Product- en bedrijvennieuws
Fietsparkeersysteem FalcoFida FalcoFida is het nieuwste fietsparkeersysteem van Falco, speciaal ontwikkeld voor de Duitse markt. Ook in Nederland wordt interesse verwacht in dit degelijke, solide fietsenrek. Fida is het Italiaanse woord voor betrouwbaar en deze naam past perfect bij dit rek, dat voldoet aan de Duitse DIN-normering. Eenvoudig fietsparkeren, geschikt voor iedere locatie. De Fida is verkrijgbaar in drie varianten, namelijk in de enkelzijdige variant, de dubbelzijdige variant en in een aanleunbeugel module. FaloFida is een hoog-/laag fietsparkeersysteem waarbij de hoge en lage plaatsen elkaar afwisselen. De aanleunbeugel tussen de plekken in kan gebruikt
worden om de fietsen met een extra slot aan vast te binden en fungeert tevens als aanleunbeugel. De beugel is voorzien van een kunststof beschermstrip die lakschade aan de fiets voorkomt. Fietsen kunnen eenvoudig in- en uitgeparkeerd worden. De hoogte van de hoge parkeerplek is beperkt, zodat ook op deze plek fietsen eenvoudig in- en uit het rek geplaatst kunnen worden. Het fietsenrek FalcoFida is zo ontworpen dat de voorband van de fiets zonder problemen en stabiel bevestigd kan worden in het rek. Er zal geen schade ontstaan aan de band, velg, spaken of as van het wiel. De hart-op-hart afstand van 50 cm zorgt
voor voldoende parkeerruimte tussen de fietsen en verlaagt het risico dat de geparkeerde fietsen verstrengeld raken. Het fietsenrek is gemaakt van thermisch verzinkt staal en is optioneel te poedercoaten in een RAL-kleur.
ARVOO lanceert nieuwe ANPR scanscooter Na de succesvolle introductie van het ScanGenius ANPR scanauto-systeem staan de ontwikkelingen bij ARVOO niet stil. ‘Inmiddels zijn we marktleider binnen het ANPR scanauto-segment. Een volgende vernieuwende ontwikkeling lag in de lijn
der verwachting. Innovatie is het hart van ARVOO,’ zegt Fons Grijpink, commercieel directeur van ARVOO. De ontwikkeling van de ANPR scanscooter sluit nauw aan bij de vraag uit de parkeerhandhavingspraktijk. Grijpink: ‘Zo kan de scanscooter in sterk verstedelijkte omgevingen van grote waarde zijn, als aanvulling op de scanauto. De handhavingsefficiëntie in smalle straatjes en hofjes met weinig keerruimte zal door de inzet van de scanscooter hoog zijn, omdat deze veel kleiner en wendbaarder is dan een scanauto. Vanwege de scherpe prijsstelling kan de inzet van de scanscooter ook van grote waarde zijn voor dunner bevolkte gemeenten. In deze gemeenten is het inzetten van een scanauto om economische en operationele redenen niet zinvol, de scanscooter biedt in die gevallen uitkomst.’ De eerste ANPR scanscooters met volledig geïntegreerd nummerplaatherkenning-, plaatsbepaling- en panoramasysteem zijn in september 2017 in gebruik genomen.
51
vexpansie 2017