porque es muy exitoso”. Por su parte, el secretario de la asociación, Ing. Martín Böfer invitó a los jóvenes profesionales a sumarse a su grupo sub 35 donde se está desarrollando “un programa de trabajo para difundir lo que es la tunelería en centros de estudios y están orga-

El Ing. Pablo Bereciartua, subsecretario de Recursos Hídricos de la Nación.

nizando becas. Es un aporte muy importante.

El Ing. Ezequiel Zielonka, el Ing. Germán Bussi, la Sra. Analía Wlazlo, el Ing. Oscar Vardé y el Ing. Martín Böfer en el cierre de las Jornadas.

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AIE > INFORMA

X Congreso SISTECCER

S

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El X Congreso SISTECCER celebró 20 años de trayectoria, con dos intensas jornadas de 28 conferencias, a cargo de expertos internacionales y locales, con más de 300 asistentes. SISTECCER se ha consolidado como el foro académico regional por excelencia del sector de las tecnologías para el cerramiento de edificios. Su comité organizador, integrado por las empresas Aluar, Dow y VASA, con la coordinación académica del Arq. Bill Marshall, desarrolló un programa en 18 horas netas de presentaciones breves, donde se debatió la coyuntura y el futuro de este sector, bajo ejes temáticos de innovación y colaboración en arquitectura y diseño, tecnología y energía, bajo el lema “Hacia una nueva generación de fachadas”.

ISTECCER en su décima edición volvió a reu-

15 a 20 kilos por año”. El ejecutivo Gastón Remy -pre-

nir a los formadores de opinión que están im-

sidente de DOW Argentina y Región Sur de América La-

pulsando las tendencias internacionales desde

tina- expresó: “Acabamos de sumergirnos en el mundo

una visión regional. Así se consolida como

tecnológico de las siliconas con la compra del 50% de

punto de encuentro de la extensa cadena de valor de los

Dow Corning. Estamos viviendo un proceso de transfor-

cerramientos edilicios, congregando a oradores y visi-

mación enorme, que convertirá a la planta de Bahía

tantes de varios países del mundo, entre arquitectos, in-

Blanca en el polo petroquímico más grande de América

genieros, asesores y técnicos, autoridades públicas e

Latina y donde nuestro país puede dar un gran salto tec-

institucionales, empresarios, desarrolladores, construc-

nológico sobre todo en la energías renovables y eficien-

tores y fabricantes de insumos y accesorios para esta in-

cia energética como sectores clave”. Destacó los valores

dustria. En el primer eje del programa, “Escenario”, los

de trabajo colaborativo, donde VASA y Aluar son socios

representantes de las tres empresas anfitrionas de SIS-

estratégicos. Para finalizar el eje “Escenario”, el Arq.

TECCER trazaron un panorama del mercado local y re-

Augusto Penedo -Presidente del CPAU- se refirió a la re-

gional, coincidiendo en las enormes potencialidades de

forma del Código de Edificación y de Urbanismo, des-

incorporar alta tecnología en el desarrollo de fachadas.

tacando la receptividad del Gobierno para el proceso de

Diego Rondinella -Gerente Senior Comercial y Marke-

modificación del Código. “CPAU junto a CPIC promue-

ting de VASA- transmitió: “Uno de los grandes desafíos

ven la modificación de un Código de Edificación orien-

en la Argentina es estar a la altura del crecimiento del vi-

tado al crecimiento armónico de la ciudad, con buenas

drio Float en otros países de la región. Alineados con esta

prácticas ambientales.”

proyección, hemos invertido 2,9 millones de dólares en

En el eje “Arquitectura”, se destacó la participación del

una nueva línea de laminado Jumbo y 900.000 dólares

arquitecto español Carlos Lamela, quién realizó dos vi-

en un scanner laminado Jumbo. Luego de diez años de

brantes ponencias, una de ellas acerca de la historia de

mercado amesetado, estamos proyectando un creci-

las fachadas del estudio fundado por su padre Antonio

miento de ventas para este año del 10,1% y de un índice

Lamela hace casi sesenta y cinco años, conformando así

similar para 2018”. En representación de Aluar, Miros-

uno de los más representativos de España, con cerca de

lavo Puches -Director Comercial- se refirió al creci-

dos mil proyectos realizados. Abogó por la necesidad de

miento internacional que sostiene el aluminio en la

que los profesionales se conviertan en especialistas en

industria de las fachadas gracias a sus extraordinarias

fachadas, “como dermatólogos de la arquitectura”. Sos-

propiedades y potencialidades. Señaló que la planta de

tuvo: “La Arquitectura Industrializada es el futuro de la

Puerto Madryn es la más grande de América Latina. “En

arquitectura, o debería serlo. Habló de la sostenibilidad

Argentina, el potencial de crecimiento es impresionante,

de las envolventes de arquitectura, y en el mismo eje,

con un consumo per cápita de 5 kilos, si lo comparamos

continuó la exposición de Valerie Block. La experta de

con países como Japón y EEUU donde consumen entre

Kuraray se refirió al enfoque de la certificación WELL

como evolución de la certificación LEED, donde no sólo

abordó un tema clave de la seguridad edilicia, que re-

es importante la eficiencia energética, sino reducir los

quiere asesoramiento previo: “Debemos evitar el fuego

impactos en el bienestar y salud de los seres humanos.

pero principalmente el humo y los gases tóxicos que es

También, se refirió a las últimas tendencias mundiales

la razón de mayores pérdidas de vida en un incendio”.

en vidrio laminado. La conferencia de Christoph Timm

También Andreas Deil -NSC- habló de la prevención

-socio del prestigioso estudio SOM- destacó que el ADN

contra incendio a través de los cerramientos vidriados

de su estudio es la arquitectura combinada con la inge-

resistentes al fuego, y de la necesidad de concientizar a

niería, y la cultura de la colaboración entre ambas disci-

los profesionales y a los gobiernos. A su turno, Jonatan

plinas para el diseño de fachadas. Antonio Monserrat

Desilio -VASA- se refirió a las manchas del templado

mostró el fantástico diseño industrial de la empresa

por Anisotropía y Eduardo Kohan -Alcor/Halfen- habló

SEELE, que provee sofisticadas soluciones en acero y

sobre Tecnología para fijaciones en fachadas, desta-

paños de vidrio de hasta 16 metros de largo para clientes

cando que se debe controlar más las obras medianas y

como los Apple Stores. La Arq. Silvana Codina -Secre-

chicas, no sólo las grandes. Marcelo Fiszner -DOW- des-

taria de Arquitectura del Ministerio de Obras Públicas y

tacó las claves para el futuro de la construcción susten-

Vivienda del Gobierno de la Provincia de Santa Fe- des-

table en Argentina. “Debemos pensar la construcción

tacó en su ponencia “La fachada en la obra pública de

como un ciclo de vida y donde no hay negocios sin sus-

Santa Fe”: “En estos edificios públicos, la fachada debe

tentabilidad”. Fue también muy oportuno el eje “Ener-

reflejar la evolución cultural de una sociedad”. El Arq.

gía”, donde participó Pablo Martín abordando como

Javier Zas, del estudio Zas-Lavarello, provocó debate

desafíos de la carpintería de aluminio en España, la cues-

con su conferencia: “Como Innovar y no morir en el in-

tión del ahorro energético, los sistemas dinámicos de

tento”, desafiando a la industria nacional a impulsar los

control solar y la aislación acústica.

departamentos de investigación y desarrollo, para acom-

El Arq. César Aquilano, de VASA, habló del etiquetado

pañar a aquellos profesionales que se animan a innovar

de eficiencia energética, “Rescato de la etiqueta la posi-

en las fachadas.

bilidad de impulsar a un consumidor más informado y

El eje “Tecnología”, extendido durante las dos jornadas,

conciente”. Nuevos materiales, nuevas tecnologías”, fue

tuvo como oradores a Stanley Yee –DOW- con dos con-

el tema abordado por Christian Kohler -Lawrence Ber-

ferencias, sobre el aporte de la tecnología de siliconas al

keley Lab- quien se refirió a la importancia de los pro-

diseño de fachadas y sobre una trayectoria de más de 50

gramas de simulación que utilizan para probar la

años de desempeño comprobado de este material. Ex-

eficiencia de las ventanas.

presó que los diseñadores, junto a los expertos en facha-

El cierre del Congreso contó con una conferencia muy

das, deben trabajar en equipo desde el principio del

conceptual a cargo del Arq. Guillermo Marshall -Coor-

proceso creativo para lograr la mejor expresión arquitec-

dinador académico de SISTECCER, quien adelantó las

tónica de una fachada. En consonancia con Yee, el Arq.

tendencias mundiales de la industria respecto del futuro

Rodolfo Riva –ERRECON- en su charla “El desafío de

de las fachadas. “Nuestros espacios deben ser analizados

construir”, expresó: “A muchos de mis colegas les inte-

desde la ecuación conjunta de Diseño, Naturaleza y Tec-

resa formarse bien en lo proyectual pero no en lo técnico

nología. Se vienen como tendencias la irrupción de la

ni en dirección de obra, donde resulta importante contar

tecnología IT en todas las áreas del proceso de fachada,

con proveedores de carpintería responsables y arquitec-

mayor opacidad, el enfoque holístico de los edificios, las

tos con liderazgo”. Patricia Santos, de Technoform, se

geometrías complejas, los paños vidriados de grandes

refirió a los avances de los sistemas de carpintería con

dimensiones.

Ruptura de Puente Térmico para ventanas de aluminio,

El X Congreso SISTECCER ha sido organizado por las

que permiten la mejor aislación térmica, solucionar pro-

empresas Aluar División Elaborados, Dow y VASA, con

blemas de condensación y sumar el recurso estético de

el auspicio de CAIAMA -Cámara Argentina de la Indus-

perfiles bicolores. El Arq. Andrés Schwarz habló de 4

tria del Aluminio y Metales Afines-, CPAU -Consejo

conceptos de eficiencia de la envolvente en la etapa de

Profesional de Arquitectura y Urbanismo-, CPIC -Con-

diseño, que son el marco normativo, las métricas, las es-

sejo Profesional de Ingeniería Civil- y CAVIPLAN -Cá-

trategias y la verificación. La conferencia sobre Sellos

mara del Vidrio Plano y sus Manufacturas de la

cortahumo, de Alberto Chiavarini -experto de DOW-,

República Argentina-.

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Taller Intensivo: Estructuras de Acero para Edificios Actualización del Reglamento CIRSOC 301

La Asociación de Ingenieros Estructurales y el Consejo Profesional de Ingeniería Civil realizaron el Taller Intensivo Estructuras de Acero para Edificios el 12 de julio, en el Auditorio Ing. Jorge Sciammarella del CPIC, ubicado en Adolfo Alsina 430 de la Ciudad de Buenos Aires.

l objetivo general del encuentro radicó en iden-

El disertante fue Aníbal Tolosa, destacado Ingeniero

tificar los cambios que el proyecto de regla-

Civil y Magíster en ingeniería estructural por la Uni-

mento CIRSOC 301 – 2017, Reglamento de

versidad Tecnológica Nacional (UTN). En el ámbito

Estructuras de Acero para Edificios, actual-

universitario, se desempeña como profesor titular con-

mente en discusión pública, proponía introducir en el

cursado de la Universidad Tecnológica Nacional y pre-

vigente Reglamento CIRSOC. En particular, se buscó

senta regularmente trabajos en congresos de la

conocer el nuevo "método de análisis directo" el cual

especialidad.

E

reemplazaría al “método de longitud efectiva” como metodología de diseño para elementos comprimidos.

La temática del taller se estructuró en tres bloques, en el primero se trató la valoración general del proyecto de

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Este es el cambio más profundo contenido en el pro-

reglamento, la identificación de los cambios en los di-

yecto de reglamento.

ferentes capítulos del proyecto de reglamento en rela-

ción con el reglamento vigente. En segundo módulo, se habló sobre las modificaciones del método de la longitud efectiva y de las características y ventajas del nuevo método de análisis directo. Finalmente, en el último bloque, se trabajaron ejemplos sencillos resueltos mediante el método de análisis directo y a partir del método de la longitud efectiva (este último, según versión 2005 y versión 2017), conjuntamente con la comparación de los resultados obtenidos.

El Taller Intensivo: Estructuras de Acero para Edificios fue auspiciado por el Consejo Profesional de Arquitectura y Urbanismo, patrocinado por VSL Argentina, por AHFSA Ingenieros Estructurales, Del Carril – Fazio Ingenieros Civiles y Egregia, Coplanar y el estudio C. Macchi – R. Husni, Asociados, Ingenieros Estructurales.

EL OBJETIVO GENERAL DEL ENCUENTRO RADICÓ EN IDENTIFICAR LOS CAMBIOS QUE EL PROYECTO DE REGLAMENTO CIRSOC 301 – 2017, REGLAMENTO DE ESTRUCTURAS DE ACERO PARA EDIFICIOS, ACTUALMENTE EN DISCUSIÓN PÚBLICA, PROPONE INTRODUCIR EN EL REGLAMENTO CIRSOC 301 2005, ACTUALMENTE VIGENTE

CURSOS Y SEMINARIOS DESARROLLADOS EN 2017 04-17 Fisuración en el Hormigón Armado 05-17 Acción del Viento Sobre las Construcciones 06-17 Entrepisos Sin Vigas - Hormigón Armado y Pretensado 07-17 Estructuras de Acero para Edificios.

Actualización Reglamento CIRSOC 301 08-17 Apuntalamiento y Sistemas auxiliares de la Construcción 08-17 Micropilotes Autoperforantes de Inyección (C.I.P.B.A. San Martín, PBA) 08-17 Micropilotes Autoperforantes de Inyección (CPIC, CABA) 10-17 Diseño de Losas Postensadas para Edificios 10-17 Fundaciones Superficiales - Diseño, Análisis y Evaluación de Patologías 11-17 Proyecto de Excavaciones y Estructuras de Sostenimiento en Predios Urbanos Cursos de 12 hs – organizados para la AGC Agencia Gubernamental de Control: - Submuración y Contención - Patología de las Cubiertas y Fachadas - Fundaciones - Entrepisos de Hormigón Armado

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“Prevención de hechos de corrupción” 5° Jornada sobre Ética y Lucha Anticorrupción en el CPIC

El Consejo Profesional de Ingeniería Civil CPIC- realizó el pasado 13 de noviembre la 5° Jornada sobre Ética y Lucha Anticorrupción en la Ingeniería, la cual abordó durante la edición la temática “Prevención de hechos de corrupción”. El evento contó con la presencia de destacados expositores: el Periodista y Prosecretario de redacción del Diario La Nación Hugo Alconada Mon, los ingenieros Facundo Del Gaiso, Gustavo Pagnani, Mónica Varde, Alejandro del Águila Moroni, Augusto Vallet y Claudio Arfeli, los Dres.

Daniel Funes de la Rioja, Alejandro Fargosi y Ricardo Monner Sans y el Lic. Pablo Secchi. El evento tuvo lugar en el Auditorio Jorge Sciamarella del CPIC, ubicado en la calle Adolfo Alsina 430, CABA.

Por el Ing. Civil Roberto Policichio Presidente del Consejo Profesional de Ingeniería Civil (CPIC)

L

a corrupción en el ejercicio profesional de los ingenieros civiles en obras públicas podría traducirse en falta de ética e ilegalidad por recursos malversados, competencia desleal o

afección negativa del buen desempeño de la profesión, pero principalmente, trae como consecuencia para la población, el riesgo de obras inconclusas, deficiencia en los servicios y otros perjuicios mayores.

Es por ello que en esta oportunidad, destacados disertantes analizaron las diferentes maneras de prevenir los hechos de corrupción de cara al presente contexto de actualidad nacional.

Las prácticas corruptas pueden desarrollarse en todas las fases de los proyectos de construcción. Lamentablemente, en ciertas ocasiones, la adjudicación de contratos dentro de nuestra industria se ve manchada por hechos de fraude, así como también, los proyectos de mantenimiento implementados una vez finalizada la construcción.

Algunas características particulares de la construcción facilitan que sea más propicia para llevar a cabo diferentes actos de corrupción. Entre ellos se enumeran la gran competencia por contratos a gran escala; los numerosos permisos y aprobaciones oficiales que se deben gestionar; el carácter original de algunos proyectos -los cuales dificultan llevar a cabo una comparativa de precios-; las oportunidades de atrasos y ampliaciones, entre otros.

Ante el citado escenario, la corrupción tiende a poner el beneficio de las partes por sobre el bienestar gene-

Ing. Alejandro del Águila Moroni, Dr. Ricardo Monner Sans y Dr. Alejandro Fargosi.

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ral, provocando gravosas pérdidas para el conjunto de la sociedad -muchas veces- no sólo económicas, sino también, patrimoniales.

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Ing. en Constr. Facundo Del Gaiso e Ing. Gustavo Pagnani.

Ing. Civil Emilio Colón

El sector de la construcción se ha identificado como

ción ni encausamiento, cual-

responsable de grandes pérdidas económicas por di-

quier política fracasará. Pero

ferentes actos de corrupción. Por ende, debemos en-

también es cierto que no sólo el

focarnos en sus causas y adecuar los marcos capaces

Estado es responsable, puesto

de efectivizar una necesaria prevención al respecto.

que la falta de controles corporativos, de programas sistemá-

Para ello, se debe convocar a todos los actores de la ca-

ticos, acota el enfoque sobre la

dena de valor del sector, en una lógica de análisis si-

temática, fundamentalmente,

milar a las aplicadas en los procesos de seguridad

en la fase de licitación.

ocupacional, protección ambiental, control y rease-

LOS PROFESIONALES NO PERMANECEN CARENTES DE INFORMACIÓN, DADO QUE DISTINTAS ORGANIZACIONES LOCALES Y MUNDIALES TRABAJAN ARDUAMENTE ESOS TEMAS. UNO DE ELLOS ES EL GLOBAL INFRASTRUCTURE ANTI-CORRUPTION CENTRE (GIACC), ORGANIZACIÓN INDEPENDIENTE Y SIN FINES DE LUCRO QUE PROVEE RECURSOS PARA LA PREVENCIÓN DE LA CORRUPCIÓN EN EL SECTOR DE INFRAESTRUCTURA.

guro de la calidad, entre otros aspectos.

En este sentido, los profesionales no permanecen carentes de información, dado que distintas organizacio-

Ing. Civil Silvio Bressan.

Vicepresidente del Cpic

nes locales y mundiales trabajan arduamente esos temas. Uno de ellos es el Global Infrastructure AntiCorruption Centre (GIACC), organización independiente y sin fines de lucro que provee recursos para la prevención de la corrupción en el sector de infraestructura. Sus documentos, todos ellos de libre disposición en su página de Internet, fueron diseñados para ayudar en la prevención, y además, proveen asesoramiento libre de costo a los profesionales interesados en la temática.

Cabe mencionar que ciertos aspectos facilitan la aparición de actos de corrupción dentro del mercado de las obras, tanto sean públicas como privadas, como por ejemplo, la ausencia de controles gubernamentales. Si no existe una adecuada prevención, investiga-

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AIE > INFORMA

"Taller intensivo: Micropilotes autoperforantes de inyección" Nueva Capacitación AIE-CPIC

L

a Asociación de Ingenieros Estructurales orga-

BLOQUE 1:

nizó, junto con el Colegio de Ingenieros de la

•

Provincia de Buenos Aires y el Consejo Profesional de Ingeniería Civil, el "Taller intensivo:

Micropilotes autoperforantes Ischebeck TITAN. El sistema y sus aplicaciones.

•

Diseño de micropilotes (anclajes en losas de

Micropilotes autoperforantes de inyección". El mismo

subpresión, anclajes en submurales, pantalla de

se dictó el 22 de agosto en el Colegio de Ingenieros de

micropilotes, proyectos realizados en la

la Provincia de Buenos Aires, en la sede San Martín y el

Argentina).

23 de agosto se realizó en el CPIC, en el Auditorio Ing. Jorge Sciammarella, en la Ciudad Autónoma de Buenos

BLOQUE 2:

Aires.

•

El Taller fue dictado por el Ing. Civil Freddy López, in-

BLOQUE 3:

geniero por la Escuela Militar de Ingeniería (EMI), Bo-

•

livia, con Maestría en "Geotecnia e infraestructura en ingeniería civil" en la Universidad de Hannover, Alemania. De destacada actuación profesional en el área de geotecnia en Alemania, Suiza y Chile, en la actualidad se desempeña como Ingeniero Geotécnico en el Fiedrich Ischebeck GmbH, Ennepetal, Alemania.

El programa del Taller fue dividido en tres bloques cuyos contenidos versaron acerca de los siguientes temas:

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Diseño de Soil Nailing.

Aplicaciones para túneles.

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Presentación del Libro “Hormigón Sostenible en Argentina” Última publicación del CPIC

D

El Consejo Profesional de Ingeniería Civil (CPIC) ha formalizado la presentación de su más reciente libro: “Hormigón Sostenible en Argentina: Estado del arte y buenas prácticas”. Del evento participaron autoridades del citado Consejo y representantes de las distintas instituciones que aportaron sus conocimientos y experiencias en esta obra.

urante su presentación, el Ing. Civil Luis Perri,

equipo de profesionales llevó a cabo una serie de en-

integrante de la Comisión de Publicaciones

cuentros plenarios organizados por el Consejo Profe-

del CPIC, resaltó el trabajo mancomunado lle-

sional de Ingeniería Civil (CPIC), de jurisdicción

vado a cabo por diversas instituciones del sec-

nacional.

tor para aplicar sus conocimientos en el libro: “Hormigón Sostenible en Argentina: Estado del arte y

De esta forma, se reunió a un nutrido grupo de destaca-

buenas prácticas”. Sentenció el Ing. Perri: “Cuando re-

dos referentes pertenecientes a una serie de instituciones

corremos obras de ingeniería civil de otros países, o toda

de primer nivel, con el fin de intercambiar experiencias

vez que nos llega información técnica, miramos espe-

sobre un tema, el cual presenta muy pocos antecedentes

ranzados algunas hazañas constructivas con la nostalgia

documentados en nuestro país: el “Hormigón Sosteni-

de poder lograr ese alto grado de desarrollo, capacidad

ble”. El resultado de dichas reflexiones se plasman en

de producción, precisión y ajuste, aunque casi simultá-

el presente libro, “HORMIGÓN SOSTENIBLE EN

neamente, nos planteamos una pregunta: ¿Será posible

ARGENTINA: Estado del arte y buenas prácticas”. Su

actualmente en la Argentina desarrollar los pasos nece-

objetivo radica en difundir las características de los hor-

sarios para obtener un mayor grado de sostenibilidad en

migones producidos, proyectados, construidos y man-

la construcción de nuestros edificios? Entender que el

tenidos con conciencia ambiental.

estudio de la sostenibilidad no tiene futuro, sino presente, es la clave de nuestro éxito como ingenieros civi-

Desde luego, su estudio y aplicación enriquecerá los as-

les solidariamente comprometidos con la sociedad.

pectos técnicos, económicos, legales y biosociales de una obra de ingeniería civil. Ello enaltecerá la figura del pro-

El hormigón, ese notable material debe en nuestro país

fesional, cuya misión consiste -precisamente- en aplicar

comenzar a saldar una cuenta pendiente con la sosteni-

su saber y experiencia en diversas tipologías de obras.

bilidad de sus procesos y resultados finales. Fervientemente, deseamos que este aporte contribuya a generar

La orientación general de la presente publicación per-

una toma de conciencia sobre los procesos de produc-

manece fijada en una metodología de trabajo proactiva,

ción, proyecto, construcción y mantenimiento sosteni-

poniendo énfasis en lo operativo, a efectos de facilitar

ble del hormigón en nuestro país. De hecho, todas las

la diaria tarea de los especialistas, con el firme objetivo

instituciones que generosamente -a través de sus repre-

de profesionalizar nuestra industria de la construcción,

sentantes- brindaron su tiempo y capacidades, funda-

aportando al desarrollo de las habilidades de los inge-

mentan el mencionado deseo. Nos resta entonces poner

nieros civiles, técnicos y disciplinas afines. Esperamos

manos en las obras”, concluyó el Ing. Luis Perri.

aportar nuestro granito de arena para que este tema encuentre el eco que deseamos y merece entre todos los

Al respecto, el compilador del libro, Ing. Civil Enrique

profesionales que desarrollan actividades dentro de la

Sgrelli realizó para Revista IE una semblanza de la pu-

industria de la construcción”, finalizó el Ing. Civil En-

blicación: “Durante los años 2014, 2015 y 2016, un

rique Sgrelli.

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AIE > INFORMA

Almuerzos mensuales AIE

ALMUERZO MENSUAL JUNIO DE 2017

cución, al tiempo que enfatizó la complejidad de las mismas, en cuanto a su volumen y disposición de redes e interferencias tanto viales como de tendidos.

Otros aspectos mencionados fueron los plazos previstos para la finalización completa de la ambiciosa obra, su notable influencia sobre el tránsito en el sector y las posibilidades desde el punto de vista de la reorganización de la matriz vial.

ALMUERZO MENSUAL JULIO DE 2017 La Asociación de Ingenieros Estructurales realizó el jueves 29 de junio su tradicional almuerzo mensual en el Salón Almirante Brown del Centro Naval de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires. En esta oportunidad, los invitados a participar de dicho encuentro fueron los ingenieros Marcelo Palacio, Subsecretario de Obras del Ministerio de Desarrollo Urbano y Transporte del Gobierno de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires, y Marcelo Astorga, Director Ejecutivo de Autopistas Urbanas SA (AUSA) para el Paseo del Bajo. El Ing. Palacio destacó durante el encuentro las

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principales obras y proyectos los cuales se encuentran

El encuentro fue llevado a cabo el 27 de julio, en el

en pleno desarrollo en nuestra ciudad para beneficio

Club Americano de Buenos Aires. El invitado fue el

de sus vecinos. Mencionó, entre otros emprendimien-

Ing. Norberto Lorenzo Beliera, presidente del Colegio

tos, la Línea F de subterráneos, la Red de Expresos

de Ingenieros de la Provincia de Buenos Aires. Se

Regionales (RER) para conectar las líneas de Ferro-

abordaron temas relacionados con el curso de capaci-

carril, la creación de nuevos pasos bajo nivel, la

tación, organizado por la AIE en conjunto con el

puesta en valor del plan hidráulico, entre otras obras

CIPBA, de Micropilotes Autoperforantes de Inyec-

fundamentales para el crecimiento y desarrollo de la

ción, que se llevó a cabo el pasado 22 de agosto, en la

urbe. Por su parte, el Ing. Marcelo Astorga explicitó

sede San Martín del CIPBA. Se manifestó la importan-

la forma en la que se está llevando a cabo las obras del

cia de la sinergia que debe existir entre las institucio-

Paseo del Bajo. Describió las principales caracterís-

nes, las cuales brindan capacitación a los profesionales

ticas y especificaciones técnicas de las tareas en eje-

del sector de la construcción. El Ing. Beliera destacó la

suma de actividades que lleva a cabo el Colegio que

teresados con la presentación que realizó el Ing. Dás-

preside, conjuntamente con los valores que busca in-

coli, formulándole distintas consultas las cuales fomen-

culcar la institución a los profesionales allegados. Los

taron un diálogo de intercambio y enriquecimiento

asistentes al almuerzo le efectuaron diversas preguntas

técnico.

al presidente del CIPBA, y como consecuencia de las mismas, se generó un debate e intercambio de opiniones, con importantes conclusiones.

ALMUERZO MENSUAL SEPTIEMBRE DE 2017 El jueves 29 de septiembre se llevó a cabo el tradicional

ALMUERZO MENSUAL AGOSTO DE 2017

almuerzo mensual de la AIE en el Club Americano de Buenos Aires. El invitado fue el Ingeniero Roberto Carretero, Director de la Carrera de Ingeniería Civil, de la Facultad de Ingeniería de la Universidad de Buenos Aires. En el almuerzo explicó las modificaciones que se están realizando en las materias del programa de la carrera de Ingeniería Civil, a fin de adaptarlo a las necesidades que impone el mercado a los estudiantes.

Los participantes del encuentro generaron un ámbito de diálogo e intercambio enriquecedor, el cual permitió vislumbrar diferentes posturas con respecto a las modificaciones que se realicen en las materias de la carrera.

El jueves 31 de agosto, el almuerzo mensual de la AIE se realizó en el Club Americano de Buenos Aires. El invitado fue el Ingeniero Civil Gustavo J. Dáscoli, Representante Técnico y Gerente Técnico de la empresa Ghella SpA, del Proyecto “Programa de Desarrollo Sustentable de la Cuenca Matanza-Riachuelo, Lote1: Colector Margen Izquierdo, Desvío Colector Baja Costanera y Obras Complementarias”.

En el almuerzo brindó detalles de la entubación del Arroyo Maldonado; explicó cómo fue el proceso de ejecución de los pozos, detalló el funcionamiento de las máquinas y las complicaciones registradas durante la obra. Los asistentes al almuerzo se mostraron muy in-

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AIE > INFORMA

La Argentina necesita Ingenieros Civiles

E

l Consejo Profesional de Ingeniería Civil en defensa de las incumbencias del ejercicio profesional y resguardo

de la seguridad pública, difunde la solicitada realizada junto a la Federación Argentina de la Ingeniería Civil que ha sido publicada en el diario Clarín el 19 de octubre de 2017.

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AIE > INFORMA

Asamblea Ordinaria Anual 2017 EL LUNES 27 DE NOVIEMBRE SE REALIZÓ LA ASAMBLEA ORDINARIA ANUAL DE LA AIE, EN LA SEDE DEL CONSEJO PROFESIONAL DE INGENIERÍA CIVIL (CPIC).

En esta oportunidad, hemos contado con la presencia

demás documentos sobre los estados contables de la

del Decano de la Facultad de Ingeniería de la Univer-

Asociación, los cuales fueron aprobados. Además, se

sidad Nacional del Nordeste (UNNE), Ing. José Bas-

realizó una breve presentación de la nueva Página

terra, y de nuestro consocio de Resistencia, y Secre-

Web de la AIE y redes sociales, a cargo del Ing. Ma-

tario de Investigación y Posgrado de la UNNE, Dr.

riano Travaglia.

Ing. Mario de Bortoli, quienes viajaron especialmente a Buenos Aires para acompañar al presidente

Luego se realizó el acto eleccionario para la renova-

de la Comisión de las XXV Jornadas de Ingeniería Es-

ción parcial de la Comisión Directiva y de la Comisión

tructural, Ing. Horacio Pieroni, en su presentación

Revisora de Cuentas, quedando conformada la nueva

sobre este importante evento a desarrollarse este año

Comisión Directiva 2018 de la siguiente manera:

en la ciudad de Resistencia, Chaco.

•

Presidente: Ing. Gustavo Darin

En el tradicional brindis post Asamblea, participaron

•

Secretario: Ing. Oscar Bruno

nuestros invitados: Ing. Guillermo Goicoa, consocio de

•

Tesorero: Ing. Mario C. Chiesa

la AIE y Presidente de la Asociación Argentina del Hor-

•

Vocales Titulares: Dr. Ing. Gustavo Balbastro,

migón Estructural (AAHES); Ing. Silvio Bressan, Vi-

Ing. C. Gustavo Gauna, Ing. Emilio Reviriego,

cepresidente del CPIC y Director del Departamento de

Ing. Mariano Travaglia

Ingeniería Civil de la UTN Regional Buenos Aires; e

•

Vocal Suplente: Ing. Marco J. Lazo Pacheco

Ing. Demetrio Serman, Vicepresidente 1° de la Cámara

•

Comisión Revisora de Cuentas: Ing. Eduardo

Argentina de Consultores de Ingeniería (CADECI).

Cotto, Ing. Néstor Guitelman

Expresamos muy especialmente nuestro sincero agra-

Luego de la proclamación y asunción de los cargos por

decimiento a los Ings. De Bortoli, Basterra, Goicoa,

las autoridades electas, el nuevo Presidente de la AIE,

Bressan y Serman, quienes nos honraron con su pre-

Ing. Gustavo Darin, agradeció la confianza de sus con-

sencia y engalanaron el evento.

socios, describió la importancia de las tareas que realiza nuestra Asociación, y señaló los desafíos a encarar

En primer término, el Presidente Ing. Hugo Chevez

en este nuevo período.

presentó la actuación de la Comisión Directiva y de las Comisiones de Trabajo durante el período 2016-

La AIE agradece la importantísima participación de

2017. El Tesorero Ing. Andrés Malvar Perrin y la Cdra.

los socios que concurrieron a la Asamblea, principal

Paula Barberio expusieron la Memoria y Balance y

órgano de gobierno de nuestra Asociación.

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AIE > INFORMA

Seminario CPIC

Presente y futuro de las energías renovables y la eficiencia energética en el país

E

A sala llena el Consejo Profesional de Ingeniería Civil -CPIC- concretó la primera edición del “Seminario CPIC: Energías Renovables + Eficiencia Energética”. Fue un valioso encuentro interdisciplinar con una veintena de representantes del ámbito público y privado, entre funcionarios, investigadores, profesionales y técnicos, empresarios desarrolladores, constructores e industriales. El CPIC congregó a toda la cadena de valor para debatir el presente y futuro de las energías renovables y las mejores prácticas y avances sobre eficiencia energética en la construcción.

n una intensa jornada de día completo y a sala

la Subsecretaría de Ahorro y Eficiencia Energética del

llena, con cerca de 200 asistentes, se llevó a cabo

Ministerio de Energía y Minería de la Nación-, el Arq.

la primera edición del Seminario CPIC “Ener-

Pablo Azqueta -experto internacional en eficiencia ener-

gías Renovables + Eficiencia Energética” el pa-

gética, consultor de AAPE y miembro de IRAM e

sado miércoles 6 de septiembre. Participaron los

INTI-, el Arq. Fernando Carlucci –desarrollador de la ur-

protagonistas de distintos ámbitos de ambas temáticas

banización Puertos del Lago- y desde las empresas indus-

clave e interrelacionados en la actual coyuntura, la efi-

triales, la Arq. Adriana López -Tecno Perfiles y miembro

ciencia energética en la construcción y las energías re-

de IRAM- y el Ing. Marcelo Stoppa -San Pietro Lámi-

novables, en creciente avance en nuestro país.

nas-, con la moderación del Arq. Hernán Barbero. La Ing. Scarinci destacó tres pilares para trabajar en materia ener-

El presidente del CPIC Ing. Roberto Policichio fue el

gética: “La primera es preservar los recursos naturales,

encargado de iniciar la jornada: “El objeto del Semina-

luego mitigar el efecto invernadero y por último la com-

rio CPIC es encontrar soluciones en conjunto para los

petitividad económica y el costo de la energía”.

problemas que la sociedad demanda, en relación a la construcción y el urbanismo sostenibles. Hemos subsi-

El Arq. Pablo Azqueta se refirió a la necesidad de tomar

diado con recursos fiscales durante la última década los

conciencia, involucrarse y difundir conocimiento: “Los

combustibles fósiles, en vez de promover la expansión

edificios consumen el 34% de la energía total y dentro

de las nuevas energías renovables de una economía post

de ello, el 58% se destina al acondicionamiento térmico.

carbón. Debemos conjugar variables como el uso racio-

Allí está la clave del cambio, diseñar y construir edifi-

nal y eficiente de la energía y la ingeniería urbana sos-

cios termo-aislados en forma más eficiente y reacondi-

tenible, el impacto ambiental y el control de la emisión

cionar los ineficientes”. El Arq. Carlucci describió un

de gases a la atmósfera, así como la generación de ener-

caso de éxito a través de una iniciativa privada en el

gías limpias”.

mega desarrollo Puertos del Lago, de Escobar: “Hemos establecido un conjunto de premios estímulo optativos

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El primer módulo de la jornada, bajo la temática “Efi-

en materia de eficiencia energética en las viviendas.

ciencia Energética: protagonistas” tuvo como objetivo

Premiamos por el uso de los recursos como el agua,

reunir toda la cadena de valor de la construcción susten-

energías renovables y en general por el compromiso

table, con integrantes del sector público y privado. Par-

ecológico. Se genera una etiqueta para la puerta de la

ticiparon la Ing. Camila Scarinci –Asesora Técnica de

casa. Comenzamos hace un año y medio, con más de

130 talleres educativos para propietarios, arquitectos y

sulting Group-. En este sentido, se convocó también a

desarrolladores, y hoy tenemos un 22% de viviendas

los autores de un edificio en proceso de certificación

etiquetadas”.

Platinum en el centro de Rosario, “Siglo Green Office”, de los desarrolladores y arquitectos Cecilia Caffaro

La Arq. Adriana López destacó: “El punto clave del

Rossi y Luis Caffaro Rossi -Estudio LOLO Arqs.- Asi-

ahorro es la envolvente edilicia. Debemos pensar en sis-

mismo, en representación de grandes estudios de arqui-

temas de aislación desde el principio, o sea desde el di-

tectura participó el Arq. Juan Martín Urgell –Estudio

seño de los arquitectos. Por ejemplo, la persiana de

Urgell Penedo Urgell-, quien reflexionó sobre el auge

enrollar debe ser parte del sistema de la ventana”. El Ing.

de las certificaciones LEED en sedes bancarias, como

Stoppa completó: “Creo que la respuesta principal es la

Santander Río y otras que llevó a cabo con el asesora-

actitud, romper el paradigma, hay que buscar el cam-

miento del Ing. Carlos Grinberg.

bio”. Se refirió a las políticas de fabricación sostenible y también a soluciones que impulsa su empresa, como

El objetivo de esta segunda mesa redonda –moderada

las fachadas ventiladas.

por el Ing. Pablo Diéguez, Consejero Titular del CPIC

“LOS EDIFICIOS CONSUMEN EL 34% DE LA ENERGÍA TOTAL Y DENTRO DE ELLO, EL 58% SE DESTINA AL ACONDICIONAMIENTO TÉRMICO. ALLÍ ESTÁ LA CLAVE DEL CAMBIO, DISEÑAR Y CONSTRUIR EDIFICIOS TERMOAISLADOS EN FORMA MÁS EFICIENTE Y REACONDICIONAR LOS INEFICIENTES”.

y miembro organizador- fue poner en relieve los motiA continuación, la conferencia “Eficiencia Energética:

vos que impulsan a las empresas y desarrollos inmobi-

tres casos” describió ejemplos inspiradores del cambio,

liarios para generar políticas de eficiencia energética.

como dos edificios con certificación LEED Platinum en

Pudo constatarse que el impulso principal es la excelen-

oficinas. El primero en certificar en el país fue Altman

cia de los productos inmobiliarios y la responsabilidad

Eco-Office, descripto en la conferencia a cargo del Ing.

social empresaria, sobre todo cuando se trata de edifi-

Sohrab Yazdani -Green Buildings Sustainability Con-

cios de oficinas.

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AIE > INFORMA

Por la tarde se analizaron las condiciones que deben ge-

dos en inversiones en renovables respecto de la región.

nerarse para impulsar las energías renovables en Argen-

El proceso de sinceramiento ayuda, pero las tarifas que

tina. Con la temática “Energías Renovables: presente y

pagamos hoy en día son un 50% de lo que realmente

futuro” participaron el Dr. Julio Durán -Comisión Na-

vale la energía. Para este proceso necesitamos políticas

cional de Energía Atómica CNEA-, el Dr. Federico

de Estado que equilibren todos los sectores. También

Nores Pondal -Laboratorio de Estudios de la Energía

ayudan este tipo de reuniones, para trabajar en comuni-

Solar LESES, UTN-, el Ing. Sabino Mastrángelo -

dad en la transformación y los cambios”.

CAMMESA-, el Ing. Luis Benoit –Idero Solar- y el Ing. Sebastián Valente -INTI-, con la moderación a cargo del

El Ing. Luis Benoit concluyó: “Se debe trabajar más

Arq. Gustavo Di Costa.

en la generación descentralizada, porque la Ley 27.191 del 8% de energías renovables tiene muy bue-

El Dr. Durán reclamó una participación mayor del Es-

nas intenciones, pero aún no ha logrado resultados. Te-

tado. Y puntualizó las tres barreras a resolver: “Finan-

nemos una gran oportunidad pero necesitamos armar

ciamiento público que exceda a los sectores

equipo fuerte para que esta vuelta no se nos escape

tradicionales eléctricos, entender la diferencia entre

nuevamente el tren”.

costo y verdadera inversión, y reglamentación”. Nores Pondal agregó: “El verdadero cambio de paradigma es

El último panel “Energías Renovables: cuatro casos”,

la democratización de la energía. Lo ideal es que todos

estuvo compuesto por el Ing. Civil. Hidráulico Juan Lu-

podamos generar nuestra propia energía, distribuida

chilo –generación de energías renovables-, el Ing. Erico

donde se va a consumir, porque generarla y llevarla

Spinadel -Energía Eólica-, el consultor ambiental Arq.

hacia otro lado siempre es perdida de dinero”.

Marcelo Artime –Biomasa- y el Ing. Juan Pablo Alagia –Energía solar -, en un panel moderado por el Ing. Car-

El Ing. Valente destacó que las instituciones deben estar

los Avogadro – Consejero Titular del CPIC y miembro

para acompañar desde la investigación y el desarrollo a

organizador-. El panel fue especialmente oportuno por

las empresas, así como también para impulsar junto a

haber congregado las cuatro principales energías reno-

los consejos, tanto a los profesionales como formadores

vables.

de opinión, a respaldar la demanda del usuario y aseso-

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rar con la instalación. El Ing. Mastrángelo agregó:

El Ing. Luchilo abordó el mercado mayorista de Argen-

“Vamos por el buen camino pero seguimos muy atrasa-

tina describiendo “Un elemento clave, la normalización

tarifaria, en la medida en que el consumo es más barato,

A la hora de las conclusiones, el Ing. Roberto Policichio

el uso termina siendo un derroche. También comentó

destacó: “Fue una jornada excelente porque se congre-

que están trabajando en la incorporación de nueva ge-

garon los diversos enfoques multidisciplinares, comen-

neración térmica eficiente y destacó el Plan Renovar.

zando por la participación del Estado.

“Hace falta ampliar la red de transporte para llegar a los volúmenes que se están buscando, debemos incorporar

Son los distintos actores del cambio quienes nos permi-

3.000 km de línea de alta tensión”. Alagia explicó: “La

ten pensar entre todos, las reglas de juego públicas y pri-

energía solar demostró ser una alternativa cada vez más

vadas en forma articulada, el caso excepcional de los

competitiva, con una tecnología simple y cuatro o cinco

vecinos de Puertos del Lago en Escobar o las políticas

veces más económica que hace unos años”. Al respecto,

públicas como la implementación del etiquetado en pro-

describió las obras en el Parque de Energía Solar de No-

ductos. No debemos esperar los beneficios o castigos,

nogasta, La Rioja, a cargo de la empresa 360 Energy,

debemos simplemente construir bien.

que podrá abastecer energía a 20 mil hogares. También se destacó un caso de aplicación de Biomasa, por pri-

De las energías renovables, hemos visto que la energía

mera vez por parte del Estado argentino, en Mar del

eólica es una industria exitosa y rentable y la pionera

Plata. En su exposición el Arq. Artime, destacó que ade-

en Argentina, mientras que la energía solar fotovol-

más de solucionar un déficit energético, revierte un pro-

taica es una oportunidad porque nuestro país posee

blema creciente de contaminación ambiental, por la

condiciones naturales inigualables para el desarrollo

cantidad de toneladas de basura que se desecharon du-

de la misma. Ya estamos pensando en el año que viene

rante años, sin separación de residuos en origen. La

volver con el II Seminario CPIC, para debatir sobre los

energía eólica tuvo el testimonio de un pionero y prócer

nuevos desa-fíos”.

LA AIE PARTICIPÓ DE ESTE VALIOSO ENCUENTRO INTERDISCIPLINAR CON UN STAND DONDE SE DIERON A CONOCER LAS ACTIVIDADES DE LA INSTITUCIÓN. SU POR ENTONCES PRESIDENTE, EL ING. HUGO CHEVEZ RECIBIÓ EN EL ESPACIO EL SALUDO DEL PRESIDENTE DEL CPIC, ING. ROBERTO POLICICHIO.

de la disciplina, el Ing. Erico Spinadel, quien se refirió a la imprescindible tarea de la ONG Asociación Argen-

Fueron Main Sponsors las firmas Idero Solar, San Pietro

tina de Energía Eólica desde hace 20 años. Afirmó: “La

Láminas y San Pietro Porcelanatos, Mapei y Tecno Per-

madre de todas las dificultades en el desarrollo de las re-

files, mientras que en la categoría de sponsors, las fir-

novables es la educación, a todos los niveles y también

mas Gerdau y Niro Construcciones. Auspiciaron 18

la ética. Debemos evolucionar del homo erectus al

prestigiosas entidades, entre ellas, Cámaras, Universi-

homo eticus”.

dades y Consejos Profesionales.

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Edificios de oficinas y viviendas

Túneles

Puentes

Torre Banco Macro, Argentina

Andamios

Tendrá éxito construyendo con PERI Sistemas de encofrados y apuntalamientos más rentables

20 Años en Argentina Ingeniería y Soporte Técnico Comerciales y Técnicos de PERI trabajan junto al cliente en el proyecto para desarrollar las soluciones más adecuadas y rentables, proporcionando instrucción y asistencia técnica durante el desarrollo de la obra.

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