128 KONEURAKOINTI
METSÄALAN AMMATTILEHTI
Polaris Sportsman 6x6 Big Boss 570 EPS
Täysin uusi Sportsman 570 EPS 6x6 EUT eli Big Boss on markkinoiden ainoa 6x6 -malli, mikä on valmistettu ja rekisteröity kahdelle henkilölle EUT -traktoriksi.
Työmaiden iso pomo
B
ig Bossin eli ison pomon valmistuk- sessa on Polariksella jo 25 vuoden kokemus.
Big Boss on eri maiden puolustusvoimien, rajavartiostojen, pelastuslaitosten ja muiden ammattikäyttäjien käytössä ympäri maailmaa - myös Suomessa Big Bosseja on ammattikäytössä jo noin 700 kappaletta. Mallia on kehitetty vuosien varrella ammattikäyttäjien kokemuksien ja tarpeiden mukaan. - Täysin uusi Sportsman 570 EPS 6x6 EUT eli Big Boss on
markkinoiden ainoa 6x6 -malli, mikä on valmistettu ja rekisteröity kahdelle henkilölle EUT -traktoriksi. Lisäksi Sportsman 6x6 on varusteltavissa monipuolisilla ja pikakiinnitteisillä Lock & Ride varusteilla moneen eri käyttöön, kertoo Brandt Polaris Oy:n toimitusjohtaja Jyrki Tikkanen. Uudessa Sportsman 6x6 Big Boss 570 EPS mallissa on pidempi runko, jonka ansiosta siihen mahtuu kaksi henkilöä ja enemmän tavaraa. Matkustaja istuu hieman korotetusti ja mukavasti selkänojalla, käsikah-
voilla ja jalkatuilla varustetussa istuimessa. Takana on kaasujousi avusteinen kippilava, johon voi lastata jopa 340 kg tavaraa. Lavalla on kuusi kiinnityskoukkua lastaukseen ja siinä on monipuolinen valmius pikakiinnitteisille Lock & Ride lisävarusteille. Lavan tila voidaan jakaa kahteen eri osaan. Lavan vakiovarusteena on myös mahdollisuus 41 kg lisälastiin lavan päälle. Lisäksi edessä on intergoitu ja tiivistetty 25,5 l. tavaratila. - Big Boss vetää myös uskomattomia kuormia peräkärryllä
ja sen perään voidaan kytkeä maksimissaan 750 kg jarruton perävaunu, jota saa vetää T-kortilla yleisillä teillä. Perävaunun sähköpistoke on Big Bossissa vakiona. Big Bossin omamassa on 599 kg ja suurin sallittu yhdistelmäpaino 1800 kg, sanoo Tikkanen. Big Bossin omamassa on 599 kg ja suurin sallittu yhdistelmäpaino 1800 kg. Moottorina on luotettava, kestävä, tehokas ja polttoainetaloudellinen yksisylinterinen ProStar 570 DOHC EFI (44 hv). Tankillisella (25,5 l.) polttoainet-
ta ajaa jopa 209 km. - Big Boss on tehty vaativaan etenemiseen erittäin vaikeakulkuisessa maastossa ja raskaaseen työntekoon. Automaattinen nopeasti kytkeytyvä 100 % kuusipyöräveto, extra tiheä voimansiirto ja erillisjousitus tekevät siitä ainulaatuisen varman etenijän. Maastossa ajoa helpottaa sähkötoiminen EPS -ohjaustehostin sekä EBS -moottorijarru ja ADC -alamäkijarru, sanoo Tikkanen. Big Bossin etujoustovara on 20,8 cm ja takana 24,2 cm. Maavara on 29,2 cm.
POLARIS 6x6 - ja kaikki pyörät vetävät
Big Boss on tehty ammattikäyttöön ja se on varusteltavissa monipuolisilla pikakiinnitteisillä Lock & Ride varusteilla moneen eri käyttöön. Sillä onnistuu tehokkaasti mm. työkoneiden huoltotehtävät maastossa.
Big Bossissa on markkinoiden nopeimmin kytkeytyvä automaattinen ja todellinen 6x6 veto. - Uudessa 6x6-malleissa etuveto kytkeytyy halutessasi entistäkin nopeammin ja automaattisesti, kun pitoa tarvitaan ja myös palautuu automaattisesti, kun sitä ei enää tarvita. Näin kiinnijäämisen mahdollisuus on minimaalinen, ohjaus pysyy kevyenä eikä jatkuvan 6x6 vedon aiheuttamaa puskemista synny. Kun 6x6 veto kytkeytyy nopeasti, eteneminen on varmaa ja hallittua. Voit myös halutessasi kytkeä jatkuvan 4x6-vedon päälle. Kaikki tämä toimii sähköisesti yhdestä kytkimestä ilman monimutkaisia vipuja ja toimenpiteitä, opastaa Tikkanen. Jokainen joka liikkuu maastoajoneuvolla maastossa tietää,