Volvot ja Pirkanmaan perinteet

Numeroautoajot 23.4. ja Vammalan Vappuparaati 1.5.

Volvot olivat mukana monessa kategoriassa Pirkanmaan perinteisissä harrastetapahtumissa.

Sastamala on eräänlainen auto- ja koneharrastajan paratiisi, jos kriteerinä on kokoontumisten, tapahtumien, rompetorien tai vaikkapa aihetta sivuavien kahviloiden määrä. Lumien lähdöstä lumien tuloon seudulla riittää monenlaista nähtävää ja koettavaa harrastipa mopoja, moottoripyöriä, autoja, kuorma-autoja tai työ- ja maatalouskoneita. VolvoVietti poikkesi kahdessa kevään ensimmäisessä tapahtumassa ja poimi rusinat pullapitkosta.

Numeroautoajot, 1960-luvun perinne

Numeroautoajot on alunperin 1960-luvulla syntynyt tapahtuma, jossa autoilla ajetaan tietty reitti, jonka varrella on tehtävärasteja.

Kyseessä ei ole kilpa-ajo, vaikka autoissa on numerot ikkunoissa, vaan menestys perustuu tehtävärastien suoritukseen. Tapahtuman on uudelleen herättänyt henkiin Autoliiton Pirkanmaan yhdistys, sastamalalaisen Seppo Rehakan toimesta. Korona hieman sotki edellisten vuosien tapahtumia, mutta tänä keväänä palattiin takaisin suhteellisen normaaliin arkeen. Kisaan ilmoittautui noin 50 autokuntaa.

Reitti oli pituudeltaan 80 kilometriä. Vammalasta, Hopun teollisuusalueelta lähdettiin liikkeelle, pieni lenkki ajettiin ensin kaupungin keskustassa, josta jatkettiin tietä 252 pitkin Punkalaitumelle; ensimmäinen tehtävärasti oli kahvila Myötätuulessa.

Laitumelta jatkettiin Taikayön tietä (230) Huittisiin, Härkäpakarille (taukopaikka vt 12 varrella). Huittisista matka jatkui muutaman kilometrin valtatie 12:a pitkin Tampereen suuntaan. Kiviniemeen osoittavan kyltin kohdalta poikettiin kohti Keikyää ja loppumatka Vammalaan sujui Kokemäenjoen rantamaisemissa.

Maalissa odotti vielä kolme tehtäväkysymystä.

Vammalan Vappuparaati

Vammalassa vanhojen autojen Vappuajelu on niin ikään pitkä, yli 20-vuotinen perinne. Tapahtuman kehitteli jo edesmennyt Martti Lehtinen.

Vappuajot sai muutamassa vuodessa valtavan suosion, osallistujamäärä kasvoi kasvamistaan. Nykyään tapahtuma on Sastamalan kaupungin organisoima, mukaan otetaan maksimissaan 200 ajoneuvoa. Määrä on täyttynyt lukuisina vuosina ja nyt, koronan aiheuttamien välivuosien jälkeen ensimmäiset sata ilmoittautunutta saatiin koottua yhdessä tunnissa. Loput paikat täyttyivät lähes yhtä nopeasti.

Yleisömäärältään tapahtuma on Sastamalan suurimpia, sillä kaupungin keskustaan ahtautuu Vappuna tuhansia ihmisiä. Tänä keväänä ei kymmenen tuhannen paikalla olijan määrä liene ollut kaukana.

Edes kaupungin ylpeys, lentopallojoukkue VaLePa ei saanut viidennen perättäisen SM-kultamitalin voittajana Vammalan toria niin tupaten täyteen ihmisiä kuin vanhat ajoneuvot Vappuna. Saati kaupungin valtakunnalliset kulttuuritapahtumat kuten Vanhan kirjallisuuden päivät tai Sastamala Gregoriana.

Teksti ja kuvat Kari Ruusunen

Katsellaan seuraavassa hieman Volvo-aiheisia kuvia näistä kahdesta tapahtumasta.

Jorma Pesonen Numeroautoajojen lähtöviivalla. Lähettämässä on 1960-luvulla alkunsa saaneen tapahtuman uudelleen henkiin herättänyt Seppo Rehakka.

Risto Knuuti oli ilmoittautunut Numeroautoajoihin upealla 1958 Volvo PV:lla.

Timo Savola Sastamalan Karkusta on aktiivinen Volvo-harrastaja. Timo on tehnyt myös upean kirjan kotikylästään ja sen historiasta.

Tauno Heino ja Volvo 144 vm 1972.

Masi Jalonen ja Volvo 780 vm. 1990.

Mika Kaasalainen oli liikkeellä hieman vähemmän harrastetulla Volvolla, 1978 66 GL:llä.

Vammalan Vappuparaatiin otetaan mukaan 200 ajoneuvoa. Tapahtumaa seuraamaan tulee runsaasti ihmisiä harrasteajoneuvoineen.

Volvoon on selkeä yhteys myös tällä traktorilla sillä tulihan BM jossain välissä Volvon omistukseen. Bolinder-Munktell 1953, jota ajoi MattiToiviainen.

Eräs kauneimpia Volvon kuorma-autoja on nokallinen 88. Jouko Ylikosken hyötyajokki on vuodelta 1973.

Ylöjärven Siivikkalasta Vammalaan ajeli Esko Pohjolan omistama Volvo-kuormuri.

Lauttakylän auton museobussi, Volvo B-58, Kutter 7 vm. 1969 edustaa erästä kauneimmista maassamme valmistetuista linja-autokoreista. Onnikkaon vakiovieras Vappuparaatissa.

Volvo L-223-Z, omistaja Anja Polvela. Tamperelaisen Polvelan arkityökalu, metallinhohtosininen Volvo FH järeällä nosturillavarustettuna on tuttu näky alan ihmisille, sillä parivaljakon voi nähdätyön touhussa missäpäin Suomea tahansa.

Reino Rautarinta vuoden 1965 PV:llä.

Markus Lauhamon 1960 PV on kieltämättä tyylikäs ja huomiota herättävä kauhtuneen ulkonäkönsä ansiosta. Tuttu näky kesäisessä Vammalassa, kutenmyös Lauhamon perheen linja-autot.

Tämä sama ajokki oli Numeroautoajojen lähtöluettelossa Risto Knuutin nimissä, täällä Vappuparaatissa puolestaan Aki Björkstenilleilmoitettuna.

Haapaniemen Ari touhuaa numerotarran kanssa Numeroautoajojen lähtötunnelmissa. Arin tallista löytyy Amazonin lisäksi mm. 1930-luvunrodi ja 1950-lukuinen Zetor A25.