teeltaan erinomaiset kaivukynnet, kaivukoneen telanastat ja kaivukonekoukut. - Olemme markkinajohtaja kauhateräksissä ja toimitamme niitä suurella volyymilla suoraan loppuasiakkaille sekä lähes kaikille kauhanvalmistajille Suomessa ja Virossa, ilmoittaa Aalto.
Säästöterät tuovat nimensä mukaan säästöä pyöräkuormaajakäyttöön Pyöräkuormaajien kauhojen Bruxite -säästöterät ovat kauhan rei’itettyyn huulilevyyn pulteilla kiinnitettäviä ja vaihdettavia sekä käännettäviä kulutusteriä. Valmistumateriaalina on booriseosteinen hiilimangaaniteräs, mikä on karkaistu 500 HB kovuuteen. Rei´itetty kauhan perusterä hitsataan nomraalin huulilevyn tapaan kauhaan, johon kiinnitetään pulteilla ja muttereilla säästöterät kiinni. - Säästöterien luja pulttikiinnitys mahdollistaa nopean kulutusterän vaihdon ja molemminpuolinen viistätys käännön eli enää ei tarvitse tehdä poispolttamista ja uudelleen hitsaamista. Säästät teräkustannuksien lisäksi myös korjauskustannuksissa aikaa ja selvää rahaa, huomauttaa Aalto. Säästöterä on alimmaisena kauhassa, joten se suojaa myös kauhan pohjaa kulumiselta ja ylimääräisiltä korjauksilta. - Säästöterien käyttö on hyvin yleistä Ruotsissa ja eri puolilla Eurooppaakin; esimerkiksi Volvon pyöräkuormaajien tehdasasenteisissa kauhoissa ne ovat yleisempiä kuin hitsattavat terät. Suomessa käyttö on vielä melko vähäistä mutta myös meillä säästöterät yleistyvät kuitenkin koko ajan urakoitsijoiden oivaltaessa niillä saavutettavat selkeät kustannushyödyt, uskoo Aalto. Kauhojen säästöteriä on tarjolla kolmea erilaista tyyppiä. - Tyyppi 1 säästöterät ovat samanpituiset, jolloin niiden paikkaa voi vaihtaa keskenään kulutuksen mukaan. Tyyppi 2 säästöterissä keskellä on pitempi terä ja paisa lyhyemmät, mikä mahdollistaa vain lyhyempien terien vaihdon silloin kun terät ovat kuluneet vain kauhan päästä. Tyyppi 3 säästöterissä keskellä on pitempi terä ja päissä kahdella reikärivillä varustetut terät, joita voi siirtää jos päätyterät ovat kuluneet nopeammin, opastaa Aalto. Säästöteriä on saatavilla myös kauhojen V-kärkiin.
Telanastoilla lisää pitoa kaivukoneeseen Metsätyön valikoimaan kuuluvat Excagrip – kaivukoneen telanastat lisäävät telakaivukoneen pitoa sekä parantavat etenemisvarmuutta jäällä, kivellä ja viettävällä maalla.
142
Pyöräkuormaajien kauhojen Bruxite -säästöterät ovat kauhan rei’itettyyn huulilevyyn pulteilla kiinnitettäviä ja vaihdettavia sekä käännettäviä kulutusteriä. Kauhojen säästöteriä on tarjolla kolmea erilaista tyyppiä. Tyyppi 1 säästöterät ovat samanpituiset, jolloin niiden paikkaa voi vaihtaa keskenään kulutuksen mukaan. Tyyppi 2 säästöterissä keskellä on pitempi terä ja paisa lyhyemmät, mikä mahdollistaa vain lyhyempien terien vaihdon silloin kun terät ovat kuluneet vain kauhan päästä. Tyyppi 3 säästöterissä keskellä on pitempi terä ja päissä kahdella reikärivillä varustetut terät, joita voi siirtää jos päätyterät ovat kuluneet nopeammin.
- Kovametallikärkinen tappi lyödään istukkaan, joka hitsataan telakengän uraan ja tapin poisto tapahtuu erikoistyökalulla. Telanastojen asentaminen ja vaihto on helppo toimenpide, lupaa Aalto.
Of-tieterävalikoima laajentunut entisestään Of-tieterävalikoima on markkinoiden kattavin; Sharqedges -tieteriä on lumiauroihin, tiehöyliin, lanoihin, alusterälaitteisiin sekä muihin teiden kunnossapitolaitteisiin. - Tieterät kuten kauhateräksetkin valmistetaan booriseosteisesta hiilimangaaniteräksestä ja ne karkaistaan aina 500 HB:n kovuuteen ja nyt myös määrätyissä tuotteissa 550 HB sekä jopa 600 HB kovuuteen, mikä kestää jopa 40 % tavallisia markkinoilla olevia teriä pidempään.
KIVIROCK 2/2015
Karkaisu näihin valssattuihin kulutusteräksiin tehdään aina viimeisenä työvaiheena, mikä takaa tasaisen laadun ja hyvän kulutuskestävyyden alusta loppuun asti. Olofsfors on kehittänyt tieterien tuotantomenetelmää mikä mahdollistaa nyt karkaisun aina 600 HB kovuuteen sekä tasa- että reikäterämalleissa. - Karkaisu vaikuttaa teräksessä kovuuteen ja sitkeyteen sekä myös hitsattavuuteen. Nyt tehdas on pystynyt valmistamaan teräksen mikä on karkaistuna aiempaakin kovempi mutta myös riittävän sitkeä niin että materiaali ei halkea tieteräkäytössä. Tuloksena on entistäkin pidempi käyttöikä. Ja koska tuotteet kiinnitetään pulteilla niin hitsauksia ei tarvita, sanoo Aalto. Olofsfors patentoi vuonna 1984 legendaarisen reikäterän mistä on muodostunut käsite ja www.kivirock.fi