Llantas OTR premium a un precio competitivo

Yokohama es una llantera que ha logrado posicionarse como una marca con tecnología de punta, con una calidad altamente reconocida y productos innovadores. En México se reconoce la marca Yokohama como una marca de alta calidad, principalmente en el segmento de auto y camioneta, pero también participan en otro mercado como el de llantas OTR que están dispuestos a conquistar. Platicamos con Pablo Haza, responsable de ventas de OTR de Yokohama en México y nos comentó como piensa alcanzar este objetivo.

En cuanto al panorama para el mercado de llantas OTR, Pablo Haza comenta que las ventas dependen directamente de las actividades industriales como la minería y la construcción. La desaceleración de la construcción en México en los últimos meses, ha afectado directamente el consumo de llantas; sin embargo con todos los proyectos de infraestructura que ha anunciado el gobierno, espera que el mercado se reactive en el corto plazo. Para el segmento de minería, la recuperación en el precio de los metales preciosos, activará las operaciones en este segmento, opina Haza. “Nos mostramos muy optimistas y nos estamos preparando con nuevos productos para la inminente reactivación del mercado en el corto plazo”, comenta.

Para incursionar en este mercado nos dice Pablo Haza, es muy importante tener el conocimiento profundo desde el punto de vista técnico de las llantas OTR, tanto por parte de los distribuidores como del usuario final, ya que por su gran tamaño y especificaciones técnicas pueden causar lesiones graves si no se utilizan apropiadamente, y por supuesto una mala utilización también representa un alto costo para los usuarios.

En el segmento de OTR, existen medidas similares de llantas con aplicaciones completamente diferentes, en donde el vehículo y las condiciones de trabajo nos indican cuál es la llanta adecuada para cada aplicación.

Para poder asesorar correctamente a los Distribuidores y a los usuarios finales en llantas OTR, la llantera tiene un programa de en- trenamiento para ambos. El Gerente Técnico de OTR en Yokohama Tire México es el Ing. Tito Marroquín, quien tiene más de 25 años de experiencia y es ampliamente conocido en el segmento de OTR en México. Su profundo conocimiento en este mercado genera un gran valor, tanto para nuestros dis- tribuidores como para el usuario final. Comenta Haza que Yokohama no tiene presencia en el mercado de llantas agrícolas, enfocándose principalmente a los segmentos de minería, construcción y puertos. “En las áreas de construcción, es necesario tener las llantas adecuadas para soportar las exigencias a las que éstas se someten, con productos que tengan la mayor protección contra posibles cortes sin perder tracción. Este es el caso de nuestra llanta Y67, la cual cuenta con el balance perfecto entre tracción y protección. En los puertos, es necesario tener los productos con la suficiente capacidad para soportar las grandes cargas a las cuales son sometidos, siempre buscando la tracción y protección necesaria para este tipo de aplicación. En este segmento tenemos la llanta Y69 de tipo industrial, la cual ha demostrado ser líder ,y el producto ideal para los puertos mexicanos, ofreciendo el mejor costo beneficio del sector”. Comenta Pablo Haza.

La marca Yokohama siempre se ha caracterizado por sus desarrollos tecnológicos. Para el segmento de OTR, Yokohama está fabricando su nueva gama de llanta radial con tecnología de punta con los más altos estándares de calidad. Con su producto radial y convencional, la llantera cubre gran parte de las necesidades del mercado en México.

En opinión de Haza el mercado se está radializando, pero la llanta convencional sigue teniendo mayor demanda, debido a las características tan especiales del mercado minero mexicano, en el cuál somos reconocidos como líderes.

En cuanto a las garantías ofrecidas por la llantera, estas son emitidas por Yokohama Tire México, y son iguales para toda su línea de productos. Se garantiza la llanta contra defectos de fabricación y/o mano de obra. Los daños y/o fallas causados por la operación, no están cubiertos por la garantía.

El desarrollo de los productos OTR de Yokohama se realiza en Japón por un equipo de técnicos especialistas encargado solamente de este segmento. La mayoría de las llantas vienen de Japón, pero también se producen en otras plantas en el mundo.

Para Pablo Haza, el mercado de llantas OTR definitivamente es una oportunidad de negocio para el Distribuidor, y explica: “este es un segmento muy específico, que requiere de gente altamente capacitada y especializada para poder definir la aplicación correcta. Se requiere de capital importante para poder comercializar estos productos y no todos los distribuidores de llantas puede comercializar este tipo de producto, una mala recomendación por parte del distribuidor, puede llegar a terminar con todo el negocio. Si se tiene el conocimiento en el segmento y la gente especializada, es un excelente negocio para los distribuidores”.

Yokohama Tire México tiene muy poco tiempo en el mercado mexicano, y afirma Pablo Haza “estamos aquí para quedarnos, obviamente la única manera de lograrlo es seguir invirtiendo en tecnología. Para que de esta manera, nuestros negocios en los segmentos de minería, construcción y puertos puedan tener una llanta OTR premium a un precio competitivo, que mejore sustancialmente los costos de operación, no sólo por el costo del producto nuevo, si no por la reducción de tiempos muertos por problemas en los neumáticos”.

Para el mercado de minería, Yokohama tiene una amplia gama de productos. En la minería subterránea se encuentran las condiciones de trabajo más agresivas y exigentes a las que se puede someter una llanta, por lo que es muy importante tener el producto con el compuesto y diseño específico para lograr la mayor durabilidad. Para este tipo de aplicación la llantera ofrece el diseño Y69U, con unos protectores en los costados hechos de un material especial que no genera chispa, protegiendo así a la llanta de los accidentes de operación.

La minería de tajo abierto tiene exigencias muy diferentes, buscando siempre el equilibrio entre protección a cortes, tracción y baja generación de calor, el modelo RB42, para camión de acarreo de mineral, cumple con éste equilibrio en las minas de México.