Vida Associativa
"Vamos instalar painéis informativos que dizem onde estão os táxis de Aveiro" Jorge Ratola, Vice-presidente da Câmara Municipal de Aveiro, revelou que "os taxistas de Aveiro foram dos que menos nos pressionaram e aqueles a quem nós demos menos" do bolo de 6 milhões inseridos no plano de mobilidade. Contudo, o sector táxi "tam-
"Retorno de táxis em vazio tem custos económicos e ambientais" Sara Fernandes, investigadora da UNU-EGOV, focalizou a sua intervenção sobretudo na importância dos serviços integrados nas smart-cities, criticando a título de
bém foi contemplado, e, por exemplo, vamos instalar painéis informativos que dizem onde estão os táxis". O autarca falou do legado da câmara em matéria de mobilidade, estacionamento, requalificação viária, etc.
exemplo, o facto de se um motorista de táxi for do aeroporto à estação de S. Bento ter de regressar em vazio. "Isto não é um serviço integrado e tem custos económicos e ambientais", uma vez que o táxi não pode fazer o serviço de retorno entre dois municípios diferentes, obrigando a ser utilizada outra viatura táxi para ir ao aeroporto a qual vai ter o mesmo problema no retorno à cidade do Porto. A investigadora fez questão de referir que os carros eléctricos têm um problema que se prende "com a durabilidade das baterias que ainda é muito curta", e outro ao nível da sua destruição que "tem um enorme impacto ambiental".
"Utilização do táxi vai aumentar no futuro" Jorge Gonçalves, Director Comercial da BP Portugal, revelou que só "entre 2017 e 2018 as emissões de carbono aumentaram cerca de 2% a nível mundial e que até 2040 vão aumentar 10%". Nesse ano, existirão no planeta cerca de 2 mil milhões de veículos automóveis face aos 1,2 mil milhões actuais. Prevê-se também, segundo Jorge Gonçalves que "entre 2020 e 2030 continue a registar-se o crescimento do carro privado". Paralelamente, a utilização do táxi, é uma das tipologias de veículo que o representante da BP Portugal considera que irá aumentar no futuro. No espaço reservado ao debate, o Delegado distrital da ANTRAL de Faro, queixou-se da concorrência e das inúmeras ilegalidades praticadas pelos TVDE no Algarve. A afluência de TVDE incide sobretudo no Verão e "neste momento só em Albufeira há 105 táxis para 200 TVDE. A sinistralidade tem aumentado e os
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motoristas da Uber operam à margem da lei. Vemo-los todos os dias a chamar os clientes junto ao aeroporto". Revelou também que em apenas 4 anos, os TVDE já têm o dobro das queixas no "Portal da Queixa", comparativamente com os táxis que "já andam cá há muitos anos". São 605 no total, e vê-se um pouco de tudo, desde cobranças indevidas, falta de segurança, percursos, etc.